ランドクルーザー300 part12
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まもなく発売
ランドクルーザー200 part68
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617756514/
より分家しました
※前スレ
ランドクルーザー300 part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625905580/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 一乙！
もうYou Tube全部見ちゃった。
早く実車が見たいなぁ、こちら
愛知だけどミッドランドスクエアに
いつ来る？ VXとZXのドアミラーのメッキが標準ってのがなぁ。
普通ドアミラーのメッキってオプションで選ぶもんじゃないのかな。
できればボディーと同色がよかった。 ドアミラーもそうだけどウィンドウ廻りのメッキモールもオプションにして欲しかった
これのせいでZX諦めてGRにした >>12
確かに。
ウィンドウ廻りもオプションにしてほしかったですね。
後でドアミラー交換してしまおうかと考えたんですが、
そもそもZXのプレシャスホワイトで塗装されている純正ミラーって
存在しないんですよね。
クリスタルシャインならGXのミラー取り寄せれば交換できたのになぁ。 自分もメッキのミラーもモールも嫌だから塗装してもらうつもり そんなに変かな？
ラグジュアリーグレードだから
ルーフレールもシルバーに合わせて
いい感じと予想 しかも交換って…
BSMとか入ってると両側10万とかしそうだな 年内に欲しかった、納車されたら内灘砂丘走りに行く。 DOPのルーフレールはシルバーというよりもどちらかというと灰色だよ
メッキのような光沢感はない メッキってアルファードとかレクサスをイメージしちゃって苦手
安っぽく感じる >>10
最後のV8 200系 後期のことですよね ディーラーから連絡あり
納期は早ければ10月だったけどここにきてまたわからなくなった
今年中に間に合うかも現時点では約束できないとのこと
メーカー側で生産予定を見直してる最中だからいつわかるかもわからない とにかく何もわからない
とお手上げ状態 >>12
ZX買ってGRの部品つけて貰えばイイじゃん。 増産するなら8月のお盆後の増産確定するのがお盆前だから
8月に入らないと10月以降の納期はわからんよ >>22
注文の時ディーラーに確認したら簡単に交換できないって言われたんよ >>17
8月納車だから先に砂丘走って性能試してみるね
ZX白ベージュがスタックしてたら俺の可能性があるから牽引ヨロシク >>26
ご近所ですか？納車されたら見せて下さい。 初期型の中古車溢れて令和3年車は買取り安くなりそうだな 200が14年売ってきて市場に溢れてるか？
大手サイトも170台前後だぞ
つまり乗ってるか輸出されてるかだ
溢れることはない これでディーラーから納期が一年先とかって言われると、急いで値引きも少ない状態で契約しなくても良かったというパターンになりそうだな。
これから買う人のが値引き交渉しやすいのか？ >>30
ランクル比較でプラドは10倍になってるなw >>26
隣県だけど、アンダーコートしてから助けに行くわ。 最後のガソリンターボ
保管するわ
のちのEVは買い増しで買えばいい ハリアーが10万台以上売れてるらしいからランクルを街で見かける確率はハリアーの1/5くらいかな 急ごうが急ぎまいがランクルの値引きの上限なんてこれ以上上がらんよ
10万やそこらで納期1年も違う方が嫌だわ 今日ディーラーにいってきた
2年待ちだと言われたわ >>35
想像してみたら結構いるんじゃねそれ？w
あんなデカイ車だから目立つしな 8末から9月に何台程度カーセンサーに登場するかな？ >>5
6ヶ月って優しいな
しかしスタートダッシュ組以外が即売っても分からないし
初期ロットだけの誓約書かね スマフォでエンジンかけてる動画みるけど簡単に盗まれそ グラム単価は安いよなぁ
このクルマ
お買い得なのかも >>39
ハリアーは1日20台はみるから
ランクル300は1日4~5台見かける感じか もう面倒くさいから、3年目の車検まで手放せないって条件で販売しろよ。
ペナルティとか盛り沢山で大いに結構！
そうすれば本来の注文数が分かるし、本当に欲しい人の手元に届くだろう。 ディーラーからさっき連絡があった。
誓約書に記入してもらうと。
転売業者を締め出す為にメーカーが本気モードだと。
また個人名発注でも外国人だったり新規購入者は発注順を後に回すことも検討中と。 友の販売店は契約済の個人法人関係なく全数誓約書取り付け 外国人だと後回し
これ差別とか言われかねんぞ
明確な反社や外為法に抵触する根拠ないと
誓約書は何の拘束力もないから本気ならもっと厳しくしろよ
2度と買わない人からしたら何の痛みもない あ、車庫証明も厳しくなるってよ
車庫飛ばしや偽装購入など犯罪や反社会勢力等の排除目的だって
多分売る側にも厳しく罰則強化されるみたい >>30
ガソ車は５人乗りで７人乗りは輸出に不向きなディーゼル
マイチェンでどうなるか分からんが200のそれと同じ感覚だと後悔する
国内でもリセールは高いけどプレミアは無い >>53
ガソリンが5人乗りでディーゼルが7人乗り？？？ 公式サイトだとPCだと70周年パーツスマホだと70周年記念品となってるけどどっちが正解なんだ >>25
購入店で作業依頼するのだから難しくても
問題なしでしょ。まさかDIYじゃないよね？ >>46
地域によるだろ
ハリアーはよく見るけど300はほぼ見ないところとハリアー以上に見るところに分かれるよ
因みに自分の周りはハリアーほとんど見ないがgクラスとカイエンは大量に見る
300も増えると予想 軽く金持ちが沢山いるところに住んでますよってマウント取ってて草 俺の地域は走ってる車軽とアルファードが8割占めるわ >>58のVXかな？
ZXより車高が高く見えて個人的には断然カッコイイ
誰かこっそり転売でいいからVXかAX売ってくれないかな これ販社が困るだけで転売カスて車屋の転売業者じゃなきゃあんま効力ないような
https://i.imgur.com/tGEaqwW.jpg どんどん厳しくしろ！
おれはゆっくり注文する
見て触って試乗して決める 一カ月に600台ほどしか作らない車がそんなに頻繁に見かけるようになるとは思えないけどな。
47都道府県で割ったら一カ月で12台～13台ずつしか増えない計算だし。 しかしネットとかYouTube見ててもガソリンエンジンの情報しか見つけられない。
3.3ディーゼルの音とか走りを早く見てみたいものだ。
どこかに出てないのかな。 >>71
あんな不細工な車がめちゃ売れしてるとか、ちょっと信じられない。 >>64
AX黒注文したけど、ロシアトヨタのHP見て元気出たわ そういえば200のエンジンはLS460と同じだし、300はLS500と同じエンジン。
ひょっとすると3500ハイブリット投入とかあるのかねぇ？ >>59
もちろんディーラー依頼よ
難しいって言われたからもうGR注文したしいいんだけどね >>81
やんわり断れたんだ。
なら仕方がないよね。
GR納車楽しみだね。 いま注文済のヤシは納車されるわけない
見てもない触ってもない試乗してもない
豊田章男はそういう人間嫌いなんだよ >>83
あきおに言っとくわ
実名を出したらダメだな
尿を漏らして待て 海外しかNAガソリンが無いから海外特需は望めんみたいだね
まぁ国内でもリセールは高そうだから年数気にせず乗れる
果たしてガソリンで良かったのか後ろめたさか残る設定だよ NAとターボの馬力とトルクの差でターボの方が売れてんでしょ >>85
その海外もNAは一部の新興国だけなんだけどな >>25
ディーラーの担当者がそんな部品の取り合いまで即答できるとは到底思えないがな アメリカにテロ組織への輸出対策を言われて表面的な対応してるだけの気がするが・・・
アメリカ政府＞日本政府＞トヨタ＞ディーラー＞購入者＞誓約書 >>87
信頼と実績の1GR-FE(4.0L)よな
本来なら十分パワフルなエンジンだが、300の図体では不満が出るかも
しかし古いエンジンで大排気量自然吸気、信頼性は抜群だろうな >>87
良く分からないけど輸出する奴が300は特需は期待しない方が良いですよって言ってたんだよね
だけど下取りはびっくりするくらい高いから気にしなくて良いよ
海外特需のオプションは気にしなくて良いんじゃね？
知らんけど 転売で小銭拾ってる暇あったら
本業で稼げよｗｗｗって思う https://news.yahoo.co.jp/articles/7a1a1b42350cb5c4ce1a4e46dc15317c835813e5?page=2
転売禁止のために誓約書(1年以内)の記載をお願いしているという。これは転売のための架空受注で
増産した挙句に真の需要量より多い中古車が溢れ、ディーラーで買ったユーザーに迷惑をかけて
ブランドイメージを毀損するようなことはランドクルーザーという「信頼性」を重要視するクルマでは
受け入れられない、というトヨタの判断かもしれない。 トヨタが自社が儲かるのはいいけど
エンドユーザーが儲かるのが気に入らないとは捉えないトヨタ寄りのやつ多いんだなw >>83
それわからなくないけど。
試乗しなくても注文してしまう迫力があったよ。
それくらい力が入ったPVだったよ。
過去にM3買おうとして試乗をお願いしたら2週間も貸してくれて、
それで満足して買わなかったことがあるw
自分に限っては試乗は必要だとはあんまり思ってない。 GR選んだ人、タイヤ何入れますか？
ホワイトレターにしたいんですがいきってるみたいになっちゃいますかね >>97
エンドユーザーではなく転売屋が儲けるために純粋にほしい人が割を食うのを避けたいだけだろ 誓いを破って転売したら不良顧客リストに載ってGRスーパースポーツや
センチュリーロイヤル買えなくなるだろうね。大衆車も買えなくなるかもしれない。
転売するつもりなら今のうちに契約解除しといたほうがいいよ。 >>100
それならパキスタンで製造したら解決するよ 中古の海外に行く量が少なくて、新車の納期が間に合うと中古溢れて値段は下がるかもね
なんで中古の海外輸出が期待出来ないのかは知らんけど
海外仕様と変わりないから？ >>105
ハイラックス作ってるよ
数年前まで新車販売100%日本車の国だし とにかく今からでも注文を精査してもらいたい。
既に受注の順番は確定してるんだろうから、順番に確認していけば良い事でしょ？
月に2000台の生産だとしても、ひと月に2000人程度なら確認できるだろ。
一つの名義に一台のみ。厳しい条件をテンコ盛り。
それが気に入らないなら契約解除。
それくらいしてもらって構わない。 ちょっとの転売益のために全国津々浦々のトヨタディーラー行くたびに「転売ヤー来たぞ」と警戒されるようになる 優越的地位の濫用とは，自己の取引上の地位が相手方に優越している一方の当事者が，取引の相手方に対し，その地位を利用して，正常な商慣習に照らし不当に不利益を与える行為のことです。
この行為は，独占禁止法により，不公正な取引方法の一類型として禁止されています。
どこまでがセーフラインなのかねぇ
あと車ってディーラー以外も売ってるわけで、ディーラーから仕入れて売ってる車屋もたくさんあるから
車屋からしたら転売なのかただの商取引なのかて話もあるし
需要と供給がミスマッチしてれば高くも安くもなるのは資本主義の大前提だし
業販1年間停止したら？あとSNS検閲かけるとか
就活の学生のSNSだってチェックしてるんでしょ大企業って >>106
ハイラックスが作れるとランクルも作れるの？ トヨタも転売ヤー対策として、転売ヤーに販売したディーラーにペナルティつけるなど厳しくしたかんじかな？
ディーラーなら契約の際に転売ヤーかわかるだろうから、転売しそうな客には所有権留保つけるなど対策とるんだろうな。
ペナルティくらったら大変だしね まぁどうでもいいけど
ここまでネットでリセール仕様ZX白ベージュって話題になってたら逆に避けたくなるな
ある程度リセールも大事だけど、狙ってる感で見られるのが嫌
今回はGRが狙い目か１番高いし >>110
いや、生産ラインあんだから作れないわけじゃないだろ
日本の輸出の8割がパキスタン行きなんだから
本気で転売対策とか言うならやり方はいくらでもあるんじゃないの >>112
現行デイトナとか正規店で買えたら購入価格の1.7倍～1.8倍の
230~250万利益出るからちょっとの転売益ではねーぞ
ランクルが900万で買って1.7倍～1.8倍の1500～1600万で売れるか？ >>115
パキスタンでの新車価格より日本から中古もってきた方が安いからこんな状態なのかと思っていたんだけど
パキスタンで作ると安くなるのかね >>116
掛け率というか900万プラス250～300万ならあり得そうだな
納期かかるけど注文いれりゃ買えるからロレックスよりやりやすいかもよ >>118
関税だから高い、パキスタン国内で作れば関税かからんか安いだろ
パキスタンも新車は輸入だから関税が高くて3000万超える
それが4-5年経過してると関税が下がる
だからそこに特需が生まれた >>109
誓約書は法人も対象だから変なことは出来ないよね >>120
なるほど、トヨタは儲かるなら現地で作ればいいのにね >>99
GEOLANDARのX-ATとサイズが合えばアルミはデルタフォースで。 >>66
こんなの販社がいくら注意しても防げるはずないから嘘。
販社と新車取引してる業者ならありえるけど
ジムニー、ハスラーしかり https://www.toyota.ru/new-cars/brochure/#/
トヨタ ロシアでLC300のカタログ見れる
アクセサリーカタログも見れるけどセキュリティーシステムの種類が豊富 GRの純正外装パーツは車検証無いと売ってくれないって感じになるんだろうな多分 >>109
優越地位云々は消費者との契約には関係ない話な
で、小売り業者には「お前には売らなーい」の権利がある
ただし一旦売った品物の取扱いを「命令」したり「強制」「強要」することはできないので、
あくまでも「お願い」にとどまる 今回の制約書は次に繋げる為だね
次回は「すみませんが、帰れ」って言える
販売側はこれが限界でしょ
てかこれで儲けてる人それなりにいるんなら
個人にも売却利益税かければいいのにね
年数きめて >>99
GRこそタイヤの主張はありありだと思いますよ
ちなみにサイズはどれぐらいのを考えてますか？ トヨタでお断りになると転売ヤーは22年のアルファード23年のプラドも買えなくなるから困るんじゃない？ >>81
難しいんじゃなくて、めんどくさいんだよ
パーツリストから、積もるのも
間違っても部品代請求出来ないし
そこまでやらなくても売れる車だから
やんわり断るだろうね 転売に厳しいのはこれも関係してると思われ
米政府がトヨタに対し、「イスラム国（IS）」がどういう経路で車を入手しているのか説明するよう求めている。
「トヨタが意図的にそこから利益を得ようとしているとは思わないが、彼らは警告を受けたのだから、
もっと何か手を打つべきだ」
トヨタは米テロ対策当局の調査に「協力している」とし、戦闘やテロ行為に利用する可能性のある
相手には車両を販売しない方針であると述べた。報道によると、トヨタはISがどういう経路で同社の
ピックアップトラックやSUVを入手しているのかは不明であり、一度購入された車両が中間業者によって
再販されたり、または盗難に遭ったりした場合にはそれを追跡するのは不可能だとしている。
https://jp.wsj.com/articles/SB11828848094781684513604581280681440845092 >>22
俺はZX買ってGRの顔にしてもらう約束した ロシアのカタログのあれ全部セキュリティ？？？
公式であんなにセキュリティ用意してるのかよ ロシアのカーセキュリティのCM
ランクルが多いもんな >>139
転売転売でZXやんなってきた。
GRの方が潔い印象。
失敗した。 >>130
まだ思いついただけなのでサイズまでは
純正で良くあるグットリッチのホワイトレターなのかな？って
他に良さそうなのありますかね？ >>147
>>148
ちょっと！ホワイトレターは無しなのか！？
確かにブラックの方が渋い感じはしてるけど >>151
なしだわ笑 恥ずかしいはホワイトレター
レクサスのデジタルキー凄いね、ランクルも付く？
https://youtu.be/4f2NYM_7DjY 注文書てそのままメーカーに行くんだろ
値引き多い販社は後回しすればいいんじゃね
ランクルのブランド維持が目的の転売阻止なんだろうし
今回の誓約書の流れで8／2以降の値引きは渋くなるね
元々納期遅いから値引き増えるとか期待してたやついたけど
トヨタが買い手を選ぶ以上は販社に値引きの通達だすんじゃね >>150
マジかよ
もはや転売乙Xだな
黒ボディGR赤内装がオシャレでイカツそうだな
オプションパーツ楽しみ GRでホワイトレターはいかにも過ぎて
少し恥ずかしいな >>146
>>123さんの言うジオランダーX-ATはトレッド面のパターンやサイドデザインなんかが格好良いですし、トーヨーのオープンカントリーR/Tはサイドは普通ですけどトレッドパターンがよりアグレッシブな印象で、リバーシブルでホワイトレターとレイズドブラックレターを選べますよ
どちらのタイヤもランクル300の純正タイヤと同じサイズがないので、幅も外径もひとサイズ大きなものになりますね ZX白内装ベージュが８割らしいからGR納期早いかも >>155
GRなら、そのいかにもすぎるのを肯定できたりしない？
国産車で、こんなにベタで野暮ったいのが許される車が出てくるとは、6/10以前には考えもしなかった >>123
デルタフォースに18インチないけど17インチにインチダウンするん？ 10月以降納車分は決まってないぞ
8,9月納車分だけ ツイみてもディーゼルしか納期連絡来てない
ガソリンで来た人いない？ 確かにGRは唯一無二。本当に良いと思う
ZXが溢れだす頃には、既に高級路線なら新型LXが話題になる頃かも >>164
逆に分割で買うやついる？ランクルやで？ 次期レンジローバーは１８００万からだろうから
ランクルはお買い得 ZXの顔、AXに移植する場合、差額で良いの？
それともバンパーとグリル分の料金払うの？
注文段階でお願いしたいんだけど >>135
それはパフォーマンス
ISに売ってたのは中東のトヨタ正規販売店からだから
輸出車が流れたわけじゃない
ロシアと中国はアメリカの国務省が絡んでると間反対なこと言ってるけど
どっちにしても日本からの中古車が流れてたわけじゃない
ただメーカーとしたらそう言った方が規制しやすいだろ てか小さなエンジンをターボとかでパワー出す機構は寿命早いイメージなんだが。詳しくないけど
10万位走ったらタペットカバー内や内燃機室にカーボンカス凄そう
どうなのかな？ ZX、ガソリンのホワイト、ベージュが
生産調整になるみたい
5台生産できるのを1台に絞るらしい
納期早くしたいなら、変更受けつけてる
みたいよん >>172
今時2トントラックだって3Lで50万キロ以上使われてるのはゴロゴロいるぞ。
まあトラックに搭載されてるのだとせいぜい175馬力とかそんなもんだが・・・
200までの1VDでも50万位は想定して設計されてるとも聞くから今度のV6でも
その程度は想定して設計されてると思う。 転売ヤー排除してもそいつらが窃盗団になるだけやろ
ランクルがレア化して今より盗まれんじゃねー？ >>173
ガソリンでも来てる人いるのか
ガソリンやディーゼルは関係なく連絡来ないのはベージュの内装が引っかかってるみたいだな ８割がホワイトパールベージュガソリンZX
みんなと同じの大好き日本人 >>169
顔以外でも違う所あるだろ
すぐバレて指差されるぞ >>169
AX顔の方があふれかえる白ZXより珍しくてカッコイイのに何故替えるんだ？
300の8割が白のZXなんだよ AXにモデリスタ付けれないなら
せめてカッコいい純正エアロ出せや！ ８割が内外装グレード同じってすごいわ
外車じゃまずありえん クロカンにエアロ()付けたがるアルヴェルガイジが大量に流れてくるんだろうな ZX白ベージュにヒッチ以外フルMOPで注文したけどGR白赤黒に変えたいかも。 >>173
こいつ
業販価格で買ってる
半年縛りで転売してる 最初は200の時みたいに適当に理由つけてルーフ無しZX無しとかすればいいのにね
正規海外輸出が落ち付いて、改良時期に最上級グレードだしても買うんだから結局
LXもあるわけだし
色んな層の客捕まえようとしすぎたんだよ。結果こうなるでしょ
本当に欲しい人が買えない レクサスはなんか胡散くせーよな
同じトヨタなんだけどさ 新IS時々走ってるけど、初めて横一文字テールランプをかっこいいと思ったわ
あとLCもカッコイイ >>197
次期LXも同じテールになるらしいな
ポルシェパクリっぽいってお漏らし報告あったし ワイも最近のトヨタのdesign素晴らしいと思う。
GRにも心引かれたけど冠婚葬祭用のクルマが無い
のでZXにした。 俺もGRのデザイン好きだな
でも今回は仕事、旅行にも使うからZXにした
GR躊躇なく買えた人は裏山 キャンプメインなんでＧＲにした
ZX街乗りで優雅に乗る感じも味わってみたいもんだ 週末は山遊びが多いのでGRにした。
車幅が広いから秋になると枯草や枝で再度が傷だらけになりそう 前レスで話出てたら申し訳ないんだけど、グリル部分、ルーミーに似てない？ ZXの生産減らしたらそれこそ転売ヤーの思う壺やん
まぁ俺は初期ロットであんまいい思い出ないから
22年モデルでいいから1年以内の納車でいい
とは伝えてあるけど 中東市場では既に高額転売されてしまってるみたいね
誓約書は仕方ない
https://creative311.com/?p=122415 おはようございます。
トヨタは転売を目論む連中を焼き払うため
以下の準備をしているようです。
①誓約書の提出
②該当グレードの生産調整
③②に伴い納期が大幅に遅れるので
該当グレードを注文している人に対し
他グレードへの変更を勧める。 8月以降になりますが
7月1日に該当グレードを早期注文した人に対し
納期が半年以上先になるとの案内を出す。
納期が早まる他グレードへの変更を勧める。
もしくは注文自体のキャンセルを促すと思われます。 増産の噂が出ております。
デマとは言い切れませんが
月産100台～200台の上積みが限界です。 年内の生産予定台数は3000台です。
内訳はガソリン1500台。ディーゼル1500台。
ガソリン1500台のうち該当グレードはその半分の750台に調整予定です。 >>213
それが本当だったらＧＲディーゼルは納期早そうだね。
本当ならな 四輪工藤ではこうはいかなくても
台車に載せてしまえばこうなる
https://imgur.com/a/2hU1lhf 一番人気のカタログ仕様を注文した人は他グレードへの変更を勧める。ってガセだろうけど何か面白いな >>209の記事読んだけど、早期納車組は盗難対策必須だな・・・
本当にろくでもない社会になったもんだ「・・・ 個人的な見解ですが・・・
可能なら他グレードへの変更をし早期納車を目指すべきです。
該当グレードを待っても1年以上先になる可能性が高いと考えます。 中東は＋100くらいで転売されてるよ
売れてるのかは知らんけど >>210
それならVXをせめてZXと同じフェイスにしろと言う話
もしくはAXVX対応のモデリスタ出してやれ
どー考えてもZX買わせるような仕様にしといてグレード変更だの生産調整だの勝手すぎトヨタ
俺は性能的にAXで十分だけどあの差別化したグリルの形状が嫌いだから仕方なしにZXにした 今納車待ちの人を捌ききった直後にマイナーチェンジですかね
2年後くらい？ この受注数だと納期が2、3ヶ月になるまでMCやれないしやらんよテコ入れやる意味ないから
8/2以降注文組がそれに加わるから増産しなきゃ早くて3年後だなMC 盗んで売るならゲレンデでも良さそうなのにゲレンデは盗まれないの？ >>222
ランクルは4年～5年はマイナーチェンジしないで
200は14年で2回 >>199
やべーw
最近冠婚葬祭なかったから忘れてたけどコロナ落ち着いたらラッシュくるな
忘れてたわ
ホワイトレターのGRじゃ行きにくいなw ITSコネクト付けなかったけど
リセール大丈夫かなぁろ ZXのタイヤって265/55/R20だけど各タイヤメーカーは適合するサイズのものを
発売に合わせて出してくれるものなのかな？
少なくともスタッドレスはないと困るんだが。 納期がわかるの来月かなー
当初9月から10月納車って言われてたからランクル乗って紅葉でも見に行く旅行計画してたのに
まじ転売ヤーしんでほしい >>230
別に20インチじゃないとホイールとブレーキキャリパーが
干渉するわけでもないからインチダウンしてGR-Sと同じサイズの
265/65/18とかにすれば良いじゃん？ >>224
Gが異常に高騰してるのは日本だけ
他の国でも人気あるけど新車価格を上回ることはない
そしてロシア、中東、パキスタンでは中古車としての人気はランクルやプラドが圧倒的 >>232
GXが１７インチだから、そこまではいけると思う。オフセットだけ注意かな。 >>228
日本でしかっていうか都会でしか使えないようなオプションなんだから全く問題ない なんか転売対策てメーカーがいろいろやろうとしてるけど、
なら転売やめてキャンセルしようか？って考えてる人います？
なんか居なそうで、トヨタの対応はほぼ無意味かなと。 >>237
なのかなぁ！
オークションの概要欄に
書けるってのが大きいかも？ >>232
できれば純正のホイールに合わせたいんだけど
選択肢がなければそうさせてもらう >>228
今後、使える範囲が広がると国内でのリセールならプラスになると聞いたよ。 >>238
トヨタはランクルを増産するにあたって、
転売ヤーに売りまくって中古市場にランクルが溢れるのを嫌がってるだけだよ
ランクルの価値を下げたくない
けど増産しなくてはいけない
だから増産してやるから、その代わり売るなよって言ってる 白白ガソリンZXキャンセルして
ディーゼルZXの白黒にするかな
リセール悪いっても5年後50%くらいあるでしょ 売るなよ！といってもあの誓約書じゃ法的拘束力ないから
転売カスには無意味だと >>243
自分はまさにその仕様で予約した。
いまだ連絡なし。 >>240
心配しなくてもランクルに関しては大手タイヤメーカーなら必ず出してくると思うぞ。
日本では出してなくても、輸出モデルでサイズ扱ってたりするからさ。 >>243
前者の仕様で95%だったら
えらい違うな、、、
リセール無視はきつい、、 その残価って本体価格に対してでしょ？
諸費用考えたらディーゼルもガソリンもたいしてかわらなくないか？
維持費は圧倒的にディーゼルの方が安いし
海外需要とかギャンブルに近いし長く乗るならディーゼルZXが一番いい気がする。 7人乗りさえあればディーゼル買ってたわ。
流石に5人乗りはリセール弱すぎる もちろん残価設定は本体価格に対してだよ
だから5年以降は国内ではディーゼルの方が中古車市場は上がると思うよ >>236
あら、あるんですね。トップのサイズから探すだと選択しとして出てこなかったので
ないものだと思ってました。あるに越したことはないので良かったです。 >>252
底値は確実にディーゼルの方が高いだろうね
乗っても３年だからガソリン選んだけど ローンや残クレで買わなきゃ所有権なんてそもそも付かないだろ ということで、一見の客で現金一括ZX白白フルオプの人は無茶苦茶疑わしいってことだな。 >>251
勿論普段からフル乗車しないし
格納しっぱなしだけどたまに
ジジババ乗せるのに使いたい。。 >>248
50%あるならディーゼルでいいかな
V6ディーゼルなんて珍しくて良いかも >>255
その手間代に対して売り上げがあるんならやるだろテンバイヤーは クリーンディーゼルのアドブルー補充が面倒くさい
ハイラックスが5000キロ毎に補充してオイル交換時に同時でやってるけどなかなかのコストだよ 転売向け仕様に関しては納期遅らせて予約完了は全額前金が条件に
すると良いよ。 >>261
いうてハイオクと軽油の価格差と燃費の違い考えたら安いもんじゃん ランクルはディーゼルの方がハイパフォーマンスです
ターボエンジンパフォーマンス比較
Brake Mean Effective Pressure 正味平均有効圧(BMEP) 単位bar
数字がい大きいほどハイパフォーマンス
28.7 GR YARIS G16E-GTS
26.5 WRX STI EJ20
26.2 LAND CRUISER F33A-FTV
25.8 MAZDA 6/CX-8 SH-VPTR
25.1 CIVIC TYPE R K20C, SUPRA B48
23.7 LAND CRUISER V35A-FTS
22.0 LEXUS IS/RC, TOYOTA CROWN 8AR-FTS
21.8 LEXUS LS V35A-FTS
21.2 MAZDA 6/CX-5/CX-8 PY-VPTS
21.0 GT-R VR38DETT, LEVORG CB18, SWIFT SPORT K14C, DELICA D5 4N14
20.9 SUPRA B58, MAZDA 2 AT S5-DPTS
20.1 ECLIPSE CROSS 4B40, CR-V L15B
19.9 SKYLINE 400R VR30DDTT
19.4 COROLLA SPORT 8NR-FTS
19.3 MAZDA 3/CX-3/CX-30 S8-DPTS
19.2 ESCUDO K14C
18.4 MAZDA 2 MT S5-DPTS
17.0 STP WGN L15B
16.7 SKYLINE VR30DDTT
https://car.motor-fan.jp/tech/10014865
スカイアクティブXはマイルドハイブリッドなので除外 >>263
確かに
言われてみたらそうだわ
んじゃ5人乗りになるのやだって言う理由にする
２人暮しだけど >>262
全額前金のやつが一番怪しいだろｗ ローン組んだ人は本人が所有者じゃないからな。 ZX黒ベージュ最低限オプディーゼルの現金一括だけど､俺も疑われるんか…？ >>267
今までの付き合いとか、下取りがあれば問題ないんじゃないかなぁ？
一見、下取りなし、現金一括、ZX白白フルオプだったら無茶苦茶
面倒になりそうｗ 下取りあった方がいいの？
その間それ相応の代車出してくれるなら出すけど…
下取りはディーラーからしても納期読めないから逆に嫌がられるんじゃね >>269
いや、下取りって納車まで乗れるよ。値段は勿論下がるけどね。ディーラーからしたら
乗り換える人なら転売屋じゃないよね？と判断できるかなと思った次第です。 試乗車って少ないかな？ほとんどないか？展示も少なそう そのままYouTuberは駐車場に張り込んで窃盗団捕まえるとこまでやれば
アクセスも伸びるし感謝もされるぞ
一躍刻の人になれる 今から買おうとすると納期２年以上。出遅れ組は値引き50万ぐらいないと割りに合わないな。
6月契約とかで下取りなしで、50万引きの強者とかいる？
下取りがあるとそこで調整とかありそうだけど。 だからトヨタはそこまでして売るつもりないから
こんな転売対策とかし始めたんだろ
値引きしなきゃ買わないと言う客に売るつもりないから値引きの上限の通達も販社に出ると思うよ
アルファードの値引き合戦の時もそーだったし >>276
48万引き。下取りは大手買取点と同値でひきとってもらえることになってるよ。 >>278
先行予約でそれならかなり安いですね。
転売ヤーとかってなんとかなると思って、キャンセルする人少ない気がするけど。 年末のLX、来年のプラド、アルファードでも同じ様に対策してくるね
もっと厳格にするのかな
誓約書で困るのは個人よりも法人の業販してるやつらだね
あと1年じゃアルファードのタダ乗りして今回ランクルに流れてる層にも影響ないから
コイツら排除しないと減らないだろ ランクルで転売対策なんて夢にも思わなかったわ
狂ってる 発注してから見に来たけどｚｘ黒黒ディーゼルって少数なんか >>281
残価で買って売る時ほぼ買った値段で
売るって意味かな？w アルファードの特定グレードは１年乗っても買った時と同じ金額で売れる(売れてた)
だから一年毎に乗り換えてる乞食がいる
コイツらがランクルにも流れて来てる
そして来年アルファードのFMCがあるからまたそっちに乗り換える 資金や家族のハードる乗り越えて堂々とランクル買える思ったのに
まさか納期の問題が立ちはだかるとは >>275
それ、マジでやってほしいわ。コインパーキングに止めてカメラ10台くらいで
監視して実況してほしい。 >>284
私ZX黒黒ディーゼルです。
この組み合わせ全然聞かないですね。
黒色とディーゼル好きなので自然にこの組み合わせになりました。 >>275
窃盗では無理でも器物損壊罪で現行犯逮捕出来そうだな
腕っ節に自信があれば >>290
黒黒ディーゼルいいですね！
私はGR白ディーゼルです。ガソリンのリセールはわかってはいますが、100 以来待望のディーゼルなんで迷いはありませんでした。 >>291
大体二人組みたいだからこちらも二人なら勝てる自信はある。
飛び道具と刃物さえなければ、催涙ガスとしてシリコンオフ掛けてやるわ。 まじでユーチューバーは窃盗団捕まえる企画やってほしい。
捕まえて晒して欲しいわ。
とかいってたらヤラセでやる奴出てきそうだな。
エドみたいに >>293
強奪しようとする人間が素手でくるわけないだろ
コンビニでも強盗犯には抵抗するなって言ってるはず 高い車買った自慢してるYouTuberなんて沢山いるんだから
この企画やるヤツいないものかねえ
道路に面した駐車場に止めてれば1週間も見張ってれば盗みに来るだろ
その場で捕まえないで警察に連絡入れて尾行すれば相当な再生数稼げると思うけど
ワンソクとかいう車自慢してるヤツはやれよ >>275
それは是非やってほしいけど、自衛のためなら下手に武装するよりも大きな音を出す方が有効かと カラーボールや蜂退治のスプレーやら準備して１０人ぐらいで攻撃すれば
面白そう >>296
身を守る手段になると思う？
カラフルになった犯人にやっつけられるだけ そんなことより、他のコンパクトGPSつけとけばええんちゃうん？ >>303
それも含めて万全の体制で犯人を逮捕する 物理的な燃料カットスイッチをつけてくれるところがあればいいのに。 ジャミングしてGPS機能不全にする窃盗団もいるみたいよ
近くに港がある市町村じゃなきゃ
窃盗後GPSで追跡されてないかしばらく山奥や少し離れたコインパや空き地に放置するのがデフォ
2、3日前にテレビでもやったRX7盗まれた奴も20km離れたコインパに放置されてて警察に通報あって1日で車両奪還したってさ
あんだけテレビで取り上げられれば見つかる可能性上がるな 一応Tコネクトで遠隔でエンジンストップとかあるけど
その辺は当然きられるだろうから
社外品の遠隔でエンジン止めたりクラクション鳴らしたりするセキュリティあるから
バックアップバッテリーとセットで付ければジャミングさえされなきゃ見つかるかもね
俺は盗まれたらもう諦めて保険でなんとかするつもりだから
盗まれない盗ませない手立てを思考中 >>306
何で日本の警察は張り込んで犯人を捕まえようとしないんだろうね
囮捜査も出来るようにすべき 張込みはできるぞ
ただ車の盗難にやってたらキリがないから人命に関わる事や巨悪犯罪では普通にやってる
名古屋なんて5台に1台ランクル盗まれる街だぞ
高い車買う金あるならガレージも買いなさいと諭されるから >>310
俺、名古屋に住んでたらランクルとLXは絶対に買わないわ。 斜傾センサーは標準で付いてるけど社外品の斜傾と近づくと警告音鳴らすマイクロ波センサーでレッカーはなんとかなるんじゃね
ユニックで釣り上げられて盗まれた人もいるみたいだけどw 今レクサスやトヨタ店でもハンドルロック売ってるからなw
モデリスタとTRDのロゴ付けて ハンドルロックとタイやロックって、使えない防犯グッズのツートップでしょ？ >>315
ハンドルロックは瞬殺で切られるしタイやロックは発進したら勝手に外れる。 俺も愛知の春日井市に住んでる時に3回車上荒らしに遭ってるからな
バイクは買った初日に鍵壊された 何で愛知は自動車盗が多いんだ？
外人なら他の県に沢山いるのに どーなってんの愛知県!?俺３年ぐらい前まで普通にランクルで
栄や錦行ってたわ、ハンドルロックもしなかった。
今思えばアホなことしてたわ。 まじめに考えると、港の一角が反社に抑えられてるんとちやうかな？
弘道会の地元やろ？ ディーラーに展示車かわからんけどこっそり実車置き始めたな >>316
これハンドルの方を切れば外れるんじゃ？
スポークを跨ぐようにセットしなくてもいいんかな 港が近くにあってトヨタのお膝元だから
トヨタやレクサス乗ってる人が多いから物色するのが楽なんだろ 犯人に面倒臭えなぁと思わせるのも大事
完全に狙いに来られたら時間稼ぎにしかならんけど
ハンドルロックして社外セキュリティして防犯カメラ付いてたら
一応他に候補があれば後回しになるだろ
門扉があるならバイク用の鍵のチェーン切られたり衝撃的でアラームなるチェーンロックを門扉に付けとけば
車出すのに門扉開けなきゃならんから住宅街なら警報がなれば近隣住民は見に来る
だから敬遠はされる >>268
25年くらい前に80買って以来付き合いはありませんし､下取りも出してないや
仕事終わったら電話してみよ >>326
盗難対策として外から見えるように反社系の名刺置くとかw 今は反社は名刺持ってるだけで捕まるから
名刺を配ることがほとんどないよ 日本海側の田舎だけど、愛知に行くときはくれぐれも気をつけるようにディーラーに言われたわ。 ほとんどの場合は下見するから毎日ドラレコチェックして怪しい奴が映ってたらスタンガン催涙スプレー金属バット持って待機する
いつでもスマホで警察に電話出来るようにしとく 営業から電話あったからサイン行ってきたわ
うちのDは形式的なもんて解釈であんま気にしてなかった
転売禁止期間も書いてなかったし
精査てトヨタがやんの？ エニカでレンタルしてもらい
荒稼ぎしようと思います！
一日2万弱。あり？なし？ ※販社と反社、似ているようで全然ちがうので誤変換注意 トヨタが転売しそうな人には売らないでくださいね！
審査は販社にお任せしますからその証拠として誓約書書いてもらってください
そのあとはよほど悪質でない場合は知らんけど。じゃないかね 誓約書プラス免許証のコピーを取られました。
８月下旬納車だそうです。 うちはサインだけだった
法人は謄本付けるとこもあるみたいだね >>344
知らん！自分の自動車保険で
なんとかするしかないんじゃない？
まあ本人確認とかあるみたいだから
大丈夫かな？ エニカの借り手が窃盗グループと繋がってたら最高効率で儲かるなｗ 今見たらシェア受け取り金額を
65%にすれば1000万まで詐欺盗難、事故等あらゆる保証あるみたい。 8月9月納車って人は7/1朝一でメーカーに発注できたから？ >>335
やめとけ
あっち系なら刺されるか撃たれるぞ >>349
販社、グレードによる
７月１日組でも納期連絡無い人が大多数 >>349
多分そうよ
初期枠に入れば8月遅くても9月よ
俺も8月だった >>319
台数多いから
逮捕された連中の記事見ると
横浜港方面に運んでるな
車両保険で守るしかない
転売で儲かるもうからないべつとしてブランドの
価値がさがるからメーカーが本気で対策しようと
ランクルだと毎回必死になっていて販売したフレーム番号が１年以内に廃車または移転登録 USS TAA CAAなどの
業オク等で発見次第
販売店はばれたら
首または系列店にとばされるから販売店も恐れている
思うのだがすでに海外先行販売されていて３００ランクルはエンジンも日本仕様で
ディーゼルなんて尿素仕様乗人５人されて転売対策されてるし
何年たとうがリセールもこの先絶望的
ZX ガソリンターボ だれでも買えるものを
即オークションにだして 購入価格１割儲かるとは
おもえないけど 面白いことになりそうですね ウチも１号GRのディーゼルだと
来週試乗車が来る予定みたい >>356
え？
ディーゼルの5人乗りは転売対策なの？
7人乗りが良かったけどディーゼルにしたくて諦めた クリフォード高いからauthor alarm付けよっと >>356
要約すると300のリセールは期待できないということ？
200後期なら数年後も高く売れるとか？ >>363
リセールリセール聞き飽きたわ！
あんたら株でもやりーな！ コミコミ900万で買って三年後450万くらいじゃね フルオプだとか一括だとか言いながらリセールをひたすら気にする
金持ち自慢をしながら貧乏も隠さない
ムズイわ リセールは気になる
ベンツ1300万で買って２年半で650万だった時の悲しさ >>280
県で２番目だよ。下取り価格固定であと3ヶ月後に車検くるから台車生活です。逆にありがたいよって営業に言ったら、年内確実に納車なんで台車自体いらないかもと言われたよw あいつらは値引きし過ぎだから
そりゃ中古車市場暴落するよ インスタ見てるとGRの赤とかずいぶん攻めた奴いるなw 7月1日組だけどZXガソリン8月2日に納期連絡くるのかな？ちなみに内装ベージュで外装ダークレッド、ちなみに下取りはプラドTZGのレッド、レッド絶対人気ないけど自分の好きな色乗りたいからです インスタの動画に出ているのって、赤と白のGR、白AX（窓枠メッキ、カラードドアミラー）、黒VX（メッキドアミラー）かな？
ホイールがGRと同じように見えるけど、日本仕様の外装はまだわからないんたよね。 今回の納車問題っていうか
無駄に安くしすぎたよな
AHC付きZXとかにして200万UP
ベージュもOPにしたら
まだ敷居高くなって納車早まったかもしれんのに 安いから売れまくっただけ
1000万オーバーにすりゃこけてた >>379
バンパー形状のせいじゃないの？
GXもAXも同じくらいに見える。
膝下まで雪積もる地域だとZXは
厳しそう。 営業してるフットサル仲間に聞いたら､輸出メインで製造してるのもあって納期が遅れてる､不透明らしい
既出だったらごめん 日曜日実車見てきます。プレシャスZXベージュ展示車らしいけど >>382
そんな訳ないだろバカだな
もっと低い車普通に走ってるだろ 日本人は並んで待つの好きだから後回しだろうな
外人はせっかちだからキャンセルするだろうし >>378
明日見せてくれる
バックヤードでコッソリと
正式発表前だから
撮影禁止だって 長い付き合いのデラで6月24日に見積り貰って購入の意志を伝えてあるんだけど
誓約書どころか、契約書に印鑑すらついてない
納期が確定したら連絡を貰える事になってるけど
7月1日に聞いたけど、まだ未定との事
他にもこんな方いますか？ 印鑑おしてないよ
ほんまかわからんが転売目的5000台弾いたって >>391
ちょっと安心した
200が下取りだから安心してるとは思うだけどね ディーゼルだから、早くならないかなと期待して待ってます
それにしても海外のディーゼルのレビュー動画とか見当たらないけど
ロシアとかはディーゼルの設定無くなったのかな >>389
何度かお世話になってるディーラーて28日に注文書は電子署名して発注したけど何の連絡もないよ
注文書には10月1日納車になってる
反社の確認は取られたけど輸出とか早期売却の書類はなかったな >>395
そうでしたっけ？ちなみに法人登録です。
>>396
田舎の方です。 >>397
ランクルはトヨタの田原工場とトヨタ車体の吉原工場で
カローラの生産工場とは関係ない 田原工場産か吉原工場産の区別は車体番号とかでわかるの？ >>404
おれよくわかんないけど
２つの工場で2000台でしょ
１つで月1000台 １日頭30台じゃん
どーみても余裕だよな RXよりかっちょいい
でも次期タンドラちゃんも魅力的 >>322
知ってて書いてるよね？
なぜ名古屋の組が日本一になれたのか？
貿易黒字日本一の港を牛耳ってるからでしょ。
フーゾク情報誌も結構な収入源だけど 今回は全員から署名もらうよ
25日までにDはもらってまとめる
で8/2の発表までにメーカーが精査
誓約書とか初めてのDも多いから戸惑ったり書式を作ってるからまだの人はいる
まぁ何かあった時のDのメーカーへのアピール用だからその誓約書をメーカーに提出するわけじゃないみたいよ
特に複数台購入の法人は登記簿提出するとこもまであるみたい
うちも反社の確認レベルの形式的なものと思ってくださいって
言いづらそうに署名求めてきたから、もしかしたら客に言いにくいから署名貰わないとこもあるかもしれんね
どっちにしろ客に対して法的拘束力はないから何かあったらDがペナルティは食らうみたいだけど
それもあって納期はディーゼルからが多いみたい
まったくガソリンを作ってないわけではないみたいだけど ＧＲは白は微妙な感じだよね
黒系のほうがしっくりくるかも >>389
そのうち納期は2年ですって連絡あるよ。 GR白は白ワイシャツに長靴履いた田舎者っぽくて恥ずかしい。 >>416
来週から作るんでなかった？
実車見てみたい。 >>417
展示車、試乗車向けかなぁ？
ほんと早く実物を見たいなw GRの黒に期待
ギリギリで白から黒に変えて良かった ＧＲの標準タイヤ、プラドと同じグラントレックのAT23だね。
シュノーケルってメーカーの裏オプションか >>420
日本には契約の自由ってのがあってだね
これは民法の三原則なんだよ
だから法的に拘束は出来ないでしょ
転売防止したいんだったら所有権留保しかないでしょ >>414
そんなに掛かるわけないだろ
しつこいハゲだな 注文順は確保しつつ、ラインに乗る直前まで色、オプションの変更はできますって言われてるので、ZX白白から黒白に変更しようか悩み中。 >>427
担当だって店長だってできる奴ばかりではないから
相手を見てこちらから刺激を与えないとボケっとしてるぞ
かわいそうだけど、君らの場合もう手遅れ感いっぱいだよ 白のGR買ったんだけど、フロントグリルTOYOTAの文字を黒のラッピングするのは邪道ですか？ >>428
ええ、マジー？
俺もzx白白だけど外装黒に
しようかな？こんだけ白溢れてると
黒もリセールいいはず！ 画像で見た限りだと白GRは
ダサいな…。黒がカッコいいと予想 令和3〜4年のフルオプ白白ZXガソリンの
中古車すごい数になりそうだな GRの白は確かに商用車ぽく見えるな
黒に期待だな
色は実際に見てから注文しないと駄目だな 白GRは一般人が見たらただの貧乏臭い商用車にしか見られないわなw GRはそのうちマイナーチェンジでカラードバンパーに変更かな？ 先行予約はこれがあるから怖いよな
でもグッドリッチでも履けばまた変わると思う GRの商用車っぽいところがいいんだな。
好みが分かれらところがいいね。 >>438
タイヤで判断するのかよ
バカなハゲだな GRは一般人が見たら日雇いドカタの送迎車にしか見られない でもGRのグリルをZXに付けたがっている人結構いるみたいね
AXのZX仕様みたいな物か
まぁ値段的にはZXが安いし低グレードだからかな？ 今日デラにいってくる。
オーダーストップって聞いてるけど？って事前に電話でいったけど、特になにもいわれなかった。
出遅れ組だから納期はあまり気にしてない。
ZXのメーカーオプションのヒッチ以外、下取りなしで買う予定。
50万引きなら今日即決していいかな？ >>447
これだとGRのカッコ良いところのフェンダーの樹脂とかZXのイマイチなメッキミラーとかどうにもならないな
ミラーのメッキってレスオプション選べたらよかったのに GRは一般人が見たらプラドの廉価版にしか見られないw TOYOTAってでかでかフロントエンブレムに書かれるとちょっとイモくさく見える
原点回帰しろって声がずっとあったから一定数このゴリゴリな感じが好きな人もいるんだろうけど
俺はZXの方が品があって好きだわ >>449
書き忘れたガソリンね、NAとディーゼルは大丈夫な模様
海外の部品工場ロックダウンだとさ みんなZX好きなのは理解できるわ
なんだろう。TOYOTA!って。昔なら絶対買わなかったw 確かにGRのグリルはかっこいい
300GRは他のクルマと一緒でGRシリーズに分類されるから
ランクルの最上級グレードとはまた別扱いよ
ホームページ、カタログも分かれる GRがかっこいいと思う層には金額的に買えないから全く売れない >>440
商用車にドヤって乗ってたら
爆笑するなwwwww ランクル３００は田原では生産していません。
って言うか田原では設備課的に生産が出来ません。
したがってランクル３００の生産は吉原のみです。
まぁ田原は国内のランクル200も造っていませんが・・・ 確かにね高級路線ではZXが無難に良いと思う
LX出た時に中途半端な個体になる以外は完璧
ZX買うなら頑張ってLX欲しいな
ただランクルのオフロード感好きだからGR
値段的にも許容だし 白GRは一般人が見たらきったない車にしか見られない 本当買えない奴ウケるw
買った奴はいちいち違うモデル批判しないだろうね 上の人も書いてくれてるけど、
300は吉原で全部作ってるよ >>469
買えないけどGR気取ってなくていいね！ みんなセキュリティ何にすんの？
俺は100系、200系とVIPERなんだけど ZX黒黒がめっちゃカッコ良さそうで迫力もある
白黒ならモデリスタつけた方が良さそうだがちょっと下品
GRも白だと樹脂パーツの浮いてる感が出るから黒が良さそう
次期LX見たいから待ってるけど迷うなー >>473
GRの雰囲気持ったLXが出てきたら泣いちゃう GR白の安っぽい外装が洒落てるんだよ
近所の視線も安い車に見えてちょうど良い VvAoの変遷が面白いな
AHC→LSDとデフロックが同時に付くと言い張る→LXは世界最上級SUVだと言い張る
で今度はGRの樹脂だの商用車だので云々か
大変だと思うけどこれからもがんばれな 正式発表されてカタログ来るまで暇だからな。
You Tubeも見飽きたし、70周年の用品でも予想してみたよ。
いち 用品予想だけど、１０万程で生きて帰ってこれる物で
本命 腕時計(G-SHOCK)
対抗 スマートホン(TORQUE)
野営セット(ColemanかSnowpeak) >>487
これはヤバい
かっこよすぎて逆に恥ずかしい笑 みんなモデリスタはどうする予定？
俺はいちお付ける予定だけど
モデリスタって下品って言う人もいるけど
ラグジュアリー感がまして200の時は全然違うイメージになったけど
300の国外画像みるかぎり 純正より高級感なくなってスポーティーな感じっていうか 純正とさほど変わらんよな
あのモデリスタ好き？？ >>487
右ハンドルのブルーなんてあったんだね
赤のGR-Sは選ぶ人少ないだろうと思ったけど、これも中々イイね。
自分は灰メタGR-Sだけども楽しみだ。 >>491
きっと買えないんだろう。
そのうちタミヤかアオシマからプラモでるから
自分好みに仕上げてねw 俺はランクル自体ダサいと思う
ちなみに年収は4000万で貯金は宝くじ当たったくらいはあるかな >>408
お前怪しいな
転売難しくなったからって盗むなよ >>483
スレ立てるしか脳がない買えない貧乏人w
IDチェックだけしてろよw 白GRなんて顔面真っ黒w
黒人かよw
バカなデザインw 今週のNG君は
VvAOです
よろしくお願いします >>483
シエンタから始まりU字だのプロボックスだの毎回テーマ決めて荒らしてるよな
知能低いから一つの事しか浮かばないのかも知れんが >>489
好みだから人それぞれだけどモデリスタ付けたらオフロード車じゃ無くなるので300を買う価値が無くなるかなと思う
環境破壊しない程度に悪路行きまくりたいw >>501
今まさに通ってるんだよ
車が大好きな中学生、ほほえましいよね
LXが世界最上級SUVだと思ってたら
もっと上のがいくつもあるってこともこのスレで知ることができたし
LSDとデフロックは別物っていう基礎知識も得られたし
そうやってこれから成長していくんだよ 盛ってるだろうけど納期早まるなら歓迎だな
ランクル300ですがDから連絡あり。 誓約書の記入依頼。6/27の予約時の誓約書は自社オリジナルの誓約書だったらしく、今回はトヨタからの依頼との事。しっかりした販社やん。 でD曰く、20000台の内、約半数が転売ヤーや業者とのこと。てことは1万台かぁ。いつになることやら。
KiLacrosse
@KiLacrosse ディラーからいきなり電話掛かってきて
８月下旬納車確定みたい笑笑
どーせ今年こないだろうって半分諦めてたから心の準備も予定も想定外に狂いそう笑
楽しみすぎて禿げそう >>507
てことは試乗してからのんびり決めても半年くらいで納車されそうだな
良かったわ アルファードからの乗り換えや個人の投機目的の奴らも
納車１年以上ならキャンセルあるんだろうね >>478
オマエどうせ買えないいつもの乞食だろ？
土日だけ憂さ晴らしにくる貧乏人 法人で注文してるけど、登記簿謄本の原本持ってこいって言われた。
GRの白をコーティングでテカテカにしてやるわ。ナンバープレートフレームをどうしようかだけ悩んでる。 たった今ZX実車見てきた
フロントの四角いのも実車見たら良い
白GRは画像で見るとプロボックスだけどそんなの吹き飛ぶくらい存在感あると想像できた
迫力がすごい
ホワイトレター入れるわ >>518
俺はフレームがシルバーか金の2色って言われてフレームつけない選択した
その方がぽくない？w >>520
518じゃないけど、自分の見積もりにはサービスでナンバーフレームが入ってるんよね。
確かにナンバーフレームって、オフローダーのイメージに合わないよなぁ
営業に相談してみるか。 セルフリストアリングコートならコーティングいらないの？ >>520
そうそう。トヨタにはシルバーかシャインニッケル？しかないって言われた。白と黒パンダカラーで統一したいから、フレームつけないのが無難かなあ。
それとも高いけどガズーレーシングTRDのフレームつけようか迷ってる。 >>523
ガズーのナンバーフレームありますね！
今の車がなんでナンバーの左右が少しめくれてるのかと思ったら、洗車機で力が加わったみたいなんですよね。
フレームあれば防げるのかもしれないけど、洗車を手洗いで頑張るなら必要無さそうにも思うんだよね。
ナンバーをキレイにしておく方法、なんか無いのかなぁ？
道路のタールなのか、変な虫の体液なのか、汚れが落ちなくなるとガッカリするよ。 なんで日本人のハグは「おーー」って言いながら手で相手の背中や肩をパタパタ叩くの？
特に男子大学生の99％はこれだよな メーカーからは発売日以降に納期の連絡してくるみたいだぞ
だから今納期の連絡来たとか言ってるのはありえないってDの店長は言ってました GRはクロンボだから差別の目で見られる
日本人にはどうしてもムリ >>524
ラバースプレーのクリアでも塗っとけばいいんじゃね。 >>526
普通そうだと思うよ。
今納期報告なのは、８月生産枠に入ったから
大体いつごろになると思うという感じ
で言われてるだけだと 俺昭和生まれなんでトゥインターボなエンブレム付けたいんだけど買えるかな ここまで売れてしまうとリセールは今までより弱くなるよね ＧＲバッジ要らない人いたらください！
僕のヤリスに付けたいんで >>524
換気扇のコーティングでも塗っておけば後で剥がせるかと
試したことないけど テスラサイバートラック
https://lowcarb.style/2021/07/17/cybertruck/
0-100km/hのタイムが2.9秒
209km/hの最高速度
6.35トンの牽引能力
981kmの航続距離
巨大な車体でも小回りがきく４輪操舵
外装はスペースXのロケットと同じ氷点下、高温、衝撃に耐えるステンレス合金
窓ガラスは防弾ガラス
エントリーモデル39,900ドル（約440万円)、最上位モデルでも69,900ドル(約770万円）
全長5885mm、全幅2027mm、全高1905mm
すでに予約は100万台 今日Dが誓約書と免許証のコピー取り来たわ。
納期は未定だと。 残価のパーセント3.9で
契約したんだけど友達の契約で
3.5って知ってしまった…
今日Dに行くけど変更してもらえるかな… 8月生産枠なんて200から400だぞ
しかもほぼフルオプ
優先云々じゃなくただの宝くじ状態
価格コムの納期決定組は嘘ついてないよ >>542
一般人にはZXより安モンに見られる
樹脂だらけの商用車だし IDでNGすんの面倒臭えな
ワッチョイでNGにするか >>540
無理だよ、契約後に値引き増やして
と言ってるみたなものだから GRがZXにアオラレル動画がYoutubeに流れるだろう >>549
しつこい、どおした？
買えなかったのか？
頭悪いのか？
笑われてるぞw GRがZXよりタカクナル要素がどこにあるのか理解できない
GRってゴミブランド料？
GR買う奴はアホだよなw GRがZXより高い要素がどこにあるだよ？
樹脂の方が高いのか？w
アホくせえw >>554
中国の方？
かわいそうに。少し落ち着いて ZXオーナーのGR煽り という設定らしいけど実際はGXも買えない賃貸住まいの独身おっさんなんだろうな可哀想に ｽｯﾌﾟの人もはや哀れに見えてくるな
他に行き場所ないんやろな(笑) ところでガソリンのゼロヒャクが
6秒後半みたいだけど遅くない？
G550のv8とほぼ同等、x3のM40d
より圧倒的にエンジン上なのに… >>560
いやいや、車重違うのは分かるけど
エンジンスペックはかなり上だよ？ じゃー100m10秒の人に50kgの重り付けて走らせてみたら？ >>561
どこがどう上なの？
0-100加速なんてパワーよりもトルクと車重のトルクウェイトレシオだし
もっと言うとATのロックアップあせてどんだけ引っ張るのかとかの変速制御も絡んで来るからね >>564
ふーんそうなんだ
じゃあトルク太いディーゼルのが
速いんか？ >>521
>>523
相談なんだけど前ナンバーのオフセット？横にずらして取り付け。どう？ダサい？
ホワイトレター確定。ナンバープレート直付確定。プレートオフセット迷ってますw >>567
例えばランクル300でガソリンとディーゼルの違いだけで
他は全て同じならディーゼルのが0-100なら速いんじゃね？
ただガソリンの方が軽いし最終減速比もガソリンの方を
ローギアにして来るだろうからガソリンの方が速くなる可能性もある >>567
でどこがどうエンジンのスペック上なの？
単にカタログ上の馬力とトルクの数値だけ？ GRの顔面は樹脂まみれで商用車感満載で恥ずかしいデザイン >>571
え？そうだよ？
数値はググってくれる？
なんかおめえだるいわ なんでZXより装備が貧弱なGRの方が高いのか全く意味不明w >>575
無知が無知っぷりを突っ込まれてそれですかｗｗｗ ここでGR買ったと言ってる奴はエアでジムニー乗りしかいないわw >>577
カタログ以外でどうやってトルクウェイトレシオ計算するの？ >>558
g550って400馬力越えだろ
g400dで330馬力700nmで0-100 加速6.4秒だからランクルは7秒台でしょ >>578
たぶんジムニーさえ持ってない人いると思うよ >>595
都心は逆にオシャレだよ
東京とは広いから 下取りがそれなりの車なら余裕で買えるがなw
どんな車でD行ってんだよw >>598
田舎もんの発想だな笑笑
都心だとgやカイエンばっかだからLXとかGRとかの国産はオシャレだと思う >>600
下取り関係無く普通は無理なく買えるだろ笑笑 >>602
ごめんなさい
図星だったか
田舎は空気綺麗でうらやましい >>604
わかればいい
都内にはよってくるなよ害虫がw >>597
この人は誓約書すら求められずにキャンセル食らったの？ >>605
ようやく田舎者って認めたね
田舎出身で東京郊外に住んでるってことね笑笑 >>597
クッソワラタ
副業車屋ww
転売認定も何も完全にクロじゃねえか >>570
ガソリンローギアありえない。トルクと馬力の関係わかってないバカw >>492
仲間がいてうれしい。
GR-Sメタグレはカッコいいと思うんだよねぇ そっか妬みで書き込んでるヤツがいるのか
残念なヤツってけっこういるんだな コロナで景気悪いのにこれだけ売れれば嫉妬するだろな >>615
今は好景気だよ
観光や旅客を除いてだけど >>611
最終減速比の数字が
大きい=ローギア
小さい=ハイギア
なんだけど
大きい=ハイギア
小さい=ローギア
と勘違いしてないかい？ https://i.imgur.com/EJzcQU1.jpg
県外アウト
業販アウト
複数台アウト
これでだいぶ淘汰されるんじゃね
現役のD勤務みたいだしペナルティの話はマジみたいだね
あと通常D勤務への販売は一般販売から3ヶ月後だけど結構注文あるみたいだから
そいつらは後回しになるから意外と納期早まるかもね ちなみに業販は購入者未定のオーダーは排除
購入者が決まってる場合はその人も引き受け元のD担当が本人のとこに出向いて誓約書を書かせるみたい >>613
赤のGRSすげえな
これめちゃくちゃ目立つぞ
あかん様子見のつもりだったけど揺らいできた 業販で買ったんだけど車屋と連盟で誓約書かいたから行けるよな？
これで弾かれたらキツイぜ！？
100系200系と乗り継いでんだから信じてくれよ >>620
初期で白GR注文したけど今から注文するなら赤にした >>611
200のガソリンの減速比4.300
200のディーゼルの減速比3.909※オーストラリア仕様
で
ガソリンの方がローギア
釣りやってる人だとリールのギア比のハイギア､ローギアの言い方が逆になるから
間違えやすいけど車は数字が大きい方がローギア >>611
そして
ガソリンとディーゼルじゃディーゼルの方がトルクがあるので
ガソリンよりも最終減速比をハイギアにするのは普通の事
100系もだしプラドもディーゼルの方が最終減速比はハイギアになってる
まぁ簡単に言うと"バカ"はお前って事
お分かりいただけましたかねおバカさんｗ トヨタもインスタとTwitterちょっと検閲かければ
馬鹿の転売目的の胡散臭い法人複数持ちとか
投機マネー投入してるヤツが自己顕示欲でドヤって投稿してるからチェックしてんだろうね
大企業はリスク回避に就活の学生のSNSの投稿チェックするくらいだし
どんどんやってくれ >>622
でもそのツイッター写真だとGRSは公式写真より格好よく見えるぜ
白も実車は相当なもんじゃないか
赤とか青なら盗難率も下がるか…？(目立ちすぎで) あの、、、
私も県をまたいで業販で注文したんですが弾かれないか不安になってきました。販売店に連絡したんですが前例がなく全く分からないとの返事で、、
地元のDで買わなかったのは値引き額が全然違ったからです。弾かれて並び直しは正直キツいです。 >>621
そんな感じのやつを弾いていくって言ってたよ >>627
他県で買うような怪しいやつらまず弾かれます
親戚とかだとギリ大丈夫らしい 業販はひらたく言うと街の車屋さんで買う事です。以前からお付き合いがあったので今回も注文したのですが、こんな事態になるとは夢にも思わなかったです。 とことんやっちゃえトヨタ！
一見さんも排除したらいいのにね。まずはプラドからって事で >>634
そんな上等なお店ではないです。
普通の買取りメインの所です。
嫌な予感がビンビンするんです、、 だからランクルで値引きなんて期待しても碌なことないと言ってたのに
まぁディーラーがペナルティ食いたくないから安パイになるだけで
取引実績あるなら過去データもあるから大丈夫じゃね
わからんけど >>635
ちなみにデラの値引き額と業販の値引きはいくらだったの？数万程度の差ならかなり後悔だな >>635
業販は業販で値引き等々で良いとこもあるし良いと思う
実際専売時代はDがアルファード扱い無しで業販で買ったけど今回のランクルは予約状況的に業販だと厳しいかもね >>629
ディーラー以外の車屋とかかな
YouTubeで女店員に何台注文しましたぁとか言わせてるような所じゃね？ 購入者が誓約書を守らないで売るとそれが発覚した場合はそこのディーラーが1年間の受注停止のペナルティ
ディーラーは購入者に対してペナルティの損害賠償するらしい。 Dの値引きは本体10万、用品から数万円でした。
今回注文したお店は本体だけで30万です。 それで誓約書か。どうせ効果ないとかいって軽く考えて売却したらえらいことになるな 業販の奴らで1万台以上あるのかな。結局、納期遅い奴は遅そうだけど。 損害賠償請求されるらしいな
誓約書に強制力は無いが、裁判起こされると１００％負ける どんどん弾いてけ！
営業が気に入らない客も弾いてけ！ MYディーラーでは、その販社での購入履歴で順番は変わるような感じ。
信用があるかどうか。
一見さんは後回し。
転売ヤーは、納期が遅れると意味がないからね。
今回、県外のDラーや業販、複数台購入の人はどんどん弾かれる。
または納期が遅い。
そんな感じか!! 担当営業から電話来たわ、誓約書の件だった。
すげー申し訳無さそうに話すので可哀想になったわ。
ディーラーの身体検査的には全然問題ないらしいが、メーカーから契約者全員からハンコ貰え！の指令みたい。
明日行ってくる。 >>651
どこで買った？
今日ペットいったけど、初め10万からの最終値引き25万ぐらいって言われた。納期は気にならないんだけど、とりあえず保留で退散w 機会損失の補填で転売ヤー達が窃盗団にジョブチェンジしないことを祈る >>653
トヨタカローラだよ、34万引きで
契約した(笑) JBLのナビでリヤエンタつけなかったけど売るときあるとないのとは20マンぐらい違う？ >>657
20マンどころの話じゃないよ。
引き合いが無くなるから輸出から外れることも多々あるよ つーかトヨタもフルモデルチェンジおせーんだよな
後期の時にフルモデルしちゃえばよかったんだよ てかランクルだけは並売しない方がよかったと思う
ここまで混乱しなかったんじゃない？
値引き競争で安く買えるようになるかもしれんが
同時にランクルブランド下がるよな 300中古市場に全く出て来なくて、高騰するだろうな
かいくぐった転売ヤーが勝利する流れや >>661
絶対ならない
特にZXは無理
GRガソリンフルオプション黒ベージュが跳ねる 怪しい連中買えなくなったら盗難増えるんじゃね
初期組は相当やばそう >>623
300系はガソリンとディーゼルで、ギア比は一緒だよ。車重、トルクカーブが一緒なら、あなたの言うとおり。これは単純なパターン。エンジン出力特性と電子制御による設計思想次第でそれなりにギア比は変わるんだよ。単純なパターンのみで判断してガソリンがローギアと決めつけるのは良くない。今回は1速から10足までディーゼルもガソリンもギア比は一緒。確認もしないで自分の知識だけでモノを言うからバカって言ってしまった。言葉足らずですまぬ。 >>661
USS TAA CAA あたりのオークションで出品されたら
強制取り消しでしょうね
むきになって転売したところで
３００ZXは高騰しないと思う トルクカーブが一緒というのは出力差はあるけど同じ形のカーブになることを指してる。
とりあえずディーラー行って確認したらわかるよ。ギア比についてはディーラー資料で確認済みだからさ。バカにしてゴメンな。 アフターパーツの製品化が遅れるかもね
今回は特に業者に厳しそうだし
Dがペナルティ食らって1年もランクル納品されなかったら
売る売らないは当然個人の自由だけどそりゃ損害賠償請求はされるわな誓約書書いてれば リセールも需要と供給だからな みんなZX白ベージュふるおぷモデリスタなんだもん パキスタン人に買い叩かれるおまえらの未来ワラタ >>489
そんなもんつけるなら最初からLXにするわ >>666が噛みついてるやつを擁護するわけじゃないが…
とりあえず300が同一ギアなのはわかったよ情報ありがとうな
ただね、
>ガソリンローギアありえない。トルクと馬力の関係わかってないバカw
この自分の発言の恥ずかしさには気づいたほうがいいな
同一車エンジン違いならガソリン車をロー、ディーゼル車をハイギアードするのは一般的なことだぞ？
300ではその一般論が当てはまらなかったから、それを利用しつつ軌道修正して恥を覆い隠そうとしてるのはわかったけど、
>ガソリンローギアありえない。トルクと馬力の関係わかってないバカw
っていう超絶バカ発言は一生消えないなあ、残念でしたね >>623
はやく300のガゾリンとディーゼルのギア比確認したら？200な話ししたいなら200のスレ行きなよ。300はガソリンもディーゼルもギア比一緒w
無知が無知を突っ込まれたら、沈黙ですか？ >>672
一般的なのはあなたの中での話だよ。ランドクルーザーのガソリンとディーゼルのギア比は同じだということは、特異なこと？エンジン特性と設計思想でいくらでもギア比なんて変わるよ。だからガソリン＝ローギアはありえないの。とりあえず使用用途を反映した設計思想でいくらでも変わるんですよってことを言いたいだけ。一般論とか一般的って、説得力が高そうだけど、間違ったことに対しての単なる独りよがりやん >>672
加えて、最近のガソリンエンジンは低回転からトルクフルな出力を目指して開発されてるの。これは発進時に燃費を良くするためにやってる。出力特性はディーゼルに近づいている。なので、ディーゼルよりガソリンエンジンがローギアとは言えなくなってるんだよ。これもあなたの言う一般的にはいる？ 10速ATだから、ガソリンとディーゼルとで変更するほどの差異がなかったから、同じにしちゃったのでは？…と勝手に想像… >>558
x3 M40dはボディが小さい
出力はM40dが高い
M40dトランスミッション段数が少ない 変速比一緒はまあわかるけど最終減速比もディーゼル、ガソリン同じなのかね？ >>675
ガソリン=ローはあり得るっていうか一般的にそうなんだよね、知らなかったみたいだね、
>ガソリンローギアありえない。トルクと馬力の関係わかってないバカw
の書き込みでわかるよ
で、300は違うんだね、一般論から外れて同一ギア比なんだね
って言ってるんで、より恥を上塗りするなって
>ガソリンローギアありえない。トルクと馬力の関係わかってないバカw
これの恥ずかしさはいつまでもいつまでも、ずっとずっと消えないからね
>>676
そうなんだね、ガソリン=ローでない車も出始めてるのね、そっかわかった
きみの知らない話、ガソリン=ローが一般的な話なのは1ミクロンも変わってないけどね 何が言いたいかって、
>ガソリンローギアありえない。トルクと馬力の関係わかってないバカw
この、おれだったら一生トラウマになること確定な恥ずかし発言の破壊力なんだよね
ずっどーーーんと来たよ、爆笑の波が 実際、80,100,200ではガソリンのほうがローギアードだったらしいじゃない？
なのに
>ガソリンローギアありえない。トルクと馬力の関係わかってないバカw
なんてぶち上げちゃうんだもの、これは恥ずかしいよ >>678
326ps/4400rpm
680Nm/1750-2750rpm
は？ みんな誓約書書きに来いって言われてるの？
おれのとこは店長と担当が直接きたが >>682
恥ずかしくないよ。匿名性が保たれてるから恥かくことはないじゃん。 発表前にこの混乱
８月正式発表されたらどうなんねん >>684
時間がある時に自宅まで伺いますだったよ。 >>682
学会で発表したら恥ずかしいよね。
ここでは間違え言っても全然恥ずかしくなーいな >>681
たしかにな！リアルなら恥ずかしい！
でも、ここじゃそんなもん関係ないやん。トラウマって、、、
匿名なのに、トラウマになるのか？ 納期すごい後ろの方言われたらどうしよう
もうハリアーでいいかな >>692
ハリアーと迷うならハリアーでいいんじゃね？
車は迷って買うものではない クソ窃盗団共へ
顔面見りゃグレード分かるんだから
俺のAX盗むなよ、輸出仕様のZX盗めよ >>700
ひょっとして巣窟のことかな？
そうくつをすくつって読んでたのか
もっと外に出たほうがいいよ笑笑 >>702
わざわざ説明してるバカw
ネタもわからないなら去れよw 今日もｽｯﾌﾟ Sdda-VvAo が暴れてんのか >>704
すくつ野郎
図星か？恥ずかしすぎるな笑笑
学力が低いことと外に出てないことは分かった 普通に脳みそが足りないだけだろ
だから毎日馬鹿にされにくるんだろうし 「すくつ」や「がいしゅつ」等とコメントされていても、ネット新参諸君は反応しないように。 ネタもわからずマウント取ってるバカw
アホ過ぎるw ネットスラング知らないの？おじさん
とっても恥ずかしい事なんだけど。 やべぇ
おれずっとがいしゅつだと思ってた
きしゅつなんだなw
5ちゃん脳って言われるわ 今週火曜に300見に行く事になった。ボディ色は黒のZX。今日Dから聞いた情報だとクラクションの音はピーらしいからプレミアホーンに交換必須だよ Qiが付かないみたいだけど理由も聞いといて
200ですらオプであったのに >>718
対応するスマホ持ってない人もいるし、俺のは対応してるけど実際のところ携帯ホルダーでダッシュボードに設置してる人の方が多くないか。
本当なら運転中は見ちゃ駄目なんだが定位置あそこだよな。 >>718
最新のQiって充分に充電できるの？5年前のはUSBケーブルで繋いだ方が充電されてたけどQiは このクラスの車でデジタルインナーミラー無しはみすぼらしいよな >>666
>今回は1速から10足までディーゼルもガソリンもギア比は一緒。
お前さ変速比と減速比分かってないじゃんｗｗｗ
ミッションののギア比は変速比でデフのギア比は減速比
俺が言ってるのはデフのギア比なんだがｗｗｗ
ずーっと"減速比"って言ってるだろ？
減速比と変速比の違いも分からない奴がイキるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 変速比と減速比の違いも分からない奴がバカ&無知って言ってるとか
完全にブーメランやんけｗｗｗｗｗ >>666
本日最大級の笑いを提供してくれてありがとうなｗ 質問なんだけど
ZXディーゼル買ったんだけど
リアエンタ付けたらサンルーフなししないといけないってみんなも言われた？
なんでディーゼルだけ ルーフとリアエンタ同時にできないか理由知ってる人いたら教えて下さい >>722
XPERIA1使ってるけど全く問題なし。
給電のソケットやUSBが2a >>729
重量の問題じゃなかったっけ？
ディーゼルに三列目がないのもそれ >>729
車重の関係では？と言われてるけど真偽の程は分からない >>732
重量だったのか うちのD熱心なんだけど全然詳しくなくて俺だけリアエンタ付けれないのかって勘ぐってしまった
サードシートも同じ理由だったんだね
みんなありがとう 業界通の俺からしたら今回の300の転売は全く儲からないから
不良債権抱える業者ザマァだわw 300の転売で儲けようと思ってるアホ業者ばっか
手取り20万以下の貧困層ばっか まあ転売業者なんてふいんき(←なぜか変換出来ない)で分かるしな！ >>739
雰囲気
ふいんきじゃなくてふんいきででるよ >>729
ZXディーゼルはサンルーフそのままでリアエンタ付けれたはず。
ダメなのはGRじゃなかったっけ？ ZXdにリアエンタとサンルーフセットでつくぞ
GRsdのみどちらかの選択になるって言ってたぞ >>729
ZXはつけられるはず
ご愁傷様
今から変更する？
2年後にまた会いましょう >>745
GRディーゼルのみがどっちかって選択で間違いなし？
リアエンタあればぐらいの誤差だったので特別問題はないんだけど
みんな正確な情報教えてくれてありがとう 300のグレード展開は業者をナヤマセテるようだなw
貧困業者大変だわw トヨタが本気で転売ヤー潰ししてるなw
ザマアw
300なんかで儲からないわwドアホw >>727
どうりで話が噛み合わなかったわけだ
ファイナル比が同一なのかそれはなかなか新しいな………と思ったわ
で、結局ランクル300は3.73と4.11になるの？ >>728
本日最大どころの話じゃないと思うよ？
「LSDとデフロック同時装着だぁ！」と同列の傑作選に入れとくよ 自分もさっき誓約書と免許のコピーをすませてきた
担当によるとランクルの年間生産予定が10000台で予約台数が20000台とのこと
誓約書の他にチェック欄があって､
一括
ZXorガソリン
外装白or内装ベージュ
新規
県外
職業
上記が表になってた
自分は上から4つが当てはまってる…｡
既出だったらごめん こんなデカいのどこ乗るの？
海外向けにはいいと思うけど え、普通残クレとかにして値引きさせてから
後からやっぱ支払い一括に変更で
っていう流れでしょ Twitterに今日実車見に行く人いるな
正式発表も近づいてきたし、そろそろ各ディーラーに配置される頃か？ >>569
車高上げてクロカンバンパーに変えて、ナンバーを横上方ににずらすのは見ますね。
本気でクロカンするなら、ナンバー曲げない為にずらしても悪くは無いとは思います。
>>613
選ぶ人が少ないカラーを狙ってるんですが、赤メタにする勇気はありませんでした。
白黒が大半だと思ったのでメタグレにしました。
自分も渋くてカッコイイと思います！
タコ釣りに行ってて遅くなりました。スミマセン
ナンバープレート保護の件でレスありがとうございました。
新車のうちにコーティングを施して、保護できる物も考えてみます。 愛知の不正車検やらかしたDは何台か割り当てられてんのかね 現車見てきた。プレシャスホワイト黒革と202ベージュ。
共にZX。撮影はNGで誓約書サインしてきた さっきDから連絡きた
やっぱみんな情報が正しくて
ZXディーゼルにはリアエンタ可能だった
みんなありがとう
で D側の誤情報だから MOPでも今から変更してもあっちで処理するから順番はそのままって言われたけど こんな状況だから後回しにされるかもしれんし リアエンタ追加迷ってる 今日ディーラー行ってきたけど、納期最長で5年の可能性もあるって言ってたけど、5年もあったらモデルチェンジしててもおかしくないよな。 >>766
誤情報って言うかお前が勘違いしてるだけやん >>764
ボンネットの高さ？厚みがすごくてカッコ良いよ
エンジン短くなったんだっけ？なのでボンネット長さが短く感じる。
画像では感じない圧力がある
もはやトラックだわ そう。一歩間違えるとトラック
ディーゼルは音や振動も酷いから尚更 >>769
ディラーからはっきり付かないって言われたんだよ それでOPから外しただけだ
だからディラーに確認とって ディラーが処理するって書いてあるだろ 個人購入で転売しそうな奴をどーやって判断するの？ ドカタとか会社名で金ないのに一括で買おうとしてる奴とかで判断かな ディーラー一見の人とか隣県の人ってチェックあったな あと 俺のとこのDが無知なのかなんなのかはわからんけど
輸出転売対策や誓約書については知ってたけど
こっちではまだオーダーストップしてないって言ってるよ 納期は未定だろうけど 個人は県をまたいで買う人だったり、複数購入してる人じゃないか？ トヨタ新型「ランドクルーザー」70周年特別車が受注開始！ 専用バッジで見た目に凄み 露で登場した豪華仕様とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a748dd13ee962b5ee749a4a1c095bbb4604a6994/
ロシア仕様の新型ランドクルーザーの価格は、「エレガンス」が561万3000ルーブル（日本円換算で約835万円）、「コンフォート+」が686万1000ルーブル（約1021万円）、「70th アニバーサリーエディション」が766万5000ルーブル（約1140万円）に設定されます。 もうこれ世界的に空前の大ヒットだよな
もう少し生産増やしてくれないと全く追いつかないと思うけど >>779
転売ヤーが多いだけだわw
購入者は多くない 転売分と挿入者は相殺されるから
結局多いってことになるぞ坊や 転売ばかりなら転売価格が定価を超えずに転売が成り立たないだけにな ランクルがモデルチェンジしない間にいろんなメーカーからSUVが出たけど、やっぱりランクルのブランド力の勝利だな。 >>767
あー売りたくねえ客が来たなーどうやって切り捨てようかなー………
あ、そうだ！(ﾋﾟｺーﾝ)いいこと思い付いた！納期5年です！とかテキトーかまして「じゃあやめるわ」とか言わせたろそうしよう！
だと思うな、それ
察してあげなよ
そして買うのやめてあげなよ
入店するなりカメムシの匂い(体臭)充満させたりとかで迷惑だったんじゃない？ 馬鹿の相手すんなよ
アンカーしなきゃコメントも出来ないコミュ障の乞食だから >>783
実際パジェロ好き、サファリ好き、ビッグホーン好きは何処に行ったんだろ。 >>683
ランクルのディーゼルと比較してるのかと思った
ディーゼル同士で比べればいいのに
ディーゼルの方が低回転で力強いから加速有利でしょ
ガソリンは高回転で力強い >>788
なんか違う気がする…
ディーゼルは出だしが有利なだけで、加速はやはりガソリンじゃないか？ 結局、納期連絡あるヤツは販社の規模が小さいとこで、実車を見れてるヤツはディーラーが傘下一括の取付センター工場を持ってないとこ。東京名古屋大阪圏のデカい販社は納期連絡も実車を内緒で見せるのも無理ってことか。
んで転売対策は一定の効果あり。
１年以内の売却は無理。誓約書も所有権持ちの売却・処分の権利は侵害できないが、一次販売先が大手買取店（ネクステージとか）はOKだとしても海外輸出企業に直売ったら海外追跡で死ぬ。転売ヤーはメーカーブラックリストという特大リスクを背負って輸出か、国内需要転売で薄利かマイナスで撤退戦中。
…ってことでおk？ 誓約書は200でもあったわw
何今頃騒いでるのかw >>789
オレもそう思う
ガソリンは踏み込んだ時の噴き上がりがディーゼルより圧倒的に速いし、最高トルクに到達するのもあっという間だからなんだかんだいっても速さではガソリンじゃないかなー ４年待ちってまじ？
購入後すぐマイナーで乗ってないのに１００万落ちコースも想定していたほうがいい？
そんなに漢な乗り物？ 200でもあったわ www
だってさw
販社によって違うのも知らん馬鹿のネットだけの情報で買った気になってるイケ沼 >>795
さすがに煽りすぎ
4年も待つ奴いないよ もうオイルショックならぬ
ランクルショックだね
4年待ちとかニュース見て希少好きの人々の注文がまだまだ殺到しそう
割りと沢山の人々が買える車なんだとビックリしてるよ リアエンタ付けないとディスクメディア挿入口ついてこないって聞いたんだがまじ？ >>804
youtubeみるとたしかにメディア挿入口ついてるのは例外なくリアエンタついてるし
ディスプレイオーディオじゃなくちゃんとオプションナビついてるけどリアエンタついてない車は挿入口ついてないんだけど日本だと仕様違うんか？ >>800
言うて大衆車の中で高額ってだけだからな >>807
いいね！
焦ってZXにしたけどこっちかな…。 >>798
いや、ネット記事に４年待ちって上がってたから実際どうなのか聴取に来たんだよ ４年待ちってことは下手したら現車が来る頃には
電気か水素になってる可能性もあるな
で、届いたのはガソリンか軽油w
きっついな～ >>792
今回は 販売先に対してメーカーが１年の販売停止
と かかわった人物は首または飛ばされる 販売店は誓約書にサインした
人物に対して民事裁判するかのうせいありみたいです >>811
どのグレード注文入れても
４年もかかりませんよ
東海地区だと１１月登録１２月納車または１月登録
ほかの条件そろっていても
リアエンターつけるつけないで
１００万位価値が大幅にかわるのは２００系と同じ
可能性あり リセール気にしてる方に教えると
３０後期アルファ―ドみたいなリセールは
期待できません 好きで乗りたい向けの車ですよ
日本ではプラドで十分ですしね >>812
日本で解雇は非常に困難なので組織的に関わってない限り販売員を退職させるのは不可能では？
報復人事も難しいと思う
また法的拘束力のない誓約書にサインして正当な対価を払って購入したあと転売したとして、裁判でディーラー側が購入者に勝てるとは思えない 民事裁判でトヨタが転売した奴相手に損害賠償請求するん？
例えば転売されたとしてトヨタは何の損害うけとるん？
って感じなんやけどな >>787
ごめん
外車のこと言ったつもりでした。 そんな奴には2度と売らないからそれで良ければ売れば？
販社に実害が出れば負けるじゃね
もちろん日本には個人の売買の自由があるから売るのは勝手だけど
リスクを冒してまで小銭稼ぎしたければどーぞ
てことでしょ >>751
よろしくたのむ！ここ見て勉強するわ！
でも、ランクル好きだから許してや！
全然話変わるけど、今日実車見たんだけどすげー興奮した。もちろん撮影禁止だったけど、迫力は２００の方があったように感じた！なんか精密機械感とラグジュアリー性が高くてランドクルーザーって感じしなかった！ >>815
メーカーが販社に販売停止。
販社は当然、客に損害賠償請求する
トヨタは関係ない。
販社から訴えられるよ今回。 >>820
販社は何を根拠に裁判して勝てるの？
購入者は正当な対価を払って所有権を得てるんだよ
もちろんブラックリストに入れて次売らないとかはできるけど次回RAV4を買いに来たら普通に売るでしょう >>822
アップされてる誓約書では文言足りない気がするが原契約に紐付けた条件として認められれば普通に債務不履行で争える 契約不履行でも何かの罪に問われることはない。
ただそれがまかり通るのは個人客だ。その後はブラックリスト入り
たかが数千人の個人転売ヤー締め出したって
これからビックネームの車控えてるトヨタも販社も
痛くも痒くもねーんだよ
むしろイメージアップにさえなってプラス >>826
今回の誓約書でのトラブルは民事案件
刑法と民法は別物やぞ？ 転売カスバイヤーが焦って自分に有利に言い聞かせている様な発言が増えていてウケますね。たかだかランクルの転売が禁止になったくらい想定し得るリスクでしょう？そんな事も分からず投資してるのですか？向いてませんよ。社会のゴミさん。 インスタにある日本仕様の完成車、ホイールの保護カバーが輸出仕様と違うみたいで、ゴミ箱の蓋みたいなのが付けられてる。
リサイクルするのかな。 >>826
契約不履行は明確ですよ。罪に問われる、つまり何らかの社会的制裁あるいは賠償責任を負うか否かは裁判所が決める事です。サインした以上そんな事分かってますよね？そんな事分からず転売してんの？ 売る売らないは売り手の自由だからな
金だしゃ何でも出来るわけじゃない >>824
無理無理
ディーラー側は裁判で争う意思なんてないでしょ
意思があるなら明確に法的拘束力のある内容にしてるし文言に入れるでしょ
拘束力があるか不透明な誓約書をベースに実際に訴訟したらディーラーというかそれを強要するように仕向けたトヨタ側のレピュテーションはマイナスと思う
よって訴訟にはならない >>832
契約ってのは口頭でも成立するのよ。契約不履行の客観的な材料を揃えるためにサインさせた訳。一件の不履行がどれくらいディーラーに損害与えるか分かる？一件見つけて訴訟する価値があるくらいの損害な訳。見つかったら間違いなく訴訟になるよ。勿論それくらい覚悟してサインしたんだよね？ >>832
原文全部見てないからわからんって言っただけでアップされてない署名の欄あたりに注文番号かそれに類する記載があったら普通に紐付けできるぞ
6月末に注文したけど俺んとこは誓約書書けって言ってこないから知らんだけや
ディーラーが争う気があるかないかなんてのは第三者は分かりようがない >>誓約書も所有権持ちの売却・処分の権利は侵害できない
トヨタがこの誓約書を出してきてるのって外為法が根拠だから
所有権がどうこうは関係ない。
https://www.cistec.or.jp/export/yukan_kiso/anpo_gaiyou/index.html
>>法的拘束力のない誓約書にサインして正当な対価を払って購入したあと転売したとして、
>>裁判でディーラー側が購入者に勝てるとは思えない
顧客が転売したとして被害を被るのはディーラー 規模によっては取引停止になるらしい。
そうなったら裁判を起こすことは十分考えられるし、そうすることで転売屋に対する見せしめにもなる。
顧客に誓約書書かせるのに売ったディーラーにペナルティが課せられるなんて情報を
なぜ出すのか考えればわかる事。
効力の低い誓約書に効力を持たせて転売屋に対してけん制し、仮に問題が発生した時に
法的措置もとれるようにしていると考えるべき。
ランクル３００で転売屋がディーラーから巨額の損害倍書を求められたなんてニュースがでたら
どうなるか。
火を見るより明らかだよ。 文言はもっと強くしてほしかったな
てか車がハイテク化されてどんどん高くなっていくのに 逆行して値段下げたらブランド力もあるし リセールも強いってなったら年収400万クラスもどんどん注文殺到するに決まってんのにな
内装やAHCなんか関係なく1000万ぐらいに設定して プラドや他のSUVと格差をつけりゃよかったんだよ 買うやつは買うんだし 転売屋惨めだな。
ちゃんと働け。働いた金で好きなものを買えば良いんだよ。 >>829
黒いゴミ箱な蓋みたいなのが付いているのはオーストラリア向けと、どこかのブログで見た 転売して輸出されてテロリストに渡らなきゃいいけどね
万が一テロリストや北朝鮮のようにそもそも輸出不可の国に渡ればその人は国からしょっ引かれるわけで
そのリスクが大した事ないと思うなら小銭稼ぎやればええやん
こんなとこで探り探りリスク測ってないでさw
https://i.imgur.com/PCojfBw.jpg 裁判は不当とか言ってる人は誓約書にサインしなきゃいいだけじゃん まるで何言ってるのかわからない
俺はランクル300が乗りたい
けど期待してたものと違った場合売り払う
それだけ 利益が出ようがマイナスになろうがそんなもんどうだっていいわけだ
いいものは乗り続けるし、他の車が上だと思ったらその時売るだけ
何か文句ありますかねぇ そもそも転売と不用品の売却の線引きってなに？
そこを混同してるやつ多すぎ
購入したものを即横流しする奴は転売ヤー認定だよね
んじゃあ3ヶ月ほど乗ってデカすぎイラネってなった奴はどうなるんだよ
会社が傾いて車を手放すしか無くなったら？
結果買った時より利益が出ちゃいました
それで訴訟だったらもう鼻で笑っちゃうこと不可避 >>844
それができないのが嫌なら今買わなければいいだけ
発売されてから試乗してから買えば でかさに関しては現行ランクルレンタカー借りればわかる >>845
一年持てない可能性があるやつは今買うなってこと
契約書サインしたんなら大人しく言うこと聞け
嫌ならサインしなけば良い。それでも売ってくれる所探して買えよ >>846
ならトヨタもそう言えよw
不用と感じても売り払うことは禁止しますってよw
もっと具体的に提示しろよって思うよねw
3年間売り払うことを禁止しますとかね
あんな曖昧な紙一枚持ってこられても
みんな転売で利益儲けようなんて思ってないからサインしちゃうよそりゃ
不用になったら売るだけ
転売目的じゃなければそこまで気にすることじゃない
法的措置とか笑うわ 期待してたものと違ったら？
試乗車見てから買えよアホ 制約外で売ったらとことんやるって言ってたな
名義貸し、車庫飛ばし、反社会勢力との繋がり
テレビに映る反社の黒塗りアルファード問題以降凄く厳しい
容赦無くトヨタはやる
他人名義で反社に乗られたらトヨタの面目丸潰れ 結局買えない奴なんだよねこの手の絡みしてくるマヌケて
マイナスが出ていいなら買ったディーラーで売れば全く問題ないよ www
どこに売ろうが勝手とか言うなよwマイナスでもいちんだろ
本当に買えるならね なんか勘違いしてる人多いけど早期売却には何も触れられていないぞ だからそー思うなら売ればいいじゃん
誰も止めねえよ >>854
同意。ぐちゃぐちゃ言ってるのは買えない貧乏人か
脳みそツルツルの転売ヤー。上の人が言ってるけど
気に入らないならリスクの無いディーラーに売れば良いだけの話。車で儲けようとかせこい。真面目に働けクズが。 >>854
はいでた
論点ずらし
君は買ってるんだよね
んであの紙にサイン済みでしょ
あの文言から何がだめで何がいいのか説明してくれないか？
ここのみんなは恐らく、その線引きがよくわからないから荒れ気味なのよ
教えてよ先生 >>845
不用品の売却は中古、転売は新品
不要になれば売って問題ないよ未登録購入が原則ダメって書類になってる 正当な対価払って買ったならすぐ売って問題ない
もちろん外為法に違反しちゃいかんが、買取屋に高値で売る分には問題なし
テロリストに売った奴及びそれを十分に理解して売った奴が罰せられるだけ 安いから売れすぎてこうなる
レンジとかGみたいに最低1500万クラスならこうはならん 初めてトヨタで買う人や県外の人は誓約書書きます言ってもランクル売らない販売店もあるらしいね
超高級車やスーパーカーでもそういうことあるからそのレベルだね
GRスーパースポーツも一見さんには売らなずLFAを転売せずに所有してるレベルじゃないと売らない
トヨタ車ばかり乗り継いでる顧客は優遇される >>858
じゃーまず買った証拠だしなよ
買ってなきゃ話にならんし
出せないのか？ 図星だったみたいだね
買った店に売ればいいだけなのに
それが出来ないなら言い訳だわな買ってない人の >>859
でいいんだよね
てかそれが常識的に考えて普通に行き着く答えだよね
なんか不用になったとしてもディーラーで売れだの、売ったら法的措置だのお前は貧乏人で本当は買ってないだのボロクソ言われるからwww
おれの認識で合ってるのならこれ以上議論することはないんだけども まあ、転売しない誓約書に噛み付いてる＝転売屋ってことだもんね…
一般ユーザーからすればむしろ歓迎だし ほら買ったディーラーで売れって言ったら反論できなくなってて草
気に入らなかったら売るだけだから損得関係ないとか言ってて 510万からとか ベンツじゃCクラスもかえんし
700万からでよかったんだよ >>869
お前は勝手にディーラーで売っとけやww
そんなことどうでもいいんだよ
そもそも誰だよお前w ＞けど期待してたものと違った場合売り払う
＞それだけ 利益が出ようがマイナスになろうがそんなもんどうだっていいわけだ
マイナスになってもいいのにディーラーに売れない理由は？？？
どこに売ろうが勝手とか逃げるのかな >>862
そうだね
トヨタ屋ディーラー側が見極めて売らなければ良いだけ
一旦売ったら所有権は移転してるし拘束は出来ないでしょう そんなことどうでもいいw
どんどん論点が逸れていきますなぁ
気に入らなかったら売るだけでマイナスでもいいけどなんの問題があるて話から
じゃー買った店で買えば問題ないと言えば
お前が買った店で売れ？は？？？？ >>859
販社によって違う
こっちの誓約書は6ヶ月はオークションや輸出ダメって書いてて聞いたけど買取業者がオークションだしてもダメらしいよ
どうしても手放す時はディーラーで買取ますって >>872
>>874
わかりました不用になったらディーラーに売りますので
低能な絡みはやめてくださいね^ - ^
僕はディーラーに売りたくないとは一切言ってませんよ^ - ^
転売と不用品の売却の線引きを議論してました
次からあぼんなのでレスしてきても読めませんのでご了承くださいwwww >>866
購入時に登録さえすればその後売ろうが潰そうが自由
ただ売却時には名義変更が必須で車体だけの売り払いはダメって文言やな
買取店の名義に変えてもらうことを条件に売るかディーラーに売るかが安全だと思う
反社とか海外におろされなければお咎めないだろうが万が一の場合にはお前にも責を問われる可能性がある >>877
それって買ってからどれくらいの期間の話かね？ 誓約破ったらトヨタ社内のブラックリストに載って今後トヨタ車を一生購入できなくなると言ってる販社の
担当者もいるみたいなので気を付けてね
1年以内に輸出または現地で確認した場合はメーカーへの報告とそのディーラーへのランクルの配車を
1年間しないペナルティをメーカーが考えてるらしい
だから売るのを非常に慎重になっている 俺は転売屋は否定派だけど
文言が曖昧な点に問題あるんだと思うよ
横ヤリですまんけど 乗ってみて期待したのと違う 金銭的にキツくなって人が中にはいたとしたら1番高いとこで売ろうとするのが人の性じゃん
実車見てから決めたんじゃ納期3年コースな訳でしょ？
だから 誓約書に売るなら販売店にしろとか法令の明記とか誓約書に名前を書くのを躊躇さすぐらいの文言はほしかったよね 実質的にオークション不可と買取店のコスト増でリセール下がるだろうからこれが転売抑止の為のトヨタの狙いじゃないかと予想 転売目的の怪しい連中がゲットできなくなって盗難激増やで
初期ロット組は可愛そう >>882
それな
しかも担当ディーラーに聞いても答えが曖昧ですしw
しっかりと1年売却禁止
それ以降はディーラーに販売
とか書いてくれりゃそこから契約続行か考えるのにね
ま、Gクラスも似たような紙書かされるけど即売りしてる奴はたくさんいるっぽいけどねー >>885
ねぇねぇ
でおたく買ったの？買ってないの？どっち？ 誓約書で騒いでる事自体すでにクロだと言ってるようなものなので、結構な効果が出てるんじゃないか >>880
期限の記載がないからずっとやね
ただディーラーがユーザーを訴えることができるのはユーザーが第三者に売ってから最大10年間 誓約書で転売屋がはじかれて
欲しい人の元に早く届くようになるんだから
一般ユーザーにとっては歓迎だけど
それでもかいくぐってくるやついそうだから
どーせやるなら線引き曖昧にしないで明確に逃げ道ないぞぐらいまではやってほしかった 年内納車されたやつは金銭の多寡はともかくとしてディーラーから社会的に信用されてる客ってことになるわな 外為法の問題なのにらこなバカはまだてんが問題だと思ってるから手に負えない
Gがテロリストに使われてんのかバカ
外為法の過程に転売があるからトヨタがそれを看過できないてことだろ
誓約書の意味も理解してないのかこのバカわ
そして理解してないのにまさか誓約書にサインしてるのかw トヨタが言いたいのはさ、
このクルマは外為法の網にかかる可能性のある少し特殊なものなんだよ。
だから、ちゃんと維持してクルマとして楽しんでくれる人が買ってね。
そうでなく、金銭的なことや駐車場など不安があるなら残クレで購入してね。
そうでなければ、売れない。そういうクルマなんだよ。
ってことなんだと思う。
書き方が曖昧だなんだ言ってる時点で、トヨタ的には売りたくない人になってるから、諦めてキャンセルすればいいのに。それも分からないのかな。 （ほどよく）安くて頑丈で壊れない 部品も安い 寿命も長い
そら中東で人気だわ
レンジとかGなんか使えん トヨタとしてはランクルは一定の需要があって長く売れる車だから大切だけど
モデルチェンジで需要が過度に集中してるのに対応しようにも設備増強してまで増産するつもりはない
顧客を待たせすぎるのも忍びない、だから転売業者の需要を殺すという苦肉の策に出てるだけ
テロリストとか関係ない トヨタはグレーな人には売りたく無いってだけ
普通のユーザーに乗ってもらいたいだけ
なんでもやらかした販社の謝罪会見あるみたいね
それまでに誓約書集めといてね
そんでやらかした販社に注文入れた人は残念ながらランクル300しばらくは来ない
全国的にやらかした販社が結構あるみたいね 転売した客は損害賠償請求される恐れあるよ 転売やめたほうがいよ
今回の制約・規約を違反した場合のペナルティとして、私がディーラーから確認した内容としては、
メーカーから新型ランクル300を販売したディーラーに対して、ランクル300含む新型車の
一定期間（YOUTUBE情報では1年間）受注停止というペナルティが科されること、
そしてディーラーから違反した顧客に損害賠償を請求するなど、様々な措置が施される恐れがあるとのこと。
https://creative311.com/?p=122685 新車1年間販売できなかったディーラーから一生恨まれるのは間違いない 実車見た人の感想読んでると何か微妙だな
ドア内張の質感低くてすぐ傷がつきそうやら、後席スライド無しで広くない、少しのリクライニング、ナビはハリアーと一緒で全画面表示不可な謎仕様
自分で実車見て微妙ならキャンセルもあり得る インスタのリーク見る限り、黒GRと赤GRの後部のランドクルーザーのロゴが黒文字じゃない？
白GRもかな。それだったらめっちゃカッコいい。 誓約書ってひよっとしてZX注文者だけ？他グレード注文者で呼び出し来た人いる？ 誓約書には期限書いてないので数十年たっても転売はできないんだね
個人売買も不可
売ることができるのは決して輸出にかかわらないトヨタ系の店だけ >>906
全部呼ぶって言ってたよ。
転売も、転売というか通常の買取業者（ネクステージとか）への売却は問題ないみたい。直接変な海外輸出業者へ流したり、オークションで買取業者からそっち流れるのを警戒してるんでしょ。 あ、ちゃんと乗ってるのが条件ね。半年点検とか１年点検すら来ないとか、距離が本当に全然伸びない先とかLC300は継続確認するんだとさ。閾値や条件はわかんないけど、変な個人法人はメーカーブラックリストや販社ブラックリストとかに入るらしい。まぁ一般ユーザーは気にする必要ないって念押しされたし、ここで心配してるの業者ぐらいでしょ？
わかんないけど、今はTコネクトとかで距離取れるからメーカー直で色々と管理できちゃうのかね。 この誓約書は外為法に関連してると言ってるから少なくともランクルに関しては初期オーダーだけでなく今後も全て対象にしないと整合性取れないな
輸出需要がなくなり国内需要だけになり
かつ国内需要も広くオークションや買取屋に流せないからリセールガタ落ちだな
ディーラーの言い値で売るとかになっちゃうな
リセール良いと思って買ったユーザー笑わすな
しかも外需を意識して白白フルオプにしちゃって割高になってるし
これはプラドもイスラム国で大人気だから誓約書欠かせないと整合取れないから楽しみだな ランクルは転売屋や業者しめだしで一般ユーザーには買いやすくなったけど魅力の一つであったリセールはあまり期待できない車になったかな
ハリアーみたいなもんか いいんだよそれで
ランクルの本来の魅力は
無駄にでかい 無駄にごつい 無駄につよい 無駄に壊れない
質感求めるなら外車だし
使い勝手求めるならミニバンになるし
乗る場所も乗る人も選ぶ車種でいいの
リセールなんておまけだしリセール下がって買う人減って町で見かける希少性が上がるならそれも歓迎 >>914
ホントそれ。まぁリセール良いから買えてた層もいるだろうけど。そりゃ次乗るためにリセールがより良い方が嬉しいけど、今トヨタが排除しようとしてるのは即「海外」転売組だからね。普通に乗って普通に売る分には何の問題もない。所有権移転した買取業者がどう動くかはあるけど、普通の大手買取会社なら大丈夫。
こんなのがゴロゴロしてる中で生産台数が限られてる場合、きちんとした顧客を優先するのも当然でしょ。騒いでるのこういう奴らとしか思えないし、今回の精査でブラックリスト前の要注意リストに載るだろうから、早く淘汰されてくれ。
https://twitter.com/peacemotorstore/status/1408787773176254466
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>912
言い訳だと思うけど外為法出しちゃったから引くに引けないよな
これは中古車屋も困るな
店頭で売れなかったときオークションで売れないなら相当買取を低くせざるを得なくなるしね
外為法抵触はみんなに影響大きすぎるわな
急にgxとかZXオプション無しとか人気でそう これ裁判云々言うてるのって同じ事言うてるyoutubeの動画のチャンネル主かその動画見た人やろ？ >>916
転売業者だけでなく影響大きいでしょ
規制されるのは即転売だけでなく将来的なランクルの輸出やオークションでの販売行為ですからね
今回トヨタ自身が武器関連とカテゴライズしちゃったからな 情報元どこのだれだかも分からないyoutube
そのyouituberの情報も自分が販社から聞いたわけでもなく
第三者からの情報提供を裏付けもなく勝手な解釈で
損害賠償請求されるかもねーって言ってるだけ
あほくさｗ 最初から転売目論んでた業者どもにはそれなりに効いてるようだな
普通こんなのメーカーは放置するけど、さすがはトヨタだな 俺のオヤジDの誓約書には期間が描いてなかったから店長に聞いたらおおむね一年は乗ってほしいって言われたくらいそんなにメーカーからペナルティくらう感じじゃなかったけどね 怪しい奴はとりあえず全部後回しだって言ってた。だから現状の4年待ちとかはそいつら。ウチの契約したDが言ってたが1人が5台契約した奴もいるらしいが1台も納車はしないって言ってた。5台申し込んでる時点で転売認定だって。 納車１年経過後に買取店などに売却する事は可能なの？
予定だと１年～2年後に海外転勤の話があるから転勤したら車必要ないのだよｗ
転勤が早まって自分が日本に居なくても、一年経過後に身内に売却依頼するよ
正直、売却時にDの買取が５００万、買取店が７００万とかなら俺は買取店で売る
↑だったら今買うなとかは無しで頼む >>839
豊田市？もう少し詳しくお願いします！
見に行きたい！ グレーのGRSかな
なんかGRSは全体的に公式写真より格好良く見えるな
ガソリン？ヂーゼル？ >>924
ディーラーに聞けば？聞けない理由があるとすれば 誓約書の話なんて聞いてないんだが
20年の付き合いがあるから別にいらないってことなのか
単に担当が忘れてるだけなのか・・ >>920
いまさらネットリテラシー講釈垂れですか >>925
別のとこでフロントの納品コードが写ってるの見せてもらったけど、最近出てるヤードのGRSは全部社内向けだよ。まだ本生産じゃないんだろ。 >>930
ディーラー内で揉めてるんじゃない？
昨日、販売店でハンコ押してきた時に雑談してきたけど。
上得意先にも貰うのか？グレード等関係なくするのか？
ってあったらしく、結局あきらかにその手の奴にハンコ押させるには、全員から承諾貰ってます。の方がやりやすいので、申し訳ないけど頼みます。
って感じだったぞ。勿論トヨタからの指令もあるんだろうけどさ、書式がネットでみたのと違ってたし。
うちはgr 外為法出すなら
なぜ300だけなんだよって話だよな
しかも取ってつけたような後出しでさ
ディーラーだけに売れとかアホ丸出しだわw 極論、トヨタはヤクザに流れるのが嫌
外人輸出だってヤクザ関連だから
身元、行き先がはっきりしたユーザーのみ販売しますって事な ヤクザなんて今アルファードでしょたまに親分Sクラス 普通の人には全く関係ない事だしな
後出しだろうが先だしだろうがねw
馬鹿があぶりだされてて笑える 転売やーでも一年寝かせて登録未使用で売れば儲かるんじゃね？
しらんけど 契約した販社グループの資料だと、6割法人だったからな。
経費購入、私用の法人のお客さんも多いとは思うけど転売目的多そう。
GRS 15％、ZX 70％越え、VX、AXで他、GX 0だった 六年減価償却してその間に売って売却益あって実質タダで乗れるからウマウマなのよ 法人だと減価償却で決まった額の価値が下がって行くから、
売却額より会社で認知してる価値が低かった場合に売却益がでる。
売却益は課税対象。 法人購入が多いのは当然だけど、定款の目的に古物商とか自動車販売とか入ってるところは後回しにして欲しいな。 >>944
償却されたお金がタダになった分だと思ってそう だよねえ
減価償却で費用化しても売る時に簿価より高ければ差額は売却益で
結局得してないというリセールが高い車の宿命 >>943
GXが０ってのもすごいな
正式発表後にこの割合はどう変わるんだろか
やっぱ売れ筋はZXのままかな？ クラウンの3年までの残価設定が高いのも
3年10ヶ月以上経過した中古車は1年で償却できるから
節税で中古のクラウン買う法人が多いから残価設定高いよね
今後はクラウン無くなるしセダンの人気も無くなってきてるから
ランクルとかプラドあたりのSUVが代替になるのかねえ >>949
顔違うんだからZXかGRSしか選択肢ないでしょ >>924
ランクル買おうとしてる奴の海外転勤率の高さは異常 ドアバイザー海外の動画見るとモールも一体化してて取って付け感無くてカッコいいけど日本仕様は違うんかねえ >>951
やっぱそうなんかな
見た目の好みもあるんだろうけど510万＋諸経費であのスペックを
買えるのはお買い得だと思う客も一定数いそうだけどな。 サードシート欲しがる意味がわからん
ビッグダディみたいな大家族ならともかく
サードシート無い方がラゲッジスペース容量が増えるのに >>955
顔違うのは流石に難しいだろう。
シートの差別化も功を奏してる。 5人乗りディーゼルと7人乗りガソリンのラゲッジスペース同じだろ 実車見てきたけど２００よりかなり質感落ちてるな。
ドア内張りがプラスチッキーで、とても込み込み８００以上の車とは思えなかった。
恐らくLXとの差別化だろうと思うが、アルファードの方が質感高いとかどうなの。
納期次第ではLXに変更かな
誓約上売り先に制限がかかるのは面倒だしな 内張は皮じゃない方がいいよ汚れるし紫外線で劣化するから
ランクルなら尚更
と個人的見解
Qiがないのは納得できないけど >>959
ラグジュアリー感を求めるならLXにしといたほうが
間違いないでしょう
ちなみにその実車はどのグレードでした？ >>956
300の三列目は床下収納になったからそんな変わらなさそうだが
天井高は多少違うかもだが
まぁランクルで天井パンパンまで荷物を積む事なんてまず無い
子供は三列目のような狭いところが好きなんだよ >>962
サードシートを沈めるスペースは物入れとかにならないかね >>956
6人家族で車が一台しかなかったら不便だろ、家族で食事に行くとかだったらさ。
田舎みたいに一人一台なら別だけどね。 >>963
どうなんだろね
床下っぽくみせて床に勾配がつくような荷室かもね
すぐに確認したいならプラドを現車確認したらいいかも
たぶん同じような感じだと思う >>961
ZXガソリン、黒xベージュ
エンジン音、座り心地は文句なし 個人事業主で買って減価償却して途中で法人成してその時に個人名義の車撃っても売却益取られるの？ VX、AX、GXのグレード買う層はある程度カスタムするだろうから
カスタム具合で見た目はかっこ良くなると思うけどね
アウトドア・キャンプ玄人向け。
ZXは街中では一番オーラあると思う、キャンプ＋グランピング 金持ち父さん向け。
GR-Sはキャンプでは注目浴びるの間違いなし。イエティからビールだしてカーミットに座りながら自分に酔う向け。 >>950
クラウンは無くならんよ
ネットに踊らされたらアカン >>968
税務署が取ろうと思えば売却益出てたらどうやっても取るよ
そこまで見るか確認するか悪質かとか判断されてどうなるかは誰もわからない SNSだと身バレするから転売ヤーはだいたいここに来るよね
きっしょ >>968
事業用に使って経費で落としてれば
当然取られます
譲渡所得なので50万円引けますが >>975
ソースはyahooニュース
転売ヤーマジで必死やな ディーゼル車を所有したことなくて
今回ディーゼルで予約した人いる？
マツダCX5とデリカD5で経験したけどやはりトラックみたいで街乗りには馴染まないと思うが大丈夫？減税、トルクと軽油のメリット以外にデメリットもあるよ 初期ロット運良く納車されて、すぐに売ったら1500万円ぐらいかもな >>979
ZXディーゼルで予約したよ
仕事でデリカ乗るけどカラカラ音すごいね
マツダのディーゼルはディーゼルぽくないと思うけど 室内にいてもエンジン音聞こえなくない？？ それが最大の魅力じゃん あとキャラバンディーゼルもカラカラするね
トヨタのディーゼル初めてだからちょい不安 窃盗団の格好のターゲットというプレミア付きだな
車で寝泊まりしろよ >>979
GLSやレンジの6気筒ディーゼルは車内外ともガソリン車と変わらない。
同乗者もディーゼルと言うまで気が付かなかった。
エンジンフードを開けてようやくディーゼル音がわかるくらい。
今回どの程度になるのか期待。 >>979
デリカD:5は分からんでもないけどCX-5をトラックみたいってほんとに乗った事あるんか？
もしかして至る所が経年劣化しまくりの低年式車乗っての印象言ってるか？ 下取りに出したら運転席以外新車のようですねって言われたわ
喧嘩売ってんのか？ 200は主にホイールでzxかそれ以外かを判断してたけど300は顔そのものが違うってんじゃそりゃvx以下への購買意欲はさがるわな 本当にランクル欲しい奴は既に予約してるから転売しても利益ないぞ。残念 >>979
迷いなくてディーゼルで予約したよ
200は逆輸入でしかディーゼルがなかったから､300でディーゼルが出て選択肢一択だった
何も不安もない >>981
故障少ないハイエースがあるのに
トヨタディーゼル不安とか ここまで騒がれたら車屋も買取しないだろ
8月に中古車サイトに載せたらプチ炎上するだろ >>990
室内にいてカラカラ音が気になるかってことよ
エンジンには何も心配してない 県外の家族に注文してもらったんだけど、
これも弾かれますかねー >>965
現行プラド７人乗り所有だけど５人乗りと７人乗りだと
底の高さに差があるよ。
７人乗りはシート収納する関係で５人乗りより１０センチくらい
底上げされていて、その分乗せられる荷量は少なくなってる。
ただその底上げのおかげで２列目を倒したときにはフルフラットとして使えるから
車中泊する時とか大きいものを積む時は７人乗りのほうが使い勝手が良い。
２列目と荷室の段差を気にしない人は５人乗りでも問題ないと思うけど
あくまでもプラドの話だからね。
300系は2列目が前方への跳ね上げになってるからそれがどう影響するか・・・。 でしょうね。あなたが使うなら軽い車庫飛ばしでしょ。 このスレッドは１０００を超えました。
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