【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース132
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
次スレは>>980が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
※前スレ
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※前スレ
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【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース129
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【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース130
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624491594/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース131
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626213531/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 個人的にはガッツミラーもリアアンダーミラーも便利だからはずしたくない あれはね、バックミラーを使って見るんだよ。
駐車場の枠線とリアバンパーの位置を見るのに使ってる。
まあバックカメラでもいいんだけど、
高速道路のPAとかで前進で枠に入ってリアを線に合わせるときは便利 納車された車に青いウォッシャー液が入ってますが、あれってどんなウォッシャー液なんでしょうか？
いつもガラコ系の撥水ウォッシャー液を入れてだのですが、一度全部廃棄して入れ替えた方がいいですかね？
混ぜて大丈夫なもんでしょうか？ パノラミックを付けるとナビで駐車枠も確認できて真っ直ぐ入れるの超楽だよ
アラウンドビュー的なのあると枠に対して真っ直ぐがわかるから便利 >>378
水滴、付きますよ
付いてれば当然見にくくなる時あります >>385
ボタン押して切り替えなきゃならないのが少しだけめんどい >>383
全部捨てて更に少し水入れて管内洗浄してから撥水入れなされ。 >>387
一回設定すれば、バックに入れれば2画面なるっしょ
バックモニターとアラウンドモニターみたいの >>387
それは側面のカメラだよね？
基本はビックカメラとパノラミックになるよね？
周りに何かある所なら側面のカメラに切り替えて確認するんだよね？ 令和元年のダークプライム2 4WD 寒冷地 アルパインナビ 買い取り350万は妥当？ もっといける？ 1kdディーゼルのオイル交換って、オイルはDL-1ってやつがいいの？ >>380
リヤアンダーはほんといらんでしょ
夜とか超みにくいしガッツと違ってカッコ悪い
ミニバンも未だついてないし(ついてたのアルファードの初代とか？)やっとハイエースが乗用車に追いついた感じ
4型からは防眩ミラーで外せるのに(3型は一部改良から)ついてる車を見ると本当に不憫
なぜにつけてるのか疑問
・購入時にカタログを全くみてない
・担当から全く説明がなかった
・防眩ミラーのオプション代が勿体無い(3万ぐらいだっけ)
・アンダーミラーの方が見やすくて最高だろ
・アンダーミラーおしゃれで超かっこいい外すとかありえない >>395
10アルファードは付いてたよ。
ルーフスポイラーの穴利用してバックカメラ付けてたw >>395
リアミラーって車検対応だから基本的に外せないんじゃなくて？パノラミック無し、純正バックモニター無しでオーダーするとリアミラー外せないってデラで言われたよ
リアミラーって雪で壊れやすいから社外ナビつけてから外したわ 5型はバックカメラつけてもLEDナンバーにしたらミラー付いてくるという罠があったな。
6型もまだこの罠あんのかね ワイドバン2WDディーゼルで
1から3ナンバーにする場合
セカンドにシートレール引くのに
自分で変更から登録までした人いますか？ デジタルインナーミラー付きでバックモニター無しにすると、カメラとリアアンダーミラーがついた化物が誕生するよ >>402
俺はそれよ
どうしてもBIGXつけたかったからアンダーミラーは妥協したわ >>400
言ってる意味が良くわからないが…
UIのスライドレールなら3ナンバーにしなくても平気だが…
単に3ナンバーにしたいのか？ >>403
ナビを社外にしてもデジタルインナーミラーのバックモニターつけられるから妥協しなくてもリアアンダー外せたのに 純正ナビのソフトどうにかならんかな
駅前の百貨店を検索→他社は駐車場も表示する。トヨタは、売り場にご案内、駐車場はでない
スーパーを検索→他社は近距離順に表示。トヨタは数百キロ離れた店舗から表示。もしくは、そんな店舗なしとか表示する ハイエース系ユーチューバーのタビワライフを見るたびにハイエースをカスタムする前に奥さんのガチャガチャ歯を治せばいいのにと思う >>398
>>402
ハイエースもそんな罠あるんですね
乗用車でパノラミックの設定したのに
ディスプレイオーディオじゃないと助手席耳たぶミラーレスにならないとかありますね
社外ナビとかじゃなくカタログ記載のオプション純正ナビのパノラミックは耳たぶ付きで
ディスプレイオーディオのみ耳たぶレス
仕組みがよくわからない 今更ながらこのご時世でハイエースにアイドリングストップと言うゴミ、よく付かなかったな。
ダイナやら貨物にも満遍なく装着されてるのに何か基準があるのか？ >>414
標準装備になったら冷蔵車売れなくなるだろ？ >>382
今時バックカメラ無いって、
子供ひくで 装備を知らない付けないのにあーだこーだ言うのか間違い
童貞はセックスを語らない
アイドリングストップはオプションで付けてほしいね
あと、7型からはオートクルーズとレクサスとかに付いてる自動追従が欲しい
追従は重さ的に難しいのかな？ ナビつけたりでパネル外したりしてたんだけど、エアコン横のメクラパネルの部分にケーブルだけ来てるんだけど、これ、なんのケーブル？わかる人います？
メクラパネルの裏はケーブルだけ固定用みたいな差込になってるだけなんだけど。 >>420 ,421
ありがとうございます！ググってみると、ルームランプスイッチが配線だけされてて、スイッチつけたら生きるみたいな記事がありました！
これ、スイッチ付けるだけなのに、なんでついてないんですかね。配線までしてあるのに。。。
スイッチつけて早速生かしたいと思います！ マジで純正装備して欲しいのはブレーキホールドとオートクルーズだな。あのサイドブレーキの改良して欲しい。 ドイツ車みたいにブレーキをぐっと踏むと簡易パーキングブレーキになってほしいな
それと引くパーキングブレーキじゃなくて、足で踏み込むやつにしてほしい そういえばだいぶ昔にブレーキを強く踏み込むと固定してくれる後付け部品あったなぁ >>398
5型乗りだけど、カタログにはバックカメラ付き防呟インナーミラーとLED字光式ナンバーの同時装着不可と明記されてるが、
ノイズ対策されてるLEDプレート見つけて、どうしても同時装着したくて、出来ないなら契約しないって話したら同時装着してくれた
ハイエース、レジアスエース扱いディーラー全て廻って7社中4社可能だったよ 流石に平成の初期頃で聞いたことも無いようなメーカーが出してたからもう無いんじゃないかな
運が良ければアップガレージとかの片隅とかに転がってるかもね
因みにブレーキ踏んで固定
アクセルを踏むと解除
一応ちゃんと機能していた >>429
それそれ
一時期のメルセデスベンツ様も同じ機能があったよね
今もあるのかな？ なんか聞きなれない異音がすると思って耳を澄ますと、音の鳴るタイミングというか条件にまったく規則性が無い。
走行中も停車中もエンジンかかってるか否かも関係ない。
どうやら内装の内側にコオロギがいるみたい、しかも移動しながら鳴いとる。
DXだったらこんな事ないんだろうな。 それって異音なの？
音じゃなくて？
気になる音と異音って違うと思うよ
ディーラーさんで1番嫌な客は異音クレーマーだって聞いたしね
ディーラーや専門店で見てもらって問題ないなら済ました方が毛根の為だよ リアブレーキシューの交換にチャレンジしたいんだが、ペンチでスプリングは外れるのだろうか。
フロントはディスクだったから簡単だけど、リアはスプリング外れるか心配になる。 >>429
ゼロヨンとかで使うラインロックとは違うもの？ >>433
あんた自身がイオンクレーマー予備軍とみられて遠回しに釘をさされているんだよ たしかに、コオロギの鳴き声だから異音でも音でもなく鳴き声だねｗ
しかし聞きなれない音っていうのは特定するまでは異音、コオロギと特定できてない2行目までは異音と書いてるけど、コオロギと特定してからは鳴いていると書いてある、これが日本語な。
こんなんでディーラーに言いに行ったら〈今日一オモロイお客さん〉になっちゃうから行かないけどねｗ >>431
まずはバルサン焚いてみりゃいいじゃん。そんぐらいの知恵が回らないから面白客なんだよ 心霊現象の可能性もあるから一度お祓いに行った方がいい
耳鳴りの可能性もあるから一度受診した方がいい
マジで ディスプレイオーディオ付けようと思ったらラジオアンテナ線が見つかりません。
ジャックじゃなくてカプラーが付いた黒い線があったけど、どうやって接続したらよいですか？ >>431
虫ならいいよ
過去２回エンジンルームに猫が住んでたよ
１回はシャフトに絡まってて取るの大変２回めは腐ってて蛆が沸いてて取るのが大変だった
良き思ひで ハイエースのスピーカー音が悪いっていうから交換用に買ってあるけど、とりあえずナビ繋いで鳴らしてみたら思いのほか低音しっかりしてた。高音は苦手っぽいスピーカーみたいだけど思ったより悪くないかな。
買ってあるから交換はするけど、昔バイトでラジオしかついてなかったハイエースのイメージがあったので、それなりに進化してるのかな。
Dxとsglとかでも違ったりするんだろか 俺もパナのフローティングナビにミニアンプ繋いだら大分いい音で計画中止になったわ。 >>445
あのスピーカーをまあまあと呼ぶなら、何でもいいと思うよ
世界一安いスピーカーだと思うんだけど
AMラジオしか無い軽トラとかと同じだったと思う SGLは仕事車にしては充分なスピーカー。
ビリついたら変えるわ 並べて見たわけじゃないけどdxもsglも同じスピーカーだと思うよ 両方リベット留めで裏のマグネットがとても小さかった
4500円のケンウッドのスピーカーでも高音の籠もりがなくなって聞きやすくなったなお1kdディーゼルの模様 六型のスピーカー、新車外しでほぼ新品での買取は200円だからしいからね
そんなもん >>451
200円はインパクトあるわwwwwww >>445
マジかよ！w、純正スピーカーは低音の量もスピード感もなく、高音もモコモコだよw
一万円くらいのスピーカーでも、音は確実に良くなるけど、耳が悪いなら、中途半端にスピーカー換えても違いが分からんかもよw
ツィーター別体式なら確実に違いが分かるだろうけどね。 外した部品は基本倉庫にポイだけど
手間かけて200円とか足元見過ぎだわ 出した後はネットで800円とか1200円で出てたらしい
そんなもんなんだーって思った ってかトヨタ車の純正スピーカーでマトモなの付けてるのはランクル、アルベル、クラウンぐらいじゃね？
他のは交換前提でしょ 同じ1kd GLでも会社のFRのほうが静かだった。
四駆とFRで違いがあるなんてことある？ >>458
流石に今時はコンパクトカーでも別にツイーターついてるしハイエースのスピーカーの腐った音と比べるのはお門違いだよ
ヤリスでも最低グレード以外6スピーカーでしょ
ヤリスクロスぐらいの車種から8スピーカー
ハイエースは4スピーカーでリヤがもう酷い10cmのゴミ
運転席にいるとリヤからなんかもう聞こえないよね
実質2スピーカーw
逆に乗用車は変えなくても良い
ハイエースは変えないとダメ 1gdのsglにDX助手席をくっつけてみた。3000ディーゼルの時はすごい静かになったんだけど2800はあまり変わらないかな。まぁベンチシート好きだからまんそ >>460
スピーカの数が多ければ偉いって訳じゃないけどな
ってかヤリス程度のスピーカーでマトモな音って基準なんだ？ごめんなんか俺の感覚と違ったみたいだね
原価数十円程度のスピーカーで満足出来るならそう思っちゃうよね >>463お勧めスピーカー教えて頂きたい。それ買うわ >>434
精密ドライバーみたいな棒でテコの原理で脱着するとええぞ スピーカー関係はかけた値段に比例して良くなったと感じるかは人それぞれじゃないかな
俺のも多少やってるけどたまに純正のままのに乗った時に別にこれでも音楽と認識出来るもんなぁ…と微妙な気持ちになる笑 貨物車の音楽環境で語り出すのは沼（池沼）に一歩踏み込んでる 足回りも沼、遮音も沼、スピーカーも沼…そう沼しかないのだ… >>463
素人は高いのが良いという錯覚に陥りやすいよな スピーカーはクルマで言えばタイヤ。
タイヤだけ1本100万円のブガッティ用にしたところで走りが良くなるわけじゃねえもんなw そもそもハイエースで音を求めるのが難しい。と言うか終わりが分からない スピーカーだけは交換する価値あると思う。
俺も純正のままで問題ないかなと思って使ってたけど、音出なくなって社外のスピーカーとツイーター取り付けたらビックリするくらい変わって満足した。
もちろん1週間ほどで当たり前になるけど、もう純正には戻れないよ。 カロッツェリアの三万くらいので満足しとる
同じカロの後付けウーハーみたいなのもつけたけど低音ですぎて絞ったら付けた意味があまりなくなった
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