【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を待つスレ9
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2019年4月(米国仕様)発表の“新型『アウトバック』”について
国内販売を希望する人達がマターリと語り合うスレです。
☆ニュースリリース（米国仕様）
2019年4月 世界初公開 https://www.subaru.c...ews/2019_04_18_7137/
2019年7月 米国生産開始 https://www.subaru.c...ews/2019_07_30_7538/
■米国仕様（全車：AWD/ﾘﾆｱﾄﾛﾆｯｸCVT/乗員:5人）
・ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞ：全長4860×全幅1855×全高1680mm
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ：2745mm／最低地上高：220mm／ﾀｲﾔｻｲｽﾞ：225/65R17 or 225/60R18
・ｴﾝｼﾞﾝ（共通：水平対向4気筒DOHC直噴/ﾚｷﾞｭﾗｰ･燃料ﾀﾝｸ70L）
- FA24型：ﾀｰﾎﾞ／2.4L／最高出力：260hp/5600rpm／最大ﾄﾙｸ：376Nm/2000-4800rpm
- FB25型：NA／2.5L／最高出力：182hp/5800rpm／最大ﾄﾙｸ：239Nm/4400rpm
Introducing the all-new 2020 Subaru Outback https://www.subaru.com/2020-outback
【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を待つスレ8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616802084/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured こいつどどめ色の意味知らないんだろうな、知能だけじゃなく知識も足りない そもそもドライバーの顔なんて見ない
ジロジロキモいやつだな 新型は今までと違って、欧州他仕様も全部ビルトインクロスバーだからなあ
日本で撮られたやつもそうだし、ローマウントは無いんじゃない？
オーストラリア向けだけ、別仕様のルーフレールがあるけど5mmしか違わないし >>956
しじいが困るwじじい専売なのにじじい見捨てたら月100台も夢じゃないね。 >>956
オーストラリア向けの専用があるなら日本向け専用を造ると何故判らない？馬鹿かお前？ >>956
オーストラリア向け専用じゃないよ
ビルトインクロスバーとラダータイプの2種類で、北米以外はベースと最上級がビルトインクロスバーで、日本のX-BREAK相当のグレードがラダータイプ
北米はウィルダネスのみがラダータイプ、他はビルトインクロスバー
ビルトインクロスバーはグレードによって色違いあり
>>945
びっくりした。
何処かでそういった話が出てるのかと思ったけど、推測の話だったのね 担当営業が出るって言ってた
出ないった言ってた
これの繰り返しやな 人気か期待の裏返しか、急に荒れてきたね
こんな事今までなかったし、今回は出る気がしてきた ツダとかヨタのなんちゃってSUVのオーナーは気になってしょうがないんだよ笑 今SUV人気だし、ちゃんと手抜きせずアイサイトXとか最新技術投入して、世間へのプロモーションをしっかりすれば、
爆発的に売れるということはないだろうけど堅調に売れそう。
BSは最初からやる気がない感があったからもったいない気がした。 来年は国内メーカーからもEV攻勢に出そうだし、世間的にも少しづつEVに慣れてくるから早く出さんとどんどん売れなくなるぞ！
チラッ 確かにBSは最初からどこか妥協した、負け戦感があったよね
販促動画作るのも大事だけどしっかり、商品としてのウリをアピールして欲しいな ここにきてウィルダネスのみ国内販売！とか度肝を抜かれる抜かれて売れそう
ないか 来年ソルテラ出すって決めてる以上、出すなら今年発表しときたいねぇ
あれはフォレスターの方が気にする相手か。
EVはとりあえずプラグ形状をさっさと統一規格にしてほしいけど、まだ10年はかかるんだろうなぁ 2年も3年も経ってから新型ですって売っても売れるわけないよね。 >>971
>>972
朝から一人でご苦労様です。 >>973
朝からだけでなく週末もずっと粘着して、一日中新型のことが気になってしょうがないんだぞw >>975
スバルが来年中ごろに出すらしい、トヨタ製の電気自動車だよ
https://bestcarweb.jp/feature/column/283912
金額と航続距離によってはこっちもアリだと思ってるけどアリアの価格考えたらまだまだ非現実的かな
安価なテスラじゃ地方住まいには不安がいっぱいだし >>972
豪州用のラインがほぼそのまま使えるなら、ちょっと売れるだけでもOKなのかもね。
ソフトでどうにかなるところなんて、余裕で変更できるし。
って書くとアイサイトXとダイレクトルーフレールの可能性が無くなりそうだけどw 関西情報やが、9月末には先行予約開始で11月末発売やって。アイサイトXは着く、1.8ターボ濃厚。 EVなんかまだ途上だろう
3分いや少なくとも5分で急速充電満タンにできないとな
充電待ちで並ぶとかどんなバカ面下げてって話 >>979
自分が6月末に聞いた話では自分は9月上〜中旬ごろ先行予約、10月末発売で
その辺が7/15になればもう少し詳しく解る、みたいに聞いた。
なんにせよもう少しだね
>>980
たしかに、最速でも急速充電30分はしんどいか
30分ガソリンスタンドにいる事を考えたら苦痛だよね・・・ 家族連れだと高速PAで30分休憩くらいは余裕だけど、EVスタンド空いてる前提だしなぁ
充電完了したら呼び出しメールか電話が飛んでくる。
テスラみたく充電完了後放置してると、追加料金発生ってくらいは標準でやっといてほしいね。 新型エクストレイルのepaper4WDが気になるわぁ >>981
って事は8月末頃からは、ディーラーでもちょっとは具体的な話が聞けそうな感じやね はよ詳細とか欲しいね
あとは先行予約のプレゼントもｗ
フォレスターみたいに旅行だといいなあ プレゼントやる資金があるならクラファンみたく割引してくれたほうがいいな。 >>988
そう？損得で言えば現金の方が良いのは解るけど、500万のクルマに対して値引き+5万より
5万相当の旅行券貰って新車で旅行って方が満足度高そうじゃない？ >>990
その考えも分かる。旅行券ならまだましかな。
個人の事情だけど犬飼ってるから宿固定されると犬OKのところを探すのも面倒だし、預けてまで行く気にはならんし。グルメも同程度のものは近くで買えるし。って感じ。 フォレスターやレヴォーグの時は宿リストから選ぶ、だっけ
レヴォーグはギフトか旅行だったけど今回もそんな感じかな？
そういや新スレに貼ってあるけど、新型の外観？みたいのが特許出願されてるね >>992
特許！？と思ってみてきたけど、意匠だな
びっくりした
まあ特許はあり得んわな 仕事で軽くでも携わってないと特許と意匠の違いなんて普通の人は気にしないからね。 仕事で軽くでも携わってないとATとCVTの違いなんて普通の人は気にしないからね。 少なくとも自分はATかCVTか気にしないな
クルマ選びも見るのは装備表の快適装備と内装中心で、諸元表なんて久しく見てない気がする このスレッドは１０００を超えました。
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