【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part54
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【公式サイト】 https://toyota.jp/rav4/
オーナー様、購入検討中の方
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《姉妹スレ》オーナー様専用ラウンジ↓
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630442954/
※前スレ
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624965283/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured オールシーズンは凍結路には役に立たない
数年に一度数cm程度の積雪する地域ならいいけど積雪なくても路面凍結するならスタッドレスの方がいい >>195
>>199の言う通り、オールシーズンタイヤが標準なのはオフパケだけだよ。
オールシーズンタイヤだけど、出先で急に雪に降られても何とか帰りつけるレベルって
思った方が良い。スタッドレスにはかなわない。燃費はそれほど変わらないって思った。
山口ならそれほど雪は降らんからそのまま運用しても良いじゃないのかなって思うよ。 >>195
ていうかディーラーに言っておいても、ディーラーの工場でタイヤ交換するだけなんで
もちろんタイヤの値段は上乗せされる
納車されてから考えてもいい話だと思うよ オフパケのオールテレインてオールシーズンて解釈でいいの？ アドベ19インチのスタッドレスっていくらくらい払わなきゃかん？
初マイカーだから相場がいまいちわからん 去年買ったHVG18インチのスタッドレス、ダンロップのWINTER MAXXアルミホイールセットで約16万だった。 ホイール毎買ってフジで10万
オートバックスで20万
タイヤだけ交換は普通はしない ちなみに同条件のブリヂストンで見積り18万超えだったかな。 最近は通販でも店舗に発送で取付してくれるから昔よりかは安いイメージ
楽天買い回りとか使えるしね 17インチにすればブリザックでも10万円
https://i.imgur.com/NErS9tt.png
ちなみに16インチもはいるぞ スタッドレスでインチダウンしないのは男の意地なのですw >>197
そうなんですね…ありがとうございます
個人的にはディスプレイオーディオがHD画質になってくれるだけでも何も問題ないんですけどねー >>214
>>197にプラスして、Tコネクト関連の機能が消えるのもお忘れなく。天井のSOSボタンも無くなります。
俺はそれも要らないと判断してサイバーナビ付けてるけど。 オフパケの純正にスタッドレス組む予定だけど一本2万円くらいだったかな アドベンチャーって独自の四駆システム積んでたよね？
あれ評判良さげだけどハイブリッド化すると無くなっちゃうのか。 アドベHVはアドベをHV化じゃなくてHVの見た目アドベ化でしょ そゆこと。
e-FourではなくFFのHVをベースにトルクベクタリング式4駆を組み合わせるとか、
可能だったら夢が広がるけどね。
そこを頑張るよりも4輪独立モータの方が話が早そう。 最近納車した人いますか？納期どのくらいか知りたいのですが。 7月上旬発注で今日納車でした。アドベカーキツートン >>222
ありがとうございます。同じ時期に発注しましたが、まだ何の連絡もないので給油しますかね。 どっかで2022年は発売3年目だからMCがあるとか記事見たけど今回のがそれ？ 年次改良だよ
コロナや半導体不足でフルモデルチェンジもどんどん遅れてるしMCは再来年後半かもね >>222
納車の連絡いつ来たん？
7月末契約アドベツートンだけどまだ連絡来んわ オールテレインで雪道走ってたらフルボッコにされるぞw
帰り道にすぐ板金屋にだせるように予約しとけよw >>227,228
ありがとー
遊びに行く程度だったら、冬だけ履き替えるのが正解だね >>231
２週間くらい前だったよ。付き合いの長いディーラーだったのあるかも >>203
オールシーズンタイヤって言うだけなら、Gz標準タイヤもオールシーズンタイヤ。
年に一度降るか降らないかの地域なので、オールシーズンタイヤだったからGじゃなくてGzにした 6月末契約で来月の初旬納車予定なんだが
やっぱディーラーの違いか >>238
昨冬は降らなかったので機会なかったですね。
市販されているオールシーズンタイヤより夏タイヤチックなので、夏タイヤにしても省燃費タイヤじゃなければ燃費はそう大差ない気がします。
その分オールシーズンタイヤとしての性能も低いのでは？と勝手に思ってます。 >>213
インチダウンで何か悪さするの？見た目かな いっそサマータイヤと思っていいような気がして来ました。
スタットレス買っとくかは嫁さんと相談しよう。にしても19インチのスタットレスは高いなぁ 19インチのスタッドレス買うより16インチでホイールセット買う方が安くない？ >>219
4輪独立モーターはホイールのマスが増えるのとコストがネックで実現しない模様 こだわりないなら16インチの安いホイルに安いスタッドレスにしたほうが安いと思うけどどうだろう？ 見た目こだわっちゃうなぁ…
タイヤが厚くなる分乗り心地は良くなったりして それじゃ19インチにしましょう
早めに予約しないと品切れますよ >>247
マジすか
そこまでメリットあるなら16インチも捨てがたい 19インチで毎年組み替えるなら、組み替え工賃まで考えると17インチでもコストダウンしそうな気もする インチダウンでもホワイトレターあるとカッコよく見える >>252
スタッドレスが必要な環境なら、冬用にインチダウンしたホイール＋純正より幅の狭いスタッドレス持ってるのは別に珍しくないと思うが... 20前半女性、アウトドア女子でもないのですがsuvが好きでハリアーかrav4でまよっててハリアーはあまりに乗ってる人が知り合いにも多いのでrav4に傾いてます。女性がrav4乗ってると厳ついとか思われますかね？？ちなみにアドベンチャーよりノーマルの方が好みなので買うとしたらG HVで考えてます。。 男女関係なくどノーマルのRAV4に厳つい要素一つもないだろ >>255
おっさんじゃないです！22歳女です！おっさん要素あります？w >>258
なんとなく見た目的にゴツゴツしてるので厳つい感じに見えてました😅 アドベ欲しかったけど、もうあの顔のアドベHVしか興味無くなった。さっさと注文したい。 すぐに擦ってベコベコにして買い替えるんだから気にせずrav4買っとけ >>262
確かにそうですね！友達はみんなハリアー推しばかりでrav4ってなに？て感じな子ばかりでここで相談させてもらいました😅 >>264
アウトドア志向じゃないですよー！単純に昔からsuvの形が好きでずっと乗りたいって思っててハリアーかrav4で迷ってます！ うっせー、ミニのクロスオーバーでも買っとけ
それがどこいっても一番ウケがいいから >>266
本当におっさんじゃないです。。私の文章おっさんぽいですか？ただ女友達だれもrav4知らないのでここできかせてもらってるだけです！ ハリアーと被ることは避けるだろうし、
値上がりしてもびっくりするような値段にはならんさ ラブホを買ってしまうと、乗り換えるまでハリアー買えなくてラブホを見栄で乗ってるんだ可哀想って扱い受けるよ、普通の人から。 RAV4で見栄張ってるって思われるならむしろ光栄じゃん とりあえずハリアーより格下に見られることは間違いない。 見られて何も困ることないけどな
他人の評価気にして買い物する人は大変なんだな 別に俺は他人とかチンパンジーくらいにしか思ってないからどうでも良いけど、実際にそう言われたからそう書いただけ。 会社では面倒なので、あのクルマはハリアーですって答えてる ハリアーを買ってしまうと、乗り換えるまでNX買えなくてハリアーを見栄で乗ってるんだ可哀想って扱い受けるよ、普通の人から。
NXを買ってしまうと、乗り換えるまでRX買えなくてNXを見栄で乗ってるんだ可哀想って扱い受けるよ、普通の人から。
つまりはそう言う事 ガンダム試作4号機（ハリアー）より、ジオン系デザインに偽装したガーベラテトラ（RAV4）の方が好きや。浪漫や 必要ないのに見栄で高い車買っちゃうやつがいるってマジ？
服とかも全部ブランド物で揃えてるんだろうな、尊敬するわw ADVは連邦系(シアンツートン)かジオン(カーキ)か好きなカラーリング選べるぞ 内装がもう少し高級感あって、アメリカみたいに2.5L積んでるRAV4が
良いなと思ってNX覗いてみたが、250でrav4phvが買える値段だな。
ガソとHVとphvで 金がないから安いrav4乗ってるけど
金があるやつはそれなりに高い車乗らないとな RAV4はまだ残価率高いんじゃないですかね
残価設定して気に入らなかったら3年後にでも乗り換えてしまうという手もありそう RAV4、NX、ハリアーが同じ価格でもRAV4選ぶ
それくらいRAV4のデザインが好き ハリアーもいいなと思うけど、フロントオーバーハングの長さがどうしても気に入らんのよね
逆にアゴが短いデザインだったらハリアー選びたくなるかも トヨタの役員駐車場ですらRAV4並んでるのにお前らどれだけ貴族なんだ？
転職して気づいたけど、平均年収が高いと高級車率が減るわ
車に資金一点張りの人がいなくなった A地点からB地点まで行くための手段でしかないからな
スノボーするからrav4にしたけど ハリアーとRAV4の差なんてすき焼きかしゃぶしゃぶくらいの違いでしかないでしょ
好きな味付けの方を選べばいい >>217
アドベンチャーHVは普通のE-four
ハイブリッドアドベンチャーグレードの名が正しい 良い車乗れば見栄張ってると言われボロい車乗れば良い車買えない貧乏人と言われ
何やっても文句言うバカを気にすることはない >>284
逆に「人にとって必要な」高い車って何だろう。
乗用車を機能だけで語れば軽自動車で十分事は足りるし、一人で移動するだけなら何なら原チャリでも良い。
例えば2人乗りのランボとか乗車人数性能で言えば4人乗りの軽にも劣る訳だけど、敢えて2人乗りが「必要」な状況ってどんな状況？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
