【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 56【FORESTER】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
次スレを立てる方は上記を先頭に2行追加して下さい。
5代目フォレスター SKのスレです。
【スバル公式】
ttps://www.subaru.jp/forester/forester/
【スバル用品】
ttps://www.e-saa.co.jp/car/forester/
【STI】
ttps://www.sti.jp/parts/forester_sk/
前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 55【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622877311/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レクサスぽくて良かったブラウンレザーがパンダになるなんてな >>580
全然いいんですよ、乗りたい車に乗ってもらえたら
私は影から指差されて笑われるような車には乗りたくありませんけどね... >>582
まーね、
乗り換えたいってなってから工面するもんだし
SJがダメになるまではすごいの出るの待つさ >>583
新型NXのツートンブラウンレザーも似たようなもんですよ 別に嫌う人の感性と違うってだけだからなあ
擁護したり叩いたり、互いに自分が好きなものを貶されて腹が立つんだろうけど、どっちもどっちだと思う。 新型の手裏剣ホイールみたいな車の右側と左側で向きが逆になるホイールって受け付けられないんだよなあ〜 叩くにしろ
下げるにしろ
フォレスターが話題になるって事は
他社フリークやアンチさえ気になる存在なのかな。
俺は単純に水平対抗と四駆性能などの
スペックオタなのでスバル以外考えられないw
もともと台数が売れてない車種を
悪い意味で話題にする方々は何が目的なんだろ。 >>584
本当に指さされて笑われるのかな？
ダサイ車に乗ってるって!
じゃあ俺、買うわ。 スポーツのホイールなんかしょぼく見える、アドバンスの色にして欲しい XMODEの自動復帰、実にいいね
やっぱ雪国の味方ですよスバルは >>598
いやー中華車よりしょっぱい車無理っす。 >>598
俺も買うわな。
不人気ほど萌えるw
水平対抗で喜ぶなんて
オタの極地やで。
エンジンなど詳細な仕様書だけで飯が食える。
指刺されると
さらに食が進むわなw >>597
c型x-break納車待ちだけど動画だとd型もカッコよく見えるな、色の問題かな
ホワイトだと微妙かもしれない
フォグランプと幾何学模様の樹脂パーツがいい感じだ
内装のオレンジ配色の位置がダサいけど タマ数少ないC型スポーツはかなりレアになりそうだな
数年後の中古車市場が楽しみ >>596
スペックオタなのにCX-5のガソリンターボとディーゼルは知らないんすねｗ >>606
マツダもよい車作られてますね
ただ私はスバオタです >>608
そう
その辺の一般人には乗ってほしくないなあ。
巷に溢れているよりも
一部のオタが溺愛している車が大好物やで。 >>610
せやろーな中華ガンダムみたいな車はオタクにしか受けないけど君みたいに好きな人はいるやろ。良かったやん 今回の新型のデザインで良くも悪くもここまで話題になるってある意味戦略的には良いんじゃないの？
自分はB型だけどそれで周りからどう思われるとかはっきり言って余計なお世話だしね。
その時その時自分が良いって思って買ったんだから自分の愛車を大事にしたら良いと思うけどなぁ。 >>611
せやで
スバリストはみんな仲間やで
マイノリティ万歳
筋肉バカという言葉と同じで
スバオタ
最高の褒め言葉やで もう情報はあらかた出てきたからな
ここで話すこともないわ
あとは商談するだけ スバルのデザインは1世紀くらい先をいってるな。このデザインが流行る頃にはみんな死んでる。 1000年経とうがダサいもんはダサい
美とは普遍的なもの
新旧で評価されるものではない >>580
ただの強がりじゃん(笑)
アウトバックはカッコいいしあんまり走ってないからそっちの方がいいのでは？ 言うても、歴代スバル車で後期より前期の方が評価高かったモデルなんて無くね 去年
2.5NA「2.5はプレミアエンジンだからな！」
1.8T 「2.5なんて環境破壊のオワコンエンジンだろ」
今年
2.5NA「D型だっせー 目離れたガンダムじゃねーか」
1.8T 「D型ないわー C型買ってマジでよかった」
来年(予想)
2.5NA「まさか一年で顔変わるなんてな E型乗り換えるか」
1.8T 「やっとポジションライトとターンライト兼用かよ」
D型 「D型は特別デザインでプレミアだからな！」 9月中旬生産でディーラーにはいつ頃届くの？ちなみに工場の近県 >>619
俺、カッコよいの好きと書いたかな？
それに車は好きなの選ぶだけだぞ ハッキリ言ってC型に比べてダサくなった
最初は強気で売ってくるだろうけど、すぐに50万以上の値引きになるだろう まーダサイのも個性なのはそうですね。
ジュークとかに近いかな。 SHから続く雰囲気の踏襲がうまく続いてたのにね・・・ >>630
えっ？そうなの？
SJ.SKが全く受け入れられなくて、SHフォレXTをBS9に今年買い替えたわ…。 >>635
違うって、何度わだいになったとおもってんねん STIのHPのD型アクセサリーライナー付きのフォグ、スポーツもあれになっちゃうのかな？ >>639
それっぽいよね
角型のままでよかったのになー
c型のデイライトの方がかっこよかった気がする 次期NXにはハイパワーターボのグレードがあるのに、現行のスバルのフォレスターはメーカー別の自動車燃費規制の所為でハイパワーターボが選べない
走りのスバルのSUVにこそハイパワーターボのモデルが必要なのに
環境省や経済産業省の役人は、無意味な自主規制で国内自動車メーカーの経営に悪影響を及ぼしたり潰す事しか考えてなさそうに感じる ぐ、カタログ貰って眺めてたら、なんか悪くないという自分がいる。
こ、これがスバルの魔力か・・・ >>641
日本の役人だけのせいじゃないだろ。国際的にそう言う流れなんだから仕方ない。 >>199
あんたそれ持ってスバルの門を叩きなされ 7人乗りにはなるが、1〜2年後の次期エクシーガ出たらSK乗りが多数乗り換えしそうだな。
スライドドアではないが、アセントを少しサイズダウンした感じで人気出そうだな。 >>644
車両本体のフレームが入っていて奥行きが取れないから、市販ナビ装着するときは小物入れになる。DOPのパナナビかダイヤトーンナビだと、その部分も画面になる造り。 フレキシブルタワーバーがD型から別になってるのな
足回りに変更があったのは確定と MFDに表示される車両の絵は
D型の見た目にならないみたいね。 ジャーナリスト達が誰もデザイン良くなったとは言わないの笑う
五味はいつもストレートに言うのにデザインに全く触れないのにお察し マリオ高野の動画を20回くらい見たけど、その後に旧型（C型）を見ると、やはり愕然とするな。
最初は違和感だらけのD型だったが、やっぱり旧型は古い。
C型はライトが大きく、グリルが□っぽく小さくて、結局、全体的にぼんやりとした顔付き。
ウィンカーが点滅するところなんて、ぼやーっとしていて古さ丸出し。
フォグの上の溝（シワ）も邪魔。
D型は、ライトを小さくして、グリルをヘキサゴン型にシャープに、そしてデカくして、
ポイントをしぼってビビッド感を出している。
ある意味、今風。
ウィンカーもLEDでくっきり。フォグまわりもすっきり。
D型を見慣れると、C型を選ぶ理由はないね。
最初は受け付けられないなと思ったけど、
デザインの力の妙味と人間の認識力のいい加減さを痛感した。
いい経験になったよ。 >>658
最近の五味康隆はストレートな発言が減ってきて他のモータージャーナリストと変わらない感じだからなー
見た目は個人差あるから触れないのも理解できる >>661
良い感じに麻痺ってきたな、そのまま契約してこい >>661
シノゴノ言ってないで契約してきたらいいよ
欲しい車買うのが1番だよ
C型乗りはD型見て奇形と笑ってる
D型乗りはC型見て古臭いと笑ってる
目くそ鼻くそでしょ もうフォレスターは終わったから、新規の車種開発してほしい
アセントのコンセプトモデルを縮小したやつでいいから まぁ、D型決まったものは仕方ない。売れ行き時代でF型なしでFMCだといいな。 たまに現れる長文フォローは笑う
まあ好きにすりゃいいのよ ライトがデカいから古臭いとかって話が出てるけど
大きさを見直す為も含めて1からライトのデザインを変えた訳でも何でもなく
元のライトにボディと同色のテープ貼り付けて小さく見せるようにしたのと
似たようなもんだからね
テープじゃないから良いって話なのか？って >>644
昨日からぽつぽつと同じ質問あるけど、そこは変わってない所だからな。
今出ている映像はNAVI無しだから開いて見えるだけ。 単にBOLDERより前のデザインは前期型までってことでしょ
あれはあれでよかったねで済む話
今ついていけない人が同じく進化している他社ので満足できるかは疑問
あんまり変わらないVWとかがおすすめやね コの字はデイライト 化できるのか？
可能なら照度アップもしたいけど >>670
改めて見るとやっぱりC型はもう古くせーな
なんか平成の車みたいに見える ここまで波紋を呼ぶとはスバルも想定してなかったかもな
オータムグリーン、ブロンズの動画も楽しみにしてます >>670
D型を絶賛する気はないけど、でも今C型デザインの車を新車で買うかって言ったら絶対買わない D型発注した人教えてくれ
発売前に注文したこと無いんだが何が必要？認印でいけんの？ アウトドアで使うからX-BREAK欲しいけどボディ色が少ない
新色とか合いそうなのに 見慣れたらD型も悪くない？
ま現行販売車で一番不細工なプリウスより100倍ましか D型でいうとXbreakのマグネタイトグレーやブラックはカッコいいな
パールホワイトならC型の方がかっこいいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
