[TOYOTA]86/BRZ★182★[SUBARU]ｵｰﾅｰ&納車待ちｽﾚ
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
※前スレ
[TOYOTA]86/BRZ★181★[SUBARU]ｵｰﾅｰ&納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617204959/ >>970
スポーツクーペだって半々くらいは町乗りメインだよ
中古車で流通して2オーナー3オーナー4オーナー5オーナー…と渡っていくとその内サーキットでしばかれる場合もあるが、1オーナー目のほとんどがサーキットユーザーという車はまずない >>978
アメ車、ドイツ車、イタ車なんかは、速度リミッターが付いてなくても普通に販売しているし公道を合法的に走れるよ
国内メーカーにだけ速度リミッターを付けないと車やバイクが販売できないように制約を課すのは不公平 A型86の車検通したから様子見、十分満足してるから後々の楽しみにするよ。 トヨタで車検してもらおうと連絡とったんだが
ビーアールズィーて言われてモヤッとした >>988
BRZ→ビーアールゼット
CR-Z→シーアールズィー
後者はオーナーの前で間違えると発狂するので注意
マイナー車乗りは誇り高い奴が多いからな >>982
その規制のお蔭で変な馬力競争に巻き込まれずしっかりと下クルマ作りできたと考えれば悪くない 日本の排気量馬力増量の
為に態と漬物石載せて車重増量、無駄な装備、態と４ＷＤ、奇特な仕掛けも
その為に価格アップも
十分変な馬力狂騒だと思うが >>984
当方は日本車好きなので、日本車の販売を不当に妨害している政治家や役人が嫌いなんだよ
>>990
日本車も、海外輸出仕様車の速度リミッターの作動速度は普通に250km/hだし、
レクサスの上位車種だと270km/hの車種もある
日本市場向けの日本車だけの180km/hリミッター規制は、日本車の販売を妨げたり利用者に不便を強いるだけの頭の悪い規制だよ モグラ組参上
埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めて埋めまくって
生め生め生め生め >>991
なんかワケわからん文書いているところ悪いけど、だったら欧州版86とかRX-8とかランエボインプ出せって話でな
というわけで次スレ
[TOYOTA]86/BRZ★183★[SUBARU]ｵｰﾅｰ&納車待ちｽﾚ
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