【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
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2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part34【ODYSSEY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611579784/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616837555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>49
ウチもマクドナルドのドリンクでなった
今となっては懐かしい思い出w >>50
中国で先行の機能なんだけどあちらには洗車機って無いのかな？ >>52
向こうは洗車の概念なさそうやな・・・
人件費が安くて手洗い洗車の方が安いとかｗ >>52
向こうはそもそも中身ごと水ぶっかけて洗車してそうじゃん笑 >>11
これスライドドアにして日本で出したらバカ売れだろ ホンダの開発陣て根本的に頭が悪いんじゃないか
まったく不要どころか害悪でしかないジェスチャードアをつけといて、オートハイビームやACCみたいな絶対に必要な装備がないとか完全にイカれてるだろ
そりゃ売れないわこんなゴミ サンシェードもMC後無くなってんだろ？
意味不明だわ、マジで ジェスチャーだけ常に切れるようにできないんだ
スライドドアオフにしてみたら、完全に手動になるんだな
普通に設計ミス オートハイビームはクソやからいらん
逆にハイビーム返されて余計に見えん >>56
オートハイビームなんて不要
ACCは必須 ACCとかの機能が元から嫌いな人なら良いかな。オートハイビームも要らない装備。 ハイビームぐらい自分で切り替えすりゃいい話やし、ACCなんて使い慣れたら絶対感性鈍って事故る 運転する以上運転手としての責任を意識して自分の手足で運転してもらいたい こんくらいの値段すんならトヨタのアダプティブハイビームみたいなやつつけて欲しいわ ACC始めは使ってたけど加減速の雑さが嫌になって使うのやめてレーンキープだけONにしてる
オートハイビームも代車で借りたN BOXで試したけど微妙だった 運転技術を盾に最新装備を否定する人って必ずいるんだよね 運転支援とかよりもシートとミラーの位置を記憶して欲しい ACCはとっても便利だから必要
特に渋滞の時
使った事ない人は可哀想 個人にとって必要不必要はどーでもいいんだよ
この価格帯の車についてるべき装備がないってのが問題なんだよ いらんもん付けて必要なもん付けないで価格は上がって
まじでオデッセイ部門は頭弱い奴しかいないのか笑 >>63
いや、オートハイビームは必要
街中で使わなくても地方の山道を走るときとか対向車が来るたびにいちいち切り替えるのが面倒
ACCもそうだが、装備なんてものはいざという時にあるからいいんだよ
絶対に使わないジェスチャードアこそ不要 文句言っても今更装備は変わんないんだから絶対に必要な装備があるならそれが付いてる車を買えば良いだけの話 まぁ、結局あれば便利なだけで、無くても困らない装備ばかりだよ最近の車は。 こんなとこで書き込みしてる人が、なんで後ろの席の快適性にうるさいのかと思ってたけど
もしかして運転はしないけど車の購入権を握っている奥様みたいなはとが書き込みしてんのかな。 >>71
この価格帯って、ガソリン車の価格帯だよね？ 買えないのに文句だけ言ってそう
装備のあるなしなんて調べればすぐわかるようなこと書かなくていいよ
無い物ねだりしてどうなんの 見た目が大きく変わるから、それに伴って一般層にアピール出来て開発費のかからない機能が必要だったんだよ、多分。
ジェスチャーの事ね。 ヴィーナスブラックに純正のフロントアッパーグリル（ベルリナ）って違和感あるかな？ >>76
仮眠取るのに二列目シートに移動して、超快適に過ごしたり
一列目と二列目繋いで車中泊とかも快適にできるから二列目の重要性があったりする。
先日嫁の友人達と出かけたとき、宿が4人部屋１室しか空いてなくて
一緒でいいと言われたが、面倒な事回避したいから一人だけ車中泊したけど
かなり快適だったわ。 >>80
嫁に「車の顔の線が多いね」と言われてから俺もなんか気になり出して、フロントミドルグリルだと網目がグリル感倍増させるし、フロントアッパーグリルで黒くしたら少しはグリル感薄まるかな？と思いつつ、実際にヴィーナスブラックに合わせた実物も画像も見たことないので躊躇しとります。 >>84
自分もヴィーナスブラック納車待ち中、フロントグリルを悩み中。純正がギラギラした顔っぽく感じる事もあり網目グリルでギラギラを薄めるのも考えつつ、純正のアメ車っぽい顔つきも嫌いではないからどうしようかと。 ジェスチャードア、子供が「魔法使いになったー！」って大喜びだよ >>84
ボディと同じ色じゃないから雰囲気が掴めず躊躇しますよね。実物見てみたいなあ。
フロントアッパーグリル無しでも全然カッコいいんだけど周りと一緒は嫌だから試してみたいと思いつつ二の足を踏んでるw >>83
この動画で納期8か月言ってるけど、12月生産終了なら、既に受注停止してないといかんのちゃうん？ 8ヶ月はおかしいだろ。
いくらなんでもそんな訳ない。 半導体の関係で遅れるなら12月終了ってことはないだろう。極論したら遅れに遅れて全然生産できませんでした〜終了ってこともあるまい。 つまりジェスチャーついてる車は中華風の香りがするってイメージついちゃったわけだな
やるにしても日本らしく進化させて１０ｍの距離からドアロック解除、右スライド開閉、左スライド開閉、バックドア開閉、
ライトオンオフ、エンジンスタータ、エアコンオンオフ、室温調節くらいジェスチャーでできるようにすれば良いんだ >>93
頭悪いよな こういうこと書き込む酷いって ついでに言うと他車でもあるがパワーテールゲートのセンサー位置あれアホだろ
両手に重い荷物持って足入れて、開いてくるドアの為に２、３歩下がるとか二度手間
後輪の後ろあたりじゃダメなのか >>87
ちょっと変えたい気持ちわかります。
もともと顔も含めて気に入って買ったんだけど、うちの場合、駐車場でハリアーとプリウスの塩顔にはさまれてるから、グリルのゴツい感が強調されて感じてきたのかもしれません。
横がアルベルやマツダCXなら感じなかったかも。
>>88
白だけしか現物見たことないけど、白もひきしまってかっこよかったよ。 >>93
そんなニーズないから進化させなくていいよ >>92
工場の閉鎖スケジュールとの絡みがあるから早めのオーダーストップもあり得ない話では無いと思う >>95
そこは絶対ダメでしょ（笑
下で後ろ中央以外に付けるとすると、フロント中央かな。
ついでに言うと、自分も10mの距離から操作は要らないかな。
特に解錠とか、1番要らない気がするけど。
付けるなら施錠なんじゃない？
どうせなら、音声操作とかの方が良い。 >>101
そろそろオーダーストップしておかないと間に合わないのでは？という事やで。
オーダーストップされてないって事はお察しや。 以前ここでプラズマαとザイモール宣伝してたやつに恨み節ぶつけるで。
ワイもワックスに目覚めてとりあえずGガードNEOとシュアラスターマスターワークスの組み合わせでやってみたら
ピッカピカでテンション上がったけど最近雨続きで、汚れていく様に耐えられなくなったやろがい！
ワックスがけ、天板よりも側面後部と背面の方が凹凸やパーツが多くて面倒くさいね！ >>103
下半期の半導体供給の目処が立っているのでは？ >>105
どうやろね。
ルネサスの工場燃えてさらに悪化した感なんやけど下半期に供給戻るとは思えんのよね。
まぁその辺も待ちやね。 担当に現状での情報を聞いてみた
回答をここに書くのは控えるよ
どうせソース求められるから >>108
だったら「担当に聞いてみた」って書き込みも要らない。
貴方の書き込みは情報ではなく、ただ煽ってるだけの不要な書き込みです。 ノア、オデッセイ、アルファードと検討してオデッセイに落ち着きそうだったが、ディスコンとなると迷う
価格差がそれぞれ100万でちょうどバランス取れてたんだがなぁ
余談なんだけど、こんだけ不景気なのにアルヴェル買ってる若者をちょこちょこ見かけるのが不思議
ど田舎で車必須だけど、学生みたいな子がぽーんと500万とか… >>111
アルファードはリセール高くて残価設定しやすいから3年周期で乗り換えするなら実際の支出はオデッセイよりかなり少ない
S Cパッケージって言う非力なガソリン車限定だが法人需要が高いためリセール価格がおかしいことなってる
10年以上乗って乗り潰すんならオデッセイでいいがコロコロ乗り換えするならアルファードの方が遥かに安い >>113
オデハイのりつぶすつもりだが、アルファードは生理的に受け付けない。 >>114
わかるよ。
アルファードがオデッセイより優れてるところは
リセール、高級感、見た目のいかつさ、ベンチレーターとシートメモリーの有無、（止まってる時の）乗り心地
くらいだと思ってる。
リセールの良さと高級感があるから低所得者を含め人気があるんだよね。 アルファードは主婦層が、ママ友ヒエラルキーマウントの為に旦那に買わせる事も多いらしいで。 >>111
ディスコンなら最終型になるから
なおさら買いでしょ
北米と日本／中華が統合されて
一回り大きくなるってウワサもあるが >>119
この狭い日本でこれより大きくなっても誰も買わんやろ・・・
5m超えると駐車場探しが大変すぎる。 新型オデッセイは市中でほぼ見ないので何となく嬉しい。
馬鹿みたいにアルファード見かけるたびに思う。
アルファードが悪い車って訳じゃないけど、多すぎて引く。 点検で営業に聞いたんだがオデッセイ廃止はあり得ないって言ってたな。
あの価格帯の車がなくなるのは痛いらしい。
もっと売れないアコードやらインサイトがなくならないくらいだから考えづらいって言ってたな。そんなんよりとにかくフィットが売れなくて困ってるって話してたよ。 >>119
乗り潰す予定なので半年ちょっとでディスコンというのが引っかかる
そうこうしてるうちに、中期のデザインが良かったとかネガティブな面が気になり出してきて…
こうやって買い時を逸してしまうのよね
けど、今回は子どもが生まれる前に買わなきゃいかんから悩ましいわ >>124
その営業個人の意見ぽいなｗ
中期出た時にそろそろＭＣの情報ないの？と聞いた時に
おそらく次はＨＶの４ＷＤ出ると思いますよと言われて
あ〜コレ個人の意見だなと思った事ある ソースソース言う人に疑問なんだけど、
こういう情報のソースは出しようがあるの？？
わざわざＩＣレコーダーで録音？
ディーラー社外秘の書類奪って写真撮れって？
たかがココに情報出すのにそこまでしないわ
ユーザーが聞いた情報の一つとして見てればいいんじゃん >>128
そう言う事
本当に知りたければディーラーに行って聞けば何らかの情報を得られるよ >>128
ソースソースもたかが書き込みの一つとして見てればいいじゃん
否定されてムキになってるだけやん ソースがなければ否定するんだな。
もし無くなるならマイチェンしないんじゃないか？ジェイドやNスラッシュが無くなるときは時期になくなりますよ。って営業の奴から前から言われてたよ。 >>131
とりあえずディーラー行って来いよ
素直に情報教えてくれるかどうかは分からんが >>132
一応点検の時に聞いたんだが。
無くならない方向らしい、狭山工場ではなく寄居で作るという話らしい。 このスレではどこの販社の誰が言ったかを示せないと嵐呼ばわりされる。リーク情報の共有は禁じられているらしい。 >>126
子供が生まれるまでの買い替えリミットあるとプレッシャーよなぁ。俺も死ぬまでに一度SUV乗っといたくて、ティグアン、RAV4、フォレスター候補にしてたんだが、赤子のことあって、スライドドアの実をとることに…セレナ、シャランと迷って、後期オデにした。正直、俺もオデは中期のデザインが好きだったけどね。
実をとるなら、中期オデ中古で当面しのぐのもいいんじゃない？まだ状態のいい中古車や新古車もあるんじゃない？ オデスレで言うのもなんだけど、とりあえず繋ぎで買うなら中古のプレマシーだろ、激安だぞ プレマシーは、新型継続してたら、買ってたかしれないほど俺は好きだが、さすがにそこそこ状態のいい中古ないんとちゃう？
プレマシーといい、低床ミニバンは淘汰されてゆく運命なのか… 今更何だけど、今のオデッセイをエリシオンにせず、又ジェイドをオデッセイにしなかったのだろうか？ >>142
エスティマも消え現行の生き残りはオデッセイだけだもんな…… >>126
半年ちょっとでディスコンになれば
乗り潰すまでずっと「最終モデル」だからいいよな 後期になってドア閉めた時の音、閉まり具合って言うのかな
前より良くなった気がするんだけど気のせい？ ハイブリッドの見積もりしたらクソ高くて断念したわ
装備つけて値引きして530万円ってなんやねん…売るつもりねーな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
