X



【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part41
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa61-mEl6 [106.129.97.135])
垢版 |
2021/07/05(月) 17:36:19.75ID:0XS+r+sUa
!extend:on:vvvvvv:1000:512←本文の1行目にこれを挿入すること(ワッチョイ、IP)

英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>970
は次スレを立ててください

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622882061/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 710c-e+fT [116.193.237.44])
垢版 |
2021/07/05(月) 21:03:20.59ID:Ep5iC1lI0
新型typeRもそのくらいしか行かないのかな?
0011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1288-Ijop [125.11.166.3])
垢版 |
2021/07/05(月) 22:47:24.46ID:6gsiae8F0
けにー若造・・・
どうしちゃったのかな?
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1209-Ljz+ [125.194.54.85])
垢版 |
2021/07/06(火) 07:05:55.19ID:GD4RHpVz0
リッター8とかでもパフォーマンス考えたらS13とかと比べたらとんでもない燃費だもんな
0015名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3287-XVAm [211.1.214.53])
垢版 |
2021/07/06(火) 09:57:00.46ID:CFaDWxyB0
運転は個人の癖があるから燃費は結構違うね
2速発進しないとか下道では6速は入れないとか
シフトは4,000回転以上回してからでないと上げないとかは聞いたことがある。
人の運転に文句はないけどカタログ燃費までは遠くなるわな
0017名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1209-Ljz+ [125.197.237.234])
垢版 |
2021/07/06(火) 10:07:08.10ID:Eut6DBfH0
>>15
ちょっと待って
2速発進ってこの車の常識なん?
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3287-XVAm [211.1.214.53])
垢版 |
2021/07/06(火) 10:44:56.33ID:CFaDWxyB0
>>17
常識とかじゃなくて個人の使い方の話
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d209-Ljz+ [221.171.103.66])
垢版 |
2021/07/06(火) 12:17:45.21ID:Jf7IIgef0
>>19
なんだ安心したわ
一速使って発進する俺はマイノリティなのかと思ったw
0025名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdb2-GeHD [49.98.155.213])
垢版 |
2021/07/06(火) 13:08:07.53ID:zo5Y9IeMd
>>22
カックンすごいわかる
回転数高すぎると繋がった瞬間にエンブレかかってカックンなりやすい気がするから発進したら即2速入れてるわ
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdb2-p6RC [49.96.20.174])
垢版 |
2021/07/06(火) 17:20:42.32ID:cBGlbaPwd
4.5kmを15分かけての通勤で7.2km/Lだけど、前のFD2より良くなったから喜んでるw
0032名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spf9-e+fT [126.253.20.48])
垢版 |
2021/07/06(火) 19:03:35.48ID:qk5tRcBip
1速カックンは全車のランエボの方が強かったよ。fk8 でスムーズになったと最初感じたね。
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7197-GeHD [116.82.56.4])
垢版 |
2021/07/06(火) 19:14:23.22ID:9PIcphEs0
4駆スポ車乗ったことないんだけど、一速発進はFK8比較にならんほど速いんかね
0035名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3287-XVAm [211.1.214.53])
垢版 |
2021/07/06(火) 19:40:21.09ID:CFaDWxyB0
>>34
笑えるくらい速い
0038名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM11-rYcq [150.66.85.198])
垢版 |
2021/07/06(火) 21:03:42.75ID:SI4tKqxNM
WRXはポート噴射だから高負荷で燃料濃くね?
0039名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7655-aaiA [39.111.141.202])
垢版 |
2021/07/06(火) 21:07:40.54ID:nXxVlPKz0
いつも話し飛んですんませんが、ニュルアタックの件ありがとうございます。たしかにだいぶ昔dc5の頃、ホンダmeetingで山野さんが横で運転で四輪少し滑ってたけど安心できたという話しを友人に聞きました。ニュルの最後の直線もえらい速度まできてますね。
0042名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2d94-u16u [114.175.41.155 [上級国民]])
垢版 |
2021/07/06(火) 21:53:33.21ID:PZeXcWuB0
>>40
グロ
0045名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a209-Ljz+ [133.202.83.215])
垢版 |
2021/07/06(火) 23:25:45.97ID:6iOr8lIS0
そういうのはいつまでも抱かせていればいい
塩漬けにしている間に潰れるわ
0046名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a209-Ljz+ [133.202.83.215])
垢版 |
2021/07/06(火) 23:26:50.46ID:6iOr8lIS0
問い合わせだけして買わないのが一番ダメージでかい
問い合わせがあると需要があると勘違いして値下げしないから
0052名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 9288-Ijop [27.92.93.241])
垢版 |
2021/07/07(水) 14:51:52.90ID:ZThuSczf00707
次が最後のガソリンモデルになったら、fk8の中古価格はかなり下がるはず
0055名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 3287-XVAm [211.1.214.53])
垢版 |
2021/07/07(水) 16:00:14.15ID:XWrsX7xc00707
あの時点で後期の生産数が少ないなんて読めなかったわな
0056名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW e27c-rYcq [165.76.150.44])
垢版 |
2021/07/07(水) 16:24:02.14ID:g+8s51ND00707
後期出る前に前期を売って、後期に買い替えた人は結局お得だったのかね?
0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW a209-Ljz+ [133.209.119.246])
垢版 |
2021/07/07(水) 20:00:18.46ID:IqaYALYB00707
余裕っすよ、センパイ
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタ 9288-Ijop [27.92.93.241])
垢版 |
2021/07/07(水) 21:29:41.36ID:ZThuSczf00707
次期タイプRは、今より大人ぽいデザインになりそうですね。楽しみです。
0063名無しさん@そうだドライブへ行こう (タナボタW 5e02-e+fT [153.231.106.76])
垢版 |
2021/07/07(水) 21:58:25.67ID:Gpwv4RS500707
>>51
値段釣り上げるための自作自演なんだが
0072名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d17b-rYcq [14.11.148.128])
垢版 |
2021/07/08(木) 11:25:55.95ID:JNj8A7zJ0
w
0074名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spf9-e+fT [126.253.20.48])
垢版 |
2021/07/08(木) 12:20:36.45ID:ewQuF/ncp
>>73
fk7のオートマ乗りの寝言じゃね?
0075名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FFb2-e+fT [49.106.187.160])
垢版 |
2021/07/08(木) 12:32:24.08ID:N/o9IhhTF
新型typeR、ATなのかな?
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3287-XVAm [211.1.214.53])
垢版 |
2021/07/08(木) 13:35:46.47ID:kNXK6f1F0
凄く間をおいてシフト入れると合わせてはくれるけど
通常のシフトアップでレブマッチ働いてたっけ?
0081名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e94-Ljz+ [153.129.26.58])
垢版 |
2021/07/08(木) 14:53:00.10ID:/Vuh7drF0
シフトアップ時のレブマッチは
入れ損ねてモタモタしてる時の過度な回転落ちを防ぐくらいだろ
勘違いしてるエアオーナーは言うことが違うなw
0082通りすがり (ササクッテロラ Spf9-xSHw [126.182.114.45])
垢版 |
2021/07/08(木) 15:32:57.82ID:V7IwS5nHp
シフトショック君たちはアクセルの踏み方が雑なんだと思うよ
これだけの大トルク&ハイパワーのMT何だから、滑らかに操作しないと

具体的に言うと、
シフトチェンジの瞬間一瞬アクセル抜いた後、踏む時にほんの一瞬だけアクセルペダルに指先(つま先)から足を置いていくような感じで踏み始めのストロークを滑らかにする

これだけでかなり変わるよ
0084名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spf9-e+fT [126.253.20.48])
垢版 |
2021/07/08(木) 15:47:19.59ID:ewQuF/ncp
>>83
お前友達少ないだろw
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3287-XVAm [211.1.214.53])
垢版 |
2021/07/08(木) 15:51:21.28ID:kNXK6f1F0
>>82
ナルシスト感が強い説明がキモイな
わざとならセンスあるわ
0090名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0154-e+fT [126.93.223.43])
垢版 |
2021/07/08(木) 17:22:56.97ID:eXaUmUq/0
>>87
メチャかっこいいっ!
オモチャみたいなグリルとフルモデルとは思えないコンパチ感…
HVシステムもNSX譲り?
ホンダの最高技術全て詰め込んだパンドラの箱車デスね
0093名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5e94-Ljz+ [153.129.26.58])
垢版 |
2021/07/08(木) 18:06:16.84ID:/Vuh7drF0
>>87
こんなんFK8のMMCだって言われても仕方ないレベルだな
いくらプラットフォームが同じでもそのまま同じ方程式でやってこないだろう
これだったらFK8の方がいい意味でガキっぽくていいわ
0098名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1209-Ljz+ [125.194.52.115])
垢版 |
2021/07/08(木) 20:01:15.68ID:R0bqOpD30
>>94
どこをどう読んだらその結論に至るのか理解できん
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況