ポルシェ718 ケイマン/ボクスター22
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>>519
自分で好きに設定ができるの?
ちなみに992はドアロックの解除でミラーも開くが、718は違うのかな? ここには煽りと荒らしとマウント取りたい中古911オーナーしかいない 素ケイマンより素992が格好いい
スピードスターよりスパイダーが格好いい >>522
アラシさん、重箱の隅つつきネタには反応してくれなくて残念です。
ドアミラー開くタイミングの設定がある車は、私は見たことが無いんです。コーディングのレベルではできるのかな?
これまで、VW系はエンジン始動と同時に開くのが常と思っていたんですが、最新車種はドアロック解除時のようですね。やはり、ドアロックの状態を一目瞭然で把握したいというニーズが強かったのかな?
アラシさんの車では、どの様な挙動しますか? >>528
特に気にしていなかったが、うちの3台は、ドアロック解除時が2台、エンジン始動時が1台だね >>505
どこのだれかもわからん人の話とジャーナリストでどちらの話が参考になるかって話で、君のコメント見ても人とは価値観が異なるってことだから、君の言うことはあてにならんということ。
君が何言おうが6気筒が絶賛されているのが現実で、せめて、何故、多くの人が6気筒を絶賛するかわかっていないと、そもそも話にならんのだよ。 最新のポルシェだから6気筒が絶賛されてるだけで四気筒ターボが悪いってわけじゃないから 絶賛でもないよな。
音がこもり気味とかパンチが足りないとか前のスパイダーのが良かったとか言うのもあった。 6気筒スレが過疎って4気筒スレが活況
これが答えだろ?
4気筒のが売れてるし
みんないいって思ってんだよ >>537
かなり無理矢理過ぎて草
単に販売時期と価格差によるユーザー数の違いってだけだろ ここが本スレとして機能していないのは、こういう6気筒を知らない4気筒乗りの声がでかいからだよ。
どこ行ったってほとんどが買うなら6気筒って話だろ?
4気筒でも遜色ないなんて言っているのはこのスレだけで、そんなことを言っているのは6気筒を知らない4気筒乗りなのだから、4気筒乗りがまともな事を言えないかぎりころスレは変わらんよ。 4気筒君はサーキット走行車はセンターロックが当たり前だとか
トルクとパワーの違いも理解出来ないガイジしか居ないからしょうがない 6発乗りだけど、4発も別のキャラクターのエンジンで良いと思ったけど。いちいち優劣をつけるのご理解不能。 骨髄反応しまくりんぐ
しかしこのスレは何年経っても話題変わらねーなw
車の素性は素晴らしいから後は財布と相談して好きなもん乗れ 何故6気筒が良いとされているか中身を理解しようとしないと546のようなことを言っちゃうのよ。
実際に乗ると大きな差があると思われているのがわからんかね。 骨髄反応はふいんき、がいしゅつ、すくつと言った5ちゃん伝説ワードに匹敵する
これからこのNew Power Wordが拡散席巻していくだろう
ここは『せきまき』にしといた方がよかったか…
まぁ当分718煽りのコイツは恥ずかしくて出て来れんだろう 実際に乗った人の感想まで否定するようなこと書くからややこしくなる。
人それぞれでしょうに 学校では脊髄「反射」って習ったんだが、今は脊髄「反応」って言うのかな? 学校で習った、だとぉ!?
俺なんてなぁ、誰もが認める黒髪清楚な美人で若々しい女を嫁に迎えたのに
その嫁はカトリック系の私立女子高に通ってるときは、部活の顧問と淫行に励み
大学時代はスポーツクラブでヤリマンとして有名で
あげくの果てに2年間も定期の相手と援交してて
しかもその相手が初めての生中だしで常に中だししてたし
その相手に開発された通りにイッてただけだと知って心を病み
アレコレあって10年に渡って無神経な言動で徹底的に心を壊され
何故か逆に俺が異常性欲と先天的な精神異常として法で裁かれたんだぞwwww
人妻に逆ナンされたときなんて「脛毛がワイルドだったから」なんて理由なんだぞwww
クラブなんて1度も行ったこと無いし酒すら飲まないのに
クラブに通う姉ちゃんも何人も抱いたし
普通の家庭で普通に幸せそうな人妻も何人も頂いた
目に見える陰を恐れるな
本当に怖いのは心の奥底にある
それを見ようとしてもイケない
むしろタトゥーやファッション 化粧等で自己表現をしようとする女ほど
隠してる事は逆に少なかったりする
タトゥーには自分から触れずに口紅や髪型を褒めてやれ
絵画とか趣味があるならそれ関連でタトゥーの話も余裕なんだけどな
(俺はイラストの趣味がこうじてタトゥー姉ちゃんと仲良くなれた) >>551
生物学的な用語では『脊髄反射』が正しい
それをもじって脊髄反射的にレスに反応するのを5ちゃんで脊髄反応と言ってるだけ
5ちゃんなんだし深く考えなくてOK
骨髄反応はどう考えてもアウトだが みんな難しい言葉知ってんなぁ
何がなんだかわからない。 ここ荒らしてるオンボロBM乗りはフラット4すら買えない貧乏人 >>548
そういう断言が理解不能なんだよなー。
NA6発は良いよー。4000rpm超えたあたりからの加速と音の盛り上がりと、
アクセルコントロールで回転数をダイレクトにコントロール出来る感じは、
4Tは試乗でしか乗ったことないから深くは語れないが、カジュアルで気楽に乗れる素直な今時のエンジンだと思った。
いずれにせよはやくポルシェ買えると良いね。 今でも一番の売れ筋は断トツで素718です
上級グレード買うなら911ってなるんだろう
これが現実だよね 911はRRというレイアウトやデザインに好み分かれるだろ
どっちかっていうと年配向きというか
同じ値段でも俺は911は選ばん
現に俺は922GTS並の価格と言われるGT4RSへGT4から乗り換え待ちだ
フォンドボーがどう思おうがな 4気筒ターボでハンドリング重視のモデルTがPDKと基本オプション入れて1100万、6気筒GTSで同様な仕様だと1400万だな。
スポーツシャーシと価格を取るか、6気筒に拘るか、
なんて人は少ないのかなあ? 確かに4気筒より6気筒のがスムーズさはある
だが動力性能は特性の違いだけで遜色ないし好みの差程度の音
6気筒の音ガーとか言うがどの道BMWの直6にはフィーリングは勝てないんだから争うなw >>559
2020年の世界販売の車種別実績
カイエン9万2860台
718 2万1784台
911 3万4328台
タイカン 2万0015台
https://response.jp/article/2021/01/13/342074.html
現実はこちら な?結局早くポルシェを買えるといいね。とか頓珍漢なことしか言えないだろ?
先ずは少数意見でしかないことを自覚しろっことと、何故多くの人が6気筒と言うのか少しぐらい疑問に思えって話。
はっきり言って頑張って書いてその程度の認識だと、お前の方こそ6気筒乗りなんて思われないぞ(笑) じゃあ骨髄野郎にも上げてもらわんとな
いつも911!911!って煽ってんだから上げてみろ >>574
心配すんな、オンボロBM乗りのお前にゃ一生乗れないw
しかしまだいたのかよ
買えもしないのに未練たらしい >>570
「なぜ多く人が6気筒云々」ってくだり何回目?w
はっしょでしょ?w 自然吸気のゲロ遅モッサリエンジンとかwww
ただでも要らん!w がわ同じなのに4気筒と6気筒。
選べるんだから好きな方乗ればよくね? ボロBM乗り、M2スレでもえらい嫌われようだな
向こうで嫌われてるからってこっちに来んなよ
日本に嫌がらせに来る朝鮮人かよ
https://i.imgur.com/1B7aWVj.jpg >>565
素をそこそこオプション守ると1100万近くなる。
それで比較するとGTS4.0との価格差は200万円くらいでエンジンが4発から6発になり、吹けとか音とか気持ちいい。
だったらGTS4.0の方が得だよなーと。 でもケイマンって700万円のクルマだと思われてるからなぁ >>572
G T4は黒っぽいイメージが強かったので赤は初めて見た。
なかなかかっこいいじゃないか >>585-586
山口百恵世代なのでプレイバックパート2 あの真っ赤なポルシェは911なのだろうか?
時期的に924を売り込んでいた時のような気もするが >>586
わろたw
意味分からんw
惨めなのはそっちだろw
ケイマンの自然吸気モッサリ6発?w
負け組乙!w ポルシェのフラッグシップはタイカンにシフトしたから911と718は仲間になったよ >>568
確かにシルキー6に比べると6気筒同士でも分が悪いな。
981や991のNAも音が大きい割にはそんなに加速感もスムースさもシルキー6に比べて感じなかった、 ポルシェのエンジンって、吹けあがりの良さを味わう類ではないよね
つまり気味の、抵抗感ある排気音を楽しむ感じだと思うんだが 2年前の車検時に代車がカイエンとケイマンしかないと言われ興味あったケイマン選んだ
当然718とかと思ってたら糞ボロの981だったな
パナメーラ乗りだが認定中古車の客だから舐められてるなって思ったね
でも凄く良かった >>593
ボロBMのどれもこれもどのサーキットでもポルシェに一つも勝てない分際でアホかよ
BMのターボエンジンですらポルシェのNAに勝ててないじゃねーか
お前はその安物ボロBMでオナってろ >>598
お前は一生ここで俺に馬鹿にされてろw
まさか6気筒まで激遅ゴミエンジンだったとは今どんな気分だ?w 全ての人間にバカにされてるクズが何だって?
BMスレの人間にまでバカにされ相手にされてないゴミが
このスレに来んじゃねーよ嫌われ者
お前はブッサイクで安いゴミBMがお似合いだw >>600
この車初めてみたんだけどグリルが壊滅的に格好悪くない?
市販車じゃないよね?コンセプトカーだよね? >>601
車で反論出来ないw
いよいよ負けを認めたようだw
コンペスレは俺が仕切ってんだよ阿保がw
どこに目付いてんだよ雑魚w >>601
911までゴミだったという現実にどんな気分よwww >>601
スポーツカーメーカーなのに4人乗りセダンにこてんぱんにされてどんな気分?www どの煽りやら嵐やらも、「親戚に東大出がいる」だの「兄弟の医者弁護士が」だのと意味ない自慢する輩と同等レベルで面白くないですね。
そこにきて、身をていして骨髄反応した彼のようなキレキレのコメントが際立つわけですね。 >>597
992乗りだが点検時に、「代車はパナメーラはいかがでしょうか」と担当者から言われたが、興味ないから718素ケイマンを借りたよ
なかなか楽しかった >>31や>>41みたいな雑魚に対して一言お願いしますw ケイマン乗りってパナメーラ乗りから下に見られてそうだけど実際のステータスは真逆だよな >>611
ケイマンは911買えない人が乗ってるプアマンズポルシェというイメージ。パナメーラは911乗ってる人のファミリーカーて感じかな。 911がぁぁ〜とか718は非ポルシェぇ言ってるアホの正体
オンボロ国産乗り
オンボロBM乗り
オンボロマカン乗り
中古997乗り
無免許 or AT限定免許
中学生
このどれかに必ず当てはまる タイカン出たし、パナメーラって売れてるの?
そもそも近所でよく見るパナメーラやカイエンは殆どの場合おばちゃんが運転してる。
911も結構おばちゃん率が高い。ケイボクは男が運転してることが多いと感じてるが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています