【日産】新型フェアレディZを語れ part 17【Z34】

2021/08/29(日) 17:11:07.12

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※前スレ
【日産】新型フェアレディZを語れ part 16【Z35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629689529/
【日産】新型フェアレディZを語れ part 15【Z35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629314506/

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2022/01/22(土) 12:59:14.99

grヤリスが500くらいするもんなぁ
サイズ感的にはアレの方が勝手がいいんだろうけどやっぱりZのがいいよなぁ
今乗ってる15シルビアの代替えで500万前後なら欲しいなぁ

2022/01/22(土) 13:17:51.07

>>952
シルビア乗りって20代？

2022/01/22(土) 13:28:04.68

いまジジィのシルビア乗りけっこういるぞ。
オープンカーでもないのに帽子被ったまんまで乗ってる奴w
あの帽子はなんの意味があるんだろう。

2022/01/22(土) 13:38:26.71

ののちゃんのお父さんを思い出したｗ

2022/01/22(土) 16:15:58.62

ハゲ隠しでは?

2022/01/22(土) 17:19:49.69

ガズーレーシングヤリスよりフェアレディZの方が女にモテるぞ

2022/01/22(土) 18:00:29.34

>>952
Z買うにしても15そのまま持ってたほうがいいんでは

2022/01/22(土) 18:19:53.74

>>953
30代だよ
シルビアは20代の時に買った、あん時はまだ安かった
>>958
そこが悩みどころでZはいいなと思うけど500万位するならシルビアをキレイにして乗り続けるのもありかなと思ってる
周りの人も勿体ないから売るなと言う
でもZも一種の憧れがあるんだよねぇ

2022/01/22(土) 18:48:03.93

>>954
ハゲ隠しだよ

2022/01/22(土) 18:52:35.14

>>952
ベース330万だからな
そのかわりに何もついてないが、Zも450万でそれくらい割り切る仕様欲しかったわ

2022/01/22(土) 20:01:57.75

シルビア出すなら極力ひらぺったくしてほしいな

2022/01/22(土) 20:42:28.18

アイハントシルビア

2022/01/22(土) 22:49:52.06

ベースグレード530万くらいからかな？

2022/01/22(土) 23:09:22.92

>>964
某芸人のYou Tubeの話が日産内で通ってるなら500万前半みたいね
アメリカ438万なら日本は528万とかかな？
正直、この格差は腹立つけどな

2022/01/22(土) 23:12:30.01

かあさん　>>769 >>815
こいつは何処に行ったんでしょうね
www

2022/01/22(土) 23:43:07.59

18インチは500前半って発言だからSがその値段でベースはもっと安い可能性だってある

2022/01/22(土) 23:49:28.89

>>967
Sは19インチだから、18インチはベースグレードの事やろね。

2022/01/23(日) 00:06:03.15

無知過ぎて恥ずかしいんですがＺの生産国はどこですか？

2022/01/23(日) 00:09:00.37

>>969
日本の栃木工場

2022/01/23(日) 01:53:41.90

ベース→sの違い

ホイール 18→19インチ
タイヤ 18→19
キャリパー銀→赤
ブレーキ前2,後1→4,2
シートは同じ

ベース→tの違い
シートのみ

カスタマイズドプロトにするならベースかな
tがよさそうだがatのみなので論外(シートはレカロに変えたら意味なくなるし)
スペーサー入れてホイール流用できるならs

2022/01/23(日) 02:45:17.51

ベースはシート手動調整式でしょ
Tは電動調整式だと思うぞ

2022/01/23(日) 06:38:13.04

US仕様のスペックシートあるよ
https://usa.nissannews.com/en-US/releases/2023-nissan-z-press-kit
Sportがベース相当
PeformanceがVer.ST相当
Ver.T/Ver.Sはこれから推察できるよね

2022/01/23(日) 08:44:15.23

シート変えるかもしれんから手動がいいな
適当にマーチのシートつけといてくれたらすぐにでもRECARO入れるんだが

2022/01/23(日) 08:56:35.85

NissanConnectもイラネ
2DIN用の穴だけ開けといてくれ

2022/01/23(日) 09:13:43.94

今時2DINなんてちっせーサイズに何入れるのか？
2DINって昭和かよ

2022/01/23(日) 09:53:38.65

>>976
フローティングビッグX

2022/01/23(日) 09:55:49.38

>>977
今時あんな低い位置にナビなんてあり得んわ
昭和かよ

2022/01/23(日) 09:58:53.17

>>978
新型のスレと間違えてたわ

2022/01/23(日) 09:59:29.33

と思ったら新型のスレだったわ

2022/01/23(日) 10:16:41.58

>>815 >>769
デナイ館はもう出ないのか
皆さん楽しみにしてるのだが　w

2022/01/23(日) 12:09:59.13

>>978
ゴタゴタ言ってねーでスバル買っとけ

2022/01/23(日) 13:39:26.41

>>971
Tってそんなもの？
だったらSTじゃなくて S買うわ

2022/01/23(日) 17:21:30.52

約700万円の日産新型「フェアレディZ」に驚きとガッカリの声!?「これじゃ買えない…」新型Zは高すぎるのか？
https://kuruma-news.jp/post/467683

2022/01/23(日) 17:49:23.65

今の日産で損してまで売るわけには行かないだろうし。日本の失われた30年が無かったとしたら…妥当かも。

2022/01/23(日) 18:13:01.63

>>984
むしろ高いという意見が51％しかないことのほうが驚きなのだが。

2022/01/23(日) 18:50:03.87

240台の限定車ならそんなもんじゃないの　スープラだと3Lターボはそこからスタートだし

2022/01/23(日) 18:56:55.35

まあ、ベース税込500超えたら売れないだろうね
競合車の1つにしかならない

この車がこの値段で！
使い回しとは言え、性能考えたら格安！
って86brzより上狙いの需要を一網打尽にしないと

2022/01/23(日) 19:05:39.16

オートサロンに出してるオレンジの432仕様なら考える

2022/01/23(日) 21:00:02.68

>>988
なんで一網打尽じゃないと売れないになるんだろう。
そんな車作れないと思うけど。

2022/01/23(日) 21:51:35.91

素の新型Zのフロントは改造前提かな、オレンジのZがカッコ良かった。
Zも欲しいが86と比較対象にはならんね、86も買えない連中が戯言垂れ流してるんだな(笑)

2022/01/23(日) 22:00:58.36

86ほどではないが後付け車外エアロでると思うよ
それ前提のデザインでもあると思う
86ってアフターパーツ多くてカスタムする楽しみも人気のひとつだから
Zもそーいう顧客取り込みたいだろう

2022/01/23(日) 22:36:28.67

スープラMT出る可能性出てきたんだな
だから章男社長はZには負けませんからって言ってたのか
まあ、だからってスープラはがないけど、本当に今の日本は恵まれた車大国になったな

2022/01/23(日) 22:38:46.27

オレンジのはフロントが逆にごちゃごちゃし過ぎて好きじゃない

2022/01/23(日) 22:50:32.16

好みは人それぞれよ
俺なんか新型のボディに初期型のブーメランライトと牙グリル付けたら最高だと思ってる

2022/01/23(日) 23:37:22.35

ベース税込500オーバーだと
スープラmtやrx-9がでたらアウト
z33,34のように価値下落

2022/01/23(日) 23:46:13.64

>>996
RX9でるといいですねー。
スープラ出てもRZはMTだけ200万値下げとかされるとは思えないけどなー。

2022/01/23(日) 23:57:18.90

価格帯が違いすぎれるわな
MT出たとして買える人は限られるわ
噂通りベースが500万前半なら頑張れば買える値段だから、タイプRみたくZのが若干間口は広いわな
タイプRも今回は500万前半だろうし
今考えたらFK8の450万は安いよな
買えないけど

2022/01/24(月) 01:15:06.78

>>769 >>815
次レスでもデナイ館全開で頼むぞ　www

2022/01/24(月) 01:55:52.12

R壱千

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