【日産】新型フェアレディZを語れ part 17【Z34】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレ立ての時は↑を2行重ねて書き込む事。
※前スレ
【日産】新型フェアレディZを語れ part 16【Z35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629689529/
【日産】新型フェアレディZを語れ part 15【Z35】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629314506/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>612
そうだと思った
大体みんな実車見ると黙るよねw >>612
ヘッドライト回りはどうでした?
写真で見た感じではどうもあの造形が苦手で… US版にはディスプレイオーディオの設定があるようなので、
Ver.Sは意外に安めが期待できるかも。
The 8.0-inch display audio touchscreen with six speakers
includes Apple CarPlay and Android Auto
テレスコ付きなのはうれしい。 >>621
9ATが以外と安く仕入れられたのかも
そんなわけ無いか わざわざZだけのためにMTを用意するコストを考慮したら同じになったんでないの? カスタマイズドプロトと市販モデルはヘッドライト違うね。ウインカーが違う。 >>623
特に違和感を感じなかったよ
まあライトがもっと丸ければ面白かったと思うけど 現行のスカイラインはステアリングが電子式のDASって言う方式なんだけど
このZは従来型の油圧式(?)なんだってね
俺はDASの運転がかなり楽で気に入ってるのだが・・・
その辺が好みの分かれる所じゃないかな >>626
9ATもZのために起こしてたでしょ
ケースにZのマーク付けて >>629
油圧は割とレアだな
今はほとんど電動アシストだし よく考えたら電動アシストじゃね?
ハンドル支援は油圧では難しいだろ >>630
MTは元のR31Aの許容トルクを25Nm上回っているので、それがどれほど
価格に影響があるかは?
>>632
装備一覧を見ると、車速感応式電動パワーステアリングらしい。 AT車はプロパイロット無しってマジか!
ホントにマジなん? スポーツカーは運転の楽しさ求める人がほとんどだし路面インフォメーション皆無のDASだとつまらないって評価になるだろ
そもそもスカイラインにもDASとか載せて欲しくなかったあんなのフーガでやってくれ プロトスペックから
標準色、内装加飾なし −20万
ディスプレイオーディオ ー30万
ファブリックシート、電動なし −20万
Ver.S相当で626万ってとこか?
切りのいいところで600ぐらい希望だけど、これくらいならありかも。
フロントタイヤが1サイズ大きくなってる気がするけど、若干フロントヘビー
になった? >>637
機械式LSDと細々したものもオプションになるだろうからもっと安くなると思う
ニスモよりチューニングカーしてるもん >>638
LSDは全車標準な気がするけど、どうだろう?
ビスカスLSDだった時は全車標準だったような?
>>639
ベースとSの違いはキャリパーとレイズのホイールが鍛造になるぐらいだから、
ベースグレードはさらに-70万ぐらいの550ぐらいかもね。 >>615
情報もないからって、らしいとかで語られてもw
個人的にはスープラのSZRよりは若干安い560万辺りだとは思うが、割引10〜20万だとして540〜550万実売だと思うことにしてる
OPなんかマットとETCだけでいいから、込み込み580万で収まってくれんかと妄想しとる motor-fanによるとMTはファイナルがハイギヤードに
なっているっぽいけど、3.0Lになっていいのだろうか?
0発進ではスロットルでアシストしてるのかな? 400Rが560万くらいだから
ベースグレードでもこれより安くはならんだろ
まあキャリパーを片押しにしたり
ホイールを安いのにすればありえるのか ちょいとくらい高くてもいい
変なのが乗らなくなるから タイヤ4本通しのABSエラー
クラッチレリーズ
デフマウントブッシュ
クーリング 特にオイル・デフオイル・パワステ
ここらへん改善されたなら50万くらいの価値あるね Zは他社との部品使い回しで製造する安物クーペ
価格がたかければアメリカでも日本でも売れない車
心配しなくても安いよバーゲンカー
どうせボディパネル変更しただけのマイナーチェンジ車 700万以下なら安いなぁ
買えない奴は86でも買えば良いんじゃない? 諸元表で全グレード405/48のエンジンは確定してたな
Zのグレードによってエンジン変えないのはもっと評価されても良い トヨタとかポルシェは上級グレードにプレミアム感出すために平気でエントリーグレードショボくするからな v37の3.0GTみたいに300馬力のグレードがあれば399万スタートも可能だったのかな? 俺もその意見
すぐ履き替えるからホイールも鉄チンでいい でも俺みたいな純正大好きカスタムはめんどくさいタイプは全部のせグレードがありがたい どうやっても400万以下なんてならないので諦めて86にでも乗って下さい 3年くらいしたら試乗車落ち安く買ってゲリマフラーベタシャコ八の字デカッパネビカビカズンドコがドヤ顔でチンピラが乗るんだろうな〜 ライバル車がスープラRZだから安くても650万円前後では?10年後も値は下がらないと思うけどね 鉄チンは構わないがブレーキは値が張るので、あるに越した事は無いと思われ 新型Zカッコいい!
妻に新型Zを買うことを伝えて購入を決めました
納車されたらデナイマンに自慢したいw >>653
ポルシェを、トヨタなんかと一緒にするなよ!
ケイマンや911はベースグレードでも素晴らしいスポーツカーだよ 最低限の装備しかないグレードはメーカーの良心だと思うけど? >>639
元のホイルがあるから
25万くらいだと思う テンダラーの動画で18インチは500万前半だと
ただまだ価格は決まってないそうで プロトの注文数でその他の価格を決めるんだろうな
みんな注文するなよ >>672
500万とか無理なんで86にでも乗って下さい どっかの書き込みで1590ってリアルなのが出てたなw スープラ1540キロか 俺乗ると1625キロだからフェアレディZは1400キロ以下にして欲しい Zの車重は公式発表には書いてないね
1550kg位かな? それなら凄いが、現行でも1540kgだから無理だろうな
ターボ付けて冷却強化してボディ補強して制御も増やして支援技術も盛り込まなきゃだし >>682
なるほど、となると1600kgを越えてしまうかなあ、、、 34の前期ベースが360万だったことを考えるとエンジン変わっただけで200万以上の値上げか >>684
当時からすると排ガス規制も厳しくなってるし、衝突軽減ブレーキとかも必須になってるからね。 >>685
他の車種も車格を変えないモデルチェンジで同じくらい値上げしてるのか?
してないだろ >>686
車でも何でも良いが物価が10年、20年前と同じか? >>686
プリウスも2008年から比べると80万ぐらい上がっているイメージがあるね。
ロードスターはNCと比べると小型化し、排気量が下がったのに40万ぐらい上がってるね。 年収400〜500万の家族持ちって庶民じゃなく貧民な
独身でもその程度の年収だと贅沢なんて出来ないでしょ?
だからZ買えなくて当たり前だよ Z33が発売してすぐの頃にVer.Sを買った時で
乗り出し350万くらいだったかなあ
まあ車も高くなったな 35GTR NISMOばりにカーボンボンネットに
カーボンルーフにカーボンフェンダーに
カーボンブレーキで1500kgギリやな
価格設定は車重と同じに1500万やな
34turbo Z NISMOで限定100台ってとこかな
投資家に直ぐに買い漁られて2000万超えって
とこかな 車だけでなく物の値段が極端に上がりだしたのは安倍政権のころからかな
円安誘導で原材料が上がってきたのに加え、
中国が買い占めだして、更に値段が吊り上げってきたイメージ >>688
だから相対的に高くなるのは当たり前って話だ
ID:wwYIVRXO0みたいなアホには理解出来ないらしいが >>695
そういえば10%にした際に内税表示にしたんだったな。 マナブとゴミの方針が決まったな
マナブは日産の公式のMC でもってRCFの
サーキット試乗会には呼ばれ無かったらしい
Tspecの購入抽選にも個人参加してるしな
ゴミはトヨタに媚び売ってるし忖度でNSX
購入したしな
NISMOの筑波attackもLCできてたしな
田村氏にもバッチリ見られてるしな
マナブはZの240台抽選に個人参加するだろ
ゴミは日産にはいい印象ないからな
所詮ゴミはコウモリだな 日産の田村さんが18インチモデルは500万円台前半と東京オートサロンで明言した
https://www.youtube.com/watch?v=51iBSoIFwis
10:40頃からの会話より その価格ならスープラの2Lモデルを買うような客は取り込めそうね ベースグレード500万前半ってのは税込価格であってほしい >>703
買うきにならん。 誤
高くて買えない。 正 新型Zを購入検討してる人は他にどういう車を検討してるの? 500前半で400馬力が乗れるって安いな〜有難いわ >>708
そうだな
スイフトスポーツを君にはオススメする 2DINナビをつけさせてくれ
クソ高いナビもディスプレイオーディオもいらん ちょうど車選びドットコムでZ4が紹介されてるわ
700万出すんだったらZ4買うな俺は
オープン至上主義だし >>706
もう100万足してアルピーヌA110にするか、またはGR86にしてゴルフとの2台体制にするか、いろいろと検討中 500万だったら現行国産車で最も美しいデザインのロードスターRFだな
あれオプション盛り盛りしていくと大体乗り出し500万ぐらい zスレってなんでスレ何個もあるの?本スレ21だかそれぐらいじゃなかった? >>716
美しいデザインはレクサスLCやないの
オプションもりもりなら1500万は超えるくらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています