[TOYOTA]86/BRZ★182★[SUBARU]ｵｰﾅｰ&納車待ちｽﾚ
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■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定（説明書 P156）
・REVインジケーター回転数設定（説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] （説明書 P77）
（保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること）
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを２回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを２回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル２回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
※前スレ
[TOYOTA]86/BRZ★181★[SUBARU]ｵｰﾅｰ&納車待ちｽﾚ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617204959/ エンジン載せ替え案件
程度の良い新型８６事故車を見つけて
ＥＣＵ、冷却など補機を含む発動機周り全てから駆動系、計器周り
全て載せ替えてざっと３００万以上は掛かるな
仮に新型事故車だけ買って、日曜大工でやっけるにしても相当額はかかると思うが
運転に関わった保安基準を満たす物がまともに動くかわからん
適当だけど、この案件やるくらいなら新型を飼うが安心安全
物好きはやるだろうな 前に見積もったら600万円〜
でもやってる人居るからね >>41
エンジン新品で買うのが一番安上がりなんだろうな。
ネックはECUじゃないかな。 ZN6の見た目で2.4Lエンジンってのは一つの理想だからいずれやる奴は続出するだろうけど、そんなのショップ間でもノウハウが確立してある程度枯れた技術になってから手を出すのが正解だろうなあ
そこまでハイリスクな事するならS/C付きとか今でもやれる事あるとは思うけど エンジンだけじゃなくて給油ポンプからもろもろ全てだろ
現実的じゃ無いかも ZN6が出てすぐレガシィの6気筒に載せ換えた人いたよね
それよりはカンタン はぁ。型落ち寸前だけど、価格的には納得してる後期型があるんだけど悩む。
お試しで乗ってみて数年後に新型に乗り換えるか、端から新型まで待つか。
型落ちがわかってても今年受注停止寸前に契約した人はどういう考えで契約したんだろう >>47
新型に惹かれてるなら最初に新型買えば？
無理に後期に乗ってもすぐに乗り換えたくなると思うぞ
見た目以外で新型に優ってる点はほとんど無いと思う
自分は逆にあの新形の見た目でもうちょい今のに乗り続けるって決めたけど おれは2.4Lにwktkで新型一択
軽いfrにパワフルなエンジン
最高の予感
心配なのはマイチェンでシュッとしたデザインにならないか 俺はコストが高すぎるから載せ替えたいとは思わないけど
最大トルクの発生領域が全然違うから
明らかに現行より速く扱い易いエンジンになるだろうね >>51
ありがとう。ライフワーク的には2ドアの車でも大丈夫なんだけど
本当に自分に合ってるか見極めるのに最初はイニシャルコストを抑えたほうがいいのかなとか思って。
それだった前期型でいいじゃんと言われるとまあそうなんだけど ヤフオクでも中古パーツが以前よりもたくさん出回るようになったからみんなヤフオクの闇には気をつけような
低評価と高評価業者は嘘つきと思え 中古車も要注意な。
査定の時は外観と後付けパーツは聞くけど、実際試乗しないからな。 新型はパワーパワー言われることもほぼ無くなるのでは 車重500kgあたり100psくらいがちょうど楽しい 逆にここまで遅いとラップタイム競争からは降りてますみたいな空気になって気軽だけどな
スープラくらいになってくると、やれこっちが速いやれこっちがパワーあるとかって比べられちゃうけど
メルセデスやBMWにマークXとかで並ぶと気恥ずかしいけどプリウスだともうその手の張り合いとは別物みたいな メーカーと車種比べなさんな
ベンツBMレクサスならレクサスでも恥ずかしいとは思わん プースラの一番安いのが2000NAだから新型なら勝てるな >>47
現行の見た目が気に入ってるのが最大の理由でH型新車で買ったな リアランプは現行のがいいわやっぱ
フロントバンパーが綺麗に移植できるものなら持ってきたいね >>52
いつの情報だよ
今また上がってきてるだろ 世界的な半導体の不足で新車が減産してるって聞いたけど
中古車価格も上がってくるんじゃないの >>65
なるほど。そうだったんですね。
個人的にはフロントは現行型の方が好きですね。リアは新型の方がいいなあ。
現行型はジャイアンで新型は綺麗なジャイアンみたいに感じましたね 新型のフロント髭面微妙バック安ぽい
現新共に猿けつは残念 鈴鹿で、今2分30秒台で周回してるワンメイク勢が、新型2.4Lになって20秒台の周回になるんだろうな… って、、GTR勢とラップタイム一緒じゃん！ 前期型で走ってる自分にとっては、ますますキツくなるな…汗 警察に連絡する前に、カマボコにつけたアクリル絵の具の青、成功してた！
https://i.imgur.com/QtlJCRX.jpg 民事訴訟でガッツリ修理代ゲットだぜ！
職場に連絡入れてネチネチ追い詰めるのも方法的にはアリ >>71
たかだか16万円未満でそこまでやるのか。
さすが、バイクで塀に突っ込まれて
見積もり金額30万円を何の理由もなく70万円にしたおとこ
※どこまで本当なのかw
そうそう 2台止めてた奴。同じ敷地の別の駐車場に移動してた。
一軒辺り1台の無料駐車場契約なのにｗ
ワイの駐車場場所移動できねぇと言ってたのにｗ
1カ月放置していた絵の具を、大家・警察連絡数日前に出勤の1時間前に仕込んでいたらついてる
こいつ、ワイがカマボコつけてもそれをいいことに、ドアパンチ繰り返していたのかさすがは軽トラ
超ウケル
だから警察は、カマボコの上の塗料を聞いてきて、ワイの駐車場下の染みを聞いてきたのか、雨降ったからだよ。
かれこれ1週間以上経過して、固まっているだろ。
どう落とすんだろｗ >>72
もう少し分かりやすく書いてくれるか？
出来れば時系列で >>73
日本人じゃ無いからコレが限界
勘弁してやってくれ 200：165＝207：Ｘ
公式に当て嵌めると後期の馬力は
x＝155 >>47
ZN6の形が好きで何年も貯金してた。
BRZの次期発表を見てから、昨年末に現金で買ったわ。
次期型も良さそうだから、また貯金して次期最終型も買うかも知れん。 >>79
まあこの手の車って熟成されきった最終型を買うのってある意味賢いからな 今のレーダー探知機って最高速記録してくれるのね
今朝アウトバーンで200kmまで5速で引っ張って6速へ
メーター読み225kmでGPS214kmだった、ほぼ戦闘力無しのダラダラ加速
荷物減らしてガソリン調整して路面が良くて直線長くても実測220kmちょいだろう
230kmは厳しい。
戦闘力あるのはメーター読み215kmまでと感じた。
http://iup.2ch-library.com/i/i021338144115874411214.jpg 次期型のクラッチに換装したいからはよ売り出して欲しいわ うちはC型になるまで様子見だな、今の86で十分楽しいし。 そいえば昨日か
富山とか遠いし、毎年行くのもダルかったからパスしたが燃えてたのか 割とどうでもよさそうな騒動だったので深追いはやめた キャンプして焚き火して山火事になったんだよ、86で、毎年 今年は6/6に富士のイベントやるらしいがお前ら行くのか？ >>82
そうだったんですね。
たしかにモデル末期を買うと2回目の車検くらいでタイミング的に改良された新型に乗り換える時期になりますよね。
後期型乗ってる方って初期型は出来れば避けてもう少し熟成されたモデルへ
乗り換える時期になるよう計画して買った感じですか？ >>95
今まで逝ったことがないが、今年は行きたいな…と思ってたりする。
出典メーカーのリストとか、HPに公開されるのだろうか？ >>100
でもツレがいるとウザいぞ。
たまに話出来る人と偶然イベントで会う位が丁度良いわ。 ぼっちだが行こうと思う
ドライブがてらで行って適当に観て回ってつまらなければ直ぐに出ていけば良いかな
みんなどんな弄り方してるかを見て参考にしたいのと一回は行っておきたい
出展企業はまだ公表されてないけどその内HPに出ると思うよ オタクではボッチが一番楽
隣に嫁さんが時々イジメるがまあよかよか >>88
なんか炎上商法的な流れだったね
マッチポンプ おっかしいなーこんな所に傷と塗装欠けなんてあったっけなーおっかしいなーマジでどういうこと！？おっかしいなー…はぁ 6/6 BBAは一人で行く予定です。
一人がいやな人もいるみたいだけど、私はこういうのは一人がらくちんで好き。
普段の生活で色々世話しないとならない人達がいるからかもだけどね。
先日の長野ノスタルジックカーフェスティバルも一人で行ってきたし。
お天気いいといいな〜。 >>105
逃げようとしたら「痛えーよー」と叫ぶ錆びだらけの愛車に襲われて・・・
稲川淳二かよｗ なんか数ヶ月前にもFSWで86/BRZやった気がするけど、
行くか悩むなあ
新型が展示されるなら見てみたい A型 8万キロで足回りがヘタった感じ
選択が多すぎてショックどうするか悩むな >>113
ノーマルでいいなら後期純正SACHSがいいぞ。
大体ヤフオクでサス付きで売ってるからポン付けすれば。 後期ザックスはいいぞー。
街中では乗り心地が悪いが、サーキットや高速道路の速度レンジで性能を発揮する。
継ぎ目踏んだ時のパタンと収まるあの感覚は格別だわ。そこはドリキンがBRZGT乗ったときのレビューと一致してる。
4万キロ走って街中60kmでも突き上げがマイルドになってきた。今が一番良い気がする。 >>105
あるある
今日も微細な凹み傷見つけたぜ
目を凝らさんと分からんレベルだが自分でも神経質やなあとは思う 都市部下駄車なので街乗り悪いサスはちょっと
感じとしてはグリップスポーツ系のタイヤで1世代前のボクスターみたいに段差などの収束がクソ早い欧州車みたいのが好みだけどなかなかレビューなくて判らない >>107
あなたがBBA言うと、ワイは、キモオタブサメン独身中年糖尿病オッサンになる。
>>105
ドアパンチの痛みはやられた本人しかわからないのか とりあえず、16万キロ1本漏れて1本だけ交換
全部のショックは終わり気味は
塗装修理17万5千円
ブラック会社2ｃｈ書き込み訴訟東京地裁140万円以上
が解決してからにしよっと
ショックだ
ところで、BRZ新型パンフディラーで配ってたから貰ってきたけどトルクの谷がなくなったみたいだね もっとロングノーズにしてほしかったのに
よりによってデブ化、丸み化させるとは
エンジン始め、改良内容はよさそうなのに たまにデブ化したって評価する人見かけるけど
所謂スペック上の数値ではホイールベースが5mmぐらい伸びた程度で、ほぼ全高全幅全長は変わらない
まあ同じシャシーだしな
ただ太ったや丸みを帯びたという意見もわかる
何となくだけどボンネット高の高さは上がったように見えるし
タイトになった印象はないね
インナーフレームは構造体にパネルを張り付けるみたいな構造だから
比較的安価な量産車ではタイトで細身なデザインは難しいのかもね 前回のスレで？？カが一般道を高速で勝手にぶつかっても物損レベルで済んだのか？
車はどんな奴が乗るか判らんから
例えクルマを潰すスピードでも安全衝突ボディのお陰で
搭乗者を、軽傷で立って帰られる様にする為の処置だろう 個人的に
何あのショートデッキで見るからに低い車かっこいい
86/brzやん！
frで2+2座とは最高や
って印象だからその方向でたのみたい
おそらく次買うのが最後のガソリンエンジン車になる
落胆させない車を期待してるで！ >>123
何言ってんのか分かんねーw
力が一般道を・・・ってなに？ >>96
次の乗り換え時期は未定だけど、ローン払ってるつもりで金は貯めておく。 うちの86はバルブスプリングのリコール以外は私は気にせんレベルの不具合だったなあ、リアランプの水没も無かったし。
エンジンのオイル漏れも皆無で絶好調、次期型はC型になるまで待つよ。 新型がデブに見えるのはヘッドライトが
デカくなったからかな。
もしかしたら、本当にボンネット高さが上がってしまい
辻褄を合わせるためにヘッドライトを厚くして
バランスを取ったのかもしれんが。。
あと、新型はハブナックルがアルミになったの？
強度不足でフィーリングが悪くなってしまい、設計し直しで86の発表遅れになったって言う話をチラホラ聞くようになったけど。
ロードスターもアルミハブナックルの剛性不足が指摘され、補強部品がアフターパーツとして
多数ラインナップされてるから新型86も同じような傾向になるのかなぁ。。。 >>34
ざっくりやが200〜300万
そんなに安くないぞ？
中古で出回り出さなきゃ費用は抑えられんわ
まあ、それでも普通に150〜250万の間だろうが >>82
その変わりに色んなところがコストカットされてるけどな 何だかんだでお前ら次期狙ってんだな
俺は新型Z逝く予定やが
初期も初期だし、価値もないだろうし、今のは後3年は乗る予定ではいる
ホンダみたいにいきなりオーダーストップにならなければな
S6も廃止だってな
ホンダはどうなっちゃうんだろうか・・・ >>131
バンパーの形状の為にヘッドライトが高く見えて同時にボンネットも高く見える。
あくまで視覚的にそう見えるだけで高さ自体は変わってないらしい。
足廻りの部品にアルミを使うと衝撃で折れる印象があるな… GRMAバージョン欲しいだが、発売から1年後くらいにでるんかな？ 車内が暑いからクーラー付けてると
知らない間にお腹が冷えて大変だよね >>120
紙に印刷されて製本されているところだけ違うよー
https://youtu.be/yb6O3R76yp4
頑張って走ったけど、ドラレコだとスピード感がない。どうすれば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
