【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part3
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次期WRXを希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
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※前スレ
【SUBARU】次期WRX 予想スレ Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621701352/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured とりあえずアナログタコメーターで良かったな、国内仕様は知らんけど >>385
基本的にセッティングとハンドル位置の違いくらいだろ >>386
そうね
おじさんには目がチカチカして目が疲れる >>388
今日か明日にはSOAのサイトに予告が出ると予測。 4年2万キロのG4から乗り換えるかマジでなやんでる。追い金おそらく400万。 >>391
ダイハツのAI査定だと買取100万未満やな >>392
昨年の冬、ビッグモーターで140万ぐらいやった。スバルのディーラーから昨秋から下取り価格が安くなったので、ビッグモーターで買い取ってもらってくださいと言われてしまった。 >>391
追い金400あればなんとかいけそうですね >>396
ニューヨークモーターショーとセットだったような。中止前は19日までのカウントダウンの表示があった。 >>393
それ本当だったらスバルにとって自殺行為だな
中古在庫だぶつき始めたかな？ >>398
スバルで110でビッグモーターで140。査定の基準が変わったと言われた。 VAじゃなくてGKか。ビックリした。
GKなら十分高いような気がする。 雑誌にリークしたり、ティザーサイト作ったりして、買い控えをさせようとする手法は通用しないかも。 発表方法の調整してるだけだろうから近いうちに発表されると思いたい BRZ発売すらしてない中でWRX発表も
タイミングがいいとは思えないしな
最初から秋にしておけば良かったのに スバルオブアメリカが10月発表なら、日本正式発表はいつ？ >>414
動画も新しくて鮮明になってる。19日に公開されるんじゃね。 サンルーフ
シフトチェンジしてる？
残念ながらホイールアーチは樹脂(黒)
しかわからん
職人たのむ >>415
トランスミッションがMTになってる気がする。もう訳わからん。 前モデル同様、北米は無印WRXのMTあるんでしょ
日本では売らなさそうだけど 北米仕様のMT、アイサイトついてなさそうだから、アナログメーターじゃないのかな。日本のS4はレヴォーグと一緒な気がする。 こういう動画に出てくる道路ってやっぱCGで補正してる？
あんな場所にある道路にしては舗装も良すぎるし、路上に埃も殆ど浮いてないってありえんよな？ 新しい動画を載せたということは、やはり発表延期なのかな。 >>424
北米スバルのいつものプロモーションだよ
発表日までに徐々に見える部分が増えていく動画 VAB.VAGで3回目の車検迎えるユーザー
が新型発表発売もたもたしてるせいで
GRヤリスや輸入車ハイパワー4駆に
大半が既に移行してるよね。
まぁ少なくともVAGからそういった車
に移った人は二度とS4みたいなダメダメな車には戻りたいとは思わないわな。 テイザー動画のボディカラー、赤かと思ったがオレンジなんだな
セダンでオレンジ、うーん… >>428
アメリカ向けだとこんな色だったりSUV風フェンダーだったりになっていくんかね
またレガシィみたいにどんどん日本好みからかけ離れていくんだろうか
中国の方に向いてあんなになっちゃったBMWとかよりはましだけど 新型のレッド6000だとあっちこっちに書き込まれていて失笑。同じ奴かこれ。
どうみても6200なんだけど。見たくないモノは見ない主義かw
6200っつーことはレヴォーグのCB18と同じ。
なんども言うように、WRXのS4的な新型はCB18だっつーの。
どいつもこいつもしっかりしてくれよと。 >>430
頑張れCB18厨！いつまでも唱え続けろ！ mtで出してくるとはな
発表はよ。zは盛り上がってるぞ
明日だっけ？ ツイッター見てると無印WRXとWRXSTIを同じ車だと思ってるやつ結構いるよな
ベストカーとかでS4は290ps！なんて記事出てるのリツイートして、WRX終わったな、現行よりしょぼいみたいな事つぶやいてるの結構居た >>434
紛らわしい展開してるスバルも悪い
STIスポーツで更にややこしくなった >>436
それは確かにｗ
STI、STIスポーツ。tsもあるな
インプレッサ＝速いって思ってる人も未だにいるｗ 後は日本仕様とアメリカ仕様が同じだと思ってる奴も
VA系はパワートレーン違かったし Zが直6で400馬力で400〜となると
WRXは相当インパクトないとつらいかもな 発表について、延期とか8月19日とかサイトによって情報が錯綜してるけど、8月19日に発表されなかったら、パラリンピック後になりそうな気がする。 顔はどうなるのかな 単にレヴォーグの顔したセダンてことないわな レヴォーグの顔したセダンで樹脂フェンダーでオバフェン化でしょう 今車高の低いSUV多いから、時代を先取りしているかもしれない。アウトバックウィルダネス、イケてるし。 せめて樹脂フェンダーは塗装してくれないかな、SUV感が強くて萎える さすがに国内仕様は樹脂フェンダーをボディ色に塗装してくるだろうね、樹脂剥き出しフェンダーのセダンなんて日本人には受け入れられないでしょ 仮にフェンダーが塗装されてもバンパーの下部が黒いままだとそれはそれでちょっとなー
でもまぁ思ったよりは悪くなさそう でも樹脂のおかげか遠目ではタイヤが大きくボディが低く良い感じに見えるね
最近の車は特にリアがボテっとしてるからなぁ
少しでもVIZIVパフォーマンスに近いといいな でも、コンセプトカーのフェンダー、黒だったからな。レヴォーグに関してはコンセプトカーどおりと自負してたから、WRXも北米仕様のままかも。とりあえず正式なカタログできるまで待ちだな。 発売が遅れてるのはアイシン多段ATとのマッチングのため
だったら歓喜
アイサイトXとのすり合わせ考えると、年内発売ならCVT、来年ならアイシンワンチャンあるかも 私は樹脂フェンダー賛成派です。どうせ台数売れないんだから、冒険した方がいい。 VAはフロントフェンダー専用だったけど次期型はレヴォーグと
共用って事なのかな？ 樹脂フェンダーなんかなあ。そんな化粧いらんから、普通のフェンダーにしてくれ。あと、ヒラメのレヴォーグ顔もやめろ。 一応、セールスには日本仕様が樹脂フェンダーななるか、わかった時点で教えてほしいとメールした。 >>460
見る限り形状は一緒だけど樹脂モールドにエアアウトレット付くからどうだろ？
ホイールハウスの乱流抜くために板金自体はエアアウトレット部分は凹んでいるか切り欠き処理してるんじゃないかな
ダミーかもしれんが >>443
現行同様顔の彫りはだいぶ浅くなってそうだな レヴォーグのフロントに現行のリアを取って着けたみたい ボンネットの穴がレヴォと同じ？
穴の中に縦のフィンが見えた。 樹脂フェンダーなんか･･･
まあアウトバックのセダン売ってたくらいだし北米じゃこの方が売れるんだろな 俺も樹脂フェンダー肯定派だな、それぐらい遊びがあってもいいと思う。STIがあるからS4はおとなしい方がいいと判断して普通のフェンダーにしてくるかもしれないけど、S4が樹脂でSTIはそれよりもっと派手になるとかでもいいです。 STIとタイヤ幅とオーバーフェンダーのサイズが違うのかもね ボンネットエアスクープの形状と位置がレヴォと同じだし、
これだとインタークーラーのサイズや位置もレヴォ同様。
これは確実にCB18だな。 タイヤは先代S4同様に245っぽいな。
CB18なら225でよいと思うけどな。軽量だし軽快だし燃費良くなるし。
そのかわりレヴォなんかと違うPS4とかでね。
先代の例に倣えばS4はレヴォより40〜50kg軽くなるし、
それも背中より後ろが軽快に感じる走りになるから、
CB18とCVTの組み合わせでもレヴォとの差別化というか、兄弟車として別の魅力をアピールできるし。 ディーラーに聞いたら、まだ樹脂フェンダーかわからないとのこと。盆明けすぐだから研修まだなんだろうね。 現地19日の朝を迎えたのでいよいよカウントダウンかな >>482
日本の夜11時が向こうの朝10じだから、夜10時〜12時までには発表されるんじゃない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
