【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ9
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2019年4月(米国仕様)発表の“新型『アウトバック』泥棒髭”について
国内販売を希望する人達がマターリと語り合うスレです。
☆ニュースリリース（米国仕様）
2019年4月 世界初公開 https://www.subaru.c...ews/2019_04_18_7137/
2019年7月 米国生産開始 https://www.subaru.c...ews/2019_07_30_7538/
■米国仕様（全車：AWD/ﾘﾆｱﾄﾛﾆｯｸCVT/乗員:5人）
・ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞ：全長4860×全幅1855×全高1680mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ：2745mm／最低地上高：220mm／ﾀｲﾔｻｲｽﾞ：225/65R17 or 225/60R18
・ｴﾝｼﾞﾝ（共通：水平対向4気筒DOHC直噴/ﾚｷﾞｭﾗｰ･燃料ﾀﾝｸ70L）
- FA24型：ﾀｰﾎﾞ／2.4L／最高出力：260hp/5600rpm／最大ﾄﾙｸ：376Nm/2000-4800rpm
- FB25型：NA／2.5L／最高出力：182hp/5800rpm／最大ﾄﾙｸ：239Nm/4400rpm
Introducing the all-new 2020 Subaru Outback https://www.subaru.com/2020-outback
しかし、こんなニュースもあり、導入延期もしくは廃番だってよ?
https://bestcarweb.jp/news/262238?prd=1
結局は、ついに今月に決まったようで国内仕様は今年の12月にレガシィではなくなった
泥坊髭の新型BTが不人気な車種として発売されることになったw
前スレ
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616812058/l50
前々スレ
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609563564/l50
過去スレ
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603093384/l50
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ5
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https://login.5ch.net/login.php 全アウトバックスレに執拗な粘着するぐらいならば、そのエネルギーを仕事に生かせばいいのになあw 確かに酷い車になったな
肥大化泥棒髭BTレオーネ1.8ワイドバンw
不人気過ぎて泣けるよなw
なのにこれほどまでに毎日粘着し続けて
全アウトバックスレに執拗な粘着するぐらいならば、そのエネルギーを仕事に生かせばいいのになあw
それができないからBTに憬れるだけで馬鹿で貧乏なままダイハツ軽貨物乗りからずっと這い上がれないんだねw >>956
またこの不人気コピペかよ
誰も読まない >>957
おかわいそうに、随分とお年なのにねぇw
こんな奴が買えないのに憧れてスバルのファンとして粘着する車種じゃあ
格下げされて肥大化してしまった泥棒髭なBTレオーネ1.8ワイドバンが敬遠されて
旗艦だったBS9の最終型が人気になるのもやはり当然なんだよねw
なのにこれほどまでに毎日粘着し続けて失敗した理由も全く語れずに考える事も出来ないんだなw
全アウトバックスレに執拗な粘着するぐらいならば、そのエネルギーを仕事に生かせばいいのにねw
それができないからBTに憬れるだけで馬鹿で貧乏なままダイハツ軽貨物乗りからずっと這い上がれない訳だよw ID:ovNJOrqM0
↑
http://hissi.org/read.php/auto/20220221/b3ZOSk9ycU0w.html
書き込み見る限りヒョンデ乗りなのか、在日チョンなんだろw
全アウトバックスレに執拗な粘着するぐらいならば、そのエネルギーを仕事に生かせばいいのにねw
それができないからBTに憬れるだけで馬鹿で貧乏なままダイハツ軽貨物乗りからずっと這い上がれない訳だよw >>960
糞尿様、毎日の日課のIDと必死チェッカーのリンク貼付け作業お疲れ様です！ ID:qJ+MhGH70
↑
http://hissi.org/read.php/auto/20220221/cUorTWhHSDcw.html
スマホとPC使ったIDコロコロで同じようなお下劣な粘着し続けるのは
在日朝鮮人に生まれ育った血と悔しさと苛立ちとやっかみなんだろうなw
以前の書き込みから赤味噌臭いお下劣な奴だとは思っていたのだが、
結果は愛知周辺の在日朝鮮人だったんだねw >>962
>>410
糞尿様、毎日の日課のIDと必死チェッカーのリンク貼付け作業お疲れ様です！ うんうん、分るよw
愛知周辺の在日朝鮮人が毎日ずっと粘着し続けるのは在日朝鮮人に生まれ育った血と悔しさと苛立ちと僻みw ずっと粘着し続けるのは愛知の在日朝鮮人に生まれ育った血と悔しさと苛立ちと僻みw >>966
起きてから寝るまで毎日、不人気コピペを貼り付けるしがない人生だな 毎日スマホとPC使ったIDコロコロで同じようなお下劣な粘着し続けるのは
在日朝鮮人に生まれ育った血と悔しさと苛立ちとやっかみなんだろうw
書き込み見る限りダイハツ乗りか安物の韓国車ヒョンデ乗りなのかな、在日チョンがw >>968
起きてから寝るまで毎日、不人気コピペを貼り付けるしがない人生だな うんうん、苦しくて辛いんだなw
素直になれよw
在日朝鮮人に生まれ育った血と悔しさと苛立ちとやっかみなんだw こんな貧しくて馬鹿な朝鮮人の奴らが買えないのに憧れてファンとして粘着する車種じゃあ
格下げされて肥大化してしまったBTレオーネ1.8ワイドバンが更に敬遠され不人気になり
旗艦だったBS9の最終型が更に人気になるのもやっぱり当然の成り行きだよねえw ID:vMerz89G0
↑
http://hissi.org/read.php/auto/20220222/dk1lcno4OUcw.html
貧乏人の書き込みの繰り返しに思わず笑ったw
朝鮮人がRAV4にも憧れているんだなw >>975
糞尿様、毎日の日課のIDと必死チェッカーのリンク貼付け作業お疲れ様です！ ↑
貧乏臭くて肥大化させたから
朝鮮系貧困層の馬鹿の粘着
これが失敗した大きな理由の一つでしょうねw ↑ これが毎日粘着し続けて失敗した理由も全く語れずに考える事も出来ない馬鹿な奴のレスなんだw 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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↑
朝鮮人の酷いコピペ荒らし
http://hissi.org/read.php/auto/20220224/S00weFdMY0Yw.html
ID:KM0xWLcF0
↑
全アウトバックスレに執拗な粘着するぐらいならば、そのエネルギーを仕事に生かせばいいのにねw
それができないからBTに憬れるだけで馬鹿で貧乏なままダイハツ軽貨物かヒョンデ乗りから
ずっと這い上がれないで貧乏な朝鮮人のままな訳だw
これでは、旗艦だったBS9の最終型が更に人気になるのもやっぱり当然の成り行きですw >>982
糞尿様、毎日の日課のIDと必死チェッカーのリンク貼付け作業お疲れ様です！ 生きているのが辛そうな粘着する貧しいお下劣な朝鮮人ID:BljaTGvl0のご挨拶でしたとさw >>968
起きてから寝るまで毎日、不人気コピペを貼り付けるしがない人生だな ↑
また嫉妬に狂う貧しくて馬鹿な朝鮮人のレスだなw
ここまで毎日不人気な全アウトバックスレに執拗な粘着するぐらいならば、
赤味噌臭くて貧乏で馬鹿な朝鮮人はそのエネルギーを仕事に生かせばいいのにねw 断言するけど、エンジンの存在価値がまた見直される時が絶対来る。
火力発電所なみのエネルギー変換効率を持った可搬設備なんて他にないぞ。
今のEV化の波は、欧米が日本のエンジン技術に対する敗北宣言みたいなもんだ。ニーズとマッチしたものではない。 さんざん粘着してそんな事していたって生活が豊かになる訳でもないし
いつまでも生活が苦しいだけで憧れのレオーネは買えるようにはならないぞw また毎度のダイハツ軽貨物に乗る貧乏人のクサレコピペかw
ID:9JXRvib90
↑
http://hissi.org/read.php/auto/20220115/OUpYUnZpYjkw.html
またこのクサレコピペかよw
もろにブーメランが突き刺さったなw
これは恥ずかしい結果ですw このスレッドは１０００を超えました。
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