【HONDA】3代目フィット Part157【FIT3】
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↑スレ立ての際に3行
『3代目フィット （GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6）』 のスレです。
■製品情報
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201706/
■取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit
※前スレ
【HONDA】3代目フィット Part155【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613730026/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】3代目フィット Part156【FIT3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620905540/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
女は目先しか見てない運転してるから
車間距離とって赤信号見えたらさっさとアクセル放せと指導しとけ 今150000km近くでATF"今まで3回変えたけど、うちのディーラーでは5000円もしなかったよ。
店によってそんなにちがうのかなあ。 元取るとか取らないとか、つまらない議論だな
まぁ中にはガソリン代掛からないからHV選ぶ人もいるんだろうが(特に年配者はそれが大多数か)
かくいう俺は、単に見栄でHVにしたんですけれども 正直この車のHVは燃費というよりは加速のダイレクトさとかDCTだから選んだ人が多いと思ってたけど違うんだな 今月に入ってアイストが効かなくなった
バッテリーは交換して1年半経過
走ってる時の外気温は15℃前後くらいが
多いのだけど他車は普通にアイストが作動
しているのを見るとバッテリーが弱まって
いるのかと思ってしまう >>956
見栄ってw
見た目だけならHVエンブレムを両面テープで貼っとけよ >>957
カタログ燃費ナンバーワンを一番の売りにしてただろ？もう忘れたのか？ 燃費アピールグレードだと50キロも軽いけどどこでそんなに差が出てたんですかね？
燃料は８リッター少ないけどそれでせいぜ6キロ
リアシートしょぼいけどせいぜ5キロ
他は？ >>957
ハイブリッドにした理由は自分もそんな感じ
DCT、エンジン+モーターのパワー、
モーターアシストによるスムーズ性、
EV時の静寂静粛性、燃費などなど
DCTは楽しい
年間走行距離1万kmくらいだけど元は取れてる以上の満足感があるね >>953
ディーラーも直資ではないフランチャイズ店は安いよね車検も工賃も
直資でその価格はありえないと思う
元プリモ店はフランチャイズ多い カタログ数値追いかけて止まらない曲がらないタイヤ入れられるより良いね。最近のホンダは良心的になってきた。まずドライバーや周りの人達に対してまともな車を販売すべきなんだよな。
背伸びして燃費に走るとヤリスみたいな感じになる。 車に興味なかったので燃費重視で中古のHVF買ったが、乗ってるうちに楽しさに目覚めた。
今ではすっかり車好きになった。
楽しさに加えて、ガソリン高騰でも余裕の燃費。
ありがとうフィット3。 楽しいのが1番だよね
ホンダにあってトヨタに欠けてる部分 >>965
HVFならサイドエアバッグないから気軽にいじれる楽しみもある。
ドラレコや社外シート換装に挑戦するハードルが比較的低いのがいいところ。 >>964
>>966
お前らホンダに洗脳され過ぎなんだよ
この動画見てトヨタをディスっているんだろうが
https://youtu.be/1ibddrD5RKg
タイヤなんて自分で交換してしまえば問題は解決してしまう
それよりもヤリス含めTNGAプラットフォームの最近のトヨタ車の基本性能はホンダ車を完全に凌駕してきとるぞ
俺は現在GP5前期とトヨタDセグの２台運用だが、足回りの動き方やボディ剛性は天と地だ
GP5自体は気に入っているから10年は乗ろうと思っている
７年の車検でATF交換したら燃費も復活したしな
高速100km巡航メインで久しぶりに25km超え
17インチ社外アルミ付きとしちゃ優秀だと思うわ >>968
こんなタイヤを知識ない老人にセットで売りつけるから常識を疑うんだよw >>968
バカですか？
最近のDセグメントと7年前の
しかも2ランク違うコンパクトカーと比較とかw >>968
フィットはDセグじゃないしCですらない車格違いすぎない？
どっちかというとアンチトヨタ寄りな考えだけどホンダも最近あんまりワクワクする車ない気もする
デザインも最近のカローラセダンとかデザイン好きだけどホンダはうーんって感じ フィット3、初代ヴェゼル、昔のタイプR(インテとかEK9あたり)とか時々好きなホンダ車が出てくるけど、今のホンダは好きじゃない。 トヨタのDセグメント車はBセグメントのフィット、
それも型落ちの2代目を比較対象にしなきゃならないようなシロモノだという
回りくどいトヨタ下げだね。 エアコンのタッチパネルは酷い
高速でなかなかタイミング掴めず車内環境地獄だった 後期Sはフロントバンパーがダサい
リアのディフューザー風のやつはカッコいいけど 7年落ちのGK3Fパケ
20マンついた
これでハリアーに買い替えるわ
コンパクトはどこにでも行けるけど下取り付かなくなるから結局リセールのいい大きい車に戻ることにした >>980
オートエアコンで温度いじる事頻繁にあるか？ >>984
その金でメルセデスの一番安いの買った方がリセールバリュー良いよ >>986
顔がさ三代目フィットになんとなく似てるじゃん
こういう顔好きなんだよ 20万かあキロ数にもよるだろうけど、思ったより安いなあ。 ディーラーでの買い替え下取りならそんなもんじゃね？買取専門店なら今中古車相場高いし、30万ぐらいいきそう。 ガソリン価格が高騰してるね
フィットはガソリンタンク容量が小さいし、
燃費もいいから負担が少なくていい 近所のスーパーにしか行かないから、一度満タンにしたら1ヶ月持つ。んな訳で燃料高騰の実感が無い。 前車に比べてたら燃費とかそりやもう1／3
だもんね。 中古でハイブリッドを買おうと思います
150万でホンダセンシング付2018年式か、120万でセンシング無し2017年式だとどっちがいいでしょうか
120万だと一括で払えますが150万だと手元資金が少し不安になります >>993
40Lタンクだから25km/Lで1000km走る
世間一般には1000km/月はよく走る方だぞ
マジ>>994なのか？ >>998
近所の短距離走行ばかりなら燃費は全然伸びないよ すみません、この車のユーザーの方に一つ質問させて下さい。 このスレッドは１０００を超えました。
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