【TOYOTA】カローラクロス Part9【Corolla Cross】
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2021年9月14日発売のカローラクロスのスレです
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【TOYOTA】カローラクロス Part6【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629637270/
【TOYOTA】カローラクロス Part7【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630147828/
【TOYOTA】カローラクロス Part8【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630587663/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 売れれば売れる程にリセール下落
ただでさえリセールはゼロっぽいし
中身は化石だし
買う人達がお気の毒 >>44
合皮はそんなボロボロならんよ
他メーカーの合皮シートだけど20万キロ超えてもボロボロじゃないし
ヤレてはきたが
長距離移動多いからオールレザーの方が運転楽なんよねー ん?ブサイクじゃなくなってるような・・・
なんか変わった? 画像荒いけどテールライトは絶対上下逆の方がカッコええよな。カムリみたいな感じでさ。
わざとダサくしてるとしか思えないけどそこがカローラたる所以だよな。
https://i.imgur.com/mSCFpEG.jpg そういうぼくの考えた最高にカッコいい車とかいいから。 納期二ヶ月半〜三ヶ月だって
思いの外早い気がするけど 早いね。
今半年待ちとかザラ。車検とか大丈夫なんかねアレ。 なんでわざわざデザイン変えるかなぁ
さんざん海外向け見せといて
日本向けはこっちねって直前に
コストダウンまるわかりのチープなモデルとか
ひどすぎるやろ GとGXの機能的な差って、実質
パーキングサポートブレーキとスマートキー、スピーカー、USB端子くらい?
これなら24万の差考えると、GXでいい気がしてきた。
装備充実させるならZまで行かないと差付かない感じだね。 リアモーターの出力かなり小さいけど
どんなときに使われるの? ヤリクロとの価格差があまりない上に
納期が早い
もうカロクロ買うことにする。
問題はパノラマルーフ、寒冷地仕様をどうするかだな。 WxBとか
Gプラスとか
2000Limitedとか出しそう
3年後くらいに XBってヤリクロみたいにセーフティセンス丸ごと付いてないのかと思ったら、それは付いてるのね
これかなりお買い得じゃね? リーク写真じゃイマイチかと思ったけどカローラファミリーとして上手くデザインまとまってるじゃん
ライズよりかっこいい
ここでの評判は知らんが売れるでしょうね 動画で見るとやっぱリアのデザインいいわ
特にテールランプのデザインが昔みたいな武骨さで >>68
これ事前予約で見せてくれた装備表見たときから疑問だったんだけど
注文書は合皮になってんだけど本皮で間違いないんかな >>57
メディアの仕業でしょ?
トヨタが晒してた訳ではないから >>78
ひと昔前のダンプのようなシーケンシャルが格好いいなんてwww >>82
ピピピピって音が似合いそうなところが残念ではあるな テールを一文字にしたらプアマンズ旧型ハリアーになるからダメだよ タイ仕様や北米仕様の時はこれでカローラかよと思ったもんだが、
国内発売にあたってしっかりカローラしてるデザインに作り替えてきたな 上手いもんだと思う
こういうことができるのがトヨタの最強たる所以の一つだね(カムリとか見ればわかる) GXの最下位モデルが一番燃料が入るタンクってw
ほんとかよ。ハイブリッドで選ぶ基準はちょっと引くな、
さすがカローラだw プリウスなんかと同じレベルの高い合皮だよね
本革なんて使うはず無い。 VEZELとカローラだったら
カローラの方がセグメントは格上だから
比べるならCR-Vじゃないかな 最近は軽自動車も採用してるからちゃちい印象しかないシーケンシャルウインカー 最小回転半径は、5.2mと5.5mってそんなに違うもん?
ほぼしないUターンと駐車くらいかな、 >>91
ヴェゼルは割と地味な車なのに陽キャ向けのCMを作った結果、特別仕様車しか売れなくなった
完全な失敗だよ 合皮でも本革のどっちでも良いけどシートはオールレザーがいいなー >>91
5000万台CMとグローバルCMで勝ってるから問題ない >>98
家の近くに目一杯Uターンするような道あるけど5.4・5.5・5.6でかなり違った
5.6だとたまに回りきれないことあったけど5.4だと余裕で回った 5.5も回るが明らかにギリギリになった
まぁそういう道無いなら気にするとこでもないんじゃないかな?普段通らない道で回らなくても切り返せば済むことだし >>98
都内のコインパーキングが一番わかりやすい。
5.5もあれば頭から進入して端っこしか空いてないとかかなりダルい >>101
個人的にはファブリックか
昇温•降温抑制機能付きなら合否シートでも良い OPのラケージLEDってあると便利なのかな
配線次第で自分でつけられたらなぁ ヤリスと一緒で日本向けはあちこちチープなパーツに変更されてるんだろなぁ GRスポーツかっこよくない?
2Lエンジン載せて売ってくれ 最小回転半径は計算値であって実測値ではないらしい。
数値が同じでも車種によって若干変わるとか
FRだとカタログ数値より小さい場合が
あると聞く。スピードにもよるけど Sの出荷半年待ちか。ZとGを最初に沢山作る必要があるとかなんかな。
パノラミックビュー付けられるのがSとZしか無いのに、高いZ買わないとすぐ手元に来ないのは辛いなぁ。
でも今からシエンタに切り戻す気持ちはもう無いし… HDMI入力のDOPって一旦RCAコンポジットに変換されるゴミなの?? RCA変換されたら著作権保護の兼ね合いでAmazonビデオとか見えんだろ? >>115
それやりたいならルート化したAndroidautoの方が向いてるぞ miracast付いてるって聞いたから飛ばせばええ。
iPhoneは諦めろ。 >>116
ルート取ったAndroid端末で、NetflixやDisney+とか再生できるの?昔やったけどルートを取った不正がどうのでエラーで再生できんかった記憶あるんだけど まーたSUV作るのかw
TOYOTAやめてSUVって社名の方が良くない? >>117
AmazonのFireStick繋ぎたい 本命はカロクロ2000Limitedかな
1.8Lより燃費いいんでしょ? >>122 これどこで入手されました?ツーリングバージョンないかな。 >>123
1.8NAより燃費いいけど1.8HVと同じぐらいのお値段になるよ
80km/h以下なら燃費は1.8HVの方がだいぶいい とりあえず白が商用車感あふれててださい。
黒が1番人気になるはずだ。 クラウンより幅でかいのに室内のセンターコンソールが細くていかにも小さい安物車って感じなんなの プロモーション映像見ると思ったより良くてほしくなってくるな >>133
クラウンより広い車とは思えんというか、逆にクラウンが1800にしては外観も内観も大きく見えるんだよね
センターコンソールどっしりしてるのがデカいわ内観は
あれ肘掛けとしても使いやすいし シーケンシャルやデイタイムランニングってSグレードにもオプションで付けることできるんですか? 栃木の動画、えらい美人さんだと思ったらプロかーい
ヤリクロより最小回転半径小さいのな 予約組だが、カタログ見て発見したこと。
合皮と思ってたら本革コンビシート。鉛と思ってたらリチウムイオン電池。
今乗ってるボロもハンドルとシートの一部は本革だがヒビ割れして醜いことになってる。
ボロ車は買ったときから固い粗悪な革だったけど、トヨタのは柔らかい滑らかなしっとりとした革なんだよな。 >>133
お爺ちゃんクラウンなんて持ち出されても…
その車まだ売ってるんですか? >>110
グダグダ妄想で批判する前に見てこいよ
一日中暇なんだろお爺ちゃん ディーラーの動画はどこも悪い所を隠そうと必死だなあ
そんな中石川の動画は素晴らしい。「段差は19センチ!」、「180センチの男が乗ると頭上は手の平一枚!」と潔い >>143
まだ売ってますよー
ちょい金持ってるじーさんしか買わないのでもう時期終了になるでしょうね
中国でSUVスタイルのクラウンクルーガーが発表されてますから なんかでかそうに見えて後席膝回りCHRと1cmしか違わんのな
これでCHRはゴミみたいに連呼してるやつはこいつのどこに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています