SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち33【LEVORG】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
※前スレ
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち30【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607226406/
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち31【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610483548/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち32【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615150926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured DOPナビ入れても結構な値段するしデジタルコクピットまで含めて価格的な差は93%の人が感じてないんやで >>308
本当にそうですよね。
特にGTとSTIだと差額60万にもなる。
もう少し金足せば新車のアルトが買える金額になる。
車で考えないで60万の物を購入しようとした時何の迷いも無くポンと出せるかって考えたら出せない。 そういう意味ではGTでもSTiと基本性能なんら変わらないのは完全にスバルの良心
実質電子制御ダンパー盛んに取り上げられるけど、ノーマルの出来素晴らしいよ
スバルは自分からそれ中々言えないけどｗ 全グレード50分程度試乗させてもらったけど、STIノーマルで運転するなら、GT-EXで十分と思って購入した。
これから買う人はお金と相談しながら、後悔ないグレード買えよ。 電制ダンパーはリセール悪くねるのがなー
抜けても交換めちゃ高いし >>314
元々乗り出したらあまり効用がないからね。硬めは慣れやすいが、フワフワはやはり不安。。 >>315
実際乗ったことある？コンフォートでもそんなフワフワなんてしないぞ 
>>315, 316
自分にはコンフォートふわふわ過ぎたから使わないけど、それが丁度良いと言う人もいる。各自好きな設定で乗ればよいだけよ。 路面ガタガタの道でもコンフォートなら快適。
普段はノーマル、首都高はスポプラと使い分けてるわ。
こんなこと書くと、またヘタクソとか言われるのかな？w 自分に言い聞かせようと必死やね。
400万出して惨めな思いしてかわいそう。
GT/H見かけたら生暖かい目で見てあげよう。 はいはいグレード煽りは消えてね
喧嘩ふっかけるなら隔離スレへどうぞ 減衰値の定常設定はわかるけど、リアルタイム可変制御の効果は体感できますか？ ただ通勤に乗るのにHやSTIなんて無駄だから
GTにしたけどEXにも魅力感じなかったからオーディオレス
結果大差無いし無駄な出費も抑えられた >>322
STIやHの方がむしろ「ただ通勤に乗る人向け」なんだが
信号待ちの度に車の中あちこち見たりインフォメーションディスプレイイジってニヤニヤしたい >>322
賢い買い物だと思う。必要なものだけあれば良い。 >>267
６月第４週契約だけど、７対３でお盆前納車っていってたよ 今日stiex契約してきた。
納車は8月末から9月頭くらいを予定とのこ。 >>326
おお、これは朗報
今日車屋に納期の確認してみた
でも今はギリギリにならないと納期が出てこないとも言われたし
期待しすぎずに月曜日の返事待ってみよう 生産調整しているのに納期一ヶ月ちょいか。販売計画台数3000台は下回っているのか？ 今日担当から納期の連絡が来ました。
GT-H EX
4/25契約
7月2週目製造
7/16登録予定
7/22ディーラー入庫
7/23Dオプション取付
7/24以降納車とのことでした。
登録は納整のスケジュールで多少動くかもとのことで、登録されたら再度連絡が入り納車日を決定することになりそうです。
最近注文した人は納期がもっと短いみたいですから、工場も少し落ち着いてきているんですかね。 ということは、6月1日発注だから4月時点よりも少し早くなったとして、
うまくいけばお盆の前くらいかな
そうなるといいな 返事来て、少なくともお盆を超えることはないらしい
でもいつというのはギリギリじゃないとわからないって ディーラーは長い盆休みがあるから、その前に納車されるといいね 5/18契約、7月内納車………で聞いてるけどまだ音沙汰無しでちょっと心配してたが>>330と>>334からすると月跨ぎ前後濃厚で安心した フラッグシップが1.8Tだけとか
デザインがいまいちなのかな・・ ステーションワゴン自体、カテゴリー的に壊滅状態だからね。 販売計画台数は2200台だったわ。ただ、4月から息切れ。6月も1296台でかなり下回っとる。
すでにバックオーダーは解消、新車効果はなくなっているな。その点、トヨタは半年納期の車を連発しとるから、正直すごいわ。 D型フォレスターの台数が落ちてたらフロントのデザインを見直してくれたらいいんだが
正面のデザインでかなり損してると思う フロントのデザインとフェンダーアーチをなんとかしてほしい にしたって1/3はなあ
値引きも拡大してるんちゃうの >>344
インプとフォレスターよりも台数が少ないのに半導体不足なんて理由にならんわ。 昨年11月の販売開始からすでに23,761台を売り上げていて、
2,200台/月×12月=26,400台/年だから、1年目の販売目標はなんとか達成できるんじゃマイカ あまり安売りしてないから台数でてなくても収益面でトントンかね
俺もほぼ値引なしで買ったしOP諸々で結果的に６００万超えてしまった
相当ディーラーには貢献したな ディーラーに専用オプションが発売されたら連絡してと言ったのに発言されても連絡こない >>350
そんなもんでしょ？重要度低い口約束なんて >>350
スバルのディーラーはガンガンアプリで連絡いれないとダメ。 D型ディーラーオプション見せてモラタ
グリル換えようかな >>350
連絡よこさないと言うより、一車種のオプション発売なんか一々知らないぞ
ネット眺めてるオーナーの方が遥かに情報早いんだよ
子供じゃないんだから、自分から言わないと駄目な >>355
その程度の処理能力しかない奴からともうお付き合いしないのが普通かな
やはりメルセデスとボルボのままでいいかな >>355
スバルの営業はまじやる気ない君のこと。納車日すらこっちから電話入れまくらないと決まらないし、登録終ってんのに連絡もしてこない。
「あっ登録終ってますよー」じゃねーよってなるよね毎回。スバルだけだよ。ここまでやる気ないの 流石にその担当がアレなだけでは
こっちは決定次第すぐにちゃんと納車日の連絡もらったわ スバルは信者相手の商売だからかな、大半のセールスは応対がいい加減
全国あちこちのセールスの話だと思うけどもれなく地元Dのセールスにも話が当てはまる >>356-358
お前ら営業マンに幻想抱きすぎ
例えば、飲み屋のねーちゃん、お前の要求なんでも全部聞いてくれるか？ >>361
あんたスバルの販社のひと？いいから他所でも車買ってみ。あんたらとは全然ちがうから。 昨日、GT-H借りて半日ほど長距離試乗してきた。
このスレ住人になる決心ついたよ。
あとはオプションどうするか、とりあえずSTIフルエアロは決定。 >>362
シャアない。
他社は消耗品交換も意識していないオバチャン達とかも相手して稼がなあかんからね。
マメさに関しては鍛えられ方が違う。
極端に言えば他社はホストみたいな能力が求められるんじゃない。 ボルボだメルセデスだの言ってて
Dの人間とレッテル貼りなんて荒らしの典型だろ
ここは隔離スレじゃないんだからいちいち基地外の相手なんかすんなよ 埼玉から北海道に陸送してもらうんだけど、
自宅に届けてくれるって事は普通ないよね？
やっぱ旭川か札幌かな
購入先に聞きたくても三連休するだかで電話に出てくれない 納車を店頭納車にしてれば指定の店頭、自宅にしてれば自宅で受け取れる >>363
どうやったら半日も借りられるの?
ディラーの周り10分くらいの試乗じゃよくわからなくて不満。 その時乗ってた車の点検中に代車を兼ねて
キー渡されて点検終わりまでどうぞって事はあったな
まあ盗難防止って事にそれほど煩くない頃だったし
そのDで3台買ってるから付き合い考慮もされたろうけど >>371
ディーラーとの付き合いの長さだね
うちの親父が買う時はディーラーの定休日挟む形で2日貸してもらってたよ。 >>366
昔はみんな自宅だったらしい
今は送料1万ぐらいで自宅まで届けてくれる >>371
担当セールスから前にも買ってる。
少し長い距離乗って確認したいと言ったら、そこのディーラー所有のGT-Hで平日なら可能とのこと。
夕方閉まる前に借りて翌日の昼に返した。
別のディーラー所有の車でも調整可能と言われたよ。
トヨタでも平日なら長距離試乗できると言われたから、本気で買う気を見せたらどこでも可能では？ >>363
エアロもいいがフレキシブルタワーバーとフレキシブルスティフナーとスティフナーリアもいいぞ 確かにいいが、高速域でワダチやら路面状況にハンドリングがシビアになる
操舵角の違いを意識して乗らないと路面状況の荒れに対する修正角を大きく
とってしまった場合に怖い思いをする
しばらくは意識しながら慣れる必要あり
まだ極めるパーツは沢山あるけどワゴンだしキャラ含めてこの位にとどめて
置くのが無難かと その通りだねー
急なステアリング操作をするとちょっと怖いかも
タイヤ空気圧も上げた方がいいかな
あと、つける前の適度に柔らかいのが好き家族が乗ったら怒られるかもね エアロパーツとかドアハンドルプロテクターとか注文時にオーダーしてないんだが後から言ったら嫌がられるのかな >>380
メーカーオプションの変更とかで無ければ、問題なし。
ただ、店に在庫がないものや納期に時間がかかる物は
納車日に間に合うのか確認した方が良い。
今だと、STIのマフラーが欠品中かな。 >>381
ありがとう
ドアプロテクターとかエアロであれば問題無さそうでよかった ドアプロテクターとか自分で取付け出来る物はネットで買って自分で取付けた方が安くすむ。自分はフレキシブルタワーバーとSTIマフラーとドアプロテクターはネットで注文して自分で取付けたよ。 >>380
注文時に付ければ値引きの兼ね合いで安く買えた可能性は高い
後注文だとなかなか負けてくれないけど新車買ったから交渉で5％オフくらいはしてくれた
フェアで15％やるときもあるけど >>383
動画見て勉強してみたけど不器用だから失敗しそうで怖いんですよ
>>384
確かに、すぐつけると損した気分するね。ノーマルでも十分イケてるししばらくノーマルで乗って物足りなくなったらパーツ足していくことにするよ >>378
タワーバーとスティフナー、全てを向上させる部品なら標準装備にしていい
けど残念ながらそうじゃないんだよね
フレームの微小な動きを抑制して車両剛性が上がる方向に働くので、
ハンドルの動きに車両が敏感に反応するようになる
だけど、逆に言えば神経質なハンドリングになる
そしてフレームが吸収していた分の微振動や騒音も伝わるようになる
自分の乗り方考えて装着しないと、意味無いどころか逆効果になるね 欠点を補う物という認識は明らかに間違いだけど何かしら変化があってお金払った当人が満足したらそれが全て
買う理由を見つけられない人は野暮な事言わないでおきましょ
新型レヴォーグはこれまでのスバル車とシャシの完成度が違いすぎていじる楽しみが無い
色々考えるけど走れば走る程これで良いってなっちゃう >>326
６月１９日ＧＴ−Ｈ ＥＸ契約
８月下旬〜９月上旬と言われました。 >>377
STIエアロパッケージとSTIコンプリートキットをセットで注文すると非売品のSTIパフォーマンスバッジが付いてきますよ、と担当営業から焚き付けられてるw
現車でフレキシブルタワーバーの効果は知ってて、試乗ではステアリング切り出しの不感帯が大きく感じたので、最初から付けてもいいかと思ってる 負荷のかからない試乗運転でハンドルの切り出しゆるいって品質的にヤバくね？パーツ売るためわざとゆるい設計なんか？ >>387
それね
ワインディングなんか攻めない俺はノーマルの乗り心地とハンドリングに大満足
これ以上の敏感さは不要
同じ金出すならスティフナー類じゃなく、コンフォートタイヤに換えようと思ってる
おっと納車待ちスレでしたね失礼 >>390
レヴォーグが特段にステアリングセンターの不感帯が大きい訳じゃ無くて、普通のタワーバーとかつけてない車と同じレベル。普通。
現車でタワーバーに慣れてるから個人的にそう感じただけ。
自分の経験だと付けると特に高速では殆ど遊びが無くなる感じなので、普通の人には過敏に感じられると思う。 >>388
多分店の人も希望的観測な感じで言ってたので
お盆明けですねぇ >>398
お盆明けでしょうね。
お盆休みに、今乗ってる車を次のオーナーに渡す準備します。 ５月２１日契約 STI sport ＥＸ
７月２２日工場出荷で３１日納車の連絡。
お盆前後と言われてたので今月中は嬉しい タワーバーがプラシーボとかいうレベルの奴がこのスレ出入りしてるんだな フレキシブルタワーバーは確かに効果はあるけど、普通の人は街乗りくらいじゃ違いが分からないだろうね。街乗りが多い人や雪国の人は付けない方がいいかもね。ドロースティフナーのフロント、リヤは両方付けると低速でも体感できるくらい変わるよ。 評価と好みは人それぞれだけど違いは奈良のおっさんにも分かる 奈良のおっさんの家の風呂マジでやべーな
あんな風呂毎日入りてーよ 大枚はたいてSTIエアロ＋コンプリ＋リアドロ＋マフラーつけたが、
ちょっと好みとは違った味付けの車になった
STIが目指す走りの感性と自分の感性はちょっと合わなかったようだ
長距離移動には耳障りなマフラーとちょこっと切っただけで反応する
ハンドリングはいつまでも緊張を強いられる
これは相当疲れそうな気がする
フラットな道ばかりじゃないし・・・
これもいい勉強になった
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