【三菱】新型デリカ32台目
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関連スレ
【三菱】旧型デリカD:5【DELICA】Part84
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550741587/
【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時に凶器になりえます。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。
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※前スレ
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https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626881502/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>889
当たらなければどうということはない
―― シャア・アズナブル（『機動戦士ガンダム』第2話より） >>897
純正はそれなりに考えられてる作りになってるし、純正は流石に保険も認めるよ。
>>899
明らかに全損ならいいけど、ノーマルなら片側だけの修復で済むように見えるダメージが反対側まで波及するって言いたいんですよ。 >>902
ぶつけたら歪むのは当たり前で、いじれば純正よりお金かかるのも当たり前。
それが自分の過失なら当然自分が被るのは当たり前。
「ホイールかえてツライチにしたから縁石でガリ傷ついた～、純正ならヒットしなかったのに～」と同じ。
そのリスクを上回る満足感があればやればいいだけで、タワーバーの類いは効果高いので全然ありだと思います。
突然不思議な保険の話をだしてきたから、そんな状態になるのは滅多にないよと突っ込んだだけ。 >>906
その点も踏まえて質問です
デリカだと補強パーツの類だとタワーバーとボディダンパーの二つがあるかと思いますが
①タワーバーのみ
②ボディダンパーのみ
③タワーバーとボディダンパー
どれがコストとパフォーマンスなど考えてオススメ？バランスがよさそうでしょうか >>895
見てきた
確かにかなり歪んでるように見える
どれぐらいの重さの荷物を載せたのか分からないけど
メーカーのページでは最大積載量50kgになってるね
思ったより載らないんだな バスターズはアルミの押し出し物だから面で物を載せたらそれこそ100kgとかでも分散して耐えれそうだけど点で物を載せたら走ってる時の振動や衝撃ですぐに曲がると思うよ >>910
底の広い箱やバッグなら問題ないけど載ったらやばい的な >>909
ヘビーデューティで風切り音はある程度我慢するのがベストなのかな。インスタでもバスターズ付けてる人多い割には荷物乗せた画像が少なめなのも気になるところ。 今日わけわからんトラブル起きた。ストップ＆ゴーが少ない平坦な下道1時間半ほど走ったところで、アクセサリーソケットから電源取ってたFireStickとスマホ充電器がフリーズ。故障かと思ったら、アクセサリーソケットに付いてる電圧計が11.0Vまで落ちてた。走行からのアクセルオフで充電かかると一時的に12.5V程度まで回復して各機器復活するが、アクセルオンでまた11V台まで落ちる。あれこれやってるうちに正常に13V前後指すようになったが、原因不明。なお、特別負荷になるような電装品は使ってない。
似た事例ご存じの方おりますか？ >>913
おなじ症状で、ディーラーがバッテリーの端子締め忘れてたことがあったな >>914
そんなんあるんか…
明日確認してみる、ありがとう。 やっぱバスターズ2080やめて純正のにするわ
強度的にイマイチやな。カッコいいけ残念。
キャリアなんてガンガン使えて丈夫な方がいいし。
ありがとうございました。 新型レクサスLXが現行デリカのグリルにソックリと言う噂がSNSで話題になってる 今に始まったことじゃないけど、ディーラーの整備士が
不足していて困ってんだってね。
確かになにかが外れてたり、タイヤのエア抜きしてなかったり
あれやコレや不具合だらけの納車だったけど、まあ大変
だろうなと思って整備に出すときはお菓子の差し入れを
持ってってる。頑張ってって。 >>902
そもそも市販品のタワーバーにそんな強度は無い。
心配するだけ無駄。
バカなユーチューバーが良く言うセリフ。 >>923
給料やっすいもん
そりゃすぐ若い子辞めてくわ つまりデリカは、時代を先取りした高級車だったってことか。 レクサスは高額車だが高級車かと言われると、、、ま、買えないんですけどね！ アーバンギアのグリルをシェーバーグリルにした感じだな 整備士が薄給ならばユーザーがディーラーに支払ってる高価な整備費用は誰がくすねているんですかね
兎に角今の日本の産業構造では注文者が支払った金額に比べ現場に行き届く金が極度に少ないがディーラーもご多分に漏れずってとこならそんな企業は必要ないな。 >>935
顧客が支払ったお金の多くが現場の人間に分配されるような会社は、存続しえない。
企業というところは現場以外で働いている人間の方が有能な人材が多いのよ。
現場やお客の声は大事だけれども、そればかり大事にしててもダメなのよ。 その有能な人材とやらが顧客のために何をしてるんだか。是非とも教えて欲しいね。 最近よく見るわ！
白か黒ばかり
お前らオセロゲームかよ >>935
設備資産維持更新や器具の校正なども馬鹿にならないけどな フロントに付けたデイライトを室内からスイッチで制御したく、リレーつけてスイッチ用配線一本をエンジンルームから引き込みたいと考えていますがオススメの位置(穴)ありますでしょうか？ >>939
うちの近所はアイガー多いんだけどなー
地域柄ってのもあるんだろな へー
ディーラーの工場設備って町の整備工場に比べるとそんなに金かかってるんだ。とてもそんなふうに見えないから勉強になったよ。
空調完備のショールームで来客に挨拶もしないでパソコンとひたすらにらめっこしている有能よりも整備士の待遇良くしてあげて欲しいよな。 >>944
特に駐車場に停車してるときに煌々と点いてると結構見られるんでそういうときだけ消せるようにしたい。というのが思いです。 今日納車したー。
ピカピカだ！どんどん汚してやるからね！ 整備士の待遇よくしたいならまず値引き交渉やめるところからやな 営業が値引きしたら整備士の給料が下がるとかどブラックじゃん >>957
白黒になんか恨みでもあんのかよ
色なんて人それぞれ好みだろが >>958
多分白黒ツートンの車に乗ってる人によく世話になってるんだろう 日本車なんてほぼオセロじゃん。イオンの駐車場客観的に見てみろよw >>949
アイガーツートン 白と迷ったけど
個人的にはこっちでよかったです。 カメラが微妙だねこの車
ナビによるのかな？解像度が悪くて
何が写ってるのか分からんw 人気=下取り高いだからみんな選ぶんじゃない
みんな選ぶから人気=下取り高いんだぞ
好みでもないのにあえて白黒以外を選ぶ必要ある？ >>965
アルパインつかってるけど、バックカメラ画質悪すぎるよ、純正のバックカメラにアナログ変換してナビに繋いでるからだと思うよ、そのうちアルパインのバックカメラ引き直すよ >>966
悩んだけど黒潰れすると思ってノーマルのままです。 >>969
純正カメラ自体アナログ信号なのでは？
RCA100M経由でサイバーナビだけど、そこまで気にならないです。 鹿児島県指宿市の初心者が運転してガードパイプが串刺しになって死亡者でてる車は現行デリカか？ これ見てデリカとか言ってるやつはデリカ乗ってないだろw 低グレードキノコミラーくんはアイガーで頭がいっぱいだから白黒を下に見るんだ。オセロって表現も特に面白くなくてかわいそうな奴だよ。 これがデリカだったら、ミニバンタイプはぜんぶデリカd5に見えるんだろうな
というかトヨタマークがデカく写ってるじゃん まぁクルマに興味ない人から見たらそんなもんだろうね。
グリル変えたせいもあるんだろうけど、ほぼ100%「どこのクルマ？」って質問される。 何度もクソナビの話で申し訳ないけど、ナビはともかく
オーディオがホントごみ。
SDカードに入れたCDのアルバムをハンドルの矢印長押しで
別のアルバムにできるかと思いきや曲の早送りとかさ、
イラネーだろよそんなもん。タッチパネル何回押さなアカンのや。
あとCDからSDに録音中は選曲できないのも初。
メーカーの開発者って実際に運転しながら使ってみないのかね >>979
サイバーでも早送りなのは同じかな。
今時アルバム単位で聴く人も珍しいかもね。 >>979
USBメモリに所有全曲いれて、シャッフル再生
聞きたい曲が決まってたり、サブスクの曲聞きたい時はBT接続のスマホから再生
が楽だよ 純正タイヤが、そろそろだめになりそうなんだけど
皆はタイヤだけ買い換える？
ホイールごと換えてしまう？ >>982
16インチアルミと235オールテレーンが無難だろ
アルミ純正が良いのか？ >>984
いや、ジオランダー、結構乗り心地良いからさ。 >>985
ジオのオールテレーンなら16インチでも
純正18インチより乗り心地いいよ
ロードノイズも気にならないレベル https://i.imgur.com/VN1qRer.jpg
旧型派やったけど、これはボンネットトラック感があってかっこいいと思った。
ほんまの敵はグリルやなくて、韓国人みたいな上部のヘッドライトやったんやわ。 >>989
これグリル上部2つ黒のカバーだからそう感じるだけで純正シルバーのグリルになった姿も想像してみて？
敵はもう1つおるんやで スバルはタイヤもパーツもネット購入からの寺直送にいつも
対応してくれたしネットの方が安いから、そうしますか？
って逆に聞かれてかなり助かったけど、三菱はそういうの
イヤがられそう。 >>991
納車時に社外品のタイヤとホイールをデラ直送して変えてもらったけどな
ネットの方が安いですからねーって言ってたわ、特に嫌がられなかったぞ
納車時だからかもしれんが >>991
店による。
うちの店は「純正よりアマゾンで買って店に直送してもらったほうがお得ですよ。取り付けはやっておきます。」とか言ってくれる。 >>988
ありがとう。
ジオランダーのオールテレーンタイヤなら
乗り心地も変わらないのか。
なら、それにしてみよう。
ホイール選びも迷うなぁ。 自分も便乗して質問させてください
高速にけっこう乗るんですが、そういう使い方でも16インチに下げた方がいいですか？
高速主体なので18の方がいいかと思ってたんですが、このスレ見ると16に変える人が多いのでどうかなって
ちなみにタイヤもオールテーレンではなく普通の夏用タイヤにするつもりでした…冬はスタッドレスにしないと対応できない地域なので冬になると16＋Winter Maxxにしています >>995
デリカは16インチに235オールテレーン
高速もジオならロードノイズも殆ど純正18インチと同じレベル >>995
デリカに夏ミニバンタイヤはやめよう
オールテレーンがいい >>995
高速走行という事なら、１６インチよりも１８インチの方がギャップ越えとかの腰砕け感は少ない
１６インチは、車格での見た目だとかコストだとのバランスが良いからよ
１８インチのがへってきたら１６インチ交換をオススメするけれど、そうじゃなければ趣味の領域 >>995
18インチでいいと思う
俺はフルノーマルで高速と下道を半々くらいで走るけど充分満足している
16でATとか言ってる人ってカスタム好きの人なんじゃないのかな？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
