SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち34【LEVORG】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
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契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
※前スレ
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち30【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607226406/
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち31【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610483548/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち32【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615150926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち33【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622873978/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 納車前のA型に今日発表されたコーナーセンサーをオプションでつけることは無理な感じだよね… 結局、EXにフロントコーナーセンサー付けるとどんな表示になるのでしょうか?
情報が見つからないです。 パフォーマンスキットつけても特典だったSTIパフォーマンスのエンブレムがつかないんだって
つまり廃止だと
ますますネット上であのエンブレム高騰するな 前が見えてるのにフロントコーナーセンサーなんかいるの？
目で見て無理そうなら切り返せばいいじゃん こう言うのは安心を買うっていうんだよ
不安を無くすためのお守りみたいなもの
必要かどうかの話じゃないんだよな
俺は要らないけど >>959
空間把握できない人って一定数存在するみたいよ
普通は運転するうちに慣れるものだけど >>961
そうだね。
一緒に運転する奥様への説得用アイテム。
結局付けられなくても旧型から乗り替えちゃったけどね＾＾
今注文するとして10万するなら付けたかなあ すれ違うレヴォーグ割と50〜60代ぐらいの先輩方が多いよ レヴォーグと競合する外車と言えば、
やはり比較記事にもなるゴルフワゴンでしょ。
あとはパサート、3シリーズ、A4、v60、508SWあたりもかな。6気筒の3シリーズは1000万以上するけど、4気筒ならこれらは400-600万あたりだよ。
外車の値引きはそこそこあるとしても、やはり100万くらいは高くつくな。
乗り味はメーカー毎にかなり異なるから、試乗して決めるしかない、カタログやネット記事だけでは分からんよ。
最近は5年保証のとこもあるから数年で乗り換えるなら、維持費で差が出るのはハイオクレギュラー差だが、これも車種によっては燃費で相殺されてしまう。 >>965
輸入車は維持費も高いやん
安心パックとか >>953
慣れるまでコーナーポールをつけておけ。 >>967
それが良いかもですね。
両親と共有で免許返納前最後の車として購入したのだけど、以前の車で右斜め前を出庫の際に思いっきり擦ってたので。 今日、無事にGTEX納車しました。一旦サブディーラーさんに預けてコーティング処理してもらいます。
コーナーポールの話題がありますけど、私も以前ウィッシュ乗りだったので、前の感覚は相当変わりますね。
慣れるまで慎重ドライブを心がけます。
あと、試乗のときは意識しなかったけど、スバル車の新車匂いって、なんか独特ｗ。
ゴルフヴァリアント試乗したときはそういう違和感なかったけど、まぁ慣れるかな。
ディーラーさんに聞いたら、4月から本格生産開始らしい（現時点の状況で）ので、レヴォーグも現時点受注で4月以降の納車みたいです。 アイサイト関連のリコール事案が生産も含めて解消されるのは来年６月以降になるんだってさ >>971
A型のリコール対応完了よりB型納品開始が先になるということ？
会社もアフターサービスばかりじゃ売上にならないし仕方ないわな レボーグ2.4ターボに500万オーバーの価値見いだせるか？
所詮不具合のデパート車 不具合は直してもらえりゃ良いけど1.8と2.4の差に70万はねぇ
前車はSJフォレだったけどNAとターボの価格差が30万だったから
あれってバーゲン価格だったんだな コロナ禍の時にスバルのためにＡ型買ってくれたユーザーを後回しにして
Ｂ型優先かよふざけてんな誰がスバル助けたと思ってんだよ コロナでの需要増加で受注そのものは順調だろうよ、供給が追いつかないだけで >>971
アイサイトのリコール、B型車両にも残った状態で生産され続けるの？ 2.0で需要が2割以下だったから2.4は価格差から考えて1割程度じゃないかな？1.8でもトルクが太いから十分な動力性能で不便は感じないな。 周りは2.4待ちで早速見積もり取ってきてる人の方が多い。最後のガソリンターボだからケチらないそうです。 安くはないけど似たスペックの外車ワゴンだと乗り出し100万は高くなるしなあ
アルテオンですら車両本体価格だけで600万するし A型の人柱のリコール直すより、B型売って売り上げ上げたほうがいいからね・・・ >>977
リコールじゃ無くて、サービスキャンペーンね。
ttps://www.subaru.co.jp/recall/sc_data/21-11-18-04.html
対象車の制作期間が9/6までになっているので、それより後に
製造されるA型もB型も対応品が使われている。
あとは、製造された対応品のステアリングがどれくらいの割合で
A型の対応に使われるのか、B型に使われてるのかと言う話になる。
Dの営業はA型の対応を優先するとは言っていたけど、
B型の納車が始まったころにどうなっているのか様子見。 >>977
A型は既に乗ってる人がいるからね。
お知らせして、状況を説明して、来店してもらい、交換作業。
対象車を全てをやり切るにはそりゃ時間はかかるだろ。 B型のカタログが届いたね。
リアエンタメ、俺はつける予定ないけど、改めて見たらHDMI接続らしい。
なら、EXグレードでも、HDMIのドングル挿しとけばいいんじゃないかな？
Fire TVとか、Android TVとかだね。これで、穴と雪の女王が見られっぞ >>978
2.4リットルのは、排気量のほか、CVTとAWDも違うみたいだ。
ただ、しれっと書いてあってその差に気が付きにくいというか・・・
もうちょっと、ここが違うんじゃ！と訴える感じのカタログにしたらいいような気がしたね。
特にCVTは何が違うんやろ？
https://i.imgur.com/YA9rKOv.jpg
https://i.imgur.com/mcT99JI.jpg >>983
半導体不足でのステアリング増産
半導体って生産工程（生産ラインに乗ってから終了まで）が３か月必要らしい。
なので、とある品番を増産しようとおもうと３か月以上前からメーカーに注文入れなあかんのだってさ。
Ｂ型販売止める訳にもいかんし、とは言えＡ型の残販売とステアリング交換対策もある。
本社担当者は胃を痛めそうだ… ディーラーさんが言ってたけど、最新のハンドルは、
不具合起きてもシステムが独立してるから、
アイサイト全部不可みたいな状態にはならないらしいですよ。 ハンドル問題。売る方優先より売った方にもちゃんとケアしろよな 背伸びして買った人間に限って上から目線の高圧的態度になりがちなんだよなぁ…(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ… 10月下旬にB型注文済みだけど納車いつになるのやら… >>985
AWDはACT-4ではなく不等配分並列遊星ギア式センターデフ付の本格的なシステム
CVTは変速速度を速めたのと変速パターンを改良したみたい
変速機部のカットモデルを見る限り、メカニカルな構造は先代2.0モデルと同じみたい >>991
俺も同じくB型10月下旬注文で、営業からはB型は2月生産開始なので2月納車予定って言われたけど、全く信用してない。 俺は11月6日(土)に商談行って7日に契約。
納車日は未定と言われてました。
3月末には納車されるだろうと勝手に思ってる。 俺は先週商談した時点では現時点での契約でゴールデンウィーク前になっちゃうかなぁって言ってたが
どうなるか >>991
メーカーの受注開始は11月25日からだよね
それ以前にディーラーで受付けた注文の納車日はディーラーの力関係で決まるのだろうなあ このスレッドは１０００を超えました。
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