【G20/21】BMW 3 Series Part 15
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>845
足立区の独居アパート住まいは失うものなくて最強なのはよくわかった >>846
俺はそんなとこには住まないがお前は
最強にチキンゴミカスという事だけはわかったw >>847
お前は何か見せたか？w
ヒントだの某だの隠してばっかりじゃねえかw >>842
そうなんですね。ありがとうございます。
にしてもF90とは、すごいの乗ってますね！ 現行M5が10年前のクルマか
パラレルワールドの人かな？ >>856
5の話なのにF90とE90を間違えた？
上手い良い訳を考えたつもりなんだろうけどアホ丸出し
お前とっとと死ねよ無能 F90の2021モデルって、日本に何台あるのかね
誰だか簡単に特定できそうだよなぁ >>855
誰だおまえは？w
単発のキチガイが死ねやゴミカスwwwwww >>856
こいつ前にもなんかいたなw
( ´ ▽ ` )←この顔文字つかう奴w
その時もなんか的外れのごみみたいな事しか言ってなかったから糞老害だろなwwww >>861
ゴミカスwwwww
自分の姿見てごらん Cクラスと3シリーズってライバル扱いされるけど今や価格が100万前後違うし車格が最初から違わん？ >>863
なんだその意味不明なレスは。
死ねよ阿保は 売れ筋で比較すると
320dMスポにコンフォートP付けて650万
220dAVANTGARDEにAMGライン付けて712万
値引き含めると乗り出しで100万ぐらいは違ってきそう
いずれにせよCは内容の割に高くなりすぎ まぁそのメーカーさんの車に興味ないからどーでもよろしいかな
好きでもないもののことにあーだこーだは時間の無駄 >>868
納車からそろそろ2年経とうとするオレだが...
一度、同乗者に自慢するために使ったっきり
以後 使ったことないわ〜ｗ 自分も友達にこんな機能があるよって自慢にしか使ったことないｗ
家の前がちょうど転回しづらい細い道なんだけど、大抵相手が譲ってくれることが多くて…… リバースアシストは使わないだろうと思ってたが案の定使った事無い
ゼスチャーコントロールも同じだったがコツを掴んでから使う様になった 操作しようと手を伸ばしてミュートされるってのが何度もあってから、ジェスチャーコントロールはオフにしてるわ リバースアシス、どこぞのデモでパイロン踏んでたけどな まぁ、極狭の袋小路のようなところに繰り返し行く場所がないと使わないよね
自分はお墓参りに行く墓地がそう言う様な場所（山の上）なので使っております。そこ専用。 話題は変わるがCarPlayってメチャいいですな。
AppleMusicでネットからの音楽流しつつ、
Yahooカーナビで例の移動式オービス対応のナビでドライブ
純正ナビのいけてない感を感じぜずに済むのはとても良い。
ジェスチャーコントロールは動いているので、CarPlay時にこそこの機能は役立つ感じ。 iPhone飽きたのでGalaxy Z Fold3に買い換えたいが、
車両がCarPlayしか対応してないから移行できない……。
頼むぜジャップBMW なんでAndroidAuto対応してくれないんだろう
ずっとGALAXYユーザーだから
今更iPhoneにするのもなぁ……
G20購入における唯一のネックかも 例の5GHz WiFiの件では？どこか過去一ヶ月以内に書いてあった気がしたが 「Android Auto」ワイヤレス接続未対応国がついに日本だけに
https://jetstream.bz/archives/111073
「Android Auto（ワイヤレス）」は、Android 11を搭載したスマートフォンで利用可能になる
https://kblognext.com/archives/9782.html
このへんに書いてある話ですな。
CarPlayのWi-Fi接続は5GHzを使ってないのかな。調べても出てこないから分からんけどそうっぽい。
有線接続を許さないのは、BMWのこだわりのような気がする。 HUDの明るさがめちゃくちゃ暗くなったんだけどなにこれ？
明るさMAXにしても昼間じゃ見えない
まーたくそ担当のとこ行かなきゃいけねえのかよこれ… 海外仕様だからAndroid Auto表示されているけど使った事無いな。デジタルキー使えればandroidに乗り換えても良いけど、
スマートキー持ち歩きたくないからiPhoneだな。でもandroidの方が色々使いやすいんだよね。 ロックナットってしたほうが良いのでしょうか？
別に社外品のすごいホイールつけてるわけじゃないんだけど。
盗難て、そんなにあるの？ >>885
近所の純正ホイールのF30が、四本とも盗まれてブロックの上に乗ってる姿を見て
すぐにディーラー行って取り付けてもらった 昔マックガード付けてたけど普通に盗られた
あいつらにかかればロックナット（ボルト）なんて有っても無くても一緒
まあ5本ぜんぶ別々のを付けてれば別かも知らんけど 通りに面した所に裸でスタッドレス置いてるけど、田舎だからか誰も盗んでかない マンションはタワーパーキング
通勤未使用
セキュリティ万全
タワーパーキングは、ジャッキアップ盗難警報が誤警報するから止めてる。 タワーパーキングって玄関出てから車で発進するまでに
いったい何分かかるんだ？笑
バカバカしい
ちゃんとガレージのある戸建てに住めよ
クルマなんてそれからだろ
順番が違うんだよ 盗まれる時は何しても盗まれるわな
20年ぐらい前に知り合いが自宅前駐車場からR34GT-R盗まれた事あるわ >>892
そんな一軒家があるような田舎に住めるかよ >>892
価値観の違いだな
戸建てよりタワーマンションなのだ
タワーパーキングは、たいてい90秒で出てくる。
待ってる人がいなければ。 タワーパーキングと、自走式が選べるけど、通勤などに使わないので、タワーを選んだ。
人が待ってても、5分位で出し入れ出来る。 >>895
タワーパーキング利用者って、
自分で整備とか洗車する時はどこでやるの？ >>892みたいな論点ズラース君の相手してあげて
みんな優しいな >>893
知り合い盗まれてから物理的にハンドル固定する棒みたいの付けてるから盗むの不可能 レクサスばかり盗まれているようだけど、
防犯カメラ見るとスマホやタブレット持って運転席ののドアにしゃがみ込みすぐにエンジン始動させてるから、
電子的に遠隔操作でエンジン掛けてるんだろうな >>897
洗車は、ガソリンスタンドで洗車機。足回り洗浄なら、洗車場でジェットガン。
整備は空気圧点検くらいで、洗車時にガソリンスタンドで。
オーディオやスマホの接続テストとかは、近所のよく行くスーパーの屋上駐車場。工具を使っていじることはないな。
タワーパーキングは、盗難、車上荒らし、ドアパンチの心配はなく、土ぼこりもほとんどつかない。もちろん、雨風、酸性雨や黄砂も防げる。
難点は、車室内に用事があるときはタワーパーキングの操作が必要。
バッテリー上がりなどで、エンジン始動できないときは、引っ張り出さないと対応できない。 >>900
最近は鍵の情報をその場で上書きできるんだってさ。 >>900
【 盗難手口その1／スマートキーの微弱電波を増幅する「リレーアタック」】
スマートキーは使用していない時でも常時微弱な電波を発している。その微弱電波を特殊な受信機で拾って増幅して、クルマを持ち去るのがリレーアタックだ。以前は電波が飛ぶ距離が短いため、スマートキーからクルマまで数人で電波をリレーしながら犯行に及んでいたが、いまでは受信機も進化して一人でも犯行が可能になっているようだ。スマートキーを電波遮断ケースに入れたり、微弱電波のオフ機能（車種によって付属）を使えば、面倒にはなるがリレーアタックの対策は可能だ。
【盗難手口その2／スペアキー機能を悪用した「コードグラバー」】
コードグラバーはスペアキーのIDコードを不正に悪用する手口だ。オーナーがドアをロックさせた際の電波を受信することで開錠IDコードを読み取り、正常のスマートキーとしてクルマに認識させることでドアの解錠はもちろん、エンジン始動が可能になる。
【盗難手口その3／CAN通信の配線を利用する「CANインベーダー」】
リレーアタックやコードグラバーが知れ渡り各対策が施されるなか、新たに登場した盗難手口がCANインベーダーだ。最近のクルマはボディに配線を巡らせたCAN通信によって各部の動きを制御している。そこへ特殊な機器をCANラインに繋いで操作することで、ドアを開けてエンジン始動までが可能になる。
このCANインベータ―を使った盗難で狙われやすいのが、プリウスのほかランドクルーザー200やレクサスLXなどの高級車などで、窃盗犯は狙いを定めて犯行に及んでおり、車両オーナーの動きを監視しながら確実にクルマが持ち去ってしまう。 >>897
洗車、整備ともディーラー
自分で整備？中古け？ >>906
毎回ディーラーで洗車するんですね
さすがだなぁ
参考までに洗車の料金はいくらですか？ 現行C200前期型からG21 320dに今月乗り換えた。
ディーゼルの燃費の良さと静粛性の高さはいいね。
ただ、気になる点がいくつかあるので対処方法あれば教えてください。
1)レーザーライト・オートハイビームの制御がイマイチ
夜の高速で交通量が少ないときにレーザーライトが超頻繁にON/OFFして気になる。
ONになったとき道路脇の反射板からの自分の反射光を検知して、すぐにOFFになっている感じ。
オートハイビームの遮光制御もMBよりかなり残念だけど、これは仕方ないか。。
2)後退以外でPDCの自動起動条件が厳しすぎ
超低速でかなり障害物に近づかないとPDC自動起動しないよね？
日本車みたいに15km/hくらいで起動してほしいけど、コーディングで対応可能？
3)アイドリングストップの開始条件が緩すぎ
一時停止とかで軽くブレーキ踏んでいるときでもストップしちゃうので
とりあえずコーディングでOFFメモリーできるようにはした。
理想的にはオートホールド中のみストップしてほしい。
長文すみません。 >>908
対処法が有るとすれば他のメーカーに買い替えるしかないな
現時点ではね
我慢するか買い換えるかの二択しかないよ
なので対処法がない以上買い替えです
新しいシークラスのベンツとかお勧めです 集合住宅は10年後にEVの充電で不便になることが明らかなので、それを見越して戸建て検討してるわ。（都内でいいとこないっすか？中央線沿線で探してる）
実家がマンションだから集合住宅の便利さも理解してるけどね。
自分は洗車したり車イジったり、バイク置いたりも趣味の一環だから、賃貸のほうがいいみたいな他人やネットの意見は関係ない。
自分の選択は自分で判断できるようにしたいものだねぇ。 >>908
thx参考になる
909がとち狂った事言ってるが気にするな
購入比較の参考になる人もいる >>911
間違ったことがあるなら対処法示してほしい
イチャモン付けられるほど間違ったこと言ってるかな？ 間違ったとは言ってない
とち狂ったバカだと言った
すまんバカとは言ってなかったかw なるほど正しいこと、つまり正論を言ったのに文句言われたのですね
なんだ安心しましたよ有り難う >>909
結構ネットで情報調べたけど、やっぱり対処法ないかー
>>911
個人的にはC200とG21だと、全然別のユーザをターゲットにした車だなという感じですね。
一派的に言われているとおり、BMWの方が若々しくてスポーティなのは間違いない。
私みたいに細かいことが気になる人は、できるなら1日試乗とかした方がいい。
凄いたくさんの機能あるけど、実際の使い勝手が自分の感覚に合わないと残念なことになるかも。 自分は正直レーザーライトの制御は作動する場所で走る事が少ないから、あまり気にならないけどライトの見た目だけでも満足度高いかな。イノベでHUDも付いてくるしね。 >>908
3)は、新車で最近買ったなら、踏み加減で制御出来るようになってるはず。
お安く買った長期在庫車や中古なら無理かも知れんが、
i-step最新にしたら出来るかも知れん。 代車で318i借りてるけど、ATの制御はあまり好みではなかった。
マニュアルモードだとかなり楽しいね。
パドルは位置固定の方が良い気がする。 ATリセットするというか、バッテリー上がりをさせると、自然とリセットするな。
一度前事故でバッテリーあがったらリセットされてたから。。。 >>918
確かに大型HUDは未来的で機能性も素晴らしいですね。デイライトもかっこいいし。
マツダみたいにHUDに左右後方の車両有無も表示できたら最高だった。
>>919
新車購入だけど、ディーラー在庫車だったから2020/11製造っぽい。
i-stepは2021/07で最新だと思うけど、踏み具合で制御できる感じはしないなぁ。 >>919
ホールドするかしないか選べる様になっただけで、アイドリングストップは以前のままだと思うが
最新版の202107だと改善されてるのか？ >>49
ん?
あんたは8尻でも乗ってるの?
それとも別のメーカーかいな? >>924
2021年4月製造、今月納車だったけど同じです エコプロ、コンフォート、スポーツの切り替えを
ギア手元のボタンでやるのが億劫だ。
前はE89に乗っていたので、メカニカルなボタンのため、手触りで場所を探すのが簡単だったが、G20の該当部分はいまいち慣れない。
音声やステアリング上で変えられますか？ >>919は単純にアイストとストップ(停車)を間違えてるだけでは？
ちなみにi-stepを最新版にUPしてもブレーキホールドは改善されなかったはず
>>927
「OK BMW スポーツモードへ変更」などで変更できる 久しぶりに乗ったら時計が半日ずれてたけど、こんなことある？ 改めてタイヤよく見たら、リアはスリップサインは出ていなかったが、やはり溝が減っていた
フロントは問題なし
脱ランフラしたかったのもあり、早めに交換
すぐ手に入ったミシェランPs4に変更
雨の日のふらつきは解消、轍も気にならず乗り心地は改善といいことずくめ
ここまで変わると思っていなかったです
18000キロくらいなら大丈夫という思い込みもあったかもしれない、反省
ちなみに
330.イーグルF1でした
お騒がせしました ランフラはクソだからね
イーグルF1は寿命も短い
（ポテンザならまだマシ）
PS4に出来てよかったじゃん 18000キロくらいでタイヤ減ってふら付くのか、最初に付いているタイヤは大事だな。
俺のはランフラットPs4だけど、次はラジアルのPs4だな、1年1万キロくらいしか乗らないから2年以上は交換しないと思うけど。 C1で3とバイクとゾロ目の下品なナンバーのXシリーズ事故ってたな BMWはバイクもクルマも
なぜか荒い運転する人多いよね
何故だろう
ぼくはそうではない…と信じたいけど S007もV105も良かった
ランフラットはほんとに糞 >>940
バイクはかなりマイナーだし車と違って陰キャ的雰囲気だけどね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
