【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ9

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:12:43.66

2019年4月(米国仕様)発表の“新型『アウトバック』泥棒髭”について
国内販売を希望する人達がマターリと語り合うスレです。

☆ニュースリリース（米国仕様）
2019年4月世界初公開 https://www.subaru.c...ews/2019_04_18_7137/
2019年7月米国生産開始 https://www.subaru.c...ews/2019_07_30_7538/

■米国仕様（全車：AWD/ﾘﾆｱﾄﾛﾆｯｸCVT/乗員:5人）
・ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞ：全長4860×全幅1855×全高1680mm
　　ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ：2745mm／最低地上高：220mm／ﾀｲﾔｻｲｽﾞ：225/65R17 or 225/60R18
・ｴﾝｼﾞﾝ（共通：水平対向4気筒DOHC直噴/ﾚｷﾞｭﾗｰ･燃料ﾀﾝｸ70L）
　　- FA24型：ﾀｰﾎﾞ／2.4L／最高出力：260hp/5600rpm／最大ﾄﾙｸ：376Nm/2000-4800rpm
　　- FB25型：NA／2.5L／最高出力：182hp/5800rpm／最大ﾄﾙｸ：239Nm/4400rpm

Introducing the all-new 2020 Subaru Outback　https://www.subaru.com/2020-outback
しかし、こんなニュースもあり、導入延期もしくは廃番だってよ?
https://bestcarweb.jp/news/262238?prd=1

結局は、ついに今月に決まったようで国内仕様は今年の12月にレガシィではなくなった
泥坊髭の新型BTが不人気な車種として発売されることになったw

前スレ
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616812058/l50
前々スレ
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609563564/l50
過去スレ
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ6
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1603093384/l50
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ5
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1593847608/l50

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:13:42.52

12月になったところで
まあ、いまのまま出したとしても、不人気なんだろうからなw

原因は散々書き込んできた訳だからもうスバル自身が良く分かっているんだろう

1.肥大し過ぎた
2.無塗装とシルバー加飾で安っぽい
3.CB18の直噴ターボであるスラッジ問題と実燃費の悪さ
4.大型タッチパネルの操作性の悪さとカメラの画像の画素の粗さ
5.泥棒髭とホイールアーチトリムがどう見ても大型のクロストレック
6.あまりの肥大化したサイズの為に日本国内の顧客が離れてしまった
7.レヴォーグの内装に比べて細部がチープで安っぽくてフラッグシップの感じが全くしない
8.アメリカでのBS比でBTが1/3も激減した不人気の理由を是正してなんとか軌道修正し好感触を得たい
9.このまま国内で欧州仕様のまま売ると不人気でアウトバック継続販売がそのまま途絶えてしまう可能性が高い
10.LEGACYの名前を途絶えさせてしまった事はスバルにとって大きなマイナスではないかと思い始めた
11.CAFE規制の燃費問題をクリアするためにはFFも加えるべきではないのか
12.レヴォーグやインプレッサスポーツ同様にSTIのグレードを作れないものか検討しなくてはと思い始めた

こんなところなんじゃないのかなあw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:15:45.36

アイサイトXが積まれることになったようだが、中身がSGPクロストレックシエラだし
エンジンだけでもFB25AからCB18になったら40kｇも車重が増量されてるんだぜ
だから当然にフロントヘビーになり物理的な運動性能は悪くなる
サイズも肥大化して燃費の悪さをタンク容量を70Lに変更して航続距離を稼ぐから
さらに重くなるのは確実だよなあ
本来BS9のアルミのボンネットの使用も軽さとロールを押さえる効果を狙ったものだったのに
ボンネットのダンパーからBTが突っかい棒にしたのはエンジンやタンクや肥大化サイズの
重量増加分を少しでも差し引こうとしながらのコストダウンとして痛々しい手抜きな軽量化を
しているんだぜ
なんだか顧客の事なんか考えずに本末転倒しているだろうw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:16:07.70

ここで既に分かっているCB18の問題点を再確認しておこう

FB25Aに比べてCB18の劣るところは以下のようなことです
エンジンと補器類で車重が40kg程も増加します

1.高速燃費が悪い　14から15km/l辺りに下落する
2.市街地燃費が殆ど変わらないので自動車税減額の税制面のメリットしかない
3.ロングストローク化で高回転の伸びが無い
4.直噴ターボで発進から低速域でのアクセルにドンツキ症状がある
5.直噴ターボでのスラッジ問題での不調が予測されている
6.燃費の悪化での航続距離を延ばす為タンクが70L化されて残量でバランスが変化する
7.燃料噴射のコントロールとナビのコントロールがかなり繊細になっているためバグが残っている可能性が高い
8.リーンバーンエンジンの走行距離増加に伴う煤溜まりの経過で洗浄コストも必要と思われる

きっとディーラーで点検するたびに「スバル　PEA（ポリエーテルアミン）カーボンクリーナー２」
という添加剤を早期のスラッジ除去にお勧めされることでしょうし
オイルは化学合成100%の柔らかいオイルが燃費対策で指定なんだろう

LEGACYじゃないクロストレックの大型泥棒髭が好きな鶏脳連中は心しておけよ
煤溜まりと燃費とタッチパネルの操作性の悪さで苦しむんだからな
とっても悩ましいぜw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:17:25.22

BS9の出来がいいのに新型BTがどうにも外れ車種になってしまったから
いらだっている気持ちは分からないでもないがしかし肥大化して直噴ターボ
エンジン乗せて無塗装泥棒髭とチープな銀色塗装の加飾をみたらガッカリだよな
車重も重くなり燃費も悪化してスラッジも溜まるってんだからメンテのコストも
増加して自動車税の減額分も霞んじゃうんだろ
しかも目玉だった大型縦長液晶画面の操作感が面倒臭くて汚れ易くて使いにくいし
中身も外観もクロストレックの大型化させて奴だもんな嫌になるよなあ
怒れてくるのももっともだとは思うがBS9の最終型オーナーや新型に批判的な他人に
やたらと八つ当たりするのは止めた方が良いぞw

既に最終期のBS9 X-BREAKは、中古車市場でも品薄な状態で価格も値上り気味である

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:18:19.84

今度の出るのか打ち切りなのか国内仕様はどうなるのか不明だったが
やっと12月に発売する事にはなったようだw
とっても悩ましい肥大化した泥棒髭新型BTアウトバック

いかにも安っぽい銀色塗装のチープな加飾っぷり
メルセデスのパクリのフロントグリルの横格子
ボンネットのダンパーを廃止してチープな突っかい棒仕様
無塗装の安い営業車のような泥棒髭の顔
シエンタみたいなリアのデザイン
横からみると間延びさせたクロストレックみたいなデザイン
どうみても汚れ易くて使い勝手の悪い縦長の大型タッチパネル
しかもカメラの画素数の少なさで粗い画像でみすぼらしい画面
アメリカみたいなシートの座面の前後延長機能は無し
車重が増して肥大化して高速燃費は大きく悪化
燃費の悪さで航続距離が短くなるからタンクの70Lへの大型化
これで燃料液量に対して荷重変化が大きくなり運動性が大きく変化する
だからこそ新型のどこが長所になるのか説明して欲しいですねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:23:11.38

こんな無塗装バンパーと安っぽい銀色加飾のチープな仕様のXVの拡張バンでもいいんですか?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:23:43.50

12月まで延々と待たされた新型は既に不人気な車種に決定しています
またの名をXVの拡張バン
SGPクロストレックシエラ BT と言いますw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:24:34.48

アイサイトXは採用されるしその外観はほぼ豪州仕様の外観で
２グレード共にCB18を載せられ実燃費が悪化してドンツキがあり
煤詰まりをする40kgも重いエンジンを載せる貧乏臭い車になって
SGPクロストレックシエラが「アウトバック」として背乗り名を
与えられてそのままBSの代変わりのように売られる
でもBTは不人気車種のままだよw

ルノーのカングーの新型よりも安っぽく見える外観w
SGPインプレッサスポーツワゴンドミンゴw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 21:25:19.37

スバルのプラットフォームよりもタミヤのミニ四駆のプラットフォームの方が数多いという現実w
さすが貧乏臭いレオーネの時代にまで逆行しようとしている富士重工だけの事はありますねw
つまりタミヤのミニ四駆顧客層よりも更に貧しい次世代の貧乏人向けの車作りという訳ですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 23:04:58.04

CVTについて2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1625751417/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 23:20:12.35

新型BTアウトバックは、レオーネ程度のレベルにまで格下げされ
初売時期が散々遅れた挙句に恥ずかしい程のチープな出来であり
発売前から既にあからさまな失敗作ですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 23:21:29.25

同じエンジンを積む
SGP FORESTER TV さんの
フォレスタースポーツでのCB18の高速燃費
https://www.youtube.com/watch?v=l-z2uVQ0rO4

彼の以前の所有車フォレスター X-BREAK FB25 と比較しても
残念ながら高速燃費は悪化してしまっています
新型レヴォーグでも同様にCB18の燃費は決して期待した程には
良くはありませんからこれが現実なのでしょうねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 23:22:49.74

今後の日本向け新型BTアウトバックにも載せられると決まった
CB18の直噴ターボエンジンは

1000回転超えたあたりから過給しているみたいだから
1500回転あたりから2000回転くらいのリニアトロニックでの
巡行でもターボの過給でトルクと引き換えに余分に燃料を消費
しているんだろうね
街乗り燃費がFB25と変わらずに高速燃費があきらかに悪化する
それが直噴ターボエンジンのCB18の限界なんだろう
エンジン単体で40kgの重量の増加が災いしているんだね
フォレスターのFB2.5からフォレスタースポーツに乗り換えた人が
納車して即高速燃費で期待が大きく外れたのを動画配信していたのが
凄く印象的に記憶に残っている
アウトバックでは前方投影面積でも大きくなって空力面でも更に不利
になるだろうから燃費は更に悪化するんだろうなあ
1.８で自動車税が安くなったとしてもオイル交換代金と燃料で消えちゃうんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 23:23:50.54

LEGACYじゃあ無くなった新型BTアウトバックはクロストレックの大型バージョンだから
しつこいあたおかな奴らは悔しくて仕方がないみたいだなあ

今月末に北米で発表される予定の「ワイルダーネス（Wilderness）」バージョン
まずはアウトバック(クロストレックの大盛り)に設定されてから、フォレスターや
XV（クロストレック並盛り）に展開するようだ
SGPは世界戦略車であるフォレスターとクロストレック(インプレッサスポーツ)用が
本来の目的だしそれら車種用の基本骨格だからな
もう既にレガシィのブランドはBS9を最後に終了なんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 23:25:32.50

これじゃない感が満載ですよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/decdadce87bcb04f5f8736db21e59b311666e8e6

泥棒髭に三本髭生やしていったい何がしたいんだろ
https://kuruma-news.jp/photo/361725

大きななクロストレックだなんて日本人の多くは望んではいませんよ
https://kuruma-news.jp/photo/361725

アウディやボルボでだってそんなことしたくて買う人なんていやしませんから
https://kuruma-news.jp/photo/361725

泥遊びしたいのならば最初からジムニー一択でしょw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 09:32:51.41

出来の悪い肥大化させたレオーネのバンみたいな車に成り下がってしまいましたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 09:39:13.48

馬鹿な鶏脳たちは自費負担でモルモットにされてしまうのであったw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 09:44:38.89

三年程待たされた挙句にこんな酷い車が発表されることになるとは
前期のBS乗りも諦めるしかなさそうですねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 10:35:19.70

12月まで延々と待たされた新型は既に不人気な車種に決定しています
XVの拡張バン
SGPクロストレックシエラ新型BT

40kgも重くてフロントヘビーで素早くオイルが汚れ
スラッジだらけで煤溜まる直噴ターボCB18搭載
スラッジまみれの煤詰まり病は持病です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 10:38:01.99

外観があまりにも貧乏臭いチープな作り
泥坊髭みたいな無塗装樹脂と安っぽい銀色加飾
皮脂と埃で汚れて汚らしくなる大型のセンタータッチパネル
複数回のタッチを必要とする面倒くさくて操作し難いエアコンやシートの温度設定
40kgも重くて前後の重量バランスが悪くて燃費が悪くて煤が詰まるエンジン
インプレッサスポーツのSGPプラットホーム再利用の小型で安価なシャシー
ただ大味で肥大化させ続けてしまったドンガラ
そして下駄履きさせた嵩上げ足回り
ルノー新型カングーよりもチープな感じさえする営業車みたいなデザイン

それがスバルのインプレッサスポーツドミンゴ　新型BTアウトバックですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 11:38:05.14

アイサイトXは採用されるしその外観はほぼ豪州仕様の外観で
２グレード共にCB18を載せられ実燃費が悪化してドンツキがあり
煤詰まりをする40kgも重いエンジンを載せる貧乏臭い車になって
SGPクロストレックシエラが「アウトバック」として背乗り名を
与えられてそのままBSの代変わりのように売られる
でもBTは不人気車種のままだよw

中身はSGPインプレッサスポーツワゴンドミンゴw
というか、レオーネの肥大化バンのようなチープなもの
なんだもの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 17:10:34.31

>>15
とりあえず英語が出来ないのは分かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 17:11:01.96

貧乏臭くて出来の悪くてバランスの悪い出来損ないの大型クロストレックですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 20:18:42.43

ID真っ赤爺の頭にはヅラがパイルダーオン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 20:50:58.38

なんだよ鶏脳のハゲヅラのカミングアウトかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/31(土) 00:00:02.21

値段は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/31(土) 09:42:20.88

現在の旗艦レヴォーグよりも安い
肥大化して大きいだけでエンジンはCB18で共通だし
なんせ名ばかりのアウトバックは装備も加飾もチープな仕様だし
中身はSGPインプレッサスポーツシエラだからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/31(土) 14:15:01.28

ウィルダネス出せよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/31(土) 17:41:46.07

あんなレオーネワイドバンみたいな奴でもいいんですかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/31(土) 23:36:20.38

レオーネワイドバンなんてあったら最高だがや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/01(日) 09:54:46.98

あるじゃん12月に発売の新型BTそのものの事だよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/01(日) 10:10:45.38

どこがや？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/01(日) 12:00:07.01

レオーネワイドバン=新型BT
そのものです

なんせ名ばかりのアウトバックは装備も加飾もチープな仕様だし
中身はSGPインプレッサスポーツシエラだからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 12:37:22.57

LEGACY続投記念カキコ

【アスキーアート】
　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ　イェ～イ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|　　
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`　工作失敗してどうだった？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー----''"~
　　　ヽ　`'"　　　　ノ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 14:39:03.22

肥大化レオーネワイドバン=新型BT
そのものですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 14:50:22.26

今､どんな気持ち？
　　ねぇ､どんな気持ち？
　　　　　∩＿_∩
　　　　 /⌒　⌒ヽ ♪
　　　　(●) (●)ヽ
　　ﾊｯ　|(_●_) 　|
　ﾊｯ　ミ､|∪|　　彡_＿
　　♪ / /ヽノ　＿＿／
　　　＼_)＼　　ヽ
　(＞――、　＼　　ヽ
　/　　つヽ.　/⌒＿)
:｜　　ー:|: ｜へ |
　>..::ミU(● (ノ　Ｕ
:f　　.|:イﾟ｡
:||　 :|:｜:
:Ｖ　 :ヽ_):
:｜　　　 :

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 15:06:46.77

次はNX辺りを検討します。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 21:16:58.95

さようならレガシィじゃなくなってしまった
名ばかりの通名アウトバックw

本当の中身はSGPクロストレックシエラなんですよねw
随分とチープな仕様になってしまったものですねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 22:59:42.99

同じやつが同じ事ばっかり書いてるな
つまらんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 23:09:43.41

確かに新型BTはつまらん安っぽい車だなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 00:20:44.41

お前の人生みたいにか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 09:42:53.97

確かに自費負担で実験動物にされる鶏脳達の人生はそうなのかもしれんなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 10:25:29.51

通名レガシィと国内だけは名前を残したみたいだが
実際には既に旗艦からずり落ちてしまって
インプレッサスポーツを下駄履きさせたXVの拡張バンになり下がった
SGPクロストレックシエラなわけですから
これじゃない感が満載の不人気な車種

レオーネワイドバンって言っても良いんじゃないですかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 13:12:41.97

同じやつが同じ事ばっかり書いてるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 17:04:40.87

しかし出来の悪い車になっちまったものだなあw
中身は燃費が悪くて安っぽくて煤で詰まる
実質レオーネワイドバンなんだからなあw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 18:08:13.01

お前の人生みたいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 18:52:12.45

鶏脳達が自費で実験動物に成り下がるのが人柱的な生け贄人生って事なんですよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 20:24:36.70

新型BTは煤は詰まるのに車としてはつまらん安っぽい車だなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/07(土) 11:45:36.97

レオーネワイドバン新型BTはルノーの新型カングーよりもチープな外観に見えますねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/08(日) 10:06:49.94

オリンピックの男子マラソンや女子バスケットボールは熱いのに
新型BTの話題は車が格下げされた安っぽい車だけに冷ややかだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/08(日) 19:00:04.77

3年待たされて
重くて大きくて安っぽくて不細工で実燃費も悪くなって
前後荷重配分も悪くなって煤汚れし易くてスラッジ詰まり易くて
自動車税が安くなっても何も良い事が無い恥ずかしい使い難い
格下の車になり下がったのだから不人気で嫌われるのも当然
ていえば当然の結果なんだよねw

中身は実質レオーネワイドバンなんだからなあw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/08(日) 20:23:36.70

>>52 ひねりもパンチもない　もう一回出直してこい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/08(日) 21:07:38.59

語彙がないからコイツには無理だろうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/08(日) 22:40:41.19

素直に現実を受け入れなくちゃいけないよw
既にセダンも無くなってレガシィじゃあないんだからw
通名を付けられてフラッグシップじゃなくなった
ただのXVワイドバンなんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/09(月) 14:07:52.03

旗艦から格下げされた貧乏臭いSGPクロストレックシエラな訳で
実質的にはレオーネワイドバンなんだからこんなもの要らないよねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/09(月) 22:44:54.66

やはり語彙がないなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/09(月) 23:30:46.84

やはり鶏脳なんだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/10(火) 10:50:36.99

国内だけは通名で背乗りさせてレガシィとしての名だけは付けたもののその本質は
既にLEGACYじゃ無くなってしまっている新型BTアウトバックはクロストレックの
大型ワイドバージョンだから旗艦ではなくてただのワイド版(ワイドなバンでもある)
つまりシエラですよ

レオーネバン 4WD という過去に逆戻りしたようなものです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/10(火) 10:54:13.35

レガシィ以前のスバル車共通の「雪国向け・田舎くさい・垢抜けない」というイメージを作ってしまったことは否めない。
レオーネと同様に排気量も1800ccですし富士重工時代への原点回帰ですかねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/10(火) 23:12:51.83

それはないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/11(水) 20:46:47.30

こんな安っぽいレオーネワイドバンでは不人気車種だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/11(水) 21:12:55.71

やっと公式発表されたんだ
ここはどうなるんだ？消滅？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/11(水) 21:33:22.64

馬鹿が一人で維持してるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 09:10:54.46

新型のレオーネワイドバンを望む人は凄く少ないと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 09:28:03.40

それはないな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 10:22:41.10

SGPクロストレックの大型ワイドバージョン
煤が詰まる貧乏臭い新型BTはないなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 10:27:52.33

BS9は旗艦でしたが今度のBTは下位のレオーネですからねえw

レオーネ4WD時代の富士重工は・・・・
レガシィ以前のスバル車共通の「雪国向け・田舎くさい・垢抜けない」という
イメージを作ってしまったことは否めない。
それを変えてきたのがレガシィの筈であったのに既にレガシィはBS9モデルで絶版となったw
名前だけを背乗りさせて通名で名乗ったとしてもそれはSGPクロストレックであり
新型BTはレオーネと同様に排気量も1800ccですから富士重工時代への原点回帰ですw
チープな格下の安価なモデルになり下がった訳ですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 11:36:09.74

つまらんクルマw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 11:46:57.25

また自演かよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 13:50:31.25

つまらん安っぽい1.8のクルマw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 20:03:19.73

つまらん人生の荒らしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 10:37:47.78

つまらん大阪発動機の軽自動車ズルズルCVT乗り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 17:40:47.50

エンジンが縦置きのスバルのリニアトロニックとアウディのマルチトロニックは
大阪発動機などの横置きエンジンのズルズルCVTとは別物なんだよなあ

Wackel Elvis Audi Spot
https://www.youtube.com/watch?v=W5-CgOjmcXA

AudiのCM宣伝用の腰振り人形だった
ヴァッケル・エルヴィスでもフロントガラスに付けておけw

全く車に興味のない人しか買わない大阪発動機とかのズルズルCVT軽貨物車でも満足できる奴等w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 18:52:11.22

つまらん人生の乗り物 SGPクロストレックシエラという安っぽい新型BT

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 19:33:51.15

つまらんスレ荒らし人生w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 21:56:21.86

つまらん安っぽい新型BTってw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/16(月) 09:09:58.36

つまらんチープな不人気車w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/18(水) 10:59:16.92

貧乏臭いチープな格下グレード
SGPクロストレックレオーネワイドバン1.8Lですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/18(水) 18:55:14.08

名前だけを背乗りさせて通名レガシィと名乗ったとしてもフラックシップじゃないし
それは中身が格下のSGPクロストレックシエラレオーネワイドバン1.8Lですからw
大泉晃顔なのも仕方がないですねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 10:14:38.44

旗艦から転がり落ちた車など
売れなくなるのも無理が無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 11:22:17.91

海外でバカ売れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 14:14:07.02

肥大化してきたカムリとアコードとレガシィは同じ運命で日本では不人気w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/19(木) 14:28:23.55

海外で売れに売れて
会社は過去最高益ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/20(金) 09:54:31.86

半導体で生産量が少ないんだよねw
コロナ禍で部品の調達量も少なくなって
トヨタも今度は向上止めるよ

格下のSGPクロストレックシエラレオーネワイドバン1.8Lも
販売がずれ込むかもしれんねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/21(土) 17:44:19.72

このままずっと遅れても不人気な車だから
誰も困らないのだろうw

SGPクロストレックレオーネワイドバン1.8L

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 10:14:07.25

BTアウトバックは、インプレッサスポーツやXVと装備も税制上も同程度の1800ccの兄弟車
なわけだから、車格的にはロッキーやライズ以上ではあるものの、排気量や税制上でも
RAV4やハリアーやCX5やCX30とは車格が下になる訳でしょw

なんだかRAV4よりも格下で安物感が凄いって嫌だよねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 10:57:31.70

知識をアップグレードできてないことを自らアピールとは、ご苦労なことだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 11:50:22.99

タイヤサイズだけ一緒でもRAV4よりも格下で安物感が凄いって嫌だよねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 11:53:51.79

タミヤのラジコンやミニ四駆よりもプラットホームの開発せず
選択できるシャシーも動力原の種類が無いガワだけのチープな車作り

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 11:55:26.85

車格をダウングレードされていることを車名で誤魔化されるとは馬鹿なことだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 13:47:38.26

日本国内でB4が生産されていないんだから
背乗りレガシィな訳ですよ

本質はレオーネと同格程度のインプレッサスポーツとXVと同格車種です
より大きな排気量があるRAV4やハリアーやCX5やCX30とは車格が下になる訳w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/22(日) 19:13:27.21

イメージ的に例えると
クラウンワゴンからカロゴンに買い替えるみたいな感じかなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/23(月) 10:04:06.87

貧乏臭いチープな格下グレード
SGP new レオーネワイドバン1.8Lだったw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/24(火) 20:34:58.12

安物買いの銭失いの典型
SGPクロストレックシエラレオーネワイドバン1.8L

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/25(水) 17:29:23.80

車が貧乏臭くて出来が良くないと使用する客層も
大きければ何でもいいような低俗な顧客層に
なってしまうんだろうねw
new SGP1800cc レオーネワイドバンだもんなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/27(金) 09:14:51.62

https://autoc-one.jp/scoop/5011277/
レヴォーグベース希望
尚レヴォーグの顔はヘンテコ過ぎるので現行アウトバックの流れで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/27(金) 10:04:22.49

肥大化し過ぎだよねぇ
顔がねぇ　保毛田か大泉晃みたいじゃあねぇ
郵便受けがねぇ　穴あきが下品なんだよねぇ
無塗装バンパーと銀色の加飾がねぇ　安っぽく見えちゃうんだよねぇ
ピアノブラックの加食が無いんだよねぇ　レヴォーグには採用されているのにねぇ

手抜きでデカいサイズだけが取り柄なんだよ　チープで大味過ぎる米国料理みたいな感じ
硬くて筋だらけで大きすぎるステーキとオートミールとただデカい炭酸飲料って感じがするw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 09:11:25.47

new レオーネワイドバンシエラ 1800cc
こんな格下げされてしまった車で満足できるんですか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 12:05:53.59

お前のクソな人生よりは満足できそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 13:45:36.72

という酸っぱい葡萄状態なofQwjiZd0の糞な人生の僻み根性が凄いなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 18:56:06.80

お前に僻む奴なんかいねーな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 19:48:44.91

更に糞な人生の僻み根性が凄いなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 21:04:46.49

粘着キモヲタを僻まねーだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 23:29:48.14

自己紹介乙w

新型BTは9月1日発表で決定
予約受付はその後日で9月2日と決定された
納期は12月以降の予定
ほぼオーストラリアに準ずる仕様であろう
アイサイトXは日本仕様限定で初採用

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 12:15:04.60

でも発売前から酷評されている安っぽいレオーネワイドバンシエラBTであった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 13:33:23.81

懲りない粘着コピペキモヲタであった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 14:55:30.05

煤詰まりに懲りない安っぽいレオーネワイドバンシエラBTであった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 15:37:31.87

ほんとキモヲタだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 17:37:39.87

ネタでやってるに決まってるから触んなよw

喜んじゃうだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 18:24:41.91

B4レガシィがなくなったのだから既にレガシィは通名だし
そのSGPインプレッサスポーツの下駄履き間延び仕様の1800cc
なのなのだから昔の名前でnewレオーネだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 19:24:41.03

>>110
だって沸点低くておもろいんだもの。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 20:26:58.00

馬鹿だから下駄履きのレオーネバンでも憧れていて煤だらけになってもBT欲しいんだねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 00:49:27.18

>>113
鼻クソばっかり食べてるからそんな人生になるんだぞエグ男

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 10:18:07.12

馬鹿だから下駄履きのレオーネバンでも憧れていて煤詰まりになるのに憧れのBT欲しいんだねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 10:24:56.11

煤よりエグ男の口臭がひどいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 10:29:22.76

羨ましいから憬れの不人気車種BTnew レオーネSGPワイドバンシェラが欲しいんだねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 10:31:21.64

スバルの技術のお世話になっているズルズルCVTの大阪発動機軽自動車乗りが必死過ぎw
まだズルズルCVTとリニアトロニックの差が分からないままでワロタw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 11:28:49.16

またこの世に存在しない会社名か
クソオナニー馬鹿だな、エグ男！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 11:48:06.81

これは馬鹿の屁理屈でループだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 12:09:24.85

>>118
これは馬鹿の屁理屈でループだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 19:27:31.61

これは馬鹿の屁理屈で更にループだなw
大阪発動機の貨物な軽自動車乗りの僻みと妬みと恨みが凄いわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 20:25:50.11

↑馬鹿ループ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 20:46:19.79

これは大馬鹿の屁理屈で更にループだなw
大阪発動機の貨物な軽自動車乗りの僻みと妬みと恨みが凄いわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 22:14:04.44

↓馬鹿ループ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/01(水) 00:06:40.13

↓ ↑
↓ ↑
→→ 馬鹿無限ループw

これは大馬鹿の屁理屈で無限にループだなw　クルクルパァだよなw
大阪発動機の貨物な軽自動車乗りの僻みと妬みと恨みが凄いわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/01(水) 09:54:06.51

スバルの技術のお世話になっているズルズルCVTの大阪発動機軽自動車乗りが必死過ぎw
まだズルズルCVTとリニアトロニックの差が分からないままで屁理屈捏ね繰り回しててワロタw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/01(水) 18:30:26.14

またこの世に存在しない会社名か
クソ肛門オナニー馬鹿だな、エグ男！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/01(水) 19:35:55.35

大阪発動機の貨物な軽自動車乗りの僻みと妬みと恨みが凄いw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/01(水) 21:29:16.07

お前、本スレで何連投してんだよ
バカにも程があるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/01(水) 22:55:18.84

jまあ確かにBTとかは馬鹿しか買わんなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/01(水) 23:17:02.88

肛門アナニートだからなお前は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/02(木) 11:09:58.50

可哀想にズルズルCVTを積む大阪発動機の軽自動車貨物の顧客が
僻んで泣きながら妬み恨みスレを荒らしているんだねw

スバルの技術のお世話になっているズルズルCVTの大阪発動機軽自動車乗りが必死過ぎw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/02(木) 13:09:43.40

お前なんだ！昨日の体たらくは！
結局、全ID中、6位じゃねーか！ボケ
オナニーばっかしてねーで、もっと書き込めや！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/02(木) 18:14:29.15

>>134
軽自動車貨物で悔しくて糞スレでオナニーばっかしてねーで、
金貯めてもっと高価で良い車に乗り換えろや！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/02(木) 23:51:50.90

つまんねーからやり直せ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 12:07:03.68

>>136
それはスバルに言うべきセリフw
新型BTアウトバックは出来が悪くてつまんねーからやり直せ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 16:11:47.24

デカけりゃいい下駄履きしていたらいい
馬鹿な鶏脳達の考えそうなところだねw
だからレオーネワイドバンみたいな車になって
格下げされちゃうんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 16:38:04.18

新型アウトバック
内装は国産で一二を争う出来だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 18:47:57.52

充分に時間があったのにレヴォーグでタッチパネルの不評だったことが
何も是正されていないし貧乏くさいよね

それにBS9の最終はXモードがせっかく2モードになっていたのに
上位のlimitedの方は残念な事に1モードに粗悪化格下げされているw
やっぱり見せかけだけのガッカリするレオーネワイドバンなんだよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 18:49:51.86

現行レヴォーグは2020年10月15日にフルモデルチェンジし、好調な販売を続けているが、
さらに拡販を目指すべく、2.4Lターボを11月に発表し、2022年2月頃に発売する見込み。

なのにレヴォーグよりも格下げされてしまった新型BTはRAV4よりも格下だから1.8のみw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 18:57:14.18

>>139
レヴォーグやフォレスターに近い内装だろ？
結構ごちゃごちゃしてて好みではない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 19:03:24.45

>>139
外観も貧乏くさいし
内装も貧乏くさいし
装備のこっそり格下げされて
事実上は、レヴォークよのも格下な上に
ハンドルの革巻きもXブレイクでは格下げ
リミテッドのXモードや標準のシートの作りでも格下げ
更に前に発売されたフォレスタースポーツよりも格下でしたw
どこがゴージャスなのか良く調べてから判断した方が良いぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/04(土) 22:23:07.81

お前の顔の方が貧乏臭い
オナニーやめろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/05(日) 11:18:24.33

>>114
不細工なデブ専ID:H1dNW1e80がカミンクアウトするなよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/05(日) 11:26:30.51

最初から格下げされた為に不評で腐っている糞車レオーネワイドバン1.８でした
まるでペヤングのデカいサイズの超大盛焼きそばみたいなクルマw
デカいだけが取り柄の名ばかりのBTアウトバック

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 09:20:07.87

大盛り焼きそばなんて食ってるのお前だけだろ
いい加減オナニーやめろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 09:44:16.45

おや、レオーネワイドバン1.8というペヤングの大盛り焼きそばファンが現れたw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 13:16:24.67

>>148
本スレでボコボコにされててワロタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 15:50:39.70

鶏脳は既にパンチドランカーだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 15:54:36.06

。。149
こちらが本当の本スレです
【SUBARU】新型BT OUTBACK 【BT SGPレオーネバン】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628947807/l50

どこにもないなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 17:39:36.03

馬鹿達の吹き溜まり鶏脳しているオッサンたちの自慰行為スレで
レオーネワイドバン1.8というペヤングの大盛り焼きそばファンが慰めあってんだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 18:58:05.71

XVに下駄履かせただけのレオーネワイドバン1.8に500万円も出すってどうよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 21:57:14.73

ペヤング馬鹿が15位にランクイン！
http://hissi.org/read.php/auto/20210906/UXJRakg4cE8w.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 23:14:06.90

やっぱり馬鹿達の吹き溜まり鶏脳しているオッサンたちの自慰行為スレで
レオーネワイドバン1.8というペヤングの大盛り焼きそばファンが慰めあってんだw

でも気になるんだねw
真実はこのスレにしかないからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 23:21:29.83

ペヤング10位まで、上がったぞ！
肛門アナニーしてないで、もっと書き込めや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/06(月) 23:49:20.82

昔は3.6 260馬力だったのに新型は残念な退化に思える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 08:53:28.22

3.6の代替は2.4ターボ
今回の1.8ターボは2.5の代替

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 09:43:58.74

格下げの今回の1.8ターボは格下げレオーネへの入り口

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 09:52:06.85

BSからBTへの変更でこっそりとコストダウンされているアイテム

Xブレイクのコストダウン
ハンドルの革巻きの革の質高触感革を低下させて以前のBスポーツと一緒になる
これはレヴォーグGT-HやSTIは勿論フォレスタースポーツよりも格下の仕様である
ルーフレールが安価な固定式に格下げされる
シート表皮が撥水布地から防水合皮に表皮をコストダウン

リミテッドのコストダウン
Xモードが1モードだけに格下げ
ルーフレールが以前のXブレイク同様のクロスバー可動式にされ
上位モデルとしての静粛性の為の風切り音と燃費を考慮した
低いレールタイプから改悪され格下げ

BTはフラッグシップではなくなってしまったから貧乏臭くなるように
格下げしてコッソリと鶏脳が気付かないようにコスト抜いて手抜きしてきたねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 10:45:20.74

またペヤングのクソ長文かよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 14:20:27.09

中身はレオーネワイドバン1.8だから
ペヤングソース焼きそば大盛りと揶揄される新型BTアウトバックw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 16:10:49.78

肛門アナニーやめろ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 17:18:47.10

わざわざオナニー糞スレから出てこなくてもいいのにw
どうせ貧しい身体障害者ID:a582MohV0はオートマ限定免許だけで大阪発動機のズルズルCVTの軽貨物乗りなんだからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 17:29:31.07

2年たったからとりあえ廉価版出したって感じなんですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 19:52:25.85

中身は米国仕様よりも格下げしているのに価格は高額になったなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 19:58:51.72

>>160
に、コストダウンを更に追加

アメリカナイズされたように高価なナッパレーザーのシートになっても
そのシートは表皮のみでアメリカ仕様みたいなシートの座面の前後延長機能は無しだし
エアクールさせられない通風換気させられない手抜きの安物シートw

つまり日本仕様は、あからさまに格下げが顕著ですw

フラッグシップじゃなくなってしまった実質レオーネワイドバンシエラ1.８でしたとさw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 20:00:12.81

名ばかりのアウトバックはもうフラッグシップじゃないからその中身は
レオーネワイドバン1.8Lというペヤングの大盛り焼きそばみたいなものですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/07(火) 22:13:28.72

http://hissi.org/read.php/auto/20210907/T2FWTjUxQUQw.html

ペヤング第6位（笑）
毎日張り付いてんなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/08(水) 07:28:16.97

ボンネットダンパーないんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/08(水) 10:24:32.05

フラッグシップじゃなくなってカタログで見えない部分のコストダウンが酷いから無いよ
レオーネ1.8のワイドバンシエラなんだからさw
エンジンと補給機で40kgも重くなっているから重量配分も実燃費も加減速も負担が増えて悪化w
しかもハンドルやシートやルーフレールやボンネットダンパーや格下げされた箇所が多いw
それなのに大幅な値上げがされているw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/08(水) 10:48:07.16

BSからBTへの変更でこっそりとコストダウンされているアイテム

Xブレイクのコストダウン
ハンドルの革巻きの革の質高触感革を低下させて以前のBスポーツと一緒になる
これはレヴォーグGT-HやSTIは勿論フォレスタースポーツよりも格下の仕様である
ルーフレールが安価な固定式に格下げされる
シート表皮が撥水布地から防水合皮に表皮をコストダウン

リミテッドのコストダウン
Xモードが1モードだけに格下げ
ルーフレールが以前のXブレイク同様のクロスバー可動式にされ
上位モデルとしての静粛性の為の風切り音と燃費を考慮した
低いレールタイプから改悪され格下げ

アメリカナイズされたようにナッパレーザーのシートになっても
アメリカ仕様みたいなシートの座面の前後延長機能は無しだし
エアクールさせられない通風換気させられない手抜きのシート

ボンネットダンパーは無くなって安い突っかい棒に格下げw

BTは既にフラッグシップではなくなってしまったから貧乏臭くなるように
凄く格下げして手抜きしてきたねw

ペヤング大盛りソース焼きそばみたいでトヨタのベルファイアの顧客層と同じような感じになってきたw

まあ新興宗教やらの寄付やお布施や価値の無い珍奇な壺や振り込み詐欺に沢山の金を払っちゃう老人達はいますがねえw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/08(水) 10:52:12.67

新型BTは格下の筈のフォレスタースポーツよりもシートはチープな感じがするw

要するに表皮だけでもメーカーオプションのナッパレザーシートを選択させたいんだろw
でもそのシートはアメリカ仕様よりもコストダウンされているシートだからなw
座面の前後拡張もエアクーリングの通気もできない他と一緒のただの椅子だからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/08(水) 16:45:29.11

ペヤング今日もオナニーしながら好調だな！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/08(水) 18:05:31.98

相変わらず重複糞スレの話題が貧乏くさいなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/08(水) 18:16:59.93

デカけりゃ押し出しが強くていいだろってペヤング大盛りソース焼きそばみたいで
なんだかトヨタのベルファイアの顧客層と同じような感じになってきたなw

こんなんじゃないのにあまりにも情けないねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/08(水) 22:20:50.12

ペヤング荒らしまくってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/08(水) 22:27:57.96

荒らしてないで真実を書き込んでいるだけなのに何かお困りでも?

既にBTアウトバックはRAV4よりも格下になってしまったw

デカいだけが原因じゃない? 海外でバカ売れの日本車が日本で売れない決定的理由
https://bestcarweb.jp/feature/column/318480

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 01:48:28.20

スバル本社前で演説でもやってろよ
どうせ一日中暇だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 09:50:46.13

ペヤング大盛りソース焼きそばみたいなものが好きなんだねw
おかわいそうに、デカいだけで中身がどんなか分からないんだねえw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 12:15:46.03

煽り方はどうかと思うけど確かに事実しか言ってないしめっちゃ調べてて詳しいな
どういう人なの？ずっと買う気で楽しみにしてたのに裏切られたって感じ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 13:16:22.58

スバルってどうしちゃったんだろw

ベゼルはフィットベースのSUV風味
BTアウトバックはXV(クロストレック)のシエラ風味

元が安価な物をこっそりと誤魔化して高値で売る手法は凄く似ているw
だがしかし、比較的質感が高くて好感度をもって迎えられ売れたのがホンダのベゼル
ところが、手を抜いて格下げされ貧乏臭いのに価格は割高で馬鹿にされ嫌われるBTアウトバックw

旗艦から降格させられ格下げされた新型BTはペヤングの大盛りソース焼きそばみたいに大きいだけでチープな車w
トヨタのベルファイアの顧客層みたいな知的に低く見栄張りな鶏脳たちを狙わなくてもいいと思うんだよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 13:25:54.28

スバルってどうしちゃったんだろw

今、新型BTを予約し注文してA型が年末から年明けに納車され始めたら直ぐに、
今度はレヴォーグに2.4ターボがフラッグシップとして出てくるのだよw
その時には、まだ新型BTアウトバックが納車されてすぐのころだぜw
こんな売り方していたら以前からのアウトバックユーザーが怒るの当たり前だろw

まるでスバルに放置され遺棄されたような気分になってしまうこと請け合いですw
さすがに旗艦から降格させられたレオーネワイドバンシエラ顧客への扱い方は粗末なんだなw
インプレッサスボーツの肥大化嵩上げ下駄履き生活習慣病モデルだから無理も無いのかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 16:38:45.55

SGPをベースと言うならスバルのほぼ全ての普通車は先発のインプレッサベースになる
BTアウトバックに限らず、プラットフォームを理解できずデザインでしか判断できないならスバルはお勧めしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 16:45:47.53

つまりスバルのそれはタミヤのミニ四駆やラジコンにも劣る設計思想なんですねw
実車なのにねえw
やっぱりSGPレオーネだわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 17:06:28.51

ホイールベースの延長もできないし前後のオーバーハングも切り詰められないでいて
ただ北米と中国のニーズに合わせて前後と全幅を肥大化されていっただけじゃないかw
全車ホイールベースが一緒っていう事は車格もへったくれも無いものなあw
装備もエンジンも差別化できずに後発でアウトバックに載せられていくだけだろ
せめて値上げしておきながら目立たない部分でこっそりとBS9よりも手抜きして安く仕上げてんじゃないよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 17:17:02.94

SGPというのは特定のフロアパネルのことではなく設計思想のこと。
昔はクラス毎(ホイールベース毎)にフロアパネルを専用設計していたんだけど
それでは開発効率が悪いということで今はフレキシブルプラットフォームという
設計思想を各社採用している。
スバルではSIシャーシが第1世代で、SGPが第2世代。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 18:46:25.63

つまり、実車なのにスバルのそれはタミヤのミニ四駆やラジコンにも劣る設計思想なんです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 18:48:26.09

インプレッサスボーツの肥大化嵩上げ下駄履き生活習慣病モデルだから無理も無い
それに同じエンジンCB18で大きなサイズで重たい車重では走りも劣るし
実燃費も劣るし無塗装と安っぽい加飾も随分と貧乏臭いですよねw

新型BTはペヤングの大盛りソース焼きそばみたいに大きいだけのチープな車ですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 19:42:58.56

格下の不人気車は新型BT通名アウトバックといいますw
既に旗艦のレガシィでは無くなってしまっていて本当の名は、
レオーネ1.8ワイドバンシエラといいますw

通名を使って背乗りし古国井市場に紛れ込んだだけですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 21:36:24.35

>>184
>>187
荒らしたいだけの奴に構っちゃダメ
車板の人はそれくらいわかってるから大丈夫

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 21:55:12.15

格下の不人気車は新型BT通名アウトバックといいますw
既に旗艦のレガシィでは無くなってしまっていて本当の名は、
レオーネ1.8ワイドバンシエラといいますw

通名を使って背乗りしただけのレオーネですw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/09(木) 22:45:46.18

http://hissi.org/read.php/auto/20210909/ejFsd1JUSCsw.html
ペヤング今日もオナニーしまくって第2位！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/10(金) 02:25:00.25

ほんとキチガイだな！ペヤング馬鹿

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/10(金) 10:04:57.10

ほんとマジキチガイだな！ペヤング大盛りソース焼きそば愛好家の馬鹿w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/10(金) 10:49:41.47

>>194
がっはっは！同意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/10(金) 11:34:58.50

夜も寝られないぐらいに腹立てて
その上に自作自演の自己レスしてて
ほんとマジキチガイだな！
　↓
ID:CfcARAKO0

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/10(金) 11:55:08.57

がっはっは！
　↓
ID:CfcARAKO0
荒らしの恥晒しw

ほんとマジキチガイだな！ペヤング大盛りソース焼きそば愛好家の馬鹿w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/10(金) 14:20:52.89

冷静になって良く考えるんだ

今、仮に新型BTを予約し注文してA型が年末から年明けに納車され始めたら直ぐに、
今度はレヴォーグに2.4ターボがフラッグシップとして出てくるのだよw
その時には、まだ新型BTアウトバックが納車されて直ぐの頃だぜw
こんな売り方していたらBS以前からのアウトバックユーザーが怒るの当たり前だろw

まるでスバルに放置され遺棄されたような気分になってしまうこと請け合いですw
さすがに旗艦から降格させられたレオーネワイドバンシエラ顧客への扱い方は粗末なんだなw
インプレッサスボーツの肥大化嵩上げ下駄履き生活習慣病モデルだから無理も無いかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/10(金) 15:14:08.12

>>199
つまんねーからやり直せ