【TOYOTA】C-HR Part90【コンパクトSUV】
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【トヨタ公式ページ】http://toyota.jp/c-hr/
・検討中の人とオーナーによるC-HRのスレです。誰かの遊び場でも落書き帳でも日記でもありません。
・メール欄にはsage、相手にされないと死んじゃう荒らしや趣旨に沿わない荒れそうな話題、
購入者の気持ちを逆なでする気満々の発言や議論、質問はNG登録や無視でまったり行きましょう。
・そもそも他のクルマの話は、そのクルマのスレでするものなので「お察し」。暇でもいじって喜ばせない事。
共通Q&A
Q.なぜここではいろいろ言われるの？
A.言う人の理由はそれぞれですが、>>4もご参考に。
Q.遅い?狭い?格好悪い?高い?視界悪い?
A.用途や感覚的な感想なので、全く不満を感じないない人もいれば、目の敵のように全否定の人も。
今は全国の販売店で試乗できるので、他人に聞かずに自分で確かめよう。
気に入れば引き続き検討を、気に入らなければ黙って別の車へどうぞ。
Q.購入相談や質問をしたいのですが。
A.この本スレでどうぞ。
ただし、一年以上粘着してる荒らし達が常駐してますので、ちゃんとした質問で
デマを除いた回答が必要であれば、私設避難所でも聴くのも良いかも知れません。
Q.エアロやオプションパーツは付けた方がいい？
A.付けるも付けないもあなたの好みです。C-HRはカスタムベースとして優秀なので、パーツを付けただけかっこよくなります。
ただし悪目立ちする可能性があること、売却時に思ったほど値段が付かない可能性がある事は考慮しましょう。
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/7564/1527753216/
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1614374506/
【TOYOTA】C-HR Part89【コンパクトSUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617201658/ >>1
タイトルにコンパクトってあるけどこの車ってコンパクトじゃないよね。と思うのは俺だけ？ >前スレ1000
>剛性高くないからロールは大きい。
スポーツカーじゃないから、サスは少し柔かめで、ファミリーカーとスポーツカーの中間の味付けになってる。
>加速も踏んでからワンテンポあってから徐々に上がる感じ。
これは最近の省燃費車のセッティングで、アクセルの初期反応を鈍感にして、無駄な燃料を使わないようになってる。
だから、これをキャンセルするスロコンを入れるとスポーツカー並みのレスポンスになるが、燃費は相当悪くなる。
>登坂車線のある道路とか高速の追越車線での追い越しはもたつき感があるし
これも上記と同じ理由。
>峠道のカーブでは外に膨らみ気味。
これは履いてるタイヤの影響が大きいだろう。
>あとなんちゃってsuvだから砂利道の凹みとか、
>道路から店舗にきつい坂がある時とかは、普通に床擦るからな。
SUVを悪路を走る4輪駆動車と勘違いしてるようだな。 >>5
サイズ的にはコンパクトじゃないかもだけど体感はコンパクト。 >>9
うちは買ってから17万km走ったが、非常に満足。
燃費は25〜30km/Lで月5000km走ってもガソリン代25000〜30000円だし、長距離もレーダークルコン多用で疲れないし、峠道もキビキビ走れるし、後席倒すとフラットになって車中泊できるしで大満足。
次の車検で新型が出てたら、また買おうと思う。 >>5
今の車軽自動車も含めて全て大きくなってて
幅1800以下全長4500以下はコンパクト分類されるからC-HRは余裕でコンパクト >>10
４年で１７万って凄いね。
何か不具合で金かかった事ない？ >>13
ハイブリッド車として1番良い使い方してますね。
年間1万kmも走らないハイブリッド車は、意味ないからね。 >>13
プリクラッシュセーフティ故障が2回あっただけで、後は不具合は何も無し。
この故障はトヨタのハイブリ全般で起こってたから、欠陥だったようだが。 >>10
そこまで乗ったら耐久性知りたいからとことん乗って欲しいね。 >>18
俺も壊れるまで乗りたいとは思うが、命を預けるものだから、いざという時に故障して死ぬのも嫌なんで、20万km越したら乗り換えるわ。 >>9
前に乗ってた50系プリウスより愛着はあるなw 買ってまだ1ヶ月だけど愛着湧くねこの車
毎日乗って毎週洗車してるわ
来週C-HR専用HUD届くのが楽しみで仕方ない >>24
変えるなら、黄色がいいよ。
でも、LEDはヤメといたほうがいいよ。
雪が降った時に効果がなくなるから。 もう直ぐ納車なんだけども何買えばいい。
3Dマットとかあったほうが良いかな? 納車の時って室内掃除してくれるのかな?
トヨタの認定中古車。 >>28
ここで質問しても誰にも分からないよ。
売買契約書に書いてある通りだと思うけど。 >>6
スロコン以前にエンジンの回転数を意識できてないだけだろう >>28
認定車ならシート取り外して車内清掃はやってくれるが落ちにくい汚れはどうしようもない
そこまで神経質なら新車買え
所詮中古車だ >>28
納車したら洗車や室内清掃を自分で一回やらないの？
購入時点での傷や汚れを確認しておいたら？ >>32
車内清掃なんて個人で徹底してやんないでしょｗ
それと契約時から傷付けられた場合は奴ら隠蔽するよ(笑)
納車時が重要なんだよ。 普通、車の販売店なら納車時は一通り綺麗にして納車するんじゃないの？
まあ現状渡しとかの条件なら別だけど
前に中古車買った時はかなり綺麗な状態で納車されたけどな 先日ヤックのホルダー後期の吹き出しに合わないって話してた人いたけど後期の人ドリンクホルダーどうしてます？ ドリンクホルダーは付けてないよ
センターコンソールの2本プラス肘掛けの中に背の高くないペットボトル入れてる
運転席のドアには屑入れはめてる あそこにホルダーつけてるから
エアコンが真ん中からしか来ないのが難点ｗ
スマホホルダーもだけど専用設計じゃないとなんかイヤだ ヤックのスマホホルダーは両面テープで貼り付けってのが嫌だな。マットな部分だし剥がす時、傷ついて絶対テカる。
吸盤式が無難だな。 Kaistyleの車載ホルダーがBESTだよ
ヤックのはゴミだった
ちょっと磁力弱いけど脱着がめちゃくちゃ楽 フルチンはするやもしれんけど日本導入は別の話ってヲチになりそう。 Tコネクトでテレビは契約してないから見れないと言われました。
金払えば見れるんですか?
チューナーやアンテナはあるってことですか? >>45
DAだとTV視聴は33000円で別途契約やぞ 契約にはクレカ必要な
アンテナはリアガラスにL型のフィルムアンテナが2個貼ってある
チューナーもあって電子ロック掛かって契約完了後ロック外れるパターンかと >>46
ありがとうございます。
33000円程度なら後ほど自分で契約します。
250万の中古の買ったけどサービスはしてくれないのね(泣) >>46
すみません。もう一個質問いいですか?
純正の液晶なしのドライブレコーダーもついてるんですがこれはエンジン切っても作動するんでしょうか? 純正ドラレコならカタログに詳細載ってるでしょ
駐車場録画ってなってるのなら対応してるかと 純正ドラレコはバッテリー保護の為に停止しますって言われるな
C-HRは後方視界が死んでるから真っ先にバックミラー型のドラレコ付けたわ
トロトロ走っててもあまり煽られなくなったのが良いね >>53
自分でやったけどバックカメラつけるのに内張り剥がしたり電源を助手席のヒューズから取ったんで結構面倒でした
もし自分でやるならYou Tube参考にしたほうが良いよ >>54
ありがとうございます。
やはり後方はかなり見やすくなりましたか?
ディーラーに持ち込み取り付けって可能でしょうか? >>55
ディーラー持ち込みは分かりませんが、自分の場合車外につけたので別世界になりましたよ
夜は後続車のドライバーの表情まで分かります 使い勝手とかここで聞くのはわかるけど、ディーラーのことはここで聞いても意味ないわ
ディーラーによって対応異なるんだし >>57
ありがとうございます。
やはりアマゾンとかで買ったんでしょうか？ >>59
なんかネタになってる気がするけどまぁいいや
You Tube くるまにあK で検索して動画観まくってください
この質問は以上でw >>60
ありがとうございます。
ネタではなかったんですが、お世話になりました。 そもそも後期型になっても電子インナーミラーがオプションで無いのがおかしい
他の車種でオプション設定されてるやつ付けても問題ないのかな？ カローラツーリング初めて出たとき試乗して電子インナーミラーがクッソ画質悪いのにがっかりしんだが、今のトヨタはどうなん？ >>47
中古で250万もするんかい
新車とほぼ変わらないじゃないか >>65
コミコミね。
年式は2020年でグレードはG。走行距離は6000キロ。
装備はほぼ全て付きでパール。高い? >>64
友人の車に電子ミラー付いてたが、夏場の明るい日中に、液晶の明るさが足らなくて、えらく見づらかったな。
二年前くらいの話だから、今のは改善されてんのかにな。 >>69
そういうのはあるよね。
真夏の太陽の下ではスマホも見にくいもんね。
10年ぐらい前のセレナのバックカメラも炎天下では見にくい。 あと、旅行先とかで液晶のバックライトが切れたら、真っ暗で何も見えなくなるから、すぐに交換や修理が出来ない状況だと修理完了まで使えなくなるから、これも困るよな。 >>71
トヨタの認定中古車で新車保証継承と３年無制限保証も付けれたので新車と保証も同等ですよね。 neroでコーティングとか色々つけて300万くらい
50万差を高いと見るかだね >>74
サイトで見積もりしたけど270はどう考えても無理かな（笑） >>75
それも余程値引きしてもらわないと無理かな（笑） >>68
オプションによるけど、車体価格から30万円は値引きするから、乗り出し300万円は切るでしょうね。 >>78
3年分の税金や登録費用等々とほぼフルオプション付けたら見積もり350近かった(値引き後) >>76
サイトで見積もり？
あんなん目安にしか過ぎんやろ
値引き分とか全く加味されてないし
250万で中古とかどう考えても勿体ねーわ >>67
新車でキャンセルになった車を購入したら良かったのでは？
Gなら250万円で買えたと思うよ。 ここはホラ吹き多いね。新車キャンセルなんてどこで買うんだよｗ
ヤリスでもハイブリッド&オプションで200万円で買えないのにｗ >>80
どう見ても税金とメンテパックやコーティング入れると最大値引きでも300万円切るのは有り得ないんだけど。 ディーラーのメンテパックって何種類かあるんですか?
４万円なんですが次の車検整備も込みですか? 次の車検前払いなんてバカらしいから俺はやめたけどな
まあ多少安くなるにしても3年後なんてわからないし >>84
4万だと車検整備代入ってないな 半年毎のメンテナンスパックやな 何でコーティングやらメンテナンスパックの話が出てくるのか
中古車250マンがIDコロコロしてんるのか？ >>86
返ってきても先に預けるんだぞ
俺はパスだな >>83
普通に有り得るでしょ。
コーティングやメンテナンスパックなんて、値引きする為に契約する項目なんだし、そもそもタダみたいなものだよ。 >>84
ディーラーで買っても高いだけだよ。
サブディーラーや整備工場や中古屋さんから購入したほうがいいと思うよ。 オススメのサンシェードってあります？
Amazon見ててもやっすいのからUS版？とか有るけど実物が見られないからよくわからん >>94
またおまえか。
論破されたのにチョンのようにしつこい。 >>78
そんな感じだね
オプションつければもっと値引きはしてくれるし
今の時期は分からないけど年末は値引き凄かった >>97
論破されたのは、自分だろ？
悔しくて悔しくて、必死に反論ご苦労様。 >>99
あれ？おまえ正体がサブディーラー店員とバレて逃走したよな？ 新車ならまずディーラーに限る、サブなんて情報も降りてこないし全てに於いてディーラーより後回しで少々安くても結局割りに合わないからお薦めできない。
リコールでもない程度の不具合(C-HRだと前期のワイパービビリとかでアームごと無償で全交換とか)でメーカー周知の事象ならディーラーなら無償で対処してくれる事もサブだとそれすら知らされていないから有償とか全く使えない。 サブディーラーはメーカーとのやり取りに使って、全ては自分で調べてサブディーラーに説明とか出来る暇人なら良いかも
暇は有るけど金は無いならサブディーラーもありかも
結局、手間ひまの時間も金で買うディーラーかそれを惜しみ自分で対処するサブディーラーかって話なのかな >>101
102
ディーラーからしか購入したことないから適当なこと言ってるけど、サブディーラーや中古車店で購入しても、保証は変わらない。
そもそも、そのディーラーから仕入れて販売するんだから、ルートは同じ。
反対に、サブディーラーや中古車店なんか独自の保証があるくらいだから、ディーラーより保証は厚いよ。
ただ、保証修理やリコールが出た時はディーラーで修理だけどね。
例えば、ランクルやハイエース専門店なんかで新車を購入した時なんかは保証に対応した社外品パーツを取り付けた改造も安心して任せられるしね。
誤情報を投稿せずに、まずは自分で一度購入してみろよ。 そりゃそうだろう保証はメーカーが行っていることでどこで買ってもメーカー保証は同じな、要はそこにたどり着くまでの諸々の話
ディーラーなら不具合が出たら営業担当が連絡してきて車も取りに来るし終われば持ってきてもくれる
サブディーラーなら有償でその場で不具合を対処するか、自身でディーラーへ行って初見で怪訝な顔されて不具合の説明して、後日の連絡を待って、また出向くとか面倒
安かろう悪かろうがサブディーラーと言うのは間違いではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
