【G20/21】BMW 3 Series Part 12
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マターリ進行で。
他車種上げ下げ、グレードのマウント取りは放置で。
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前スレ
【G20/21】BMW 3 Series Part 9
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1592711047/
【G20/21】BMW 3 Series Part 10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597702657/
【G20/21】BMW 3 Series Part 11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601722520/ 320dか330iか340iか悩む
今日はディーラーやってるのかなー >>945
アルピナが電子制御だけしか変えてないとでも思ってるのかい?サスペンション自体別物なんだけど。。。それと一緒だと思ってる君には貧民アダプティブwがお似合いだ
>>950
バリバリ乗ってた上での回答なのだが?
電子制御って言われてその雰囲気に騙されて本質が見えてないヤツってほんと憐れだわ
せめてアウディの磁性流体使ったレスポンスの早いアダプティブになってから威張ることだなw >>953
アルピナのサスはm340iと同じものだぞ。
スプリングは違うけど。
ちなみにm340iのサスがモンロー製かどうかは知らん >>952
今日からやってるよ
予算があるなら340iの一択じゃない？ F30時代のアルピナ、1回試乗しただけだけど、あんまり走りの上質感なかったな。
固いし、煩いし、M3と変わらない感じ。
今の340の方が上質に感じる。内装の話じゃないよ。 やっぱ340Iがいいですよね、、
ただ金額が、新古車ベースで比較してもプラス300万とかなので、、
試乗してみて違いを確認します。 それだけ土台の進化もあって今の340が素晴らしいということだと思うよ
私はF30のD3なら19インチということもあって全然硬いどころか絶妙にしなやかな足だと思ったけどね
もちろん国産車のようにフワフワ揺れる味付けではなくフラットライドで
20インチのB3でスポーツモードだと硬さが気になるかも やっぱ340iがいいですよね。
ただ金額が新古車ベースでもプラス300万とかなので、、
試乗して違いを確認します。 >>957
内装や装備は今のB3と340比べたら圧倒的に340のほうが上だよ
B3はMスポのオプション無しとほぼ同じ
シートもアルカンと合皮だしショボいよ
広報車は数々の豪華オプション付みたいだけど B3を340i同等の装備にすると1400万ぐらいか KWってレビュー多いけど正規ディーラー的についてる車両ってどういう扱いになるの？ 保証期間内でも社外製の怪しいパーツのせいで故障した可能性があるので何もかも有料になります ホントだよな、社外品パーツとか気持ち悪い
そもそも社外品作ってる会社なんてろくでもないだろ、
反社とか。
素人ジジイがそれ付けていじくり回した中古車で出回っていたらと思うとゾッとするわ
社外品パーツをつけたら「修復歴あり」と同じ扱いにして欲しいわ 社外品=反社w
こんな発想の老害いるのかw
だから中古車しか買えないんだよw
ちなみにkwはBMWをはじめレースで採用されてる足のエキスパートな
モンローとかナイナイ(ヾﾉ・∀・｀)ww >>963
別に何も言われないぞ
ACシュニッツァーとか本国ディーラーで取り扱いあるぐらいだし、安物でなければ問題ないと思うよ
気になるならディーラーで聞いてみれば？
DME弄りまくったりフルチューンするならともかく、リースでもないマイカーを不満抱えたまま乗り続けるとかアホらしいわ >>964
>>967
ディーラーによっても違うっていう理解でいいのかな
KWは純正採用されてたりするし、大丈夫かきいてみる
どうもありがとう >>953
G世代のアダプティブMサス知らねーだろ糞エアプ
それともファストトラック入ったG20から入ってないG20に乗り換えたとでも言うのかよ >>969
なんで買った前提で話進めてんだよw
立場上、G20の340、330、320のアダプティブと非搭載を乗り比べることができんだよw
ついでにアウディの磁性流体(マグネティックライド)車もガンガン乗ってんだわ
そんで出た答えが貧民アダプティブでイキっちゃ恥ずかしいぞってことだw
KWの車のったことあるか?アダプティブなくても超絶滑らかで良く動く足だぞ。
ま、貧乏人には無理かw で、なんで金があるのにその中で一番糞なバネサスのG20買ったんだよ 今時の車にバネなんてイツサイないぞ？
新しい車乗ったことないだろ？あんた >>971
あんた全部思い込みで話するのなw
G20買ったなんて一言も言ってないだろw
ましてや非アクティブ買ったも言ってない言ってないw
ここオーナースレでもないしさw
もしかして病院通ってるのかな?お薬切れちゃたかな??
明日起きたら病院行ってきなよ
あんまりこういうスレ要ると治り遅くなりそうたから辞めときなw なんだエアプでもないアンチの基地外か
乗ってる車種も挙げられないって精神病棟からカキコしてんのかよ そもそもアウディのマグネティックライドって評判良くないやん >>967
メルセデスやポルシェはガチガチだけどBMWはそういうの結構緩いよね
>>968
KWの件含め色々聞くならここよりオーナースレの方がいいよ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600559040/ 夏頃に320eが出る噂があるようです。
エンジンが1.5Lの3気筒なのかも。 素人質問ですみません
教えてください
HAMANNってアルピナみたいにエンジンチューニングとかしてますか？
調べてもパーツ類しか探せなく格好だけのメーカーなんでしょうか？ hamannのバッチとかホイールとか格好良いなと思って
3シリーズ購入予定なんです ヤーマンは美顔器もいいぞ。
中国でバカ売れしてるみたい。 3、5前期、5LCI とかシリーズ間でドライビングアシストの機能を比較したり
できる一覧表の様なコンテンツってどっかにないですかね？
機能が五月雨式に入ってくるから正確に把握できない。 G20のエアコンは激しく劣化。
G30前期のエアコンは良いが、後期は不明。G20と同じエアコンなら操作性最悪。 そんなエアコン操作することある？
操作性気になったことないわ 具体的にどう操作性が悪いのか教えて欲しい。
購入を検討してるから。 g30は20℃くらいにしないと冷房効かないんだけど。g20は普通に効くだけマシだよ 俺は運転中にACボタンを頻繁に使うのだが、それがない。
ACボタンがないクルマなんて、今まであったか？
ACメニューで何度か操作するか、ボイスで指示するのだが、本当使いにくい
風量の調節も、F30はシンプルだったがG20はよくわからん状態。オート、マニュアル、風の出てくる方向も変だ。
スイッチ各種も信じられないくらいに安っぽい。
昭和のラジカセみたいなスイッチ。 温度設定が、ダイヤル式でない。最悪。
だから温度を変えるのに時間がかかる。
何度も何度もボタンを押さなければいけない なんだただのでぶか
温度なんて季節の変わり目に設定するくらいであとはオートだろ
そんな何度も押すほど変えるなら音声で何度にして、で一発でいけるし、そっちのほうが早いし楽だろ
でぶの上に頭も足らないとか悲惨だなおい >>994
悔しいのか？笑
エアコンの操作性が最悪だって話しは認めちゃったんだな。
安心しろよ、オレもお前も被害者。
コストダウン最低G20のな 否定しなかったら肯定とか頭足りてないのかなやっぱり
ほとんど触らないから操作性なんか気にしたことないって言ってるのにw
最悪もくそもないわ
でぶはエアコンの操作性に敏感でかわいそうだな
早く痩せたほうがいいぞ なるほど、「エアコンの操作なんて、デブしかしないんだから、大幅コストダウンでOK」ってことね。
勉強になります！ ダイヤル付ければいいだけなのに、、、、
日本一のBMW専門ショップチューニング各店でサクサク完了よ
不満を我慢してる時間がもったいないよ
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