■経営破綻間際？■日産(笑)73■有利子負債7兆円■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:15:07.76

リコールは９年後
車が売れないので、中古車市場に大量に卸すのが常態化
金がないので、ノート（オーラ）は爆値上げ中

日産経営の稚拙さを啓蒙するスレ
同じ内容を、繰り返しコピペ投稿するのは止めましょう（ウザい）

前スレ
■無能経営■日産(笑)72■早く潰れろ■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625093449/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:09:29.50

>>943
日産の人事担当者に聞きたい
この求人見て応募する気になるかどうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:17:09.29

トヨタ販売店は全車種取り扱いになったから、専売用に造り分けてた車種はいらなくなるわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:24:46.58

なんか千葉のディーラーが試乗車安く捌いてんねｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:50:49.31

>>933
400Rにハンズオフドライブは付いてないだろwww
ちゃんと自社の商品の内容くらい把握しとこうね、日産君wwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:52:57.50

>>937
それで国内自動車市場は需要拡大したの？
いくらトヨタホンダが儲けて工場立てても田舎の期間工や外国人労働者ばかり増やしてもどんどん日本は貧困化してますけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:55:28.94

>>931
つまり、これを任せられる人材が社内には一人もいないということ…
いやいやいや…ヤバイというか、既に終わってんじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:55:34.03

>>954
オッさんの死んだ後の話や
気にすんなw

オッさんは目先の職と医療費、あと葬式に参列してくるヤツの人数を心配しとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:55:37.82

>>953
400RとHVモデルの区別がつかないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:56:20.20

いやいやw
大赤字と不正の日産を完全に棚に上げて誠実に黒字出してる他社批判かよw
鏡見ろよ日産君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:58:21.18

>>938
日産はe-powerを搭載したノートがコンパクトカー3年連続販売台数1位
セレナが2年連続のミニバン販売台数1位
初採用から5年でe-power車の国内販売50万台達成

昨年からはホームの日本で電動化を推進しながらルークス、キックス、ノート、オーラ、アリア、エクストレイルまで新型車を続々と投入してなんとか踏ん張っている
リーフも10年間売り続けて世界累計50万台を突破した

内燃機関でも採算度外視でスカイライン400R、エルグランドMC、GT-R NISMO 2022モデル、新型Zもだす

日本人なら日産にクレームつけるのは的外れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 09:59:14.80

>>954
ランドクルーザーの受注2万台だってさ、日産君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:02:38.27

「大量の台数売ってるからポンコツ車種か多くても仕方ない」

これがトヨタとトヨタ信者の企業理念だからね
リコールってのは車種別、製造年式別だから販売台数は関係なくそれだけ被害が大きいということになる

令和元年度なんてトヨタは他社の2倍におよぶ30件ものリコール件数

国産メーカー、リコール件数ワーストランキング(令和2年度)

1位　トヨタ
2位　スズキ•ホンダ
3位　日産
4位　日野•三菱ふそう•UDトラックス
5位　いすゞ
6位　三菱自動車
7位　ヤマハ
8位　カワサキ•ダイハツ•スバル
9位　マツダ

年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数［国産車、主要メーカー］
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:03:07.05

>>959
また嘘をつくキムチ日産

×販売台数1位
◯「コンパクトカー」販売台数1位(日産調べ)

×ミニバン販売台数1位
◯ミニバン販売台数1位(日産調べ)

×エクストレイル新型はまだ投入されていない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:05:27.32

>>961
リコールで日産に勝てるメーカーなんてない

ぎじゅつの日産(笑)、自動車史に燦然と輝くリコール史

セレナ、散々言われてきたCVTの不具合を8年越しでようやくリコール。しかし抜本的な対策は技術不足で不可能なため、エンジンの出力を落とす苦肉の策でレスポンスや燃費が更に悪化
対象11万1546台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html

日産主導で開発したはずのデイズ/ルークスに「止まれない」という致命的な不具合発覚(物損事故1件発生)！
しかし三菱に全てを押し付ける日産であった
対象30万2097台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html

三度もの検査不正を経て、「膿は出し切った」とまで豪語した直後に四度目発覚！
対象1090792台
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/AW/s/www.asahicom.jp/articles/images/AS20181206005131_comm.jpg

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html

新型ノート、エンジンマウントのボルトを締め忘れてリコール！エンジンがずれて走行不能の恐れ笑笑
対象27000台(車台番号、製造時期から推測すると今年3月10日までに製造された全ての車両)
https://s.response.jp/article/2021/06/10/346605.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:06:28.48

>>960
それは世界全体での受注台数だろ

インフィニティを除いた日産のフラッグシップSUVとしてラダーフレームで無骨なフルサイズ3列シートの本格派クロカン四駆がある

旧サファリから車名パトロール/アルマダへと変わり海外で販売されている

サイドミラー&リアにシーケンシャルウィンカー付き、前席7インチヘッドレストモニター装備
リアのパワーリフトゲートはもちろん三列目シートはラゲッジ内のボタン操作による電動折り畳み式となっている

センターコンソールにはパトロールが上下に分けたデュアルディスプレイ、アルマダは12.3インチディスプレイと違いがある

サイズは全長5315mm×全幅1995mm×全高1940mm、最低地上高273mmとランクル300やレクサスLXよりデカい
アルマダは全幅で2m超え
最大牽引能力は8500ポンド(3.85トン)

前後独立ダブルウィッシュボーンサスの足廻りに油圧式ボディモーションコントロール機能で
車体ねじれを制御しながら電子式リアデフロック機能も付いてるのでオフロード走破力は抜群
馬力を増したパトロールNISMOバージョンもある↓

エンジン2種設定
・5.6リッターV8エンジン/7速AT
最高出力405PS/最大トルク57.1kgm
・4.0リッターV6エンジン/7速AT
最大出力278PS/最大トルク40.2kgm

Nissan Patrol - Conquer Everywhere
https://youtu.be/QlTm3SDAVXA
2020 Nissan Patrol - interior and Exterior Features(Luxury Offroad SUV)
https://youtu.be/fcWwGYpP1tE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:10:43.83

>>964
違うんだな、日本国内だけだよ、日産君
もうちょっと調べてから書き込めば良かったのに
https://www.sankoh-jp.com/blog/news/52167/

えーっと日産的には日本は貧困化してるんだっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:12:02.44

というかさ、全世界での受注台数がたった2万台で済むわけないじゃん
日産のパトロールとは違うんだから笑笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:17:55.81

>>957
それはお前だろw

>国内向けのスカイライン400R、HVモデルにはハンズオフドライブが可能なプロパイロット2.0も搭載されている

https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/VLP/PDF/skyline_specsheet.pdf

400Rにはプロパイロット2.0笑は選べないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:17:57.04

>>965
やっぱり息を吐くように嘘をつく朝鮮盗用多信者
国内18000台じゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:18:17.11

あ、400Rのスペックシートはこっちか
https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/VLP/PDF/skyline_400r_specsheet.pdf

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:19:15.89

>>967
だから「HVモデルには」と書いてあるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:23:14.02

クロカンよりラグジュアリー指向でフルサイズSUVが欲しい人にはインフィニティのフラッグシップSUVでQX80がある

日産パトロール/アルマダと同じラダーフレーム構造に前後独立ダブルウィッシュボーンサスペンション
車体ねじれを制御する油圧式ボディモーションコントロール機能も搭載
22インチ鍛造アルミホイール
全車本革張りシート標準装備
並行輸入車として900〜1200万円超で買える

405馬力の5.6リッターV8エンジン/7速AT、最大トルク57.1kgmで
最大牽引能力8500ポンド(3.85トン)

ラグジュアリーSUVインフィニティQX80【LION HEART】
https://youtu.be/DLbIiFC7Pp0
2020 Infiniti QX80 Commercial USA
https://youtu.be/RLoPdLOLpLE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:23:48.09

クレーム→苦情→改善して下さい

我々はクレームを言ってるのでは無い、改善など望める余地なし
世界に恥ずべき企業なので、一刻も早く潰れることを願っている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:26:27.93

酷いなんてもんじゃねーぞ
新車購入して2週間もたないなんて商品としてどうなの？
オプションコミコミ300万円オーバーのヤリスクロス(笑

トヨタ　ヤリスクロスHV 13日で壊れましたorz
https://youtu.be/8tKA2RcqziE

トヨタ、新型車「ヤリス」「ヤリスクロス」計4万5373台をリコール
2020年12月16日発表
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1295654.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:46:19.02

>>961
そうねHONDAの方がリコール件数が多くても日産のリコール台数は３倍弱(何回目だ！)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:51:09.08

>>954
だ・か・ら、国内需要が減少して行くのはTOYOTAもHONDAも明言してる
その上でメーカーとして生き残る対策をはじめてる
日産のように利益出ない、売れないのにボーナス満額とか国内工場分散とかしてないからw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:52:50.48

>>933
日産のハンズオフってトンネルで使えなくなるポンコツだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:55:25.81

>>973
それは納車されたクルマの内で何台くらい壊れたの？
あと日産だと納車当日に動かなかったとかあるけどリコールすらされてないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:55:45.69

>>968
正式発表される頃には3万台行ってるだろうね
日産のパトロールとかいうゴミとはなにもかも違うのだよ

900万円の車が国内でこれだけの受注を集めるって意味がわかるかい？日産君？
国内市場は小さい？誰も車買わない？
日産がこうやって日本を貶めてる間に、トヨタは国内市場を制圧しちゃったんだよねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 10:58:59.40

"日産車は故障が多い？壊れやすいのか故障率をもとに解説！ | カーブロ" https://carblo.net/nissan-car-breakdown

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:02:22.44

>>913
何を持っても何も、格ってものがあるんだよ

お前の理屈だと、フェラーリは台数出てないから格下って事なのか？

いくらお前が喚こうが、日産は欧米でもアジアでも、安かろう悪かろうの下級メーカー扱い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:03:37.31

ま、その日産でさえ、日本国内だけの販売台数でヨーロッパより多いし、売上はヨーロッパや中華の3倍あるんだけどね

https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/REFERENCE/CONSOLIDATION/2020/2020results_summary_322_j.pdf
日本国内売上高　32,080億円
ヨーロッパ売上高　10,951億円
アジア(中華含)売上高　11,567億円

https://www.nissan-global.com/COMMON/DOCS/IR/2021/Mar/Nissan_Sales_202103.pdf
日本国内販売台数　477,812台
ヨーロッパ販売台数　391,497台

どうしてこれで「日本市場は小さい」とか世迷言ほざけるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:04:20.69

>>934
でも、ヨーロッパや中国ではその日本の3分の1しか売れていませんよね。

まー、ヨーロッパや中国から見れば安物メーカーの外車なんて買わないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:06:12.49

>>949
日産から逃げても、日産と同等の待遇されるような所に再就職なんて無理

だから、流出が怒ってるとは到底思えない

単に無能の集まりで出来る人がいないんでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:06:50.58

>>981
その国内販売のうち４割はインテリジェントだから実際は３０万台いかないからｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:10:03.57

絶対この必死さは、インテリジェントの行政指導が入るんだよ。

もしくは粉飾がばれたか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:12:09.31

日本の売上は輸出を含むからだというかもしれないが、実は日産の国外輸出は極めて少なく、ほとんど現地生産で賄っている

昨年度実績
日本→アメリカへの輸出：186,554台
日本→ヨーロッパへの輸出：13416台
日本→アジア(中華含む)への輸出：不明、その他55828台に含まれる

本当にビックリするくらい少ないが、これで本当に1年分の輸出実績なのだ…
ソースは日産公式資料
3. Vehicle Exports from Japan参照
https://www.nissan-global.com/COMMON/DOCS/IR/2021/Mar/Nissan_Sales_202103.pdf

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:13:34.83

>>983
えええ
でもそしたら人は減らないなかの
純増してることになっちゃうよー

ま、いまの日産ならそれもやりかねないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:22:21.55

https://www.youtube.com/watch?v=ubpLQSLpuF0
五味やすたかVCターボ絶賛
なぜ日本で売らないの？高いので所得が伸びない日本では
売れない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:23:21.45

ニューカマー喜怒愛楽／日産ノート（マガジンX 2021年7月号）

https://youtu.be/ybaiFfKQgyk

この動画、このスレみたいに日産もノートもボロクソに酷評されててクソワロタ
テンプレ入りでw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:26:38.29

事実陳列されて日産信者君が怒りの低評価（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:27:31.53

輸出の少なさからみて、日産の日本国内における売上高はかなり大きな比率を占めるのは間違いない
決算短信では、日本の売上高のうち、「(2) 所在地間の内部売上高」が1326418百万円となっている
これが純粋に「日本国内での売上」といえるものだろう

昨年度売上高
日本(所在地間内部のみ)：1,326,418百万円
ヨーロッパ全体：1,095,142百万円
アジア全体(中華含む)：1,156,599百万円
ソースは決算短信21ページ参照
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/ABSTRACT/2020/2020results_financialresult_248_j.pdf

この数字でも、ヨーロッパやアジア(中華含む)よりなお大きく、
日産が主張する「日本市場は小さい」という妄言とは裏腹に、日本一国だけで中華やヨーロッパを超える売上があることになる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:27:51.79

>>988
アルファードバカ売れ、ランクルバカ売れの日本

低性能で高いどこかのメーカーは選ばれないだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:29:46.84

>>988
五味やすたか

現在所有している車は、トヨタ・MIRAI、トヨタ・ハイエース、トヨタ・ランドクルーザー、レクサス・LC、フェラーリ・812スーパーファスト。

金のために日産持ち上げても日産車は買いませんｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:30:04.37

ヴェゼルも価格帯があがってどうなるかと思ったら売れ過ぎてる
日本人は格差が広がったが言われてるほど貧乏ではないんだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:34:42.61

今ニュースでやってたがレバノンがもうだめらしい
電力が完全に止まってるそうだ
金がないから医薬品も入って来ないようだ
さてゴーンどうするのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:34:43.54

日産の決算資料は本当に面白い
メディアの報道と何もかもが正反対だからだ

メディア「日産はでんきじどうしゃで先行する！」
決算資料「電気自動車は全然売れていません」

メディア「日本市場は小さい！日産が欧州に注力するのも無理はない！」
決算資料「日本一国の売上だけでヨーロッパ全部より大きいです。あとヨーロッパはずっと赤字です」

メディア「日本市場は小さい！日産が中国に注力するのも無理はない！」
決算資料「シルフィ以外サッパリです。電気自動車は特にダメです。あと日本一国の売上だけで中華より大きいです」

メディア「インフィニティカッコイイ！海外で大好評！日本でも売って欲しい！」
決算資料「インフィニティは全く売れていません」

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:40:36.35

>>428
いえす

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:48:46.99

■経営破綻間際？■日産(笑)73■有利子負債8兆円■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626058113/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:50:07.26

スレ立て乙埋め

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/12(月) 11:50:36.82

>>1000なら日産破綻で日産信者発狂

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 5日 17時間 35分 30秒