【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
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2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part34【ODYSSEY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611579784/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616837555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured つまりジェスチャーついてる車は中華風の香りがするってイメージついちゃったわけだな
やるにしても日本らしく進化させて１０ｍの距離からドアロック解除、右スライド開閉、左スライド開閉、バックドア開閉、
ライトオンオフ、エンジンスタータ、エアコンオンオフ、室温調節くらいジェスチャーでできるようにすれば良いんだ >>93
頭悪いよな こういうこと書き込む酷いって ついでに言うと他車でもあるがパワーテールゲートのセンサー位置あれアホだろ
両手に重い荷物持って足入れて、開いてくるドアの為に２、３歩下がるとか二度手間
後輪の後ろあたりじゃダメなのか >>87
ちょっと変えたい気持ちわかります。
もともと顔も含めて気に入って買ったんだけど、うちの場合、駐車場でハリアーとプリウスの塩顔にはさまれてるから、グリルのゴツい感が強調されて感じてきたのかもしれません。
横がアルベルやマツダCXなら感じなかったかも。
>>88
白だけしか現物見たことないけど、白もひきしまってかっこよかったよ。 >>93
そんなニーズないから進化させなくていいよ >>92
工場の閉鎖スケジュールとの絡みがあるから早めのオーダーストップもあり得ない話では無いと思う >>95
そこは絶対ダメでしょ（笑
下で後ろ中央以外に付けるとすると、フロント中央かな。
ついでに言うと、自分も10mの距離から操作は要らないかな。
特に解錠とか、1番要らない気がするけど。
付けるなら施錠なんじゃない？
どうせなら、音声操作とかの方が良い。 >>101
そろそろオーダーストップしておかないと間に合わないのでは？という事やで。
オーダーストップされてないって事はお察しや。 以前ここでプラズマαとザイモール宣伝してたやつに恨み節ぶつけるで。
ワイもワックスに目覚めてとりあえずGガードNEOとシュアラスターマスターワークスの組み合わせでやってみたら
ピッカピカでテンション上がったけど最近雨続きで、汚れていく様に耐えられなくなったやろがい！
ワックスがけ、天板よりも側面後部と背面の方が凹凸やパーツが多くて面倒くさいね！ >>103
下半期の半導体供給の目処が立っているのでは？ >>105
どうやろね。
ルネサスの工場燃えてさらに悪化した感なんやけど下半期に供給戻るとは思えんのよね。
まぁその辺も待ちやね。 担当に現状での情報を聞いてみた
回答をここに書くのは控えるよ
どうせソース求められるから >>108
だったら「担当に聞いてみた」って書き込みも要らない。
貴方の書き込みは情報ではなく、ただ煽ってるだけの不要な書き込みです。 ノア、オデッセイ、アルファードと検討してオデッセイに落ち着きそうだったが、ディスコンとなると迷う
価格差がそれぞれ100万でちょうどバランス取れてたんだがなぁ
余談なんだけど、こんだけ不景気なのにアルヴェル買ってる若者をちょこちょこ見かけるのが不思議
ど田舎で車必須だけど、学生みたいな子がぽーんと500万とか… >>111
アルファードはリセール高くて残価設定しやすいから3年周期で乗り換えするなら実際の支出はオデッセイよりかなり少ない
S Cパッケージって言う非力なガソリン車限定だが法人需要が高いためリセール価格がおかしいことなってる
10年以上乗って乗り潰すんならオデッセイでいいがコロコロ乗り換えするならアルファードの方が遥かに安い >>113
オデハイのりつぶすつもりだが、アルファードは生理的に受け付けない。 >>114
わかるよ。
アルファードがオデッセイより優れてるところは
リセール、高級感、見た目のいかつさ、ベンチレーターとシートメモリーの有無、（止まってる時の）乗り心地
くらいだと思ってる。
リセールの良さと高級感があるから低所得者を含め人気があるんだよね。 アルファードは主婦層が、ママ友ヒエラルキーマウントの為に旦那に買わせる事も多いらしいで。 >>111
ディスコンなら最終型になるから
なおさら買いでしょ
北米と日本／中華が統合されて
一回り大きくなるってウワサもあるが >>119
この狭い日本でこれより大きくなっても誰も買わんやろ・・・
5m超えると駐車場探しが大変すぎる。 新型オデッセイは市中でほぼ見ないので何となく嬉しい。
馬鹿みたいにアルファード見かけるたびに思う。
アルファードが悪い車って訳じゃないけど、多すぎて引く。 点検で営業に聞いたんだがオデッセイ廃止はあり得ないって言ってたな。
あの価格帯の車がなくなるのは痛いらしい。
もっと売れないアコードやらインサイトがなくならないくらいだから考えづらいって言ってたな。そんなんよりとにかくフィットが売れなくて困ってるって話してたよ。 >>119
乗り潰す予定なので半年ちょっとでディスコンというのが引っかかる
そうこうしてるうちに、中期のデザインが良かったとかネガティブな面が気になり出してきて…
こうやって買い時を逸してしまうのよね
けど、今回は子どもが生まれる前に買わなきゃいかんから悩ましいわ >>124
その営業個人の意見ぽいなｗ
中期出た時にそろそろＭＣの情報ないの？と聞いた時に
おそらく次はＨＶの４ＷＤ出ると思いますよと言われて
あ〜コレ個人の意見だなと思った事ある ソースソース言う人に疑問なんだけど、
こういう情報のソースは出しようがあるの？？
わざわざＩＣレコーダーで録音？
ディーラー社外秘の書類奪って写真撮れって？
たかがココに情報出すのにそこまでしないわ
ユーザーが聞いた情報の一つとして見てればいいんじゃん >>128
そう言う事
本当に知りたければディーラーに行って聞けば何らかの情報を得られるよ >>128
ソースソースもたかが書き込みの一つとして見てればいいじゃん
否定されてムキになってるだけやん ソースがなければ否定するんだな。
もし無くなるならマイチェンしないんじゃないか？ジェイドやNスラッシュが無くなるときは時期になくなりますよ。って営業の奴から前から言われてたよ。 >>131
とりあえずディーラー行って来いよ
素直に情報教えてくれるかどうかは分からんが >>132
一応点検の時に聞いたんだが。
無くならない方向らしい、狭山工場ではなく寄居で作るという話らしい。 このスレではどこの販社の誰が言ったかを示せないと嵐呼ばわりされる。リーク情報の共有は禁じられているらしい。 >>126
子供が生まれるまでの買い替えリミットあるとプレッシャーよなぁ。俺も死ぬまでに一度SUV乗っといたくて、ティグアン、RAV4、フォレスター候補にしてたんだが、赤子のことあって、スライドドアの実をとることに…セレナ、シャランと迷って、後期オデにした。正直、俺もオデは中期のデザインが好きだったけどね。
実をとるなら、中期オデ中古で当面しのぐのもいいんじゃない？まだ状態のいい中古車や新古車もあるんじゃない？ オデスレで言うのもなんだけど、とりあえず繋ぎで買うなら中古のプレマシーだろ、激安だぞ プレマシーは、新型継続してたら、買ってたかしれないほど俺は好きだが、さすがにそこそこ状態のいい中古ないんとちゃう？
プレマシーといい、低床ミニバンは淘汰されてゆく運命なのか… 今更何だけど、今のオデッセイをエリシオンにせず、又ジェイドをオデッセイにしなかったのだろうか？ >>142
エスティマも消え現行の生き残りはオデッセイだけだもんな…… >>126
半年ちょっとでディスコンになれば
乗り潰すまでずっと「最終モデル」だからいいよな 後期になってドア閉めた時の音、閉まり具合って言うのかな
前より良くなった気がするんだけど気のせい？ ハイブリッドの見積もりしたらクソ高くて断念したわ
装備つけて値引きして530万円ってなんやねん…売るつもりねーな >>146
いや、良くなってるよ
後期以外は安っぽい >>150
じゃあハイブリッドにすると4WDも付いてくるアルファードにしたら？ >>146
遮音ガラスのおかげで密閉度が高まってる感じがするのかも
元々ボフって感じの良い閉まり具合だったけどね
>>150
オプション付け過ぎでは？
うちは乗り出し490だったよ >>140
FMCしてディーゼルなら、購入検討有力なんだけどなプレマシー パワーウインドウの開閉も静かで高級感あるな
ホントに買って良かった車だよ 純正ナビ馬鹿みたいに高いくせにブルーレイ見れないのかよ！ >>153
ガソリンで４８０万だったけど？
ナビと後席モニター付けたくらいだけど >>156
BDの保護層知らないで研磨してクレームいうタイプと見た >>157
セルフ見積り値引き無しで450万と出ましたが？ ハイブリッドＥＸ、ナビ、ＴＶキット、後席モニター、ドラレコＰＧ、フロアマット安い方、点検パック2回目車検手前までで乗りだし500万 ブルーレイ見たいからパナソニックのストラーダにしたよ。タブレットが飛び出してるみたいな奴だけど、気づいたら世の中の純正ナビもこんな風にタブレットみたいなタイプ増えましたね。
ブルーレイが見たい理由は画面の綺麗さではなく、持ってるソースがブルーレイばかりだから。ナビはGoogle先生に聞くことの方が多いねw >>156
今時ブルーレイとかないわ。
HDMIにChromecastかファイヤースティックtv挿して映画見るわ。 中期で始めてタイヤを替えようと思ってるんですがおすすめはなんでしょう >>156
ブルーレイなんて時代遅れなのに何言ってんだか 中期のex買ってきた。rb2と俺の仕事車＆趣味車でDNT31乗り。
親父とも同居で、免許返上させて俺がマイナー後新車で買う予定だった。
ガスRC2前期の時も迷い4WD７人乗りがなく乗り心地と内装顔が馴染めず見送り。
後期の顔も悪くわないけど、中期でほんと気に入った。いいもん買った今選べる中でCP高し。 荒れそうだけどオデの新車販売は今年いっぱいだって。
HVで今更騒いでるのは日産ぐらい。2030燃費基準考えると＋αしないと今後厳しく。水素とかPHVだと底床厳しいしね。
サイドの衝突安全基準のため横幅は拡大していってる。EVはバッテリー以外の軽量化でどんどん小型化。
価格/重量増＋補強/空力から見てミニバンはFMCして8年売るにも金かけずお茶濁すしかないしね。
FCVエスティマ噂あって、近所に水素ステーションあるからスタンドあるし考えてたけど要るものだけついてる中期で満足。
長く乗るんで、ガラスコート＆デッドニングとスピーカー交換のんびりやります。その後ホイール＋タイヤ。プライマシー４履いてみます。
センサー誤作動なんですね...後期も考えてたが悲しいもんだ 後期の18インチ乗ってる方で乗り心地どうですか？18にインチアップ扁平アップして、後期の外形にするつもりです。
DIYでドア・ピラー・リアハッチ・ホイールハウスをポイントだけ軽めのデッドニングとガラスコートやる予定です。
シーレール砂利問題対策でセカンドラグ購入済み。他これやっとけとかアドバイスよろしくお願いします。 シートレールだ＾＾；
ちなみに買ったのはHV-EX相変わらずEX限定装備多しですね...オプション地獄は大分シンプルになったな >>142
> プレマシーといい、低床ミニバンは淘汰されてゆく運命なのか…
床が低いのではなく天井が低めのミニバン。
でも、もともと天井が低いミニバンではなく天井が中くらいのミニバンが売れていた。
今でもフリードやシエンタは売れている、しかし高い値付けをしたい自動車メーカーにとって旨味が少ないのでカネをかけたくない。 最近はかなり後期を見かけるようになったな。
信号待ちで先頭に俺の白、その後ろに紺、対向車線の先頭に白と、交差点内に3台の後期が信号待ちしていて苦笑。 今気がついた APPLE CAR PLAY 中期オデは対応してんだな アルファードが海外、特にアジアだけど成功してるのをみると、今後はミニバンが海外でも浸透していくんじゃないかなと思う。そして国内のミニバン市場も再燃すれば良いなあ。 オデッセイが海外で成功しているのをご存知ない？
国内はトヨタの節操のないニューモデル攻勢で撤退を選ばざるを得なかっただけ >>176
知らんわ
メーカーホームページに文句言ってくれ
そもそもナビリアモニター如きに工賃30万も取られるのか？ きっと用品オプションだけじゃなくてマモルや点検パック入ってるんでしょ 公式のセルフ見積なら時間単価9千円くらいで工賃が入っているかと
税金とかも入ってるけど延長保証や点検パックは入ってないかな >>180
2018から現行ってなってたんで＾＾； なる あざす
>>175
国内の駐車場 幅・高さ問題解決せんと、北米のミドルサイズは日本とは共用できんよね。
途上国は国内規格でなく、出来合いに合わせるから新しい街は北米並みの広々なんだろうかね？
オデは長く乗りそうなんで、TWFの鍛造入れたろ 後期は純正ナビがアホすぎるからCarPlayでGoogleナビの方がいい。 新車の時って工賃取られるの？
オプションそこそこ付けたけど見積に入ってなかったけど カタログの金額の後ろにある時間か
確かにナビの金額がちょっと高いな >>185
値引き代わりに工賃を本体価格に含めているところもありますよ。 >>184
マジか
糞高いのにアホとか最悪だな
やっぱり中期が最高だな 後期は、営業がいい子で自宅まで行って帰って30分ぐらい好きに試乗させてもらいました。
ナビはやたらでかくて位置も若干高く収まりもイマイチ...目に入ってしまいちょっと気になった。慣れなんだろうけどね。
カメラの切り替えボタンの位置はほんと秀逸、自宅ガレージから道路出るのにフロントカメラ必須なんです自分。
スレチだが、もう一台の入れ替え検討でRAV4PHVも乗って同じく悪目立ちで収まりはほんと最悪。中も車高の割に異常に狭い。
エアコンはすごく直感的なのに、ナビってかあのモニタ共通にしてコスト下げんのはいいけど、見た目も何もかもひどい。 ステアリングスイッチの配置と機能に関しては中期の方が良いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
