【SUBARU】スバル レヴォーグ 36 【2.0専用】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。
【SUBARU】スバル レヴォーグ 35 【2.0専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624275131/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured うちはお金ないからグッドイヤーのレブスペック、リムガードむちむちやで 低燃費タイヤだからかよく跳ねるよね
リヤが蹴る感じが好きだから不満でもないけど
変えたら乗り心地変わるかなあ >>225
5部山&5年経過したら、更に跳ねるようになった… タイヤ換えるだけで乗り心地は変わる
スポーツかコンフォートかで変わる
そりゃもう劇的に変わる
誰でもわかる
似た系統のタイヤだと難しいが、全然違う系統のタイヤ履けばわかるよ
それが自分の好みかどうかはまた別の話
純正からREGNO GR-XIIに換えたけど、試乗してたら買わなかったわ
POTENZA買ってたよ レグノ嫌いな人もいるんだ。俺は気に入ったけどな。
ポテンザはグリップいいけどロードノイズ大きいし硬いしウエット怖いしあそこまで要らない。
まあ、個人の好みってことで コンフォートとスポーツは好み分かれるだろうね～
ロードノイズを気にする人も多いし >>236
ブランド嗜好か？そんな値段だけ無駄に高いセカンド性能のものをわざわざ選ばなくても。
FK510とか他社プレミアムを選んだ方がよほど幸せになれる。 日本ってこういう雰囲気だけの曖昧な指標が昔から大好きだからなあ
https://i.imgur.com/1F3IlYt.png コンフォート寄りのスポーツとスポーツ寄りのコンフォートでは越えられない壁がある 勿論価格は安いし最近のは品質も良い！･･･のもある
何かあった時「あぁやっぱり」って言われる
当たり外れは国内メーカーでもあるが、アジアンタイヤのそれと比較すると圧倒的に少ない いいホイール履いててタイヤがアジアンだとめちゃくちゃ格好悪い 何年か前FSWでのGTRミィーティング見物したとき、アジカンタイヤのBNR32を
見かけた。たしかに似合わない ○▲□◆△、マジでオススメ。◆は小文字。
でも売れすぎて値段上がったり手に入りにくなったら嫌だから伏字で。
日本のメーカーが設計して中国で作らせてるから品質も安心出来る。
POTENZAのAdrenalinなんかも日本で設計してアジアで作らせてるから、それと同類。
それでいて18インチでも4本5万程度の安さ。
しかも、日本中のサーキットの色んなクラスのレコードを塗り替えれるほどの性能。
車二台持ちだが、前乗ってた車も含めて、全部同じタイヤでリピート中。
グリップの安心感ハンパないです。雨でもめっちゃグリップしますよ。
しかもそこそこ長持ちもします。ネオバなら毎年交換レベルの運転でもギリ３年持ちます。
旧型はサイドウォール硬めで乗り心地も良くないですが、スポーティーな走り向き。
新型は買ったことないですが、サイドウォール柔らかめで乗り心地もいいみたい。
ぜひ探してみてください。できれば、わかってもここでは共有しないで欲しいです。 アジアンの中でも、モモのタイヤは一応イタリアのタイヤメーカー設計の中国製造らしいけど、ピレリの安物グレードレベルの遥か下かなぁ。 >>251
わかったけど，どうしてそんなに良いんだ？
日本の技術より上ってこと？犠牲になってる点があるはず。 アジアンタイヤは当たり外れあるけど事前に調べて買うなら不満ないよな
スタッドレスなんてずっとアジアンタイヤやわ 探さねぇよ
225 235 クラスで＠10000円のタイヤでタイムなどまず望めないんだがな
長文も意味わかんねぇわ やっぱコンフォート系よりスポーツ系タイヤ履いてるやつのほうが多いんやな
挙げられる銘柄見てると そりゃ格好だけでもスポーツ系選んだってところだろ
でも考えみればレヴォーグ2L乗っててコンフォート選ぶならそもそもなんでレヴォーグ2L乗ってる？って話にもなる
人それぞれだなあ インチダウン+dBV552履いてるが、
山道で少々飛ばす程度なら全然問題ないぞ。
滑る領域にはいってもすんごくニュートラル。
ただ、サイドウォールは茶色くなる。 普通に走ってる分にはコンフォートでも十分だろ
スポーツ系履いてる人ってのはどんな走り方してるんだ？ 新車からまだ3万kmで山もかなり残ってるけど来年の車検では替えようと思う
友人がヨコハマタイヤ勤務でADVAN dB V552薦めてくるのでそれでいいかな 以前履いていたけどコンフォートという面ではバランスが取れていたと思うよ
高速走行時でも静粛性に振ってあるのだろうなという印象 燃費に変化なし
ただハンドリングは純正Sport Maxxの方がしっかりしているかと 大昔、中古大型セダンにアドバンdb使っていたが、静かで乗り心地よくて
V8パワーをきちんと受け止めていた。
コーナーグリップは今のポテンザ007にかなわないけど。 タイヤスレで誰にも相手にされないファルキチがこっちまで出張してきたのかよ
50点のタイヤの値段で60点取れたから最高って言ってるようなタイヤだろ デメリットはロードノイズがひどい、乗り心地が悪い程度。
安いから溝がなくなってもお財布に優しいので、いくらでも練習できるってのも大きいと思う。
ファルケ●ではないよ。日本のメーカーだけど日本でタイヤ作ってないとこ。 前のアジアン野郎かよ、隠す意味がわからんし
その情報要らんわ 掘り出し物見つけて嬉しいのか知らんけど
タイヤは命を預けるものであるから、誰か一人の評価を鵜呑みにするわけにはいかんのよ
それこそ売れて入手困難になって値段が上がるほどの評価を受けないと、安心して乗ってられない
サーキットで遊ぶ分には試しで履くのもアリだろうけどねえ >>278
だな、高くて減りが早くてもポテンザ007や
コーナーグリップよいし雨でも安心 レヴォーグ2.4”金がなくて買えない”じゃなくて、買わない理由何にするか決めた？ 国産新車なんて一度買ったら最低十年は
使うのさ、金たまるよー あのホイールアーチはSUVに多い形状だけど
SUVはタイヤハウス内を見せるのがカッコいいから成り立つんだと思うね
フロントマスクのニコイチ感と言いSUVの客層も取込みたかったのかな 1.6からなら1.8買わない理由皆無だもんな
買えない理由は有っても >>283
2.4のさらされていたスペックはどんな感じなんかね。次期WRXスレではお通夜状態よ。
まあ、出てから考えて、よければD型で買い換えるとか。
アイサイトXの良さもわかるが、VMG買って3万キロも乗ってないし、数百万の追い金はらって、ツーリングアシストから乗り換える気もないし。最近ディーラーに行くと担当者からVN5の見積もりさせてくれとうるさいんだよね。新型すでに販売計画数を割っているから、結構必死なのかなあ。
それよりもVAB後継が気になるが、何も情報ないし。 乗り換えを検討中って人にはきっと朗報なんだろうねぇ
俺的には走行距離が5千㎞未満のこいつを下取りにだして乗り換えというのは大変抵抗あるなぁ
まだ先でいいというか 今の2Lをしばらく乗りまっせー >>289
最低でも1年乗ってるだろうけど走行距離5000って少なすぎないか レヴォーグなど複数台持ってるうちの1台にすぎんのだよ 289だけど 何でイライラしてんの？ 俺のコメに何が気に入らなかったんだい？ >>293
誰もイライラなんてしてないでしょ、年5000キロってどんな乗り方してるのかなって気になっただけで >>291
愛車として１台を大切に所有している人が多い中で言い方が嫌味臭い。
ちなみに俺だって所有するのは複数の車でレヴォーグはその内の一台だぞ。
それでも年1.5万km程度は走ってる。
４ｔトラック、２ｔトラック、ミニバン、レヴォーグだけどｗ 同意
8月1日から洗えていない
フロントは強雨のせいか比較的綺麗だが、横と特に後ろが･･･ 
ドアノブ下がちびまる子ちゃん お盆休みの雨が降ってるときにとりあえず洗車だけしたわ 大雨の時に高速をかっ飛ばす。
そう、これがオレの洗車スタイル。 パールホワイトなら西友の台所用中性洗剤で簡単にピカピカになるよ。
洗いたての白い皿のように美しい。
100円くらいで1年経ってもまだ残っている。「台所用洗剤 洗車」で検索
なお黒にはおすすめしません >>268
あれ茶色くなるのはゴム素材の特性なの？ (´・ω・`)
うちのもブラックマジック塗ってもまだ茶色いわ・・・ >>307
なんで中性洗剤がサビの原因になるんだよ
ていうか、そんな怖い洗剤台所で使っちゃヤバいだろｗ 302だが、台所用中性洗剤が理由で錆は出ていません。
何度も書きますが「台所用洗剤 洗車」でYahooグーグル検索すれば、どんなの
使うとヤバいか書いてあります。
自分は（1）じょうろで車に水かける。（2）水を入れたバケツにカーシャンプー付属品スポンジと台所用中性洗剤を入れて泡立ててから車をスポンジでゴシゴシ。（3）またじょうろで車に水かける。
（4）雑巾2枚で拭き上げる。
2枚目は乾拭き用。（5）雑巾はバケツに残った中性洗剤で汚れを落とす。
自宅からゴムホースは届かない。近所の洗車場は全て潰れた。フクピカは夏場は使えん。
なお、こんな方法で済むのは洗車傷の目立たない白シルバーだけです。
黒で同じことをしたら洗車傷だらけになります ついでに、近所に自動車用品店もドン・キホーテも洗車専門店もありません。
西友はあります。台所用洗剤は安い上に
車に良くないと思えば台所で使えます。 俺も以前はよく台所用洗剤で洗車してた。
今はほぼ洗車機。
バケツでかなり薄めないと洗剤が残るし、洗車中は周辺がいい匂いになるんだよね。
紺色の車だったけど洗車後にコーティングスプレーしてたから傷は気にならなかった。 2.4Lの新型は馬力もトルクも落ちる様で、魅力なしなんだが、買わない理由が出来て良かったな。 でも愛車レヴォーグ2.0が事故なり過走行なり老朽化したら、買い替え先は
レヴォーグ2.4にするしかないでしょ。
外車は同じスペックなら700万コースだ。 アセントベースなら、
レギュラーガソリンで263馬力だよね？
どこかがハイオク仕様のECU作ってくれることを期待 虫落とすのが面倒だよね
しかも白だから少し高速かっ飛ばしただけでベッタリ ケルヒャーで実験的に台所用洗剤を使ってみたんやけど泡立たんな
ちなキュキュット 水量を絞っても泡が車に張り付かんしすぐ流れとったな
除菌も出来たしまぁええわ
ストラットのゴムんとこ あそこによう水が溜まりよるな ケルヒャーは泡タンク付けないとマトモに泡がたたないでしょ
本体に泡タンクが付いてるやつは全然ダメでノズル部に追加タンク付けるやつじゃないと泡洗車できない
まぁ泡洗車やったところで普通の洗車と何も変わらないが あの泡は洗ってる感の演出にはいいが、実際のところ如何ほど効果があるのか・・・・ 虫汚れは食器洗いのスポンジを使ってる
アクリルのネットに入ったタイプが1番傷も入らずにサクッと落ちる
高圧洗浄機は黒ホイールを洗うのに買ったんだけど汚れがボヤけるだけで落ちが悪い
洗車前の全体浸水ぐらいしか使い道がないね 虫汚れや落ちづらい汚れは洗車後にコーティング剤で擦ると簡単に落ちたりするぞ 実際やったで マジフォームｓも使っとるがこれでも台所用洗剤はシャバい
マジは水量と洗剤の調整を細かく出来るんやけど無理やったわ 結局専用品洗剤がええんやろな
ケルヒャー純正の青い洗剤は泡立ちはええ方やで 現行レヴォーグはスルーする予定
次は電動化されるだろうから、買うならそっちになる
まあ、価格と内容次第ではあるが…
この2.0はいい
まだまだ楽しめる タイヤ換えたらマイルドになった
おかけで眠たくてしょうがないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
