[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★186★ ｵｰﾅｰｽﾚ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
※前スレ
[TOYOTA]86/BRZ★185★[SUBARU]ｵｰﾅｰ&納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630419846/
[TOYOTA]86/BRZ★184★[SUBARU]ｵｰﾅｰ&納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627985373/
関連スレ
【二代目専用】86/BRZ オーナー納車待ちスレpart1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628739565/ 昔ながらのデフィの丸いやつです
BLITZなどから出ている助手席側につけるメーターパネルは使わない予定です(助手席側は見にくい)
ナビも潰さないです あれ、テンプレってこんなに少なかったっけ？
浪人を買ってないので昔のスレは見れません
有志がいたらテンプレチェックお願いします 2代目は油温水温が数値で見られるのはいいな
計器パネルのデザインは微妙ですが >>945-946
パワーウェイトレシオ
この車は、早く走ることよりも、正しいバランスを教えてくれるもの >>949
＞でもスイスポだろうが86だろうがホイルだけで30万40万かけちゃうからあんまり差額チューニングとか意識したことねぇ()
ワイは中古の1万円ホイールだが >>951
スペックより運用が大事だと思い知らされるからだよ スペックが良い車には良い車なりの面白さがあるけどな
ランエボとか。
GRヤリスは乗ったことが無いがあれもそうだろう
その点で言うとスイスポは中途半端かな 気にせず好きな車に乗ったら良い。スペック厨は一度ジムカーナするべし。乗り手によってWRXより86スイスポが早いなんて日常茶飯事。ミリオタやないけど運用次第 スイスポの良さは軽くて安くて速いことだよ
FRなら86かND
NDは軽さとハンドリングとオープンであること
でも荷物置く場所がない
感覚的にはバイクに近いと思う
普段も車として使うならやっぱ86ってことになる グンサイ峠グランプリ見てるけどレボリューション86普通にチューンドR35とかチューンドFDにも勝ってるのな GRヤリス試乗したけど
腕の無い自分には限界高過ぎで楽しめなかった
街乗りではブーストかかり始める
3000回転手前までしか踏めなくてストレスたまるばかり
一般道で使い切ろうと思ったら
GR86の2.4リッターでも厳しいかも
煽りじゃなくエボやWRX乗ってる人らは
公道でどうやって楽しんでるのか知りたい >>965
レボリューション86はマジキチだから
あれにかかった金をすべて合計すると、(単に速さを求めるなら)FD買ってリビルトエンジン買ってライトチューンできるし、ランエボ買ってチューンもできるぞ多分 >>963
普段使いならスイスポか 軽自動車買うわ
ホイールベースが長くて小回りはダメだよこの車は あとよく考えたらACE86と勘違いしてたわ
レボリューションのもそれなりに金はかかってるけどちょっと算段が狂ってるわ、すまん レボリューション86ってエンジンノーマルで軽さを追求したチューニングっしょ？
それでチューンR35やらチューンFDに普通に勝っちゃうんだからすげぇよ 普段使いでスイスポかー
やっぱ普段使いするにしても見た目カッコよくなきゃモチベあがんねぇよ
よって普段使いから86BRZでいい
不便なことは夜の後続車と対向車のライトが眩しいくらい つか普通に不便だからなクーペは
どうしても利便性に限界がある
それは仕方ない >>964これだろ俺も観た
https://youtu.be/yOKUt6Y6cvE
はいはい。どうせFEEDのFDが最速なんだろ
予定通りだなと思いながら観てたわ 今日はやたらNDロドスタみかけたけど、明らかに動きが軽くて俊敏だな、欲しくなったよ、あれでリアシートと屋根があればなぁ…やっぱ86でいいか… 2シーターのがカッケーじゃん、オープンは要らんけど お前らの要望全部聞いてたら生産ラインがパンクすんのよ >>980
RFがあるしハードトップにしちゃう手もある
査定を気にしないなら溶接とかでがっちり防水もできるんじゃね やはりこのスレはスイスポに過敏に反応して
ムキになる人が多いのね スイスポ悪くねえとおもうんだがなあ
フツーにこの車とスイスポで2台揃えたいし RF結構良いと思う軽そうで
もう少し荷物積めるようになったら買いたいけどね
年次改良でRFだけ荷物積めるスペースほんの少し増やして欲しいね レボリューション86すげぇなぁ俺もレボリューションみたいにしてぇわ
エンジンノーマルであんだけ速く出来るとか まあ悪く言ったけどBRZ買う前にちょっと検討したけどね
コスパ考えたら良い車だと思うし
ただFFにするなら、GOLF gti、シビックR、シロッコR、メガーヌの方が良くね？って俺は思った
スイスポの中だと初代が一番街中で見かけるとうほっ！ってなる
なんか良い意味で馬鹿っぼそうな感じが好きだった ムキになるもクソもスイスポ普段使いは生活のモチベ上がらんから86BRZが良いなーってだけっしょ？
やっぱ86BRZの運転席の高さが低い感じでカッコ良さと普段使いも併せ持ってるからええのよ 86BRZはスポーツクーペ好きで86BRZの見た目に惹かれてる奴しか乗って無いと思うよ
だからハッチバックとか視界にすら入ってないと思うからちょっとお門違いなんよ >>992
それがそもそも間違い
スイスポやDS3レーシングも検討したよ
勿論ロードスターも スイスポも良い車だしロドスタも良い車
もちろん86も良い車 >>994
ならスイスポとかロードスター買えば良かったのに
そっちの方が安いしスイスポの方が手荷物乗るし
なんでわざわざ86BRZにするのか あのさ、年収も趣味趣向も違うのに、こうだ！なんて断定する事がどれだけ愚かしい事かお互い分かってるの？
ほんと低レベル このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 38日 13時間 29分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
