【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part37【ODYSSEY】
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2016年2月5日発売～5代目『オデッセイ』のスレです。
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part34【ODYSSEY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611579784/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616837555/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620168227/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
内装が昭和なのはエルグランドだなあ。
ハリアー、カムリ、アルファード、どれも良いセンスだと個人的には思う 素人目だと、広くて便利な車が欲しいならステップやノアヴォク。
それらにクラウンのような高級感のある内装が欲しいならアルヴェルっと感じ。
走りが良い？所詮ミニバンでしょ？
低床？そんなんどうでもいいわ
って感じでしょう。乗れば良さが分かるし、乗らないと良さが伝わらない。ほんとホンダの宣伝下手。 >>852
のっても良さがわからなかったんですがそれは… >>853
好きなのに乗れば？
無理に分かろうとする必要ないよ 宣伝が下手なのか？ステップ買いに来た奴とかにオデッセイ試乗してもらうとかしてただろうに結局はニーズに話合わなかった 結局トヨタ買っておけば間違いないからね
俺はホンダが好きだったからステップからのオデになった
運転するのは自分だけだけど子供を乗せるとか考えると広い室内空間も欲しい
でも少しでも運転が楽しい方がいいとなるとオデ一択になる
個人的なイメージだとアルベルは運転手付きのイメージ
キャプテンシートでゆったり移動の車 安いだけの中華製シャツを着れる人はホンダでもいい
まともな感性の人はそんなの買わない
この違いだよ >>859
自分の場合、毎日4キロ程度の通勤メインに使って燃費計で15キロ位ですね 毎日20㎞ぐらい走って21かな
北関東の中途半端な田舎 https://youtu.be/gXyathuV96M
ガソリン車なのに2列目足元膨らんでると思ったらスペアタイヤ入ってて笑ったわ
国によって色々装備の違いあるんだな >>859
トータルケアってアプリの生涯燃費が、15.3km/l。
満タン法の自分の記録で、
最低8.66km/l
最高23.57km/l
平均14.49km/l
ですね。 ありがとうございます、でかいのに燃費が良いのはほんとなんですね ありがとうございます、でかいのに燃費が良いのはほんとなんですね。 低床で小さい子どもだっこは、腰痛持ち・ギックリ持ちには実は諸刃の剣だったりする。 後期買って3か月燃費20を下回ったことないんだが
あの燃費計本当に機能してんのか
数字全然変わらんぞ 中期買って5年、3列目は20回くらい使ってるかなぁ？ 満タン法でも同じ時もあれば一割引きくらいの時もあるな。 正常に機能してんのかどうかを確かめたいだけなら多少の誤差なんてどうでもいいでしょ？
むしろ完全に正確だなんて誰も思って無いし オデハイも値上がりしてるみたいだし、初期型の程度の良い個体があればお買い得かもしれないね。 >>877
中期ならわかるけど、前期は装備的に中古で買いたくないなぁ～ >>
事故で燃え盛る車から全身を焼かれながら助けを求める女性
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1625035547/
47 赤色超巨星(長屋) [US] sage ▼ New! 2021/06/30(水) 16:36:40.96 ID:E+m/ghbp0 [1回目]
オデッセイか？
こりゃホンダが悪いわ
>>882
ありがとう
今までより控えめなんだよね >>884
ゴリゴリ主張してくるより俺はこれくらいさりげない方が好きだわ ホンダ車歴
S2000→エディックス→オデッセイ
乗った車が全て不人気絶版車になっていくのはどうしてだろうか…
因みに代車でステップワゴンもフィットも借りたけどメッチャ良い車だと思ってて、なぜ売れないのか理解に苦しむ >>886
おれも、シビックシャトル→モビリオ→クロスロードだ
間に他の車も入るし、全部中古だけどね
絶版車は次のモデルが無い分、陳腐化しにくい
と、前向きに捉えてる クロスロードは中古車で高値安定だよな
ソリッドカラーにドアノブやバンパーをブラックにしたのを
再販してるショップもあるし 後期ナビだけど、4アンテナでもアンテナマーク１本しか立ってない。
大阪市内だけど、何処いっても1本だわ。 >>890
かっこええな
シャコタンは中期が一番似合う かっこいいけど、かっこよすぎて乗れない種類のかっこよさ >>890
これはかっこいい。
中期を買ってたら真似したいとこだ。
後期はインチアップしても車高下げは似合わない気がする。
輸入車大型SUVみたいなホイールを主張してるような感じに仕上げたいと思う。 20代までのカスタムだな。30超えたら恥ずかしくて乗れん。 30代に入った俺はタイヤが収まってないのを見てカッコいいとは思わないな
フロントはカッコいいね >>890
かっこいいって感想多くてビビった
建て売り戸建ぽいけど隣家がこれだったら引っ越し検討するレベル 前がはみ出てるけど…いつもこの状態で停めてるのかな？駐車場が軽サイズだろ… 映画グラントリノを見たらフルノーマルこそ至高と気づく。 これだから型落ちには乗りたくないんだよね
100％とは言わないがそれなりに痛車と被る確率は低くなる 車高の低さは知能の低さ
ハの字タイヤはバ○のハ
そう聞いたことがあります 昔は車いじってたけど金持ってからはノーマルが一番いいと思い出したなぁ >>906
結婚して子供が産まれると、車にかけていた情熱やお金の重要度が相対的に低くなり、どうでもよくなりましたね。 >>906
お金持てるようになると自然といい車買えますからね〜
いい車は手を加える事があまりない… 良くないと思う車に手を加えるカネ掛けるなら最初からそのいい車とやらを買えば良いだけでは？ >>909
気に入った車を極めるのも中々楽しいぞ
高くても完璧に自分の理想通りなんて、中々無い。
それなら、弄りで改良が難しい箇所の装備や機能で車選んで、あとの部分を弄って自分の理想通りにすれば、それはもう自分にとって世界一の車よ
例え元の本体がセグメント低いとしても、その人にとっては高級車より価値が高い車だぜ 今年は、オデッセイ用のギャザーズナビは出るのかな？
今から契約したら10月とかになるみたいなんだけど、その頃ってギャザーズナビの発表時期なんだよね。
ディーラーに聞いても解らないみたいだし・・・。
マイナーアップデート位なら良いけど、FullHDになりました！
とかなら泣けるし、ナビレスで車契約して、ホンダアクセスの発表後に、ナビだけ発注した方が良いかのか・・・
オマケで、更新1年伸びるしけど、新車で大穴空いてるのも・・・悩ましい。 中国版エリシオン見てたら欲しくなってきた
プレミアムクレードルシートのオットマンが強化されとる
寄居工場で上級ミニバン計画あるらしいが
中国みたいにアルファード対抗のプレミアムグレードエリシオンと
内装をヴェゼルくらいまで落としたオデッセイ作ったらすみ分けできてよさそうな気がするね。
https://i.imgur.com/SFj7Qat.jpg
https://www.honda.com.cn/honda/automobiles/carinfo/ELYSION_HYBRID.html インパネ周りは中期までの
ジェスチャーは付いてる
中国仕様不思議だな ホンダって何か顧客の需要を理解できてない気がする、ちゃんと研究してんのかな、
どこかでもっと良い選択をしていればオデッセイ生産終了なんてことにはならなかったはず。 まートヨタですらエスティマ見限ったくらいだし
ミニバン市場は走りなんか求められてないんじゃないの？
むしろ俺はマイチェンまでして引っ張ってくれたホンダを
褒めてあげたいくらいだわ 正しいのか間違いなのかは分からないけど、単独で生き残ろうとしているホンダがトヨタ連合軍に国内で勝ち目はないだろうね
怒涛の新モデルラッシュで自車で食い合うくらいのラインナップの厚さだから
後期やヴェゼルで少しデザイントレンドが変わって良い方向に向かいそうだけど時既に遅し感も 2列目ロールシェード続報
前期DOPのシェードキット価格3万くらい
取り付けは、ランチャンネルをフック取り付け部だけカット→スライドドアパネルに穴あけ→フックの土台ブラケットをリベット止め→内張り内部ガーニッシュ外し→ロールシェード本体取り付け
って感じでした
最初からシェードついてるやつは、フックの土台ブラケットがスライドドアに溶接されてた。
フック周りは頑張れば後付けできるけど、シェード本体を取り付けるにあたって、後期の内張りはジェスチャーユニットのカバーが上に付いていて、シェードを出し入れする隙間が全くない。裏側見てないから推測だけど裏側も恐らくシェードを取り付けるための作りにはなってない。
だから、中期までの内張りをつかうか、ジェスチャーレス仕様の後期内張りをなんとか手に入れるか、加工しまくって今の内張りを使うか
どのみちジェスチャーユニット外すから警告灯つくなり不具合がでたりするかも。
って感じです。
あまり役に立たない情報＆長文失礼しました。 >>919
お疲れ様です。
いずれにしてもポン付けは難しいと言う事ですね。
売却時に原状復帰出来ないなら少し考えてしまいます・・・・・ >>920
ありがとうございます。
現状復帰の観点からすると、売却時には最低でもランチャンネルは交換しないとダメですね。リベット止めしたブラケットは削るなりリベット揉むなりすれば何とかなりそうです。
内張り加工は現実的ではないのであれですが、加工した場合は交換ですね。
現状復帰も可能ではないでしょうか？
お金はかかりますが、、、 >>919
お疲れ様です。
貴重な情報ありがとうございます。
一応出来るみたいですね！
とりあえずは、前期DOPのシェードキットの入手と、中期の内張りの入手ですね。
ありがとうございます。 >>922
ありがとうございます！
それが今のところ一番現実的な案ですね。
今はジェスチャーレス仕様の内張りの部品番号を調べているところです。突き止められるか分かりませんがまた進捗を報告します！ >>924
同感
市販のポン付けサンシェードかスモークの重ね張りとかで同じ効果得られるでしょ そうだね～。
基本後席に座る人が欲しいと言ってるし、付けれるなら付けたげたいよね。
しかも今付いてるから尚更ね。
後付けも、カーテンも良いと思うけど、自分は付けたく無いですね。
スモークも飛行機の様に濃度変えれると良いんだけどね。 >>923
お手数ですが、よろしくお願いします。
連投すみません。 >>925
でもやっぱり純正はよく出来てるよ
閉めたままスライドドアや窓開け閉め出来るし
何よりスマート 最近スマートを間違った意味で使ってる人多い気がする
×スマート＝かっこいい
〇スマート＝かしこい 別に通じりゃいいんじゃね
言葉って時代とともに変わって行くし
役不足の誤用にも目の色変えて突っ込むタイプ？ >>929
そこ突っ込むってスマートじゃないねw
じゃあ何て言えば良かったのかな？ >>931
最近話題になってたいい言葉があるよ。
〔物事が新しくて〕格好いい、人目を引くという意味で使うセクシーという言葉がええと思うで 痩せてスマートになったって昔から使ってたけど間違った使い方だったのか？
って思って調べたらあってるじゃん！
ビックリさせるなよ～！
でも、ひとつ賢くなれた、ありがと！ EHEVのEXを今日契約してくる予定です
中期モデルの程度のいい中古を探すつもりで
最初はいたんだけど
販売終了って聞いたら新車が欲しくなりました >>937
英和辞典じゃん。代替（だいたい）を（だいがえ）みたいな一般認知された誤用も掲載されるんだと思うけど
ネイティブ英語の意味を調べるとき英英辞典を使う必要があるよ。
https://www.dictionary.com/browse/smart >>938
日本に住んで日本で話すのに英英辞典なんて使う必要あんの？ よそでやってくんない？
びっくりするくらいどうでもいいんだけど笑
正しかろうが正しくなかろうが話の腰折るようなめんどくさい奴は来なくていいよ。 >>940
キミも30超えたら乗れんとか下らんレスしてるだけじゃん
お互い様 >>941
それはさすがに日本語不自由過ぎんか？w他所は他所だろ
頭温めすぎてアホになったんか？w >>939
外来語を正しく理解するのに必要では？
和製英語みたいな扱いは誤用と知った上で使う方がいいと思う。
その辺しっかりしてないから小泉氏のセクシー発言で、え？っとなったりするわけで。
日本人あるあるなんだが。 >>942
車に関係してるだけお前らよりマシだよ
スマートの意味合いなんてどうでもいいわ >>946
3スレ前からずっと否定煽りしかしてない話の腰を折ることが目的の人が何言ってるの？
ログを見る限り建設的な話をしたいと言う人のレスとは思えないな。
ツッコミから変に発展させてしまった張本人で申し訳なくはあるが。 >>944
いやだからここでやれって指定してくれれば行くからさ >>945
日本で使われるスマートなの意味を和訳したのが>>937なんだろ？
日本人の使い方として定着してるんだから日本で使う分には何の問題もない
何が間違ってんの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
