日産オーラ AURA Part3【ノート】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑
↑
スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る
前スレ
【お買得】日産オーラ AURA Part1【プレミアム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624146553/
日産オーラ AURA Part2【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626195493/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 職場のオーヲタはそもそも車じゃ音楽聴いてない。とてもリスニングには向いてない空間だから高音質には絶対ならんそうで。無理矢理音質重視に仕上げても、結局人工的なイコライジングになって、原音から遥か遠ざかるとか言ってた。こんな繊細な耳の持ち主にはなりたくないなーと思ったwww BOSEの音場作りに引き込まれちゃった俺が通りますよ=͟͟͞͞( •̀д•́) 日産車はプレミアムカーだから庶民にはお高くて買えないわ BOSEのヘッドレストスピーカーて助手席にも付いてるんだよな？
もし、助手席の人が煩いから切るか、ボリューム下げてくれと言われたら運転席はそのままで助手席だけ対応可能でないと片手落ちだよな？
それから、運転手の左耳に運転席の左ch と助手席の右chの音が混ざって聞こえる可能性あるよな？ そういうのを全部計算しながら音場設計されてるんやで >>267
そいつはディーラーナビも買えない底辺だから7インチの小さなショボイ社外ナビだよw
ステアリングリモコンすら使えないww 音が悪いとかどんだけ求めてるん？
BOSEでも充分臨場感のあるサウンドだし、悪いって言う人は試乗したんか？
どうせ買えないから文句いいたいだけでしょ >>277
底辺土人のお前はオーラすら買えないのに何で居るの？
嫌われてるノートスレに帰りなよ 殆どの人がプロパイMOP装着するオーラスレでTVキットの話を振るテンテン
TVキット付けたらプロパイ使えなくなること、知らないんやろなぁ… HUD糞便利だからあった方がいいよ〜。
楽だもん。使ってみなきゃ分からんよこれは ヘッドレストスピーカーよりHUDのが車としてずっと実用性あるのに BOSEは付いてなきゃ付いてないでよかったけどつけるオプションしかなかったから付けただけであんまり期待してないな BOSEスピーカーとヘッドアップディスプレイのどっちか付けれますだったらHUDかな ドアミラーのオートリバースは欲しかった
だからオーラは買わん
ダウンサイザー用とか言いながら天井見れば安物車特有の
安っぽい材質
これすぐ飽きる車やで
e-POWERは魅力だけどそのうち他社から出るやろ >>289
いまだに出てないがな。
アクアの快感ペダルはゴミだったわ。
ま、トヨタだから下手くそ向けにせざるをえないんだろうが。 >>289
フィットやアクアの方が内装は良いよな。
ワンランク上の車って感じがする。 e-Powerみたいな最適解なシステムの車を他社が出さないのは自社の技術を使わなければならないしがらみがあるからだろう。 >>291
え？
おまえフィットやアクア見たことないだろ。
画像しか見れない引きこもりってこうだよね。 あ、書き込みたどったらただのゴミだったわ。
引きこもりには何もわからんわな。 本当の引きこもりはお前じゃん
http://hissi.org/read.php/auto/20210814/TWZCVzFMcmQw.html
アクアスレ、フィットスレ、ルーミスレまで一日中荒らして何してるの？引きこもりくん？ とりあえず、実際に乗って走ってから自分の言葉でしゃべってくれないとなぁ。
ちゃんと見てきた人の言葉なら意見は違っても理解できる点はあるだろうし。
ほんと引きこもりだらけだよな、この板は。 >>295
朝4時から書き込みとかもはや5ちゃん中毒やな
可哀想だからがっつり無視して治療してあげようや 人の店に土足で来て文句言って、うちの店はいいよって発狂。
お前のやってることは完全にキチガイ パワーシートとHUDはオプション装備にしてもコミコミ400万円近くなるだろうな
オーラはナビ画面がメーター液晶にも映るようになったからHUDの利便性はそれほど高くないのでは？
ちなみに新型キャシュカイや新型エクストレイル(新型ローグ)にはパワーシート、パワーリフトゲート、HUDは装備できるようになっているよ オーラnismoにBOSEが付かないのは確定情報なのですか？ >>299
ナビが必要ないところとかはHUDあると首や目を動かさないから楽よ ふつうにプロパイセットにして、BOSEはどうでもいいって感じだな
耳元から聞こえること自体がイヤだというなら仕方ないが
オーディオレスにしたら音質以外のデメリットがでかすぎる
そもそもヘッドレストについてる時点で、そこに付けられないどの社外スピーカーより
ちゃんと聞こえるのは間違いない
音質をさらによくするためにオーディオレスを選ぶなら、そこのところを慎重に判断しないとな >>291
いや自分は全部試乗したけど、圧倒的にオーラが勝ってましたけど。
どんな神経してるんだ。 >>299
新型キャシュカイ、新型エクストレイルとかは海外仕様だから装備は色々付いてるけど、実際に日本仕様で販売された場合は海外仕様とは全く違ったりするから確定とは言えないね。
キックスも海外仕様は今回オーラのヘッドレススピーカーBOSEが付いてたけど、日本仕様のキックスは全然違う内容だったし、何もかも豪華装備にしたら日本では高額すぎて売上も期待できなくなるし難しいんだろう。 >>308
セットオプションにしないでグレード別装備と少数セットオプションにして分けて売ればいいだけだよね
オーラも売れ行きしだいではプレミアムスペシャルエディションとかなんとか追加で最上級グレードを設定して
シーケンシャルサイドターンランプ、HUD、パワーシート、パワーリフトゲート、etc.てんこ盛り仕様450〜500万円でだすかもね
あくまで今後の売れ行きしだいでね >>301
メモリー無いと調整に時間かかる椅子だからなぁ
まあ複数人で回さないならメモリーが要らないって見方もあるけど >>303
HUDは視点移動だけでなく焦点距離の移動も減るから良いんだよな
頑なに否定する奴いるけど確実に使ったことないやつw >>310
複数人で乗らないなら、そもそもシートポジションを変える必要もないから
やっぱり必要ないな。
パワーシートは背もたれ倒したいときとかに待たされるの好きじゃない。
パワーシートよりベンチレーション欲しいけど、コンパクトカーじゃ無理だよなぁ。
ベンチレーション付けてシートの厚みが増えたら、後席に影響するし。 リーフやアリアで使える、スマホからエアコンの操作する機能欲しいけど
最近はエンジンかけたまま駐車するのは条例で禁止されてるから
e-POWER車はダメなんだろうなぁ。
冷暖房は無理でも、送風で換気だけでもできるようにしてくれないかな。 >>314
エンジンスターターがあれば出来るんだから条例とか関係なくない？
他社のコネクトアプリやアリアリーフだけが対応してる理由がよくわからんのだけど 450万でトーションは無いだろ、、
450万出したらテスラのモデル3買える HUDはどうしても欲しければAmazonの怪しいのを
買ってつければいいやってかんじ
トヨタでヤリス見たとき「ティッシュ入れる穴ですか？」って聞いたし ２６０万スタートの値段で
ホンダみたいにプロパイロット（せめてACC）標準にしてくれよ >>309
コンパクトカーに450〜500万円とか売れるわけない >>314
リモートスターターオプションであるやろ メーターに詳細地図出せるようになってるから支線移動は減ったやろ >>319
それは日産も分かってるだろ
だからオーラもてんこ盛り仕様にしない 国産車で一番安いベンチレーション装備車はたぶんプリウス オーラ人気だそうだね。良かった。
クルマは10~13年で乗り潰してきたので
次の買い替えの時に日産が潰れてしまっていたら
つまらない。 >>312
シートベンチレーション欲しかったけど、7000円位の後付けクールシートで何とかなってるよ。本当に必要なのは年2カ月くらいだし。 >>324
電動化と法改正で全体的に車が短命化しているんじゃないかな 新古車でE12メダリスト買って一年たったけど、
いまなら下取り90万って言われて乗り換えようか迷ってる
EV移行が進むまで乗り続けられそうな気もするし
買い替えたほうが長く満足できそうな気もするし >>327
ちょうど同じくらいに同じ車を勧められて一年待って正解だったと思っている
乗り換え済みでまだ一年だと判断が難しいですね 高級路線で行くみたいだけどリア軽かと
ドラムブレーキとかありえねえ >>327
糞なメダリスト買った負け犬か。
大事に乗ってやれよ。 ま、今のノートが良すぎるから買い替えたいのはわかるがな。 >>330
何に使うブレーキかと
車の特性上の必然であり合理では？ ホイール選べないので、
ダミーディスクブレーキをOPで用意すべきw。 ドラムとディスクを比べたらドラムの方が制動力が強いのも知らない馬鹿がいるな。 >>330
むしろ、フロントもドラムにして欲しいぐらい ドアトリムとかなんでソフトパッドじゃないんだろう。 俺の理想はダッシュもドアもソフトパッド多用で
ドアの端部も鉄板が見えないような内装が良いんだけどなぁ >>338
ドラムはフェードしやすいのも知らないんだね >>344
回生あるから必要なしなの知らないんだねw 試乗すら怖くて行けない引きこもりがまた恥をかいたな。 >=342
マーチのドアトリムにツイード調織物やらイルミネーションやらBoseスピーカーやら付いてたか？ せめてゴルフ7くらいのドアトリムにしてほしかったな
プレミアムならツィーターも内蔵してくれないと 欲を言えば、リーフサイズの車体で内装はセルシオぐらいのクオリティが欲しい
そんな車って無いんだよねぇ・・・ 何を言うかと思えばセルシオ。
引きこもりの年月の長さが哀れなこと。 後席捨ててるからBOSEのヘッドレストじゃないのか
コンパクトカーに後席期待すんなって事だろ >>357
コンパクトカーの車内で
ただ後席にツイーター追加しただけじゃ前席の音場バランス崩してしまうみたいだね もうね、耳からウドン生やしておけば良いと思ふ。捕まってもも知らんけど。w 検索してみた。
耳からうどん？
何が面白いのかわからない。 イヤホンをうどんと言ってはしゃぐのは俺には無理。
イヤホンだから。 >>350
ドアトリムアッパーの質感がタイマーチと同じで悲しくなる あー・・・。
これな・・・。
俺がオーラに買い替えるのをためらってる理由も
この辺にあるんだけどさ。
コロナで人づきあいが少なくなって、何が面白くないって、
ちょっといいモノや面白いものを買っても、リアルに友達と
あれが欲しいとかこれカッコイイとか言いあう機会が減ったんだよな。
で、しょうがないから自己満足でいろいろいいもの探すんだけど、
そうするとだんだん互いの感覚がずれてくるわけよ。
AirPods買ったよとかオーラ買ったよって話になっても、
みんな違うメディアみて違う影響受けてるから「ふーん」ってなって
反応が鈍い。
そういう時にいいもの買っても、なんかつまんねーなって。
はしゃぐの無理とか言ってる人もいるけどさ。
俺ははしゃぎたいよ。しょうもないことではしゃぎたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
