【TOYOTA】 2代目アクア part6【AQUA】
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2021年7月19日発売
トヨタ・2代目アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
前スレ
【TOYOTA】 2代目アクア part5【AQUA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626763070/ V
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 買う買う詐欺が多い今日この頃ですが、
ノート買うとか要らないので、ノートの話題は可哀想なぐらい過疎ってるノートスレでお願いします。 お店で見て良かったからクリアベージュにしたよ
カーキも迷った アクア納期凄い 売れてるんだ
今発注だと
Zグレードでhud、10.5インチナビ
自動駐車op 年内納車厳しくなってる ノートとnoteはNGワードに登録しちゃいますので、みなさんこの言葉を書き込まないでね 事務用品のノート買わんといかん
教えて
コクヨ製品がいいかな？ やっぱ電動パーキングブレーキが付いたノートの方が良さそうだね
今時電動パーキングブレーキも付いてない車とか買ったら笑われるし
電動パーキングブレーキが付いてe-powerのノート買います ACC使った方が便利だよね
自動停止してくれて、ブレーキも保持するなんて
アクアこれで十分
ノートプロパイロット優秀なんやね
ACC赤信号も認識して止まるのなんて信者話してけど (笑) >>10
両方試乗して気に入った方買いなよ。
金出すのは自分だよ。買って不満あったらここで文句言うの？ プロパイロットパーキング（笑）
40万も払って指が痛くなりますw >>5
試乗したのが青色で気に入っていたが
青は事故率が高いらしいからやめた
他で気に入った色が無いから保留している 自動駐車は要らんと思うぞ
3008についてるけど自分で駐車した方が早い アクア自動駐車機能素晴らしい
試乗体験したらわかるよ パノラマビューすらつけるか悩んでるわけだがあると便利なんかね ブレーキ問題は50プリウスから違和感なくなってたような・・・？豪雨の時とか悪天候はわからんが >>20
トップギアでレクサスがスタジオの壁壊してた・・・
自動駐車を過信してはならない 自動駐車つけたらサイドこすりそうな時もブレーキかけてくれる 自動駐車HUDなんて要らないねあってもプラスにならない
電Pないの大問題 そりゃ４０万も払って使い物にならない自動パーキングはいらないよなｗ
しかもトヨタのパクリだし >>20
動画見たけど時間掛かるよね
あんなのに頼らないと駐車出来ないなら運転辞めた方が良い 自動駐車ははじめ面白がって使うだけで1ヶ月もすれば使ってないだろうね セールスに聞いたけど
Z契約の半数くらいでHUD.自動駐車機能付けてるって
高速で旅行する方が多いみたい >>30
PAやSAで自動駐車機能使って駐車場渋滞引き起こすんですね アクアは街乗りの下駄車やろ
アクア乗りが高速なんてそんなに乗るか？ ロッキーライズも散々電Pついてない売れないって言われてたが結果はバカ売れw
でも秋のマイチェンでつけてくるあたりいやらしいわ
だから心配しなくても2023までにはアクアにもつくぞ アクアはトヨタが作ってるけど
ライズはダイハツOEMでしょ ライズとかアクアのような安い車乗ってる人は電動パーキングの存在すら知らないから影響なし！ MT乗りはブレーキ踏んだり
シフト触ってないと落ち着かない 昨日契約してきた。
ZでHUディスプレイつけた。
10月中の納車予定との事。
HUディスプレイつけなきゃ9月末らしい。
地域によって納車前後するんかね？ >>24
あの頃のとは性能が全然違うしw
でも、あの機能を使う人いるのか疑問ではある。
テスラは自分が車から降りた状態で
駐車したり車出したりできるんだっけ？
それなら便利そうだけど。 これはヤリスと一緒でアドバンスパーキングつけたらDAの解像度上がるのん？ 自車だけで給油に行って帰ってきたり
洗車して帰って来てくれるようになるといいのだが 予めディーラー毎に月別割当が決まっているんだそうだ。早く欲しいなら複数のディーラーを回ってみる価値はある。但し、半導体不足でメーカーオプションによってはどこでも早く出来ないという可能性はある HUDの価値がわからんと女房が言う
彼女は運転中スピードメータ見たことがないんだと バイポーラ型ヤバいらしいってマジ？
ただでさえ寿命の短いニッケル水素で大電力出し入れ出来る様にしたら劣化がヤバい事になるとかなんとか >>49
3年5年で乗り換えるなら間違いなく価値ある。人気あるから下取り価格がそれ以上に高くなる 昨年末あたりからアクア待ってたが、結局他の車を契約した。外観の変わらなさと、相変わらずの後席の狭さ、あとは電パ不採用にガックリきて。発表前は上級シフトが云々とか出回ってたのに残念。 >>50
トヨタのＳＯＣ管理は数十年の歴史があるから安心したまえ ノート検討してたがアクア出るまで待った
燃費、静かさ、加速、安全装備満足
コスパも最高なのでアクアZに決めた
納期10月中頃
HUD、自動駐車機能期待してる でも中国がナトリウムイオン電池を量産化する一方で
日本が誇るトヨタは往年のニッケル水素だからなぁ
いくら改良したからと言って… >>56
何がどう違ってどうなるのかまとめて出直しといで >>56
日本でナトリウムイオン電池採用の車あるの?
理想と現実違うから
既存技術の改良でコスパ最高がベスト >>56
ある中国大手の電池企業の技術責任者は財新記者の取材に対し「ナトリウムイオン電池の特性を考えると、(航続距離を長くするために、エネルギー密度の高さが要求される)電気自動車(EV)向けではリチウムイオン電池に取って代わるのは困難だ。
しかし(農村市場向けの)低速EVや、蓄電などエネルギー密度が高くなくてもよい領域では一定の潜在市場があるだろう」と語った。
だが、ナトリウムイオン電池の製造プロセスは多くの改善が必要だ。前出の技術責任者は「ナトリウムイオン電池の研究は10数年続いているが、量産実現のメドはまだ立っていない。
生産コストは現時点ではリチウムイオン電池よりも高く、量産が可能になった段階でしか将来の価格水準は確定できない」と説明した。 >>50
乗ってみて１０万キロ以内で交換になってから書き込みよろしく >>33
コロナ落ち着いたら家から出て高速乗ってみろよw >>33
ノートが街乗りの下駄車やろ
ワンペタル踏みぱなしで、足痛くて高速なんて乗れるか 電池が早くダメになるのはノートだろうな。
交換にいくらかかることやらw バイポーラ式であって中身はニッケル水素だから、期待しすぎないほうがいいぞ。
こんなセカンドカーレベルで盛り上がれるなんて、メンタル崩壊しそうなやつ出そうだから。 迷ったけどG グレードに、10.5DAのMOP だけ付けたのにした。
主にX からG は、インテリアの質感向上、G からZ は、エクステリアの質感向上。見た目を気にしないならG で充分の判断。色はゴールド >>66
よくこんな電Pも付いてないナマズ顔の車買ったね >>67
ここはアクアスレだよ。買う人にまで絡まないで。 >>67
アクア発売されてノート売れなく困って八つ当たりしてるセールスだろうよ
馬鹿なやつ >>66
xからgは遮音性のいいフロントガラスに変わるよ セレナeパワーが燃えたみたいだね
エンジンじゃなく室内からって言ってたからバッテリーか？ >>73
発表されてすぐ予約入れました。
嫁の車なので安全装備等全部付けときました。
久々に車買ったので自分も楽しみです
zグレードのホワイトプラチナマイカです。 【2021年7月 ブランド別登録台数概況】
普通(前年比) 小型 (前年比) 計 (前年比） ｼｪｱ メーカー
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
60,196 (115.1) 55,935 (*99.0) 116,131 (106.7) 54.6% トヨタ
13,798 (132.4) 11,840 (*76.6) *25,638 (*99.1) 12.1% ホンダ
10,848 (108.7) *8,113 (*92.3) *18,961 (101.0) *8.9% 日産
*6,067 (*85.8) *2,124 (*99.8) **8,191 (*89.1) *3.9% マツダ
**,505 (*33.6) *6,277 (*72.9) **6,782 (*67.1) *3.2% スズキ
*6,147 (*83.8) **,150 (128.2) **6,297 (*84.5) *3.0% スバル
*4,701 (165.0) --,--- (---.-) **4,701 (165.0) *2.2% レクサス
**,**6 (*46.2) *3,260 (*79.1) **3,266 (*79.0) *1.5% ダイハツ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ >>76
トヨタ50％以上のシェアって凄いね
自社ユーザ確実にレベルアップが一番の戦略と思う
日頃からの対応いいから顧客から信頼されてる
次もトヨタ車へ
アクアも確かに性能良くなってるから売れるの当然だね ニッサン8.9％のシェアか
ゴーン問題、たれ流しの赤字いいとこ無いね
このスレで信者も重箱の隅をつつく様な書き込みじゃどうにもならんがな
ノートスレ帰ってまともな生活おくれよ ヤリスと比べてカラーオプション少なくね?
クソダサいフロントといい、エクステリアとことん捨ててんのか? アクアは納期2ヶ月になってるな
まだ注文は殺到してないみたいね >>81
サポカー補助金間に合わないから高齢者からの注文が止まった そりゃこんなナマズ顔じゃね
ノートの方が遥かにマシ >>81
売れてないね
ノートフィットに流れてるのかな zグレード HUD 自動駐車オプション
納期年内ギリギリ売れてるんだろう >>84
日産の小型車減少してるんだが（笑）
たぶんノートが激減してるんだろ >>89
ノートe-powerも炎上画像あったがあれはいったい何が原因なのか気になる。 >>86
嘘つけ
全く同じ構成で昨日注文してたら9月中に納車って言われたぞ なんかアクアは全然売れてないっぽいね
そのせいか営業必死でかなり大幅値引き狙える >>91
販社が事前に押さえてる台数があるはず
Zは早くて10月上旬と言われた >>92
カローラクロス、ロッキーHVも控えてる
さらに来年はワゴンR HVの発売もあるかもしれんとのこと（海外で写真撮られてる） ニッサン都合悪いと隠すんかな？
正直に報告してもらわんといかん トヨタのコンパクトカーほしい層はとっくにヤリス買ってるだろうしな
そもそも車種削減っていってるのになんでこんな被る中途半端なもの出したのか意味不明 ヤリス買ってるの少ないみたいやで
アクアユーザむちゃ多いで >>96
燃費のよいコンパクトカー欲しいけどヤリスは後部座席が狭くて躊躇してた人がくいつくと思う。 >>97
ヤリスのが売れてるってディーラーさんは言ってた
アクアの顔が好きじゃないけど今アクア乗ってるしヤリスのが狭いからこっちかなぁ なんか日産の妬みばっかだな
まぁノートの完成度高いし比べたら妬みしかないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
