SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち33【LEVORG】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
※前スレ
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち30【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1607226406/
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち31【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610483548/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち32【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615150926/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured うちにも今日連絡が来た
5月31日契約で、7月26日工場出荷
ウチに届くのは8月の第一週かなって >>408
んだから言ったのにｗ
外して売れば、すぐ買い手付くしかなり回収できるよ？
無理して乗り続ける事もないでしょ
俺は同じ位の金額を内装や静音デッドニング方面に使って、
より長距離快適な車になって大満足
まあ見た目には分らないから自己満足ねｗ STIマフリャー、音はともかく性能はどうよ
上が伸びるようになる？ 自動追従もっとマイルドにできんかなギクシャクしすぎ
自分のブレーキタイミングと合わないからぶつかりそうで怖いわ
まだ代車で借りたアイサイトツーリングアシストの方が自然だわ 感覚で言うと
出だしが遅いアクセル踏みたくなる
加速し出すと急加速しだす
その加速のまんま追尾するからぶつかりそうで怖いｗ Xでも未だそんな操作してるのか
ツーリングアシストから相当進化したと聞いたけど >>408
stiのマフラーが耳障りとか
何で着けたんだよw >>408
STIパフォーマンスマフラーはまだ静かな方だけどw 今は欠品中だから外して売れば元取れるんじゃね？ >>414
自動追従のブレーキ遅くてビビって自分でブレーキチョイ踏みして自動追従解除されて先行車に近づきすぎてビビって急ブレーキに
あるある 出だしタイミングは早く加速はマイルドにしてほしい
ブレーキタイミングはマイルド＆早めにすればストレス溜まらない
出来れば学習機能がつけばいい 出足が遅いのは車間を取ることを優先しててある程度車間が取れたら一気に行く仕様だったかな、変わってないのね…
これはver3の話で仕様変わってなければだけどアクセルはドライバーとアイサイト側で比較して大きい方の開度が適用される上にACCオフにもならない
停止状態からアクセル踏んで追従開始、アクセル操作は流れに乗るまでこっちでやって流れに乗ったらアイサイトにそのまま委譲すると楽
あとビビってブレーキ踏むんじゃなくて、少しでもビビったら冗談抜きで即手動に戻せ >>421
加速レベル、エコに設定すればゆっくり加速するだろ
スタンダードかダイナミックになってんじゃないのか？ そもそも一般道での使用は推奨されてないのに文句言ってんだろ。頭土屋かよ。 来たから乗った
へたくそマークつけようとしたらくっつかない
ボンネットは鉄じゃないのか！ STIだと加速レベルって項目出ないんだな
アイサイトって項目でエコとかダイナミックとか選ぶ様になってる >>426
なるほどそういう事か
一見して意味がわからんけど一覧にした時に見た目がカッコいいもんねその方が
ヲタ心をくすぐるね >>426
何言ってんだ？？
アイサイトの共通項目だろ加速レベル 料金所通過後の加速が遅いなぁと思ってたところ
たまたま見たSGPフォレスター乗りのレヴォーグ試乗動画で加速レベルの項目
があったんで確認したけど加速レベルの項目はSTIEXにはないよ
EXなしとちゃう？ 5/15契約 sti ex 明日納車です
待ち遠しい 加速レベルの初期設定はレベル3になってるから初期設定はレベル2くらいの方がいい気がするな。 STIだと加速レベル設定が無いんだよ
ドライブモードセレクトのアイサイトって項目がそれになる
しかもインディビジュアルじゃないと設定変えられない というかこの動画の主はディーラー勤めじゃないかな
やはり細かいところまではオーナーじゃないとわからないこと多いよ インディビジュアルは個人ごとの設定だし
自分以外の人が乗るとき便利 ニュースでやってたけどフォレスターが見通しの悪い交差点で信号無視の車にアイサイト反応しなかったね
これ新型レヴォーグなら反応するパターンかね？ 反応しないよ。
フォレスターは法定速度Overだろうし、陰から出てきた車には避けられない。
アイサイトだろうがアイサイトXだろうが避けられない事象。 >>441
反応する、と止まれるのは別だろ
反応した時点で終了の事例じゃないのかその事故知らんけど
まあ言ってる事一緒だなｗ >>441
いや、反応する。
アイサイトXは認識範囲が横にも広がってるからか、
交差点進行中、信号無視して進行してきた車に反応
したよ。 反応しても止まれんかったら意味なし。というか、止まれる速度で気をつけて走るしかない。
今年の2月に関越でVNレヴォーグが追突、大破して渋滞を引き起こしてた。車の距離が近かったら、そりゃ止まれんわなと。 どうしよう。
契約して代金振り込んで
ﾆﾔﾆﾔしながら暇なのでもらった車両イメージ見てたら
もっとかっこよく見えてくる。
買う時はここまで心奪われなかったのにな。 >>445
ﾆﾔﾆﾔしてるとこ悪いんだけど乗り心地スンゲーぞ 今のWRXを凄く乗り心地よくなってるって言う人と
メッサ固くて人乗せられないって言う人
まあ理解は出来る
レヴォーグも固いと言う人か居るが
それは理解できない甘過ぎ >>445
あの車両イメージってやたらカッコ良く見えるよね
あと立って見下ろすよりも低い目線で見るとカッコ良く見えると思う
他のレヴォーグとすれ違うと乗り込む前に見た自分のレヴォーグよりカッコ良く見える謎 良くも悪くも今のスバルのデザインって感じだな
ちょいとガンダム系で、対象年齢が若い >>449
自分のお○ん○んより、他人のほうが大きく見えるのと同じだな。 俺はむしろ少し高い視点から見た方が格好良く感じるけどなあ 申込書書いてきて晴れてこのスレ住人になったよー
納車は9月中旬の予定 >>454
当方、6月26日契約者です。
楽しみだねー。 >>454
おめ、いい色買ったな。
9月中旬ってことは納期がだいぶ短くなってるね。
自分は4末契約、あと10日ほどでこのスレ卒業。 ところでERカーT02（レヴォーグ）はいつデビューするんだろう？
番組提供のスバルも今準備中か？
納車に合わせてSTIのキーホルダーとT02のアクリルホルダー買ってしまった・・・
日曜劇場『TOKYO MER
~走る緊急救命室~』から劇中に登場するERカーT02の「アクリルキーホルダー」が登場！ 試乗していつも走る郊外ルート走らせてもらったらC200スポーツより燃費悪かった。それでも契約はしたけど。
アルミテープ貼って燃費改善したと報告みたことあるけど、本当かね？フルタイム四駆なんでそこまで燃費には期待してなかったけど、排気量も0.2少ないしCVTなのでもう少し頑張ってくれると思ったけどなー >>460
ベンツに6年乗って俺が何回ディーラーのお世話になったかわかってるのかね？笑
エアサス落ちて動けなくなったこともあるんだぞw
エンジンかけようとしたら、故障と表示されてかからなくなったし
カメラユニット壊れたり。ロアアーム交換したり。その他もいろいろ
はやく快適な日本車に乗りたいわw >>461
珍しく外車の本音ありがとう
大抵恥ずかしいから黙るんだよね
で、ご新規さんが騙される、と
なんで中古はもちろん新古車が大幅に安いか考えれば分かるんだけどねｗ >>459
フルタイム四駆なので
どうしても燃費はパッとしませんね。
どっちを取るか。
もう買ったのですよね？
この先も
燃費悪ぅorz
と思いながら乗り続けるのでしょうか、、、 >>461
あ、あとアルミテープはお好きにどうぞ
もともと害無いからねｗ
燃費は、期待しない方がいいけど、長距離だとそこそこ伸びるよ
1.5t超えの純ガソリン車ならこんなもんだと思います >>462
別に壊れても維持できる余裕はあるんだけど、とにかくめんどくさい
一度大好きなゴルフに行く途中にトラブったときはまじでムカついた
でも一度は乗りたかったので後悔はしてないけどね。結構良い車だったし >>463
>>464
よく走る郊外ルート、前者は12くらいでレヴォーグは10-11くらいに落ち着きそう。半日借りて乗り回しました。
細かい段差はレヴォーグのほうが拾ってしまう感じかな。ボディ剛性はどっちも同じくらいに感じた。
荷台はレヴォーグのほうが広く感じでゴルフバックもたくさん積めそうだった。これは嬉しい誤算。 水平対向でAWDのスバル車に燃費は期待しない方がいい。3台目のスバル車だけど燃費を気にして買った事はないな。 
>>466
予定を狂わされるのは厳しいわな >>466
自分に言い聞かせるって意味でいい落書き場所ですよね此処 >>467
俺は思ったより狭いと感じる高さもないし
ゴルフバックその他は思ったより積めないよ
スバルゴルフの細めのバックなら乗るだろうけど
手前は横に詰めるけどタイヤハウスが邪魔で奥は横に積めないんだよね
斜めにクロスして積んでせいぜい３人までだね これで狭いって、勝てるのランクル200位じゃね？
ミニバンは勘弁してくれ >>473
ミニバン以外だと5008、パサートヴァリアント、ランクルプラド辺りになるかな
レヴォーグと比べてもしょうがない車ばっか >>475
コロナ前でも4人は避けてた、窮屈すぎて不快だろ 嫁がエクストレイル現行乗ってるけどレヴォーグの方がトランク広くてびびた
高さはあるけど >>478
これがステーションワゴンだよ
デパーチャーアングルの必要なミドルサイズSUVにはこのトランクの広さは無理 なるほど。
加速もいいし、乗り心地もいいし、荷物いっぱい乗るし素晴らしい 昼間のストップアンドゴーが多い時は燃費9キロ前後。
でも、夜間の空いてる時間だと9.5くらいまでは伸びそう。 >>477
ゴルフじゃなければ4人余裕だよ
荷物もたっぷり積めるし
SUVはこうは行かない キャンプに行くから、
1、荷物はたくさん積みたい
2、急坂やスタックしそうな道もあるので4駆
3、帰りの高速道路がしんどい
4、でも、日常は快適な走りが欲しい
これを全部フォローできるのは新型レヴォーグだけだった。
買って大満足。 >>483
由緒正しいステーションワゴンの使い方だね
ところがそんな用途なのにアウトドアのイメージでSUVを買う人がほとんど
初代は車高低いのでオフロードはちょっと辛いところあったけど、
新型は多少の砂利道は全くなんともないしAWDで走破性も充分
万能ワゴンだと思います S＋すごいキビキビした走りになるねコンフォート＆エコモードでずーと乗ってると
やっぱ凄い違うわ >>484
まさに万能ワゴン。
ほんと買ってよかった。
https://i.imgur.com/JRqRHSc.jpg
これまた、森に映えるんです。 ブラックよりもマグネタイトグレーの方が人気あるのな
未だに走ってるブラックを見たことがない なんでこんなピカピカに出来るんだ？俺のこんな光らないぞ >>487
いい色買ったな！！
この位の所なら全くアウトバック要らんのよね
そして低車高の安定性はSUVでは物理的に不可能、
ほんといいよな >>490
Wダイヤモンドコーティングしてるからですかね。 日曜にSTI EX契約してきました
ボディカラーをWRブルーとホワイトパールで散々迷いに迷ったけどWRブルーに…
普段はスパッと物事を決められるのに…こんなに悩んだの久しぶり >>494
おめいろ！
この車に限ってはWRブルーがキモオタ臭がしない気がするから不思議 >>496
いや、しないとは言わないがキモオタ臭は少ないだろ
まあレヴォーグ顔のWRX STIが登場するまでの間だとは思うが、、、ｗ そもそも最近のスバルキモオタ感無くね？XV登場でイメージ変わった気がする そもそも現行インプやXVにはキモオタ乗ってないだろ
ちゃんとWRX STIにはキモオタ登場するから待ってなさい
キモオタが乗らなくて誰が乗る スバル車にEXILE風のイキリあんちゃんが乗ってるとなぜか嬉しい気持ちになる 6／19にＧＴ−Ｈ ＥＸ契約
8／10に納車されるかもとの事 7月頭に契約して8月末納車って言われてたんだけど結局9月上旬から中旬になりそうって言われたわー
まだまだ延びるんじゃないか不安 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
