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【MAZDA】マツダCX-8★64列目【三列SUV】
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0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 22:59:22.17ID:xWEp61RG0
>>482
リセール気にするなら塗らないが正解よ
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 23:03:50.97ID:X2PvaOoF0
年間5000キロしか走らないからガソリンにしか興味ない。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/11(月) 23:49:34.99ID:9VgoEX6I0
>>469
ホームページの一覧に載ってる店ならある程度経験ある店舗な筈なので大丈夫だと思いますよ
工賃は前後取付で22000〜37000円（アライメント調整は無し）ぐらいだったのでやや安めで対応も良かった28000円のお店にお願いしました。
あとオートバックスのリジカラフェアも安いみたいだから近くでやってるか調べる価値はあると思うよ
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 00:16:50.59ID:S5nmuQTW0
>>490
詳しく教えていただいてありがとうございます
工賃3万前後って感じで総額8-9万くらいですね
スーパーオートバックスは自宅近くの大宮バイパス終わっちゃいましたが今月の柏いって話と工賃聞いてみようと思います
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 10:47:11.35ID:OTWVmyLb0
>>494
今のままボンネットに収めたらZ32のエンジンルームみたいになりそうだぞ。レイアウトは結構変わりそう。
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 11:11:26.07ID:tPGH0Qu40
>>478
純粋にPHEVの価格差の話しをしとるのに、ベースの縦置きエンジン、FR8ATが何の関係があるの？頭だいじょうぶか？
200万にFR化の費用も入ってると思ってるとしたら本当にアホやw
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 11:22:54.15ID:iuUgk32G0
60、80は北米では無く欧州・日本とは言え、
欧州市場で受け入れられているGLEやX5の現行型の全幅は2000mm超・・・
と考えると60と80の全幅1900mm超もあながちあるっぽいねぇ・・・
だからこその5、8併売なのか・・・プライス面だけじゃないんだよね
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 13:34:37.73ID:i+wrsk110
>>485
乗り潰すなら10万kmですらあやしいマツダは選択肢から外れると思うぞ
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 15:43:40.67ID:px1jOOZO0
>>500
煽るわけじゃなく純粋な疑問と興味なんだが、10万キロ怪しいのは実体験？
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 18:09:41.17ID:u60gvAcI0
>>498
ツダオタっていつも噛み合わないレスしてて気持ち悪いね。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 19:12:47.07ID:ocSLsEEE0
>>500
CRプレマシー
現在１６年、１６万km
消耗品（ダンパーなど）、運転席パワーウィンドウ以外トラブル無しです！
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 19:35:44.77ID:DgDkBpvi0
前にリジカラ入れて空気圧落としてるって方がいたと思うんですが、どれくらいまで落としてます？
うちのもリジカラ入っててさらに補強したら硬いわハンドル過敏だわで、標準から0.1キロマイナスから試してます。ちなみにちょっと改善しました。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/12(火) 20:31:30.66ID:1W7pRhhi0
CX-8の前に乗ってたGH型アテンザは13年、8万キロくらいだったけど
ドライブシャフトブーツ破けたしステアリングシャフトのギアが摩耗して
ガリガリしてたし、エアコンダイアルのLEDは3つのうち2つも切れたし
ドアロックはたくさんエラー出てたぞいと
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 14:51:45.47ID:JrkQb2sL0
CX-8も5みたいにフォグランプ無しデザインになって欲しいなー
今でもあってもなくてもいいんじゃないかって言うレベルのサイズだけど
無駄なものがないのは美しい
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 17:40:30.19ID:Wnwd2Y0K0
>>517
そうは思わないし、ないとダサいと思う
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 17:53:41.95ID:mDOtR31y0
そもそもフォグランプが有効に働いた記憶がない。
この車に限らず。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 18:34:29.81ID:bnQw7N5x0
本来のフォグランプの役割ではないけど、左右の照射範囲が広がるので、夜の駐車場とかで役に立つ。
ガスってるときは、ロービームで十分だね。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 19:36:06.28ID:EuEN8DkA0
すみません質問です
6人乗りウォークスルーいいなと思ってるのですが、現行ガソリンターボがないのがちょっと嫌なところです
ガソリンターボの場合、中古で6人ウォークスルーのものとかあったりするでしょうか？
あとエンジン関係なく7人乗りの2列目シートはすべてあのゆったり電動になるのでしょうか？
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 20:27:00.64ID:mDOtR31y0
>>523
2列目電動は6人乗りだぞ？
何を見て7人乗りだと思ったんだか知らんけど。
0525346
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2021/10/13(水) 21:03:32.99ID:cDej+9Pz0
>>524
背もたれがパタって前に倒れるだけの電動のことでは？
背もたれ上部にあるレバーに届かない子供にいいかなとおもったけど、結局座面を前に動かす力が子供にはないのであまり意味のある装備ではなかったけど。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 21:05:22.50ID:u/LYm7/70
>>523
ある

7人乗りはベンチシート
6人乗りはセンターコンソールかあるのが電動
最上位グレードのエクスクルーシブモードのみ。
他はかたつむり電動じゃない。角度調整できる肘置きが付いてる。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 21:06:21.58ID:WdxfDwjr0
>>517
安いグレード買いましたって自己紹介ね
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 21:06:46.03ID:EuEN8DkA0
>>524
ありがとうございます
動画ばっか見てたら勘違いしてたようです
じゃあ6人乗り2列目ウォークスルーはどっちでもいいとして、
6人乗り2列目アームレストありは電動、7人乗り2列目ベンチシートは手動という理解でいいですか？
だったら7人乗りでも3列目をガンガンつかえそうですね！
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 21:15:24.33ID:UTjDgBtd0
3列目は小柄な女性から子ども用ですねー
子どもは3列目好きで行きたがりますけど乗り込み時の高さ的に乗り降りが大変そうです
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 21:25:38.56ID:w6SDRRmh0
>>521
こんな状況だと自分が見える見えないではなく、事故り(られ)たくないから黄色で自車の存在をアピールしたい。って思う。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 21:29:14.18ID:/PtZM/Tx0
今のフォグでも光軸調整すると結構明るくなって暗い所の運転しやすいと感じている。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/13(水) 21:54:00.10ID:mDOtR31y0
>>528
5人で使うなら迷うところでは有るけど、MAX6人ならウォークスルーが良いかもよ。3列目の開放感とか。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 01:48:25.38ID:7bAabBU80
正直乗れるとはいえ2列目の中央は乗りたくねぇ。
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 06:19:47.60ID:aQbEL4Po0
>>527
フォグランプって4WD選んだら着くんじゃなかったっけ？
違ってたらすまん。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 07:03:39.52ID:lmUDWH3G0
>>536
年次改良でねじ込んでほしいね
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 08:06:08.96ID:MQRUg7AA0
>>536
同感
よく言えば安心感かもしれんが車内の閉塞感が強い
三列目が十分使えるからこそですね

オプションだと搭載率低いだろうし、
マツダは今忙しいから成り立たないだろうなぁ。。
二桁勢に薄く期待しとくか。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 08:08:11.61ID:nXhuD7fe0
>>536
>>540
そこは満を持してCX-60/80でパノラマルーフ採用だろうね
最近、東広島市の部品メーカーがパノラマルーフ増産のために工場拡張という報道があったし、
特許情報でもラージと思われるパノラマルーフ関連の図がいっぱい出てる
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 10:35:56.95ID:9eE5Wihz0
>>529
分かる
前向きじゃなくて、後ろ向きで降りた方がいいね
それにドアパンしそうになるから、ドアの介助必要
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 12:59:14.79ID:co+Zbad80
この車リアフォグなんて合ったっけ？
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 13:10:56.95ID:OwSbpwEc0
>>550
4WDに標準で付いとる
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 14:27:47.30ID:GprztA480
なんでFRが良いの？？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 14:33:58.48ID:9Hu/NdML0
>>551
>>552
ホントだ付いてた
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 14:57:12.42ID:yjUo8fr+0
>>553
80なんていつ出るのか、また初物はスルーで、２回目の年次改良まで待つのが吉。
だから今から8買って様子を見たほうがいいよ。

とまあ押し付け気味だけど私はそう思って100周年買った口。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 15:03:12.10ID:A8OfBYPB0
>>553
２回目の年次まで待った方が良いと思うけどな
俺はそれで8のEXプラクオ買ったわ
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 15:52:32.02ID:ST7XkHAh0
3列の車作り続けるならもうスライドドアの車作っちゃえばいいのに
社員の人はスライドドアが欲しかったら軽のOEMだけ、3列欲しかったら巨大SUVだけってなかなかハードな環境だなー
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 17:22:28.50ID:fbevkVbx0
>>559
スライドドアではどうしてもマツダの安全基準を満たせないからだそうです。
日本車で３列も２列目と同じ安全基準を満たしている乗用車はCX-8だけです。
法律では3列目の安全基準は規制無しなので。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 17:35:26.20ID:C4AXto2b0
>>549
ロードスターのではない？
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 19:11:10.46ID:vC7W+F+F0
>>558
車幅1900になっちゃうの？
1840のままじゃなくて？
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 20:35:57.34ID:aQbEL4Po0
>>564
日本もそうだけど場所による。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 20:45:15.43ID:HNlEdv1I0
1900も1840もそんな変わらん気がするけど
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 20:45:37.94ID:HNlEdv1I0
なんでFRってえーの？
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 20:59:31.13ID:vC7W+F+F0
>>568
前後重量配分がいい、ハンドリングがいい。

今回のラージは全て４WD標準だけどね。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 21:13:39.30ID:miX+WUl50
>>541
フロントフォグをオプションでつけてると
リアフォグの点灯条件＝フロントフォグON（ヘッドライト関係なし）

フロントフォグをオプションでつけてないと
リアフォグの点灯条件＝ヘッドライトON

と、変わることも要注意ね

白昼の濃霧で、ヘッドライトを着けると乱反射で目の前真っ白
フロントは車幅灯とフォグランプのみにしたいけど、リアフォグで追突の危険減らしたい
というシチュエーションが予期される方は、フロントフォグもオプションで付けることをオススメします
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/14(木) 22:33:38.25ID:lktn25Iv0
>>560
どこの立ち位置から大義名分掲げてんだよ
売れないだけなんだわ
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 03:02:31.04ID:aID9ef620
>>568
駆動輪と総舵輪が別ということが単純に運転するには合理的と言われている
自転車に乗っているときを思い出してほしい
自転車は後輪駆動なので総舵輪は軽くてスイスイ曲がれるはずだ
ただし、運転すること以外（製造コストや室内空間）でいうとFFのほうが色々と合理的だったりする
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 05:30:29.03ID:jGh9wese0
>>567
1900mmになっても車通勤しなかったり行先がほぼ郊外ならばあまり問題はないだろう
しかし古くからある会社や市内各種ショップの駐車場ではこれ以上は厳しいと思う
20年以上前に整備された5ナンバー想定の駐車枠では1840mmですらだいぶ厳しいのに
さらに片側30mm拡大って結構なもんだよ
実際、古くからある会社の駐車場では、先に大きい車を買ったもん勝ちとなっている
特に両隣が大きいと中央に停めている方が大きい車を買うのは絶対に無理で、車の選択肢
が少なくなってしまう
総務に相談したって小さな車買えって言われ、そうそう簡単には駐車位置代われんからね
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 07:26:09.63ID:Q1gtFyjX0
CX-5スレにCX-60のミラーtoミラーはハリアーと同値と書いてる人がいるな
（書き方から>>436と同一人物だろうか）

CX-5/CX-8のミラーtoミラーは2120mmでハリアーは2150mmだから30mm拡大
ボディの全幅ほどは広がらないみたい

まあ、路上での取り回しは大差なくても、問題は駐車スペースだよね
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 10:05:49.19ID:bXyjHexH0
>>577
駐車場借りればいいじゃん
それに誰も我の話聞いてないよ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/10/15(金) 13:06:07.66ID:4Hfzx0k50
マツダはなー
価格が上がっちゃうと、この価格なら別に他社でもよくないか？ってなっちゃうからなー
安さが人を惹きつけてる大きな要因の一つなのは事実だと思うんだなー
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