【最高傑作】ランドクルーザープラド149台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます
公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド146台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614321133/
【最高傑作】ランドクルーザープラド147台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616060886/
【最高傑作】ランドクルーザープラド148台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617929195/
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>99
なになに高速道路をセーフティカーみたいに
ゆっくり走るとな？
邪魔だから死んでくれ >>102
あ、あなたは飯は食わねど高楊枝って言ってた人か爆笑 >>92
ダサい…
若い家族連れなどよくやってます．
金もないのに無駄遣いして…あほ >>89
ダサい順
ほぼほぼｗ＝IPも分からない馬鹿＞＞＞キノコモデリスタTXG＞キノコモデリスタ＞キノコ＞その他 キノコミラーあった方が四駆っぽくていいと思うけどね。
けど確かに、モデリスタとかラッセル車系エアロには似合わないかな。
方向性が逆方向だし。 >>106
他人をダサいと言ってる俺かっこいいとかがダサい >>109
あんたが言ってる事は俺と同じなんだけどなｗ >>108
どノーマルTX5人乗りガソリン、サンルーフなし、ルーフレールなし、キノコありの貧乏仕様の俺は？ 豪雪地帯なんで寒冷地仕様だけつけてる
30年は乗りたい（定年まで） >>111
全く同じ仕様だわw
それにLEDヘッドライトをつけたくらい ナナプラ (1990-1996) は今でもよく見るけと150はどうかなあ？ ワイのTXL black edition ディーゼル
ドノーマルは？ TZ-Gでサンルーフなし、ルーフレールなし、キノコカット、リヤデフロック付きの俺が下取り下落チャンピオンやなw
もうすぐ300に買い替えるつもりやけど、次も要らん物は絶対に付けへんわ リセール云々より、この車の性能が必要でガシガシ使ってる人が一番かっこいいな 国内だとその性能が必要な道は大抵狭くて入れないのでジムニーになるがな >>115
お若いのに素晴らしい考え。
個人的にはボディの凹みとか錆はかっこいいと思うけど、ヘッドライトの黄ばみだけはやだなー。 >>122
プロテクションフィルム貼っとけばまず黄ばむ事はないよ >>123
プロテクションフィルムも良し悪しだよ
友人の他の車だけどコーティングに亀裂入ってフィルム剥がしたらバリバリとコーティング剥がれたw >>124
もしヘッドライトの話をしてるなら素人が中途半端にやった感じだね
ハードコートの状態を判断せず適当に貼ったんだろう ガソリン車でリッター5キロばら撒き続けるなんて贅沢だよ >>122
それほんと分かるわー。
ボディの多少の汚れは気にならないけどヘッドライトの黄ばみだけはどうにかして防ぎたい >>129
そういう変なもの塗り込むからハードコート痛むんだぞ >>127
そういえば、ひとつ前の型のハリアーは黄ばまない樹脂に変更されたと営業マンが言うてたな。プラドもそうであって欲しい。
ヘッドライト黄ばんでたらボディにワックスかける気も失せるわ。もういっそのことガラスにして欲しいわ。 新品に替えちゃうのも手かも知れないね。ずーっと嫌な気持ちのまま過ごすのは嫌だし、替えたら愛着湧きそうだ。 時々片方ぶつけたのか、片方だけピカピカ、片方は黄色の車見かけるよね。コレも耐えられない。 中期のプラドなんだけどヘッドライトの上部のコーティングがペロペロ剥がれてきてる
全然黄ばんでいないのにコーティング剥がれ出すのは初めてだわ
今の車のヘッドライトは単価高くなっているから気楽に交換出来ない
補償延長しておくべきだったな 軽く磨いてコーティングし直すだけで3年は綺麗なままいけるので交換はもったいない >>134
去年手放したが4年位でボソボソになってきて、Dに聞いたら保証対象外だとさ
ハリアーのテールとか上面向いてる箇所で最近多いとのこと スノーフレークマーク付きのタイヤを考えてるんだけど
サイズが合うのはKO2、AT3W、G015、クロスクライメートくらいか
マイナーだけどAT3Wが気になるな >>138
悩むならやめたほうがいい
本当に買いたいなら悩まずに買うから >>138
今プラド（２．８）を買うのは微妙だと思うよ
急いでないなら来年のFMCまで待った方がいいんじゃないかな
今、500万円で買って3年後に350万円ぐらいで売って乗りかえるって手もあるけどね
年間50万円で乗れるからそれほど損ではないかな
ジープラングラーもリセールがいいから、プラドを買う前に、ラングラーに乗ってみるのもありかも >>138
新型が自分好みのデザインになるとは限らないけどな
それに新型だと現行の値引きがないから爆安で買えないし
現行のデザインが気に入ってるなら買ってしまうのもいいかも
新型が良ければ買い替えればいいし
3年落ちまでならいい値段で下取りするでしょ >>136
保証対象外だったのか
しかしあれ酷いよね
アマゾンとかで売ってるヘッドライトカバーで誤魔化してみようかな ヘッドライトが痛むのは洗車の仕方が下手くそでハードコートに傷を入れてしまい劣化が進むのがほとんどのパターン 95から120になった時みたいに新型がヘンなデザインだとショックかも。
旧型の新古車を買うってのもなんか嫌だし。 >>147
１００v電動ポリシャーで超鏡面仕上げ１００００番
液体コンパウンド車に1個用意しましょう
その前に温水洗車機で汚れを吹き飛ばしてください
車に金を惜しんでは駄目ですよ >>144
剥がれっつってもレンズの上面が少しだけだったけど
中期のコート弱いような気がする
30プリもクレーム多いって言ってた >>145
ワックスやケミカルでも痛むし花粉と黄砂でもやられる
雑に洗車してるカミさんのオデッセイ8年経っても綺麗なままなんだよな、、 紫外線が原因なら屋根付きシャッター付き、地下ガレージに置ければかなり変わりそう。 >>145
年に4回くらい洗車機に入れるだけなんだわ
へんなケミカルは使わない
ちなみに野ざらし 前期乗ってたけど
ライト上面のクリアが剥がれて黄ばみ始まってた
形状的に上面が天候の影響受け易いのとワックス系も関係ある気がする
ディーラーコーティングのメンテキット(多分コンパウンド系)を定期的に使ってたけど
残留分が雨で流れて影響受ける可能性あったかもと思ってる ちなみに今は後期で新車時にヘッドライトコーティングしたけど
最近あるプロテクションフィルムってどうなんだろうね >>146
わざと変なデザインにして受注量を調整している。スズキ、マツダは最初からフルパワー。 次期プラドは全長が少し長くなるみたいだね
現行プラドは短くて、もっさり感があるから少しスマートになるかもよ
更にディーゼルエンジンをパワーアップするみたいだし
リアデフロックも選べるようになる可能性大だから、現行車は買う気になれないな >>153
おれもそんな感じで今3年目です。今のところまだ黄ばみは目立ちません。
購入から何年目ですか？黄ばみ具合どんなですか？ >>159
7年目くらいかな
黄ばみじゃなくてヘッドライトの上部のコーティングがペロペロ剥がれちゃってる >>147
ボディを太陽に反射させてみて、その時にグルグルと洗車傷が見えるような洗い方は基本的にNG
汚れが固着するとヘッドライトのハードコートもやられるので青空駐車ならこまめな洗車は必須
傷つけない洗車の方法についてはYouTubeのワックスウォッシュやビューティフルカーズみたいな専門のチャンネルで学ぶと良いよ >>155
プロテクションフィルムは
ちゃんとした施工店なら良いけど素人でも買えるやつだとそんなに長持ちしない >>157
世界的なインフレで間違いなく車の値段は上がっていくよ。
今回300は100万アップだけど、プラドも同ぐらい上がると思った方が良い
BED7のMOPフルオプで600万しなかったのは正直安いと思った。
ZXで1000近くってなると次のTZGは乗り出し800ぐらいじゃないかな インフレから取り残された日本。。。日本企業は投資などと言ってお金は使うが、社員に給料としては渡さない。 >>157
300との差別化があるのにこれ以上長くなるわけないでしょ FMCのデザイン先に公開して、現行とどっちが好みか選ばせてくれたらいいのにな >>148
>>161
ありがとうございます。参考にします >>121
砂浜にトレーラー牽引して入るにはこの車の性能が必須
生活四駆の車はよくスタックしていますね。 >>164
50万円アップぐらいじゃないかな？
来年のfmcの翌年に出る予定のガソリン2.5ターボかHVなら100万円アップはあるかもね
>>166
長くなるといっても50mmぐらいだよ
新型204psのディーゼルはリアデフロック選べないと書いている人がいたけど
トヨタのホムペの主要装備一覧表では選べるようになっている
どっちが本当なんだ？ 改良後のTZ-G以外は選べなくなる
もうオーダーストップしてるから今から注文する人はデフロックレス >>170
まだトヨタのホームページは改良前の仕様だよ >>173
必要な奴は殆ど居ない
ランクルには設定すら無いしな 今年の大雪の20cm凸凹道路で4Lギアを初めて使ったけど、ゆっくりジックリ走行出来て安心感絶大だった。
デフロックは装備しているけど、必要性は全く感じなかった。 >>178
雪道を低速で走るならパートタイム四駆軽トラでもできる
男なら高速走行してみろバーカ 横だけど俺は雪道じゃなくても20cmの凸凹道を高速走行なんてしたく無いわw
ガッタンガッタンなるんじやね？w
雪道高速走行って何キロを指してるのかw プラドのホイールでおすすめありますか？
19インチがかっこいいと聞いたので、変えたいと思うのですが、どれも同じように見えて決め手がない 自分で決められないのに「これオススメ」てupしたところで気に入るとも思えないのだが。
マルゼンでもなんでも一通り見て「これだ！」てのを探したら？ みんからとかカーチューンとかみたらw
すぐに出てきたよw >>101
そうゆうステッカー貼っているやつは無印のトランクカーゴとかにノースフェイス のシールを貼るようなやつよ。
スノーピークだって、入門のタープ付きのテントぐらいしか持っていないだろうね。そうゆうタイプはSNS映えを狙っている人に多い。
でも画像の人はルーフレールに何か載せているっぽいからまぁまぁアウトドアしているんだろうな。
本当にアウトドア楽しんでいる人はステッカーとかそうゆう装飾には興味ない人が多いよ。 >>181
まあどんがめ買うようなヤツは車のド素人
韓国もプラドになら勝てるとよ
実際アフリカで販売競争で負けたよな >>180
おまえもどんがめ卒業してスポーツカー好きに
なれよ、女にモテるで
横に乗った女の子に悲鳴をあげささなきゃね >>182
スポーツカーのホイールとタイヤ4本セットで
１００万円 >>191
お、久し振りじゃん
最近来ないから心配してたんだぞ
ちゃんと毎日顔出せよな >>192
トヨタ寺の野郎がよ、俺を除け者にするんだよ
まあトヨタもどんがめ作って喜んでるようじゃ
未来はないね
現代自動車の水素自動車世界一らしいぞ
俺もヒュンダイ水素買おうかな 水素も良いよな
補助金ジャブジャブで200万位戻って来るみたいだしな >>190
ちゃんと飯食ってるか？
飯は食わねど高楊枝じゃお腹減るぞ >>198
バッテリーには致命的な欠点がある
それは自然放電、盗っとに入られたと同じ
カセットガスは一度充填すれば中身が減ることはない
水素ボンベも減らない 将来
光触媒等により、水から水素を効率的に生成できるようになれば、、、、
という事 もしかして電気自動車と比較してる感じなの？
現状じゃなく今後を見てるとするなら、戸建てはソーラーパネルのエネルギー変換効率を現状よりどうにかして向上させる余地があるみたいなレベルの話だし
水素脆性等含めて、メンテナンスとか水素交換のランニングコスト諸々勘定してもメリット感じないんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
