【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
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2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part34【ODYSSEY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611579784/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616837555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>658
それは大変だ。きっついなぁ。
スライディングアタックって、どういう状況だったの？ちゃんと保険対応してもらえる相手だったの？ >>658
えええ
それは大変だったね。。ケガがなかったみたいで良かったじゃん。
改めてオデッセイの良さが分かって良かったかもしれんね。
うちは今のオデッセイが最終って分かって喜んでるよ。
モデルチェンジしたら現行が霞んで見えるし、最終型なら目移りしないしね >>659
峠道で右コーナー上り坂に対し、下り坂のバイクがスライディングしてきたやつ。
センタラインオーバーで10：0になったので全額相手負担。
タイミングよく、ドア下だけの被害だったから、交換とかで間に合いそうなのが唯一の救い。
このスライドドアの向こうにチャイルドシートなので、ボディアタック喰らわなくてよかった。
https://imgur.com/Luf6bAu.jpg >>660
バイク乗りも、軽い打ち身程度だったらしくピンピン事故処理で走り回ってたのでよかった。
やはりオデッセイがベストバイでした！ まあムカつくだろうけど、相手が大怪我でもしてたら気分悪いしね。 そっかー、それら気をつけようがない事故だね。でも家族に怪我なく、相手も無事で不幸中の幸いだったね。 中期HV中古と後期HV新車で迷ってる
中期の顔が好きなんだけど、後期で静粛性が上がったのはそんなに違う？
中期HVアブソEXで3万キロ以内、オプション多数で乗り出し350万以内なら安いでしょうか？ ちな前期型？5年落ち5万キロのHVなら乗り出し250万円
ハイブリッドの値落ち激しい気がする 今は走行距離より年式を重視すべきとじっちゃが言ってた。
走行距離でパワートレーンの限界くるよりも中の電子制御部品の方がダメになるって。 >>668
極端な話しオデッセイハイブリッドで言うと
5年落ち5万キロ250万円
5年落ち10万キロ180万円
なら後者？
ハイブリッドの場合バッテリー寿命とかもあるし難しいところか
10万キロ走ってて足回り交換して30万円とかならコスパ良好ととらえることも可能か >>669
アブソルートEXがその値段なら迷わず後者かな。
バッテリー交換も50万として、それも廃車までに訪れるか否かって感じだしそのころには乗り換えな気もする。
IMAだとニッケルで30〜100％を行ったり来たりで11年13万キロで70%とかだった気がする。
i-mmd/e:HEVだとリチウムで30~60％で制御してるのでIMAの条件に比べるとバッテリーの劣化は二分の一以下だと思う。
なので20万キロくらいまで劣化きにせず走行できるのではないか？と想定する。
バッテリーは過度な放電状態、満充電状態が劣化の元なので、今のホンダはバッテリー劣化をかなり気にした構造になってるっぽい。 個人的に中古車市場で5万キロを超過してるか否かでかなり価格差でてるから
4.5万キロと5.5万キロなら誤差の範囲でコスパ優先でいいと思う。
5年で7万キロくらいまでなら年間1〜1.5万キロ程度想定なら廃車まで気にしなくてもいいと思う。
10万キロとかまで来るとややギャンブルな気もするけど前のオーナー次第な気がする。
整備履歴が見れるなら一番いいよね。
ちなみに箱根山のような長い下り坂が多く満充電になりやすい環境の人はバッテリーの劣化が早いと思われる。 >>666
全然違う
ただし乗り比べなければ分からないと思う
それくらい中期も良く出来た車だよ サンシェード置いたら勝手にヘッドライト点いて笑った
最近の車って標準がオートで手動でOFFにするのが主流なのかな？ サンシェード〜って書いてあるのに走行中前提の話してる奴ヤバいだろ システムonのまま停車中にサンシェード置いたらライト点灯したってことかな
ダッシュボード上にセンサーあるし昔からオートライトはそんなものでしょ
これまでオートライトの車しか乗ったことないのでライトのスイッチは殆ど動かしたことない ショッピングモールの屋内駐車場とかで、昼間でも強制的にライト点けてる状態になるのでちょい違和感。安全のためにはいいんだけど、まだまだ少数派だよね。 うちの地域（神戸東寄り）では、まだまだ新型を見ないなあ。この１か月で５台くらい。
昨日もちょっと幹線道路沿いを１０分ほど歩くことがあったので、ミニバン限定で通りすがりの車を数えてみた。
オデッセイ新型０台、オデッセイ中期１台、以下現行型と思われるもので
アルヴェル 22台、ヴォクシー（ノア） 19台、セレナ 5台、ステップワゴン ３台
エルグラ １台、エスティマ 6台、トゥーラン１台
あらためてトヨタのすごさを再認識した。アルファードすげーな。 >>683
オートライトの車たくさん見るけどな。
トンネル入ると一呼吸置いてからライトつく車が多い。 てかさ、何で>>674からこんなに話が曲がって行くの？
一言、オートライトが義務化になったからで済むだけなのに ちゃんと停車中であればOFFに出来るって話も出ているのにな >>691
勝手に戻るけどOFFにはなってるんじゃないの？ >>692
ほうなん？
知らんかったわ…ええこと聞いたで 後期のオートライトをどうしてもこれまで同様に使いたい場合は、ライトスイッチを固定出来る様に幅広で径の小さい輪ゴムで巻くしかないな 車速信号とも連動させてるから物理的にオフにしても走行中は消せないのでは？ ん？後期でも1回OFFにしたら止まっている間は消えてるんだよね？？ 2年後買うかもしれないけど、今よりどのくらい値段下がるかな？？ >>699
エスティマみたいに中古車相場下がらないかも
と思ってる >>701
ん？って疑問形で来たから答えたまでだけどキミは何が聞きたかったの？ >>702
あー、エスティマも生産終わってるのに高いもんなぁ、、なるほどー >>703
それなら、そうだよで終わってるやん
で？ってなんなん？w
で？w
俺に言ってるんだよね？で？ってw
何答えたらええん？w >>705
たしかにw
けど安くなるんなら中古買って乗り潰す派にはいいね >>706
>>695に対する俺の>>696の回答がキミには腑に落ちなかったから>>697のような言い回しになったと捉えたんだけど違うのかな？
ん？とか語尾に？？とか付けてるからさ？ >>697は結論が出ている事に対して再度疑問を呈してるから、何か腑に落ちない事があって、その腑に落ちない事が何なのか分からなかったから「で？（何が言いたかったの？）」と返された
>>698の気持ちは分かるけど煽り口調は良くない
仲良くしようぜ 走行中の話なのにいきなり停止中の話を持ち出されてん？と言われたからで？と返してしまったよ
ひよっとしたら俺へのレスではなかったのかも知れないね
いずれにしても煽り口調と思われたのなら悪かったよ ジジイになると前頭葉が萎縮して怒りっぽくなるからな 流れがよく分からんけど
で？←ここから始まった感じか オデハイ初期型ですが、表示される航続可能距離ってかなり余裕があるのですがそんなものなのですかね。 確かそうだね
高速乗ってると、どんどん増えた記憶が。 719です。
スミマセン自己完結しました。
中級、後期は分かりませんが初期型の航続可能距離は、燃料残留ランプが点くまでの距離みたいです。燃料残り8リットルでランプ点く仕様ですので、航続可能距離が合わない理由わかりました。
「で？」って書き込み有るかと思いますがとりあえず書き込みしました。 オートライト義務化以前でも、真っ暗になるまで意地でもライト付けない偏屈野郎が結構いたよな
ほんと義務化になってよかったわ
モールの駐車場でもついたほうがいいし、ついて困る理由が理解できないわ 偏屈野郎って言うか割とガチで忘れる場合とかあるんじゃね
特に周りが明るかったりすると
外は暗くても駐車場は明るい場合とか >>696が「走行中」のことを書いてるから、>>697が停車中のことを確認したんだろ？
>>698で「そうだよ」って書くだけで終わるのに、絡まれてるとか勘違いして「で？」とか煽るから荒れるんだよ。 >>729
そーゆーとこだよ。
お前の悪いとこは。
普段から「こいつ空気読めなくてウザいわ」って言われてないか、注意した方がいいぞ？ ヘビみたいにしつこい奴だなw
俺の中では>>712・>>713で完結してるからさ とりあえず走行中はライトが一度点灯するとライトスイッチをOFFに固定してもライトが消えないことはわかった
点灯する前にOFFに固定した場合にどうなるかは次回のお楽しみだ >>736
そっか、それじゃあ次回のお楽しみは無しと言うことで >>738
いやすまんあんたに言ったわけじゃないww
次回のお楽しみよろしく >>735
ボディコントロールモジュールが間に入ってるから問答無用で点灯するよ 恐らく車速見てるから、ＯＦＦにしてても走り出すと勝手に点くよ
そして走行中はＯＦＦやスモールだけにもできない
再度止まったらスモールのみにはできる 100均でライト買って、センサーをずっと照らしてればライトOFFに出来るんじゃね？w オートライトは、停車していったんオフにしたら、車庫入れくらいの速度なら再点灯しないので、駐車場で対面車や隣の民家を眩しく照らす心配は無用だよ。
なので、オートライトで困ることは基本的にないんじゃないかなぁ。
しいて言うなら、ライトを消す独自のマナー基準を持ったがバカに「眩しいやんけ、喧嘩売ってんのか」と絡まれる可能性はある。 >>744
ハイビームで対向車に煽られたって動画上げてるヤツいたな
線路の下かトンネル出口でオートライトのロービームが付いただけでコメント欄にオートライトの指摘されてたわ 皆さんオデッセイ購入するときどれくらい値引きしてもらえました？ 値引きの話題は、嘘書いて煽る奴がいるから信じない方がいいぞ オプション色々付けて結局600万オーバーだったよw 2020年式オデのEX装備無し、ガソリン車って2年後とかに新古車300万で買えるかな？ 確かにわかるし使ってる。
けどハイブリッドの対義語としてはおかしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
