【日産】新型フェアレディZを語れ part 15【Z35】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 04:21:46.10

※前スレ
【日産】新型フェアレディZを語れ part 14【Z35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628260532/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 04:23:38.35

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/210818-01-j
日産自動車、新型「Z」をニューヨークで初公開

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 04:29:52.56

まさかこのまま出でくるとは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 04:36:52.59

映画や動画見ながら運転できないから糞だわ
DIYでAndroidauto用のモニター付けるしかないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 04:57:37.42

>>4
お前が糞

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 05:04:27.79

>>5
いやいや
こんな下にモニターとか目線が下がって危ないでしょ
完全にトレンドから外れてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 05:08:02.22

便宜上はZ34なんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 05:36:07.87

34のままで7代目
まぎらわしくねーか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 05:52:30.63

>>6
運転中に、動画見るのが間違い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 06:31:20.20

視線移動考えたら画面を上にするのが普通
https://i.imgur.com/qRsTCPJ.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 06:38:36.05

デナイマンはナビが下マンにクラスチェンジかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 06:59:27.32

ナビの画面について言ってた人って何人かいたと思うけど自分の意見と違う人がいたらデナイマン認定とか
浅はかすぎるだろ

ついでに言うと3連メーターのブーストは良いとしてタービン回転数、電圧ってのも意味不明

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:14:14.60

人類の歴史上最後のV6ツインターボ6MTスポーツカー
人が乗れるでかいラジコンに移行する自動車業界において
トルクもりもりマッチョカーなんてもう二度と出ない
新型86かヤリスを買おうと思っていたけど
ベース車が400万くらいだったらZ買うかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:22:39.07

ナビなんて目の前のメーターの映るんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:27:35.48

そういえばメーターは3種切り替えだけどナビが映るとは言ってなかった
34にあるイエローでも良いから濃い目のイエローを加えて欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:29:37.96

>>12
ナビの位置に不満言ってた人を見て、デナイマンが便乗してんだろ
デナイは言えなくなったから、新しいイチャンモンを公募してんだよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:33:20.33

クラウン他みたいな凸型は嫌だがZ35は今の吹き出し口とモニターは逆位置がいい(´・ω・`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:42:11.25

今でも購入意欲かなり高いし他にほしい車も無いから微妙なところがすごく気になる

全体的には良いんだけど個々を見ると残念なところが多い
例えるなら遠くから見ると美人な女だけど近づいたら肌が汚くてホクロが多くて歯並びが汚かったみたいな感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:44:18.51

デナイマン、これ言っているね。
日産、7代目「Z」発表　型式同じも部品「8割」刷新
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11012/?n_cid=nbpnxt_mled_dm

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:46:08.81

>>14
メーター見ながら運転したら危ないじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:46:44.19

>>18
例えが阿保で汚い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:47:23.28

仮にメーターでAmazonプライムの映画見てたとして
助手席から見えないから困るじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:49:19.65

>>21
フェア"レディ"だから女に例えてみたんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:53:59.89

運転中に動画見る人って、結構いるのね。
スマホ見ながら運転する人もいるから、それを考えれば当たり前か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:57:59.20

価格はスープラ並みか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 07:59:25.01

300馬力がなくてびっくり
こりゃ、400マンは切らねーな
ベース乗り出し500マン

S 550マン
T 550マン
ST 600マン
ニスモ　700マン

ニスモはブレンボな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:00:26.38

動画は見ない人もナビの地図は見るんじゃね？
メーターに写ったとしてもすべての操作ができるわけではないだろうし後付ナビ派もいるやろ
流石にZ33やZ34の2DINの位置よりはマシだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:07:16.17

nismoなら500馬力くらいはほしいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:12:02.09

>>23
阿保で汚いのと女は関係ないだろ阿保w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:12:47.41

Zこそ、電子装置何も無しの素体を売って欲しいものだ
色気のあるボディ、でかいエンジン、MT、後輪駆動
それだけあればいいっす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:23:39.61

ナビの位置は新型86/BRZも同様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:24:58.80

>>31
86なんかスレ違いだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:34:45.19

Zのナビの位置の話してるのにアホなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:42:34.13

どうしたら先代より軽くなる要素があるのか教えてくれい
1450kgの数字の出展も

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:47:05.94

>>33
それな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 08:51:33.70

単純にエンジンだろ
ターボつけても3リッターのが軽い
あとは素材
ボディもシャシーも元がデブすぎた
今の技術でまともに設計し直したら100キロはかるくなるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 09:22:03.66

>>11
むっちゃクラス下がったなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 09:23:27.75

>>32
まあだいぶ客層は違うだろうけどほぼ同時期に出た久々のトヨタ、日産のスポーツカー対決だよな

安い分向こうのほうがずっと売れるだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 09:27:30.16

>>38
スープラじゃないのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 09:32:14.28

国内でも「フェアレディ」が外れるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 09:35:08.73

イナズマイエロー
刀搭載

完全に我妻善逸
Zの型、1速前進！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 09:39:03.98

>>40
国内はフェアレディＺって公表済み

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 09:53:54.14

運転中にドライバーが動画みたり映画見たりするのは論外
ましてやその為にナビ画面デカくして高くしろなんてメーカーに危険運転支援させるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 09:59:16.46

ジャガーやアストンに惹かれるんだが、スープラやＺにはときめきが足らない
何で旧モデルのオマージュなのに、伝統あるモデルなのに、トラディショナルに纏めないんだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:02:37.45

450万～にはなりそうにないな
500万だと込み込み600万か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:11:30.50

フロント86
リア過去のZ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:18:25.24

ほぼご主人にだけの遊びもので、
500を超えるとサラリーマンには厳しいね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:25:23.07

>>47
86なら一応四人乗れるもんな
Zも昔のフェアレディーみたいに三人乗りにできたんじゃないの
よこじゃなくても真ん中少し後ろに三人目とか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:28:35.66

８割部品刷新したと豪語するなら
ABS、ハンドルロック、燃料タンク、デフマウントブッシュとかの問題点は当然解決されているんだよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:28:39.24

ドア2つ分ないし後席の椅子もないしかなりコスト落とせてるんでないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:35:34.41

6色って
青　黄　シルバー　ブラック　後は　パールホワイトと赤系？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:37:15.95

>>33
わざわざ他社のしかもだいぶショボい車なんか持ち出す必要なんかないのに阿保か？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:40:17.21

ナビの画面はフロントガラスにHUD表示されることはないの？BMWみたいに
そうであるなら下にある方が余計な情報が目に入らなくて良い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:12:22.06

>>44
そんなあんたの為にジャガーやアストンがあるんだろう
黙ってそっち買っとけよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:18:28.50

>>53
トヨタ、マツダおすすめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:28:51.00

>>55
スカイラインにもHUD付いてるから、それを新型Zにもつければ済む話だと思うんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:36:38.98

何色買おうかな(´•ω•`)
1トーンか2トーンか
2トーンはカラバリ多数
ここ最近の俺の中では濃い黄色に惹かれてる
日産は黒ルーフにした2トーンが多いが、こういうのは全色1トーンで黒ルーフMOPか個人でラッピングにしたら良いのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:39:46.18

34はデザインが嫌いで全く興味なかったが、35はいいね。
久々に国産車に興味持った。

価格帯的にもギリ庶民範囲のスポーツカーだから、低層のアンチ活動が凄いね！

興味ある人は買っちゃいな。カッコいいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:39:57.51

NISMOが出たらそれはそれでカラバリ少ないだろうから消去法になるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:41:58.20

日産はニスモ出すよな、、、

ニスモ出たら乗り換え病になるかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:47:32.41

ガンメタありだな
青はもうちょっと濃いめが良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:47:33.26

>>51
単色:
・Black Diamond Metallic
・Gun Metallic
・Rosewood Metallic

ツートン (黒ルーフ):
・Brilliant Silver
・Boulder Gray
・Seiran Blue
・Ikazuchi Yellow
・Passion Red Tri-Coat
・Everest White Tri-Coat

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:49:21.27

>>60
出すでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:50:39.59

NISMO待つと35の販売からプラス1年くらいかね
最悪再来年の夏から冬なんてパターンも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:51:35.60

Z35は残念ながら存在しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:51:50.29

読売の記事にあったレース仕様車がニスモだったりして

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210504-OYT1T50143/amp/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:57:40.00

デナイスレはここですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:59:24.77

早く日本仕様を発表して欲しい
もう今が冬でいいよ問題無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:05:34.90

>>68
w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:08:31.78

この色がいいね！追加してくれないかな。
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/04/nissan-400Z_rendered-by-Autocar-2020-200414.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:08:38.09

だいたいここで評論家気取ってギャーギャー言ってるやつの大半は発売されても買えないだろうがwwww
どうせ今も大したの乗ってないんだろwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:11:09.76

エベレストホワイトはパールではないでしょ
期待

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:12:22.04

どう考えてもカッコいい。パワーも価格も文句なし。
絶対にほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:17:12.97

86でさえパワーありすぎと思ってた俺には400馬力なんて手に負えないな
サーキット行ったら壊しそうだし
ロマンはいいけど困ったもんだ
S660の後継車が欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:17:22.13

ニスモまでの性能は正直不要だが、デザイン、内装、パーツと価格のバランスしだいではほしい
オーラは発売時にニスモ発表だったから、ニスモ見てから買いたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:24:53.12

>>74
300 500はもっとパワー欲しいって感じだが
今800馬力
怖くて踏めないから逆に安全だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:33:51.41

超絶カッコ悪いけど車重次第ではあり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:37:24.62

ストックのRB26積んでやるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:37:42.03

>>74
お前みたいなカスはいい加減スレ違いだから学習しろよな阿保

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:39:06.45

>>62
・Rosewood Metallic
これ所謂マルーンだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:43:57.96

木目調だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:46:20.29

>>62のツートンの方はメタリックでないのかね
いや、青はメタリックだった
わけわからんな

ソリッドのにダイヤモンドキーパー予定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:47:41.76

>>77
車重は１４５０kg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:47:48.21

重量1450kgのソースありますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:48:30.92

ずっとMTだったけど9速ATに心揺らいでるわ
サーキットでもATのほうよさそう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:49:17.09

スレタイZ35のままいくのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:51:59.62

ワ有スレにEVで国内販売マン出現

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 12:55:55.30

>>67
ここはヤットデタマンのスレです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:00:39.48

仕様や価格、日本での発売日も不明
右ハンドルの写真なし
出ないマンはまだ負けていないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:02:47.13

ニッサンのHPぐらい見ような

なお、新型「Z」の日本仕様である「フェアレディZ」は、今冬の発表を予定しています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:06:34.42

予定は未定

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:10:03.68

ゼロヨンみたいなスタートダッシュ時に、９速パドルシフトだと中指らがしんどそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:10:20.50

なんで34のままなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:11:22.34

>>92
ATなら踏みっぱなしだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:25:55.21

確かプロジェクトカーズの車重が1450kg
実際にはどう考えても1650kg程度と思われる
それでも初期V8ヴァンテージ適度の性能はある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:35:22.19

1450kgのソースはいつまでたっても出てこないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:38:33.96

>>93
規制対応とか新型車だと今や今後発売できない仕様があるんだろう
今これが発売されることは車好きにはメリットだが
甘えというかこれをallnewというのはめちゃ日産らしいというか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:45:04.16

一昔前までは3世代プラットフォーム使い回しなんてザラだったじゃん（スカイラインとかマーク2とか）

新型車でも86/BRZなんて元を辿れば20年前のインプレッサやで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:45:26.68

型式に関しては仕方ないと思うずるいとは思うけど
👌

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:51:21.69

ドーモ君Zは確かに発売される
だがしかし、いわゆる型番としてのZ35は120%出なかった
デナイマンを擁護するつもりは1ミリも無いがZ35は彼の言う通り存在しない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 13:56:10.46

そろそろフォトショ使いの有能が全色分のイメージ画像作ってくれるのを期待している
俺は無能

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 14:02:15.67

今回発表されたZ34後期型のエクステリアデザインは正直言ってZ33に負けていると思う

33>32>34Ver.2>34Ver.1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 14:05:19.40

型式認定お金かかるから仕方ないね
貧乏が悪いんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 14:19:14.01

1450kgのソースはグランツーリスモのデータね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 14:22:04.39

しかし日産の株価は上がらんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 14:59:23.29

>>98
レクサスだって使いまわしだもんなあ。ISの内装そのまんまには引いたわ。
古臭いにもほどがある。
Zの内装は使いまわしにしてはかなり頑張ったよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:05:00.91

>>98
お前は86でもトヨタでも買っとけよカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:06:27.82

型式Z34のままで出してくるとは思わなかった
確かにこれなら延命できるけどなんかモヤっとする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:17:31.19

伸びやかでスタイリッシュな2by2は出ませんでしたね。

www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:19:02.50

これ何に見える？

https://i.imgur.com/HNWYnFp.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:19:10.61

>>44
σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚかっけー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:19:43.18

>>44
ほんとバカだよなこういう奴。一体Zがいくらでアストンがいくらか
知ってんのか？ｗ池沼過ぎ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:26:03.19

まぁ、変態（良い意味）がカッコいいアフターパーツ沢山出すでしょ。その辺は安心できるし楽しみ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:33:02.58

GノーズはOP設定されますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:42:43.22

>>112
中古のアストンなら500万以下もあるから、そいつでも買えるんじゃないの
維持費は全然違うだろうけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 15:45:46.10

>>104
ゲーム内のデータかよ。
あれって馬力上がってるし重量も妄想の数値やろw

ぬか喜びするところだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 16:10:51.49

400万位ならコスパスゲーなあ。新型の86を400馬力にチューンアップするの考えたら500万でも安いか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 16:15:45.74

米国で40000$だって言ってんのに何言ってんだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 16:41:19.86

>>117
お前はトヨタ()がお似合いだよwwwwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 16:41:20.06

そこそこ装備を揃えて、乗り出し500万くらいなら嬉しいんだがなー
上級オーディオとかは要らんから別OPで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 16:45:18.19

Sportで
税抜き450マン
税込500マン
乗り出す550マンってとこかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 16:46:02.71

4万ドルに単純に為替レートと消費税掛けると480万
販売方法の違い（あっちは人気あるとディーラーでも定価より高く売る)
装備の違い等、これまでの日産車みると国内ではかなりボッてくる傾向
から考え車体価格が500万台ミドルと容易に予想できます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 16:47:30.22

スカ400Rが560万だぞ。
それよりは安い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 16:56:52.56

560万払って、この顔

https://i.imgur.com/HNWYnFp.jpg

新型レクサスNXのが良くない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:02:00.55

不正車検のレクサスいらない
土方ハイエースのレクサスいらない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:07:23.99

400Rが560万だから、少なくとも500万からだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:09:35.95

新型Zは型式Z34で現行34の後期モデル
全然新型じゃないやん
来年以降の日本販売なら400rのエンジン無理で電池で動くおもちゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:13:27.73

ロードスター出すのか出さないのかハッキリさせろよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:17:47.70

全然売れなくて大赤字のロードスターなんて売るわけねーだろ
34ロードスターはカッコ悪すぎで売れなくてアメリカが先に販売停止したんやん
33のロードスターならまだマシだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:19:54.29

>>127
ならねえよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:21:04.64

>>129
そんなぁ・・なんとかなりませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:21:52.52

>>130
アメリカ仕様のエンジンのままで日本国内販売は絶対に無理なｗ
おまえ無知すぎｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:24:08.58

新型Zは新型車じゃねーらしいじゃん
型式はz34のままでℤ34後期型ということらしい
マイナーチェンジな　糞やん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:24:11.39

前スレかなんかに貼ってあったロードスターは
超絶カッコ良かったなあ。あんなのが欲しいわ。
今はどのメーカーもオープンやめちゃってほんとつまらん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:24:32.66

>>127
IQ90切ってそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:26:47.73

アンチも必死だね～～
そんなに悔しいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:28:04.86

日本で売るなら電動カーかハイブリッドか現行エンジン使用の3択
アメリカ仕様の400Rと同じエンジンでの日本販売は無い
っつーか　規制で売れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:29:32.56

デナイマンがんばれー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:31:42.38

４００Rや90スープラやヤリスは規制フェーズ１の時期に発売してるからな2026年で販売おわり
今から４００R のツインターボエンジン付けて来年以降に販売とかマヌケでも考えない
ここは日本でアメリカじゃねーし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:31:52.09

型式がまだZ34だとかシャシーキャリーオーバだろうかどうでもいいわ。
そんなの手直しで幾らでも変わるし、ISみたいな、ほぼフルモデルチェンジみたいな
新型だと思う。
それに運転して楽しければそんなの気にならん。早く400馬力をMTで操りたいな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:34:01.68

>>139
デナイマン的にはアメリカでも出ないって話だったし300ps版だって言ってたやん
アメリカでも販売中止って言わないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:38:11.25

デナイマン的には日産はzを作ってる余裕なん出ない
借金ガーでzを販売中止する株主が黙ってないまでがセットだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:39:55.56

デナイマンって誰や？
おまえ訳のわからん妄想バカか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:43:26.28

deny man

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:44:15.45

>>140
新型と言っても中身はZ33だしな
ＭT強化したというのは日産のインチキ手法
33でも34になってからもMTに無駄なオマケ付けたり
不具合対応してるだけの20年物のぽんこつMTだよ無知が

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:46:33.01

悪くはないけど

RB26やRB30にして欲しかったなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:48:48.74

>>143
過去ログ漁ればいくらでも見れるよ
デナイマンのご活躍が

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:50:04.55

>>146
いまさら大赤字の日産が直6エンジン作れるわけないやんけ
新型Zはベンツとの共同開発もできなかったのに糞だぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:52:37.85

>>145
インチキってzn8のトランスミッションがあたかも耐久性が向上したみたい説明文の事やろ
そもそもzのトランスミッションが問題なんじゃ無くてクラッチレリーズだから問題なのはクラッチ周りだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 17:58:29.80

スープラSZ　４９９５０００円　豊田は笑わせてくれるよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:00:01.34

トヨタはWECもWRCも頑張ってるから偉い
ホンダはお疲れ様
日産は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:00:47.90

クラッチも33からずーっとほぼ変更ないよな
車外やニスモの強化クラッチ入れるくらいしかできない
くだらん自動ブリッピング機能とか付けていかにも新型と宣伝するインチキ日産
今回も同じだｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:01:47.63

>>151
EVに積極的なメーカーだからフォーミラーeに参戦してるね
ホンダとかもそのうち参戦するんじゃ無いか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:02:50.06

>>145
別にZ33ベースでも、20年前のMT機構でも問題に対応してるのなら、運転して楽しければそれで問題ある？
シャシーは現行のZ34でも良いと言われてるぐらいだし、手直しで幾らでも化ける。
逆にそれぐらいしか言うことが無いんだったら、余程いい車なんだろうなこれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:04:00.98

>>152
自動ブリッピング機能はz34でいち早く付けてホンダがシビックでパクってトヨタがカローラからパクリ始めた機能だろwww
z33からz34までで大きくトルク変わってないのにクラッチ変える必要なんてあるのかww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:10:17.55

20年も前のMTを使い回す企業としての思考や態度に問題があるんだろ
より良いものをそれなりの価格で販売するメイドインジャパンなら
新型MTつくるかZF社に発注するなりするだろ
セダンやミニバンと共用部品で安価に作るフェアレディでは金かけられんゴミなんよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:13:49.45

>>155
もともと33からクラッチが弱いポンコツなの
トルク云々無関係

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:18:04.80

名誉のために書いとくけど
380ＲSだけはエンジン駆動系足回り
全て別格だから歴代ナンバーワンZやろね
今回のナンチャッテ新型Z34後期型ｗ　コレ歴代Ｚの恥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:18:58.19

>>156
何でも新しいのが常に最良とは限らん。長い年月を重ねて熟成された機構の方が良い時だってある。
下位モデルと部品共有するのって日産に限らず自動車業界全体としてあるし、そこで会社の思惑を言い出すのは苦しい。
このご時世にV6ツインターボ＋MTで出てること自体が貴重なのに、古い部品ダー共有ダーとか、お前の車選びはさぞかし大変だろう。
そんな細かいことを気にするのなら、ターゲット客層ではないということだから、全てが新しいスープラや86/BRZでもどうぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:22:06.78

>>148ベンツてw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:22:37.68

>>156
ZFで新しいマニュアル出してたらgrスープラに採用されてるだろアホかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:24:17.76

>>158
380rsってクラッチノーマルだったと思うけど
ダイレクトレリーズもそのままだったし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:25:20.71

>>159
そのアメリカ仕様で日本販売できないから残念だね
日産は型式変更して国承認受ける事すら費用的と時間的にできなかったボンクラですがね
ゴーンさんが逃げてから会社が機能してないようで
何事も他社や国の規制に遅れをとるゴミ会社

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:27:36.91

>>162
ノーマルじゃないよw
検索してみなよw
エンジン部材部品からクラッチまでレーシングディチューン
足はニスモと同じかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:27:54.53

>>164
ソースくれよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:28:50.54

>163
そのアメリカ仕様が日本で販売出来ないというのには根拠があるの？
確かに今後の規制や、逆に日本で全く同じ仕様であるという保証もないけど、そう言い切れる根拠はあるの？
日産のことがそこまで嫌いなんだったら何でここにいるのじゃあ？
大人しく貴方の言う「機能している会社（笑）」の製品を買えばいいじゃん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:29:25.58

デナイマンは応援してあげなきゃダメだぞw
がんばれーって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:34:35.00

>>165
380RSで検索でいっぱい出てくるのにバカクソガキが　自分で調べろ！

一個だけ貼ったる
https://www.nismo.co.jp/380RS/engine.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:35:59.91

タイヤが前後245の同径でもいけるの何気にうれしい
スープラさん200馬力ないSZでも255だしな・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:37:20.03

タイヤサイズは「Sport」が前:245/45R18 9J、後:245/45R18 9J、
「Performance」「Proto Spec」が前:255/40R19 9.5J、後:275/35R19 10J

パーフォーマンスは日本で販売されるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:37:30.86

>>168
どこに
強化クラッチなんて出てくるんだ？？
今なら勘違いを認める事は間に合うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:38:25.37

デザインと価格って一致するのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:38:26.54

245なんか後ろから見たら貧相でマヌケなのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:39:13.86

>>166
日産に聞けばいいやん
アメリカ仕様の発表はしたけど
日本国内に関してはアメリカ販売以降としか言ってないやん
アメリカと同仕様で販売するとも言ってない
これ毎度の日産の都合を変えられる口上

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:40:14.87

>>171
おまえ調べてから吠えろよ無知サル

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:40:52.25

>>151
スーパーGT、フォーミュラe

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:42:07.19

>>175
調べてどう見てもノーマルにしか見えないからソースをだせって命令してるのにわからないかなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:43:14.93

>>173
騒音規制フェーズ3になる2024年には245なんて太いタイヤは付けられないｗ
残念かｗ
285とか壊滅や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:44:12.25

すげー荒れようだなしかし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:44:34.44

>>177
自分でググれや！
他人を無料で使うなボケ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:46:11.54

>>177
なんで匿名のバカが命令するの？
消えろゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:46:13.53

規制？なんのための天下り役員だよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:46:15.69

>>174
そんな企業秘密を漏らす訳なかろう。
確かに日本仕様がアメリカ仕様と同じとは限らない。何かは変わるだろう。
日本仕様は今冬発表と言われてるけど、スペックや仕様を国ごとに変えるのは大きなコストになる。
アンチの言う「貧乏でケチな日産」の通りだったら、コストを抑える為にも統一するというのが自然な考えな気もする。
その分本体価格も抑えられるしね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:46:29.72

>>180
https://aucfree.com/m/items/b412840075
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n526276183
勘違いしてごめんなさいは？
知ったかぶって良い事なんてないからね僕ちゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:46:55.27

>>178
これ発売済みの車はいいとかって話じゃなくてタイヤの生産自体が無くなるかクッソ高くなるから新旧問わずスポーツカー全部終わるんだよな
今回のZ買って一体何年乗れるのかって感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:47:18.51

>>181
不利になると高圧的になるの可愛くて好きw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:47:42.51

日本での（発売じゃなくて）発表が遅れているのはお上の許認可の関係なのか？
もしかしたらデナイマン大勝利かもなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:48:58.45

>>182
日本の小役人の天下りが中国ヨーロッパにバイデン政権に変わったアメリカの環境規制や意向に逆らえる訳ねーだろアホ
世界中が脱炭素でエンジン自体が消滅する

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:50:08.22

まあ、スゲー高い380RSもありました。
値段を見て、ゼロ数え間違いそう。

https://www.nismo.co.jp/380RS/2007/380rsc_spec.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 18:54:22.07

>>189
それ今で言うgt4車両だしなw高くて当たり前
こいつリアサスコイルオーバーなのムカつく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:03:39.39

>>184
おまえ何ノーマルHRのクラッチ探してるの？
バカじゃねーのw
380rs純正ってニスモ製なんだがw
バァーカ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:04:28.23

>>74
86ってパワーすかすかで
糞みたいな加速だったけど
あれが早いとは？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:04:51.58

>>191
https://aucfree.com/m/items/b412840075
これの文言が読め無いのか？w
まあ知ったかデナイマンには難しいのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:06:57.35

今から上物の380ＲＳ見つけるのは不可能だよ
エンジン無くなるの分かってるから上物は出てこない
中古車市場に出てるのは400～500万円程度のものだ
あと数年で日産の株式持ってるより値上がり確実だからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:09:12.53

知ったかデナイマンはごめんなさいも出来ないのか
僕は悲しいよ
あんなに新型zが販売されないって頑張って独りで活動してたのに何故か発表されて日本導入まで予告されて
最後の砦e-POWERになるしか言えなくなっちゃった
今からでも販売中止って宣言しないと
知ったかデナイマン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:10:58.91

>>193
その情報がアホなんじゃねーのｗ
そんな特売セール情報見つけるおめーがアホだけどｗ
バーニスとノーマルＨＲは同じだがニスモ販売の３８０はどうだったかなｗ
おれ乗ってたしｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:11:40.71

このデザインでイーパワーで300万だったら売れる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:12:56.64

>>196
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/12573/car/889498/2525129/note.aspx
そう言う事言う度に自分の首絞めるって事いい加減学んだ方が良いよ
そもそも自分で何一つソースも提示出来ないで知ったかした知識をひけらかすなんてリアルでも何回かやらかしてる口でしょw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:13:18.42

>>195
デナイマンてなによ？
日本販売するのに400ＲＳのエンジンで出すって日産が発表したなら信用するがｗ
一言も言ってないよなｗ
日産のインチキ商売のやり方なんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 19:14:02.82

>>74
エンジン全開で乗りたいなら、NDロードスターがいいよ。
こういう高出力FRは、大人の余裕で乗るもんだ。