【MAZDA】マツダCX-8★64列目【三列SUV】
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DPF再生3000回転
ディーゼルウエポン
どうでもいいわハゲ ディーラーでデポジットクリーナー薦められたけど、みんなどうしてる?
俺はまだ1万キロだから断った >>4
新車で買ってすぐ、1日300km以上高速で移動する時には投入、1万キロまで2〜3回は入れたかも。慣らしみたいな感覚で。
その後は気分次第。
こういったケミカルは効果に精神安定剤が入ってると解釈してるので好きなように使うといいと思います。 >>4
俺は5000キロごとのオイル交換時に入れてる。効果は不明。純正だから入れといて悪いことはないでしょみたいな感覚です。
普段一本2000円だけど、先日ディーラーのキャンペーンか何かで半額だったから、まとめて10本買った。 前スレのシルバーのCX-8どう?って聞いたものです。
スレ埋まっちゃったけど返信くれてありがとう。
たしかにあんまり見ないしレアかも。おじさんぽい?ってレスも見たけど28歳男が乗るには早いかな?
でももう買うって決めました!ありがとう。 >>7
おめでとう!結局自分が決めたのならそれが一番だよ!いいカーライフを >>8
ありがとうございます!
皆さんに背中押してもらいました!
ちなみに、釣りをするので、アルミボートを載せようと思ってます。
あんまりキャリア載せてるCX-8も見ないけど、そういう車ではないのでしょうか…? >>7
あたいソニックシルバー乗ってるヨー
晴れてれば青味のあるシルバー
曇りならシルバー
夜の店舗の駐車場ならなんとも言えないシルバー
気に入ってるよ >>6
安いな
俺5000円って言われた
もっと細かく仕組みを説明してくれたら頼もうかと思ったかも >>10
!!!
天候や時間で見え方が変わるんですか、それは知りませんでした…! >>7
詳しくないから間違ったらごめんやけど、
友人が乗ってるCX-5のシルバーはいわゆるシルバーではなく、
青いグレーみたいな感じで全然おじさんシルバーな印象はなかったですね
今買える8のシルバーが同じ色か知りませんがw >>9
アルミボートに合う色ていいじゃん。
アテンザ乗ってる時シルバーだったけど警察車両みたいで良かったよ。
キャリアはのっけてる人たまに見るけど、セダンから派生のSUVだから、アウトドア感は弱いかもね。
マットガードつけたりゴツめのサイドガーニッシュつけたりしたら良いかもね >>11
高っ!5000円はボッタクリじゃないの。
注入工賃込みだとしても高いよね。
気になるならネットで買って自分で入れたら?
3000円くらいで買えるよ ディーゼルならディーゼルウェポン。ガソリンならガソクリン。
をオススメする。2000円前後で複数回使える。 >>9
個人的にはこの車にキャリアはめちゃカッコいいとおもいます。
なんならキャリア載せたいがためにキャンプを始めようかと思うくらい。
オートサロンかなんかの動画でマツダがカスタマイズした車両に乗っててかっこよかった。
あれは5だったかも? >>11
税込み定価3,300円なのになぜ5,000円???
極悪ディーラーだな。 >>7 です。
皆さんたくさんレスありがとうございます!
早速今日契約してきましたw
中古ですが、新しいものだったので、キャリアの設営も込みでお願いしてきました!
今後もこのスレ見て勉強したいので、新参者ですがまたよろしくお願いします。 >>10
今年買ったけど、シルバー無かったからポリメタにした。
何で5にはあるのに8では落とすんやー。
あ、でもポリメタは大層気に入っている。 >>25
プラチナクォーツ導入でなくなった気がした。5はプラチナクォーツ設定ないからね。 >>22
おめ!
いい色買ったな!
前スレでシルバー3台見たことあると
書いた輩より 17インチってダサい?
スマートエディションでとプロアクティブで迷う >>28
良いことを教えてあげよう。
乗ってる時タイヤは見えない。そしてこの車は運転して楽しい車。 それ以外の違いが大きくない?
タイヤやホイールなんていくらでも変えれるし 納車から1ヶ月。特に不満なし。あえてなら、ブレーキからの解除がギクシャク。小物を置く場所がない。 ルーフレールはスマートエディションだと装着できない Lパッケージ以上でルーフレールつく理解なんだけど、
これレスにできないの?
錆びるみたいだし、使わないからいらないんだが。 レスは選択できるけど後で付けられないと言われた気がする。 5はディーラーでつけられるけど、8は屋根(何処までかわからんが)剥がさなきゃならんから無理って聞いた。 ルーフレールは取り付け穴がないから後付は不可やで
うちのは白錆出たけど新車保証で交換してもらえる
ちなみに片側1本66000円だったかな なるほど
レス車だとそもそも穴が空いていなくてダメなのね
だからメーカーオプションなのか 2020sパケ乗り。
プラチナクウォーツに乗り換えたい。新車になると、下取りの価格の問題で乗り換えれないが、新古車やと割と現実味がおびてきた。が、全くプラチナクウォーツの車出回ってないなぁ >>43
プラクオ乗ってますけど近所で一台だけ見かける、同じ学校の保護者なので知ってる人、本当にそれ以外見かけない、東海エリア
ディーラーの担当は売れてますって言うけど、、、 関東だけど、プラチナクォーツ全然見かけない。毎日乗るけど、1週間に1台みるか見ないか。どれくらいの割合で売れてるのだろうか? プラクォ、通勤経路にあるディーラーでは試乗車として停まってるので平日は毎日見る
しかし走ってるのを見たのは今まで一度だけ >>44
関西でもほぼ見ない。
ディーラーに置いてあるの見て一目惚れした。
売ってください 44だけど近所の販売店でデミオのプラクオ展示してあって、ぐぬぬとなるわ >>47
ヤダw
Lパケプラクオ赤シートはマジで満足度高いので超絶オススメ! うちの近くでプラクオ2台見る。
いずれも所有者の駐車場で。
そんな私はホワイト乗り。 >>52
ソウルレッドの8からプラクオ8に乗り替えた自分はかなり少数派 >>54
黄砂、花粉の時期はくすんだ感じになるけど、黒紺ほど気にならないかな
洗車後の輝きはたまらない
プラクオは雨の後ミラー横からの黒い垂れ筋が気になるかな、コーティング車なんでサッと拭けばとれるけど 高速で対向車線の何台か見たけど、白はやっぱええな。
存在感ある。
ちな俺プラクオ
ネットの書き込みほど同色は見ないな(笑)
1回だけすれ違った事あるくらい。 >>57
近所にプラクオ停まってるけど、個人的には実写は好みではなかったから白にした。
カタログはすごい好みだったけど、あれって好みが別れる色だよね。 プラクオと白と迷ったけど白にした。
プラクオって少し小さ見せするよね。
おっさんは大きいのがいいので白にした。 プラチナクォーツは天候や光の具合でかなりかっこいい時と、そうでもない時に分かれる気がする。晴れてて光が反射してる時にすれ違ったら、輝いててかなりかっこよく見えたな。 私もプラクオで8月納車ですが2ヶ月ですれ違ったの1回だけですねー
営業がアクアも同じような色CMでやってますよねって言ってました
同じ塗料メーカーなんですかね笑
ドアミラーの雨だれはできますね。同じくコーティングしてあるからすぐ落ちます 納車直後にエゲツない黄砂を浴びてミラーの樹脂部が黄色くなるくらいだったが、ボディの汚れは目立たない。
プラクオの汚れ耐性はズボラな自分にぴったりだ。
事前購入したピカピカレインはそのままお蔵入り。
キーパーに持っていくのも面倒臭い。
無人洗車機に突っ込んでる。 天気の良い夕方頃のプラクオはかっこいいと思ったそれ以外は股引です プラクオ白ナッパの高級感はちょっと別車種
試乗しただけだけど プラクオEXにEXキーパープレミアやって大満足です。 >>66
ベンツのエンブレムに入れ替えればいいじゃん 何でワッチョイ外したんだ?
アホがスレ建てたのか? >>66
前スレだったか前々スレでモンスターみたいなMにしてるのあったやん。アレにしたら? 曇天のプラクオは水で溶いたホットケーキミックス色にしか見えない >>72
オレには水で溶いたお好み焼き粉に見えるが 白ナッパ、プラクオ、EX、6人乗り、AWD、25Tサイコー! >>77
いちばん高いやつですね!
25Tいいなー >>70
このスレにワッチョイ付けろというルールない
結構平和だしいらんだろ
どっちでもいいけど。 ワッチョイしても定期的にマツダのネガキャンと他社(ほぼトヨタ)のステマをセットでやるのは出てくるよね
乗ってるはず?のCX8を貶され続けても無反応のくせに、トヨタを貶されるとそこまで言うことないだろとか怒り出すから実にわかりやすくて面白い 脳死してるから名前もミスるし
テンプレ消したら余計なところまで消したんやろな 自分がCX-8所有してから掲示板を見るようになって知ったけど
マツダ乗りの人ってマツダ愛をこじらせてる人多いよね。 >>80
オーナースレじゃないしね
そういうことしたいならクローズドな場所から出てこなきゃいいのに
なんでわざわざオープンな場所に来て見えない敵と戦ってる気になるのやら
人って面白いですね この前、下道で追い越し車線走ってたらブレーキ踏まないと危ないタイミングで入ってこられてびっくした。
こういう時って、みんなクラクションとかパッシングするの?スレチだったらすまん。 >>85
私は注意喚起のためする。
しかし今は煽られたとかあれこれ言われるのでその点は気をつける。
もちろん前後ドラレコで録画している。
日曜日とか下手なサンデードライバー多いよね。
紅葉マークつけてたら、ウインカー出さなかったりいきなり止まったり。どんな運転してもいいと思っているジジババも多すぎ。 マツダ乗りってトヨタ嫌い多いの?
俺トヨタ好きだし前の車もトヨタだしいいなーと思う車種も多いけど。 >>86
クラクションするんだね、まだ一度もクラクション鳴らしたことないから咄嗟にできない笑
やっぱ後からトラブルになるのが怖いよね。 販社アプリ出来てた
コネクテッドアプリとの連携は無いやつ
点検予約とイベント通知ぐらい
展示車が無くなってて納車優先で客に渡してるそうな >>87
どうした?見えない敵と戦ってて疲れないか?
誰もトヨタ車の事なんて話してないぞ。 >>92
安価忘れてもーた、>>80さんへ書いてたのよ。 CX-8にキャリアを取り付けようとしているのですが、メーカーに問い合わせたところ、こんな返答がありました。
【お問い合わせ内容】
品番 IN417
品名 ボート用スライドキット
車種名 CX-8
年式 平成31年/令和元年式
IN420のボートアタッチメントPROとIN417ボート用スライドキットと合わせて組み立てられますか?
また、CX-8のキャリアベース(ルーフレールなし、K703バー使用予定)の場合、上記のボートアタッチメントPRO等を組む場合、バーの長さはどれを選べば適正でしょうか?
【ご回答】
IN417はIN420でボート積載する際のオプション品として併用していただく用途のアタッチメントです。
お問合せの車種の場合、以下の組み合わせにてお取付可能です。
◆ベースキャリア
・INSUT ステー
・K703 フック
・INB165 横バー
◆ボート用アタッチメント、ボート用スライドキット
・IN420(7.3kg) ボートアタッチメントPRO
・IN417(4.7kg) ボート用スライドキット
・IN436L(4.8kg) 縦バー
ただし、本車種の最大積載重量はアタッチメント+荷物の合計で30kgまでとなります。
ついては、上記アタッチメントの総重量は16.8kgですので、積載可能なボートは13.2kgまでということになります。
このため、13.2kg以上のボートは屋根の変形やキャリア脱落などのリスクがございますので、積載不可となります。
また、積載可能なボート幅は最大130cm程度までは対応可能です。
以上です。
この場合、40kg程度のボートを載せたいのですが、荷重オーバーになりますよね?
ただ、ルーフキャリアに取り付けるテントや、キャンプ用品を載せたりと、他のユーザーの方も30kg以上積んでるように思うのですが、車体は耐えられないのでしょうか?
自己責任だとは思うのですが、みなさんの意見をお聞かせください。 >>94
スーリーのキャリアとモーションXTのXLつけてます。
バイクではGIVI製のボックスをつけています。
車でもバイクでもメーカーは余裕を持った積載量を提示しています。
少々の重く載せても大丈夫だとは思います。が、やはりあくまでも自己責任ですね。
最近ルーフテント?なるものが続々と発売されていますが、やはりなら屋根が歪む事例もあるようなので、自己責任でほどほどにしておきましょう。 ホンダのクラクションがクソダサいのをネタにされてるの見てCX-8の音を確認したけどホンダよりはマシだった >>85
俺ならパッシング一回かな。
車線変更前にウインカーも出さずに割り込んでくる奴にはクラクションもサービス。 >>92
>>80
がトヨタの話してたからその流れでこうなってるのにどうした? >>85
下道に追い越し車線なんてあるんだっけ?
高速なら割り込まれる前にパッシングするかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています