日産オーラ AURA Part3【ノート】
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前スレ
【お買得】日産オーラ AURA Part1【プレミアム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624146553/
日産オーラ AURA Part2【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626195493/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>729
どうしてもケチ付けたいみたいだなぁ
先代ノートe-power(E12)100〜140km/hの長時間高速巡航↓
https://youtu.be/mFHbA6epKQs >>729
メーター表示も見えないくせに勝手に60kw設定かよw https://www.webcartop.jp/2021/08/752265/2/
驚きの事実は、175km/hの速度ではバッテリー残量はみるみる減る。しかしその速度でいる限り、つまりアクセルを踏み続けている限り、エンジン発電〜バッテリーへのチャージはその速度を維持するだけの電力供給を行なう。 サーキットで出力制限ってのは、こういうレベルの話かと
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/314592/blog/39230134/ そりゃいつまでもフルパワーなんてできるわけ無いよ 凄い冷却システムが無い限り >>733
＞最高速はもう少し伸びそうだ。日本国内では使う事のない数値だが、常に動力性能に余裕があると思うと、スポーツ性抜群のNISMOの走りだが、どこかに精神的な余裕も生まれる。
最高速度は180〜185kmあたりかな 結局リコールクーポンって、日産の対象車を下取りした条件をクリアしないとリコールクーポン使えへんのか？
ディーラーで下取りせずに他で買い取りしてもらってから、日産車から日産車に乗り換えだけじゃあかんの？ シビックとレヴォーグで迷ってんだが価格考えるとオーラニスモめっちゃ安いなw
外装デザインが好みと真逆だけど シビックとレヴォーグで悩んでたんならシビックで決まりだろう。
シビックか86で悩んだ方が良いと思う。 >>741
ノートに毛が生えた車に400万は全くもって安くない笑
所詮bセグ >>741
レボーグ買うならSTI以外あり得ないよな？ >>742
86欲しいんだけど嫁がスポーツカー嫌いなんよw >>744
GT-H試乗したけど必要十分だったよ
stiはいいけどエンジンが変わるわけでもないし自分の走り考えたら宝の持ち腐れになりそうwww >>745
スポーツカーが好きな女性ってあんまり見た事ない >>741
シビックってRでしょ？
それならGRヤリスRZと迷うんじゃねぇの？
構造欠陥のあるスバルとか金持ち以外選択肢に上らんでしょ >>745
同じような理由でnismoの動画見せたら即却下…
これ乗って実家に行きたくないとさ。スポーツ…というかエアロ付いてる車を嫌がる女って多い。あとバケットシートも嫌がられたことある。 >>749
typeRじゃないよ
スバルって構造に欠陥あんの？CVTのもっさり感は否定しないけどw >>750
嫁いると色々気を遣うよねw
うちは黒系の色がダメとか言われるw これのレカロシートってリクライニングは出来ないすか？ >>751
スバヲタに叩かれるの覚悟で書くけど、水平対向自体が構造欠陥。
それを覚悟でポルシェとか使っていてドライサンプなど工夫をしている。
そもそも水平対向のメリットって高回転≒ハイパワーなエンジンをコンパクトに収める技術
よってヘッド廻りや補器に無理が生じやすいからメンテ必須≒維持費掛かるエンジン。
空を飛ぶのであれば重力関係無いからどのみちメンテするけどね。
実際一時乗ったけど、まあ壊れるわ orz >>756
水平対向がダメってなると86もダメだね >>758
俺ならたぶん買わない、今後生きている限りはｗ
個人的にはオーラNISMOよりは素オーラ四駆でいんじゃね？と思う。
このクラスなら最上レベルで乗り心地良いし(FFの話ね、四駆は未試乗)
四駆だと鼻糞ホジホジしながら高速走れるメリットは大きいかと。 エクステリアデザインもっとシンプルにまとめてほしかった
ガンメタ好きだけどなんかホンダっぽいゴツゴツしたガンダム風というか >>760
乗り心地はアクアＺの方が良かったよ
静粛性はオーラが上だった
アクアはZグレードだけレクサスと同じクオリティのショックとブッシュ使ってるから アクアと同じショックを使っているレクサスw
最悪だなw >>762
そうなんか。アクアは乗って無いから判らんけど、
オーラのタイヤのエアボリュームが少ない感じがしたのは確かだ。タイヤ自体も糞っぽい感じはした。
無理して50タイヤなんか履かなきゃいいのにな。 ドラムブレーキはトラックにも採用されているいいブレーキだよ NISMO、最低地上高115mmかぁ、こういう車だからなー
でもコンビニの車止めが怖い、、、 85 ジオビブリオ(兵庫県) [CA] 2021/08/17(火) 19:20:21.66 ID:ArpcvGQS0
国産車はいつになったら後付け感バリバリのだっさいエアロパーツから脱却できるんだろうな
https://i.imgur.com/gJNtpVI.jpg
欧州車とまた差が開いたじゃん
ちょっと目覚めた >>762 あのハンドリングもステアフィールも70点くらいのフワフワをどう捉えるかだろうね。俺はダメ。せっかくのTNGAを台無しにしてる。好みとはいえ、ヤリスのが優秀に思えた。Zグレード試乗したけど、スイングバルブを使いこなせてないのか、わざと「いかにも国産、いかにもヨタ足。」というセッティングにしてるのか。レクサス並みとか抜かしてる記事あるけど似ても似つかないよアレ。オーラとは対照的な足回り。欧州車乗りにはキツイと思う。 >>768
いや
去年までレクサス2台乗り継いでたし
前のはGSFだから別だけど、その前のLS600hに比べてもちゃんと重さを生かした乗り心地を作ってる
そもそも軽いクルマのキビキビとした乗り心地は
いい乗り心地って言わないんだよ
それはいいハンドリングなの
乗り心地は重い方が有利だし、サスのストロークが長い方が有利
だからアクアの方が見た目悪いのは乗り心地を考えた結果なんだよ そもそも、欧州がいい乗り心地って価値観すら
ヘンテコなんだよ
欧州は日本よりも舗装が悪いから、それに対応して結構ゴツゴツした乗り心地してる
それを至上の乗り心地って植え付けられてる時点で自分はバカ舌にされたアホって気づいた方がいい
悪い舗装に対応したハンドリングを考慮した硬いサスは日本では余程のカッペ以外は必要ない
昔自分でもロリンザー乗ってたし、嫁もノートの前はA45だった
オレはスポーツ的な乗り心地も好きだから構わないけど、不要な要素だから
普通に日本で法律にそって運転するなら 貧乏人のお決まりのセリフ
以前は高級ないい車に乗ってたけど…w >>769
アプローチアングルが12度ほどになるそうなので、ちょっと日常使いに支障出るかもですね。 >>773
ベンツ目立つからイヤ！って言って勝手にノートメダリストに乗り換えた 結構前から世界一乗り心地のいいクルマは、ランクル200（輸出名レクサスLX570）
北米でも中東セレブでもダントツでずっと乗り心地部門では1位だから
レクサスに行ってLXを試乗してみるといい
ワシも嫁の弟に激推しして買わせた 不正車検のレクサスは田舎の土方連中でもレクサスハイエース乗り回してるからな お前ん中ではそうなんだろう。しっかし長々と押し付けがましいね。欧州車が全てイイとは言わん。バカ舌だろうがアホだろうが好きに思えばいい。お前と俺とでは好みが違う。世間が世界が良いと評価するものと自分の好みが必ず合致しなきゃならんのか？気付くとか以前の問題なんだよ。 ID:AkpUEERMaのアクアﾏﾝｾｰは、何の為にこのｽﾚにいるの？ｳｻﾞｲんですけど？
>>780
相手にすんなって。自分の概念押し付けてる事に気付かんｷﾁさんやで。 アクアマンセーではないだろう
今アクア買うかオーラ買うか迷ってるところだよ
最初からオレは乗り心地はアクアで静粛性はオーラって
マンセーしてない意見を言ってるよ
突っかかってきたのはアイツだろう
>>781
とかみたいに盲目でオーラマンセーすればいいってスレ自治なら、マトモな意見交換は無理だし
むしろオマエラみたいな盲目マンセーの方が荒らしじゃないかってオレは思う 毎日通勤で使うなら燃費３６ｋｍのアクアだな 土日しか乗らないなら絶対オーラニスモ そもそもオーラ考えてる人がアクアの狭苦しさが許容できるわけない。 >>783
嫁が言うには
アクアは液晶がデカくてカッコいい
ドアロック解除が触れるだけなのがいい
ライトがオーラより明るいからいい（ワシは比較してないからなんとも言えない）
電話（テレマティクス）の遠隔操作が全部できるから安心
との事。
ワシ的にはクルコンにレーダーついてるし、THSの性能だけでも100万以上違うシステムだと思う。
オーラは外見と内装がいい、
置くだけ充電便利でいい、
窓枠が艶有りだからいい（オプション色）
ワシ的には液晶メーターがカッコいい
静か
でした。 >>784
ノートはオーラの劣化車種っていう時点でアクアに負けてる 置くだけ充電のどこが便利なのかわからん。
車で充電なんか短時間だからケーブル繋ぐだろ。 アクアは燃費しか取り柄がないからヤリスの劣化車種になるわな。 >>790
その手間ない方が楽やろ
お前プロパイロットつけないんか >>792
ヤリスよりアクアの方が価格上なんだが、あきらめろよ >>793
馬鹿ってこうなんかね。
置くだけなのは確かに繋ぐ手間はないが、充電が遅いから結局他でも充電する必要がある。
車内で繋いで充電しといたほうがマシだな。 >>795
別に置くだけ充電ついてても、急ぎなら線繋いで充電もできるんだよ
どっちかしかできないって思ってたの？ >>796
馬鹿の感覚がわからんのだが、急ぎでケーブル使うならはなからワイヤレス使う意味がないと思うんだが。 あの位置に置くとして、ケーブルをスマホに繋ぐだけで充電スピードがかなり速くなるんだからその手間を惜しむ理由がないわな。
馬鹿は理解しがたいね。 >>797
急ぎじゃないなら
ケーブル繋がないで置くだけで多少は充電される方が楽だと思うんだが
ない方がメリットあるならわかるけど、お金以外に。
セットオプションなんだから無くす事は今はできないんだし
ノート基地外だからもう相手するのやめるけど 結局ケーブル繋ぐわずかな手間を惜しまずしっかり充電しとけば他でまた充電しなくて済むわけだし、遅いワイヤレス使う意味は全くないよね。
馬鹿は目先のことしか見えない典型例。 >>799
急いで充電するのが目的じゃなくて、スマホでBluetoothオーディオとか使う時に置いておくだけで電池を気にせず使えるのが便利だと思う そもそも急がないけど少しは充電されたほうがいいというのもさっぱりわからない感覚なんだよね。
ケーブル繋ぐだけでしっかり充電できるんだから、急ぐとか急がないとかない。
ただケーブル繋ぐだけでしっかり充電できるのに繋がない理由が全くない。
馬鹿は物事を合理的に考える力が根本的に欠けてるよね。
だから高齢引きこもりなのも納得。 毎回必ずケーブル繋ぐやつか
レスと同じでめんどくさい奴だな
いるよな白い手袋しないと運転できないとか、靴はコレじゃないと運転できないとか
ケーブル繋がないと運転できないのか
完全に自閉症の症状だよ
コレやらないとソレできないって だいたいバッテリーに余裕があるなら置くだけの手間すら省いて充電しないと思うんだけど。
つまり、置く状況があるならケーブル繋いで急速充電するのが現実的なわけで、馬鹿というのはほんと考える力がないよね。 レクサス爺とかテンテン爺とかウザいのだらけでこのスレもうダメぽ。 >>804
そんな意味不明なことしか言えないなら消えれば？
みっともない馬鹿だな。
恥さらし。 >>805
なにがつまりだよ、充電するヤツもいるかもしれないだろ >>788
嫁さんの方が車を見る目があるよ。
オーラなんかよりアクアの方が圧倒的に良い車だわ。
販売台数に現れるから見てろって。 そもそも、置くだけ充電で多少回復したからって何なんだろうな。
馬鹿というのは実際の状況が想定できないのだろう。 ま、オプションであるぐらいだから馬鹿が肥やしになったんだろいな。
ほんと馬鹿税としか言いようがない。 >>810
意味がわからない
ワシはどっちもいいなんて言ってないし
嫁が決めるけど、ワシが色々調べてるところ
昨日はレカロシートで後席広いでNISMO推したけど、被せ気味に却下された
前に乗ってたA45のバンパーを前からクルマ止めて輪止めで砕いてからエアロは厳禁みたいだ >>813
嫁さんがアクアを選ぶなら良い嫁さん貰ったな。
オーラを選ぶなら買い物下手と言わせて貰う。 >>810
販売台数は車の出来だけでは決まらないからなぁ
ちなみにアクアはトヨタの思惑通りには売れてないみたい ガキがデザインしたガキのためのニスモ
知性全く無し 日産のデザインは好きになれない
デザイナーの顔が見たい >>772
昨日も言ったけどステージア260RSをヘリテージコレクションに預けてるんだけど、
それと別に去年現役復帰してDIYで改造してサーキット走るのにもう1台買った >>726
先代e-powerだってそんなに速くないじゃんw 41 ホロファガ(山梨県) [ﾇｺ] sage 2021/08/17(火) 18:51:37.10 ID:IO4CuJQR0
もうちょっと足したらハリアーの一番したのグレード買えるじゃん…
なんでこんなコンパクトカーに三百万も出すんだよ
確かになあ
ただこれトヨタで敢えて競合させるならCH-Rにエアロ履かせたりてるやつじゃね、と思う ハリアーのベースグレード見たら今度はその上が気になるパターン。 >>809
日産のターゲット層というか客層がそんなおバカな連中だもんw >>820
ヘリテージコレクションにある260RSを預けてあるってんなら関係者がこのスレ見てたら身バレするやん。 ワシの場合は嫁が義理の母さんを病院に連れてったりするから
SUVは選択肢にないんだよな
若い人はそれで >>825
別にオレは関係者にはバレても問題ないし
オレの情報が漏れたらソイツはもうそこでは働けないよ >>826
シティユースのなんちゃってSUVが一番適してるよそれ
腰を沈み込ませなくて乗り降りできるから
ランクルなんかのクロカンは論がいね こっちは頼まれてクルマ預けてるんだよ
一応抹消したから色々かかるお金は向こう持ちだけど、
ナンバーついてるクルマの人は自腹で税金とかずっと払ってるからね
オレは預けたら損なんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
