【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part5
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2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレです
旧型の話題はこちらへどうぞ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605218040/
※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614834392/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured みんなルーフの洗車どうやってる?
脚立買わないとダメ? 「イノマタ化学 かしこいバケツ17L」
これ使ってる >>5 7・8・10インチなら隙間目立たないが、7インチワイドと9インチは装着不可 運転席肩口のシートベルト付近からビビリ音鳴るんだけど個体差かな？
常時ではない。 後部座席に座って思ったんだけど
助手席の下にあるバッテリーから
ドラレコの電源取ったらヤバいかな？
取れるか分からないけど ハイブリットなくなったのなぜ？
リッター32キロとか魅力あったのに トヨタへの配慮だろうな
ダイハツがハイブリッドやらないことからも分かる >>10 理論上電源分岐出来るがリチウムイオンバッテリーはECU(車載コンピューター）で電圧等管理診断されてるので、エラーとなり最悪セーフティープログラムが作動し車が動かなくなります。 >>10
うちのも全く同じ症状。でも、その付近とだけで、はっきりした場所が特定できない。舗装の粗めの道路でビビる。 アクセサリーのカタログ見ててシートカバーがちょっと良いなと気になってる
着けた人いる？
使用感どうなのか教えてほしいです カンカン照りの真っ昼間でもオートライト点く時がかなりあるんだが、皆そんなもん？わざわざ検査出すまでもない？ >>22
何か貼ったら鋭く(素早く)なっちゃうだろ 1000ルクス未満の基準があるから変更は無理かと
暗くなり始めで点灯する
ライズも点灯が早すぎると話題になった
真っ暗になってもライトを点灯しないアホのせいかな サンシェードした状態で乗り込んでうっかりエンジン掛けると真昼間なのにライトが点いてちょっと恥ずかしくなる オートライト義務化で昼間ライトなんて全然珍しくないし、おまけにデイライトの光量も保安基準変わって新し目の車だとかなりの明るさで走ってるのが多くいるから今更気にするな
昼間ライトよりも薄暗いの無灯火で走られる方がよっぽど迷惑 >>13
ダイハツ今年度ハイブリッドの軽出すっていってなかったっけ >>33
今回の生産停止分は今後休日などに振替えられ、年間の生産計画には影響がないとしています。
て、書いてあるよ ふつうにとか全部電球みたいに言うな
おまえのハロゲン車だけだろ電球は
LEDは車幅灯もLED
方向指示器は全グレード電球だが 現在は年代物のノアですが子供も成長して、１人乗車が多いので買い換えを検討しています。1人の試乗で使い勝手はどうですか？やはりヤリスやフィットとかのが良いですかね、ご意見があれば宜しくお願いします 大人3人乗ることあるならヤリスは問題外かな
後席膝前は無いに等しいし頭上空間狭すぎ
ただ燃費はイイ
フィットは1～4人快適に座れてガソリンベーシックが安い
そして電動Pあり
ソリオは頭上空間がノアに近く乗り換えてもそこそこ広いなと感じるかと
とにかく全部試乗して見積もりもらってよく検討 >>39
一人乗りでも丁度良いよ
ノアからだとヤリスフィットとかのタイプは窮屈に感じて仕方ないだろうな >>39
ノアからの乗り換えで、ヤリスやフィットは凄く運転席の圧迫感感じそう
自分は軽ミニバンからの乗り換えだけど、色々試乗してみて、天井低くてAピラーの寝てるクルマはもう無理だ！って思った
ソリオは一人乗りでもあまり無駄感じないし、人を乗せる機会があっても困らないベストな選択だと思うよ >>39
ヒップポイント地上高
フィット 585mm
ヤリス 560mm
ソリオ 675mm
660mm辺りが乗り降りしやすいと言われています。個人的には700オーバーあっていいと思いますが…
ソロメインならクロスビーやライズの方が面白いと思いますよ シートベルト肩口のビビリ、自分も特定出来ない。
わかった人いたら教えて欲しいです。 >>45
アンカーの位置変えてみた？
変えてビビるタイミングが変われば取付ボルトにコピー用紙挟んでみるとか。
確実に止まるかは保障しないｗ 送風にすると冷たい風出るんだけどどうなってるんだ？
前の車はエンジンの暖かい風が出てフロントの曇り止めできたんだけど最近の車はどうやって曇り取るの? >>48
フロントデフロスターのスイッチ押すだけで自動的にA/C on、外気導入、吹き出し口の設定がされるはずです。
今まで何にお乗りになられたのか存じませんが、気になるのでしたら車の取扱説明書をお読みになってはいかがでしょうか？ メーカーナビで長所短所ありますか？
ディーラーナビと悩んでます MOPナビのみ全方位カメラがHD画質。
ここが見辛いとされるアナログ画質で妥協するなら、個人的には社外ナビ&変換アダプタかな。 メーカーナビはUSB内の音楽ファイルを再生できるけど、
WAVファイルを再生すると曲の頭が一瞬切れるな～。 >>51 長所…全方位カメラが鮮明に見える、ユーザーインターフェースが分かり易い、TV受信能力が良い、applecarplay・Androidautoを使える、MP3・MP4・AVI各種フォーマットが使える。
短所…映像入力が無い、エンジン再スタート後の楽曲動画選択時に前回開いたフォルダから始まらない。 今日、ふと燃費計を見たら先週くらいまでの実績がリセットされてたんだけど、デフォルトだと何かの条件でリセットされるんだっけ？ >>57 インフォメーションディスプレイの設定で給油時リセットはあるね。 3月５日の契約で今月７日に、やっと車台番号の連絡が来た。
ソリオMZ、代理店での購入。 もうすぐ納車なんだけどハンドルのサイズわかる人いますか？先にカバー買っておきたくて >>60
実車来てからフィーリングに合わせた方が良い気がするんだが…
とりあえず対応サイズ36～37.5cmくらい(メーカーの言うSサイズ)なら大丈夫。 サブウーファーを載せてリアスピーカーを切れる
スイッチを取り付けたい 納車時の状態では出来ない。
アイドリングストップキャンセラーというものを組み込むと出来るらしい。 >>64 常時SモードをONにすれば？燃費が悪化するのは仕方無いけどw 結束バンドの先っちょをボタンに挟み込んだままにしてボタンを押したままの状態にすれば常時アイドリングストップしなくなる
まぁ、アイドリングストップランプが点滅状態になるけどね！ アイドリングストップ嫌いなやつ多いよな。せっかく静かにエンジンかかって走れるのにもったいない。バッテリーもネットでカオスを8000円位で買って3年で交換すれば安いし。ちょっと詳しくは忘れたけどスペーシアにアイドリングストップ節約燃料って表示があって1万キロで30リットル位節約出来てるぽかったからバッテリー代の元はとれてるっぽいけど。 ソリオのバッテリーは軽自動車と違ってちょっと高いかも。 初めての車で思い入れが強いせいかどんどん小物ばっかり増えていってしまう…
車にあると便利なものって何かオススメある？小物でもなんでも >>68
1万キロで30L...ふーん
10万キロで300Lとして140円として42000円
10万キロでバッテリー3回交換すると仮定して8000円のバッテリーなら差額18000円
スターターモーターは大丈夫なんか？
18000円でいちいち停まるウザさ考えるとイマイチ得とも思えん アイドリングストップは燃費の為じゃなくて
CO2削減の為に作られたシステムだから
燃費の事なんてオマケでしかない >>70 後部座席で使う 荷物抑え用のゴムネットと
クレート用のラッシングベルトは重用してる >>70
揃えておきたい小物は
ダストボックス
ティッシュボックス
傘入れ
ハンドルカバー
スマホホルダー
滑り止めシート
くらいかな ソリオのリアガラスってクリアすぎて落ち着かないね
リアガラスとリア小窓に透過率13%フィルム貼ったらだいぶいい感じになったよ >>77
USBライトとか要らんだろw
DQNかよ >>70
ファブリーズ。
カー用品店の車用とかでなくてよい。
１日のったら、シュッシュしとくとよい
なにもしないと中が臭くなる ソリオ買おうか迷ってるんだけど
Gモデルなら加速0-60 4秒 0-100 8.5秒（日産ノートで0-60 3.5秒、0-100 7.5秒）
後部座席広々、積載スペース広々、小物入れたくさんで最強な気がするんだけど、デメリットあります？ プラズマクラスター空気清浄機置いとけば
メシ食っても匂い全然つかないぞ >>82
マイルドハイブリッド選ばないなら、トールの方が走行性能は良いと思うし、ベタ踏なら兎も角、アシスト効いてないGは常用域で遅いと思う。
あと４人乗りした時の荷室は、さほど大きく無いよ。 純正ハンドルが細すぎて握り心地が悪かったけどハンドルカバーつけたら運転がしやすくなった
太い方が力もいらずグリップもしやすくていいね 本革ステアリングにハンドルカバーって付けない方が良いって聞いたけど‥
結構皆さんつけてる方多そう。
実際革への影響ってどうなんですかね？ >>85
トヨタ企画ダイハツ製、箱根ターンパイクの自走シケインですね？分かります。 >>80
ありがとう
>>77
ありがとう
>>75
ありがとう
>>76
滑り止めシートってなに？ >>85 車格違う車を…トールがソリオに比べて優れているのは自動車税が少し安いことだけw >>85
電動アシスト時には、エンジン出力を落とすようになっている。
つまりGでも性能はかわらない むしろGの方が重量が軽い分、走りが軽やかに感じるって言ってる動画もあるくらい ウチは家族でソリオとルーミー乗り比べて
全会一致でソリオだったわ。
ルーミーの後部座席うるさくて話にならない。
足回りもガコガコ底付きしてるみたいで非常に不快。
乗り比べでルーミー選ぶ人っているのか？ってレベルだった。 ルーミーは古いパッソのプラットフォームを使ってるから乗り心地が最悪だった。 >>85
んなわけねえだろ
せめてターボ選ぶなら分かるがNAのルーミーはマジで遅いぞ
あとNAはリアのスタビないから走行感覚はおっとりしてる >>91
滑り止めシートはドリンクホルダーとかドアポケット、小物入れに敷くゴムマットみたいなものだよ
標準でついてなかったのには驚いたけど販売されてるから良しとする >>82
エクステリアが安っぽく
商用車ルックなところ
特にヘッドライトのバルブを
社外品のLEDに変えてたら貧乏臭さが
滲み出てる。 >>99
ターボじゃないと話にならないが、ターボはうるさい
後席乗ってると特にうるさく感じる
そんな踏んで無いのになんであんなにうるさいんだ？
静粛性無さすぎるわ この手の車でガソリンに拘るならNボでいいでしょ
その辺で1人しか乗らないなら軽でも変わらんよ NBOXカスタムとスペーシアカスタム所有してるけどNは乗り心地と静粛性がスペーシアよりも全然上。スペーシアは運転席周りがゆったりして広いし全方位とか気に入ってたけど乗り心地悪すぎ、エンジンうるさい。週末専用車なんだけど長距離きついからソリオに乗り換え。軽なら最低NBOXかな。自分はNは窮屈に感じるけどね。 >>104
東京から下北半島の先端あたりまで年に２，３回往復
するとこの車の良さが分かるよ。
軽で120㌔巡行はしんどいから。マジで平均車速100㌔で行ける >>101
>>107
ダイハツ製のルーミーと違って、トヨタ製のラクティスは全然別の車。
初代ラクティスはいい車で結構売れた。
二代目ラクティスはスバルを開発チームに入れて失敗したが。 クルーズコントロールは楽でいいな
田舎道だから止まることが少ないし60キロでずっと走ってられる
前車との車間が短い気もするけど設定速度があがればその分長くなるんだろうか ソリオ買うときにルーミーとの比較検討は誰でもやると思う。
ルーミーNAは話にならん。
燃費と静粛性のソリオ、加速がパワフルで電パのあるルーミーターボ。
乗っていて楽しいのはルーミーターボ、後部座席に座って快適なのはソリオ。
ただ、乗った時の楽しさを求めるならハイトワゴンとか買わないだろ。 >>108
初代はファンカーゴ路線だったのに、なんで2代目は背低くして荷物積めなくしたのだろう？
ソリオもルーミーも、正に現代版ファンカーゴって感じですね。 >>70
揃えておきたい小物は
ごみ箱
ちり紙入れ
アンブレラホルダ
操舵輪袋
電話置き
ノンスリップ板
くらいかな >>101
ラクティスじゃなくてパッソベース
少しは勉強しろ >>114
ボンクラにはこれでいいんだよ
さっさと消えろボケ >>113
そのパッソも2004年発売の初代パッソからシャシー流用してるから設計が古いんだよな これ買ってから家族が他の車乗らなくなった
輸入車の方が安全性高いのに >>119
君にはヒュンダイをお勧めするよ
俺は金貰っても絶対乗らないけどね 輸入車と比べたらそりゃソリオに乗るだろう
サイズが丁度良いし運転しやすく便利装備も多い
デザインも良い
欠点はちと地味なスズキってところ位じゃないかな
ほんと気軽にさっと車で外出するようになった
無駄に大きくないから洗車も楽しい 洗車道具入れる蓋付きのバケツで上に登れるやつ使ってるな >>128
これ真ん中のほうに体重かけるとすぐ壊れるよ笑
外側寄りに乗らないといけない
高いけど頑丈なアルミ使ってる。 運転席と助手席の間にコンソールボックスみたいなの着けてる人いる？ あれば便利そうだけど無くても困らない
隙間にゴミ箱とコロコロと傘置いてる 俺、来年の12月になったらソリオ買いに松阪まで行くんだ >>131
確かにアルミ製のしっかりしたもの勧めたほうがよかったね 運転席のシートベルト差し込み口の上に
座ってしまって激痛 運転席の肘置くとことシートベルト刺すとこが干渉するのよー 刺さったのは※じゃなくて太ももだけど痛かった
助手席は引っ込むんだけどね すまんな
シートベルトの差し込み口が引っ込まないのと
肘置きを一回上げないとシートベルトが挿さないのは
安全上の設計なのかな？ >>111
TENGAファンカーゴで再登場してほしい クルコン90km/h設定のときの燃費と
88km/h設定の時の燃費(平均燃費計)の差が大きい気がする。 2月の頭契約で5月の上旬に納車出来た
早速、純正の薄暗いルームランプをLEDに変えて明るくしてきた
引き渡す時に今契約すると秋になるとか言ってたな 仕事車に受注生産のGグレードのサポートなしの見積もり頼んだら納期未定だと言われた
他グレードで今だと3～4か月くらいらしく、受注生産だと半年かかるかもしれないそうだ
急ぐから旧型含めて中古か新古車探すかな 既に在庫分でディーラーが発注済のMZ買ったけど
8月ぐらいかもって言われたわ
展示車でよかったのに 3月14日契約で、今週の20日に納車です
MZホワイト
車検証は先月26日付けだった >>149
展示車を売ってしまうと、他の来客に見せる車がなくなっちまうからね。
サービス付けても予約してほしいのよ。 ソリオのホワイトパールは無難なカラーで選ぶ人が多そうだね
個人的にはオレンジが明るいイメージで良かったけど流石に目立つかな？と思ってやめといた
展示車でもあれば参考になったんだけどなぁ リアガラスに貼られるエコ達成のシール類は
国内メーカーは4月から貼らなくなったという記事を見たけど
ソリオも貼られなくなってるかな？
GW前にディーラー行ったときは、貼らないよう頼んだら
工場で貼ってくるから無理と言われたんだよね 言ったら剥がした状態で納車してくれたよ。
あれ色褪せてくるから止めて欲しいよな クルコン運転してる時に前車との車間距離保つために自動で減速してくれたりするけど、ブレーキランプってついてるのかな？ >>158
夜間にルームミラー見たら点灯の様子が分かるよ やはり点灯してるんですね
そうでないと後続車が危険になるから当然といえば当然なのですが
ただ、気になるのはクルコン任せで前車追尾してると頻繁に加速と減速を繰り返してるから、後続車から見たらせっかちで下手くそな運転だと思われそう ACCは高速以外では使えませんみたいに言われたんですけど、みんなふつうの道で使ってるんかな？ 通勤路で田舎道あるからACC使ったことあるけど、使用は高速だけでいいかなって感じ。 >>164
東京では、信号や横断歩道が多いので、ほぼ使えない。
逆にフラストレーション溜まるね。 国道走るとき、無意識にスピード出しすぎないようにするのに有用かな ど田舎住みだから何処に行くにも常時使ってる便利だわ ○○キロ以上じゃないと使えないとかだと思ってたけどそうでもないのか 前走車がいて認識できてれば1km/hからセット可能 4代目のは40km/h以上じゃないとセットできないからそれと混在して覚えてたのかもね ACCの車間が一番多くしても少し近い。
高速道路で速度あがれば車間も多くなる？ ソリオあんまり売れないで欲しい
自分の地区だけで3台は見かけるようになってしまった 売れてくれた方が色々なアフターパーツが安価に出て楽しいという考え方もできるよ
というかこの車が売れないわけがない
橙、青、バンディットの紫とか派手な色の実車を早く見てみたい ディーラーの納車写真見てると
ソリオはホント白ばっかりだね >>174
ソリオは3.4代目もあちこちで見かける車だから被るの仕方ない。
ルーミー、タンクの被りに比べたら可愛いモンだけどね笑
俺は4代目乗りだけど未だに見かけるとなんか親しみ感じて嬉しいけどなぁ。 オプション考えてたら、グレードが決まらない、、
全方位＆MOPナビは付けて、右電動ドアは要らないまでは決めました。
MXから盛ってくか、MVにするかで迷います。
良かったら、あった方が良い・要らなかった、オプション等教えて下さい。
フロアマットとかも、純正が良いのか量販店で探した方が良いのか分からないレベルです。 初の車でめちゃくちゃ愛着あって大事にしてるけど、フロアマットは純正ほんとにいらないんじゃないかな
量販店で買ったけど何の問題もないです
あとドラレコもオートバックスで買って付けました。ディーラーよりかなり安かった イルミネーションLED関係はとにかく暗くて
カタログ詐欺という評判だからやめた方がいいと思う
フロアマットは純正にしたけど、市販のチェック柄のがほしくなった >>178
MVとも悩んでるんだったら、MZとMVの見た目好きな方で良いのでは。
MXに付いてたか覚えてないけど、ヘッドアップディスプレイがかなり気に入ってます。
私の場合はMXとMZで一瞬迷ったけど、MZに決めて本当に良かった。 >>178
両側スライドはあって良かった。駐車下手くそだけど全方位はあまり要らなかった。ミラーで駐車できるくらい楽 小さくて四角いクルマなんだから慣れてわかれば全方位不要。電動は両方あるに越したことはない。 >>178
スライドドア車で電動スライドドアを外すのは、スマホを知らずガラケーを使う様なもの。
子供が居るのなら、スライドドアの方が良い。電動にしないならヒンジのスイフトでも良いと思う位。 素敵なデザインだからこの車にドアバイザーはつけないで欲しいな 全方位は運転慣れてないなら便利なのは間違いないけどね
俺は付けて良かったと思ってる
狭い道とかガソリンスタンドとか変わった形の駐車場とか助かる場面はあると思う 電動は片側だけだから、MXorMVかな？
長く乗るなら、余計なメカは少ない方が良いけどGだとオプションがね。
ドアバイザーはあった方が良いかな。
紫外線カットあった方が良いかも。MXはオプションだっけ？ 電動スライドドアはあえて片側にしてる、雨など早くドアを開閉したいときに電動スライドはずぶ濡れになるから >>189
乗るときもだと思うんだけど
外から電動オフできるの？ >>190
offにすればもう一度onにするまで手動だよ。今、試してみた。 >>192
どうしてもリアを先に開けたいのなら無理かな？
そうでなければ前から乗ってoffにする。 電動スライドドア片側信者っているんだ(笑)
そんな急いでドア開けたい時ありますか(笑)
スライドドア選んだのがそもそもの間違いじゃないんですか(笑) 自分が金を出してるわけでもない他人の選択を信者とかって煽るのって友達もいなくて寂しい人生送ってそうですね 前に片側電動スライドドアの車種だったけど、電動じゃない方はボタンや予約制御ができないだけで、開閉動作自体は自動だったからから速度は変わらないんじゃないかと思うけど。 手動でもそこまでドア重たくないし手動でもいいかなとは思う
しかし電動だとボタン押すだけで開くから両手に荷物ある時楽
鍵持ってるならボタン押すだけで解除とドア開け同時だし
あと爪傷つかないメリットも
てことでおれは電動にした 電動スライドでoffするとドアが結構重いよ。電動じゃないと軽いでしょ。確かに早く開けられるよ。 手動ってオプションで電動スライドドアつけてない車体ね
電動スライドドア装着車で電動スライドOFFはワイヤーやらモーターの抵抗のせいか重い
よって洗車時以外はOFFにするメリットが無い >>188
経験上逆だぞ、後部座席の人は腕を引っ込め待ってるだけで良いが、手動だと雨ザーザーに降ってる中、内側のドアノブ操作するから腕がビショビショになるよ。あと、手動でも重いから素早くなんて閉められないよ。あと車に触れず開けられるから、車に近づいたタイミングで開ければシームレスに車中に入れる。勢いよく閉めれば、子供が頭打った時のダメージがでかいし腕挟んだ時は、子供だと骨にヒビが入るし。こんな重要な所をケチるとか
何でスライドドア車を え？予算がない？
手動でも問題ないよ。故障する箇所少ないし燃費も良くなると思うよ。ガンバ！ 雨降ってるときは、後席のスライドドアから入りウォークスルーで運転席にいくこともある。 >>201
隣の車に迫って止められた時にも使えるよね。 電動スライドドアが閉鎖中に予約ドアロック機能付いてるの忘れてた
雨の中使ったけど、遠くからスライドドアが閉まる前に施錠予約が出来るのは電動にしといてよかったと思ったよ スライドドア、手動と自動の時間差さえなければ濡れなかったのにってレベルの豪雨ってソリオ乗ってる間に何回あるんだろ。 自動スライドドアは絶対に便利だけどね
荷物で手が塞がっててもボタンひとつで開閉してくれて急ぎでもなんの不便もない 手動ドアに親でも殺されたんか？ってレベルの人がいて気持ち悪い >>206 正直 お一人様でご利用なんだろーなと思うわ >>189 オフにしても手動スライドドアの開閉の軽さにはならない、やはり開閉速度は手動より時間が掛かる 見切りが良い車だからソリオに全方位は無くても困らないけどあったらこれまでちょい慎重になってたような場面でもモニター見ながら強気に行くことが出来る
MOPナビ付けるなら是非全方位も付けよう 買う本人が電動いらないといってるんだからそれでいいじゃない 全方位なんか頼ってると 感覚失う
バックカメラあるけど、他の車に乗るとやっぱ感覚違う。
自動スライドドアは、逃げるが役に立つ >>209
心配するな
ソリオはMOPナビ18万に全方位込みのバーゲンプライス
社外9インチに比べて割安 ルームライトをLEDに交換しようかと思ってるんですが、内張剥がしは皆さんどんなの使ってますか？ >>213 傷防止用のマスキングテープとマイナスの薄い精密ドライバーで拡散レンズを外します。LEDはアマゾンで専用タイプが安くで売ってるのを使ってます。 >>214
>>215
手持ちのマイナスドライバーにセロテープでも養生してやってみたいと思います。
ありがとうございました。 20日納車マンだけどこの車坂道全然登らなくないですか？すごい唸って20キロぐらいまでしか出ないんだけどハズレ引いた？ >>217
もしかしてパーキングブレーキ入れっぱなし？
松江の江島大橋でも余裕で登るぞ オレも坂道あんまり登らない気がする。でも踏み込みが足りないだけかも 前後座席の移動が一番気になる点
店に行けばそのくらいは確認させてくれるのかな >>221
ウォークスルーのこと？座席の前後スライド幅のこと？
どちらであっても問題なく確認させてくれるかと。 >>222
さっそく有難う。ウォークスルーの事です。
店に行った方が間違いないですよね。行ってきます 先代より良くなったと思っているから、所有者の欲目もあって5を期待していたが残念。
でも、指摘されているとおりブレーキの効きは弱いと感じる。 めっちゃ効き弱くてこんなもんかと思ってたのに点検に出したらめっちゃ効き良くなってた
標準が悪いのかな >>228
いいこと聞いた。
点検のときに言ってみる。 ブレーキの効きは先代に比べて弱いよ、俺はブレーキ調整と人が乗り降りする際にリアサス廻りからギシギシ音がしてたのでショックアブソーバーを保証交換してもらった。サービスマンの説明でアッパーマウントのナット締まりが弱かったらしい。 今日納車された
リアのエコ達成とかのシールは貼られてなかったよ
聞いたらやっぱり先月から貼られてこなくなったそうだ
後席窓の電動うんたらの注意シールは剥がしていいのだろうか あんまり剥がすと売るときに修復歴疑われるからお薦めはしない
乗り潰すならご自由にどうぞ なんか先代よりもカーブでの体の振られがきつくなってる様な気がする
あんま自信ないけど ロールはきついね
速度落としてても後ろに積んだ荷物がずれるずれる 乗り心地を旧型より（特にリアの突き上げ対策で）マイルドにした影響かもね
スズキはこのあたりのチューニングは下手な気がする 近くのアパートにN-BOXと並んでたけどサイズは余り変わらないの？
遠目だから確認しずらかったけど 初めての車だから比較出来ないけど、他の車と比べてブレーキ弱いの？
>>228みたいに１ヶ月点検で伝えて調整してもらった方が良いのかね 日本人はブレーキ鳴きが嫌いだから他社は国内車のブレーキの効きを弱くしているんだとさ。 俺は何も言ってないし伝えてないよ
勝手にブレーキが利くようになってたw >>237
コンパクトではあるけど、軽のハイトワゴンよりは一回り大きい。特に全長は先代より伸びたのもあって、横に並ぶとけっこう違う。 >>241
そうなんですね
スペーシアと見間違えたのかも
ありがとうございます 嫁さんが買い物用にこのクルマ買ったけど、道路の段差での突き上げや
ロールが酷いわ。車格を考えても、かなり惨い。
小さくて便利だと思って休みの日にちょくちょく借りたけど、長距離や高速にはキツい。
買い物や子供の送迎用として、割り切って使える人に向いているクルマだね。 シートはふわふわだし足もかなり柔らかめでガツンとくるショックがかなり緩和されてるんだけど。
これで突き上げがひどいなら、昔のクラウンとかしかのれないね。 >>244
この値段しか出さないのに文句言うな。
嫌ならベンツでも買えよ。
わざわざ専用スレまできて文句垂れるとか性格腐ってんのか？
あ。わいてんのかw 娘がコレ乗ってるけど、見栄や趣味性求めないなら最高の一台だと思うけどな
使い勝手良いし特に不満も見つからない
トヨタがパクる訳だ ロールは確かにきつい。
安いし、取り回しが良いので、その辺は我慢して使うしかない。
車高の高い軽自動車と同レベルだから、使用に全く耐えないレベルではないが。 重心高いんだからロールするに決まってるわな
2代目レンタカーで借りた時になんだころ不安定な車と思ったけど、
新モデル乗って感心したわ >>233
乗り心地をマイルドにしたのと、リアオーバハング伸ばしてるから先代よりもロールは増すよね
シャーシは同じ様だし、やはり最初の設計よりバランスに若干の無理出たのかな？
荷台は、先代でも個人的にはリヤシート前に出せば必要十分だったけど、後席足元確保したまま荷台も広く！っていうニーズに応えた結果このサイズになったらしい
お陰で新型はキビキビ感は少し減ったのは残念 買い物レベルで段差の突き上げ酷い？
未舗装路の未開の地にでも住んでるのか？
シートも柔らかいし相当マイルドだぞ
バンディットでも200万
ちなみに同価格帯のどれと比べて言ってるんだ？
まさかクラウンやLSと比べて文句言ってるのか？ 質問です。
ルームミラー交換した方、交換したミラーの横幅は何mmの物を選びましたか？
先程採寸した結果、横幅270mmのルームミラーであればサンバイザーとの干渉を気にせず交換出来ると踏みました。
因みに、納車時に付いてきたルームミラーの横幅240mm、左右のサンバイザー間300mmで片側30mm程度の余裕がありました。
無理すれば290mmもいける計算ですが、お話聞きしたいです。 目下、乗り換え候補です。
現車のファンカーゴは突き上げは有るがロール少な目ですが、ソリオのロールどんなもんか気になりますね。 >>252
カーメイトのオクタゴン1400SR曲面鏡270㎜ってやつ使ってます。
前車のお下がりで平面鏡の270㎜使ってたので曲面鏡は少し不安でしたが全く問題なしでした。
ソリオは後ろの窓も大きいので縦幅も見やすい。
もう平面鏡には戻れないくらい見やすいです。
サイズは300㎜でもいけそうですが、結構広く見えるので270㎜がちょうど使いやすいと思います。 >>255
ありがとうございます。
270mmタイプを買ってきて先程取付けました。
フレーム込みの全幅が280mmの物でしたが、事前の採寸を信じて購入。
自然な位置に調整してもサンバイザーに干渉することもなく良かったです。
恐らくクリアランスは片側10mm程度で、干渉を気にするのであればこれくらいのサイズで限界かなという印象でした。 ロールは履いてるタイヤのせいもあるけどな
これでミニバン用のタイヤを履かせればある程度は改善されるが乗り心地は多少固くなるはず
ホイールベースが短いから多少の突き上げはしかたないかも
ただ、それをやわらかいシートでカバーしようということなんだろうけどこういうシートって腰に悪いんだよな… さっき試乗してきました。
街中を走っただけなので走りの方はよく解りませんが、ロードノイズやエンジン音は気になりませんでした。
ただ、車内の質感があまりにも安っぽいのでガッカリでした。
彼女や友達を乗せることもよくあるので、このおもちゃ感はちょっと、、、、
この車だけの話ではなくてスズキ共通の質感なのかもしれませんが。
Webカタログ見ててソリオ一択だったのですが、他社も見てから決めようと思います。 >>258
ファミリーカーが基本だから彼女や友達乗せて遊びにいくのがメインならこの車じゃないとおもうぜ ソリオは小中学生くらいまでの子どもを乗せるための車だと思う。 >>258
スズキの車の良さを分かるにまだ早かったようですね。
とりあえずトヨタ買ってみて色々体験、勉強したら良いよ！
いつか物の分別が付く様になるから。 >>244 パクリのトールより100倍マシな乗り心地、それとおまえの運転が下手糞なんでしょw なんでおまいらはそうやってなんでも喧嘩腰なんだよ
こんなんだからスズ菌はだのソリオ乗りはだの言われるんだから少しは気を付けろよ… 内装のおもちゃっぽさは同意というかクラスなりと思うがその辺がどうでも良くなる位良い車なのだ
ロールが大きいとかは特に思ったことないな
乗り心地も問題無い そもそもロールするほど攻めた運転するような車でもないしな
走りを優先すれば乗り心地は犠牲になるし、乗り心地を優先すれば走りが犠牲になる
車体形状を考えると仕方ない面もあるがな
ただ旧型と比べると旧型が乗り心地で対策品が出るほどだったから新型はそっちに振った感じがする ソリオで唯一不満なのはオプションの足元LEDだ
暗すぎて足元の靴すら見えんぞこれかなりふざけてる金返せってクレームつけたいくらいに酷い 足元LEDは輸入車含めた各メーカーが純正採用してる
まあ暗いけど営業マンが真実教えないから悪いわな
元ディーラー営業してたけどお客さんに不都合な事まで教えた方が信頼される >>258
安っぽいんじゃなくて安いんだよ。
だろ? そもそもソリオに何を求めてるんだろね。
この価格帯のファミリーカーとしては優秀だと思うんだけどね。
不満な人は外車とかアルファードとか買ってれば良いんじゃね？
嫁の買い物車としてはほぼ不満は無いけどね。 >>258
車体価格200万の新車で質感高い車あるならそっちにしたら？
もしくは10年落ち10万km以上のクラウンをおすすめする
似たような価格で買える車体ある 内装というかダッシュパネル周辺は安っぽい、というより旧型よりデザインがいまいちな気がする（個人的な感想です）
特にエアコンパネルとスタートスイッチ下のスイッチ群はなんか時代遅れな感じ
スズキは共用部品使ってコスト下げるからしかたないけどもうちょっとどうにかしてほしかった >>272
旧型よりデザインがいまいちなのは激しく同意。
ダッシュボードに厚みが増し過ぎて圧迫感あるし、メーターも寂しい感じ。
CVTと言えども2眼メーターが欲しくなってしまう世代の悲しさか‥
HUDもただ邪魔なだけだしなぁ。
でもトータルで見たらこれ以外欲しい（買える範囲で）車が無いのがまたなんとも。 インテリアの質感は200万の車種としては頑張っている方じゃないかな？
ルーミー他いくつか近しい値段帯のを検討したけど、この価格帯はハードプラ主体になるからどっこいどっこい。 通勤で片道30kmなんですがいけますかね？
乗り心地考慮すれば他の車種なんでしょうが
子供も小さく値段も手頃なんでソリオが第一候補です… 予算気にするならソリオかルーミー辺りが妥当なところでしょ。オールマイティに使える車だし、小さい子供いるなら尚オススメだわ ソリオの車内の質感に不満を感じる人が最終的にどの車を買うか気になる
このコンパクトサイズと実用性で考えると選択肢がソリオかルーミーしかないような
もっと上の価格帯のSUVかミニバンなんだろうか こんな感じかな。
でかすぎ→軽自動車買え
価格が高い→アルト買え
小さすぎ・６人乗りたい→フリードやノアヴォク買え。
走らない→走る車買え
揺れる→車高の低い車買え
燃費悪い→ヤリス買え
馬力がない→馬力のある車買え
安っぽい→高い車買え
先代の方が良い→先代買え
スズキがいや→ルーミー買え この車近所の足や幼稚園送迎には
完璧な車だよ！
子供達が他の輸入車に乗らなくなった
高速は安全面が心配だから乗らないけど こういう分譲住宅が増えすぎてるから
ドア開くのかあれ？とか。どうやって乗り込むんだ？みたいなのが多すぎるから
http://www.mdh.co.jp/cgi-bin/database/file/ookubo(2).jpg
国内コンパクトはもっとスライドドアが増えていい
全高あと10センチ下げたバージョンでもいい
車高20センチに上げたSUV風でもいい
都市部以外郊外でも2台止められるけど
ドア開けられるスペース無視したような分譲住宅も多すぎる 父親が足悪いからスライドドアが必須条件
お金ないからムーミーかソリオしか選択肢がない >>280 わかるわ 1台は無理して乗ってる高めの車と軽が停まってるイメージ 通勤片道26Kだけど、この車に変えて疲労感がだいぶ減った。
ただし運転の楽しさみたいなのは無いかな。 DOPのドラレコのデフォルトのSDカードの容量が小さく感じたので、適当なSDカード買って付けたらエラーで録画出来ない
フォーマットとか試してもダメだし完全に純正のSDカードしか受け付けないのか
純正以外のSDカードで録画出来た人いますか？ >>284
純正ならSDHC規格しか対応してないやつがあるがSDXCとか買ってないか？
具体的には32GBまで対応していて、64GBとか128GBは別の規格。 >>286
同じく通勤でドライブが快適になったと感じてる
前の車は後期型イストだったので比較にはならないけど、視界がよく運転席にゆったり座れてアームレストもついてるからソリオの名前のごとく王座に座ったまま運転してる感じがあって好きだね
スピードを一定にコントロールしやすいし、
走行区域によってはクルコン操縦もできるから前の車との車間距離とったりする煩わしさがないのもいい
TVもアンテナ感度がいいのかよく映るし、部屋でのんびりTV観てる気分で運転できるから満足しかないよ 欲出せばきりないよな
ソリオよりも
もっとロールの少ない車はあるし
もっと燃費の良い車もある
もっと走りのキビキビした車もある
ただソリオは全部それなりにそこそこで
200万の価格帯で買える最大公約数的な車というか
尖った車が欲しいなら完全にお門違いですよと >>284
リアのケンウッドのレコーダーならケンウッドの純正じゃないとダメかも ソリオでもう少し尖った性能欲しければ旧型の2型AGS車がオススメ
1型はパドルシフト無いどころかインパネシフトですらマニュアルモード無いからね >>285
それかも
その規格のを試してみます
ありがとう マニュアル見ると駐車するときの手順(5-44～5-45)で
エンジン止めたあとにさらにエンジンスイッチをLOCKに戻す
と書いてあるけど、停車後にエンジンスイッチ2回押すの？ ソリオギアの話題はまだ無いみたいですね。
この年末に出る予定と聞いたのですが… ルームランプが暗い、だけど純正のLEDルームランプたけー。
おすすめあります？ >>295 アマゾンで専用LEDがセットで2500円くらい ルームランプは求める明るさが人によって違うからねぇ。
安いヤツはただLEDってだけで暗かったり、高いヤツはこんなに明るくなくてもいいってレベルで爆光だったり… >>295
https://store.shopping.yahoo.co.jp/fpj-mat/lrw0308g02.html
Amazonのやつは板になって明るいんだが、明るさが強いと刺激になってちょっとっていう人に向いてる。安いし、説明書も付いてたよ。 >>284だけど、>>285の言う通りSDHCの32GBなら純正ドラレコにフロントリア共に録画出来ました
というか説明書には書いてなかったけど差し込み口にはSDHCと書いてあった
ただ、32GBだとフロント約6時間、リア約12時間だから、純正ではなくSDXC対応のドラレコを買うのが正解だったな ドラレコの録画時間て思ったより短いよね
32gbでもフルハイビジョンだと2日分くらいしか記録されてない 事故があった時の為のもんだろ
YouTuberかよ >>302
285だけど、俺も純正にしなきゃよかったと思う。
ただ何日も前の録画欲しいとかあんまりないから、予備のMicroSD用意しておいて今の景色保存したいなと思ったら差し替えるとかでいいんじゃね。
車内の子どもの姿がうつるわけでもないし。 景観撮影にはアクションカムとか別途つけましょうぜ？ 恐らくそんなに長時間の録画は必要なくて必要最低限は足りてるとは思ってるから、少し損した気分って程度だけどね
最初に付いてたSDカードを予備で車に常備しておけば良いか 何すれば長時間録画が必要なのか？煽り受けたら速やかにカード回収すりゃ良いし、おかま掘られたらイベント録画されてるから問題なさそうだが？
ひょっとして自分が走ってる動画を見たいだけとか？ この間ね、警察の方が家に来られて捜査に協力して欲しいと言われたんだよね
詳細は分からないんだけど追跡していたトラックのナンバーが街のカメラでは不鮮明で特定できなくて、その時たまたま後ろを走行していたのがうちの車で、その日のドラレコの記録を見せてほしいと言われたんだよ
捜査に協力できるならと喜んでSDカードを差し出したんだけど、事件？当日の日が4日前の出来事なんでドラレコの記録が残ってなかったんだよね
そういう訳で記録時間は1週間分くらいあった方がいいなっていうお話です なんとこのドラレコは高画質な動画が168時間撮れます！って言われても容量増やした割高なmicroSDを買って入れるだろうから俺はそんなドラレコあっても手に取らないな… 2年前、元気だった頃の親父やお袋を乗せて買い物に行った時のドライブレコーダーの記録を見つけて嬉しかったな。あれ以来、自分は嫁や子供の記録用に大きめのメモリーを積んでるよ。
なんて、嘘なんだけど。両親元気だし、嫁さんも子供も彼女すら居ないし、真実は一つも無いっす。10分記録出来てりゃいいだろ。 無駄に録画長いと浮気バレちゃうしね！
良い子のみんなも気をつけよう！ 普段の行いがドラレコにありありと記録されてしまうから素行の悪い方からすれば諸刃の剣になりかねないですね笑
私は優良市民、優良ドライバーなので無問題ですが >>302
SDHC 32GB…FAT32
SDXC 64,128～4TB…exFAT
32GBまでの機器はexFATが読めないので
FAT32でフォーマットしてあげれば認識します
ただし
SDXCのFAT32フォーマットは普通できないので
パソコンと専用アプリがひつようになります
HP USB Disk Storage Format Tool
BUFFALO Disk Formatter
等です >>317
できたっていう純正ドラレコはCA6B？
実際に試してみたら30GBくらいで書き込めなくならんかった？ SDカードの容量が多い方が上書きの頻度が少なくなり
SDカードの劣化を抑えられる >>317
SDXC128GBをFAT32にフォーマットしてもダメでしたよ リアガラスにドラレコつけたら後続車が全然寄ってこないんだよな
自己防衛としてはいいけど、なんか避けられてるみたいでやだな 私の価値観では、様々なリスク回避の観点から後続車は寄ってこない方が良い。 車間距離あけた方がええに決まってるもんね
俺も後ろにドラレコ付けて「録画中！」のシール貼ってある 録画中とか威圧感あるのでAmazonで売ってたこれにした
https://i.imgur.com/1mL5OIK.jpg
思ったよりもデカいけどポップさが欲しかったw おしゃれなやつとか貼りたくなるけど
デカデカと録画中って書いてあるダサいのが一番視認性高いんだよね いつの日だったか忘れたカキコミで、運転席側の走行中のカタカタ音。
オレのバンディットも鳴り始めてきた。 >>326
自分もオシャレさ重視で英語オンリーな奴にしてるけど
これオバハンとかヤンキーとか読めんだろうなと思ったりする 暑くなってきたけどソリオのエアコンの効きはどう？
送風口からの風は冷たいけど、なんかイマイチ車内に効いてこない気がする。 もっぱら1人2人でしか乗らないけど25℃設定でも涼しいよ 全然興味ないのに
ディーラーに進められて試乗して
あまりに乗りやすくてそのまま買ってしまった。。
ヴェゼル欲しかったのに 外観や内装は人それぞれ好みあるけど、ゆったりのれて開放感あるのは確実にこっちだな
ヴェゼルは頭上空間狭い >>334 ナカーマ！さぁ明るく腰を振って「ソ・ソ・ソリオ、ソ・ソ・ソリオ♪」を踊ってヴェゼルを忘れよう！ ソリオとバンディットどちらが人気あるんだろう
地元ではまだバンディットを見かけてない ソリオのほうが人気だと思う
新型ソリオは割と見かけるようになったけどバンディットはまだ1、2台しかみてないし 会社の駐車場にソリオとバンディットが1台ずつある。色は両方ホワイト。
そんで自分は通勤には使わないけどホワイトのソリオ。 維持費安いハスラー買う予定だったのに結局ソリオにしてしまった >>340
ハスラー買うつもりがクロスビーにならずソリオになった理由が知りたい >>337
我が家の付近（埼玉浦和付近）でも新型ソリオだいぶ見かけるようになったけど、ほとんどバンデット
でも先代はバンデットの方が売れてたらしいけど無印ソリオの方が意外と見かける
新型無印はこれからどんどん増えるのかな アイドリングストップのせいで事故りそうになったわ
発進がワンテンポ遅れるって危険すぎるだろ >>341
ウチはハスラー→クロスビー→ソリオになった。
クロスビー後ろ姿がブサイクじゃね？
ケツがデカすぎてバランス悪い。
あと、減速時の4ATの切り替えが気になってソリオになった。
ルーミーも一瞬迷ったが試乗した瞬間に即却下。 >>343
発進が遅れて不快、或いは、発進がワンテンポ早まるので危険、ということなら理解するけど
発進がワンテンポ遅れて危険てのはよく分からない（苦笑 一時停止とか右折の対向車が途切れる時とかの短時間の待ちはSボタン押してアイドリングストップを切ることが多い >>343 発進がワンテンポ遅れて事故りそうになるシュチュエーションを教えて、いつもアクセル全開で交差点内制限速度無視して加速してる馬鹿じゃなければだが 一旦停止とか横から本線に合流する時に出足がワンテンポ遅れるから本線走ってる車に危うく衝突しかけたったことだろ
田舎だとそういう危険はゼロに近いけど、混みあった都会では命取りになりかねないかもしれんね >>341
自分はハスラーがいいなと思ってたら病院への送迎に乗せる親が反対してそれならソリオが広いし良いクルマだし喜ぶだろうと思ってたらクロスビーでええやんと言われソリオの納期が長い事もあって結局クロスビーになったよ
クロスビーは第一印象が悪かったしリフトアップしたり弄りまくる予定w 今日、>>228のいうこと聞いて相談してみたけど、こんなもんって言われた。
自転車のブレーキほど簡単ではないにしろ、多少の微調整はできないもんかな。 いまソリオって値引き渋い？
今日見積もり行ったら値引きはー…って感じだったわ
残クレで見積もりとったのもあるのかな 現在は納期が未定。6月に工場が生産停止するので見積もり取るならその後が良い。
あと、値引きは年度末には負ける。 >>353
そういうのも影響しますか…
とりあえずデリカと競合して様子伺います >>355
デリカD:2の方がより高額ですぜ？
単純にスズキより安売りできるなら街にはデリカD:2の方が溢れてるw
三菱バッジの方が好きとか以前から三菱ディーラーに付き合いがあるとかない限り、わざわざ三菱車買わない。
ちなみに三菱バッジというだけでリセールバリューも悪い。
あと何故かソリオよりデリカD:2の方が保険料率が高いw
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/ アリーナ別店舗競合は？
トヨタ系列店と違って、やり取りして足並み揃えるのかな？ >>356がちょっと間違ってる
デリカD:2が少し高いのは装備の問題
さらにグレードが絞られるので自分の希望と合致するなら候補に入れてもいいと思う
リセールバリューはソリオ／デリカD:2の場合はほとんど差はない
三菱だとスズキ以上の値引きを出すこともあるので競合させてもいいし、まれに三菱ディーラーでスズキ車も扱ってるところもあるので比較してもいいと思う
あと納期がスズキと違って明確に出してくるので（だからと言って出来上がりが早くなるわけではないが）スケジュールが立てやすいメリットはある MZでアクセル一定でゆっくり加速してると
40キロ～50キロで加速しながらエンブレがかかるような
嫌な挙動が頻繁にあってなんか嫌だなあ >>337
コッチはバンディットをよく見るかな～。
標準モデルは見た目がダイハツの軽自動車にしか見えないので、思い込んで見逃しているのかも。
未だに先代(殆どがバンディット)と先々代(殆どが標準モデル)は、やたらと見かける。 >>359
その挙動はうちのMZだもあるね
ちょうど40～50キロに差し掛かる当たり
伸びやかに加速してる最中に急に詰まるような感覚があってまた1～2秒後に戻るんだけど
無段階変速のCVTのせいでは無さそうだし、マイルドハイブリッドの補助動力が外れた時に体感するのかもね >>362
なんか変な詰まり感あるよね
加速中に回生始まったみたいな
センターのインフォメーションにエネルギーフローを表示してるけど
モーターのアシストはあまり使われないのね >>359
副変速付CVTだから、副変速が変わる時じゃないの？ 先週の土曜日に納車。
ここのスレにお世話になるんで宜しくです。
色はピュアホワイトパールのグレードはMZ。 ３か月かかって本日到着。 MZ スピーディブルーメタリック。
生まれて初めて新車に乗ったという孫娘（十歳）の第一声が、
「臭い～。」だったわ。 (-_-;) エンブレがあまり効かない印象だけどこんなもんなのかな
40キロで走っててアクセル離すと30キロくらいまではエンブレみたいなのが効くけど途中から抜けて惰性で進み続ける感じ
ブレーキペダルのブレーキでも回生されてるのかな >>365
それが正解みたいだね、ありがとう
まさにエンブレかかったような変速ショックだ
ジヤトコのCVT初めてだから調べて初めて知ったよ >>370 去年だったか論文出てたけど
あの匂いには発癌性物質を含んでいるらしいよ >>372
副変速が変速するタイミングで、軽くアクセルを戻してみたりすると、違和感が減ったりするので、いろいろ試して見てください ソリオのMZとバンディットで装備に差をつけたのは何でかな？
バンディット専用ホイールと革巻きシフトノブをMZにも移植して欲しいんだけど… ソリオのほうが3万位安かったんじゃなかったっけ。その差も少しは含まれてるのかも。 今更ながらバンディットにした方が良かったかなとプチ後悔
あの髭のような違和感しかない装飾も見慣れてくると気にならないし何より未来的なフロントマスクでいい気がしてきた
ソリオはソリオでシンプルかつ上品なマスクは気に入ってるけど、もう少し派手さも欲しいから社外品でカスタムパーツが出てくれると嬉しいな
お隣のルーミーには社外パーツ売られててちょいと羨ましい >>366
バンディットの黒を買いました。初めての車です。めちゃくちゃ気に入ってる。
最初は変だと思った顔も実物見るとめっちゃカッコ良くてお気に入り。230万高かった。 黒のソリオを長く乗り体んだけど、NE'XやSGコーティングってやった方がいいかなあ？
街のコーティング屋さんに、その車に合うコーティングを選んでもらった方がいいのかなあ >>385
絶対コーティング専門店のがいいよ
ちゃんと磨いて塗り込んで遠赤外線で硬化させてくれる所
自分はD-proコーティング出してるけど作業は最低2日かかる
新車でもボディの凹凸があるから、しっかり磨くかららしい
キーパーとかはお金の無駄って言われたなあ >>386
YouTubeに実燃費測定動画でてる
郊外だとカタログ値以上可 >>386
うちはMZで15～16km/lくらい。町乗り。 郊外で18ちょい、街乗りで15～16くらいなイメージ。空調オフで 営業車入れ替えで新型ソリオと新型フィットが来たけど
コンパクトカーの進化は凄いね。 ほとんど短距離で
休憩中エアコン付けて寝たらリッター11キロ表示ですわ >>397
383と別人だけど
オプションはかみさん任せでトータル250超えてたけど230になった ガソリンフル満タンで走行距離が600キロを超える
燃費計は25.6～25.8で概ね満足
今度満タン法で実燃費を測ってみよう 郊外の燃費は四人のせてるか一人だけかでかなり違いそう。
20越えてる報告は何人乗ってる？ 街乗りで近所の買い物5分くらいだと11くらい
時速40km道路を30分くらいだと17くらい
大人2人、空調オフ 妻と子供の3人乗りがメインで
買い物、近場の街中だと13～14
バイパスや高速でスムーズに走れてると25くらいまでは目指せるって感じ >>368
納車おめ！
人によっては新車の匂いが苦手な人もいるから仕方ない >>397
トータル20万引きぐらいで230万だったと思う ソリオMZ
全方位モニタプラスNAVI
ドアバイザー
フロアマット
社外ETC
社外ドラレコ
業者コーティング
ドアハンドルプロテクター
足元LED
ナンバーフレーム
諸経費込み
合計230万円 >>406
雨や雪でも換気で少し窓開けたい時があるから個人的には必須
悪天候で窓開けないならいらないと思うよ >>406
私も付けて無いけどやっぱり少数派だよね
ディーラーで「えっ？皆さん付けてますよ」って言われた >>406
外観も視界もスッキリさせたいから付けない 今まで購入してきた車はドアバイザーつけてきたけど、このソリオに関しては窓の形状によるのかドアバイザーの隙間からの風切り音がちょっとうるさいよね
窓全開にしても音がやまないからそこだけは残念 俺もつけない派だわ。
基本窓開けないし。
タバコ吸う人が付けるもんだと思ってた。 タバコ吸わないけど付ける。
炎天下の駐車の時とか、1cmくらい開けて停める。換気のため。仮に雨が降ったところで雨は入らないし、指引っ掛けて無理矢理ガラスこじ開けられるようなこともない。 外観を損なうという観点では、自分はむしろ付いてない方が買うお金無かったんだろうか？的な眼差しで見てしまうな。そのくらい大半の車に付いてるし
付けない理由を聞いたら納得だけどさ、わざわざ聞かなきゃ分からんな 本当に付けたくてつけてる人って意外に少ないんじゃないかな。
ウチの親なんてフロアマットとセットで付けられててバイザーは標準装備だと勘違いしてる。
セットで安くなるから必要無いけど付けてるだけじゃない？
そこまで外見に拘って無い人が多いという事だよ。 ドアバイザーは日本独自の文化みたいなもんだからな
昔はドアバイザー、ナンバーフレーム、フロアマットはサービスで付いてて当たり前みたいなところがあったし
外車は昔から付けない人が大半だけど、今は国産車でもドアバイザー付けない人増えたね >>400
郊外3人乗りアップダウンあり、片道30分でリッター25前後 ２０年前に車買って以来４台乗り継いできたけどドアバイザーは一度もつけたことないな
ソリオでもつけない予定 ソリオに限らず、周りの車ほとんどドアバイザー付けてるけどな。北国 顔に例えると耳たぶくらいの存在感だろうし、まあなくてもいいんじゃないですかね 良く考えたら無くても問題ないけど、もともと安いし、加えて大体オプションのセット割で更に安くなるので付ける人が大半なのかも
さっきスーパーの駐車場で見たら付いてないの1台も居なかったわ。まぁあくまで一例の話だけど、なんやかんや皆付けてるわな バンディッドの赤×黒いいなーっと思っているけどオレンジ×黒も被り無さそうです。実車のオレンジ×黒ってどうなんだろうか？ 少しでも車を静かにしたいから風切り音の発生源になるバイザーは不要派だけど
付いてる車を譲り受けちゃったんだよね
まぁあったらあったらで使いみちもあるわ
雨が降ることや車内に手を突っ込まれる可能性を気にせずに少し窓を開けて駐車しておける
車中泊もできる車だから、4ドア少しずつ開けておけるのはメリットでは？
ファン付きの自作のパネルをはめ込む人もいるけどワンパンで外れてドアを開けられちゃうから特に女性はバイザーがあった方がいい
デメリットとしては庇になっているせいで窓の上部の砂埃が雨で流れないので汚い
蜘蛛の巣張りそう
色が付いててぱっと見窓が開いているか分かりづらい(後部座席はシェードをだしてるとさらに)から、意図せずして開けたまま放置してしまう可能性 ドアバイザーはあれば便利と思うことはたまーにあるだろうがその為に常に存在するデメリットを考えると割りに合わん
と思って改めてよく考えてみたら後部座席ドアだけってのはありかもと思った 前席、後席だけ付けることは出来なかった気がする。出来たとしても見てくれが悪いと思う。 >>424
その色もいいよね。
でもバンディット自体が思ってる以上に見かけないよ。 どの色もいいけど、緑がかった水色だけは微妙だな
選んだ人いたら悪いけど 個人的にはネオンブルーにブラックルーフのバンデットがあったら即買いしたい >>434
ごめーん思いつきで変なこと言ってしまったわ
水色もイイよね！ >>371
回生ブレーキが効かなくなるのは20km位かな
効いてる時にSボタン押すとさらにググッとエンブレかかる
長い下り坂はブレーキ踏まなくてもこれで結構スピード調節が出来る バンディット、オレンジ×ブラックのツートンカラーを注文しました。
今からは３ヶ月かかるそうです。半導体の生産の影響出そう。あんまり人気無さそうなカラーだけど明るくて元気な感じが気に入りました。めっちゃ楽しみです！ おめでとういい色買ったね
自分もオレンジカラーにしたかったけど勇気がでなかった
見る人を元気にするカラーだからきっといい事あるよ！ >>439
有難うございます！みんなに良いことあるように元気に走ります(笑) エンブレ効かせたいときはSボタン押せばいいのね。
忘れててLに入れたらエンブレ効きすぎw >>437
20kmくらいか
何にしても回生ブレーキのかかり具合が途中で変わるので止まる位置の計画がずれるんですよね
回生ブレーキが効かない速度域=モーターアシストしている速度域なのか Sボタンって何？
ハンドルの真ん中のS？いやクラクション鳴るか バッテリー目盛り5になったことなくてなんか悔しい
買い物街乗り程度だと3になるのもまれで
モーターアシストになることがほとんどない >>445
CVT車減速時の車両押し出し感
ってやつかな？ >>445
シフトレバーにあるSモードに切り換えるためのボタン >>446
シフトレバーの横。
戦闘機ゲームだったら機銃撃ちそうな位置にある。 メーカーナビで
YouTubeを見る方法ないですか？ 燃費計で25.8km/Lだったけど満タン法で計測したら23km/Lでちょっと残念だね
それでも30Lで680Km走行できたから概ね満足ですソリオちゃん愛羅武勇 >>453
スズキはかなりのハッピーメーターなので、だいたい1割増表示ですね！
噂ではスイスポはさらにハッピーらしい >>453
ちなみにセカンドカーのアルトワークスワークス4駆でも満タン700近く走れます！ メーカーオプションナビのオーディオ画面にあるDVDとCDのアイコンはディスク入れてなくても選択できる？ >>457
Androidなんだが
普通に動画ファイルとかUSBメモリーで見れないのかな？ 購入された皆さんはコーティングとかしましたか？
ディーラーでの見積もりで65000ってあるのでちょっと迷ってます >>460
NEXっやつだね
うちも同じ見積もりもらって迷ってるわ 自分はコーティング専門店の方がいいってこのスレで勧められた
けど専門店はもっと高かったりするんだよな せっかくやるなら専門店の方がいいだろうけど、ぶっちゃけしなくても違いなんて分からんよ。今の塗装は本当に優秀だから、例え水洗いでも洗車すればすぐにピカピカだぞ
https://xn--pck9byeg.com/suzuki-sgcoat/ コーティングは自分も迷ったけど、ガソリンスタンドでそこそこのコーティングと洗車を細く長く続ける方針にした うちもディーラーに
「結局、外注に出すのでそっちの方が安い分良いのに出来ますよ～」
って言われたわ YouTubeとかでコーティング屋さんが説明してたな
ディーラーのやつはコーティング屋さんには2-3万くらいしか入ってこないから結局はその値段程度の仕上がりにしかならないと
しかも専用の部屋じゃなく整備場の隅っこで施工とか
ほんとか嘘かは知らんが わざわざそんなディスる奴が本当のこと話すとは思えないなあ
だってその業者からしたらディーラーで施工頼んでほしくないわけでしょ、儲からないから 皆さん、貴重な意見ありがとうございます
ディーラーの見積もり値引きと相談して施行お願いしたいと思います
新車購入10年以上ぶりなので綺麗に乗りたいと思います 業者コーティングしてもらったあとは水洗い洗車だけでいいと言われたけど、信越シリコーンで一応保護してる カーナビが15万円とか25万円とか高すぎるわー
よく皆こんなもん買えるなあ >>471
オートバックスで工賃混み69800円のカロッツェリアで十分だぞ、正直！ あーもしやカメラパッケージに社外ナビで安く済ませられたのかな？
しまったカメラパッケージだけでも付けておくんだったなあ…
ナビ+カメラ20万という高さにびっくりして断念してしまった ナビ＋全方位カメラ 20万
まぁそんなもんじゃね?と思ってたけど違うの? そんなもんです。
寧ろ安い方なんじゃないの？
今時この程度にビビってたら新車なんて買えないよ MOP9インチナビは名称検索の結果表示のデフォルトが
距離順じゃなくてイラっとする 純正ナビが高いと言ってるような底辺は、スクーターでも乗ってろや ナビだけなら高いと思うけど全方位とかHUDとの連携も含めると割高とは思わんかった 9インチHD＋全方位＋HUD表示で18万だから社外より安い
7インチVGAの画面小さくてクソ画質ナビでもいいなら社外で揃えると安価 全方位モニター+カメラを写す機能とオーディオ機能だけのモニター=10万円
というカスタムが出来ると良かったな
貧乏人にはナビ15万円もするナビは辛いっす そもそも貧乏なら新車じゃなく中古車にでもしなよって話 Blu-rayとHDMI接続が譲れなくて10インチのパナソニック製のフローティングナビにしたわ エンジン始動時に全方位カメラが起動してぐるりと1周見渡す画面になるけど、あの演出要らないよね いらないなら設定で変えて表示しなけりゃいいだけなのでは 周囲の安全確認用なのでは
自宅の駐車場で子どもをひき殺す親や祖父母が居るから無いよりマシ mopナビは走行中でも車両情報を表示したり、寺オプションETC2.0を接続すれば道路情報を表示したり、USBメモリーに移したHi-MP4を再生出来たりと便利。
それに全方位カメラを鮮明な映像で見れるので狭路で役に立つ。
因みにmopナビレス全方位カメラ装着車にヤフオク等で購入した中古のmopナビを取り付けても使用出来ないので注意（出荷時取付車両以外では使えない仕様） >>486
むしろあれこそ必要
演出でやってるわけではない >>493
全方位確認できるボタンまでつけてるのに必要ない時までするのは単なる演出ですよ >>494
うちはこれ付けたよ。もうすぐ半年経つが一切問題なし
(ac534-01) (スズキ(S2801)-ハスラー用 MR52・92) TVキットメーカーナビ/ 全方位モニター付メモリーナビ
https://store.shopping.yahoo.co.jp/autoagency/ac534-01.html 未だにリアブレーキランプのLED化ができないなぁ
爪が硬すぎて取れんよ… うちのソリオ、3月に発注かけたけどまだ届かない…
7月中に来ればいいけどなー、車検8月なんよなぁ ウチは三月末だからまだまだなのか、、
待ち遠しい。
9月に車検なんだがそれももしかすると怪しいって言われたぞ。
その場合は代車貸しますとさ。 ディラーに聞いたら、今月発注しても10月も怪しいらしい オレは２月中旬に発注して５月後半に納車されたな。
一点気になる点はライトが自動なんだけど、トンネルに入ると１～２秒で点灯するが
出た時に消灯するのが５～６秒かかるんだよな。遅い
自身の設定で変更できないようだし、ディーラーでＯＢＤテスターで変更できるのかな？ 年末も怪しいはさすがに話を盛り過ぎだ
今日、6ヵ月点検してきたが今の納期は2-3ヵ月だってよ うちは２月中旬に契約したけど待まだ来てない
６月下旬に引き渡し予定ってことだけど待ち遠しすぎる >>504
わかる。
俺もどうにかならないかなと思ったけど、時代の流れだと勝手に納得して諦めた >>504
夕暮れ時とか光量が微妙な時間帯にパッシング紛いの切り替えをさせない為では
自分も前車のオートライトはそういう挙動するから木漏れ日道とかではオートライト切ってたし >>504
BMWは一回点灯すると120秒消えないようになってる。
トンネルが連続するようなところで頻繁な点灯消灯をしないようになってるんだと。
5-6秒でうるさいこと言うな。 カーフェリーに載せるとき誘導員からライトオフの指示されるけど消せないからゴメンねってなる ノーマルじゃない？
ちなみに俺はバンディットだけど2/14契約で3/30納車だった やはりノーマル派が多いのか
うーむどっちにするか悩ましいなあ 結局、外装よりオプションとの兼ね合いで決める感じじゃない？ 右側も電動スライドドアが欲しくて込みだとMZの方が安かったのでMZにした
見た目拘らない人ならこういう考えの人多いんじゃないかな 悩んでるならバンデットで決まり
ノーマル選ぶ人は初めからバンテットの見た目を受け付けられない人
悩む場合は後々バンデットにしとけば良かったと思う人 オートライトには車幅灯だけという選択はないのね
この時期まだ明るい18時頃に点きはじめてちょっといや バンデットって見た目以外MZから右側電動スライドドアがなくなったって認識であってる？ >>519
そんな感じじゃない？
あとバンデットはシフトノブがデフォで本革仕様
両側スライドドアは付けたければ、注文時ならバンデットにも付けられる
MZには後からでも本革シフトノブも付けられる
だから結局どちらも同じ仕様に出来る
それぞれで当然価格は変わるけど >>517
この意見に同意
悩むならバンディットにした方が良いと思う >>518
お前みたいなのがいるから義務化されたんだよボケ 朝からそんなカリカリすんなよ
抜け毛が酷かったのか？ 制御的にまだまだ明るい段階で付いたりイマイチだと俺も思うが、逆じゃないだけ良いわ
初期に騒がれてたステアリングの軽さも、今は慣れてしまってもう何とも思わん >>519
シートも違うしインパネの色も違うから2台ともよくみたほうがいい
個人的に室内はバンディットのほうがいいと思う >>511
前もそのレス見たけど
結構デフォでオートライトの車増えてるのに
未だにそれ言う誘導員なんてほんとにいるのか？ オートライトと手動と切り替えくらいあってもいいと思うけどね
ちなみにオートライトの明暗センサーは助手席側のダッシュボード上にあります >>529
今でも基本的に消すように言われますね。
日常的にフェリーを利用してる人なら誰もが知ってますよ？
ヘッドライト消灯の指示はそうすべき理由があるからですが、消せないものは仕方がないのでスモールにしましょう。 >>530
手動に切り替えできると、安全性より自分の都合を優先するドライバーが必ず出てくる。
それではオートライト義務化した意味が全て無と化しますが… フェリーだろうが何だろうが、車が暗いと判断したならならライト点灯でいいだろ。
ライト点いてるからって誘導員の仕事捗らない訳でもなしに。 社外品で良いフロアマットあったなら早く教えてくれよ
ふつうに純正買ってしまった
スライドドアのステップの所がカバーされるのいいわ
あと木目調欲しい >>531 昼間なら陰に入ってもスモール点灯にとどまってるかもだが、フェリーのカーデッキに入れば全灯になる 純正マットいいじゃん
SOLIOの文字入ってて嬉しいやんw 純正でも全然悪くないよ
でもバンディット買ったのにロゴはソリオだし
ステップ部剥き出し
色は黒のみ
ステップ部とラゲッジマットもついてあの価格なら社外品のほうがよかった 今回マイクってどこにあんの？
先代はハンドル奥に両面テープで付けてるだけで
いつか引っ掛けて折れるんじゃないかと怖かったが オートライトの意義は大いに認める。
おおいに進めて欲しい施策だ。
しかし、現在のオートライトは、まだまだ発展途上だな。
オートを標榜するからには、
スモール、ノーマル、ハイビーム、フォグ、
これらをインテリジェントに切り替えて欲しいところだが、
今のオートライトは、小学生の電子工作並みの出来栄えに過ぎない。
でもね、あらゆる自動化技術は、そういった過渡期に、
ユーザーからの意見をフィードバックして発展するものだ。
みんな、不平不満はあるだろうが、
建設的な意見を寄せれば、
2～３年で、きっと改善されるよ。 明暗なんて人それぞれの主観によって違うんだから、スモール通常フォグをオートで切り替えてたら不便しかないですよ 全くだね。馬鹿の考え休むに似たり。
スモールってのは元々は「駐車灯」なのであって、本来ならそのまま走行してはならない。停止時に使うのはいいがそのまま走行するリスクがある。だから「前照灯」を強制化するのだ。
フォグランプはオプションのグレードも多いのだからそれをオートで制御するのはナンセンスだし「補助灯」なのだから前照灯に「加えて補助」するのはいいが切り替えるとはこれいかに。 >>532
の言う通りだと思う。
バイクの場合と同じじゃないスか？ 前に乗ってたマツダのデミオは
オートにするとスモールとノーマル切り替わった
現行はどうなってるか知らないけどね センスがないんだよなぁ
こんな昭和臭いの使いたくないよ そこまで卑下するのもどうかと思うが、せっかくの荷物置きスペースをそんなデカイ箱で塞いでしまうのは個人的には無しかな >>554
シートヒーターのボタン干渉具合はどうですかね？ 1人乗りメインの人が買う物だろ
ミニバンと違ってソリオは1人でも普通だしね >>565 感覚は人それぞれ、自分の感覚を正道と思い、それと違う人達に自分の感覚をなすりつけるのは子供だよw ステアリングカバーつけたら気にならんようになったよ
純正の握り具合が細すぎる 4月頭に契約してその時は2、3ヶ月かかるって言われたけど未だ納車日も決まらなくて不安になったからここ来た。ディーラーじゃないとこで買っちゃって後悔しかかってたけど今どこもこんな感じなんかね… >>570
半導体不足はいろんな所で影響が起きてるからね
ナビやETCの製造でも影響出てるし不安だとは思うが待つしか無さそうだよ 先週スズキ自販で契約してきたけど、2～3ヶ月待ちっぽいこと言ってたよ
どこも似たようなもんだろ 自分は6月頭に契約して6月中に納車出来るって言われた
みんな早くても2ヶ月くらいかかってるから何度も確認したけど大丈夫って言われた
MZの白でメーカーナビは時間かかるって言われたんでパナソニックのナビにしたんだけど
逆にどういう事なんだろう >>574 在庫でマッチするタイプが有ったんだろ。 ナビがやはり、生産が遅れてるのでは？
市販のナビかなり影響受けてて、ナビのモデルチェンジの時期でも旧型がそこまで安くなってないって >>573
俺も契約時は二、三か月って言われたよ。
それが半導体不足でー何たらと、
結局契約から「半年後まで覚悟してください。」
と、この前言われたぜ？
3月後半あたり以降の契約がモロに遅れてきてると思う。 やっぱり地元のスズキ店は回転率悪くてダメね
少量受注だから後回しにされる CMで橋本環奈は早送りでするするっと後ろから前に来てるけど
一般人にはちょっとキツい あえて子供使って相対的に広く見せる錯覚させるのは有効 うちの子供がこうやって前に来てハザードちかちかさせるのが好きで困ってる ウォークスルー殺すコンソール置くのはやっぱり無しだな。 1人や2人使用だと後部座席は倒してるしウォークスルー必要な時ないんだけどな
オプションで純正のコンソールボックスとかあれば良かったのに 大雨の時は便利
1度車外に出て後席の荷物取り出す必要が無い まだ4代目乗りだが強風の時はドアパンチを気にせず後ろから出れるので一時的に外す時もあるけど助手席の肘掛けになるからコンソールボックスは付けてるよ
グローブボックスが小さいから小物とか入れておけるのも便利かな コンソールボックスは簡単に着け外し出来るのかなぁ、それなら取り敢えず購入しておいても良いが。 >>592
4代目で使ってるのはこれだけど後部座席の方から椅子の間に押し込むように入れてる
底にマジックテープあるからそれでフロアマットにくっつける感じ
外すときは少し力がいるかな
写真と違って運転席のアームレストと高さが違ったから何か買うときはちゃんと高さとか測って買うと良いよ
https://item.rakuten.co.jp/stylemarket/2208060100144/ ウチの犬は 後部座席から乗車して
同乗者がいなければ 自分で助手席に回り込んでくるわ
当然 犬用シートベルトを付けてます >>593
アドバイスありがとうございます
なるほど、注意書きにも高さが合わない事、ちゃんと書いてありますね。
購入前はちゃんと見ておきます。
気軽に取り付け外し可能かはこの製品に関してはわかりました。 大人だけで乗る人はウォークスルーなんて、滅多としないんじゃね？ 私の場合、高さはだいたいあってました。
後から出入りするときは、乗り越えます。
買い換え前のMA15でそうしてました。
>>593
の初期タイプをつかってました。土禁前は、靴をぬいで後にまわってました。 >>597
狭い駐車場とか、停車中に右側の通行量が多い時にたまに後のドアから出入りしたりしますね。
車中泊のときは、準備でよく使います。 スーパーの駐車場に車停めて、雨降ってたときは後ろのスライドから乗り込んで、ウォークスルーで前に行く。
ウォークスルー便利過ぎる。 助手席の妻が肘掛がないからカーブでツラいとうるさい。 そんな事言うんなら、後席に座らせるか運転させるかだな パーキングの奥しか空いて無い時、運転席が壁側の場合とか
ちょっと出るのキツイなって時は敢えて運転席側ギリギリに止めて
助手席や助手席側の後ろから出る >>600
速度落としなよ
カーブでつらいなんて言われるなんてよっぽどの運転だよ ソリオで山道走るとロールの酷さがよく分かるね
他の車がスイスイ曲がっていくカーブでもだいぶ減速してから進入しないと横Gが凄くて車ごと放り出されそうな感覚になる
アームレストのない助手席なら尚更じゃないかな 背が高く幅も狭いから不利だわな
コイル交換するしかないね 足回り触ると乗り心地悪くなるからね。
このままで良いんじょない？
コーナーリングを犠牲にして街乗り側に振ってるんだから。
この値段の車だからこれで良いんだよ。
両方求めるなら何かを犠牲にしないと。
お金なりスペースなりね。 サスコイルとダンパーにコスト掛けたグレードを設けられなくなってる(＝価格なりの足回りになる)から、ダウンサイジングでスズキのAセグ登録車を買う場合は、社外品のサス関連パーツが発売されてるかどうか確認してから買った方が良いね。
発売初期に4代目やイグニス買って無償ショック交換をした経験者なら、その辺分かってるだろうけど。
社外品にコスト掛ければ改善出来るのか、買い替えないと改善出来ないのかの差は、結構でかい。 スズキも時流に合わせて安全装備(衝突安全性や自動ブレーキ関連)にコスト掛けるようになったけど、それを販売価格に転嫁し辛いブランドだから、その分の皺寄せがスペック表に記載されない部分に行っちゃうのよ。
軽と登録車で内装パーツ共通化なんかは以前からやってたけど、足回りも影響受けてるよね。
一昔前のスズキがよく使ってた「ヨーロッパで鍛えたうんたらかんたら」的な広告文句は、国内販売の登録車ではもうほぼ使えない。次期スイフト・次期エスクードでも、どうなるかねー。 821 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 217b-ZP9E [14.13.142.64]) sage 2021/04/22(木) 22:14:35.74 ID:iONtL7AD0
チラ裏
タイヤをADVAN db 552 175/65R15 に変えたら、セダンに乗ってるようなしっかりした乗り心地になった
交差点やカーブでのふらつきもなくなったし、高速道路も安心
速度計も40kmのときに実測39km程度だから問題なし
エコを求める人には勧めないけど、不安定を解消したい人には勧めるわ
タイヤ幅を1cm広げて、コンフォートにしただけでここまで変わるとは驚いた
前スレより、自分もソリオが届いて酷いようなら試そうかと思案中 スタビライザーの無いGだけだよ
Gは安いんだけど↑これがネックだから
G乗ってて気になるのなら、フロントスタビライザー入れる方向で検討しないと駄目よ Gの四駆は電動つけるとMXと大差ない値段になるからそこは割り切りなんだろうねえ アイドリングキャンセラーを付けたいのですが
新型でスイッチパネルの外し方がわかる方、または外された方どうやったか教えてくれませんか？ ↑アイドリングストップキャンセラーですm(_ _)m
アイドリングストップスイッチの裏配線にかますみたいなんですがまずスイッチが外せない… >>614 ディーラーで分解図もらいなよ、そもそもアイドリングストップキャンセラー付けると言ったら図面くれないと思うが プライムデーが近いからこのタイミングで新型ソリオのアクセサリー買い揃えたいんだけど、付けてよかったアクセサリーとかありますか？ 背が高くて細くて軽いから横転しやすいのでしょうか
常識的な速度とハンドリングなら大丈夫？ 逆に常識的な速度とハンドリングでも危険な車ってあるのかよ教えて欲しいわw ソリオで横転するなら軽の超ハイトワゴン全部横転してるわ
軽は幅と高さのバランスがおかしい 購入を検討しているのですが、この車に27インチの通学用自転車を乗せることはできますか？ >>622
27インチの自転車でもサイズがバラバラなので、自転車の最大サイズでの全長だと190cm
助手席倒せばそのまま真っすぐ乗せられるかもしれない
助手席倒さないなら前輪外して入れれば入るかも
こればかりは実際の自転車のサイズを測っておいて、ディーラーにでも行って社内のサイズの実測を測らせてもらうのが確実だと思います >>617
そういう不安を抱えるくらいなら平べったい車にしといた方がいいな >>622 ディーラーが実際に積んでみるのブログに載せてるわ
リンク貼ろうとしたらNGワードに引っかかったから
ググってくれ 27インチ(旧型)26インチ(新型)であるね
自転車 ソリオ
でググって カーブでロールがきついのはあるけどよほど酷い運転でもない限り転がることはないと思うよ
この間、田舎の狭い峠道走ってたら後ろからきたバンディットがストレートで時速80キロくらいで追い抜いていって、その先のキツい連続カーブを60キロ以上で走り抜けていったわ
つい面白くなって追従しようと無理して追いかけたけど跡形もなく消えちゃった
走り慣れてる峠道だし自信あったんだけど同じ車とは思えない凄まじい走りだったね 怖いなあ
本人は気分いいんだろうけど、対向車としては玉ヒュンものだ バンディットのボルドー色のハードプラのパーツって80年代のトヨタ車みたいで古臭いなあ
もうちょっとなんか無かったのか、ソリオと一緒で白でよかったのに その80年代の記憶があるおっさんは
そう感じるだろうね 623
625
626
ありがとうございます。乗りそうですね。
ディーラーで試させてもらえるか相談してみます。 >>597の高さ
すまん。
蓋の厚さ分、ボックスのほうが高い。
蓋をあけたら同じ高さ。
これを大体あってるなんて言わないよね。
よくみもせずに書いた。
ごめんなさい。ごめんなさい。 ええんじゃない？四代目か五代目かで棲み分けてるだけだし
中身一緒だし おじいちゃんも大好きだよ
スズキの鈴木修会長も会長車に選んでるらしいからね ファミリーカーとしては限りなく100点に近い
個人的には電パを搭載して欲しかったけどね 一人乗りの日常生活用としてもそこそこ悪くないよね？ 別に良いと思うが、1人前提で人を乗せる機会があまり無い使い方ならスペーシアみたいな軽で十分かも >>640
電パと聞いて電動パワステかと思った
てかいらんだろ電動パーキング >>644
スペカスいいよね！
カッコイイし某レビュー動画でも最高評価だったし
しかし白ナンバー乗りたいしなあ
そうなるとソリオがお手頃価格でかつ快適そうなんだよな 1人しか乗らないならスペーシアやNボでいいけど、隣に誰か乗せるとなると距離が近すぎるのが無理 今のところの不満は、電動スライドドアが閉まってる途中のロック予約が運転席ドアのボタンで出来ないことくらいかな
スマートキーをイチイチ取り出さないので結局閉まるまで待ってる
それ以外は特に不満はなくて期待通り >>630
展示車見た時スズキにしてはなかなかお洒落じゃんって
思って触れた瞬間にプラだって事に気づいて驚いたわ
てっきり布貼りかと思っていたわ スペーシアは乗り心地悪いよ。エンジンもうるさいし、加速もなめらかじゃないし我慢出来なくてソリオにした。ソリオはスペーシアよりも遅いけど他は満足 120km/hの燃費はスペーシア11.8km/L、ソリオ16.5km/Lみたい。 >>650
これな
なんで運転席側のロックボタンで予約したができないのか ロックボタン押して、スマートキーをうっかり車内に置き忘れたら大変だからじゃね？ 今まで運転席側のメーターからソリオで初センターメーターって人いる？
ソリオいいなあと思ってるんだけど、今までセンターメーター乗ったこと無いからなんか違和感あるんだよ
乗ってるうちに慣れるもんなの？ ソリオもバンディットもドアの肘掛けあたりに白いパーツがあるよね
ソリオとの差別化、あと統一感出すためにバンディットはボルドーかブラックのパーツにすべきだったと思う >>659
慣れるよ
なんならヘッドアップディスプレイあるし アナログのセンターメーターなんて全く見ないよ
HUDのデジタルメーターのほうが見やすくていい
腕時計もそうだけどアナログよりデジタル HUDは低すぎて正直みにくい。スペーシアと同じガラスに映すやつなら見やすいんだけど。センターメーターは少し遠くて微妙だがスピードをデジタルにしてアナログタコメーター付いてたほうが良かった。
タコメーターないとアイドリングストップした時に分かりづらいんだよね。アイドリングストップしました表示も出ないし。 速度はHUDしか見てないな
制限速度も出るし便利だ HUDを仕方なく使っています
センターメーターは慣れないです
いかにも部品共通化によるコストダウンのためって感じで、なんかセコいイメージ >>622
私も27インチママチャリ積載が、購入条件なのでインプレお願いします。 >>663
一応インフォメーションディスプレイのS字・逆S字部分の色を見ればアイストしてるかはわかる >>666
センターメーターはなんの車との共通化？
でもそんなこと言ったらスズキは同社他車との共通部品だらけだけどね。
エアコンパネル然り、ステアリング然り、インフォメーションディスプレイ然り‥インフォメーションディスプレイに関してはハスラーに合わせたデザインなのにここはちょっといただけないけど
まぁ、おかげで安く買える部分もあるし >>>659
初めて買った車がソリオって人以外はセンターメーター初めって人が大半でしょ？
それでも先代だってあれだけ走ってるんだからみんな慣れてるんだと思いますよ
個人的にはHUDの方がダメだ
路上に余計なものが映り込んでる感じがして鬱陶しい‥
まぁ、これも慣れるのかね？ コストダウンを図った訳ではなくて運転席側の視界を広げて視認性を良くする為じゃないのかな
個人的にはHUDが視やすいし必要ない情報表示をカスタマイズできてなんの不満もないよ 座高が低い人からするとHUDが前方視界に重なってしまうのか 毎日乗ってりゃ嫌でも慣れるだろうし月に数回乗るかどうかの人なら慣れるまでに時間かかるだろうね >>675
どこに輸出してんの？
左ハンドル仕様あるの？ 昔よりはセンターメーターの車が減ったような気がする
20年くらい前はブームみたいな感じだったけど ブレーキサポートさえ付いてればルーミーと悩むことはないんだが 無いものは仕方ないなー
マイナーチェンジを待つか、ホンダがプチバン出すのを待つか、ルーミー買うか 先代を代車で一日かりたが、センターメーターがダメだった。
メーターが小さく遠くて見るのに目が疲れた。それで改善されるまでかいかえなかった。MZかった。
いまのは、みやすくなったね。 スペーシア(初代)にしばらく事故(ワゴンR)代車のレンタカーでのってたが、揺れとシートが固いのが嫌で対象から外れた。 スペーシア(初代)にしばらく事故(ワゴンR)代車のレンタカーでのってたが、揺れとシートが固い、100km/hからの不安定さが嫌で選択対象から外れた。 磁石とかホルダー式とか色々試してみたけどスマホホルダーの置き場が決まらない
付けてる人はどこにどんなの付けてる？ ルーミー悩むならトールじゃない？
トールの方が安くて、いい外装設定のグレードあるみたいだし
車重とエンジンのバランス考えると軽スライドドアのターボの方が走りがいいだろうけど >>688
ルーミー、トールが嫌ならスバルジャスティやなw 速度はHUDしか見ていません
センターメーターは右半分しか見ていません 最近もうOEMだらけでメーカーがわけ分からんw
ワゴンRだなと思いきやマツダだったりソリオが三菱だったり >>663
HUDって位置で言えば普通のメーターより高い所にあると思うんだけど
ダッシュボードの上から出てる訳だし
それが低いなら他の車種のメーターの位置全部低いってことにならないかな https://i.imgur.com/MZLjiGm.jpg
ソリオに比べたらかなり上のほうに写るでしょ。視線の移動が少なくてみやすいの。 デメリットはガラスが割れた時クソ高いんだっけ
あとヤバイのが見えたり ファンカーゴから乗り換えたからセンターメーター慣れてる。
と思ったけど、メーター自体が小さくてパッと見わかりにくい。 >>679 運転下手な爺婆女ご用達装備が欲しい？
信号待ち中の後続車追突回避や少しだけ動く際にアクセルオンしなきゃ解除されないので邪魔にしかならんのだが 車に何を求めてるのか、その前提が端から違うんだよな…
例えて言えばATで楽に運転したい人にMTの変速の自由さ、楽しさを説いても何の意味もない。
究極は車は生活に必要だけど出来れば運転はしたくない人と、車で走る喜びを味わってる人では同じ車乗ってても真逆でしょ？
自動運転車のカーレースみたいな話で、誰も何も面白くない。
お互いのニーズが正反対を向いてるからね。 >>693
そうそう、スペーシアの投影HUDはソリオより断然見やすいよね。実際に見ると写真以上に鮮明に見えて視界にすんなり入って感動したもん
将来的にはこれに統一していくと確信したね。順当に進化していけば物理メーター不要になるわ
そしたらダッシュボードのデザインも変わってくるんだろうなぁと夢がひろがりんぐ HUDが進化したら、メーターやナビのスペースを小さくして、
そのかわり強力なエアコン積んで欲しいな
近年の日本は暑すぎるわ HUDが写ってる写真がこれしかなかったんだよ。ゴメン。 HUDの進化はベンツみたいのなのだろうか
フロントガラスに動くアイコン投影されるとウザイと思うんだ
パット見や最初はカッコいいとテンション上がるんだろうけど で、最終的には普通のメーターのみに戻るのね！（運転席側）
間違いない！ ソリオのHUDでぜんぜん満足だけどいつの日かオープンしなくなりそうなのが怖い 初めての車なんだけど、車の窓の内側って皆どうやって掃除してるの？？
いつの間にか汚れがついててマイクロファイバークロスで拭いただけじゃキレイにならなくて困ってる
水拭きしたらアカンのかな？ 洗車総合ｽﾚｯﾄﾞpart31
https://null/test/read.cgi/bike/1599561217/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】Part133
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1619686133/
こっちの方が詳しい人多いと思う。他にも洗車機、洗剤、ワックスそれぞれ板があるのでそこで聞いてみるのをオススメします ウエスを3枚用意して精製水で拭くとキレイになります。白い筋も残らないし汚れも落ちます。
あとの2枚で乾拭きしてね。カインズのバッテリー補充液が安くて精製水として使えるので霧吹きに入れて使うのがおすすめ。 ソリオのHUDもスペーシアのHUDタイプにして欲しかった…
知らなければ気にならんと思うが、知ってしまうと言い方は悪いがソリオのは玩具に感じてしまう。なぜワゴンRのをまんま流用したんや エアコンパネルもHUDも
ダッシュボードもワゴンRの流用 >>698
正にファンカーゴからの乗り換えを検討しています。
主に走行安定感等、ファンカーゴとの比較を教えて頂けると嬉しいです。 スペーシアのフロントガラス交換は
カメラ調整含めて16万円だったというのをみんカラで見た >>719
そんな万が一以下の事なんかより普段の利便性だよ ガラス破損のリスクはフロント投影型が主流になってくれば保険側が適応していくだろ。そもそも街乗り車のガラス破損リスクなんて無視していいレベルだわ
ソリオの玩具HUDはさっさと投影式にしてくれ そこまで投影式がいいのならスペーシアにしたらいいんじゃね？ ソリオとスペーシアでHUDの利便性ってそんなに違う？ 日差しの当たり方によっては見えなくなるスペーシアHUDよりソリオの方が俄然見やすい 修理は単にユニット交換で簡単そうだから今のおもちゃ仕様で良い
ちゃんと便利 発売されて間もない車にマイナーチェンジ期待するなよw
先代だって2型になるまでに何年かかったと思ってるんだ？ >>729 電パー欲しいのお爺ちゃん、もう電動車椅子に乗ったら？w 電動パーキングはスズキ未採用だよな
初代ヴェゼルでさえ発売当初からついてたのに未だにどの車種にも採用しない
今では軽でさえ標準装備ある
スズキは搭載する気ないんじゃないか？ スズキはその辺遅いから…いずれは採用されるでしょう
今回のソリオだって【なんとスライドドア閉まってる最中にロック予約出来る様に！】なんて普通の事をウリにするくらいなんだぜ？
電動パーキング採用だなんて、無理ですよ(笑)たぶん次のFMCくらいぞ >>732
スズキさんは他社で充分な実績のある、コストの下がった枯れた技術しか使わないからw
ユーザーの大多数もスズキ車に期待するのはまず低コスト。
必要不可欠ではない電動パーキングブレーキでコスト上がるくらいなら、現状維持という選択。 新型アクアも電P不採用だとさ
こりゃスズキが採用するなんて先の先だろ
電P欲しい人は期待するより電P付きの車買えばいい。というスタンスは嫌いじゃない（その分安いなら） スズキはサイドエアバッグ、カーテンエアバッグすら、相当渋り続けてきたメーカーだからね！
鈴木会長じゃないけど、本当に貧乏人向けの車を作り続けてる >>736
そうなの。
俺みたいな貧乏人が楽に3年で乗り換えで新車が買える
ありがたいメーカー。 電パー自体はABSアクチュエターを利用したシステムなので現行ソリオに装着するのは簡単、しかし他社の電パートラブルが無くならないと採用しないだろうね。
ノロノロ運転になる渋滞路でも解除しないで事故る馬鹿が減らなきゃなおさら >>738
ABSアクチュエータ使うのはABHでは？
EPBもABHもアクセル踏めば解除されるのに、なんで渋滞が関係するのか意味解らんのだけど おじさんはよくわからない
AKBやDHAも仲間に入れて ソリオのサイドミラーの手前のほうの塗装に縦に黒いキズが最初から入ってたけど何だろう？
片っぽだけならどこかでつけたキズだろうけど両側についてるんだよね >>685
長距離やってみたけど、あのシートはだめだった。 >>741
そういえば、テールランプの横上に両側に薄い傷みたいなのあるわ エアコンのOFFボタンあってもONボタン見当たらないけど、
一度止め、そのままの設定で再度ONにしたい場合どうすれば良いの？ >>747
あーこれは確かに気になるね。かといって完璧に左右対称って感じでもないし店側へ言っても無駄だろうな。引き渡し時指摘ならともかく。
まぁとは言え薄い傷っぽそうだし、補修代そうかからないんじゃない？ これはひどい。納車の時にキズチェックを念入りにしたほうがいいよ。
ディーラーいったらキズ消してくれるかもね。 >>747
これ納車時にあったら気付くだろうｗ
塗装が削れた傷と言うよりは、色移りっぽいから磨けば落ちるだろ、その上にガラスコーティングすればいいと思う
ダメ元でというよりバカになってクレマー上等でディラーに注文つけるしかないなｗ >>747 それね、ボンネット保護シールの貼り後だよ、普通納車前に液体ワックスとかで取り除いて納車するんだが担当営業の怠慢だね、ディーラー行って即クレーム入れるとよろし 小さい子供がいるファミリーカー層だろうからな。
俺は念入りに傷チェックして引き取ったけど、2ヶ月もしないうちに子供に自転車やランドセルぶつけられてキズたっぷりつけられた。
お値段がお値段なのでキズつけられても諦めやすいのがソリオの美点のひとつ。 >>718
ファンカーゴ(1300)から乗り換えて良かったところ(MXだけど)
コンパクトで小回りが利く
後席も同じくらい広々
加速は上回るし燃費もいい
走行時のノイズもいくらか静か
ハンドルやブレーキが軽くなって、ペダルレイアウトが良くなって疲れにくい
メーカーOPのナビと標準のスピーカーで、結構まともな音がする
全方位モニターが便利
イマイチなところ
回生ブレーキの利き具合？をもっと自然にして欲しい
減速時ギクシャクしやすい
横揺れはひどくなった
見晴らしはいいが、上方向は意外に見づらい
後席格納時の室内空間はちょっと狭い
今ファンカーゴから乗り換えるなら、やっぱりソリオ
かな？ >>747です
お騒がせしてすみません
洗車しても落ちなかったのでキズだと思ってたんですけど、爪で擦ってみたら黒いスジが少しずつ取れてきました
>>755さんの言われるようにテープか何かの跡かもしれないですね
キズじゃなくて良かった ファンカーゴなんて最終型でも16年落ちのから乗り換えなら大抵良い面だらけだろうよ >>756
注意してさせないのも躾だぞ
他の家や車にやるようになったら困るだろ 今日納期聞いてきたが、三ヶ月って言われたよ
半導体がふっかつしないかなあ 霜が降りる頃に納車はやだな
早朝に間違えてワイパーでガリガリして、アイヤーとかしたくないし >>757
うちも1300なので、滅茶苦茶参考になりました。
有難うございました。
ファンカーゴは後部席の突上上等で足固めな傾向なので、
逆にソリオ横揺れ気になってましたが、まぁ現実的には
乗換候補ソリオ一択ですね。
試乗申し込みます。 俺、もうすぐ3か月経つが全く納車の気配もない。
どうなってんだ？ ディーラーに聞いたら、3月に頼んだワイが8月上旬に届くらしいからなぁ
4、5ヶ月はみなあかんのちゃう？ 自分のは４月中旬に発注して
6月中旬に納車されましたが
この差は何で？ >>768
勿論グレードや色にもよるが
今はナビやETCの種類によって違うらしい ゴールデンウィークに契約して、納車は11月だと言われています 発売日当日に注文して2月頭に納車された、運が良かったのかも ソリオの運転席側にアシストグリップついてないの不便だな >>774
バンディットは片側電動、MZは両側電動ぐらいしか違いが分かりませんでした。
バンディットを両側電動にしたら逆転します。 リモコンの電波状態よすぎて
車から直線距離60～70メートルくらい離れてる自室からの電波が届いてしまう
びっくりしたわ >>777
俺は4ATが気になって候補から外したわ。
パワーは出るんだろうけどね。
それから。フィーバーおめでとう！ >>779
4AT？
いや、6ATだろ
いつの時代の人なんだ
今時新車で4ATを探すほうが難しいわ >>777
クロスビーは少し迷ったけど、まだ子どもが小さいのでおとなしくスライドドアがある方にしとこうと思ったのと、奥さんがクロスビーとかハスラーの丸っこい感じ？のデザインが好きでなかったのでソリオにした。
結果的にはソリオで良かったけど。
やっぱ新しいモデルのが良いし。 >>781
ほぼ同じだわ
丸っこいのは好き嫌いでるね >>780
すまん。すまんこ。
ジムニーのと間違えてたわ。 今回から荷室が広くなったのは嬉しいけどそれ以外は、装備、見た目、内装の全てで4代目が好みなんだよなぁ。
荷室重視と目新しさで新型か、好み重視で先代か‥
迷ってる。
でもとにかくソリオバンディット が欲しい もし本当に電波が60mも届くなら家の中でも
電波遮断箱にキーを入れておかないと、車盗まれちゃうね スマートキーの範囲は1メートル位らしいけど、リレーアタックでもされてたのか キーに付いてるドアロックのボタン操作じゃない？
あれ結構遠くから届くし ソリオは五代目
広くていいね
バンディットは四代目
五代目の見た目よりいいかな クロスビーはなあ
ハスラーを大きくした感じではなくて、エスクードを小さくした感じだったら欲しかったのになあ クロスビーも良い車ですよ？アレはアレで欲しいと思わせる車だわ。
でもソリオと乗り比べると3気筒エンジンの唸りはやっぱり気になるのよねー。 >>266
タイヤを15インチの太めにしてルマン5にしたら峠でもそこそこ曲がるしロールも減る。 ソリオとバンディットでシートの硬さが違うって本当？ 友人が俺のソリオバンディット乗ったんだけど、ブレーキが弱すぎて壊れてるんじゃない？って言われた
1ヶ月点検すぎたところなんだけどなあ
今のソリオがブレーキ弱めなだけじゃないんかな？
友人が乗ってるのはSUBARUのフォレスター ブレーキは弱い。
各所レビューでも指摘されてるし、自分も弱いと感じてる。 マーチ、キューブ、ソリオって乗り換えて来たけど特にソリオのブレーキが弱いとは感じないな
嫁のムーブに乗った時は遊びが大きいのと効きが弱いって感じたから気をつけて乗ってるけども ブレーキの効きは悪いけどすぐに慣れるよ。たくさん踏まないと止まんない。
前の車がスペーシアで慣れてたんでソリオのブレーキは違和感なし。トヨタの4podの車からスペーシアに変えたときは止まらなくて死ぬかと思った。 ぶれーきの効きが悪いなんて思ったことないな
毎日通勤で山道を右足ブレーキ踏みながら左足アクセルで華麗にコーナリングしてるよ
こうすることで前輪の荷重が抜けないからロールを感じず曲げることができる 車体色迷うわー
そんなときはホワイトにしておくのが無難かね…
皆さんは何色推しですか？ >>800
リセールバリューと1番飽きない白にしておいたらと自分を言い聞かせてからのパープル >>800
バンディットのパープルかっこいいなぁと思いながらも青×黒のツートンバンディット メロウディープレッドパール、もう少しだけ赤くても良かったんじゃないかと
陽の光に結構当たった状態じゃ無いと茶系に見える ソリオなら茶
バンディットなら紫かな
でもどの色もそれならではの良さがある
とても良く出来たデザイン >>807
これなんだよなあ
ソウルレッド程とは言わんがもうちょい明るくしてほしかった
結局黒ソリオにしちまったよ 初めての車で黒にしたけど青空駐車場だからかな？洗車が思ってたより大変だった
次車買うときはそういう意味で白にしたい
一週間に一回は洗車してる
脚立も買っちゃった 黒は傷や汚れが目立つとかそんなのは神経質になりすぎでは
しかし夏の暑さに関してはハッキリと分が悪いだろうなあ
あー毎日暑い… こないだ会社の事務員さんに「どうして茶色選んだんですか？」っ聞かれたわ(笑)
赤頼んだつもりだったのが茶色届きました、たまに赤いです。って答えた ブレーキはACCでノロノロ走ってるときに踏むと
ガツンと利いてビックリする時がある。 >>820
好みのグレード、カラーがあれば全く問題ないじゃん。
俺なら迷わないけどね。 もう中古車あるのか
新車みたいなもんだしそっち買えばいいんじゃね 今月も今日から9日まで工場停止
バックオーダー3万台超えで6月オーダーで納期半年という記事もあるね 5月半ばに注文してたから、納車は秋なのかとガッカリしてたら、ディーラーから車体番号確定の連絡が…
ちょっと嬉しい! 2月発注4月納車した俺からしたら鼻くそほじりながら聞き流す案件だなって ヴェゼルもそうだがタイミングが悪かったよなー
スタートダッシュで一気に売れるのに >>574だが
さすがに6月中は無理で7月中頃には確実らしい
それでも契約から2ヶ月たたないくらいで納車出来るんだから自分はラッキーなのかも MZ乗ってるんだが
自宅の駐車場に縦列で2台ピッタリくっつけて停めてるんだけど(MZは前側）
一人で乗ってる時はなんにもならないんだけど
一人でも後部座席に乗っけた状態だと駐車時に自動ブレーキ（後退）かかってギョッとする
よくわからんけど重さか何か検知したりしてんの？ https://www.suzuki.co.jp/car/solio/safety/
後退時ブレーキサポート機能でなるんじゃないかな？
後ろの車が近すぎて、人の重みで若干下がる挙動とセンサーがとらえてブレーキかけてんじゃねーかな なるほど、重量検知器なんてある訳ないと思ったけど
重量でセンサーが下がるってのはありそうだな >>837
何回も話に出てんじゃん、ETCとかナビによっては納期遅れ発生してる 今後は納期に関する僕にとってはどうでもいい話はナシね バンディットのプレミアムシルバーメタリックて年寄りシルバーなのかな、それともメタリック感あってワイルドになるのかな？現車見た事無いから迷ってます バンデットのメタリックは実車見たけどカッコイイよ
ソリオにその色の設定があったらその色にしたわ あれ？スズキの見積りシミュレーションが改悪されてない？3Dシミュレーションの大雑把な見積りしか出来ん レクサスCT200hの2016年製が200万円で買えるのか
ハイブリッドで燃費いいし、外装内装言うことなしだしソリオを買うか悩むなぁ >>844
レクサス認定中古車でないと、レクサスユーザーからは野良レクサスと呼ばれて蔑まれる文化がある。
ディーラーとしてのレクサスも認定中古車以外は正規ユーザーと同じには扱ってくれないので注意して…
車にとしてのCTは使い勝手は良いとは言えない。
後席もラゲッジも室内高が低く窮屈に感じる。ソリオと並べて比べる車じゃないw 静電容量式と10インチってだけで
8万も多く払う価値ってある？
感圧式ってスクロールとかスワイプ出来ないからなあ・・・
スマホみたいに使いたい 10インチナビは魅力だねー。アラウンドビューの画質が悪くなるのがどれくらいなのかね。 >>852
そうなのか。ならばメーカーオプションの9インチで決まりだな！ありがとう！ >>854
10インチもカクカクだよ
持ち主の俺が言ってるんだから間違いない。
試乗した時は９インチのメーカーナビで綺麗だったから気にしなかったけど、１０インチナビにしたら、バックの時はあまりにも画質が悪くてびっくりしたけどそれ以外は満足してる。
音の匠地味にすごいし 足回りの掃除が楽になるって言われて、縁ありのマット勧められたわ
それと、ナンバープレートのメッキは他社より安いと言われた。実際に調べたら値段が倍ぐらい違った
あとはボディの白カラー。これも他メーカーより1万円ちょっとは安い
個人的には降雪地帯や海の側に住んでるなら
https://www.goo-net.com/pit/shop/0158630/blog/269331
これありなんかなって思う
自分は雪国やで頼んだわ スズキ純正ナビとディラーオプションナビを比べたら純正ナビになるのかな。
純正ナビ 132000円
パナ+ナビ10インチ 270105円
パナ+ナビ10インチ 182985円
純正ナビのＨＤはカメラの映像もアナログに変換せずにデジタルで入ってくるし。
それと運転の自動化で各社自社製にこだわってるし、将来変化するにしてもサービスも途切れること無いだろ。 MOPの9インチナビは名称検索が糞すぎ
支店名までしっかり入力しないと
数百キロ先から候補にならぶとかなんなのこれw 車に乗る前にナビコンで目的地検索してMOP自動リンクが一番楽 レーダー探知機なんかの配線適応表に載ってないからじゃない？ 6月の新車登録台数19位に後退か。
半導体不足で生産の遅れが深刻だな。
こういう時にトヨタ系列は強いな。 半導体だけじゃなくインドで作ってる一部部品がコロナの影響で入ってこないのも台数出せない原因じゃなかった？ そうなのか。インドの影響もあったのか。
月間2500台しか作れないのかよ。
こりゃ納車いつになる事やら、、、 >>860
一応、検索後に距離順でソート出来る
最初から距離順で表示しろって話だけど >>868
最初から近い距離順だとかえって不便なときもある。
遠出する為にナビ設定してるのに、近場から次々と候補並べられてもね…w そんなことよりも今どの地域を走ってるか地名が常時表示されないのが不便で仕方ない エンゼルス戦、NHKサブチャンネルに変わったけど、MOPナビでサブチャン変えられないの？ 地デジで送られる電波は13セグメントに別れていて
通常そのうち12セグメントでHD放送
残りの1セグメントでワンセグを送っている
マルチチャンネルはＨＤで使ってる12セグメントをさらに分割してSD画質を複数送っている
なので放送局側でワンセグに使ってるセグメントにサブチャンネル側のコンテンツを送らないと見られない >>862
OBD2に取り付けて集中ドアロックを制御するとかは出来ないよ。 エンジンオイル変えたらアクセルペダルが軽くなった！
ってみんカラでオイルのレビューしてる人いるけど
エンジンオイルでペダルの重さ変わるの？ オイル変えれば色々変わるさ。
俺には燃費の数字しか違いがわからんけど。 寺男ってなんで試乗レビューしなくなったんだろ
あれ結構好きだったのに 俺のソリオ未だに発進時にガクッとなるんだけど不具合かね？
みんなが言ってるアイストからスムーズに発進てのが、ブレーキ離してから1秒ほど踏み込まずに待たないとできないんだけど ハイブリッドのバッテリーが少なくなっててアシストされてないとか？ 普通、ブレーキから足離してアイスト解除なったのを確認してからアクセル踏むだろ >>880
名前調べても出てこない
>>881
バッテリーあっても同じ
>>882
それだと信号待ちから青になっても直ぐに走れないから後続車に迷惑かかるんだよ
ワンクッション置いてから走り出すならスムーズとは言えないよな >>883
それぐらいで後続車に迷惑って神経使いすぎじゃね？ >>883
少なくとも俺のはアシスト解除とか気にせずにアクセル踏んでもスムーズに走るから、ディーラーに相談してみては？
1カ月点検では異常なかった？ パナソニックのF1X10BLDにしました
凄く使いやすい ブレーキから足離してから1秒ほどって言ってるけど普通そんなもんじゃないの？
1秒もかけずにブレーキから即アクセルにする状況自体
自分はよくわかんないな
その1秒で後続車に迷惑かかるとは思わないけど 気になるなら常時アイストキャンセルすればいいし、
後続車のことを気にするよりもその1秒を待って左右の確認でもするようにしたほうがいろんな意味でいいんじゃ 今日納車された！
3月30日あたり発注で、約3ヶ月待たされた。
ソリオバンディット
両側パワースライド
自販より購入
納入時期気になってる人の参考になれば >>892
うん、ありがとう。
是非参考にしたいので、選んだMOPとDOPまで教えてくれると喜びます！ 乗り心地はよいのだけと、フワフワ感が強いので、タイヤを替えたらちょうどよくなった。高速の静さと安定感に驚いた。ルマン５。
新車だから替えるのを迷ったけどよかった。 ３月頭発注でまだ納車日決まらない
俺って一体・・・。
まさか忘れてんじゃないやろな 俺は新人の担当付けられて車台番号の連絡も納車日の連絡も忘れられてたよ 心配な人は1度ディーラーに確認取ればええんちゃう
偶ににワイはしてたで 俺は3月末契約MZ 4WD でこの前やっと連絡きたよ。
お盆前に納車みたい。
メーカーナビ付き、ソリオのクロだ。
参考までに。 やっぱ時間かかるんだな
俺なんてこないだ試乗しに行ったばかりだ ETC2.0が特に納期遅い
なのでうちは1ヵ月点検時にETC取り付けてもらう代わりに納期早めて貰ったよ ETC滅多に使わないから前の車から移植したわ
それで納期1ヶ月半くらい 896です。
参考な書き込みありがとう。
納車時期連絡あり。8月。
3月頭より半年。
納車までの期間、これを超える方は書き込み見ている限りいない・・・。 契約する前に納期確認しなかったの？
うちは納期2ヵ月くらいと確認してから契約して、ほぼその通りだった。
スズキアリーナ店舗からもLINEでリアルタイムに状況を報告上げてくれて何一つ不満は無かったけど >>904
そりゃしてるよ。
契約後に半導体メーカーの火災やインド工場の稼働停止が重なって納期ざ伸びてるんだよ。
俺は1、2ヶ月と言われて結局5ヶ月近く伸びた。 ナビのキャンセラーってTVが見られるようになるだけでなく、ナビの操作も運転中にできますか？
MOPナビのキャンセラーを探してますがイマイチよくわからないもので。 >>908
まだ、操作できるやつないんじゃないかな >>907
MOPでは現状不可。トヨタだろうと何だろうと
走行中の操作したいなら市販ナビにするしか無いよ 普段から文句言わない大人しい俺みたいな客は納期遅そうな気がする おれは新車諦めて新古車にしたよ。半年は待てなかったわ… 6月半ば契約
とりあえず4ヶ月はほしいって言われてるわ
この感じだと年またぎそうかな、まさにETC2.0つけてるしw
車検切れ後の代車手配してくれるからいいんだけど… 4代目保有者で今日5代目試乗したけど、納期は３ヶ月ぐらいって言われたよ。 >>913
それは納期の早いモデルでの話じゃないの？
具体的なモデル等々の話して出てきた納期？
地方によって違うのかな。
人気のMZとかは3ヶ月では無理だと思うけどなぁ。 自販系じゃなければ見切り発注みたいのしてるとこもあるし
うまいことそれに当たればね >>903
そりゃジムニーじゃないのに長すぎたね
自分は5月発注で9月だよ
そこまで欲しくなかったのに
試乗してみて運転しやすくて
思わず買ってしまった。 5月発注で7月末納車になったわ
ディーラー在庫用発注分だったみたいだから早くなったんだろうな ソリオorバンディット、グレードとナビ関係を教えて下さい。
参考までに。 先代はアイスト時、エアコンほんと効かなくなったけど
今回大分マシになってるね
そのかわりなのかわからんけどアイスト解除の頻度も多いような気もするが 俺は>>920を書いた者だが、
>>919に対するレスだったんだよ。書き方悪くてすまん。
納期ぐえらい早いからグレードとオプションを知りたかったんだ。 別の人間だけど、俺は2月末契約のGW明け納車だった
MZ白、メーカーナビ、ETC1.0だったけど、契約時に「注文が多いパターンだから比較的早く納車できると思う」的なことを言われたな >>925
パールソリオMZ両側電動スライド
ナビレス、社外ナビ後付け、全方位カメラ付き 全方位カメラ変換、
TPS075BAが新しい商品だけどTPS060BAでも代用出来るよね？ シルバーのソリオ納車したんだが、ジジイカラーって言われて萎えたわ 納車したっていうとまた日本語警察が来るぞ
ツイッター見てると
「お金が貯まったら納車しようと思います」
とかもうなに言ってるのかわからないのもある 黒白だったらメンテ大変そう
その他はなんでその色？って言われる 昔は自宅まで新車を届けてくれたから
「納車された」になるけど
今はディーラー引き渡し後、
自分で自宅車庫に入れる。のだか
ら
「納車した」で問題はない
だから、これにケチつけるのはただの老害 ディーラーで担当者が客に車渡す場合納車した
担当者が家で車渡す場合も納車した
なのに受け取るほうも納車したはおかしいだろ
車庫に入れるたびに納車したなんて言ってるやついないよね https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E7%B4%8D%E8%BB%8A/#:~:text=%E3%81%AE%E3%81%86%E2%80%90%E3%81%97%E3%82%83%E3%80%94%E3%83%8A%E3%83%95%E2%80%90,%E4%BE%9D%E9%A0%BC%E8%80%85%E3%81%AB%E5%B1%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%80%82
とりあえずもうやめよう
将来的に意味が変わったらそれでいいと思う くだらねえ話してねえで
納車されたやつらはグレードとオプションと期間を教えやがれ！ 納車ついでに言うけど、Dで２店続けて｢取りに来てくれるなら納車費用カットします｣て催促していないのに営業から言われた、お前ら聞いてみたら 納車費用なんて最初からカットや
車庫証明も自分で取るわ 車で言うから分かりにくい。
納品で言い換えてみたらいいのに。 >>935
貴方は局留め荷物を自宅に持ち帰った時、「配達した」と表現するのか？w 良い車だが、乗り手はどうでもいいことにこだわる気持ちわるい奴が多いんだな
言葉遊びはどうでもいいから、ソリオの話しろよ テレビキャンセラー買おうと思ってるけど、ナビキャンセラーもできるやつのほうが便利かな？
走行中にナビは操作しないかなって思うんだけど。 走行中にナビ触ったりテレビ見たりできる設定は、走行中にナビ触ったりテレビ見たりしたい人にはおすすめしないぞ。
よく助手席にいる家族にせがまれてるならともかく。 >>945
”配達”を”した”というのは配達がまず不適切だから使わないだろう
逆に聞くが貴方がテレビを買って帰ってきて自分で設置してつぶやくときに
テレビ設置”された”というのか？
されていないのに
ディーラーで買った直後につぶやくなら”された”
帰ってきて車を車庫に納め入れるのは”されてない”よね自分で”した”んでしょ
そこに
SNSや掲示板の単文文化に当てはめる適当な言葉が生まれなかったというか
”納”車”てのが、なんかしっくりくるからビジネス用語以外の意味を持ちつつあるのさ >>949
あー、はいはい、配達「された」って表現するの？ に訂正するわw
ちなみに納車・納品は「される」ものであって、「した」はやはり納める側の言葉ではないなかね？
自分の車を車庫に「収める」のはわかる。「納める」というのは理解に苦しむ… 納車前にテレビキャンセラー買ったけど
面倒くさくて取り付けないまま2ヶ月たった
そして車でテレビをほぼ見ないことに気がついた 毎回仕事から帰ってくるたびに車庫に「納車しました」なんていう奴聞いたことないぞ
そもそも納車という言葉は車屋と受け渡しがあった時に使う言葉じゃないの？
車屋→「納車しました」客→「納車されました」
ここで客も「納車しました」となるとおかしい
納車しました言ってる奴はすべて車屋だと思っておけば間違い無い >>954
ココもSNSも業務連絡する場じゃない
伝わるなら、それでいいんじゃね
日本語がおかしくなるよりも 趣味で全国をウロウロドライブしてる俺にとっては、東日本震災とその後の余震を経験してからテレビとラジオは、必須になった。
その地域に自動的にチャンネル合わせてくれるし、地域に合わせた局一覧がでるのはありがたい。
運転中、スマホで検索できないからな。 テレビキャンセラーはつけてもいいと思うよ
通勤中とかにニュースや朝番組観たりするのにいいかと
音声のみだと味気ないよね おすすめのキャンセラー教えて
メーカーナビ
Amazonとかの安いやつ大丈夫かな？ >>963
禿同。
義務教育レベルの教養を持ち合わせて無い奴が開き直るのって、筋違いも良いとこよね。道交法の内容も都合よく解釈しかねないから、運転免許証持ちなら矯正が必要。
無職無免なら、別に放っといて良いけどねw いつまでも執拗いのもどうかしてるぞ
車の話しろよ
ちな、ワイは発注が3月半ば。届くのが8月頭予定
MZの白。10インチナビ しょーもないことに執着してねっちねっちぐっちぐっち延々と飽くことなく続けるのは
前頭葉のぶっ壊れた中年男性特有の発達障害かのような症状
客観的に異常性を認識できない、行動を抑制できなくなった時点で痴呆の始まり >>962
切り替えスイッチが必要なナビかそうでないかを自分で調べるかネットで調べなよ
自分は4代目だから参考にならないけど自分でパーキングをナビ筐体に落としただけでキャンセルできたよ >>962
ＴＶキャンセラーだけならパーキング信号線を切断してナビ側をアースすれば良いだけだろう。
ただしメーカーナビなら走行中ＴＶは見えてもナビ操作はできない。
ディーラーナビや市販ナビは走行中ＴＶも操作もできる。 フロント下部は、3代目よろしくピアノブラックにして欲しかったよ(´・ω・｀) ボンネットにデカールが2本入ったクロスビーが近所に停まってるけど、なかなかおしゃれな雰囲気出てて良いと思った。 >>971
うちは嫁車にクロスビー、自分バンディット。
両方とも良い車だよ >>971
続き書かなかったすまん。
独り身だったらクロスビー買うかもしれんなぁ。
加速もいいし、3気筒エンジンだけど意外と静かよ。
ライズと比べたら全然静か。 独り身で見た目が好みならクロスビーを軽ターボと比較検討することをすすめる。
荷物の積載量が多いとか、子供ができるかもしれないならソリオをおすすめ。 ズバリ、ソリオとクロスビーで
購入迷っていたが、納期がクロスビー
が 2ヶ月、ソリオ半年と聞いて
クロスビーに決めた。
決めはしたけど、まだソリオに未練がある… >>977
半導体の供給が落ち着いた頃、もう一台追加しようぜ… 子供がいなけりゃクロスビー買ってた
でもソリオの広さはなかなかのもんだぞ 独男ならスズキ車じゃなくて、トヨタのSUVにして女見つけろや。
んでヤレ、どんどんヤレ！アソコが痛くなってもヤレ！
少子化解消するまでヤレ！！ 新型納車されて１ヶ月経ったが、センターメーターとディーラーの接客以外は、
かねがね満足しています(^-^)
思ったよりエンジン音もロードノイズも小さくて、快適です！ >>983
ディーラーの接客は商品の良し悪しには影響しないが、顧客満足度に影響するという好例 購入後のメーカーからのアンケートはディーラーについての内容のみで
車についての感想は何も無かった >>984
担当と違う営業マンに簡単な質問すると素っ気ない対応する人いるよね、そういう所では買いたくないかな https://i.imgur.com/CgEIEeD.jpg
mopナビのUSBオーディオが使いづらいんだけど自分だけ？
画像みたくフォルダに番号が付けば探しやすいけどmopナビはフォルダに番号が付かないから探すのに凄く時間かかるんだが。 >>988 MOPナビ使ってるが探しにくいって事無いけど？
USBに音楽ファイフルを転送する前に歌手別・ジャンル別とかフォルダ分けしてフォルダ自体に名前付ければ良いのでは？
MOPナビで使いにくいのは、検索の際に前回選択のフォルダが最初に表示されないのなら分かるけどね。 >>990
それだといちいち探さなきゃいけないからめんどう。
フォルダに番号振りたいならタグのalbum情報に番号入れないとダメっぽいね。 ようわからんが、bluetoothでスマホじゃダメなのか？ CarPlay
Android auto
使えばいいじゃんって思ってしまう フォルダに番号つくと探さなくてよくなる
というのが理解できないんだけど
どういうことなのか教えてくれんかのう ブラシレスモーターとテレスコピックステアリングはよ。 >>983
かねがね＝前々から
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