【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース106
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
新スレがIP付で立ったので､ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし！ｗ
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース103
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580439228/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581720335/
IP付はこちら
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581716063/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
あれほんと腹立つよな〜。
助手席の窓ちょい開けしてるときに全力閉めされて
ガラス割れたことあるわ。。。
ハイエースの前席サイドガラスって支持が弱いよね。 後のドア閉めて助手席の窓割れるは見た事も聞いた事も無いからなかなか新鮮でおもろいやないか 荒く使われる事前提の商用バンだぜ？
そんなんで窓ガラス割れるかよw >>950
イージークローザーも知らないおっさんもいるしね…
中にはパワスラも知らず重いとか言いながらドアを引っ張ってたおっさんもいる… 他人から見たらただのやっすい仕事車だから諦めろ
嫌ならアルファード等それっぽい車を選ぶしかない >>950
あと降りるときに完全に停止してないのにスライドドアを開けようとして
ピーピーエラー音が出てドア動かなくしてる奴とか >>960
高いセコハン買ってくれる人が居るから残価も高いんだよ、感謝しかねえだろ >>960
ハイエース、中古からスタートする奴多いよ。
で次もハイエース買う、新車で。
ってパターンになる。 >>962
4型ディーゼル中古車買いました。
安かったので満足です。 >>958
ホントその通り。SUPER GL乗ってイキがっても他人が見ればただの商用バン。 他人が見ればただの商用バンかもしれないが、5chのハイエーススレ見て書き込んでる人はハイエースをただの商用バンとは思ってない気がするwww ただの商用バンやろ
サーフィン、釣り、キャンプに使ってるけど最高
いかに見た目の商用臭さを消すかがまた面白い
これ仕事に使うのも最高だろうな乗っててそう思うよ >>966
＞いかに見た目の商用臭さを消すかがまた面白い
それを言ってるんだよ 納車のとき値段の割になんも付いてないのね…
と思ってたけどあれこれ中も外も好みにしてくとスゴい愛着湧くね >>957
逆もあったな
下り勾配の所に止めてて先輩がパワスラと思ったらしくドアを離してガチャン…
何も言え無かった 今度買いに行くんだけど付けなくていいオプションってある？
ドアバイザー とかフロアマットって社外のほうがいいのかな バイザーマットナンバーフレームの3点スタートセットは
営業マンのノルマなのでつけて差し上げましょう >>971
フロアマットは社外のほうがバリエーション多くていいよな。
バイザーは違いわからんから純正にしちまった。
クリスタルパールシャインは個性無さすぎてやめた。
ところでスキーするんだがオススメの下廻り処理ない？ >>967
商用車臭さを消してもあくまでも商用車やで
そう認識しとるよ
見た目商用車じゃなくなる魔法でも使えるなら話は変わるけど俺はそんな魔法使えんしどこまでいっても商用車
例えば同じ商用車のプロボックスを軽くカスタムしてもプロボックス=商用車
ハイエースだけはそうじゃないってのは勝手な思い込み JOYINGの11インチ付けてる人いたよね？
俺今10インチ付けてるんだけど、エアコン吹き出しの位置とかちょうどいいんだよね？
11.6って被らない？ 豊田アキオ「これで何とか車検をディーラーだけ出来るようにしてください」つ金 会社のSGLぶつけられて台車がDXなんだけど
2000ガソリンも平地なら案外走るのな。
6ATになったからか燃費も10割らないし。
ただイージークローザーないと半ドアなりやすいね。 ナローガソリンだけど新東名120キロ区間普通に流してきたが、大して問題なかったな >>982
040なら3型から。なお3〜4型はハゲる 軽油がちょっと前のハイオクばりの単価になっててわろた >>948
仲間だー、おれも初ハイエース五型の中古買った
400万も金ないから仕方ない >>974
>>979
こんなスプレーでも効くんだね。
特に新車だと効果高いのかな。
>>981
ナビはディーラーだと高いけどスピーカーの音が出ないとか修理の窓口とか考えると面倒が無くて悪くないかなと思い始めた。何回かナビの修理出したりした経験あって意外と面倒なんだよね。 >>982
スマン。察してくれてると思うがうろ覚えで書いたらあかんな。 >>971
それらが社外だと一気に安っぽくなるよ
ドアバイザーの社外品は耐久性に問題があるし、マットも社外品はヘタリが早いし安っぽい
使い方にもよるけど足元が汚れるキャンプ使いとかだと、ゴムマットをおすすめするよ 中古民は何キロのハイエースを買ったか知りたい
安かったとかあり得ないと思う
多分中古車屋の養分になってそう >>990
マットは社外の方がいいのある
特にアウトドア用の縁のあるやつは純正はフニャフニャ
俺は純正頼んで後悔してる >>991
1型ディーゼル二駆のDXの2004年式
20万キロ走行で80万だってさ
最近のだと5型のヤンキーカラー、トヨタで300万くらい
電動ドアも大きなナビもなく、ただのSGLで低走行ってタイプ よくディーゼルの20万キロは慣らしが終わった程度なんて言うけどあれ嘘だぞ
大型トラックじゃねぇんだから（笑）
殆どの過走行ハイエースは内外装はもちろん足回りやエンジン、ミッション、エアコンはボロボロで手直しに金かかるわ 国沢さんがディーゼルエンジンは100万kmはオーバーホール無しって書いてたけどな このスレッドは１０００を超えました。
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