【VW】ゴルフ8 その12【GOLF】
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>>252
ゴルフ6に12年ってすごいね
故障も無いの？！
そこまで乗ればコスパいいよね
エンジンかかってない状態でバッテリーで走るのは新鮮だね
そのうちまた排気音が恋しくなるかもしれないけれどw >>234
エンジン始動してしばらくすると「目的地をインポートしました」と画面に表示される
それが無いならオンラインになってない 盆明けにはGTI出るそう。試乗まだ予約できなかったけど営業担当に連絡もらう約束してきた。 ゴルフ５の頃から、仕事で使って
役所、金融機関、病院、高齢者・障害者施設など
いろいろなところに行くけど、馬鹿にされたことは無いなあ。 243だが、約7万/月が10年続く。しかも実際はその程度では済まない。キーカバーなど絶対買い換えざるを得ないアクセサリー代は入っていない。3年後の交渉を有利に進めるため、残債は用意して買取と新車購入で天秤にかけないと大幅値引きは引き出せない。残債分は次の頭金で月額は減るが、次の残債を貯めるので月々の金額は変わらない。車は汚せない、イジれない、傷つけられない、距離走れない。頻繁に車が変わるから、近所からの妬みの目は冷たい。会社の同僚からは、給料は想定がつくから遺産や副業を疑われる。車の値段は右肩上がりで上がってるから、支払いも右肩上がりでシュミレーション通りにはいかない。それでも新車に乗り換えられるのがメリットと思うならやればいいが、相談されたら反対する。 >>259
9月と聞いてたけど早まったのかな
出るのは22モデルなんかな なんかようつべで２２年改良があるらしいね
例えばリアシートのエアコンの操作がスライド式になる 新型ゴルフ納車待ちなんだがリアガラスは最初からスモークになってるのか?
それとも自分で貼るの? ソフトウェア更新してもらってきた何が治ったのかしらんけど 本当に5年でハイブリバッテリー交換しなくて良いかなぁ？ >>267
もう更新出来たのか？さっき1ヶ月点検したが、対策は降りてきてないと言われた。地図アップデートが上手くいかない不具合でファームウェアの更新が必要らしい。esimでアップデート出来るのか、ディーラー行かなきゃなのかもわからないと言われた。本当かどうかはわからないが。 >>268
バッテリーなんて技術の差なんてないから、仮にトヨタのハイブリバッテリーが
10年持つなら、10年持つよ。 >>270
プリウスは普通15〜20万kmでバッテリー交換って聞いたことがある。 ゴルフ8の1ヶ月点検のついでにゴルフヴァリアント試乗してきた。ハッチバックは軽快キビキビ、ヴァリアントは重厚感ありしっとり。重量差によるものだと思う。ヴァリアントの方がモーターアシスト感が弱い。乗り味や、乗車人数、荷物量で選べば良く、どちらもCセグメントの乗り味。先日までパサートヴァリアントb8に乗っていたが、ゴルフヴァリアントの車格が1ランク上とは感じなかった。7のゴルフヴァリアントにも乗っていたが、7と比べ静寂性アップ、スムーズな出足の順当進化。五味さんの言うヴァリアントのみが大幅進化とは感じなかった。VW江戸川のアサイさんのYouTubeの試乗レビューに同感って感じ。 >>270
技術の差がないというのは何基準なんだろう
技術競争激しいのに >>272
自分はHBはStyle、VariantはActiveを試乗したけど全く逆の印象だね。ボディスタイルとよりグレードの違いでは無いかな？
Variantがあの車体を1.0Lで動かしているとは思えない程軽快だったよ。それは恐らく48Vの効果だと思ってる。
評論を生業としている人たちの評価でさえバラバラなのだからもはや主観の問題なのかもしれないが、つまり、あの人達の言ってることは参考にしても間に受けずに試乗して確かめなくちゃね。 >>274
ハッチバックは3タイプ試乗してStyleを購入、ヴァリアントはactiveに乗ったので、ハッチバックのactiveの試乗思い出しての比較。7はtrendlineだから、7.5だとcomfortline。ただハッチバックのStyleとヴァリアントのactiveでもほぼ同じ感想。表現の違いはあるかも。ヴァリアントは1.0Lにしては軽快、だけど車重の軽いハッチバックと比べると重たさを感じ、アクセルブレーキに対する反応は緩やか。マンホールを乗り越える時は、ハッチバックはヴァリアントよりは跳ねが大きく収束も緩やか、ヴァリアントは重量分跳ねが小さく、その分収束も早い。その違いを軽快キビキビ、重量感ありしっとりと表現した。 1.0Lだから、1.5Lだからという前提を考えずの感想。それを考慮してどうかと聞かれたら、全く違う逆の感想になるかもしれない。 ヴァリアントはさすがに1.5がいいんじゃないの？乗ってないけど >>278
7や7.5のヴァリアント1.2Lで満足できるなら、1.0Lでも大丈夫だと思う。そりゃ1.5Lのが力強いだろうけど。 >>273
完成された車もそうだけど、どのメーカー大差ない。好みで選べということ。 電池はスペックは同じでもけっこう差が出るよ
特にリチウムイオンは >>278
自分もそう思ってたし今でも買うなら1.5Lだけど、シーンを選ぶならむしろ1.0Lが良いのかも？と思うほど実用域で非力な感じはないし乗り味が軽い。ワンサイズホイールも小さいから静かかつコンフォートだった。 >>277
考えることはないけど、StyleとActiveはクルマが違うから乗り味も変わると思うよ。HBでもVariantでも。 今日試乗行ってきたけど、内装がすっきりしてスタイリッシュだった。
乗り味も良かったけど、GTIも出るからどれに乗り換えるか悩むな。 HBが今月末に引渡しって連絡がきたよ
早く乗っていろいろ試してみたい、普通に走りもだけどナビのダメっぷりとかw
あと少ーしだけ内外装をいじってみようかな >>283
そうだね。Styleでの評価の五味さんとは違うのかも。7も8バリアントもactiveベースしか乗ってないので、ご参考まで。 >>207
> >>205
> ピコピコの音量は設定できるよ
ピコピコの音量、どうやって調節するのか分かりません。
教えてください。 >>290
バックカメラの画面出した状態で下の方のアイコン押せば出来なかったけ？
いま車から離れてるからうろ覚えだけど。 >>290
P Menu → たしか画面左下の設定ボタン → パークディスタンスなんとか で音量設定のメニューに入れると思う >>293
契約は6月の下旬だよ
7月中旬入港予定で、8月上旬引渡しできるかも？お盆休み明けかも？から、入港が遅れてお盆明けに出荷とのことで >>291
>>292
φ(..)ﾒﾓﾒﾓ
台風行ったら試してみます！ 8見て来たけど内装チープだった
インパネ下グレーのプラだったから尚更 バックセンサーが敏感なのか前の車に比べてすぐ鳴り出して逆にビビって駐車が嫌になってきた。運転下手くそなのに買ってごめん 今日初めて街で見かけたわ
ホイールがチープすぎない？ Rライン買ったけどホイールしょぼいからガンメタのBBSにしたわ >>294
6月始めにrライン契約してなんの音沙汰もないんだけど… 確かにホイールデザインは頂けない
もう少しやりようなかったのか？と思うレベル >>302
納期確認せずに判子押すからそうなるんじゃない。
自分は最初の船便ということと、6月登録7月納車まで確認してから契約したけど。 >>302
半導体不足と納車を止めている影響で納車が遅れている。今入ってきてるのは、もっと前に契約した人と、ディーラーがかなり前に先行注文したものを選んだユーザーに対してだけ。連絡がないのは、国内入荷が決まってないからだろ。今はそれが普通で皆そうだから、心配するな。 まあルノーみたいに発注しても1年後に届く"かも"みたいな笑えない話もあるからねえ
ゴルフは国内展開のタイミングだから、厚めに準備はしてたのではないかな
それでも、ディーラー曰く次は11月くらいかも...ちょっと読めないですみたいな話も聞くし、車載向けの半導体不足は本当に影響デカいね 295 だけど、ピコピコの音量、下げられました。
291、292 に感謝！
>>298
300 が言うように、ソナーの感度の調節もできますね。 >>302
この状況だと納期の遅れはあり得るだろうが、音沙汰ないのはディーラーとして問題だね
もう入金だって済ませてるんでしょう？
おれが買ったディーラーは（というか普通は？）、状況が変わったら今の見通しがどうか連絡くれるし、保険の切り替えで仮見積もりに必要だろうと、車体番号を教えてくれたりしてるよ
それが何か決定的なわけじゃないけど、そういうのも大事なんだなと思った 7日にゴルフ7の査定してR-Line HB黒の見積もり取って在庫を確認したら
入荷は12月だそうです
12月じゃ7の査定金額が下がるし困ったもんです 7月に契約して今週納車だった。評判が悪いからてっきりヴァリアントやRが出てくる前にさっさと売り捌いてしまいたいんだろうとばかり思ってたわ >>312
購入するディーラーに売却するなら価格保証付けるよう交渉出来ます。
4ヶ月の価格保証が無理なら、例えば11月に売却して代車を1ヶ月借してくれるとか、そういった提案をしてくるディーラーもありますよ。 >>315
一年半後にマイナーチェンジあったとして、日本に来るのがそこからまた一年半後だから、3年後かな Style購入4週目に入りましたが、
AMラジオのブツブツ雑音
ETCカード入っているのに入ってないと表示
目立つトラブルはこれくらいかな 8R待ちだが年末になるのか来年になるのかまだわからないんだね
GTIは9月らしいが >>318
うちもStyleで同じく4週目ですが。
CarPlayでJazz Radioを聞いているとき、不定期にぶつぶつ音が混じることが。
ETCカードとメインユーザーがどうたらの変なアラートはうちもです。 >>320
おれはStyleで5週目だが、AMは聞かないのでわからない。ETCは1度だけ、メインユーザーは時々出るが直ぐにログインして消える。地図更新はまだないが、更新出来ない不具合で出荷停止になってるので、ファームウェアのアップデート待ち。 なんかデジタル周りの不具合多くない？7の初期もこんなにあったん？ 7の頃は、そもそもデジタルが少なかった。ディスカバープロしかデジタルがなかったから。ディスカバープロも当初不具合だらけで、買うタイミングでファームウェアのバージョンが違ったくらいだ。知ってる人だけが、依頼すれば更新してくれた。 ディスカバープロは7.5でもクソやったけど、初期はさらにあかんかったんかな
VWでデジタル扱うのは無理なんか… 初期のディスカバープロは酷かった。それと比べたら、7.5や8では格段に良くなったと思う。そもそも外車のナビは、日本のナビに劣る気がするし、日本のナビもどこかしら不満があるから似たり寄ったり。個人的に一番好みはYahooカーナビ。無料のナビが1番好みってところが寂しいところ。 今考えると、7のとき、ディスカバープロとCarPlay、CarNetの関係とかぐちゃぐちゃで、けっこう悩まされましたな。
8になって、少し整理されたような。 >>328
そりゃ、VWが限界まで値切って「見た感じが豪華ならおｋ」ってオーダー出してるから 日本製でも下請け上がりの、メーカーもどきなら無理でしょう。 やっぱり初物は買うなってことですねわかります・・・ ディスカバプロのナビはDENSOかアイシンだったな アイシンから最近ハーマンに変わったらしい。フォルクスワーゲン指定のUIで日本地図と日本語にしただけ。日本製だからと言って、日本で自由に出来る訳ではない。ヨーロッパは日本人ほどナビに依存しない。そんなお国柄のナビに日本並みを求めても仕方ない。 早く買えば長く現行型でいられるし、遅く買えば年次改良でより磨きのかかったモデルが手に入る。年次改良も改善あれば改悪もある。内装色は減るし、外装色の選択肢も減ることが多い。過去はシート下物入れなんかはコストダウンで無くなることがことが多かった。待てばMeisterなんかの特別モデルも出たりするしな。買い時は難しいわ。 >>334
あなたは前者かな？
自分は後者
確かに新型車良いですよね
ただマイチェンで弱点改良してきたvwを見てると踏み切れんのです
7.5gtiに乗りながら8.5gti待ってます 何度か話が出ていますが、欧州車にはマイナーチェンジという概念ばありません。
モデルイヤーによって小変更、仕様変更があります。7のように長期間に渡るモデルはその途中でフェイスリフトが行われます。短命な6にはありませんでした。MY22は間もなく登場します。これに合わせて価格改定の話もあります。遅くても11月までには。
尚、MYの切り替え時期には部分的に仕様が変わったヘンテコなモノが入りがちです。気をつけてくださいね。 >>335
どっちもだね。6はマイチェン前々年で、7は2年目かな。8は初年度にした。結局いつがベストかと振り返ると、それぞれ良いとこ悪いとこありなのよ。6は後者にして間もなく型落ち、7は早くて改良途中、8はムーンストーングレー欲しくて無くなる前にと初期にした。 マイスターで全部盛りつけるなら最初からオプション用意しろやーとは思う
まあ商売なんで、って部分はあるけど この前ヤフーの記事で8のGTD来るって書いてたけどホントかなぁ >>336
あるかないかわからないけど、フェイスリフトに期待してる人もいるんだよ。わかっちゃいるけど、MY前が値引率高いから狙って買っちゃうんだよな。
>>338
わかる、けどメーカーの都合も理解出来るのでモヤモヤする ゴルフ5なんて最初2.0L FSI 6AT が主力だったのが、後期は1.4LターボのDSGになるという、年次改良って次元じゃない変わりようだったしねえ。いつ買うのが正解かは何とも言えないし、人によって正解も違うと思う。 >>337
あの色は自分も素晴らしいと思います
確かに外されそうな色ですね >>341
フェイスリフトやエンジン変更は、フォルクスワーゲンでは年次改良レベルなんだよね。7.5って言ってるのもユーザーだけで、フォルクスワーゲンでは年次改良だもんね。フォルクスワーゲンの概念って面白い。 >>342
元々買うつもりなかったのに、嫁さんがあの色に一目惚れ。従来ベージュが早々になくなってきたから、なら早めに買ったほうが良いかと。明るい内装色は、メディア発表用に初期に用意する色らしい。ムーンストーングレーはセンターコンソールとドアの肘当て部分が合皮なのよ。 何か10月以降のゴルフ8はタイヤインチアップするから、実質値上げするとか聞いたけど、中身はさすがにかわらんよね？多分R-lineだけなのかと思う。 7のTCRが発表されたとき、トルネードレッドとピュアグレーが設定されましたよね。
自分が手を出せる代物ではないのは承知でも、ピュアグレーがとても欲しくなりました。
8でピュアグレーの設定はなかったものの、ムーンストーングレーにはぐっと来て、即注文しました。
クルマを見せると皆、いい色だなあ、と言いますね。 ムーンストーングレーはいいねー
おれも最後まで迷ったわ
妻は、なんか雨どいのパイプっぽくない？とか残念な物言いをしていたが...w 無機質なvwゴルフに似合ってますよね
ただソリッドのグレーは洗車キズがメタリック系より目立ちますので気を付けてください ムーンストーングレーはヴァリアントには設定されなかったから、それだけでもハッチバック選ぶ価値がある。嫁さんには即却下されたが、綺麗な色だった。女性には不人気なのかな。 >>345
MY2022モデルね。どちらもR-lineでインチアップと後席エアコンスイッチのタッチ式へ変更くらいしか情報持ってない。ディーラーYouTubeで言ってたから、ディーラーには情報あるんじやないか？ gtiに望むのは価格と改良点
あまりに高いと他の車が購入候補に上がるし、これだけ導入が遅れたんだから初期不良はある程度改良してあって欲しい 高いって、装備等中身精査すれば納得するけどな
それか中古買えば良いと思うけどなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
