【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part54
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512
↑スレ立て時は必ず3行書いてください
次スレは、>>950 を踏んだ人が立てて下さい。
(出来て無い場合促して下さい)
【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/
オーナー様、購入検討中の方
其々情報共有出来るよう良識ある発言を!
(※荒らしと思わしきは華麗にスルーで)
《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち&オーナースレPart18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630442954/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624965283/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ノーマル顔なら街乗りだな
でも街乗りするならハリアーのほうがいい シエンタ見に行き、カローラクロスは実車無く、なんとなくサイズ感知る為に座ったRAV4が良すぎた。
カーキ色めちゃかっこいい。 なしなしで400はなしかなぁ
cx5のディーゼルにしよかな ヤリスクロスかラブフォーで迷ってます…。かっこいいけど高いなーー HVでツートンを選べるようになったのは羨ましい。
後はどうでも良い。 >>110
まあHVでもGやXなら色変更無いし
新色もアドベだけ G 3,391,000
G-HV 4,029,000 差額638,000
Ad 3,310,000
Ad-HV 3,948,000
今の金額に当てはめるとこんな感じか
64万の価値はあるのか…? そういや先週ディーラー行った時、RAV4の値引き額は平スタッフ権限で15万とか言ってたな
改良後もそうなのかはわからんけど アドベンチャーは色々抜いたうえでハイブリッドGと同じ価格にしてるから
実際契約するとなったら色々オプション付ける羽目になって400万は余裕で超えてくると思う オフパケだけどオプションはベンチレーションと冬季仕様だけだったわ マイナーチェンジ後はアドベンチャーにヒートシーターが標準でつくから高くなるって聞いた >>119
標準装備になるのはベンチレーションじゃなかったかな(X以外の全グレード) 自動格納ミラーとか、ハンズフリーバックドアとかその辺のことかな >>115
見積もりもらう時に先に予算伝えたら、1発目で37万引きでたよ 15万は車両本体から引く額じゃなくて?
37万ってオプション込でしょ https://www.autocar.jp/post/732061
アドベンチャーHV
シートベンチレーション
助手席パワーシート追加とのことなので
10万は高くなるな
でも4駆はふつうのifourっぽいので
それで相殺するような気がする 欧州仕様がそのままならいいけど国内仕様で何を削られるか… ミラースイッチのイルミネーション化
国内向けは削ってきたら面白いな >>120
HVG に比べてAdv は快適装備や安全装備が標準ではないってことだよ HVG 並みのオプションを追加すると Adv の価格は高くなるという説
Adv HV が HVG ベースの単なる facelift なら HVG と価格は同等になるかもね >>128
アドベンチャーHVがHVGと同程度なら御の字だと思ってる
トヨタもニーズがあるのを知ってるし、頭ひとつ抜けてくる気がするわ >>124
オプション込みだけど、オプション30万くらいしかつけてないからさすがにオプションから22万引いてはいないと思うけど、どうなんだろうね? 改良前だけど、本体は25万まで引いてもらえた
これはどこのディーラーでも共通だった
1箇所だけ本体値引き45万の見積書発行してもらったけど、本部(?)から怒られたみたいで差し替えになった 次はもうガソリン車の選択肢が少ないかもしれないから、今回はガソリン車 >>125
ハリアーとの差別化の為に日本仕様は助手席手動式のままな気がする。 マイチェン後のヘッドライト、Q5のパクリやんけ... >>132
本体25かー、10%ぐらい行けると魅力的だよなー
まぁタイミングもありそうだけどね その話の真偽はさておき
アドバンスドパークはヤリスクロスの試乗で話を聞いたけど
営業マンは結構ボロクソに叩いてた
このクラスの車体を扱うなら、自力で駐車くらいして欲しいかな アドバンストパークは駐車位置決めの際に必ず一旦停止して画面で位置決めしてボタン押してと
時間がかかるのよな
後ろから車が来てて一旦停止してもたもたしてたらクラクション鳴らされそう
あと白線の真ん中にピッタリ収めてくれるのはいいけど、よく隣が白線またいで止まってたりしたらどうなるのかな?
自分なら開いてる方に少し寄せたりするが RAV4購入予定なのですが福岡住みで街乗りメイン通勤往復15キロ程度休みの日でも高速乗って遠出なんかは滅多にしない場合HV GかガソリンGZどっちがいいですかね?やっぱり街乗りならHVですか? >>144
ヤリクロ納車待ちスレで言われてるがアドパの本領は自動駐車ではなくセンサーの増設やカメラの画質向上にあるらしい 自動駐車って自分じゃ不安なくらい狭い場所だとシステムも無理ですってやるから意味無い
そもそも自力で駐車できない場所に止めるべきでない いらない装備のひとつ >>145
金のこと気にしないならHVG
移動手段として安く済ませたいならガソX >>145
さんざん既出だけど、今後数年でガソリンが恐ろしい程値上がりするなら別だけど、
燃費ガーでHVを選ぶ理由はないから自分が良いと思った方を選ぶべきだよ。
燃費でHVとガソリン車との差額を補うには相当の年月が必要で現実的じゃないから。 確かヴォクシークラスのミニバンで80000km以上走らないとHVは元取れないような記事をどこかで見た 金銭的にペイ出来ないのは分かってるけど、
一度ハイブリッドを知ってしまうと、ガソリンに戻れない体になってしまった 燃費うんぬんより2リッターと2.5リッタープラスモーターのパワーの差でしょ
あとは静寂性かな
アドベハイブリッドがでたら金銭的な理由以外でガソリン車選ぶ理由ないよね やべぇ…週一で茨城県から東京に通ってるのもあるけど、このままだと年間で25,000キロいきそうだ。 ガソリンとHVの差額が60万円だから
ガソリン150円で計算すると25万キロ走ってddか?
車体値引きとか減税分は知らん >>153
オンロードだとHV オフロードだと重量とトルクベクタリングでガソリンが有利 >>153
HVのフィールが気に入らない層も無いわけじゃない
プライベートではスポーツクーペ、仕事でHVに乗るが、いくら乗ってもHVはブレーキタッチに違和感がある >>158
ブレーキタッチはHVというより車種による差のほうが大きくね? HVで有利なのは何となく環境に優しいって事だけだろ
製造段階ではどちらが環境に優しいのか知らんけどな 無印はマイナーチェンジ予定無いの?ライト以外に多少でも見た目の変更欲しいわ >>160
環境に優しいとかそれはプリウス出始めの頃の意識高い系がこぞって買ってた時の感じだけど、今のトヨタはかなりの車種にHV用意してるから環境というよりHVならではの乗り味と燃費で買われているのだと思う >>168
やめれ
gz納車待ちがここにおるんやぞ >>169
ごめん、むしろ改後Gzが外見はホイールさえ変わらないって意味だったんだけど だな
今時ハイブリッドとかいう中途半端なガソリン車流行んねーだろwww アドベンチャーHVだけの見た目なら貧乏人にドヤれるな 好きなの乗れよw
ステータスとか見栄とかクサダサだぞ 知恵遅れはガソリン車を選びます!
これ、ホント!www 初マイカー完全にペーパードライバーがrav4は運転しづらいでしょうか?
教習所以外ではコンパクトカー、デミオやフィットしかのったことないです >>180
普段通る道が狭くなければクルマの大きさは慣れるから大丈夫だと思う RAV4 は車体の感覚は掴みやすいから運転はし易いですよ センサーも助けてくれるので慎重に運転していればぶつけることも無いでしょう うーん
なんかHVアドベ普通にコの字ヘッドライトのほうがかっこよくねって思ってきた
光り方わからんからあれだけど 運転中にヘッドライトなんて見えんから気にしたことないけど
結構気にする人多いのね >>181
一応家は住宅街ですが特別狭い訳でもないので大丈夫ですよね!アドバイスありがとうございます😊
ちなみにグレー乗ってる方いますか?インスタTwitterでは白や黒に乗ってる人が大半ですが個人的にグレーもかっこいいなって思ってます🥰 それ言っちゃったら外装なんて運転中見えないから何でもよくね?ってなっちゃうよ リセール考えるとPHVよりアドベHVのフルオプなんだよな >>185
知恵遅れ言われても勝ち組に生まれてきたからなぁ何も思わんで ディスプレイオーディオのVGA画質が嫌な人はオーディオレスにして社外品を付けるのが一般的なんでしょうか?
純正ナビだと要らないテレビ機能が付いてくるのがネックで…
今まで社外品ナビにした事って無いのですがデメリットって何かありますか?例えばパノラミックビューモニターに対応してないとか そろそろスタッドレスタイヤとホイールも考えないと…何がいいかな >>194
これで思い出したんですが
RAV4って最初のタイヤってオールシーズンタイヤらしいですね。
嫁さんが「オールシーズンは中途半端だし燃費悪いって聞いた。納車前にディーラーにお願いしたらサマータイヤに変えてもらえないだろうか」
っていうわけですよ。
そこで皆さんのご意見をお聞きしたいんですが、実際雪に対してそんな役に立たないのか、そして燃費も悪く感じるかを教えて頂きたい。
ちなみに住んでるところは山口県です。 >>186
オフパケのグレー乗りだけど良い色ですよ
ただ乗ってみて分かったのはグレーだと中から見た時ボンネットと道路が同じ色味なので境が分かりづらいですね >>193
そめそもディスプレイオーディオレスにすると、パノラミックビューもレスになり、普通のバックカメラになる。
それでも画質やDVD、音、SD、拡張性を重視して社外品使ってます。耳たぶついてるけど別にいいし。 >>195
スノーフレークついてんのオフパケの純正だけじゃねーの? オールシーズンじゃなくてマッドスノー付いてるだけ
独自解釈が過ぎる >>195
地域差あるからディーラーに聞くのが早い
タイヤ燃費気にするのにタイヤ交換費気にしないの?
燃費でタイヤ代なんてペイ出来ないけど
オールシーズンは軽い降雪なら走れるけど、積雪する地域の凍結路は無理 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています