【G20/21】BMW 3 Series Part 15
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うちのも次のトリップはありませんと出る
スマホから目的地を送信したら、そこに次のトリップが表示されるんじゃない？
やったことないけど >>682
そのやり方はまだ試していないが、設定→一般設定だかの一番下の方のメニューから「全部をリセット」的なことはしました。つまり車両側でのiDriveの全初期化的な。それした結果が今の状態です。（リセット後BMW IDへのログインも完了済)
スマホ側はもちろんMyBMW入れてありログインなどしてあり、All Good状態。 実はiDriveが古い。2019/7月ぐらいの日付のバージョンです。BPSで納車前「アップデートしておきます」と言われたのに騙された感じ。お盆明けに入庫コースか。 時計が狂う件、タイムゾーンが何故かカサブランカになるバグ？があるみたいなのでそれが原因かもね
何故変わるのか不明なので結局原因不明のままだけど たしかにうちのも昨日TZがカサブランカになっていた。(↑のiDriveの件でいろいろ設定を確認していたとき 現在18000キロ走行、雨の日にリアがふらつくようになった
轍とか、補修などで路面の半分が違うとことか
特に高速で顕著
タイヤか、横滑り防止装置が不調なのか
結構怖い
同じような症状の人いる？
ちなみにFR >>689
タイヤだと思いますよ
溝が半分くらいからハンドル取られます タイヤかなぁ
空気圧は半月前に調べて問題なかったけどまた見てみる
脱ランフラするつもりだったから、思い切って変えようかな ID変わってました
もう一つ教えて欲しいんだけど、
タイヤ減ったくらいで他の車種はここまでふらつく？
それは横滑り防止装置と車線逸脱防止装置が効きすぎてミスマッチになってるせいなのかな 雨の日にふらつくと言ったらまずタイヤの溝じゃない？
一般的に考えて。 雨の日も晴れの日も同じように走ってんじゃないの
したがって下手くそが理由だな 走らせ方もあるかもしれないけど
BMW3台10年以上乗ってて
同じ走り方してて
こんなふらつくのは初めてってことだよ
タイヤは変えてみます >>693
E46から乗り続けてますが
タイヤの溝が半分くらいになると
すごくフラつきますよ
そして新タイヤに替えると
感動するほど走りが甦る
BMはタイヤ交換早めがおすすめです 老いただけだのような、、、、いつまでも若い気でいるのが原因だよコレ 車というよりタイヤの銘柄の影響が1番大きいと思うぞ アラインメント狂ってるとか、
それによる偏摩耗とかもありませんか？
ドライでも実はウィンウィン。。。みたいな偏摩耗の音がしていたりしません？ 18000キロも走って交換してないタイヤが原因なのに
ずっとボケてるジジイに優しすぎだ >>703
ん？
あなた695で「下手くそが理由だな」って言ってましたよね？
タイヤなの？下手くそなの？どっちなの？ 金曜日G20の320dを1日レンタルした現VWオーナーですが
めちゃくちゃ気に入りました
買います
ただ、ディーゼルはエンブレ効かなくて怖いのでガソリン(320i/330i)にしようかな
ファストトラックパッケージの青ブレンボも欲しいし…
新車買える経済力はないので
認定中古で好みなのが出てきたら飛びつきます なんでエンブレ効かないと怖いんだ？
ブレーキ踏めば良いんと違うのか？w iDriveのバージョン03/2021.46で、時間もMy BMWも何も問題ないっす 気温低くてもだめだわ
スタートボタン一つ替えるのにこんなに手こずるとは。。
>>680
ありがとうございます！明日ダイソー行って調達してみますー 俺は精密ドライバを使っててこの原理で外した。
保護してなかったからちょっと傷付いたけど、2日で忘れたよ！ 日本でOTAのアップデートが解禁ならないのは、
ユーザが声をあげてもどうにもならんのだろうか。
アップデートのために入庫とかやってたら、Dも馬鹿馬鹿しいだろ。 MBはOTAで2回アップデート来たけどなんでBMWはダメなの？ Android Autoもアップデートで対応してほしい。
日本はいつ来るのやら。 BMW側はAndroid Autoもワイヤレスで提供したいけど、日本は電波法でダメという感じか。
有線でもいいから使いたいなー。iPhone飽きたからGalaxy Z Fold3に変えたいんだけど。
https://youtu.be/g3ZXheqEJ8Q 初めてbmw乗ったからわからないのだけどg20の乗り味がbmwっぽいと言えるものなの？
また前車86だからmスポが硬いって言われてるのも全然理解できない。
初めて100km走った時マイルドすぎて寝そうになったんだけど普通の人はこれで不快なのかな。
硬いって言ってる人は高級車に精通したお金持ち？それとも俺の感覚がおかしい？ >>719
86www www
普通の大人はまずそんなしょうもない車は買わないw Z4 E85から320iに乗り換えた自分は
寧ろ柔らかく感じたが、それは当たり前だなw
それと同じだろ。
むしろM340にしなくて後悔したが。 BMWが硬いと言われるのは同時期のMBと比べると常に硬いからだな
BMW内輪でMスポ・パッシブサス同士の比較だとG20は概ねF30よりは硬いがE90と同等か柔らかいって感じ セダンとスポーツカー比較するのが流行ってるの？
使用目的全然違うんだから、足回りの硬さ比較してもなんの意味もないじゃん 足周りが固ければ固いほどスポーツ！っていう人なんだろうな
サスのヘタった中古でも買ったんだろう M2ぽいね
M系スレあらしてたみたいIP
4 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2021/04/16(金) 09:57:30.44 ID:audddHdo0
荒らし注意
IPアドレス 126.56.222.188
IPアドレス 126.133.200.31
ホスト名 softbank126056222188.bbtec.net
●環八黒中古ンペ語録●
この車何万キロ走れますか？
M1押すとノリ心地硬くなる
キーパー良いですか？
コンペが俺に近づいてくる
アイドリングストップoffブースト
CS超スゲェ
縦置きFRでなぜエンジンの回転方向を90度曲げる必要があるんや？
蛆虫とウ○コが大好きアラフォー 馬鹿杉くん
35歳超45歳未満の転職サロン Part332
も見てたみたいだけどうまく転職できたんかな Mスポーツはスポーツカーでしょ、違うの？
DPCでスポーツモードにすればスポーツカーでしょ、違うの？ 作ってるところがスポーツカーと定めて売ってるものだけがスポーツカーだよ
消費者が勝手に決めるな BMWの車でスポーツカーって違和感ある
ランエボがスポーツカーって言ったらなんか変だろ？
Mシリーズも元はおっちゃんセダンだし >>735
お前はコンペティションとかCSとか所有したことあっての発言か？w ぼくの勝手な基準だと
馬力が200以上あってデフが入ってればスポーツカー
でもこれはぼくの勝手な基準だから
世間一般的にはドアが2枚/3枚でパワーがあって軽量化に努めてるのがスポーツカーじゃないかな
知らんけど と言うわけでスポーツカーかどうかなんて一意に決められるもんじゃないでしょ。
消費者が勝手に決めるな！とはひどいね 変な奴「ランエボがスポーツカーって言ったら、なんか変だよな」
世間一般「え？」 BMW自身が「ウチはスポーツカーメーカーではない」って言ってるからな
まあそういう事よ ランエボはスポーツセダン
スポーツカーではない
M3セダンもスポーツセダン
C63セダンもRS4もジュリアQVもロータス・カールトンも…
…という考え自体は特殊ではないと思う
俺自身はスポーツカーと言ってもいいと思ってるが
ボーダーライン上にいるんじゃないかな BMW M3 G20【車両レビュー】
https://www.youtube.com/watch?v=wiA6mx5PA-M
言葉の定義なんてどうでもいいけど、M3は俺的にはスポーツカーｗ M340は、2020年何月生産以降のものがメキシコ産になるのでしょうか？7月以降であればレーンチェーンジアシストがあるようなのですが、高いお金払って買うならやっぱりドイツ生産がいいなとも思い、後からコーディングでもいいかななどと悩んでます。購入検討してるのは、認定中古です。 セダン買ってから、キャンプにハマっちゃって
ツーリングにしておけばよかったかなと後悔してるｗ
誰かセダンとツーリング交換しようぜ！！！ >>746
ツーリング、いいなーと思うのですが、いかんせん中古の数が少ないです、、、340のツーリングは全く売れてないんですかね。 >>745
7月生産からMY2021モデルに切り替わってLCAとかが装備され、同時にメキシコ工場に移管とDから聞いた
ワゴンはわからない キャンプ、自分も入門したのでツーリングが欲しくなるのは理解できる！
セダン
・リアシート立てた時：480L
・リアシート寝かせた時：??
ツーリング
・リアシート立てた時：500L
・リアシート寝かせた時：1510L
セダンでリアシートを寝かせたときは何リットルなんでしょう？ どうして1490Lになるのだろうか。
ラゲッジルームカバー部分の形状が全然ちがうと思うんだが。 セダンのリアシート倒したときの容量なんて
そもそも計測してるのかな？ 多分計算してないと思う。
なので公式やいろいろなレビュー見ても数字が見つけられなかったのです。 セダンなら本格的なキャンプには不向きなのでグランピングにしたらどう？違和感はないぞ。 ツーリングは後ろの窓の下までで500だから
もっと積める まぁキーエンスとかFANUCがいっぱい荷物積んでるからライトバンのツーリングは道具としては最高なんだろうね
賢い人なら半端なライトバンなんかより一気にハイエース選ぶはずだけど ツーリングは他社で言うワゴンで、ワゴン車というとプロボックスとかカローラバンとかの営業者を連想するんだよなぁ
道具としての機能性が高いのは分かるんだけど、どうしてもそのイメージがつきまとう
A4のAvantとマツダのアテンザワゴンくらいかな、デザイン的にワゴンでも商用車っぽくないのって イメージとか連想するとかダサいとか
毎日毎日そんなことばかり気にして生きているのか？
楽しいか？ イメージとか連想するの普通じゃね？
個人の勝手だと思うぞ
俺は逆にセダンには旦那車のイメージがあるし、人も荷物も沢山積むので2台続けてツーリングだわ
意外とセダンよりリセール良いしな >>762
取り敢えず馬鹿がなんでもいいから横やりいれようとするとこうなるw てかそのライトバンとやらと同じエンジンのセダンのって恥ずかしくないのか？と疑問に思うけどな
プロボックスと同じエンジン、
カローラバンと同じエンジンのセダンってどうよ 定期的に現れるライトバン厨に反応した政府軍の負けだわ キャンプにハマって、2年でツーリングに買い替える結果になった ツーリングはベビーカー楽々載ってくれるから便利やでー BMWのDに行って「ライトバン見せてください」と言うのなんか嫌だな
やっぱツーリングだな、死語の世界だろ ツーリングのリアはすごくいいデザインだと思うけどなー。
遠くから見るとセダンに見える。これならワゴンでも良かったかもって思っちゃった。
少なくともレヴォーグよりはシンプルかつどっしりしていて好き。 >>770
ブサイクで不人気なら相場が下がるはずなのに
ツーリングは下取りも買取も値崩れしない
その辺をよく考えてみよう セダン (笑)、昭和〜
タクシーみたいでやだな
お爺ちゃんが通院で使っている
イメージ >>777
ブサイクなのは確かだろ。
家族の意見その他諸々使い勝手やらで選んでるやつが居るということじゃねえの。
知らんけど。
単純でデザインだけで見てツーリング選んでんならコロナとしか言い様がないだろ。 乗用に耐えるワゴン何て、国産車ではレヴォーグしか無いニッチな産業何だから
球数少ない以上値崩れは無いだろ
アテンザワゴン死亡が悔やまれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
