【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part36【ODYSSEY】
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2016年2月5日発売〜5代目『オデッセイ』のスレです。
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■公式サイト
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
※NGNameに ｵｲｺﾗﾐﾈｵ と ｵｯﾍﾟｹ 推奨
※前スレ
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part34【ODYSSEY】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611579784/
【HONDA】5代目(RC)オデッセイ Part35【ODYSSEY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616837555/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>477
いやいや、ディーラーからのリークも営業のセールストークだの聞いたヤツの妄だの言ってたので、公式のプレスリリースないと認めないでしょ。
情報交換しようとしてた人たちに対して自分のほうが荒らしになってたって自覚はないんだろうな。 あんだけ販売終了情報出回ってたのに妄想だとか過剰反応するキチさん >>486
2列目ツイーター3列目スピーカーも追加で レジェンド クラリティ オデッセイの次はインサイト。
国内販売はCR-Vも終了って噂あるな。 納車翌日に10円パンチされて、塗装代25万だった俺に一言ください 3パーツにわたって80ｃｍ程度だけどディーラーだから、ドアばらしてやるらしくかかるらしい リコールまでとはいかなくとも
パワースライドドアのモーションセンサーだけを、後からイジって使えなくするとか構造的に不可能なの？ 「一旦年内販売終了」
これ以上の情報ってどこかで出てるの？
FMCは無し、生産再開も無しってハッキリ書かれてるソースがあれば教えて欲しい
ディーラーの営業から聞いたは論外で
それが無いのにここまで廃盤だと言い切る人は何故？ >>487
タッチパネルには指紋が付くものだと諦めている。
私はデザイン重視のタッチパネルに好感持っているので。
指紋は洗車の時に中も一緒に拭くからその時かな？ >>483
たまーに洗車機使うけど、二列目に子供乗せててコレになったら相当ビビるだろうなw ジェスチャーの件はキーを車内に置きっ放しにしたり異常に近付かない限りは大丈夫だと思うんだけどな
だったらパワーリアゲートだってヤバそう >>498
>FMCは無し、生産再開も無し
ここまでは誰も言って無い
ただ年内生産終了が決定事項なだけ
その先はホンダの中の人も分からないんじゃない？ >>501
ドライブスルー洗車だったら乗ったままだけど、その時キーは車内だよね >>499
慣れかな。最初はいろいろ汚れが気になるけど、半年もすればほったらかしかも。
納車直後の10円パンチ被害のお方は、お気の毒としかいいようがない…
ひどいことするやつがいるもんだ。 >>502
だよね
オデッセイが無くなるのは決定事項のように言ってる人が多数いるからその根拠は何なのか知りたくてね
まぁほとんどはアンチの煽りだと思うけど >>507
とりあえず国内の廃止は決定でしょ？
タイや中国は知らないけど >>494
俺なんて傘の先で内装傷つけただけで一週間凹んでるってのに…
それって保険で治すの？ >>509
わかる。
子供が傘を適当に扱ってるとヒヤヒヤする。 子供がチャイルドシートで土足でジタバタして前のシート蹴るだけでナーバスになる。
怒りはしないけど内心気にしてる。 納車してから雨続き。子供の送り迎えに大活躍の２列目は、泥々ビチャビチャ。「こういうときのために買ったスライドドアだからね」と、ものすごいひきつり笑いで優しい父親を演じるのも限界。今年に限ってなんで５月から梅雨いりなんだよっー！
新車オデで晴天ドライブいきたいよー 4年か5年でFMCするのに、現行だけ10年近くしてないもんなぁ。。
でも生産終了になったら廃車まで現行車名乗れるのは良いねw
アルファードの新車イキって買った奴がいたけど、2ヶ月後くらいにFMCしてたのは悲惨だったな >>505
事故多くなるんじゃない？と言いたいのでは >>510
分かってもらえて嬉しいのやら悲しいのやら…
内装のハードプラの部分10cmくらいガリッとやっちゃって、ネットで調べてあれやこれやと修理して見えないくらいにはなった
だけどよく見ると分かるのがどうしても許せなくてとうとうその部分のパーツ買っちゃった
不思議なもので買った途端に交換すれば元通りの安心感からキズがどうでも良くなったw
長文ごめん、我ながら頭おかしいと思うわ >>517
現行型の販売終了？オデッセイ自体の販売終了？ >>519
オデッセイ自体の生産終了
既存のユーザーや今まで検討してた人に再度提案してくださいって書いてあったね
この書きぶりからしてしばらくオデッセイは無くなるんだろうね。 > ディーラーの営業から聞いたは論外
自分のなかにどんな確信があるのかわからないけど、本当にDから聞いて情報共有してくれた人がいるとしたら、ずいぶん失礼だよ
廃止には執拗に根拠を求めるのに存続の根拠は出してないし。廃止の公式発表まで話題出すだけで煽りっておかしくない? 存続の公式発表wだって出てないわけだし
アンチでなく廃止の噂を心配したり残念がるレスがあってもいいと思う >>515
その通りだな。俺も運転席と助手席の後ろには付けてる。子供がガンガン蹴るからな。 >>522
デマとの区別が付かないから本人限りの情報にして 「廃止の公式リリースが出てないから、存続の可能性があるんじゃないか」←この考えに根拠を求めるのは『悪魔の証明』で無理がある(笑)
「廃止が決定」←決定してるなら根拠を出せ
そーゆー事でしょ？ >>515
いいこと聞いた。
キックガードもいいけど、よくあるセットで保護シートが付いてるのが、チャイルドシート自体が席を傷めるって発想が抜け落ちてるのに気づかせてもらった。 おれは運転席の背中にキックガード(ティッシュボックスケース、ウェットティッシュケース、ドリンクホルダー、小物入れネット付き)付けて、チャイルドシートの下にはシートプロテクター敷いてるよ >>525
そそ
存続を信じたい人も、廃止を心配してる人も、公式だけを信頼するなら「ソース」がないのは同じなのに、廃止の話題だけ排斥するのがおかしい。 >>516
交換部品買った途端、キズどうでもよくなるのも分かるわー。 年内で一旦生産はストップする→確定
FMCや生産再開はしない→確定ではない
この状況下でソースもないのに未確定事項を確定したって言い切ってる奴はアンチや煽りととらえられてもおかしくないと思う
別にDから聞いたって事をここに書き込むのは自由だけど、それはソースとしては不十分
俺がDから聞いた情報は年内一旦生産ストップは確定だけどその後どうなるかはまだ情報がおりてきていないと言ってた
一旦という言葉があるか無いかで受け取り方がかなり違ってくると思うし、そういう意味でも人から聞いたって話しは参考にはなるけど明確なソースにはならないと思う >>534
どっちでも良いけど欲しいなら早めに発注しないと希望のカラーやグレードが買えないようになるよ
年内に生産終了は確実なんだから >>536
なら何でそんなにこの話に固執すんの？
俺もオーナーだけどアンチ？ なんか運転するときに右腕がしっくりこないんだな。妙に疲れる
シートポジションが遠すぎなのかな？ >>538
ドア側のアームレストが少し低いのかな？ ディスコンはするけどモデル廃止はしないってことだろ。
ホンダは国内でディスコンから年数置いて新モデル出す
ことが多いからオデッセイもその類じゃね？
言い換えればしばらくは現行が最新型という訳だな。 >>534
俺は寄居閉鎖で一旦生産ストップ、狭山での生産体制を整えたら再開 or 新型投入
こう聞いてるよ。
伝聞だからソースは無しな。 >>537
オデッセイが無くなってほしくないからだよ
確定情報じゃないのを確定だって言い切ってる奴に腹が立つだけ >>542
愛だよ愛、ってか
でもさ、現実問題社長が変わって30年電動化・40年全車EVを打ち出してる中ニューオデの開発が進められているとはとても思えないんだよね
プラットフォームと動力機関の開発に全力を投入していると考えるのが普通
もし仮に新型が出るとしてもかなり先、しかも全く別物のような車になりそう >>538
めちゃくちゃ分かるw
近すぎたら脚窮屈やし、ハンドル位置下げてもしっくりこんよなw
もう俺は左側の肘掛けに思い切り乗っかって右手ハンドルの下側の穴に突っ込んで運転しとるw 運転席の大型アームレスト壊れた
途中で止まらなくなった >>546
あーやっぱりそんな感じになるのか。全く同じスタイルで運転してるけど咄嗟の時とか危ないしなー
何か良いアイデアないんだろうか >>534
賛成
FMCや生産再開はしない→確定ではない
生産再開するはず、将来はFMCもありえる→確定ではない
で、いま時点どちらもソースなんかもとめるべくもなく、その確度なんて主観でしかない。なのでどっちの立場でも噂やら希望的観測やら悲観やらを自由に書けばいいのに、自分の予想や伝聞と違う人に対しアンチだの煽りだのいう人がいるのが残念 >>549
その残念な人がまさに>>534なんだが？ 読解力なく連投になってしまいごめんなさい。確定情報がないのは承知の上で、
「年内終了らしいよ」「俺も聞いた」
「いやいやコレコレだからそんなはずないよ」「そうだあり得ない」
「本当だったら残念だな」「心配するな」
「いい車なのにね」
「念のため現行への買い替えを早めに考えるかな」
といったやり取りは荒れている状況ではなくむしろ健全な情報交換・意見交換なのではないかと思っておりました。
(混乱を目的としたデマだとしたらよろしくないですが...それはないと信じたいです)
でも考えたら、こういったことが話題に上がること自体不愉快に感じる方もいるわけですよね。気分を悪くした方すみません。 >>551
確定なのは年内で生産終了
それを終了・廃止・廃盤・中止と各々がいろんな言葉で表現して話してるだけなのに、否定するたった1人の人は廃止廃盤と言う単語に固執して反論して来るから質が悪いんだよ
一旦販売中止になるのは間違いないんだから言葉なんてどうでも良いじゃんと 今日、後期試乗した中期乗りやけど、静粛性めちゃめちゃ上がってるね。
まず、エンジン音が良くなってる。
低〜中回転域は、ノイズが抑えてあって、「あっちょっと良い車乗ってるな」って思える。
ロードノイズも、それなりに上手く抑えてると思う。
荒れた路面の嫌なノイズが特に。
これは良いタイヤ履いたら満足出来そう！
あと、運転席の座面上がってるよね。
自分のデッドニング技術では、マネ出来なさそうなんで、乗り換えたくなる！
顔と、ダッシュボードのラバーと、マジックスライドドアが余計やけど、年内終了とか聞いたら、ますます欲しくなる。
せめてあと2年販売してくれれば・・・ インサイトなんか全ての代で廃盤になってるが一旦生産終了って扱いなのか？
アコードもレジェンドもCR-Vもシビックも一度国内は廃盤になってるよな。
現時点で寄居工場に移管してるのがステップワゴンだけの時点でオデッセイ レジェンド クラリティはラインナップから消滅。
事実上の廃盤な扱いでしょ。 現状でほぼ満足だけど、タイヤ良いのに換えると更に変わるもんかね。 >>553
中期から後期に早く変えたけど
イメージ的にはタイヤ付きの車から、空飛ぶ絨毯みたいな感じの違いはある 遮音性の変化を感じられないってのはあまりにも鈍感では？ 最終モデルで古くならないならいいじゃんw何がなんでも否定派はいちいち熱くなんなようるせーから >>553
座面が上がってるのと関係あるかわからんが
乗り心地などの改善でシートのクッションが若干ソフトにした
と担当から説明はあった
けど、ここであんま話に上がらないから気のせいなのかもしれないｗ 純正ナビで高速乗ってたら多目的情報ってのをアナウンスされるんだけど
どうやって消すの？
めちゃくちゃうざいわ 最近少しずつだけど後期見かけるようになったな。
俺はもう納車されて半年たったけど前期より断然良くなってると思ってるわ。
低燃費だし静粛性もいいし満足してるわ。あまり売れてないけどいい車だと思う 新古車見てると新車よりかなり安くなるみたいだな
アルファードとかはほとんど値下がりしないのに
新車同士なら同じくらいの値段なのになぁ。。
オデ買うなら中古の方がお得なのか アルファードは新型出たら現行は値崩れしまくると思うよ。明らかに飽和状態に近づいてるから。 アルファードなんてカローラ並みの大衆車だからな
車体大きいのに見下される可哀想な車 >>564
俺も中古で検討中
アルファードは中古高いから買うなら乗り潰しでXグレードか
リセール狙いのSCパケ
オデッセイ買うならハイブリッドで5年落ち5万キロ認定中古で250万円くらいだな みんな値崩れするの分かってるからFMC直前に、プラドかハリアーに逃げるんだろ。 >>562
いや、高速でよくある緑地の看板と音声アナウンスがドーンと１分近く流れるんだわ
調べてみたらETC2.0とかってやつみたいだったし多分オフにできた
名神で京都南と吹田の３０キロ走るだけで４回も流れるのよ >>568
プラドハリアーとは買う人違うんでない？
ミニバンスライド低床って時点でオデはファミリー、プラドハリアーは趣味優先かと >>570
とにかく維持費安くを求めてるから車種やカテゴリーはあんまり関係無いんだよねそう言う人達って 残価ローンで5年後には新車に乗り換えるから関係ないんだろう 2月末の契約で6月末の納車がやっと決まった
熱がだいぶ冷めてしまったけどやっと欲しい装備の車を初購入
今までも別に悪いわけではないけど欲しい装備全部入りから削除削除の大妥協の車ばかりだったからまあ納得 >>574
おめ！
テールゲートスポイラー付けようか悩む
つけた人いる？ >>570
自分がまさにそう。家族用にオデッセイ、自分用に新型ハリアー買ったけど
RCの方が足硬くてドライバーズカーなんだよね。逆に80ハリアーは静かで
乗り心地いいもんだから、嫁さんがすっかり気に入って今はオデが自分専用。
ドリキンも言ってたけど、ミニバンのくせに走りに特化し過ぎだよな。
でも、それが良くて自分は買ったんだけどね。 RC1からRC4後期に乗り換えてから燃費が良いからよく車中泊をしに行ってるわ。 EXにするかどうかで迷ってるんですが18インチアルミだと17インチと比べて乗り心地全然変わりますか？ 乗り心地より装備差で考えた方が良いかも
タイヤは最悪インチダウン出来るし >>578
乗り心地はまるで違うよ。18インチは走りは良いが確実に硬い。
この場合、硬いってのが必ずしも悪い意味ではないけど。これくらい硬い方が良いって人もいるから。 17の方が乗り心地は良いよ
でも外観は18インチかっこいいよね
実物見たら17インチも上品な感じで後期型にはマッチしてるなとは思ったけど 散々迷った挙げ句、EXではない方にしました。予算に余裕があればEXにしていましたが、自分のなかではEXの装備はマストではなく、あったらいいなだったのでノーマルe:HEVにしました。
結果、現状全く後悔していません。 >>582
エアコン関連は男と女で体感温度が違うから重要だったりする 予算で決めるのが一番正解だよ
上見たらキリがないから リアがクーラーのみってのは結構困ってる人いるけどね 買うまで100vコンセント不要と思ってたけどファミキャン始めて今更ながら付けておけば良かったと後悔… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
