日産オーラ AURA Part3【ノート】
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前スレ
【お買得】日産オーラ AURA Part1【プレミアム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624146553/
日産オーラ AURA Part2【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626195493/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あれ？ノートオーラNISMOのライブ動画消されてる？ >448
GRヤリスはガキっぽいチョロQにしか見えない 日産車から日産オーラに乗り換えるのですが、リコールクーポンは日産から日産に乗り換える条件だけでリコールクーポン使えるってことですよね。
下取りはディーラーではなくて別の所で下取りしてもらうのですが、いままでディーラーでメンテナンスも定期的にして付き合いも長いのですが、なんかディーラーで下取りして日産車に乗り換えてもらえるならリコールクーポンが使えるっぽいことを言われてるので、なんの為のリコールクーポンやねんって言いくなりました。 >>477
そうだよ
下取りは関係なく使えるよ、
ちゃんと値引き交渉とか終わって最後にだすんだよ
あと違うところに今のクルマ出す時は下取りじゃなくて買い取りっていうんだよ >>386
開発担当といっても数ある部品の1部品の担当だろ？
プロジェクト取り仕切る担当なら凄いけど簡単に特定されそう クーポンの利用条件に下取りって書いてあるんだけど
あと、自分の場合はクーポン提示しなくても、キャッシュバッグ申請書もらえたので対象であればクーポンすら不要だと思う >>476
日産脳ｗｗｗ
競技車両ベースのGRヤリスのスタート地点とファミリーカーのオーラと全く違うんだから理解しろ。 ニスモ、フライイング丸出しｗ 五味ちゃん、やらかしたｗ？
https://youtu.be/UBrclhvqVUo >>484 スゲー気合い入れて造り込んであるな、スポーツモードを上回る激しさニスモ・モードｗ 40万のレカロシートｗ
ただ、やっぱりレッドのアクセントが気に入らない、もっとシック系にデザインして欲しかった。
まあ、ステッカーなら剥がせるし、思い切ってグロスブラックに塗ってしまえば、エアロの迫力だけ残って悪くないかも・・ お！ホワイトかっけー！ ボンネットのデカい海苔は、OPのステッカーなんだな安心した
https://youtu.be/9xIjo__Mofc なになに？素オーラのSPORTモードがNISMOのECOモード相当だと？ ニスモいいやん
レカロ付きなら後席広くなるって
嫁騙してつけれるやん >>491
標準の四駆モデルと同額ぐらいなのかな？
これなら少しやんちゃな感じの車に見えていいね。
週末試乗してこよう。 レカロのオプションはいくらだろ
10万以下なら考えるけども20万以上ならなあ…厳しぃ 小僧仕様ワロタ
せっかくオーラで黒/銅とかセンス有る配色で印象良くなったのに全て台無しだな。 AURA NISMOヤベえな 安くてカッコいい トヨタに勝ったな レッドの装飾アクセントだけど、ブラックの仕様も選択できるようにしたらイイのにね
あれらが全てにブラックになるだけで、パッと見のイメージかなり変わると思う。 ニスモ、専用シート地なのと、黒以外は特別塗装色のあたりが地味に割増やね >>480
クーポンに対象車を下取りとか汚いこと書いてますよね。
制限されるリコールクーポンとか全然日産は反省してないって思ってしまうわ。 プラモ狂四郎が改造しました最強オーラです
おじさん達 かっこいいでしょう 買ってね >>478
すいません。買い取りでした。
下取り関係なく使えるですか？クーポン条件に対象車を下取りとか書かれてましたので、 >>503
そのうちオーラニスモSかRSってことで4wdモデル出るでしょ この価格帯のユーザーにこんな玩具みたいなの買いたい人いるんかね フロントバンパーにイージーリップの赤を貼っただけみたいな顔で笑った😂 奥曰く、フロントの八の字感が消えて
NISMOの方が良いそうだ NISMOモードだとアクセルに連動してエンジン回転が上がるのか この人褒めてるし割と出来が良いんじゃないかと思えてきた
疑ってごめんねニスモちゃん
https://youtu.be/yRHJtHiqaHU これ e-power ってことはガソリンエンジンで電気発生させるやつだよね？
燃費がどれくらい行くのかわからんけど、なかなか面白いスポーティーカーになりそうだな コミコミ３００万のコンパクトカー・・・・
また１代限りかな 黒内装オーラにも設定してくれよ…
ニスモだけなんてもったいないだろ >>518 ピュアEV以外のシステムで、最もEVに近いレスポンスだから、スポーティーなのは当然だよ。
ようつべの０−４００ｍ加速競争で、テスラ車ｖｓ￥4000万とかするランボやフェラーリとやってるけど、前半の１５０キロ位までだとほぼ圧勝だからねｗ >>514
俺もそれがオーラのフロント残念ポイントだったけどやっぱりニスモでカッコよくしてくれた デザイン以外はすげえいいじゃん デザイン以外は〜〜ｗ
あの赤いラインと ちょん曲げ黒ライン はムリ過ぎるけどさぁ
なんか日産はジャストミートは いつもすこーし外してくるよなｗ よく見るとフロントグリルパターンも線の細いパターンに変わってるね ニスモの赤いドアミラーが嫌すぎる
頼むからGT-RやZみたいな黒にしてくれ FFだからしょうがないけど
後輪のサスとブレーキがなぁ 赤嫌ならカーボンミラーカバーつければいいじゃん
どうせあるでしょ なんやかんや文句言ってるやつはどうせ買わないやつだからな
特にニスモって元々熱心なファンが一定数いるし客数は限られてるけどモデューロとかよりは確実に売れると思うけ それにしてもバニティミラーの照明は
どうしてこうも最重要アイテムみたいに言われるのか
NISMOにまで必要なのかコレ 国産公道最強マシンだな ゴルフ８に５００万出すならオーラニスモだな BUSOUほどゴテゴテしてないし
意外と安いし、思ってたより良いな。
まぁ、俺はノーマルオーラの方が好きだけど。 NISMO Sを設定するとしたらモーターの出力を上げてくるだろうから今のままのエンジンだと厳しいかもね。
だからといってキャシュカイのシステムを搭載したら乗り出し500万ぐらいになりそうだし。 >>532
昔からついてるクルマ乗ってたけど、
一回も使った事ないわ買ってつくか試すだけ ん？フロント＆バックソナー等
細かな仕様が、オリジナルから削られてないか？ >>536
同意せざる得ない。かみさんも娘2人もいるけど使ったの見た事無い。
アレってどんな層が使うん有ろうな？平面鏡だし甚だ疑問しか残らない。
相当顔がデカい人なんだろうか。 基本的には普通のオーラについてる部品を違う部品をつけるだけで
あとはソフトウエアを違うのにするだけで
みんなが好きな原価はそれほど変わらないからね
ニスモ売った方が儲かるやろ https://i.imgur.com/4Vwb5o7.png
KH3て今でもあるんだな
ワシ19の新入社員の時にイキって新車で180買った時の色これだった nismoのボディカラー赤はボンネットの黒いやつ(反射防止)つきますか？
youtubeいくつか見るとついてないのだが、日産のホームページはついてる
あれってオプションなんですか？ >>543
ジャーナリストとかユーチューバーが漏れなく指摘する不思議ポイント
最近ではシーケンシャルウィンカーとか
やたらと4WDを推すやつも多いね
こうやっていらない装備てんこ盛りの無駄に高い車になっていくんだね >>546
さりげなく燃費も素オーラと違うな
タイヤサイズだけでこんな変わらんやろ
https://i.imgur.com/52FD1mL.png
本当にEパワーのセッティング大幅に変えてるんだな >>547
四駆は未だ試乗していないので判断できない。他は要らんｗ
丁度ノートスレに書いたんだが
>四駆は故意に低回転トルクが欲しくない場合（例：雪道スタック時の脱出とか）にどう影響するか判らない。
>FFでも良いんだけど、この不安が有るから自分は四駆にする予定。ノートかオーラか判らんが。
こればっかりは実際その場にならねぇと判らんからな。特豪に行く人は考えざる得ない >>548
常時スポーツモードな訳だしな
燃費よりモーターでのスポーツ走行を手軽に楽しめるってことにメリット感じるかどうかか 燃費を犠牲にすれば、スポーティに出来るものなんかな？
バッテリー空になったらどうしようもない氣がするけど
電動車については全く無知なのでよく分からん
確かに街中で見かけるテスラとか、ちょっとした加速でもレスポンスが全然違うよなー >>550
普段からサーキット走ってるワシからしたら
スポーツ走行とは言えんと思うけど
だいたい公道でカッ飛んだら違法ってオマエラ怒るやん
こんなクルマはサーキットいたら勘弁してくれってレベルのシケインやぞ
前乗ってたレクサスGSFのノーマルもサーキットオッケーって言うから買ったのに初代のインプにギャン煽られだったから、すぐ乗り換えた そんな奴がオーラスレでなにやってんの？
マウント取りに来たお猿さんなの？ トーションビームドラムブレーキに300万はボッタクリ >>553
嫁のクルマ選んでる
今はアクアのZかオーラで考えてる >>554
ワシが20年前初代プリウス買った時は
本体価格280でオプションたくさん付けて総額360万だったよ
ちょうどその時チェイサーのツアラーVと同じ値段で
迷って走りやめてプリウス買った
それからずっと値段変わってないんだからむしろ安いとオレは思うけど 少なくともワンペダル信者がメーカーに否定されててワロタｗ
>>551
初代リーフが身近な人は5年と6年で電池交換したらしいからオーラニスモは4年持てば御の字なのかな？
50万くらいはしそうだな・・・ まーガチでサーキット走行目指すなら1,2年後にスポーツリセッティングTYPE1〜3やらNISMO S がでるまで待てばいい
おそらくこれまでのNISMOの売り方を見ればオーラNISMOはGT-Rやリーフと同じようにyearモデルだして煮詰めていくクルマになるだろう
スカイライン400RやマーチNISMO、先代ノートNISMOなどの内燃機関オンリーの売り方とは違うと思う オーラ NISMO Sがでるのか知らんけど(笑
リーフNISMOはyearモデルだして中身重視でMCしているよね 普通のオーラでいいかな
所有欲満たすだけならニスモでええかもしれんね ガチでサーキット走るってオーラNISMOがエントリーできるレースって有るのか？
それともレギュレーションで制限されない改造車で走っているのがガチと言う事？ >>562
どっちもないな
むしろ新人レースならダイハツのエッセカップっていうのが今でもあってリーズナブルに参戦できるよ
サーキットには競技と走行会っていうのがあって
走行会っていうのはお金払えばどんなクルマでも時間内はサーキット走れるんだよ >>548
モーター500Nmってやばく無い…？😨 ニスモで無くなるのって
・アンビエントライト
・BOSEスピーカー
・ラミネートガラス
これくらい？
インテリアはニスモのがブラックで落ち着いてて好きだけど外見がちょっと子供っぽすぎるなぁ…
オーラ契約済みだけど変更するか迷うな NISMOエアロのデザインカッコイイけど赤いの強調しすぎなのが残念
どうせ買うのオッサンばっかなんだろうから、もうちょい控えめの差し色で良かったような気がするわ >>563
ありがとう。
なんかガチとか言っている人は競技出ているのかと思ったわ orz
走行会って言い方悪いがガチで無く単なるお遊びでしょ。
自分は還暦過ぎた爺で国際レース除外を返納(未更新)済み。お布施マジ高かったｗ >>566
ラミネートガラスはついてるんじゃないかな。。。 オーラってダウンサイザーをターゲットにした 所謂 小さな高級車 じゃないのか？
ニスモの様な魔改造グレードが必要なのか？
綺麗なエクステリアデザインが台無し >>568
ワシはお布施してるけどね
元はダートで1年だけ全日本出てたよ >>555
走りならアクア。
内装もアクア。
燃費もアクア。
積載性は同点。
新しいのはアクアだし、トヨタが作ってるんだから嫁の車ならアクアで良いだろ。 外は素のオーラで中身NISMOチューニングしたやつ出してくれ >>571
凄げぇ、短距離だと亀ちゃんとかB居た時代？金掛かったろうな・・・
自分はその辺で一回だけ全日(記念出場）長距離泥にドラで出たくらいだ。激遅ドラ(恥
その後事情がありナビで数回国際格式へ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
