【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース103
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煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし!w
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース102
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579305274/ ボンゴはまだ見かけたことないな
エンブレムしか違わないから
気付いてないだけかもしれんがw ワッチョイとかようわからんから専ブラの機能で立てたぞ 1乙
建てられなかった身としてはワッチョイとやかく言えませーん ハイエーススレには数年ぶりにきたのですが良い雰囲気ですね
昔はスライド窓有り派と無し派で争いが起きてました 電気に詳しい諸先輩方、教えて下さい。
駐車監視対応ドラレコ設置の際、電源をヒューズボックスから分岐して取り出したのですが、以下で合ってますか?
今のところ不具合なく作動していますが、変更すべき点があればご指摘願います。
ACC電源(赤)を 23 CIG 15Aから分岐
常時電源(黄)を 29 WELCAB 15Aから分岐 ←ここが気になる
アース線(黒)を足元正面奥のパネルのボルトへ
https://i.imgur.com/M73x7El.png
※WELCABってどんな回路なんでしょう? >>11
いや、残念だがスゲーのがたまに出没する
あと常駐のあらしが二匹くらい >>13
そうなんですか
いろいろ言い合えるところが素晴らしいですね
スレチスマソ 駐車監視対応のを付けたいけどバッテリー上がりが心配なんだけど大丈夫なものなの?
毎日1時間ほど走らせるなら大丈夫らしいけど乗らない日もあるしやめておいた方が無難かな? >>15
バッテリーの電圧を設定できるから、気にしなくて大丈夫! >>12
WELCABは車椅子リフトの電源
一応エンジン掛けたまま使用ってなっているが
エンジン切っていても動く常時電源 >>18
ありがとうございます。
コンピューター関連、保安機器関連のヒューズは避けたかったので安心しました。
常時電源をDOME(室内灯)から取ろうと思ったんですが、ハイエースの場合、なんとエンジンルーム内なんですよね。 へぇー!室内灯はエンジンルームのヒューズボックスなのか初めてしったわありがとう やっぱ売るなら20万km前なのかな?
現在4型5年目15万km >>24
売る気なら今だろう
15万`過ぎたら乗り潰すつもりで ディーゼルは糞だと思う、燃費以外の取り柄無し
田舎の現場ならいいが、市街地のアイドリングうるさすぎ
貧乏人の象徴やな >>29
周りに騒音撒き散らして一顧だにしないっていうメンタリティの持ち主専用車。 笑いましたw
色んな意見を見れるのがここの良いところですね
ディーゼルは私も買いたいのですが、そんなに音が大きいのですね まあハイエースなんてそこらじゅう走り回っているから実際に耳をそばだててみるのが一番かと >>35
ほんとですよね、古そうなのになぜあんなに高いのか...
ディーゼル4WDなんてアルファード買える価格だし >>29
ガソリンは糞だと思う、価格以外の取り柄無し
平地で空荷ならましだが、燃費悪すぎ力無さすぎ
貧乏人の象徴やな
改変して欲しかったんでしょ?
釣られてあげた アンタのディーゼル四駆はアンタの用途におおてるし
ワイのガソリン二駆はワイの用途におおてる。
そんでええやないか。 ディーゼル乗りは排ガスと騒音と振動で頭やられてるからな >>27
ナビ外すのがメンドイのを わかってやれよ ディーゼルの一番の問題は口が臭くなることだよな
それさえなかったらディーゼル買ってた >>44
仲悪いんじゃなくてアスペが住み着いてるだけ ガソリンのキャラバン乗りの貧乏人ガイジが張り付いてるだけ 昨日キャンピングカーショー行ってきた
ハイエース乗ってる自分が言うのもなんだけど
もっとキャラバンにも目を向けてやれよ…と気の毒になるほどのハイエース率の高さ
ただ、ハイエースキャンパーはモデルチェンジを警戒されて受注が鈍くなってるそうだ ネッツ店でもハイエース注文出来る?レジアスになっちゃう? たまーに他系列の車種まで扱う店もあるけど、エンブレムしか違いのない車種を取り寄せてもらってなんか意味あんのかいwwwww リラクベースもレジアスにはないのよね
MRTはあるんだけど ナビ外すと押し込んでた配線が元に戻らなくなるから嫌 やっぱりワッチョイIPなかったらNGもまともに機能しないしクソスレ化するのは仕方ない >>57
まぁ俺のトヨタ専用直結配線タイプでもキチキチなんだから社外用変換コネクタかましてたら尚更だろうね
何回も着脱したら位置決めピン折れたのでw電源ターミナル作ってグローブボックス外したとこからアクセスできるようにした DIY派からすると収納ドリンクホルダーは中をカバーしといてほしかったな 収納ドリンクホルダーは外して蓋つけたほうがいいよ。コンソール側につければあんなの使わないでしょ。 >>49
今日行こうと思ってるんだけどコロナ怖くて躊躇。
ベース車両納車待ちなのでカスタム参考に見に行きたいんだよなー >>65
大丈夫だ
例えコロナが流行ってなくても普通に風邪菌とインフルの時期だぜ
コロナだけ警戒してもどうにもならん
マスクに手洗いうがいで行っといで コロナ早く収束してほしいですよね
子供がいるので少し気になります 今週大阪〜静岡を二回往復したけど休憩で立ち寄ったSAに中国人らしき人達が居た時はちょっとウッとなってそそくさとSAを離れてしまった
感染しても無症状の人が居て外出先で他に感染するのが不気味 納車から5年
そろそろバッテリー交換しないとまずいかなぁ
皆さんやっぱりネットで買って自分で交換? >>70
オイルその他はデラ任せだけど、バッテリーは自分でやってるよ。
ディーゼル寒冷地だからデラに頼むととんでもない金額になっちゃう 外したバッテリーは売りに行くとお昼ご飯代くらいにはなる
昔より相場下がってるけど オプションのセキュリティつけてたらバッテリー交換する時にアラーム解除する方法あるの? ワイドディーゼルだけど、ナビ配線キツいのは最初の取り付けだけ。
2回目からは配線馴染んでくれてて意外と楽チン。 マスクって
拡散防止は効果的だが
受身の意味で感染防止にはあまり効果は無い 無症状って・・・
潜伏期間でもウィルス持ってるんだから
拡散力があるのは当たり前だろ こうなったら、ハイエースに引きこもりましょう
車中泊しましょう 現場で使う為に買った500円くらいの50枚入りの安物積んだままにしてるけど、売ろうかな
箱はボロボロだけど中身は新品ですよー
1万円くらいになるんでしょ? (なんども議論されたネタだと思いますが)
みなさんはETCは社外品を後付けされてますか?
それとも純正の埋め込みでしょうか?
見た目の綺麗さを考えると純正が良さそうですね 新車買うのに、態々高い金払って社外品のETC付けるメリットってなに? 静かにストレス無く走りたいならディーゼル、走りよりも静かに停車したいならガソリンだな。 足元とかで普段見えないものの見た目は俺は気にせんな。 純正でスッキリついてるけど値引き交渉で最後にオマケしてもらったからな
正規の値段なら買わないかも
あと後付け用のマウントも売ってるから社外品でもそれなりに収まるかと >>86,83
有難うございます
純正高いですよね...おまけで付くとか羨ましいです >>83
俺は社外品、アンテナはメーター付近のダッシュの中に仕込んだ
本体は純正部分には3型タイプの小物入れ付きに変更して
全く違う見えないところに付けた。 ETCって今だったら純正で2.0つけるのが普通だと思ってたわナビレスがいるのも不思議だったけど 車買う時って新車なら
ナビ、バイザー、ETC、マットこの辺は脳死しててもつけてもらうもんだと思うけど
態々レスにする意味もないし そ、そうなのですね
いかにケチって安くしようかと日々頭をかかえております 車中泊って今後使えなくなるから気をつけてくれたまえチミ達
発言の度にお金取るぞ >>92
ナビとかETCとかフリップダウンとかは、後からつけると車両保険の対象にならなかったり、不具合あった時メーカーとかに問い合わせする羽目になるから割と面倒だよ >>91
ナビとETC、バックカメラ(ナビ連動)は納車時セットで導入が楽だけれど、マットとバイザーは好みじゃないかなあ…メーカー純正高すぎてw
俺は砂、芝、雪くっつけて乗ることあるから、DADのマットにした
掃除楽ちん >>95
バイザーは特にじゅんせいがいいとおもうけどなあ。
マットは買うけど運転席はクラッツィオ の付けちゃうからまあいらないっちゃいらないんだけど、セットとして考えてるわ >>96
だから好みだってw
脳死しててもって言うからさ >>97
まあそうだね。
なんか段々後からつけるのとか面倒な年になるのよね… なるほど、勉強になります
バイザーはたしかに純正の方が耐久度や風切り音のテストしてそうですね
ただ、高いという...... マットは楽天で安物買って半使い捨てみたいな感じにしてるな
タバコ吸わないからバイザーはつけてない 仕事では必要無いのでナビもETCも無しですwプライベートは別車。 なんやかんやバイザーはあると便利。真夏でもチョットだけ窓開けて駐車できるし、車中泊でも換気できるし >>37アルフォートはカロリーめちゃくちゃ高いから気をつけろ。昔食い過ぎて太った事ある。 そもそもコロナウィルスとか普通のマスクでは効果無いらしい。 >>101
フロントツイーター配線分岐、ナビ電源バッ直、サブウーハー取付けで既に3回脱着済み。
しかもナビはフローティングビッグXだから更に脱着めんどくさいわ。 予防用のマスクってフィルターの役目じゃなくて自分の粘膜の乾燥防止の為な ビルシュタイン付けた方おられましたら、レポート御願い致します! 新型かな?
i.imgur.com/UJBA0C8.gif エブリイからの乗り換えでDXガソリン4ナンバーで契約してきたのでよろしく頼んます。 エスパーか!
前3人乗りが面白くてSuperGLじゃなくてDXに。真ん中の人は罰ゲーム(^o^) ベンチシートはうらやましいSGLにも設定してほしい >>119
ベンチシートにすると助手席がスライド出来ないんだぜ…
センターコンソール併用シートがコミューターにあるけどね あ、助手席スライドしないのはベンチシートだからなんですね
噂では助手席の足元狭いとか
私もDXが気になるので試乗車を見なくては... 特に狭くはないな(個人の感想
いまはN席シートも吊るしでリクライニング出来るみたいだね えー!w
もしDXを買ったならGLパッケージつけようと思ってました 自分も付けちゃった。付けないとあまりに商用車然とし過ぎちゃいますよと言われて。。 >>127
荷室長10センチと積載250kg甘えさせて貰ってまーす そういえば、妻がDXの購入に反対してきました
鉄が剥き出しで寒かった、中のベニア?が気に入らない等
家族の同意を得るのはなかなか難しいですね >>132
DXは難しいかもね。SGLはノリノリで印鑑押してたwww >>125
値段だけでいうとイレクターパイプで自作が1番安いよ
組み立てがちょい面倒なだけだし、強度もかわらんし
概ね満足してますけど、アシストグリップのねじ穴が1つ(片側ずつ)丸見えになるのがダサいね >>133
そうですか
試乗車を探してるのですが地方にはあまり無いようで
ここの板がとても役に立ってます(^_^;) >>129-130
いや、好きにしていいからwwwww
いちいち真に受けない >>134
俺のはUIのが付いてるけどあまり使わない…
>>135
近くの中古車屋に欲しい条件の合致するのがあるから見に行くだけだったのにねwSGLワイドミドル4WDセカンドシートスライド、ベッドキット、オプションてんこ盛り、低走行、プライムセレクションと…
まぁサーファーが乗ってたので多少錆が下回りにあるけど… GLパッケージて100系の時の方が充実してたよね
100けい むしろSGLの外装を男のDX化する
…と思ったらもうやってる人がいるのな 白以外にバンパー含めたDXパーツ盛り込んでオバフェンやリプスポ、リアディフューザーを素地にすれば流行りのSUV感が出ると思う。マッドタイヤ付けて。 一番見易かったのは代車で乗った100系のカリフォルニアミラーかな DXは天井の素材(生地)も違うのでしょうか?
sGLの方がしっかりしてるのかな そう?なんか未だに商用車丸出しのイメージが抜け切れないから俺は古いタイプの人間なのかも >>145
乗ってた
単品じゃなくて忘れたが他の2点とセットの
セーフティパッケージってのだった記憶が 黒バンパーは見方によってはタフな印象ありますよね
ジープのラングラー的な このスレにはいないのかな愛好会の方
黒バンパーとグリルまで黒い奴好き 中古で100万ぐらいの車体を買おうと思っています、これぐらい年季が入ると故障リスクはあると思いますが、大きな修理代金がかかったりしますか?
アパートを借りる代わりに車に住もうかと思っています。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1579389911/index.html?TRCD=200002 >>151
加えて最近はボンネットも黒が増えてきてる感じ >>142
オレもやってる
tsspのグリルだけが未だにメッキ
塗装以外に何か方法ある? >>152
ワゴンだから税金高いぞ?高速代は3ナンバー扱い、車検は2年だけどね。しかも住むならシートが邪魔になるぞ?
しかし…ガソリンなのにFRだからがっかり感しか無いぞ? >>152
事故しても故障してもホームレスになるぞ 回答ありがとうございます!
維持費の安い、できればディーゼルがいいです。
座席は運転席意外必要ありません。
本籍を実家に置いて、車で独り暮らしをしようと思っています。 >>155
カッティングシート
ラバースプレー
どちらもやり直しがきく ボロボロの100系のハイエース。仮ナンバーで運転手が中東系。
通報したくなった。 >>160
バンディーゼル、ナローでプラス50万は考えた方が良い。後はDXだと鉄板剥き出しで寒いぞ?SGLならカーペット敷だから布団でもいけるだろ。 >>165
確かにDX(GLP)は車中泊には不向きだ
煩いだろうとエンジン切って輸送緩衝用に積んでるマットレスと毛布掛けて寝てたが堪えきれずエンジンかけたw 鉄板剥き出しでやっぱり寒いですか
DXベースのバンコン狙ってました
また考え直さなきゃ。sGL高いですよね(^_^;) 昔バイト先に車中ホームレスのオッサンが居たが、なんと車がカプチーノだった
あの狭さでよく眠れるもんだ
事務の一回り以上も下のかわいい子に告って玉砕してたけど、
ホームレスでしかも派遣の彼にどういう勝算があったんだろう
しかも「いつも見てるよ。赤いカプチーノより」
ってなんだその口説き文句は… >>167
バンコン狙いなら予算次第でちゃんと断熱施工してくれるメーカーもあるわよ
DXよりはマシってだけでSGLも素の状態はそこまで断熱されてるわけじゃないよ >>166
軽バンで似た様な事をスキー場でやったが死にかけたwww 真面目に住むならFFヒータと家庭用エアコン無いとダメなのでは・・・・ ホッカイロを足元に入れて
マットレス+敷布団+毛布二枚+掛け布団で十分行けるよ 暖冬だしね >>167
DXもかっこいいですよねー。
最終的に値段差があまりないのでダープラにしましたが 今日ドライブレコーダー設置してて気が付いたけど防眩ミラーだからなのか
ミラーの根本のフロントガラスのあたりごついな
運転席からミラーの影になるようにミラーの左側に設置すると左気味になっちゃうし
ミラー下に設置に設置しようとすると随分下に来ちゃうしな >>152
デフのベアリングがそろそろ鳴き出します。
フロントブレーキディスクの交換。
関東の車ならそのくらいぢゃね? キャンプ用のアルミ箔貼ってあるマット敷けば良いよ。 >>169
なるほど、断熱のあたりもう少し聞いてきます
>>174
ダープラいいですよね、つけたい装備を付けると似たような値段になるので悩ましいです
窓が開かない仕様ってのが自分には悲しみ... >>179
まだ納車待ちで詳しくはわかりませんがパワースライドドアにしなければ小窓は開きますよ。 はて?ダープラはパワースライドが混みだったような
調べておきます、有難うございます >>181
多分それは50周年特別車です。ダープラはオプションとなってるので小窓の選択はできますよ。 >>182
パワスラなんか枯れた技術なんだから、そうそう壊れないよ >>182
あるよ。いずれもワイヤーの劣化かモーターがダメになる。
パワスラを知らない老害が無理矢理開閉するとダメになると言う事が原因にもなってるらしい。 パワスラはスイッチ切ればパワスラなしと同じ力で開閉できるから、故障はそこまで気にしなくてもいいのでは 前にステップワゴン乗ってた時にパワスラ壊れたわw
壊れたって言っても、転がりのベアリングが片耗りして抵抗になって過負荷の誤検出するようになったんだけど、自動モード切って何度か手動で開閉繰り返したら復活した >>185
俺のは電スラでないが同乗者が全開からドアノブ引かないとロック外れないのに思い切り引っ張られてバキッと音がして閉められた泣
そいつはその前に上司のセダンがハンドルロックかかってたのをそのままキー回して粉砕させた前歴があったw >>190
壊し屋だwww必ずドアを車体が揺れる程強い力で閉めてそうだ… 1型DXベースのバンコンからダープラに乗り換え。ETCを前と同じくグローブボックスの中につけたんだけど、運転席側にETC用のブラケットがあったのね…。
それとドアノブが金属(メッキ)のせいで久々に静電気アタックを食らった。 ハイエースを注文して来月納車なんだけど、ドリンクホルダーやアームレストって買った方がよいの?他につけた方がよい便利グッズやオススメがあれば教えてください。 >>193
SGLなんか純正でドリンクホルダーだらけだぞ。
5人乗りなのに8個もあるんだからな… >>134
半年で内部からボロボロに錆びてきて急に折れた
屋根凹んだしw
見た目でサビがわからないのが怖いな >>198
俺は2列目にカウンターテーブル付けて、さらにドリンクホルダー4個追加したぞw >>193
コンソール横のアームレスト はあると楽
ハンドルロック買っとけよー すんげー右に寄せられたポジションだなー、ハンドルセンターよりずっと右寄り、ハイエース狭い。
と思ってたら、原因は新車時に付けたアームレストが高すぎだった、チビな俺が通りますよ。
アームレストを切って削ってローダウンして今は快適。 >>199
イレクターパイプってそんなことなるの?
仕事用の棚をガッツリ作ってまだ半年だけど コンソールボックス側は丁度いいけどドア側に付けたのが低いから5センチほどかさ上げしたい
よくあるネジ二ヶ所利用するタイプの品物 134だけど、俺が言ってるのはヤザキのイレクターパイプですけど、使ってはないよ
まあ、でも車の外に使って両端をきっちり接着できてないと簡単に錆びそうではあるよね
で、中で使う分には大丈夫なんじゃない 大きなハイエースからちっこいおっさん出て来たらなんか面白いよね ドリンクホルダーなんてUSBみたいなもんだろ
飲み物以外をつっこむ方が多いわ USBポートにUSB端子以外の物を突っ込む事ってある? センターコンソールのドリンクホルダーにダイソーのゴミ箱とマクドナルドのポテトホルダーを小物入れに使ってるわ。
センターコンソールの前側にドリンクホルダー付けたし。後側でも使い勝手悪いし。 >>213
そらオメー
男だったら穴があれば挿れるモノは決まってんだろ センターコンソールの前の下にゴミ箱置いてるけど
首都高走っても転がっていかないベストポイント >>222
シフトレバーはやめた方がいい。
ゲートの中に引っ掛けてリング状のパーツ壊したばかりの俺にはわかる。 >>205
イレクターが錆びて折れるなんてそう簡単にはない、3年海用品積みっぱなしで錆びなんぞ全くない >>226
メーカーの方もしくは関係者の方ですか? >>229
いいですねー、スパロン憧れます
我が家周辺は道が狭いので無理だなぁ... スパロン乗ってたけど、計画の無い旅とかで曲がれない、入れない道など何度か経験して標準に乗り換えた。 >>232
ミドルの長さで平気でもスパロンだとダメって言う所はあるみたいね…幅はギリギリでも。 スパロン本当羨ましいですね
DIYスキルがあるとさらに最高
自分はワイドだけどもう少し室内高があればと思うことがあります 都会で泊まるときとか田舎でも温泉街とかに泊まるときは事前に連絡必須だししててもダメだったりするよな。
あとコインパーキングも高さ制限なくても厳密に見ると長さ5.0mまでって書いてたりする。 都内に停めるときはセキュリティーのこと考えて秋葉原UDXに停めてる。
お金かけたくないなら、深夜埠頭内に路駐すれば良い。下手したら持ってかれる可能性大だけど ハンドルロック、しましょう
私もハイエース購入したらハンドルロック買おうと思います
ただ、一年後にはタンスの中かも... セキュリティーアラーム付きのハンドルロックがコスパ抜群かと。
車の振動とか感知して、手元のアラームに無線で知らせてくるタイプ。 >>242
それだと思います、電波も結構な距離飛びますし、エネループ使えるのでランニングコストもかかりません。
なんかあったら手元のアラームに知らせてくるので安心です。 ハンドルロックってそのうちめんどくなりそうなのと
外した時の仕舞い場所がなあ
と思ってレバー式のブレーキロックを検討していたけどこれも視覚的な効果は薄いのが難点か ピラーのグリップ取り付け穴を利用し取り付けてシートベルトみたいにすぐハンドルをロックできるような商品を誰か考えて発売して下さい。結構売れると思うけど。 >>244
完全に安全な状態になるし、慣れれば楽にできますよ。
常に、満員で乗るんじゃなきゃ、空いてるシートに置いとけば良いだけだし。
私埼玉在住で、近所のハイエースが盗られたときも大丈夫だったし。 気休めにもならないのは承知で、自転車用のワイヤーロックをドアグリップとハンドルに繋いでる セルモーターの電源にオンオフスイッチ取り付けは効果がないかなぁ? >>248
あるでしょw
YouTubeで納豆ゴリラだったかな?やってた
原因がわからずエンジンが掛からなければ諦めるかもしれんが、証拠隠滅のために消化剤…w ハイエースでの運転席周りで一つだけ不満をあげるとしたらパーキングブレーキ
あれは足踏み式かEPBにしてほしいマジで >>249
それな
まずは視覚的に諦めさせるのが第一だよな
自分はOBD2ロック付けてるけど視覚効果はゼロたからな
あーもう車泥棒をもっと重罪にしてくれ 点滅発光するダミーでも多少効果あるのかな?
三角オートアラーム付いてるけど… どんなものでも無いよりはマシだろう
効果のほどはともかく 上で出てたハンドルロックって乾電池式で180時間ごとに交換なのか
たしかにエネループ使えばいいけど、もうちょい電池が持って欲しいねえ >>254
使い方によりますね、測った事ないけどストレスにならない期間持ちますね。
慣れれば、交換も簡単です。 もしご存知の方がいたら教えてほしいのですが
バンのDXとsGLで足回りに違いはありますか?
ディーラーの営業さんは同じと言うのですが、カスタム屋さんは使ってるパーツが違うと言いまして
どちらが正しいのやら >>259
確かバネは違うよ。そうなるとショックも違うと思う。1〜3型と4型以降はショックも違うと思う。
3型まではバネにショックが負けてるのかバッコンバッコン跳ねまくる。4型以降はそうでも無い。 >>260,261
なるほど、ありがとうございます! >>229
おめでとう
普段街乗り用でも乗りたかったからスパロンはでかいと考えて俺はあきらめたけど
今では元ワイド乗りに「何でナロー買ったの?」って言われてます・・・
でかい荷室はマジでうらやましい >>259
品番から内容まで違うよ。
DXはバッファープレートも入ってたし、リーフの品番も違ってた。
SGLで尻下がりを純正で改善したくてディーラーで色々な品番調べてもらったんだけど、ありすぎて意味分からないレベルだったからね。 リーフが違うんならトラクションかかりやすくなるんだろうね。
1gd のDX に乗ってるけど、同じエンジンのSGL に乗ったら少し加速が鈍くてビックリした。
うるさくて乗り心地も悪いけどDX の方が加速は良いみたい。 >>265
おぉー、そうなんですね、情報感謝です
長く乗るつもりなのでsGLでいこうと思いました
ありがとうございます >>266
横に並ぶとタイヤハウスの広さ?全然DXの方が広いからね。
だから尻下がり改善で使い回し利くかな?と思って調べてみたんだ。
SGLの四駆の尻下がりが、どうしてもカッコ悪いし、ルーフ後ろの凹みに水貯まって汚れも凄いからさ。
最終的にはフロント下げて終わらせたけどね。 >>262
> >>249
> 消火剤撒かれても指紋取れるそうだ
新聞を飾る殺人事件じゃあるまいしただでさえ面倒くさがる警察が粉だらけになって指紋とってくれるのか? 以前、車上あらしにあって警察呼んだんだけどやる気なし
雨上がりで土の駐車場、犯人の足型がハッキリあるのに写真すら撮ってくれない。
写真ぐらい撮ってよとお願いしたが、カメラ忘れたとかでお茶を濁された。
本署にカメラ取りに行くの面倒みたいだった。 イライラしたり相手に反撃する奴のはらとんどが貧乏人か仕事での役職や内容に不満があったり、嫁や子供もいない独身の僻みからきてる 荷室にソファーベッド置いてる人いない?タイヤハウスを回避しつつ良い仮眠スペースを作る案を検討中。 >>275
ベッドキット にマットレスの方が楽じゃね >>279
煩い冬は冷房夏は暖房完備w
ほとんど一人乗りだから運転席だけ仕切りたいわ >>249
> 原因がわからずエンジンが掛からなければ諦めるかもしれんが、証拠隠滅のために消化剤…w
便秘なのか? ま複数の指紋取れたところで、だから何?って感じだけどなw
DBに一致するものがなければ意味ないし、合ったところで捕まえてくれるわけでもないし >>284
その通りだった。
複数人分指紋ありますとか言っててもその後一年近く放置されて、のちに
別件逮捕されて家宅捜査したらあなたのカード類が出てきました。
悪質性が低いので事件として立件しませんのでとりあえずカードお返ししときますって返されて終わりだったわ。 >>286
それに追加で
例えばGPS機器を車内に設置しておき、車両盗難にあった時、運ばれた工場やら解体屋なりを突き止めたとしても警察は即座に踏み込んでくれないよ そりゃ警察も俺らと同じ人間だから署内不倫で盛り上がって署内でヤッてしまってバレて叱られてニュースになったりするから忙しいんだよ ナローガソリンにcaosの100D23Rは積めますよね?
どなたか実際に交換された方がいらっしゃったら評価をお聞きしたいです >290
ディーゼルとガソリンでオルタネーターのサイズが違う。
ノーマルにしとけ。 >>290
2000ガソリンだけど、この前カオス100D23Rに載せ替えたよ >>290
違いは、うーん・・・
ドラレコの駐車監視機能が設定時間いっぱいまで録画出来るようになったことかな。
純正の時は、設定時間前で電圧の関係で録画が終了してた。
あとはよくわからない。 >>286
うちも大昔、実家に泥棒が入ったけど
指紋は取れたが、取れただけだったな
そのうち、別の空き巣で捕まった見たいだけど、お金は返ってこなかった
まぁそんなものだよね
最近はどうなのか知らないけど、銀色の粉があちこち着いて掃除が面倒だった記憶 1kd3000ディーゼルに125d26r2個交換した 寒冷地ディーゼルはバッテリー交換だけで財布が死ぬ…‥…‥ 無知ですまんけど、1個にするのって無理ですか?
オルタが違うから?? >>302
そうなんだ、うーん、寒冷地は維持費がかかるのかー 購入時の寒冷地仕様って内容考えるとすごいお得だよなあ 現行ディーゼル50THだけど、次交換するときは85d26×2から125d26×2に
するか考えてはいる
ドライブレコーダー電圧監視はさんで停車中も録画してるけど多少伸びるの
かなって思ってさ、高いって言っても2個で2.5万円程でしょ・・・?
若しくはディープサイクル+アイソレーターのサブバッテリー
英国は15年後にHV車含むガソリン車販売禁止予定か・・・ 皆さんレスありがとうございます
100D23Rでも問題なさそうですね
ポチります カオスにホットイナズマ付けたら燃える?カオスの性能が良いから不用になるかな? 基本週末乗り。
一度バッテリー上がりさせたら3年持たなかった。 何年前のか忘れたけどホットイナズマ付けてるけどバッテリー状態確認のランプが点灯するので毎日乗らないんだったら消費電力勿体無いのでつけない方がいい。
ホットイナズマよりサブコンつけた方が幸せになれる。 防眩ミラーっている?後ろにトラックつかない限りいらなそうに見えるがどうなん? 防眩ミラー、最初はバカにしてたけど何気に便利だよね。
かなり感心したよ。
が、スモーク貼ったら意味なくなってしまった・・・ >>314
リヤアンダーミラーが無くなるだけでも価値がある リアアンダーミラー全然使えない。
バックカメラ便利すぎる。 >>311
ハイエースはバッテリーが高温になるから寿命短いよね 二つ目のバッテリーってどこにあるの?
ガソリン車は寒冷地仕様でも一個だけどその場合は? >>318
カッコ悪いメクラするか板金塗装するか防眩ミラー付けるか >>322
運転席下にあるよ
二列目からアクセス出来る
1個しかない仕様は空洞になってる モデリスタのフロントスポイラーはマジで無駄なオプションでつけたのめっちゃ後悔してる スポイラーとかエアロを付けてる奴のほとんどはセンスも洋服も人生もダサい 俺のハイエースが一番カッコいいからって僻むなよお前ら グランエースのバンのバージョンを400万円ぐらいで発売してくれないかな
ワイド買ったばかりだけど みんなハイエースの前車って何だった?乗り換え理由と乗り換えて良かったなーってことを教えて欲しい。 ドノーマル大好き人間に有益な情報ある?
俺ならスレ覗いたりしね〜な。
ぶっちゃけカスタム派が羨ましいんだろ?
素直になれや 俺はアゲ派だしエアロ嫌いだけどわざわざ他人貶したりせんぞ
毎回同じ事書き込んでる奴って心の病気なんじゃないのか? >>332
レジェンドから乗り換えた
やっぱ趣味に使えるのはデカいな
最初は煩いし乗り降りしにくいしとか思ったが慣れたな >>334
参考になるようなカスタム情報はここにあるか?
知りたかったら他のサイト見てると思うよ
ここはほぼノーマルに近い仕様の集まるスレ >>332
ステップワゴンスパーダから乗り換え
積載量については申し分なし、ガソリンからディーゼルに変わって燃費も良くなったから経済的 >>338
なに勝手にスレの趣旨を決めてんの
中途半端にほぼノーマルってなんだよw 先月初車検後から今まで2度去年一昨年は出なかった
寒い朝始動時油圧低下警告出たんだが(非と踏みすると消灯)粘度変えられた?(その前はAB で0W20)
ちな埼玉住で来週北東北行くので変えといた方がいいかな? >>330
自分は仕事車だから外見なんもせんが他人のデコってんの見かけるのは好きなので頑張ってかっよくしてくれ >>318
キャリアつけて長物積んでるとリアゲート開けた時に荷物に当たらなくていいよ >>337
レジェンドってお高い車だよね?ロングよりも全長長い…
ハイエースでないとできない(積めない)趣味は、、トランポとか釣り竿積載?
>>339
ほぼ似たようなサイズ感だから乗り換えもスムーズ?ガソリンエンジンとの価格差がもっと少なければなぁディーゼル。 >>332
キューブから
ファミリー用途1台持ち。
アウトドア遊びと子供のチャリ乗せ。もう他車は無理だなー >>332
フリードスパイクから乗り換え。
家族でキャンプに良く行くのだけど、子供達がが大きくなってきたので車も大きめのに買い替えたよ。
荷物を沢山詰めるのと、運転席が高くなって見晴らしが良くなったのが良かったです。 >>332
前車はスバルのS4だった。
家族でのお出かけが増えた。
国産全車からアメ車やポルシェやら、レンタカーでも
多くの外車乗ってきたけど、ハイエースが便利すぎる。
改造も自分で出来るし。また武骨で良いね。 >>290
caosの125D26Rだか130D26R去年取り替えたよ。
うちは寒冷地だから2つだけど、ネットで最安値ポチッて自分で取り替えたから三万ちょっと。
5年乗って取り替えたから、オーディオの音が少し大きくなった。
まだ1年経ってないから耐久性は未知だけど、今のところ調子良いよ。 >>332
デリカスペースギアロングから
同型を乗り継いできたけどもうまともな個体がなくて諦めた
ハイエースは笑えるほどパーツが豊富でいいね
三菱に比べたら故障も少なそうだし >>324
サブバッテリー入れようと開けてみたらボンプかみたいの入っていて諦めた
2型だけど サイドからの荷物の出し入れが不便やから2人乗り登録でコンパネ張りフルフラットやわ4ダープラ 4型以降でリアアンダーミラー外したメクラ豚のオーナーが不憫すぎる
デラで買ってないのかな?近所の個人の車屋さんとか?
デラだと暴言メラーの利点勧めてくるよね
暗がり全く役に立たないし超絶カッコ悪いしもうSGLは標準装備でいいと思う
アルファードの初代はリアアンダーミラーついてるの見るな ハイエース乗ってる人は誰彼の区別なく頭悪そうに見える
不思議 >>354
特に4ナンバーで17インチ以上のタイヤでローダウンしてエアロ組んでるヤツな。 1ナンバーでリフトアップしててエアロ付いてない俺歓喜 >>332
16年前に初めて買った車がハイエース。またハイエースに乗り換え。だから乗り心地とか気にならない。 >>357
現実には色々と制約があって
カスタムに踏み切れないケースも多いだろうね だらかといって拗ねて僻んで他人を貶すのは間違ってる
ガチのノーマルが好きなら好きでそれでいいし、カスタムが好きなら好きでそれでいい
自分の主張を押し通す為に他を貶す必要性は一切無いからなぁ
そういう奴は逆にアホの子に見える マイナーチェンジで4WDワイドディーゼル2800ccが出るみたい
待った甲斐があったよ 車種は違うがリフトアップやシャコタンはやり尽くした
最終的にはノーマルに落ちつく
ホイール位は替えてるけどあとは見た目ノーマル そんなのSGLの内装でGLパッケージ出してくれって要望くらい遠い話
ワイド4駆D2800出したところで月何台売れるんだよ、まだ↑の方が売れそうだろ >>332
T31エクトレイルGTクリーンディーゼルから乗換え >>362
マヂっすか?
11月納車ワゴン4wd買ったよ。
今年中に納車出来るなら待ったかも、、、まぁ後悔はしないと思うけど >>366
>ワイド4駆D2800出したところで月何台売れるんだよ
かなり売れるんじゃないか
ガソリンの燃費考えると ハイエース煌とかグレードで出そうではあるけどね。
意外に好きなDQNはいると思うで ゴードンミラーのとかフレックスとかの丸目系にしてアゲたい ってのは少数派なのかな >>376
ゴードンミラー
超タイプたよ。
バンだから車高あげるのが書類とか面倒くさいけど、可能なら俺は上げたい系だよ。 >>332
10アルファードから3型後期ワイドミドル4WDプライムに乗り換え。
過走行、15年以上落ちとなりエンジン載せ換えやら改造費より修理費で中古1台買えるレベルになりすぎて…
3列目もあまり使わないし。
4型冷蔵車DXより乗り心地良くしたぜw ドノーマルだろうがカスタムだろうが自己満の世界。
現場用はちょいカスタム(車高下げれない)とプライベート用は結構カスタムだす。 >>381
2インチ程度までなら結構いけるよ
それ以上は厳しい ビルシュタインのノーマルダンパー、どなたかインプレお願いします! revo3シリーズいちカッコ悪いな
やっぱ2だな! 俺は1を流れない接続で使うのが好み
3はやる事やりきった後に無理矢理企画デザインしてしまった感あるね どの車から乗り換えしたか質問したものだけど回答thanks
みんな普通車からの乗り換えなんだなーと 軽から乗り換える自分に果たして扱い切れるのか…
みんな概ね満足してるみたいで納車の日が待ち遠しくなりました(^ρ^) 軽から乗り換えるなら当然だけど内輪差に慣れるまで注意ね
あとだいたいの駐車場は大丈夫だけどたまに車止めより後ろが短い駐車場があるから信用してバックし続けてリアバンパーぶつけないように気をつけて 同業の社長がGLPからSGLに入れ替えたが納車されてLEDヘッド無いのに気付いた
周囲の4型以降買ったのがみんな着けてるから標準装備と思って頼んでなかったそうな
しゃーないからフォグを爆光にするとのこと >>366
ご新規さん以外、乗り換え組も案外いると思うぞ?
俺も乗り換えるかな、本当に出るなら ノーマルビルシュタイン来たら、自分でインプレする事にします! 俺は3台目だけど常に仕事車
好きだから普段乗りする事も多々あるよ
普段乗りの乗用車より手をかけてるし >>362
マジですか
スーパーGLとかもテコ入れあるんですかねぇ >>388
ジムニーからDXガソリンに乗換えて自転車のトランポに使ってるけど、ハイエースの方が燃費加速乗り心地全てイイから全く不満が無い w >>390
リアコーナーセンサー付けて無い?
あれ付けても意味無い?
オプション検討中 >>401
俺も軽から乗り換えてビビってリアセンサーつけたけどいらなかった
めちゃくちゃ運転しやすくて最高
ガソリンだから軽と加速が変わらん… 10年落ちの大型トレーラーの乗り心地と振動とエンジン音に比べたらハイエースは最高に良い♪ 今日、オイル交換にトヨペット行ってきたけど
何の情報もなかったぞえ >>402
スロコン、サブコン付けてみよう。少しは変わる。 >>401
付けてないよ
バックカメラあればじゅうぶん
カメラつけるならリアのミラー要らないから付けないでって言った方がいいよ オデッセイ rb1 アブソルートからワイドミドル4WDへ乗り換え。
走行性能は比べるまでも無いけど、荷物たくさん乗せられてサイコーw acc搭載まだかーー
メーカーはacc搭載見据えてるとかコメントしてたけど、次のマイチェンくらいでほしい
長距離多いし出たら即買うけどな 4WDのファイナルギア比って構造的にできないもんなの?
2WDならみかけるんだけど、4WDやってることろは見たことないから気になった >>332
ノア。元々車中泊旅が好き
ほとんど使わない三列目の椅子が邪魔に感じるようになった
買ったのはナローボディー、四駆ディーゼルSGL
全長全幅がノアとほとんど変わらないのに比べ物にならないほど広大な空間
もう三列シート車を買うことは2度とないかな 前の型のヴォクシートランスx ノアyyはキャンプに最適 平成12年型Sロングハイルーフのオグショー特装車を新車で買って
モトクロスバイクを2台乗せて全日空モトクロス行脚してた俺が通りますよー
今は仕事兼釣り使用で3型後期ナローSGLだ。
休日は結構な山を2つ超えて釣りに行くので、2インチダウンして足回りは全ユーアイ製。
外装はほぼノーマル。
100系の頃は高速でリミッター効くまで加速させてたけど、
今は踏んでもいいとこ130km/hくらい。 感度MAXは停止状態からの右左折しにくいよね
あとピボットの製品みたいに感度を何段階か調整出来る仕様の方が良かった ワイド4WDヂーゼル出るなら買い換え考える
ついてる装備総入れ替えになるが 去年だーぷら2四駆D買っちゃったから、
ワイドディーゼル四駆出たら、素直に羨ましい。ナンバーの問題で買い直しはしないけど。
ついでに、ワゴンglの四駆Dも追加されるなら、買い換える。
とりあえず、キャラバン様お願いします。
トヨタが後追いするから。 >>50
もう去年夏頃からレジアスエースは売ってません 全てハイエースです 12月に普通にネッツでレジアスエースのカタログ出たぞ
先に発足したトヨタモビリティの話と混ざってるんじゃないかな?
たしかにどこももうすぐ統合されちゃうけどね >>408
万が一誤動作で追突したら即死しそうだから
セミボン出すまでつけないと思う >>422
元の設計が古すぎてつけられないからTSSPから外した
って開発者がなんかの記事で言ってた >>411
ディーゼルはうるさくないの?
エンジンかけて寝ないの?
夏はどうしてるの? ACC付けても前の車が急ブレーキ踏んだから慌てて急ブレーキもしくは自動ブレーキ
リアタイヤロックしてABS作動後制動距離伸びて衝突の流れ
ハイエース乗ってる人は一度雨天時に後続車の無い時繋ぎ目のある橋の上とかで急ブレーキかけて止まってみるといい
途中から加速するから >>425
1時間くらいの運転席仮眠程度ならエンジンかけっぱにしちゃうことあるけど、
夜通しエンジンかけっぱなしとか流石にしないよ。
エンジン音、車内は思ったほど気にならない。住宅街とか人の多いとこはすぐ止める。
夏は標高の高い所へ行く 泥のパドック下りで低速なのにABS効いて止まれなくて怖かった…。 >>413
そうでもないんだなぁ。
70後期は椅子が変わってベッド展開できなくなったから。
ソースは俺 フルチェンあるか?からずいぶんと奥ゆかしくなったなw ハイエースのABS怖いってか、危険だから要らないよね タイヤを乗用車タイヤに変えればだいぶ良くなるけどトラックタイヤは硬いし縦溝しかないからねぇ キャンプ仕様にしたくてポップアップルーフを付けようと思ったのですが諸費込みで680万円程
すごく高い・・・
というか元々ハイエースは高級車ですよね ほんとこの車で煽ってベタ付けしてる奴ってすごいと思うわ
まぁ止まれる止まれないよりも道具材料が心配でめっちゃ車間開けてる俺 俺も高速道路で飛ばさないからよくハイエースにぶち抜かれる
あんなイキった運転してたら肩凝るだろ 高速はプロボックスも怖いですよねw
社用車なのにビュンビュン飛ばす >>436
SGLは高額。
DXのエントリーモデルは結構安いけど。 頻繁にロックした感じになるのは慣れたわ。落ち着いてもう一度踏みなおせばよい。 >>408
プリウスにはついてるんだっけ?
ACCついてる外車乗ってるけど滅茶苦茶便利だよね
ほんと、ハイエースにもつけて欲しい
そしたら今乗ってるのを後輩に押し付けて・・・ >>443
4〜5年落ち、5万キロ程度走行の中古がコスパ良いかもしれない。
未だに1型15万キロ走行で150万円台が結構あるし… 新車400万。
4から5年落ちでも300万以上…‥…‥
さらに10万キロオーバーでも200万。 >>448
なるほど、ありがとうございます
家族で長く使いたいのでなるべく新車で探してます
もっと貯金を頑張れば良かったですトホホ >>449
以外と知られないハイエースの世界。パンピーから見たら貨物だから安いんだろ?扱い。
パーツは豊富だし、トラブルも少なく30万キロまで走ると言うタフさ…知ったら他の車が眼中に入らないコスパと相棒感。 >>450
ウチは中古買ったよ。探してたモデル、オプション、スライドレールにベッドキットと欲しい条件が揃って中は改造せずに済んだ。3型後期走行距離5万以下260万 >>450
とりあえず買って自分でイジイジしていけば?? 所詮は商用車
自家用に使ってるヤツの気がしれん
サーファーかモトクロス等をやってんなら別 >>452
わ、それいいですね!
スライドレールは嬉しい >>456
マジ便利だよ。ミニバンの様につかえる。 >>455
いちいち赤の他人が何乗ってるとか気にする奴の方が意味わからん ハイエース如きで妬みとかw
ドカタ御用達じゃーかよw acc、レーンキープの車からハイエース乗り換えたけど、現時点の精度なら要らないな。
確かに運転は楽なんだけど、気が緩んでしまうけど、結局気が抜けないという矛盾。
例えるなら、運転下手くそな同僚が運転する車の助手席は、常に見張ってなきゃいけないから余計に疲れる。それなら自分で運転した方がマシ。
でも、助手席で常に前を見てくれて、「危ない!」って叫んでくれる同僚は助かる。
だから、自動ブレーキ搭載の現モデルで充分だ。
もしテスラ並みの性能だとしても、ハンズオフできても、結局アイズオフは命が惜しくて出来ないわ。 >>450
新車の素DXを自分に合わせてDIYするも良し
既成仕様に自分を合わせるも良し ハイエースも買えないならママの軽自動車でも乗ってろよw >>460
乗ってる車どうぞ
言えないのなら妬み同然
全く違う車種ならスレチで帰れ ボルボ乗りだった件
VOLVO ボルボ XC40 part8
540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23d0-56gX [125.174.249.6])[sage]:2020/02/07(金) 11:56:32.05 ID:9dL27sZp0
通勤中にスマホでyoutube開いてニュースを
聴いているからスマホスタンドが欲しくて一昨日
ソケット経由のスタンドを買った 昔の無骨なのはいいと思うけど、アメ車になり今は中華の車
落ちぶれたポンコツ XC40はボルボの割にマシな方と思うけど俺のZ4のがイケメン >>473
誰も土方に反応してないけどボルボくん? 何が基準なのかわからんが、俺のファーストカーのほうがXC40より高いから偉いのかしら? >>460
士業者だけどファミリーカーはハイエースです‥多分ボルボより金かかってます‥ 今年のマイナーチェンジ内容とか知ってる人いたら教えて下さい。
前回のマイチェンからかなり経ってるんでそろそろかなーとか思ったり デリカみたいにライトとグリルちょいイジッてフルモデルチェンジとか言いそう >>463
レンタカーでdxの乗り心地試してみます(^_^;)
本当に後部座席が飛んでいくのか気になる... 現行ディーゼルなんか新エンジンに新ミッションに安全装備まで付けたけど顔が変わらないからマイチェン扱いですらない
おかげで呼び方が混在して紛らわしいったら 防眩ミラーつけようと思ったが熱に弱いのな
夏場心配だわ@九州 >>489
最高気温と言われる事もある甲府でも問題無く動いてるよ。 >>487
カー雑誌もグランエース出てから全く音沙汰無しになったな、一時期は別設計の4ナンバー対応鼻付きとか言ってたけど
現行TSS搭載型は半年前からあちこちで囁かれてたがその発売後半年でDP2と50th出るのはノーマークだった
ディーラーでこれから買う人は一年以内にマイチェン無いなら買うとか確約とってみれば? おはよう 寒いね。
このあとディーラーに書類渡しに行ってくるけど、マイチェンの有無以外に聞いてほしいことあるます? あ、あと聞きたいんだけどオプションで付けれるAC100V、スレのイケメン達なら何に使う?
小型冷蔵庫、電動クロスバイクのバッテリー充電ぐらいしか思いつかなくて。 なーんにも使ってないよ
リアのは照明を付けていて、前のは電池の充電をしてる 100V付いてるけど使用頻度は低いね
ほとんどUSB電源使うし100Vはインパクトドライバーのバッテリー充電する程度かな
容量低いから緊急時に有れば便利、無くても困らない程度に思ってる >>490
甲府の方ですか
山梨で足回りカスタムお願いするならどこかおススメありますか? >>494
ラジカセをカーオーディオとして使ってるから、それ用。 100系のカリフォルニアミラーつけたいんだけどこういうの加工してくれる所で良い所知ってる方います?
都内です >>497
足回りは自分でやっちゃったからなぁ…
アルファードの時は甲府の蓬沢交差点近くのSPECさんに頼んでアライメントしてもらったよ。 >>494
100ワットしかないからね
用途は絞られるよ >>494
リアはAC→USB変換して安い中華ドライブレコーダー付けようかと思っているけど
まだ付けてない。 >>493
有り難いです
とりまマイチェン聞いていただければ… 新しい記事だとコレかなぁ
ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/910bc2541db29f9c48a0dd1e2c0898d46e1adfff/ 大阪の国道沿いのカーショップに 黒のアルファードと並んでもう一台とまってる黒色の車
あれ絶対300系だろ
アルファードよりまだデカかったぞ 先日バッテリーについて質問した者です
バッテリーも届いたのでYouTubeの動画を見ながら作業しているのですが、4型だとステーのナットを2つ外す必要があり写真の片方がガッチガチに固くて緩みません
何かお知恵を貸していただけませんか
https://i.imgur.com/VXf1SGR.jpg >>499
ピラーの角度も全然違うし、車検も通らなくなるから施工業者ないと思うよ。
あったら、とっくにやってるだろうしね。
約15年出てないってのは、そうゆう事。
今は突起物とか色々うるさいからね。
俺も100系カルフォルニア付けてたから付けれるなら付けたかったよ。 やれやれ 中国工場の閉鎖で色んな産業に影響出てるな
ついに深センまで封鎖だとよ >>509
ソケットにエクステンションバーを付けて延長して、レンチ本体にパイプ刺して延長して回す。 >>513
>>512
回せたって書いてんだろ、ボケ。 >>504
聞いてみたけど>>506のいうとおり、そういう情報は入ってないですねーとのこと。ボンネットが長いやつが日本に来るかも的な話は出たけれど。
200系5型とかディーゼルのマイチェンとかも振ってみたけど(信憑性はともかくも)ネットのほうが情報早いことが多いですね 以上でした。 msaとv-up16つけてる人いる?
効果あるのかな
2000ガソリン6atに荷物500kgくらい乗せてるけど低速トルクがゴミすぎて流れに乗るのに一苦労だ バッテリーについてアドバイスくださった皆さんどうもありがとうございました。
無事に交換できました。
交換直後に運転席パワーウィンドウのオート開閉が一時的にきかなくなって少し焦りましたが、エンジン再始動したら直りました。 保安基準変わっているはずだから、今は突起物でアウトじゃないの? >>494
充電式扇風機の充電とポータブルバッテリーの充電 1月にハイエースワゴンGL納車したけど、俗にいう300系はでないって聞きましたよ。
200系が今でも売れているから、300系に移行することができないそうです。 今年1年はモデルチェンジしませんよ。中の人.....ではない。 グランエースは性能で圧倒的だけど
5mを超す全長はなぁ 今の200系の年間販売台数越える見込み無いのに出ません >>518
おれ洗車機大好き手洗い嫌いマンだからこれ無理だわw 今日はメンテナンスで足回りのブッシュ類全交換してついでにスタビリンクとスタビライザー交換してクソ疲れた
やっぱりソロは効率悪いし疲れる、一緒に車をいじれる仲間が居る人が羨ましい >>529
お疲れさま。
工賃浮いた金で次のカスタム部品購入ですね さっき義母のアルト借りて走ってて偶然ワゴンGLの後についたんだけど…ワゴンの先まで見えないのなwwwこりゃワイド乗ってればベタ付けされるわと納得したw >>534
ワイド乗ってるんだけど小物自動車にやたらベタ付けされるんだわ。
んで今日アルト乗ってワゴンGLの後を走ったら先の車両とか見えないのな。
こりゃちゃんと車間距離開けて走ってても遅いと思われるなと…ただでさえ車間距離詰め詰めの山梨なら尚更と。 山梨ってマンさん突っ込んでくるし、譲っても礼ひとつしないし、右折信号のタイミングが変だし色々と嫌 >>536
基本一時停止は止まらない、右折優先だと思い込む老害が突っ込んでくる、軽自動車はシニアカートの代わり、飲酒運転は減らない無くならないとカオス。 >>537
目撃したらパッシングよろしくwパールホワイトに黒ルーフのワイドミドルにユーロテールなんて俺しかいないと思うw >>533
ワゴンGLの黒に乗っています。前に乗っていたエスティマ(30系ノーマル)より割り込みが多く感じるのは気のせいじゃないのかな。 >>539
ま〜確かに飲酒運転はなくならないよな
県職員とかニュースには良くなるが処分も甘いしw
わかったら合図します
てか、ユーロテールてどんなの? >>540
ちゃんとした車間距離開けててもガタイのせいで鈍臭く見えるのか割り込まれる。そして割り込んだ車にベタ付けの様になってこれまたガタイのせいで煽ったと言われる… >>544
ユーロテール了解!で、ルーフが黒なんですね
当方、同じパールホワイト50thナローです ハイエースに乗り換えたらベタ付けもだけど前が見えないのが嫌なのか後ろの奴がセンターラインギリギリまで寄って走られる事が多くなった気がする 山梨の同士達(笑)
なんか、微笑ましくていいね。
そんな俺は東京民 >>547
あるあるだw俺もアルファードの時(6灯改造、フルエアロ、砲弾マフラー、4cmダウン、ワイドタイヤ)はそんな事無かったんだけどね… 俺なんかは4型のテールランプは大抵の社外品よりカッコいいと思うけど、まぁ好き好きか。おかげで新車外し品とか出てて助かる。 テールランプはTRDのがかっこいいな
社外品は安っぽくてかっこいいと思えない そうかそうか、
そう思ってもわざわざ言わなくてもいいんだぞ? 推すために他を貶すパターン多過ぎ
余計なひとこと付け足さずに自分の好きなものを推すだけでいいんだよ推すだけで DP2がいいからマイチェンしてもあまり欲しくないな
内装ブラックなら良いが 今日から二泊三日の旅に出かける
車窓からの景色楽しみたいからあえてハイエースで行くで! いってらー
視界いいしお土産も山ほど積めるから俺もハイエース使うことが多いな >>561
「お父ちゃん、窓が暗くてよく見えないよ!」 うちの子供は酔うから乗れないよ
嫁のだと片道3時間は行けるけど、現行SGL DP2だと1時間が限界 >>564
だからあれ程ワイドSGL DP2にしとけと。 >>564
うちの子はどの車も酔うけど
酔い止め飲んだらいける ハイエースは抜群に酔うよ
中野に住んでるが酒々井のアウトレットまでの1時間で激酔いして、着いて吐いてUターンして帰ったもん >>553
TRDってテープランプ出してた?
玉は出してるけど 友人の用事ついでにD行ってきたんでハイエースのマイチェン情報聞きました
年始だかにある店長レベルの今年のモデル情報共有会?では特に触れられてなかった模様 ガソリン2700のあの変なオイルエレメント外す工具って
内径64.5mm14角ってやつでええのかな?
Amazon見ると1800cc、2000ccにって書いてあるけど。 ワイドでも、高速走行時、段差通過した際の上下の揺れがなかなか収まらないので、人によっては気持ち悪くなるかも
ただ時速4、50キロ程度だと乗用車と遜色ない乗り心地 >>569
ワゴン?
ワゴンは普段酔わない人もよく酔うとワゴンタクシーの運ちゃんが言ってた
なんか変な揺れが発生するみたい マイナーチェンジは幾らでも良いけどフルモデルチェンジするなら現行を買い換えたいな。
チェンジ寸前に ハイエースワゴンに乗り替えてから
嫁が酔うようになっから
ショップで相談してオーリンズDFVに替えたらかなり乗り心地良くなった。
ワゴンの脚は柔らかすぎる とりま、4月にマイチェンらしい
SGL買うなら急がないと。
マイチェンでガッツミラー無くなっちゃうらしいよ。 >>594
まじですか!?!
どんな内容だろ…
信じるぞ! う、ハイエースってそんな酔いやすいんですね
妻と話してたのですが新車は高いので中古になりそうな予感 別に酔わないよ
ダウンサス入った軽レベルだから別に気にもならん
リアもNBOXのリアよりよっぽど乗り心地いい 乗り心地一番マシなバンは買うなら4型のスーパーGLガソリンだとさ
リーフが違うって プロエースのディーゼルエンジンとATを200系に載せてほしいわ >>589
ルームミラーはカメラ映像になるってよ
アラウンドビューやるんだろ
正式発表は来月かな… >>598
1〜3型はばっこんばっこん跳ねるよw改善すれば快適だけどね。 >>606
なななな中の人ですか!?!
どの程度の内容なのでしょうか… >>598
酔うつか長時間は疲れると思う
運転手はなんだかんだ運転で気が張ってるからそれなりだけど助手席の人とかね
特に女の人
シートがトラックみたいな感じだからね
乗用車の座席がソファーだとすると
ハイエースは背もたれがリクライニングする椅子だな
背もたれは倒せるけど足がほぼ直角のままでゆったり伸ばせないから疲れる
ちびっこだと床に足がつかないレベルだからちびっ子も疲れる
軽トラの背中がフラットになると考えればよかろうお尻から足の裏の感覚は軽トラに座ってる時と同等 軽トラって基本直角だけど背もたれがフラットまで倒せるだけってことね 春のマイチェン内容は
・アラウンドモニタ導入
・ルームミラーカメラ化
とのことですが他に情報お持ちでしたら教えて下さい…orz 4型ディーゼルなんだけど、
さっき高速のSAで3時間くらいエンジンかけたまま寝ちゃって、
走り出したら白煙?モウモウ吐いてたけどなんだアレ?
ちなみに白煙はすぐ収まった
まだ4万キロしか走ってないしオイル交換は結構マメにやってる
ちょっとビックリ 商用車にそこまで過剰な装備来るのか
来てもいいけど値上げすごいしそうだな ブラインドスポットモニターくらい付けれんのかな
個人的には、DXにGLシートとスマートキー選べれば充分 中の人がクビ覚悟でネットに情報流すわけないべ
でも仮にマジでマイチェンするとして、ルームミラーのカメラ化はアリなんじゃないのか?
荷物満載してるハイエースも多いしルートバンなんかそもそも見えないし どこの誰かもわからない信用無い人間が5ちゃんに書いた不確かな情報を鵜呑みしない >>618
俺のは既にそうしてるんだが、これより性能良かったら嬉しくないなあ。
あ、こっちはドラレコ一体型だわ。
https://i.imgur.com/k0QVPC0.jpg Auto vox proです。
かなり良い製品です。 何度かマイチェン嘘情報流したけど、注文前にカマ掛したかったんだよね。 >>597
大丈夫プロエースはトヨタ製ではないので否定されてたよ デリカスレではモデルチェンジ希望派としてもらいたくない否定派が株主会合での今年度モデルチェンジ予定には計画などないとか議論してたけどアッサリモデルチェンジしたしね。昔の2ちゃんは本物の情報があったけど情報漏洩に厳しくなった昨今は無理だろう。 >>621
バックカメラはどの位置につけてます?
自分はバンパーステップ部につけて失敗した
低すぎて後方車両のライトがもろでダメ
距離感も掴み難くて辞めた
ナンバー灯位置につけかえようとしたんだけど
自分のスキルじゃ配線貫通無理だっだ
諦めて今は室内側からウィンドウ上部につけてる >>598
7万キロの初期型ステップワゴンから1型のナローガソリンSGLの新車に買い替えたときは、すごく乗り心地良くなったね!
と家族に言われたw
ステップワゴンもハイエースもフルノーマルだったんですけどね… 1年前から人生初の内張り剥がしはじめ断熱材(パーフェクトバリア)詰めに挑戦
今ようやく内張り戻したが、断熱材が厚かったのかリアのエアコンフィルター部のネジが余裕なくてフィルターパネルが外し難くなる、
運転席の室内灯がはまらなくなる事が後になって気づいた・・・
再度内張り剥がして断熱材薄くなるよう撤去するのも面倒なので何とか誤魔化したけど、配線と断熱材がくっついてる所で火事とか起きそうで心配だ・・・ 4型以降でもリーフの差は大したことない、違うのはアブソーバー
3型以前やDXで高い社外品付ける前にヤフオクなどに出てる新車外しの
純正4型以降SGLのダンパー付けた方が安上がりで効果的 >>631
室内の窓の上だよ。
バックカメラはそれとは別にリヤガーニッシュの純正カメラの位置。 ハイエースは職人が多くいると思いますがコロナウイルスの景気への影響はいかがですか?
ウチは食品卸だけど死に体です^_^ バックカメラ、リアウォッシャー外して蓋つけて、蓋に穴開けて配線通してその横に超広角のつけた。ワイパー邪魔なので外した。
上から見下ろす感じなのですごい見やすい。ライセンスランプのとこには常時ルームミラー用のつけてる。 >>641
良いですね、それ
純正位置に付けてカメラ目線バンパーギリギリまでバックしたらルーフをぶつけた経験有りですw >>642
>>621だけど、俺もぶつけたよ。
結局ルーフの一番高い所にでも付けない限り、カメラだけに頼るのは危険。
ま、運転席から目視してもよく分からないけどね。 俺もガラス割ったことあるw 枝は危険。
けどガラスの上にカメラあれば大抵の場合は大丈夫かな。
ハイルーフ部分は凹むだけならあきらめるw リアカメラは高いところに配置するとリアミラーに違和感が無い。
リアウォッシャーが一番良いポジションだよね。
しかし雨に濡れ易く、画面が盛大にフレアを起こすから屋根は必須。 ドアミラーにウィンカーつくのかな?
キャラバンついてるよね? >>648
ハイエース ウインカーミラーでググれ! 遅くなりましたが598です
レスくださった方ありがとうございます
そんなに酔いやすいとは知りませんでした
情報アザマス フロントのバンパーガードを取り付けると、セーフティ系の作動は大丈夫なのかな??
オーストラリア系の無骨なやつを取り付けたいんだけど おんなじ画像貼り付ける馬鹿は基地外で良いよ。
発達の子供と同じ症状です。いやまじで。
ハイエースはすき勝手に手出し出来るのが良いよね。 >>652
レンタカーに仮付けしたとかじゃないの流石に >>615
それ、オレもなるわ。冬場の寒い時に長時間アイドリングすると走り始めに白煙出まくる
車検の時デラに言ったら修理100万コースかもと言われて放置してる >>655
禿同
なんか粘着質に基地外が駐在してるよね。
ガキだから、面白いと思ってるのが痛すぎて目も当てられない。
こんなガキ、リアルで会ってみたいなぁ。
いや
ごめん。関わりたくないっすwww しつこい奴はモテなくて、どーせ独身で金がなくて仕事だけして風俗通いとかのレベルの底辺だからな >>658
粘土細工はあのままなの?
もうちょっとマシな姿にはしたの? >>640
ウチも食品卸ですが、同様ですよ。
お客様が観光地やSAなどに多いので大打撃です。
お互い頑張りましょう(^^) >>665
いかに中国人に依存していたかわかりますね。マジ注文が無くて悲惨ですわ。暇な時間未承認の薬を飲む治験のバイトでもしようか考え中っスw >>665
俺はフードコートやラーメン屋、ゴルフ場が多いから損失少ない。 ハイエースって四駆も二駆もチューンは後輪につけるんだね。
https://toyota.jp/faq/after_service/equipment/0002.html
四駆だったら少しもで舵が効くよう前輪の方がいいのかなと勝手に思ってたよ。 ハイエースに限らず4wd設定がある車はもともとの駆動輪につけるんやで 20年くらい前ポータブルが主流だった頃は露出配線多かったよなぁこんなビロビロにはしないけどw スパイクタイヤの頃はFFだと取り敢えず前だけ変えとけばOK説とかあったな スパイクタイヤ懐かしいですね
私が小学生のころだったかな >>655,>>658
ハイエースはすき勝手に手出し出来るのが良いよね。
そんで、これ、配線穴を粘土?パテ?で塞いでたんですね。
ボカシ画像のでは蜂の巣でもぶら下がってるのかと思った。
それはともかく、カメラ本体の固定はどうなってるんですか?
赤く見えているのは両面テープの保護シールですよね?
なんかステーをガラスとボディとの間の隙間にビス留めしてる風にも見えるし? 100スレ以上続いてるスレでただ過去スレ読めもないもんだ 数回出たら飽きるネタ=
過去スレ読むほどでもないネタ 「過去スレよんでね」と言ったそのすぐあとに「過去スレ読むほどでもない」とな
頭大丈夫か? >>678
まじで日本の教育終わってるな
知りたきゃ過去スレ読めや
読むの面倒で読まないならその程度ネタや 説明すれば1レスで終わるのにわざわざ過去スレ読めって言う奴の意味のなさよ このネタ引っ張られるのがイヤなんだろう。
どういう事か分かるよね? 過去スレって102スレあるんだけど
何処にあるか分からないレスを捜して全部読んだとすると
102,000レス読むってこと アスペと糖質が居るよね。
見えない敵と戦ってる。
ハイエース乗りの品格が疑われるなぁ。
やっぱり。 今日、オイル交換とアドブルー補充にディラーへ行ってきた。マイナーチェンジの事を聞いたけど、今の所、情報はありませんって言われた。 コロナのニュースで自衛隊の
ハイエース救急車出てたけど
国防色にドア、リアゲートの取っ手がメッキだった
スーパーGLベースなのかな >>693
デラとの付き合いが浅いんだなと思っただけよ。他意はない。 なんかこういう匿名掲示板で暴れたりするやつはリアルの生活がうまく行ってないから八つ当たりするんだろ 教えてくれない→デラとの付き合いが浅い、は余りにも短絡的w そもそもトヨタ本体でもないディーラーなんてロクな情報おりてこない トヨタ末端の更に末端の場末ディーラーのペーペー営業談だ!とドヤ顔で匿名掲示板に書かれてもな
今まで散々嘘書き込まれたし実際の情報出るまで信用出来んわ
ここの事前情報ホントだったぁぁぁ!ての今迄あったかどうか考えたら答えは明白 あんなに新型ハイエース情報!って雑誌やらクソサイトやらスクープモドキやってたのに
グランエースが出てからパッタリなのが マイチェンしても良いけど5型にポン付け出来る範囲で頼む笑 17万 km 走行ですけど最近トルコンが滑ってるような気がするんですけど
もうATオイルって替えたらダメなのかな? 全然、ダメじゃないよ
やってくれる
やったら気持ちいいよ 確かに、マニュアルには20000キロ以内にオイル交換とかいてある >>702
鼻付が出るってのと現行継続販売はホントだったぁぁぁ!
ワイドだけでナローはないってのもホントだったぁぁぁ! >>708
純正LEDテールとか
去年は300系(グランエース)出たらSGL廃止でボンゴエースみたいなGL(GLPにLEDライトとリアクーラー標準)になるのかと思ったが、一人親方のステータスシンボルは守られた模様 >>715
それはディーラー筋というよりカー雑誌先行だったな
クルマ誌界の文春ことマガジンX最新号はハの字も無かった >>702
ワッチョイつけようが所詮匿名掲示板だからな
5ちゃんねるは所詮便所の落書きのままだよ >>716
100系のGLパッケがマツダのGLみたいやね。
ファーストシートから前はS-GLと同じだった。
200のGLパッケはヘッドレストも一体で内装ショボい。
何がDXと違うのか >>725
スキル無い奴の自演抑止くらいの効果しかないわな
でもあったほうがいい派だ 100系のGLパッケージはトランポ用にベストだったよね。全く不満なかった。 ワッチョイIPあったらキチガイのNG捗るからあった方がいい
便所の落書きはわかるがキチガイとホラ吹きは出来るだけ見えなくしたいもの でもなんだろう
触っちゃいけないのはわかるんだけどキティを見かけるとなんかワクワクする
だって下手すりゃ孫も居そうな歳のオッサンが毎日毎日「ディーゼルがー!」とか書き込んでるんだぜ?
こいつ普段どんな生活してるんだろうと
もし自分の親父がネット荒らしが趣味だったら家出するわ GLEはなぜ無くなったんだろ
運転席だけSGLで後部はドカタバンて
それなりに需要あると思うんだが
SGLだと荷物積むにも気使うわ IPあったら過疎るだろう
キチガイなんて相手する方が悪い 荒れて伸びるよりはマシかと
>>733
単純にコスト削減で整理されたんじゃないか?
ライト/タウンエースも昔に比べて恐ろしくシンプルなグレード体系になったし
MAZDAボンゴもグレードがだいぶ減った これか
1.不具合の状況
自動変速機において、エンジン制御用コンピュータ内の変速油圧制御プログラムが不適切なため、変速の際、油圧が過度に高くなることがあります。
そのため、急加速等の使用を繰返すと変速機内のクラッチが損傷して加速不良が生じ、最悪の場合、走行不能になるおそれがあります。
2.改善の内容
全車両、エンジン制御用コンピュータ内の変速油圧制御プログラムを対策仕様に修正します。
プログラム修正だけなのね
あとこれとは別に4台だけトランスファアッセンブリ交換のリコールもあるみたい トレーラーだと運ぶ量がものすごい量なので数えるのがめんどくせぇww 小遣い稼ぎでお前のハイエースを海外に出荷していいの? >>690 いいね。 ハイゼットトラックのOPカラー オフビートカーキ色出してくれ。
ちなみにハイエースとハイゼットジャンボ(オフビートカーキ)2台持ち 1KDと2KDの燃料噴射ポンプもリコールかけろ、トヨタ! おとといD行ってきたけど、担当営業曰く今年のどっかでマイチェン入りそうだとか(あくまで個人的な意見らしいが…)
内容とか詳細な時期までは分からんと言ってたが参考までに >>745
どこをどう参考にしろって言うんだよ(笑) >>743
1kdはリコールあったわね
5年くらい前? 今までマイチェンのスパンでいちばん長くてどんくらいだったのかね? 2013年11月からマイチェンしてない
改良のみ
あってる? 1〜4まではだいたい3年おき
今の4型後期はトヨタ的にはマイチェン扱いじゃないから2013年秋以降はマイナーチェンジしてない事になるわね
たしかになにか有っても同じくらいない時期だけれど
かといって鋳ますテコ入れが必要な状況とも思えない 海外じゃ300系になっちゃってるしするのかもわからんな もう日本も貧乏たらしくなっちゃったからシャーシまで新しく刷新するようなモデルチェンジはなかなか出来ないのかもね。まぁディフェンダーみたいに同じカタチで熟成を重ねてほしい。 コロコロ形変えて、名前だけ同じの別の車になる日本車は好きじゃない。 アナログ人間の俺はACC付き車乗ると逆に疲れてしまう旧人類
渋滞とかいつでもブレーキ踏める体制をとってしまって変な緊張で足が疲れるw 車線またいだ時ピーピー鳴らすんじゃなくて、ハンドル振動させてほしい
ってかピーピーなるクルマなんて初めて乗ったわ、安物っぽくて笑ってしまった
今どきの軽だってハンドル振動させるんじゃね? パドルシフト何で無いの?
エンブレどうするんの?イニシャルDみたいにシフトガチャガチャやれっての?昭和かよ!やめてよぉ
それとアイドリングストップないってどゆこと?
ディーゼルだから無いの?グローいるから?いやでも外車のディーゼル車にはあるじゃん!
マツダ車にもあるんじゃね?知らんけど
とにかくアイドリングストップして欲しい、こんなんじゃグレタに怒られるよ >>754
キャブオーバーでフルモデルチェンジするとなると国内ハイエースだけの専用シャーシに成っちゃうもんな
さすがのトヨタでもそこまでするかどうか >>752
なのにこのスレでは現行を5型っていうやつがいる >>764
よくも悪くもしょせん4ナンバー車なんで そもそも2004年デビューだもんな
最新装備にしろったって無理がある >>762
搭載してる車種乗ってる人もあんまり積極的に使ってるって話は聞かないね 最近SGL納車された知り合いのを見たらグリル変わっててマイチェンしたのかと一瞬思ったがよく見たらガンダムグリルのチンスポ無しだった… 塗装が普通車と同じ070ってだけで「マジか!」と言われた事あるし一般の人にはただの貨物車だね 価格は大抵の人は驚くよね。
ディーゼル四駆は特に。
『200万位かと思ってたぁ』って言われるよ(笑)
でも、貨物ならそんなイメージだよね。
ボロボロSGLとか見ると金持ちだなぁ。と思う。
最近の車は、ぶっちゃけ高過ぎ。 ハイラックスにしようと思ったが、あれも訳のわからん車だな トラックなんか1000万超え普通だしな。貨物のほうが高かったりする。 >>764
パドルシフトは社外品なら有るよ
使い心地はかなり良いよ
6速AT車にしか対応してないが
取り付けは、自分でした
スキッパーとリムコーポレーションで扱ってる
ハイエースパドルシフトで検索してみな
https://i.imgur.com/uvWP09j.jpg >>776
1E7最強説w車用も自家用も歴代みんなこの色だ… >>780
5.7km/lってワイドガソリン荷物満載とか? 外気温からすると夏かな、アイドリングも高いしガソリン車でエアコン全開ってところかw アイドリング多めでしょ
平均燃費って三菱みたく毎日リセットされたほうが良くないかね自分でやるのもめんどい >>786
納車以来、一度も燃費計リセットしたことないが、どうやるの? >>758
DPR系だよ
>>786
平均燃費を表示させて
デスプレヱボタン長押し >>784-785
これ、タコメーター的にディーゼル車じゃないかな? 3型の俺、故障もリコールも何一つ引っ掛からなくてワロタw
最近、中華ナビにして配線スッキリさせたら脱着が苦もなく家庭用のBlu-rayデッキ積んだわ。 四型のハイエース出たばかりの時、
リアスピーカーを自分で交換したのはよかったけど、キーどこにあるかを確認する?センサーをぶった切ってしまった。 排気ブレーキ後付け???
2t以上のトラック以外に排気ブレーキなんて存在しているのか?
ま、排気塞げばいいから可能は可能なんだろうけど・・・・・・ 流石、ドカタご用達の灰えーすだね!
知恵遅れっぷりが凄い(笑) ハイエースからハイエースに乗り換えてる奴が多いと思うけど前のハイエースは下取りか買い取り店どっちに出してるの? >>799
ハイエース=貨物だから安い
ハイエース=貨物だから全車種鉄板剥き出し
ハイエース=貨物だから乗ってるのはドカタ
ハイエース=貨物だから事故ったら死ぬ
世間のパンピーの想像はこんなもん。 実際乗ってる層をくわしく教えてくれよw
ほら、早くww >>802
スキーやキャンプ行けば結構見るけど
外に出てみたら?
もちろん仕事でもガンガン使われてる事は否定しない >>803
スキーやキャンプ程度の目的で灰えーすなの?
その位の目的ならどんなクルマでもいいわw
はい、次ww ハイエースすら買えない雑工かニートだろ
もうほっとけよ... 常駐アスペが大人しくなったと思ったら
今度はまたスゲーのがやってきたなぁ 803 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/02/13(木) 21:37:04.83 ID:InF1T5ds0
>>802
スキーやキャンプ行けば結構見るけど
外に出てみたら?
もちろん仕事でもガンガン使われてる事は否定しない
スキーやキャンプ場行かないと灰えーす見れないの?
どんなカッペだよ、おいwwwwwwww >>808
逆に聞くけど土方が乗ってるって何で分かるの?
いちいち他人の車覗いてる?
あ、君が土方だから良く知ってるんだよね ハイエース乗る前はこんなたくさん走ってて嫌になんねーのかなーと思ってたけどならないねw
個人で乗ってる人は大体どっかにワンポイントあってそれを見るのが楽しみだわ
もちろんがっつりいじってるの見るのも楽しいしね わざわざ言いに来なくてもいいよ煽りにもなってない
不毛なんで無視で やっぱワッチョイIP無かったらゴミカスのNG捗らないから不便だわ RAV4やっす
こんなクソ雑魚ナメクジ車に乗ってて恥ずかしくないんか?って言いたいけど我慢 ディーゼルナントカ連呼してた人も同じIPぽいのがあるな
AU光回線らしいけど 中国メーカーの次はハイエースより安いRAV4かよw 1TRが軽だとしたら1GDはどれくらいの能力差があるの? 結局、具体的な反論は無しかw
ま、ドカタ御用達のDQNカーだからなぁ〜 >>801
ね。なんちゃてSUVよりらしいバンのハイエース。ミニバンより便利なハイエース。 そういえば、「ドカタが詰まったハイエース」ってスレがあったけど、復活させろよw
クセーからさwww ハイエースにドカタは何人乗れますか?
DXで9人、SGLで5人。詰まってると言う程乗れませんw 流れ無視して書いとくが、ナローロングに4130ミリの長尺材入ったわw緩衝材巻いてフロントガラスまでかかったが >>821
だからあんたの知ってる土方ってどんな仕事? >>821
やっすい車乗ってるのに何で偉そうなの? 827 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/02/13(木) 22:38:37.68 ID:yOMi+8ot0
>>823
死ね。
結局、灰えーす海苔ってこの程度の輩な訳よw
ダッサwwwwwwwwwwwww
ドカタwwwwwwwwwwwwwwww もういいからほっとけよ
そういや今日リコールの電話きたわ
急加速でその内壊れるとかなんとか
納車から1年半になるけど今まで蓄積されたダメージって少なからずあるのかね? あーわかった
ワッチョイ付けて欲しい奴の工作か
他の板でもおるわそんなやつ 「ドカタ」に脊髄反射wwww
おつかれーーー!(・∀・)ニヤニヤ >>830
それ気になるわ
俺も一年半だけど、高速で追い抜く時に急加速するし。 799 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/02/13(木) 21:14:41.42 ID:Qcw9li4i0
>>797
実際乗ってる層を知らないアホ
ほら、早く実際乗ってる層のデータ出せよwwwww
知恵遅れがwwwwww >>825
たまに長物積むけどミラー見にくくなるよね なんだよ、伸びてると思ったら荒れてるねぇ
どんな車でもその人の用途にあってるんだから他人の事弄ってもしょうもないでしょ >>834
街中、郊外見てもわからんのか?
あ、すまんな、自分で見ることも出来ないのか引きこもりは・・・ >>835
見にくいどころか伸び上がらないと隠れて見えなかったよ…そー言う意味では実用性高いのはDXミラーなんだな
会社周りの立駐がドアミラーじゃないと拒否られる
そういやいつも入れてるとこが入庫時ガッツミラー折ってたんだけど格納不要になってた まぁまぁ、仲良くやりましょう
ハイエース好きも煽りも、仲良くやりましょう >>834
気持ち悪いなー、はよ死ね。
マジで、はよ死ね。 昔、とあるミニバンスレを荒らしてた奴が軽自動車乗り
もう1人が中古の180SX
輸入車新型スレを荒らしてたのは新型が買えない型落ち乗り
本当は欲しくて欲しくて仕方が無い人
このスレを荒すのは軽箱バン乗りだろうね
それか嫌いな奴がハイエースに乗ってるとかね
虚しい人生だよね
欲しい車に乗れな人って
それを糧に頑張れば良いんだけどね 煽ってくるやつなんか無視すればいいのに
>>816
>>819
↑みたいな関係ない他車を見下す人たちも一緒に消えてほしいわ ディーゼルは貶すに値するってのだけはこのスレの総意って事でひとつよろしく。 昔からディーゼルに粘着してる人って
IPたどったけどやっぱりRAV4スレの人みたいね 今回は長引くな
よっぽど頭にくるワードがあったんだな しょうがないじゃん
プラドとかランクル買いたくても買えないんだから
グレードによってはハリアーでも良いけど、それも買えないからラブ四だぜ 数年前、ハイエースの新車か逆輸入車のハイラックスヴィーゴ ディーゼル4WD5MTの新車買おうと考えてた。 >>846
たぶん>>731で発狂したんじゃないかと
あとRAV4スレでは「ガソリンはないわw」とアスペってるあたりハイブリッド買ったのかな? >>842
図星か
831 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/02/13(木) 22:46:19.29 ID:LFqxeVRZ0
あーわかった
ワッチョイ付けて欲しい奴の工作か
他の板でもおるわそんなやつ ランクル欲しかったけど、キャンプとか雪山家族で結構な頻度で行く事考えたら嫁から維持費の安いハイエース押し切られた特殊な我が家。エルグランドから乗り換えたけど、我が家にはミニバンより合ってます。 >>834
仕事で仕方なくダープラ乗ってるがプライベート車もあるよ。勿論、ダープラより高額、けいよん1台分以上のねw RAV4って結構高くなかった?
ハイエースと変わらない気がするんだけど。
ま、なんにせよ荒らしは止めてくれ。 >>855
昔のより高くなったけど300万ぐらいだよ
SGLよりは安いね
煽りに反応してわざわざレスしてる人見るとハイエースは高級車って思っててそれを馬鹿にされて反論してる人が多い傾向
おそらく自家用車持ってなくてハイエース一台だと思う
リアルでもハイエースより安い車に乗ってる人を本気で馬鹿にしてそう >>853
ウチは嫁に税金高いか疑われたが安さに喜んでる。6万の違いは大きいよなぁランクルと比べたら RAV4も1番高いグレードだと400万超えるよ。
ハイエースと比べる車じゃないけどな。 >>857
別にハイエースより安い車に乗ってようがどうでもいいけど
叩く車より安い車、古い車にしか乗れない人って何だろうな?とは思うよ
4人乗っても有り余る広さの使い勝手は1度知るとやめられない
ハイエースが好きで何でもハイエース1台で終わらせる人もいれば
セカンド、サードカー持ってる人もいるからねぇ
若い頃に初代VOXY買ったけど、子供が小さい時は良かったけど、大きくなると狭いかな?
日常の買物には問題ないんだけどね
スキーキャリアとか面倒だし、自転車もそのまま4台乗るし
こんな車、キャラバン以外に他に無いでしょ 昔はキャラバン以外も色々あったんだけどな
商用車も随分と車種が減ったもんだ 今ラブ4高いイメージあるけどな。で、買えない層がライズって感じ 現行裸婦フォー海苔はもっと余裕あると思うけどな
どうせ新型スレ覗いてる型落ち乗りだろう トラックから乗り換えた中古の初ハイエース即リコールでわろた このスレってハイエース、レジアスエースになってるけどレジアスエースを買いたくないから値引きなくてもハイエースにしたのに‥‥別の車って考えてほしい。
たまたまスレ見ただけなので退散するけど >>868
ノアとボクシー、アルファードとベルファイアみたいなもんか?
知らんけど あ、違うな
タウンエース→ノア+ボクシー
ハイエース →アルファード+ベルファイア
だから、
ハイエースとレジアスエースはデザインもすべて同じで名前が違うだけだわ >>868の車名エンブレムをそっとレジアスエースに取り替えたい… ACCだけのオンオフ増設かセレクタースイッチみたいのに変えるとかってできないかね? >>873
なんで俺が悪く言われてるんだ?
悪質なんはレジアスエースに乗ってエンブレム付け替えてる詐欺師だろ。
何の車乗ってるんですか?って聞かれてレジアスエースなんか誰もわからんからハイエース!って言うてるんだろ‼
ハイエースはハイエース。レジアスエースはレジアスエースなんだよ ルーミーやジャスティ乗りに仲間ですねと言われて嫌がるトヨタのタンク乗りに似てる 新型グランエースてかなりコンフォート志向なんだけどディーゼルエンジンで…( 以下略。 >>879
俺からしたらレジアスエース乗りは偽物ブランド買ってこれはルイ・ヴィトンの財布やでーって言うてる厨二にしかみえん >>882
だいたいそういうのって退散するとかもう来ないとかあばよとか言ってからが長いんだよなw 暖冬で頭のおかしいアホ虫が湧くのも例年より早いんだよ察してあげて ハタから眺めてると>>882-884みたいなのが暖冬で頭のおかしいアホ虫が湧いてるように見えるけどな 先輩方、教えて下さい。
20インチ履こうと思います。
8J+38だと225/35/20と235/35/20どっちが良いのですか? 車高のアゲサゲと2駆か4駆かも書いたほうがよいかと 助言、ありがとうございます。
2輪駆動の2インチダウンでした。
アドバイスお願いします。 >>885
な?こういうレベルなんやて。車種違いでも安く買おうと考えてるやつにロクなやつはいない。
ネッツ関係で働いてる人はゴメンやでー 目くそ鼻くそを笑う
五十歩百歩
ドングリの背比べ
人のふり見て我がふり直せ
人のことを言っている場合でない
同じ穴の狢
人を笑える立場でない
どっこいどっこいの >>890
自家用でヴェルファイア乗ってる付き合いで仕事用にレジアスエース買ったのは知ってるわ
せっかくだからエンブレムもネッツのにすればよかったのにw
全チャンネル販売になるのいつだっけ? ハイエース乗りレジアスエース乗りを笑う
ハイエース乗りとレジアスエース乗りの背比べ
ハイエース乗りの振り見て我が振り直せ
レジアスエース乗りのことを言ってる場合ではない
同じTOYOTAのムジナ
レジアスエース乗りを笑える立場でない ていうか、さ
せっかくの週末バレンタインデーにやることが
ネット掲示板の荒らしってどうなのよ リアルでハイエース乗りに虐められて顔真っ赤涙目で全く関係ないこのスレの人に復讐に来てんじゃないかな
ここでも馬鹿にされてるっぽいけど レジアスエース乗りの俺の立場はwwww
確かに何乗ってるの?って聞かれると『ハイエース』と答える自分がいる。
レジアスエースって伝わるのは車好き位なんだよなぁ。
エンブレム(字面)は嫌いじゃないけどさ。 HIACEよりREGIUS ACEの字面が好きでわざわざレジアスのダープラ2ワイド4駆寒冷地LSD買った私が通りますよ。
微妙にレアグレードだと思う。 ステルスの8人乗り5ナンバー仕様検討中なんですが、クオリティとかどうなんでしょう
なかなか情報がなくて…知ってる方いたら教えて下さい ハイエースとかレジアスエースとかどーでも良くない?
安いからレジアスとかないでしょ
単にネッツに付き合いあるからレジアスエースとかじゃないの?
TOYOTAがネーミングして販売させてる車なのに
ハイエース海苔がレジアスエース海苔を馬鹿にしている意味が全くわからない
マウント取るぐらいのレベルの差がある?
逆にそんなことでマウント取って幸せならそれはそれでいいんだろうけどさ
悲しいね レジアスエースのほうがメッキロゴがかっこいいと思ってる。小さな話だけど。
100mほどしか離れてないトヨタ店とネッツ店で合見積とったときは、トヨタ店のセールスに「ネッツの見積もりもってきてください。それより安くします」とか言われて感じ悪いなと思った。
結局ネッツ店でレジアスエース買って、もう10年以上付き合ってる。
6AT化したときに買い替えもした。 >>904
もうちょい早ければこないだのオートサロンに出てたんだけどな
実際に自分も見たけどシートの構造とか独特だからできれば近くのイベントに出展してるときに
現物見るのをすすめたいなああ 土方ってこういうのに乗りあって現場行くんやで
道路工事してるそばにハイエース止まってる記憶無い
それより2連梯子積んで走ってる電気屋のハイエースの方がいっぱい走ってる
土方土方言ってる奴がホワイトカラーかブルーカラーか知らんけど、観察力無さすぎ
そんな観察力じゃ何の仕事してもダメな奴やわ
https://i.imgur.com/GD6F2IW.jpg >>909
2dダンプだけでは人工運べない
2dダンプにユンボ+ダブルキャブ+アンローダーと合材敷くやつ
あとは知らん バカにしたいんなら配達車っていえばいいのに
世の中のハイエースの大半はなにか運んでる用途なんだし 都内走ってるハイエースなんて、ほぼ屋根にハシゴ積んでんじゃんよ、これドカタ以外になに?
それ以外のハイエースは何れも社用バンだよ
残念だけどーーー ゲラゲラ だいたい馬鹿にするやつは乗ってる車書かない
なぜかって?型落ちの軽だからだよ というか積んでる物までよく見てるってことはよっぽど気になるんやな
アンチほど好きで詳しいやつはいないよ ドカタ車にこそ運転支援つけるべきなのにな!
ゴミ程度のやっすい衝突回避支援パッケしかないんだろ?wwwwwwww
くっさwwwwwwww こいつよっぽど酷い目にあわされたんだろうな
見てて笑えるぐらい恨み辛み全開やんw あと、70切ったぞ!
頑張ろーぜ!
ドカタ&関西人(日本の恥部)wwwwwwww レス番気にしてるて事はやっぱり
ワッチョイ付けて欲しいから工作してんな >>930
土方(仮)に面と向かって言えないからネットで吠えるしかないんよ >>935
楽にNG出来るからIPつけた方がいい
ワッチョイだけなら意味無し >>935
いやでもマジでIPはあったほうがいい
ここ数スレはちょっと色々湧きすぎてる
まあこいつはあろうがなかろうが住み着いてるけどな >>937
そうなん?
俺が言うのもなんだけど、俺クラウドsimのwifiだから繋がるキャリア変わるとipも変わるねんな。
だいたいSoftBankやけど。 こんだけ煽ってもレスがトンチンカンw
やっぱドカタを弄るとオモロイわー
SGLがーー、とか言ってろよw >>941
お前も四日市とか言う中国大陸か知らんけど、日本に住んでから5chにこい。 >>942
どっから四日市なんてクソ田舎を引っぱりだしたんだよ、知恵遅れwww
変なIP検索エンジン使ってドヤ顔してる知恵遅れか?wwwww
だせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ 晒しあげwwwww
942 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2020/02/14(金) 20:21:25.35 ID:kzRV26000
>>941
お前も四日市とか言う中国大陸か知らんけど、日本に住んでから5chにこい。 僕は四日市在中の荒しでつwwwwww
これでいい??wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 土方&関西人をからかってるだけw
直ぐに脊髄反射するからオモロイ SGLガーーーーーーーww
は、まだぁ???wwwww >>948
ちなみに何乗ってるん?みんなで評価してあげるから教えてよ 自家用でハイエースって恥ずかしくないの?
マジ??・・・
うわぁぁ。。。。。。。。。。。
近所から白い目で見見られてるの気付かないの?wwwwwwww. >>951
言えないほど恥ずかしいのか
わかったわ
すまんな そうそう、この回答まだぁ???
ドカタ車にこそ運転支援つけるべきなのにな!
ゴミ程度のやっすい衝突回避支援パッケしかないんだろ?wwwwwwww
くっさwwwwwwww >>954
よう、四日市在中のカッペwwwwwwwww
トヨタって知ってるか?
あん?wwwwwwwwwwww ほらほら、今日中にこのゴミスレ埋めるぞ!
もっと頑張れや、土方&知恵遅れ関西人wwwwwwwwwwwwwwwwww チョコレートが貰えず荒れてるんです
そっとしておいて下さい >>907
シート構造が独特って3列目のことですか?
見た目純正ぽいですけどねー実車見ないとですね キチガイが暴れてんのかスレ番飛びまくりのあぼーんだらけ なんだか2ちゃんぽい雰囲気になってきましたね
嫌いじゃないですよ、仲良くやっていきましょう
あっという間に900代、また次スレでも宜しくお願いします コロナ関連で映ってる自衛隊ハイエース普通に白いな、陸自カラーとか迷彩色のを期待したんだかw >>905
どうでもいいと思いたいのはレジアスエース乗りだけだと思うけど。別車なんだから違うスレにして欲しい >>968
そこら辺のねーちゃんからしたらハイエースもキャラバンも同じだからね。
大雑把にいきたいのであれば車の一括りで全部同じスレッドにすれば? 値引き額も違うしリセールバリューも違う。ネーミングも違う。販売店も違うとなれば部品一つの検品のやり方も違うのでは?
ハイエースはハイエースなんだよ。名前が違う‼ また別のキチガイ沸いてんのかよ。
レジアスエース、ハイエースに内外装のエンブレム以外違いないしネッツの方が値引きしないんだよ。
そりゃネッツだって競わされるだけなの分かりきってんだからペットより安くはしないわな。
何も中身変わらないから好きな販売店で買うだけの話。
これが外装含めて色々変わるなら話は別だけどな。
ノアヴォク、アルヴェルみたいに。
買取も色々言われてるけどハイエースと何も変わらないから。 >>972
あたしオッサンだけど貴方になら掘られてもいい >>971
なんでお前はそう言い切れるんだ?販売店なんか腐るほどあるだろ‼ IP付が嫌だと言い方のために、IP無しワッチョイスレの避難所立てておきました。
ガイドラインに依ると、IP有りと無しは並立できる。と言うことなので
ぜひご活用下さい
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581720335/ 俺ワッチョイIP付きに行くわ
キチガイが暴れるスレなんか見たくないしな >>972
おめ、いいスレ建てたね
キチさんの隔離スレも出来たようなのでめでたしめでたし >>981
さらにそれぞれにハイエース専用スレとレジアスエース専用スレが! >>982
一時期はガソリン、ディーゼル、SGL、DXそれぞれ専用スレがあったんだぜw >>967
>>970
レジアスエース気に入らない人はこっち使ってください
【TOYOTA】 200系HIACE専用【レジアスお断り】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581734086/
ハイエースレジアスエース兼用の本スレには絶対来ないでくださいね 周期的にこういう流れになるなぁw
ハイエースのユーザー層の幅広さ故の宿命か まあ頑なにレジアス排除したがってる奴居たし自分専用スレ与えられて満足なんじゃないかな
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