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ポルシェ718 ケイマン/ボクスター22
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0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 19:05:09.08ID:cgbXD3O30
ケイボクに対するエミーらの明らかなアドバンテージとしては、
英国車だから右ハンドルベースということだよね。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 19:10:11.01ID:W7jCYgSi0
ステアリングシャフトの通る場所の問題なのでフロントエンジン以はは左右ハンドル関係ない
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 19:58:50.45ID:cD+HzerR0
蒸し返すわけじゃないがサーキットで速い人ってMT乗ってることまずないし
サーキット楽しむならPDK4祈祷ターボが最適解じゃないのか？
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 20:04:31.74ID:Qy0x9cJT0
>>955

遅くてもいいからMTで走りたいって人もいるのよ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 20:06:10.75ID:3lIEBpcR0
自分で何か操っている実感が得られる、カッチリ決まるメカニカル感を求める
乗り手は多いよね
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 20:16:56.86ID:2G8KZJ/b0
プロが同じ車種
例えばGT4のＭTとPDK乗っても
PDKのが速いのは間違いない。
速いといってもFSWで1〜1.5秒。
素人だとドングリちゃう。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 20:17:25.71ID:fP3mcmKy0
GTS4.0のオーナーが
Removed the fuse and found I could actually have a conversation in the car without a loud drone in the background
と発言していると言うことは、6気筒の音も作られているということなのか？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 20:25:48.52ID:cHilSI8Z0
>>958
ギアの割り振り影響の方が大きそうな気がするけどね。
あとは、パワーはちょっとPDKの方が油圧ポンプのロス分遅いのと重量が重いから、結局あまり変わらないって気がする。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 21:15:50.99ID:312O4fFW0
>>894
いやいや。現在はGTS4.0乗りだが、若き日はNAロードスターに乗っていたからわかる。
86は知らんがロードスターはいいクルマだと思うよ。

少なくともエントリーグレードのピュアスポーツってことで言うとあまり他に選択肢がないし。
あんたらはスポーツカーが好きなのではなく、単にポルシェで見栄を張りたいだけなのではなくないか？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 21:23:36.36ID:2G8KZJ/b0
終わった話題に　
遅レス骨髄反応しなくても。。。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 21:27:57.61ID:3lIEBpcR0
見栄は張ってくださいよ（他に大きな迷惑かけず自分が生き生きできればそれでいい）
車が好きで入れ込むならなおさら
まあ変な方向に逝かなければ出来るだけ見栄えは良くしないと
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 21:28:15.20ID:Vv9XOXV60
>>962
こいつ今でもマツダロードスター乗ってる貧民なんでしょw
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 23:58:13.35ID:Zl0BLJXx0
松ロドスタに乗るならMTしかないわな
だってATは旧式?だしギアレシオを見ただけでMTに勝てない仕様だもん
86のATはもう少し高性能だが、ファイナル変更しないとMTに勝てないだろな
他社の平凡なATなんかとは異次元レベルで優秀なPDKを素直にMTより速い仕様にしているポルシェは稀な存在なんですよ。
だからこそPDK乗りはF1レベルの新しいが一般的には知られていないドラテクが気になって仕方がない
ポルシェのMTは当然のように優秀なんですけどね
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 01:13:05.98ID:GPs5MYKd0
俺のまわりのポルシェコミュニティはAT限定多いから必然とPDKしかいない
ちな20代後半会社経営
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 02:07:39.56ID:qZtbcFp40
お前は出てこなくていいから
ポルシェがバカにされるから語るな恥ずかしい
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 08:34:37.81ID:wJfk59+j0
人間は右利きが多いから
その点を考えると左側通行
そうなると右ハン
って理にかなってるんだよね

車の構造的には左ハンが理にかなってる
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 09:44:00.85ID:oPswi/8L0
>>954
いや、ブレーキのバキュームサーボの位置が関係してくると思うが
前にエンジン無いからFR程制約無いと思うが、車の構造によっては影響出るだろ
それにイギリス車も元々左ハンドルで設計してるはず、殆ど国外に売る車だから
でもまあ、それでも俺も左ハンドルは乗りたくないけどな
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 10:02:43.88ID:sGn3C1em0
アンケートでも取ったんかよ
恥ずかしくて人に言えないだろ普通
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 10:07:30.11ID:y+mSUOHG0
>>961
免許持ってないから中古のロードスターや86で練習しろと言われても分からんのだよ
そもそも金もないから中古すら買えないが
皆やさしいからそれは言わないでおいてあげてる
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 11:55:11.68ID:3rWeZ2bI0
>>961
NCとND乗ってたがすごく良い車だったよ
ただ、音やフィーリングが全く違うんでポルシェとは別物

86も一時乗ってたが、シフトの引っ掛かりがあって気持ちよく乗れないから好きじゃないな
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 12:04:36.22ID:sGn3C1em0
若い世代はスポーツカーに興味なんて無いから免許もこだわりないんだろ
ま、そのうちEVカーばかりになってミッション論争も無くなる
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 13:07:23.95ID:oPswi/8L0
そんなに直ぐにすべてEVにはならんだろ
今の所バッテリーに目途がたってない、全個体電池の開発は苦戦中としか思えないし
開発できても量産化は難しい、
技術のブレークスーなんて膣までたっても出てこない現状
まあバッテリーって化学だら未知の物質でも発見されない限り限界がある
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 14:31:23.40ID:Ni2XHoRG0
>>961
RSガレージワタナベていうロードスター専門ショップの店主はGTS4.0乗ってるけど、サーキットでも走らせた上で、楽しいのはNAロードスターのほうと言ってるな。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 14:50:01.82ID:sGn3C1em0
R35かな
GT2やGT3にゃ勝てんけど
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 16:32:57.68ID:hKvl+uIm0
以前に718スパで近所のミニサーキットを走ってみたけど全く楽しくなかった
ギア比的にほぼ2速固定で動かすことすら無いのでMTの意味はまったくなかったし
でも単純に速かったのは事実で、そのサーキットで走ってる他の車より速いことだけが楽しみってんなら面白いのかもね

ただ、こういう小さいサーキットで走ってロードスターのほうが楽しい車だって断言してるならレベル低すぎだろとは思う
フルサーキットで走るならロードスターはしょぼすぎて今度は逆に楽しくないと思うよ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 16:46:23.89ID:ufATUxSN0
ロードスターのステマ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 17:25:44.53ID:oPswi/8L0
え、本当に？
サーキット行くとノーマルケイマンより速い国産改造車なんて
腐るほどいると思うけど
ドリフト連中と一緒に走ってた落ち？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 17:39:09.84ID:jECw1ByT0
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