【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース132
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
次スレは>>980が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620460192/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621651874/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース129
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622902474/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース130
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624491594/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース131
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626213531/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>963
逆に聞くけど対向車に迷惑かかるフォグしか点灯させる意味ないと思ってんの? >>968
そうじゃなくて普段から日常使いする意味あんの?
フォグの意味分かってる? >>969
キャンプとかで年間10回ぐらいは舗装されてない悪路走るけどスタックしたことねーよ
2WDでスタックするのって余程の悪路か運転が下手くそのどちらかなの?
ましてや高速のランプ程度で違いなんて出るか?
飛ばしすぎなんじゃねぇの?
調子こいてると事故って死ぬぞ 砂浜で1回
友人が買った山で1回
スキー場で1回
建築現場で1回
キャンプ場で1回
ゴルフ場の裏道で脱輪一回
晴海付近の東京湾で側溝に落ちてJAF
これが俺のスタック&トラブル遍歴 四駆が欲しかったけどタープラディーゼルにBIG Xとオプション盛り盛りにしたら、四駆まではダメだったな >>974
俺と逆だな。
ダープラ諦めて四駆にして7インチナビにしようとしてる。
ハンドルだけ悔しいから変えるかもしれん。 ステアリング? コンビの?
普通のSGLだと違うのかな?
あと、天井が黒いのはかっこいいよ
グレーのよりは黒がいい ハイエースはほぼ4駆しか見かけない北海道で
ワイドミドルがガラガラいわせてアイドリングしていた
ガソリン4駆かディーゼル2駆か迷った挙げ句、ディーゼルを取ったんだろうな ワイドミドルダープラガソリン四駆とディーゼル二駆で悩みに悩んだ結果スパロンディーゼル四駆にした。 >>977
内装のかっこよさと吹雪いてるなかでチェーン巻く作業との天秤だな。
スキースノボ釣りやらないなら2駆で何も困らないよな。宿前のスロープ上がれずチェーン巻いたり。もうあんな寒い思いしたくないわ。 >>981
降雪地域なので4WD一択
ディーゼルFRスパロンキャンカー乗ってた人が売った先が長野のキャンカー業者で大幅減額になったそうな…降る積もる地域ではそうなるみたいな。 >>948
スフィアライト。
これも保証はしっかりしてる >>976
ハンドルはオールレザーの3本スポークを
オプションで用意しろよとは思うね
ダープラの木目調は見た目は良いが触り心地がね… >>984
いつの記事だよ
しかもベストカー
てか次期モデル開発してんのか? 貨物のステアリングとしてはいいと思うけど、気に入らないならオーダーしてもらうのがいいんじゃない?
俺もオールレザーの方が好きだけど見た目と車内の雰囲気でコンビがいいな ディーゼルと4ナンバーと20インチとメッキガッツミラーとレクサスマークと爆光フォグとローダウンとリヤミラーメクラ蓋とウインカードアミラーとビッグXとバッドフェイスと流れるウインカーは無いわwww >>989
ローダウンしかヒットしないw
立駐怖いんだよwww >>989
メクラ豚は1〜3型初期のオーナーはしょうがないでしょ
4型〜のメクラ豚は(´・ω・`) とりあえずここ使おう
迷える子羊がレス定期してるので消化しよう
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
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