【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part7
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2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレです
旧型の話題はこちらへどうぞ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1605218040/
※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part5（実質6）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620106921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 3月末契約 MZ シルバー MOPナビ ETC無し
音沙汰無かったから 問い合わせたら
生産ラインにも 未だ載ってないらしいわ 5月末に契約したものがラインに載るのが11月って言ってたよ。
生産順調ならルーミーくらい売れてると考えると惜しいことしてるよなー。 >>4 その計算なら 乗れるのは10月になるな
夏の冷房の効きを気にしてたけど今年は無理か
>>5 後続のために グレードと色やOP書いてくれるとありがたい 六月の新車登録台数2500だからな、、、
現在はそれくらいしか作れていないんだろうな 単純にあんま売れてないんじゃね
前は5000台くらい継続してたのにな 営業いわく欲しくても無いから売れずに違う車になるって言ってたな
もう妥協してスペーシアとかもあるって 待ってでも買う価値がある車
子供たちや嫁様も他の輸入車乗らなくなった 火災の原因がテロや内通者によるものか知らんけど
全ては世界的な半導体不足が原因 ルネサスは新聞に載った火災事故以外にも２件ほど不審火があって公安警察が動いてるらしいな。 3月20日契約で、今月19日に生産ラインにのって
お盆明けに納車だそうだ すごく良い出来の車だけに生産上の障害は勿体無いね
はやく色々なカラーのが走ってるのを見たいのにまだ全然見ない >>21
試乗でバンディットのオレンジに乗ったけど、なかなか良い色だと思ったよ。 インフォメーションディスプレイに左側デジタル速度、右側エネルギーフロー表示出来ればいいんだが アイスト中はやっぱり今日みたいな日は瞬間で熱くなるな >>25
そんな時は、とりあえずSボタン押してエンジン掛けてるわ。 普通の暑さで1分位の信号待ち程度ならエコクールでなんとか保つが今日みたいな日は無理だね 発注してもいつ納車されるか判らないから
他の車種にした方が良いよ。
今から買っても、年内納車されないかも。 まー確かに成約したのに納期分からんのはヤキモキするなあ 他の車種といっても
軒並み工場停止してるんだからたいして変わらないのでは？ アイドリングストップキャンセラーつけてる人って居るのかな ５月契約で8月盆前納車です。
不人気であろうオレンジツートンカラーにしたぜ。
被りは居ないだろうなぁ。寂しい。 赤が暗い色だから代わりにオレンジもいいかなぁって思ってる >>35
遠目で見るとマットっぽいオレンジに見えるから俺は好きだぞ さて今日も展示車の横を通って帰宅するか
早く納車されないかなあ 待ってる時が1番楽しい。乗ったあとも手頃な価格でスズキらしい、いい車だと思う。ハンドルだけ何とかして欲しかったのが残念 確かに赤は暗いので残念。もうちょっと明るい色味ならよかったなー。
あとデイライトって言うのかな？
ヘッドライトの下にラインで光る別のライト着けて欲しかった。
なんかあれカッコいい！ オレンジだけどオレンジに見える？
自分柿の色に見えるのだが >>44
意地悪しないでよ～(笑)
熟す前の柿でしょ 最初オレンジはないかなって思ってたけど、実際見かけたらめっちゃ格好良かった >>35
同じく
ナビ有りだと遅いのかな
水色みたいななんとかブルーにしたよ
汚れない黒があればなあ 洗車してもすぐ鳥糞かけられたり砂まみれになるんだもんな、嫌になっちゃうよな
まあ黒だと鳥糞を発見して早めに掃除しやすいのがある意味メリットかもしれんw すぐに洗えるような自宅形状ならよいが、うちみたいにホースリールを裏庭から持ってきて、ホースセットして、車を2メートルほど前に出して自転車とバイクをちょっと移動させて、その時にお隣さんの車が止まってると水出せない所はダメだな >>49
面倒くさいなあ
スタンドの全自動洗車機へほうり込め Sエンブレムダサいなと思ってたんだが
現行じゃなく先代のバンディットなんだけどエンブレム外してたのがいて
見たらめちゃくちゃ間の抜けた顔になってたわ
やっぱアクセントとして必要なんだなと思った 確かにスズキのエンブレムはちょっとデカイかもしれん
1は2に比べて鼻の穴が広がったみたいな感じがするかも 昨日、炎天下で初の長距離ドライブ。
暑かった。
エアコンが弱い希ガス。
なんか、設定とかある？ 6月中旬にバンディットを契約した時は早くて10月か11月…と言われてたのに今月末には製造に入ると連絡きた。ナビやその他もろもろつけたけどお盆過ぎには納車される見込みらしい。嬉しい誤算だけど地域によるのかな 子供2人目を予定してるのだが、ソリオで後部座席にチャイルドシート２つだと、後ろの真ん中の席はスペースはかなり窮屈？
嫁にSUVの方がいいと言われるのだが、ソリオでも余裕あればソリオがいいなと思ってて。 窮屈だと思う
そもそもヘッドレストがないので5人乗車は緊急用と割りきった方がいい
排気量的にもオススメしないかな 来週正式契約するけど、納期は3ヶ月、早くて2ヶ月の予定と言われた。
そこそこ大型のディーラー店にて。 製造数戻ってきたのかな？
ジャンジャン作って欲しいな。
登録数ルーミー越しちゃえ！ >>62
ありがとう。
嫁と子供2人の多くても4人の予定なんだけど、子供が小さい間は後ろに座りたいと言うから…
大人しくSUVにするか 都内、年度末契約で明々後日に納車。
9インチナビをMOP、ETCとドラレコをDOP。
約五ヶ月かかりました。 チャイルドシートを助手席と後部座席にしたらいいんじゃないの >>65
大人しくSUVって代わりに何を？
ソリオは狭いとは思うがSUVだって車種によっては大して広くもないし、スライドドアじゃないと子供乗せたり下ろしたりは面倒だ >>65
SUVにするにしても新車で車体価格200万円となるとライズロッキー？
むしろさらに狭くなると思うよ
まともに2列目3人座れるSUVとなるとハリアーハイラックスプラドランクル300あたりかな
どの車にしても、一度チャイルドシート設置させてもらうのをおすすめします ルネサスは、火災前の生産数に戻った。
ただ、出荷できなかった分も作るだろうから、不足にはちがいない >>61
我が家は母のソリオ（先代ですが）に運転自分、母助手席、後席は運転席後ろが妻、真ん中に0歳児のベビーシート、助手席後ろにジュニアシートの3歳児でしょっちゅう乗ってるけどなんにも問題ないよ。横幅決して広くはないけど普段使いになら全く困らない。
ヘッドレストのない真ん中にベビーシート持ってくるのがポイント。
意外といけるよ。
普通の4人家族なら尚更大丈夫でしょ？
コンパクトSUVのほうが明らかに狭いです。
天井高とスライドドアの恩恵は大。 >>60
いいなぁ
5月中旬契約だけど、何の音沙汰もないわ パンフレットの写真みたところ、
後席は普通体型の大人2人+子供でピッタリな感じだった
高さがある車だから快適だけど、前後と横はコンパクトカーサイズだから仕方ないね 後列にチャイルドシート2台+面倒見る人で無理がない、ミニバンは嫌でSUVも使い勝手が悪い、となるとカングーだね
自分は子供がかなり大きくなったのでカングーからソリオに乗り換えた
どっちも良い車だよ ソリオ良いよな
なんかほのぼのした中流家庭に似合う
装備も取り回しも良さげだし SUVはハリアーを考えてました。
なるほど、ベビーシートを真ん中に置くという選択肢は考えてなかったです。なるべく車に費用はかけたくないので総合力の優れたソリオにしたいと思います。嫁と相談です… チャイルドシート、メーカーによってはリア中央席の取付出来ないとされている物があるから気をつけて
安全性が高いチャイルドシートほど、車種別適合表にはリア中央席と助手席への取付×となっている 安全性は新型からハーテクトになって向上したんじゃないかな
まだJNCAPのアセスメント受けてないよね >>79
安全性高いと言うか、シードベルトで固定出来ないISOFIX対応のみのシートが後席センターに付けられだけないんじゃ‥ >>65
我が家の話ですが、下の子も成長すると、子供二人を後ろに乗せてるとお互いじゃれあって勝手に遊び合ったり、上の子が多少の世話をしてくれるので面倒がなく楽になりましたよ 何と比べるかによる
大抵は年代が同じなら重い方が強い 先代と比べるなら荷室が伸びた点かな
窮屈になるけど後席を一番前まで出せばコンパクトの中じゃクラッシャブルゾーン広いと思う 軽い車は弱いわな
まあ他車のソフト面での安全機能（自動ブレーキとか）が進化してくればこちらも安全になっていくから、
そっちに期待することにしよう 先々代から先代へモデルチェンジの時大人の男一人分は軽くなったね
ボディパネル同じ物使ったりしてるけどあれは謎技術だった >>85
トヨタ車に比べて犠牲にはしてるだろうね。
軽くしたおかげで燃費良くなったりしてる
軽量化されたゼロ戦みたいなもんだよ（笑）
トヨタってあらゆる面で平均値高いんだよなあ トヨタが平均値高いのは同意だけど、昔からヒエラルキー大事にして下位の方の車種は他社に負けてるイメージ
わざとかてを抜いてるような
売れてるけどね 金をかけ完成度を高めた車だからって売れるって訳じゃないんだ 平均値は高いかもしれんが、それなりのトヨタ車考えるとコスパが悪いと思う 平均値高いってのがどの辺りの車種指してるかだね
ハリアーRAV4辺りならソリオスレで書かれても トヨタと言う安心感で買ってるんじゃ無いの？
ノアボク位まではDAIHATSU製だしな
皆が皆車詳しい訳じゃないし
レクサス出来てからトヨタ上位車種もわざと手抜いてるな いやはや微笑ましいじゃないか、妄想と現実の区別がつかない奴は 現物オレンジ見てきた、なんか10円玉みたいな色々に見えた 本当はオレンジが良かったんだけど陰キャだから目立つのも困るし田舎だと個人をすぐ特定されるから手が出せない
仕方なくホワイト買ったけど未練が断ち切れないでいる それなら無難なホワイトで正解でしょ
人がどう思おうとも気にしない人が、目立つカラーを選べばいいよ 今作はステアリングの軽さやブレーキのタッチに文句言われること多いからなあ
改良しないとまずいと思ったのかな ルーミーではなく、ソリオを選んだ理由ってなんですか？
絶賛悩み中です。ここの人なら同じように悩んだかと思いまして…。
排気量ですか？ >>115
両方試乗してみな。
違いがハッキリするよ。
後部座席に乗った中2の娘ですらルーミーは無いって言ったぜ？ ストロングハイブリッドを48Vで追加するんじゃない？ 価格が同じかそれ以下なのに性能差が全てにおいてと言ってもいいほど上回っている スズキってブランドに抵抗ないならソリオ一択だとおもうけどね。後席の品質というか、使い勝手は段違いだよ。 トヨタに試乗行ってないけど、色々な情報調べた限り私はソリオ一択だった。
そいでディーラーでソリオ試乗して、普通に良かったから普段お世話になってる整備屋で買った。
営業頑張ってくれたスズキディーラーのネーチャンには悪いことしたスマン。 ルーミーは古いパッソのプラットフォーム使ってるから、乗り心地わるいなと思った。 ソリオはハンドルの奥が収納スペースになってるのが嬉しい ルーミーリアシート倒すと隙間だらけで物が落ちる
ゴミも溜まるしな ヘッドアップディスプレイさんのことも誰か思い出してあげてw
個人的にはあれ要らないから値段下げろと思うが ソリオに決めた理由。
静粛性と揺れなさと燃費。
ルーミーにしたほうがいい人は、走り出しで強い加速がほしいひと。ルーミーターボの方が明らかにトルクは強い。NAは論外。
あとドラレコなんかのオプション性能はややルーミーの方が上。
ディーラーの製品知識や気配りはスズキの弱点でもあるし、トヨタの強みなので落差がでかい。
ルーミーを作ってるのはダイハツだからパーツの信頼性とかはスズキとあまり変わらない。 ヘッドアップディスプレイよりはテレスコでも付けてくれた方が差別化できてよかったと思うけどコスト的に難しいのかね HUDはスペーシアの直射タイプだったらな
間違いなく現HUDは近いうちに無くなる
ルーペみたいな視野かつ位置も低すぎて見辛いし、エンジンのオンオフ時に毎度開閉するギミックで故障リスク増してるし 未就学児2人の4人家族なんだが、旅行とかキャンプなんかのアウトドアを考えると荷室が足りるか不安で迷っている。
一つ上のシエンタフリードクラスにするかどうか悩ましい。
予算のことは一旦横に置いておいて、車に限っては大は小を兼ねる的な考え方はある？ >>135
うちの経験ではソリオの荷室じゃ足りないな
相当厳選かつ工夫して積まないといけなくてストレス溜まると思う 3人乗車ならキャンプはいける。4人は厳しい。シエンタでも厳しいと思う 250万いかない 3列シート車がもっと有ればねとは思う キャンプはテントやマットが長いので入らない
総合食品庫として使うクーラーボックスが大きい。
この３つをルーフキャリアに積むとキャンプはできる >>120
トヨタから技術提供受けるという話だから時間はかかんないと思うけど
旧のＡＧＳじゃなくＴＨＳでしょ >>137
シエンタフリードでも三列目シートが邪魔して
荷室は変わらないと思うけど キャンプの頻度にもよるけどレンタカーじゃダメなの？ ワゴンRと比べてソリオの方がエアコンの効き良いかな？ 確かにキャンプの時だけミニバン借りれば足りるだろうが、
マイカーでキャンプしたいってのがあるんだろうなw 買い物とか通勤とか送迎とか、最も頻度の高い使い方はどれですか？だね。
キャンプなんて妄想のトップだろ。蚊や砂まみれになりながら、汗でベタベタになりながら屋外で焼肉するだけだぞ、キャンプ。
うちは、食卓から換気扇までアルミの仮設ダクト作って焼肉やってる。エアコン効いてるしテレビもあるし、ビールはキンキンに冷えてる。キャンプなんて妄想もうやめろよ。車選びが楽になるぞ。 >>145
良いよ～、サーキュレーターも併用すると後部座席までバッチリだよー >>145
軽のワゴンRでも夏の後席は熱いな
ソリオはサーキュレーターのおかげで後席もそこそこ涼しい
ワゴンRで後席まで冷やそうと思うと風量あげないと風が届かない ソロキャンなら全く問題ない
この車でファミリーでキャンプなんて考える方がおかしい >>148
>>149
そうか、ありがと
今乗ってる10年乗りのワゴンRが暑くて嫌になった >>151
うん、前後ともIRカットつきのソリオにするわ 我が家は4代目だけど夏はアイドリングストップをオフしてる。
アイドリングストップ時はエアコン弱くなるからね。
それで夏、後席でもそれほど辛くない。
まぁ、サーキュレーターあれば越したことはないけどね。 5AGS車なら設定で快適優先、ECO解除でアイスト機能停止出来るからいいよね 先代バンディットもエアコンの快適優先は設定出来るけどね。
でもやったことないけど‥
燃費的にはどうなのかな？ >>156>>160
うほ、いい事聞きました。ググったらわかりました。
今まで、夏は乗るたびにアイストoffにしてたので、それをしなくてもいいのね。多少の燃費なんて俺にとってはどうでもし。 スマートデバイスリンクに対応してるアプリ少なすぎ！あんまり使い道がないな… >>135
ギアを厳選したり省スペースのものにすれば全然いけるとおもうけど
最近のギアはどれもこれも収納しやすくなってるから
ただこだわりがあってでけえもので行きたいといとそれはきびしい >>131
俺はかなりつかってるけど
というかメーターって案外見てないもんだなとおもった
HUDの速度表示で十分だったわ ハンドルの遊びが大きいのが残念な点ですねぇ。路面の接地感をダイレクトに掴めとれないで雪国の皆さんは大変じゃないかな。 4代目から買い替えでメロウディーブレッドパールを契約したよ。 MOPナビの更新、出勤時の運転中に完了。
更新中、音が鳴ってないとすごい静かだな～。 ホームページの見積価格からどれくらい下がるもんですか？？ >>171 スレだと良くて オプション10万に 値引き10万ってみたわ 本体とオプションからで24万の値引きだったよ。他のディーラーと相見積もりしてプレッシャーかけた。 >>172
>>174
ありがとうございます！！
ディーラー2件もまわったんですね
参考になります。 >>173 説明書に記載のWebサイトにアクセスすれば更新方法が紹介されてる。 >>176
説明書にうらるもQRコードも載ってなくね？ 高速での加速はどうでしょうねぇ。試してみます。1.2.3GO! 7月の販売台数、ソリオが3743台なのに対してルーミーは14807台かあ。圧倒的に負けてるなー。 ソリオの方が同じ値段でハイブリッド乗れる分ルーミーよりお得だと思うんだけどなあ 販売台数ルーミーに負けとか、まぁどうでも良いじゃないか
それよりソリオ選んだ自分を誇りに思おうぜぃ！ そんなに販売台数違うの？？
ダイハツって知ってるのかね 楕円形ステアリング搭載＋テレスコピックステアリング搭載はよ。 ダイハツ製と言ってもトヨタの販売網使ってんだから売れるだろうよ
何度も言われてるが比べるならトールだろ
トヨタと比べるなんておこがましいぞ ルーミーの後ろ走ってると、タイヤの幅が細く見えすぎて不安になる
ソリオと同じタイヤサイズだよね？
なんであんなに小さく見えるのく トールは1,224台だね。ダブルスコアで勝ってる！ スイフトもトヨタで売れば爆売れだっただろうな
エスクードもかなり売れたと思う
ブランドの差でありクルマの差では無いよな 嫁がソリオかトールかで迷っていて、俺が走りやコスパじゃ圧倒的にソリオだと推してたのに
ソリオはデザインカッコ悪いからとやらでトールにしやがった。
走りよりルックスが大事！だそうだ。 前の車のナビが感圧式で
5代目ソリオで静電容量式にした人
やっぱり静電容量使いやすい？
最近の感圧式でもスワイプや指押しっぱで地図の移動できるんだろうか？
8万円差だから悩む >>189
ルーミは175/55R15じゃなかったっけ タッチパネルの方式よりも、反応速度の方が気になるな。 >>193
トヨタでスイスポを売ると250万円～になるけどいい？ 俺もルーミーの方がカッコイイと思った
買ったのはソリオだけど マイチェンしたルーミーカスタム見たとき
DQNフェイスに身を委ねてもいいかなと思った
あぶないところだった やっぱり好みだよね
俺はソリオのがデザイン好きだわ >>192
これ使ってる
メルテック 車用 日よけ 遮光マジカルシェード フロント用 Lサイズ PMS-L 五代目ソリオ出た時点で積極的にルーミー選ぶ理由が無いような
有るとすれば春の税金五千円浮く位かな >>204
ありがとうございます
この製品も選択肢でしたが、サイズが大きいかなって気になったものですから。 こんばんは、私は三本和彦です。いつものようにVTRを撮ってございます。ご覧下さい。 >>208
俺は4代目乗りですが、試乗してセンターメーター体験して即気に入った口です。
全く見にくく感じる所かむしろナビと縦一直線目線で見やすかったのとメーター類が大きめでデザインもお気に入りだった
5代目がセンターメーター無くなるった噂で、その前に速攻で購入。
5代目とはだいぶデザインや配色が違うからそこはよくわからないけど‥センターメーターは好きで選ぶ人も居るとだけお伝えしておきます！ 8月頭に契約したけど、生産は8月末で納車は9月中に間に合いそうだってさ。 俺なんて5月中旬契約で、昨日確認したら生産の予定もたってないとさ >>213
6月中旬契約
昨日納車
ナビ、カメラ無し 東名で軽自動車が炎上というニュース
映像みたらソリオで草 >>214
6月中旬、納期未定4ヶ月ほどとか
純正ナビＥＴＣ2だ >>215
ソリオを軽自動車って報道するのはやめてほしいよなw ナビって後付けのが安くつく？
純正にしようかと思ってた 7インチや8インチでいいなら社外が安い
9インチなら純正がいいかと
全方位モニター付画質HDで、18万円で買える社外ナビは無い 全方位つきメモリーナビゲーション、ETCは普通のやつ。 >>218
全方位付けたいなら純正がいい
今の全方位つけようと思うなら、変換ケーブル買ったりして、工賃と手間暇考えるなら純正買った方がいいよ >>222
ありですね
年内に納車されりゃマシぐらいかな
ちなみに都内 >>228
ちなみに装備とか地域はどんな感じですか？ 納車のスピードって地域差大きいって話聞いたことある。
その地域で何台か纏まらないと製造ライン乗らないとか‥
本当かどうかは知らないけど笑 すみません。
27インチの通学自転車は荷室に搭載できますか？
寸法だけでは何とも判断できませんでした。
実際に載せてる方いますか？ 自転車いうてもハンドルの形等々で大きさバラバラやもんな。 踏切のような段差を通過する時ハンドルが左右に小刻みにブルブル振動するのは異常？7月納車時から発生 >>238
フロントフレームの特徴と4気筒のエンジンマニホールドから先代ソリオだと。
https://i.imgur.com/BjaYwJA.jpg >>192
shinplus製 シンシェード ss-1155 サイズ
使うときにはHUDは畳んだ方がいい。 ソリオに福祉車両設定してくれないかねえ
ルーミートールはあるのに
ソリオが良かったけど諦めてダイハツにしようかな。。。 函館港付近からノシャップ岬まで、下道をはしりました。
捕まらない速度ではしりました。
エアコン無し。
燃費があと2km/l位伸びて欲しかった。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2556919.jpg MA37Sで車速反応自動ドアロック探してます。
でも見つかりませんでした。
TAUTLK-01 が汎用的な製品らしく取付方法探してみましたが、自分には結構ハードル高そうです。
http://www.p-c-p.co.jp/datalib/TAUTLK/tautlk-wire.pdf
http://www.p-c-p.co.jp/datalib/TAUTLK/tautlk-manual.pdf
MA37Sの車速反応自動ドアロックに付いて、何か情報お持ちの方はいらっしゃらないでしょうか。 >>227
まさか全方位ナビつけた方が納期も早いのかな？
ちょっと重きを置くと言うか 昨日ソリオのワインレッドと白を見た
走ってる姿はよりかっこいいねぇ
オレンジと水色早く見たい
バンディットはまだ黒しか見たことない そんなに車速反応ドアロック必要かな。
別車種乗ってるけどあえて設定でキャンセルしてるくらい自分には必要ない。 >>250 最近は煽り運転に加害者がドア開けようとしたりするから必要と思うユーザー多いのでは？ 十年一昔前の車から乗り換えたから、いわゆる浦島太郎状態。
コーナーとかバックのセンサー、めちゃくちゃシビアだな。駐車する度にビビる。
あとはハンドルの軽さ、アクセル・ブレーキの反応の鈍さ。
ATとCVTの違いなのかと思うけど、慣れるまで時間掛かりそう。 車速感応ドアロック無いの？
先代にあるのに（シフトドアロックにも変更可能） ルーミーより小さく見えるんだが
やっぱ横幅かな
>>249
ルーミーの水色は好きじゃないけど
ソリオの水色は好きなんだよね。
オレンジは見たことないけど
キックスのオレンジは好き 昨日、稚内からサロマ湖まで走ったが、暴風雨のせいか、燃費激悪化
20km/l前後。
気温は、12℃～15℃ >>242と>>257は、同じ人？
いい旅行してますね♪ 涼しくていいなーｗ
自分は先週初めに契約してきました
散々悩んだけどホワイトで決定ｗ コンビニ弁当などを車内で食べるときは、後席のテーブルをつかってます。
>>258
そです。ありがとう。
>>259
最近は、避暑のためにきてます。
でも、ここまでくるとさすがにね
↓霧の知床峠
https://dotup.org/uploda/dotup.org2558741.jpg >>260
寝る時は、やっぱり車中泊ですか？
北海道で車中泊は、夜のトイレとかで社外に出る時など熊が怖いです。 知床のホテルで泊まってる時に、離れの部屋だったんだけど
オーナーから熊が出ましたから気をつけて下さいねって言われた事あるわw
電気柵ありますから入って来ませんっ言われて安心したけど、それでも温泉は怖かったw >>261
車中泊です。
シートレイアウトが車中泊向きだから、ソリオにしました。
フルフラットか後席と助手席を前に倒すレイアウトを常用してます。
根室からの燃費は、27.5km/l。
厚岸が8℃だったので寒いと思い、釧路まできたが、こちらは7℃(-_-) >>263
色々聞きたいですwすみません
1.助手席後ろだけ起こしてるレイアウトは、どんな理由ですか？運転中に小物が必要になった時などは、助手席の座面に小物を置くのが便利な気がします。
2.車中泊は、道の駅みたいな所？それとも道路の路肩？山奥？やはり北海道は、就寝中に熊に襲われる恐怖で熟睡できないし、かと言って、人の足音が夜に聞こえたら暴漢に襲撃されるかもしれない恐怖で寝れません。
ちなみに、33年前の学生時代に、750ccバイクで野宿で40連泊した経験ありますので、北海道の土地勘や夏の屋外生活はだいたい分かります。 >>264
50過ぎたオッサンがwとか使って書き込むなよ…
1の質問は否定的な自分の意見を述べる必要は全くない。
2の質問はまず自分がバイクで野宿した時はどうだったのさ？ 燃費トライ中。30km/l越えるのがやっと。維持が大変です。
111km走って30.6km/l
60km/h前後で走るのが良さそうなのはわかるが、56km/hなのか65km/hまでがよいのかわからん。
>>264
1.助手席後だけ起こす？
後席と助手席を前に倒すとは書きましたが。
2.車中泊は、基本、道の駅です。
路肩で仮眠することもあります。
防災ステーションもトイレがついているのでできそうです。
今回は、涼しすぎるので山はパスしました。 新型ソリオで大分市から宮崎市まで東九州道距離約200Km、平均時速90キロ、エアコン23℃設定で走ってリッター20.8キロでした。 >>266 北海道は記録的な涼しさらしいので
お気を付けください >>266
信号ない所を70km/hで走り続ければリッター30こえるよ
YouTubeの燃費測定でやってた MA15Sに乗っていて、やたら柔らかいシートで腰やられるんですが、現行はシートの出来どうですか？ >>270
一度試乗される事をお勧めします。
意地悪とかでなく、ご自身で体感された感想が一番正しい。
他人の評価は所詮他人の評価に過ぎないのです… 燃費アタックの結果です。
帯広市内から少し逆方向R38→R336→えりも岬→R235→新冠253.1km
燃費計 31.6km/l
https://dotup.org/uploda/dotup.org2559823.jpg >>272
燃費の計測は燃費計の読みですね。満タン法と比較した事が有れば、その差みたいなのを教えてくださいな 満タン法では、27.4m/l。
タンクに突っ込む金具部分の長さがあきらかに開始長いタイプ、終了短いタイプだったので書きませんでした。
MZのFFです。 通勤使用で満タン法の燃費13.7なんだけど、どこかおかしいのかな？？ エアコン＋渋滞なら、そんなものでは？
満タン法が一番正確だと うちのばっちゃが言っていた。 MZで普段使いは信号多めの往復5-15㎞
月1くらい遠出で高速道路含めて往復200-400㎞。行きは100㎞巡行、帰りは渋滞有り
これで15.5㎞/l表示くらい
普段はじり下げで高速使って少し回復って感じだ 青森ICから畑PAまで70km/hではしってみた。
深夜0時過ぎから2時くらいまで
エアコン無 26.2km/l(メーター)
トータルでは登りになってるのでよい燃費といえる。 今日初めて走ってるオレンジ見た
やっぱり10円玉の色だった ルーミーのアイドリングストップが糞だからルーミー候補から外したけど
ソリオハイブリッドはアイドリングストップ車？ >>284
Gは、アイドリングストップじゃないよ。
ソリオのアイドリングストップは、始動は静かで振動もないよ 自宅到着。
豪雨でワイパー最強でも運転支援機能がオフになったわ。 >>285
Gはハイブリッドではなく、NAエンジンでは？ スマンリンク間違えた
>>285は>>283へのレスです
もう一度
>>283
Gは、アイドリングストップじゃないよ。
ソリオのアイドリングストップは、始動は静かで振動もないよ スズキの検査不正、一気に拡大 隠蔽が常態化
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43717720T10C19A4EA5000/
2018年夏に発覚したスズキの検査不正が一気に広がりを見せている。12日に新たにブレーキ検査などの不正が発覚。数値をかさ上げし不合格の結果を「合格」とし、1980年代から無資格者が検査するなどの不正があり、組織的な隠蔽も確認された。同社は徹底したコスト削減で知られるが、品質管理を軽視してきた経営体制が厳しく問われる。 万年不正スズキは"帝国重工"以上にヤバい
https://president.jp/articles/-/28509?page=1
スズキ、38年も前から不正検査が始まっていた可能性
一部では1981年ごろから不正検査が始まっていた可能性もあるなど、長期にわたる組織的な品質不正があったことを明らかにしている。 「少人」のツケは大きかった 検査不正、スズキがこれから払う代償
https://www.j-cast.com/2019/04/27356470.html?p=all
すべての自動車を検査する「全数検査」ではブレーキや速度計、ハンドルなどの検査工程で不正があった。ブレーキの制動力検査で、踏み方を変えたり強く踏んだりして、不合格とすべき車を合格としていた例もあった。不正は1981年6月から2019年1月まで行われていた可能性がある。 不合格でも「これぐらいなら」 スズキ、深刻な不正蔓延
https://www.asahi.com/articles/ASM4D5SF3M4DULFA035.html
スズキの排ガス・燃費の検査不正は、ブレーキなど安全性能にかかわる検査データの改ざんや無資格検査に広がり、組織的な隠蔽（いんぺい）や、検査で不合格にすべき車を合格にしていたことも明らかになる異例の事態に発展した。 「さびたブレーキを不正に検査？」スズキ報告書の衝撃
https://mainichi.jp/premier/business/articles/20190415/biz/00m/020/007000c
組織的に書類を偽装し、不正な検査を国土交通省に隠していたこともわかった。スズキが公表した報告書には、車を工場の外で長期間保管し、さびたブレーキを不正検査で合格させたと読み取れる衝撃的な記述がある。 >>283だけど早い話止まったあと再度動かす時のキュルキュルと言う音が出るのが嫌なだけだ >>299
ソリオMX/MV/MZのアイドリングストップは、再始動にセルモーターをつかわないから、キュルキュルいわないよ。 最近スバルからもルーミー出てるの知った
恐ろしすぎるｗどんだけー 通常のブレーキを離して再始動する時はキュルキュル言わないのに、
長時間アイドリングストップでエンジン再始動する時は、結構ブルンって振動するのはなぜ？？ >>303
少しでもクリープ走行するとキュルキュルしない。
車速ゼロからのエンジン始動だとキュルキュルする。 検討中ですが 天井の雨音は響くほうですか？
キュルキュル 週末にバンディットが納車される予定。大雨も落ち着きそうだしワクワクする！！ >>306
少し制振材が貼ってあるそうだが響くな
以前乗ってた車はオーディオやってたという理由もあるが制振材を自分で貼って効果大だった
グラスウールも詰めてたから夏場のエアコンの効きも良くなってたな
天井剥がしたり面倒だからソリオはやんない 嫁用に買ったけどやっぱ重心とロールセンタが高いせいか揺れるな
リアシートに座って舗装が悪い市街地走ると軽く酔うw たしかに200万のワゴンタイプだからな
後ろ乗るなら現行アルファードか、オデッセイあたりが良い 200マソ以下の車に、お前らはどこまで贅沢を求めてるんだと、小一時間問い詰めたいわ 311は普通の感想言っただけなのにそこまで顔真っ赤にならなくても 先週末くらいの大雨だと、さすがに車内もうるさいな。
そんな大雨での運転なんて、年に何回あるんだって気もするが。 あの大雨だとアルトもソリオもカムリも車内の煩さは変わらなかったわ
天井もそうだけどガラスの雨音は防ぎようがない たしかにスイフトもいいなと思った
安いし燃費いいし、しかもカッコイイし
だが、確かUV&カットガラスがプレミアムじゃなくてノーマルだったような記憶がある >>318
先々代よりは良くなってるのでは？
マジで雨の日天井からポッツーン！とか凄い音がしてたから・・・ 現行乗ってるけど天井の雨音は先代よりは大分マシになったよ
先代が初ハイトワゴンだったんだけど雨音の大きさに驚いた
あとブレーキ踏んだり下り坂の時とかフロントガラスに天井の雨が一斉に落ちてくるけど
これ系の車じゃ良くあることなの？
他の背の高い車って乗ったこと無いんでわからない >>325
天井が地面と水平くらいに設計されてるからだろなあ
ワゴンRも冬場はしっかり屋根の雪降ろししないと、ブレーキ踏んだ時にフロントガラスが雪で埋もれて危険なことになる
スイフトみたいに天井が後ろ傾斜だと雨も雪も落ちてこないんだろうけどな 雨が流れる程度に屋根の後部側を低くなるようにカーブさせればいいのにね
凸凹させてるせいで横方向にも流れないから溜まってしまってブレーキで滝のようになる >>325 エブリイワゴンでもなるよ
特にコーティング直後とか そう、その天井からのフロントガラスへの雨水
今まで乗ってた車にはないほど流れ落ちる
自分も書き込もうと思ってたとこ >>335
俺も雨音うるさいと思ってた。
屋根に凹凸をつけないとダメなぐらい天井の鋼板が薄いか、部屋内に強度部材が入っていないって事だ。モノコックボディだからな。
で天井の鋼板が薄いから雨音も響くと。
内側に制振材か防音材入れてりゃ、また話が全然違うけども、一次発生の原因は、鋼板が薄いって事だろう。 4代目天井デッドニングでだいぶましになったけどフロントガラスが薄いのか窓もかなり五月蝿い
フェンダーライナーにも塗り物したのに跳ね上げた水の音の反響音が凄まじい
全くの未処理の人って大雨のときなんかは会話とか不可能なレベルじゃないの？ ははは俺はアルトから乗り換えたけど天井の雨音なんて全く問題ない。
もう一台レクサスＩＳにも乗ってるがレクサスは異次元の静かさだな。 5月に嫁車のソリオ注文したが、納期未定で年越し確定らしいのだが全国的に
こんなに遅いの？？ >>341
8月頭に契約したけど8月末に生産。納期は9月予定と言われた。 >>341
うちはゴールデンウィーク直前にハンコ押したけど
９月初めにやっと納車だよ。
メーカーによって半導体部品の調達能力にかなり差があるみたいだね。
とりあえず半月後には納車されるので楽しみ♪ >>341
MZ見積もりに行って納期3ヶ月くらいとのこと
オプションは全方位付きの9インチナビなど 見積もりの時には3か月って言うんだよ。
ところが、半導体がーで伸び伸びに。 >>345
そういうものなんだ
納期半年に比べたらこれでも早くなったと言ってた
年末に車検でもし過ぎてしまったら3週間くらいなら代車出せますと MOPで遅れるのは仕方ない、諦めろ。
DOPで遅れるならDOPを諦めたら早くなる可能性がある。 >>343
良いなぁ
ゴールデンウィーク明け直後の契約で生産予定立たずでっせ？ >>346
逆や。
コロナ禍に於いて公共交通機関で他人と接触する機会を減らすために自家用車ってこと。 >>346
隣県にさえ行くなと言われて金が余ってる
コロナ明けに向けて車でも入れ替えておくかって感じ ウチは3月５日に発注して、乗ってた車の4車検が４月８日に切れたので、
代車は5月３１日の納車まで貸してくれた。 秋に契約しようかと思っているものの、冬にマイナーチェンジとかありそうで踏み切れない。 >>354
今はまだバックオーダー抱えてる状態よ？
流石にこのタイミングでマイナーチェンジはないw >フルハイブリッドは出そうだけど
THSのね。時期は未定。 しかし、ルーミーの正面からの外観は羨ましいな
正面はルーミーでその他ソリオ、価格はソリオな車希望ｗ 5月発注だけどコロナとか夏休みで1ヶ月遅れで昨日納車
色々あるけどおおかた満足 電動パーキングブレーキないのが残念、あれば悩まず購入できるのに このサイズと価格帯で直4保ってくれてるのはありがたい 電パは緩解出来なくなると100パーレッカーだからねえ
しかも緩解しなかった理由が制御プログラムのエラーとかならともかく、物理的な故障だと修理費が驚くほど高い
単純なバッテリー上がりでも緩解出来なくなるし、ジャンプスタート出来る環境にいなければロードサービス呼ぶしか無い
大型トラックやバスみたいな重量級ならともかく、乗用車程度には必要な装備とは思わないね
全速度域ACCに必須なのはわかるけど、日常的に一般道でACC使うドライバーは怖いな
テスラみたいな高度な自動運転でも暴走事故起こるのに、おもちゃみたいな低コストナンチャッテ自動制御に命預けられん(今現在では) くおおお！
契約前は車検までに納車されればー最悪代車でもー
なんて思ってたが待ち遠しいなあ！
6月半ば契約なんも音沙汰ねえ！！！ 子供二人目が産まれるからファミリーカー買おうと思って、ソリオとスペーシアターボで悩んでる。スペーシアにチャイルドシートが二台乗ってしまうのと、試乗レベルだと差が分からんから維持費と高速代でスペーシアに揺れてる。ソリオの方がええぞってとこあるかな？ >>369
子供が二人なら、
軽にしなければならない余程の事情がない限り、コンパクトの方がいいと思う。予算があるならワンボックス。 >>369
私は軽からの乗り換えです。
乗り換え前はその時々に応じて足元の広さを取るか荷室の広さを取るかの二択だったのが、
後席を最大に下げて足元広々にしても荷室に買い物カゴ2つ置けるのが大変気に入っています。 >>372
>>371
>>370
ありがとう。荷物置きやすいのがいいのね。
アウトドアとかする時にも効いてきそう
ソリオもう一回見てきます。 >>369
後ろから突っ込まれたときの子供の生存率がソリオのほうが高い >>374
クラッシャブルゾーンってやつかな？
ソリオも割と荷室狭めだとおもったらそんなに差はないかなと思ってた 軽と乗用車を比較した際の一般論だけど、高速走行時及び横風が強いときの安定性は
気になるところではある。 >>369
現行スペーシアターボから乗り換えたけどソリオの良いとこ。乗り心地が良い。シートが柔らかでサスペンションも柔。エンジン音とかロードノイズが静かだし乗ってて楽。疲れない。
アイドリングストップからの始動がスムーズ。スペーシアはエンジン音うるさいし、振動があって不快。
悪いとこはアクセルレスポンスが悪い。ターボがないから遅い。燃費はあまり変わらないかな。 排気量倍違う、でも燃費はそう変わらん、となるとほぼ税金とか車検とかの維持費の違いだけなんで、そこをケチらなきゃ一回りデカい余裕がある MZ赤、6/19注文で8/21納車でした。
営業担当さんが当たりだったのかも？
とても個性的な色で、見る度に印象が変わる。
良い買い物をしました。 ナビはデフォルトの画面が二画面表示なのがいまいち
なにするにしても一回無駄なタップしてる気になる >>380
はやいなー
参考までに装備教えてください >>377
そう言えばスペーシアのアイドリからの始動音酷かったな。一応ハイブリッドのはずだったけど。
>>378
ありがとう。高速は差が出そうだな〜 >>369
同じく2人の子持ち
中古車だけど、リンク先の車を勧めておく。欠点も多いけど、走りは抜群に良いし、3列目は常にフルフラットにして荷室として使える
フリード＋、シエンタファンベースと同じタイプだが同条件の中古車探しても『安い』
スレチすみません。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6635724431/index.html?vos=smpha201401202 4人家族ならソリオがベスト
半年経ったが毎日見て、乗って楽しい
端正で無駄のないデザインが抜群に良い 安全装備など要らぬ、退かぬ、省みぬ
誤発進防止や車線逸脱防止のような機能などは、ガキかジジババにしか必要とせぬわ >>388 ←いまだにミッション厨みたいなアホいるんだな >>387
旅行できそう？長距離、高速道路的な意味で ソリオはいいよな。
二年後あたりに次期ルーミーとマイチェンソリオを比べて買うことになりそう。 先代より音と振動は和らいだけどその分シートがめちゃ柔らかいから長距離だと腰に来る 普段はソリオ、長距離旅行の時は別の車レンタルという手もあるよ ミニバンから乗り換えたらしんどいな
垂直に縦に揺れるしケツが痛い 長距離はやっぱり大きな車と比べると疲れ度合いは大きく感じる
空間の広さと車重というか細かな振動の差かな
となるとタイヤを良いのに変えたら思ってる以上に良くなるかもしれない >>397
ミニバン用のタイヤだと良くなりそう
だがシートがやわすぎなのがねぇ… 逆に考えると軽なんかはどうしようもなく疲れるが、ソリオなら東京から名古屋くらいまでは運転できそう。
子供にとっては後部座席が天井高くて足元広いからアルファードと遜色ない居心地らしい。
大人視点だと座席柔らかいから運転席以外で数時間はきついな。 >>382
メーカーナビ、全包囲カメラ、ETC、ドアハンドルメッキ、シフトノブ革巻き、Nexコート
コーティングが上手なのか、見る度に良い色でニヤけてしまいます。
初めてACC使ってみましたが、夜の高速は凄く楽ですね。疲れ方が全然違う。
全包囲モニター、見易い。便利。
また、後進時や発進時にカメラ画像が写ってる間はオーディオの音量が小さくなる。
これは地味に気が利いてるなと。聴覚の負担が軽くなってより視覚に注意を向けられる。
カタログには謳ってなかったような…他車種もそうなのかな？世の中これが普通？
少なくとも2018年モデルのセレナはカメラ起動しても音量は変わらなかった。
それと比べると安全性が高いと感じました。独自仕様ならもっと訴えたらいいのに。
ドアを閉めた時の音は軽い。けど、そこを求める車じゃない。
納期も含めて、総じて良い買い物をしたと思ってます。運が良かった。 先代モデルだが月一で東京青森を往復してるけど何の問題もないよ？
大間から走ると東北道菅生あたりで燃料警告ランプが点灯するのが何ともだけど。
都内からだと盛岡は危ないかなｗ もう少しタンクが大きいと助かるが使い方が特殊すぎるか。 >>401
はやいなあ
ほぼ同じ仕様時期だがまだなん音沙汰ない もうそろそろ来るんじゃない？
スレ見てると契約から2～3ヵ月で来たって報告多いよ いま時点でなんも連絡ないしあと数ヶ月はかかると思うわ
契約時も4ヶ月はーって話だった
ちなみに都内 総額260から本体値引きとDオプ値引きで230と見た >>406
半端ですが、248、でした。
値引きはもう少し行けたのかな～
でも、営業担当さんもディーラー全体でもとても良くしてくれたので満足です。 ソリオの純正ナビでYouTubeを見る方法はありますか？
子供に見せるために必要なんですが、AppleCarPlayでは見れないそうです。 >>409 社外品だがフロントヘッドレストに取り付けるタイプのモニターアームにタブレット付けて見せるのがベストだと思う。
純正オーバーヘッドモニターのHDMI入力にスマホ繋げる方法もあるがサーキュレータの干渉で見上げる感じになり体勢がキツくなるのでお勧めしない。 >>409
こういう時に不便だから社外ナビでHDMI繋げましたわ これ大人が車中泊できますか？
よく釣りに行くのですが、夜中車中泊することが多いです。 >>417
結構高いのな…
それだったら、オプションで贅沢したソリオが良い >>418
積まれてたやつかな？
初速出るなら欲しい >>416
ソリオへの釣り道具の乗せ方(特に釣り竿の乗せ方)と
釣り道具+車中泊グッズを載せた状態での車中泊は
ちゃんとシミュレーションしておいた方が良いよ。
積載する荷物が少なかったら車中泊はできると思うけど、
大きな車じゃないから。 試乗してきたけど、ライバル車よりも椅子や内装が安っぽく感じた
フルモデルチェンジしたから期待していたのに >>402
先代モデルの後席は、固いしホールド感は無いし、ちよっとの段差でも突き上げが強いしで長距離所か短距離でも疲れて問題ありありだったよ。オマケに荷室が狭くて荷物が全く入らない。
軽よりマシとかじゃなく、使い勝手も走りも、乗り心地も軽と同じ。けど、今度のは、乗り心地改善されてて、凄く良いよ。 >>424
ルーミーしかないと思うが、まぁ質感やシートは人により感想違うのかもな
ルーミーの後席シート座面はあきらかに硬い
あとどっちを試乗したのかしらんが、1.0NAであっちがいいと思ったなら驚きしかない 椅子の座り心地が明らかにソリオの方が良くてこっちにしたけど、感じ方は人それぞれだね 先代の方が明らかに優れてるなぁと思ったのはGグレードの加速力くらいだね
現行のは0-100でもマイルドになってる気がする
そういえば0-100動画ってまだあがってないな ハイブリッドモデルって、今のハイブリッド出てるやつは別物なの？ >>428
加速も良いんだけど出足がどうなのかが気になるな
先々代の時はアクセル踏んでちょっと待って加速するような感覚があったけど 運ばれてるソリオの画像
ただ運んでるだけなんじゃないのか？ ソリオの直接のライバルはルーミートールで、格上ライバルがフリード(レベルで負けてるけど価格で勝てる)、格下ライバルがスペーシア(レベルで勝ててるけど価格で負ける)かな。
特にフリードは最後まで悩んだ。 運転席のシートがもうちょっと硬ければ…。
私がデブいせいか、沈み込み過ぎる。 シビック乗りだけど、次はソリオみたいな車にしようと思う。
ACCはシビックにもついてるけど、快適すぎて高速で90km/h以上はださなくなった。
5ナンバー、パッケージング、室内の解放感、ナビのデカさ、収納の豊富さ、15インチ。
日本の道路事情に最適な乗用車はソリオかトールと断言する。
ソリオの唯一の欠点は足踏みパーキングブレーキで、オートホールド機能がないこと。これがあればマジで完璧な車だ。 半年乗ったけど不満があるとしたら発進時の加速とブレーキの効きぐらいかな
他のポイントは全て70点以上有ってコスパは100点 そんな車 フロントシートだけはアルトターボあたりの方が程よい硬さとサポート感でよかった
今は硬めのシート敷いて対応してるけど腰痛持ちにはつらいわね >>446
ファミリーカーに何求めてるの？
アルトターボはスポーティな味付けだし、シートもアルトとは違う。
並べて語る事自体が間違いなのでは？？ ターボRSはただの軽ターボだしスポーツカーではないよ
ファミリーカーのシートに程よい硬さとサポート感求めちゃダメなの？ >>447
今はファミリーカーでも程よい固さのシートが一般的
ていうか日本人くらいだぞ柔らかいシートを絶賛するのは >>439
いざとなれば六人乗れるところ。家族四人でさらに両親乗せられるのは強い。
あと三列目を跳ねあげて荷室として使えるが、やっぱフリードのほうが広い。
悩みまくったけど、結局、そのメリットを享受するために50万60万上乗せする必要はないと思った。
家族みんないるときに義両親同時に乗せたいことなんて何度もないし、そのときが来るたびにタクシー使った方が安い。 >>449
そのための国別仕様だろ
アメリカ人に「2Ωスピーカー搭載してるのはアメリカくらいだぞ」と言ってるようなもの 本日納車。
MOPで先月20日頃注文で納期かかるか？とか思ってたけど意外に早かった。
２０年ぶりの新車。
なおかつ今まで乗ってたのが１３万走った車、からの乗換えなんで快適、快適。
ナビの進化にビビりたおしてます。 >>428
先代Gはパワーウエイトレシオ10切ってたからね、数値だけでいえばアルトワークス並みで現行にも期待してたんだけどそこは残念 知ってる方居たら教えてください
助手席側上部にある、アシストグリップを運転席側にも付けたい
メーカー問い合わせしたら、走行中使用するものだから、運転席側には想定していないと回答
助手席側のを運転席側に付けた方いらっしゃいますか？ >>441
3発にはなるがクロスビーと同じ1LターボMHVの設定欲しいな
ほぼ出足から15kのトルクは2ランク上の快適さだった 土曜に注文しました。納車はおそらく年明けとのこと。
白MZでオプションは全方位モニター付メモリーナビゲーションとフロアマットとETCぐらい。 メーカーopナビ、
Carplayやandroidautoに対応してるけど、
結構不安定じゃないですか？
Carplayでwifi接続するとまれに繋がらず、
では、とandroidを有線にしたら、まれに音が出ない時がある。
使っている方どうですか？ >>459
納車される頃にストロングハイブリッドの発表ありそう >>460
Panasonic10インチのカーナビでHDMI接続ですが、不安定になったことはありません。
YouTube、Netflixを楽しんでいます。 >>460
おれは問題無いけどもちろん2021年のソフトウェアアップデートしてるよね？ おれは二週間に一回くらい全然繋がらなくなって
設定消したりして繋ぎ直す作業してた
先日半年点検の時にアップデートしてからは
特に出てないかな 一つ質問なんですが、普段走行中はエアコンは外気モードにしてるんですけど、アイドリングストップになった時内気モードに自動的に切り替わるんだけど、これって普通に問題なしな感じですか？ >>465
内気モードでエンジンさんの威を借りるエアコンちゃんを想像してしまった オートにしておくと外気温と内気温の差により自動的に切り替わる。
外気オンリーにしたければオートを解除すればよい。 8/2契約、9/16納車になった。
MZメロウディープレッドパール、全方位モニター付きメモリーナビゲーション。 なんか4ヶ月も待ってるのバカらしくなるな
違う車にしようかな なんでそんなに納期違うんだろう？
459さんの通りだと今からなら年内厳しそうだし たまたまディーラーが要望にぴったりあてはまる在庫を持っていたのでは ジムニーの納期が1年と聞いた後だったので短いなと思ってしまってましたが >>475 未だに半年放置中だよ 年内には間に合うとは思ってる >>480
速さはどっちもどっちだけど、6ATのクロスビーの方がキビキビ走るかな？
快適さは試乗して比べてみるのが良いと思います。
自分もソリオとクロスビーの2択で結局ソリオ選んだけど、もう1台買っても良いならクロスビーの4WD買うw >>480
バンディットの他にもう一台クロスビー持ってるけど、ターボ車なだけに加速もいいし意外とソリオよりエンジン音を静かだぞ。 子供二人目産まれてセカンドカーを検討してるけど(主に妻が乗る)ソリオっておすすめですか？
軽自動車と迷ってます
当方はアウトランダーphev乗ってます >>483
私はソリオとエブリイを比較してエブリイにしました。
子供2人乗せてキャンプもいけるし、車中泊もできるのでとても快適です。
税金面でも優遇されるのでコスパ最強かと。
ソリオよりたくさん荷物が詰めて便利です。
120万ぐらいでした。 >>487
商用車です。
5agsなので燃費も16、7でます。 >>483
街乗りメインなら軽でいいと思う
ファーストカーとして使うならソリオだけどね 貴重なご意見ありがとございます軽自動車のスレで質問したら袋叩きにあったので感謝します！ >>483
軽のいいところは、大型ショッピングセンターに行くと軽専用の駐車区画が空いてる事が多くて便利なんだよな >>482
ありがとうございます。
3気筒でも気にならないのかな。 白のバンディットが納車されて1か月経つけど、まだ同じ車にすれ違ったことがない。
バンディットだけでくてソリオも見かけない。
ルーミーは必ず見かけるのにな… >>496
旅行行ってきたけど、途中のサービスエリアで青バンディット、高速降りた下道で白バンディット見かけたよ。 >>495
同じ3気筒のライズとかルーミー試乗してみた方が、どれだけクロスビーが静かか分かるよ。 皆さん、コーティングはどうしてますか？
ディーラーでやるか持ち込みでやるか悩んでる >>460
OPPOのR17でアンドロイドオート試したらすごく不安定で使えなかったけどXperia1Ⅱで試したら不具合なく動いたわ
スマホによるのかも 460です。
ソフトウェアのVerUPはまだしてないです。
地図だけかと思ってました。
不具合は私だけではなさそうなので、
改善されるのを期待しつつ、やってみます。
VerUP結構時間かかりそうですね。
機種はRakutenHandです。
更新でも上手くいかなければ適当な機種に変えたいけど、
iPhone使いなので手元に無い、、、。 コーティングしても洗車しないと汚れるからコーティングしないわ。
時々洗車機に突っ込めばいいかなと。 >>498
クロスビーが良いからあの1000ターボMHを新ソリオに使ってほしかった >>505
同意。
同じぐらいの馬力でもさすがにターボ車には勝てん。
多少燃費が落ちてもいいからターボ枠が欲しかったなぁ。 ホットフィールドのフロアマットいいな
YouTubeでバンディットに装着したのをみたけど純正とかわらん
安いしカラーも豊富
ブラックに外周の糸だけ色変えようかな >>509
10年くらいかな。
子供が天井の低い車を許容する年齢になったら、その頃には普及しているであろう電気自動車に乗り換えると思う。 >>509
はじめての新車購入だからどれくらいもつのかよくわからんけど、すくなくとも車検2回は通すつもり。
欲を言えば10年もってくれたらいいなあ >>499
キーパーとかに持ち込んだ方が綺麗みたいだけど私は面倒くさくてスズキで頼んじゃいました >>510
>>511
ありがとう！
やっぱりみんな乗りつぶす感じだね
同じです。 荷室にベビーカー2台置いて買い物とかいけますか？
今ヤリスに乗ってて子供2人目が産まれます。
軽自動車でも十分ですか？ ソリオ値引きはどれくらいいけるもん？
30万円くらいいける？下取りなしの予定 オプション77000引き込みの15万だな。
引いてくれたら買うよって言いまくったが みなさんどんなDオプション付けました？またはこれは要らなかったとかありますか？ 要らなかったのは助手席の小物置スペースに置く純正カッティングシート。
めっちゃペラくて安っぽい。
その他は純正フロアマットとサイドバイザーくらいしか着けてない。 >>520
車内灯を前後ともLEDにしたけど全然明るくないのでやめた方が良い 4年、5年経過してからだと、どんどん下取り額が下がっていくでしょ。 メーカーＯＰのナビ使ってるんだけど、
走行中の ナビ操作＋テレビ視聴 したのだけど何買ったらよい。 2年半で乗り換えた4代目をいくらで買ったのか知らないが仮に210だとして114なら96万で2年半。1年あたり38.4万。
5代目をいくらで買ったかわからんが総額250-23.5-114=112.5と仮定。2.9年は乗らないと38.4万を割らない計算。
その下取りした114万の4台目を中古屋は140くらいで売るとする。そこから5年乗れば年間28万。10万安い。2-3年落ちなら10年乗れる。10年乗れば年あたり14万。下取り査定額気にして早めに買い替えるか乗り潰すか、どっちが得と思うかはその人による。 >>520
バックドアインナーハンドルは後付けした
うちの駐車場は真後ろに立とうとすると少し車を前に駐車する必要があるから横側からでも閉められるインナーハンドルがあると閉めやすい >>527 嫁さんが車内灯消し忘れするのでバッテリーあがり防止の為に考えてたけど専用設計のヤツ通販で買うわ。ありがと スズキの車なんか10年ももたないだろ。品質悪いから。 どうだろう
32のスイスポを9年乗ってるけど快調だよ
メンテパック付けて定期点検は欠かさずやってる >>535
ジムニーやスイフト、ソリオなんか旧旧型すら多数走ってるが？ 旧型と新型なら新型の方がいいですか？
予算は150万ぐらいまでです
新型は中古でも150万以上するので悩んでます >>538
俺と予算同じくらいだな
やっぱり迷ったら新型のがいいから半年お金ためて200万円用意しようぜ
この人気だから半年まてば状態のいいのがたくさん出てくるし、決算月となれば割引も多くなるだら この車は安全装備やACC、マイルドハイブリッドが売りな訳だから安価なグレード買うよりはハイグレード買った方がいいし、頭金が150万円しかなくても金利手数料の安い販売店で購入すればいいんじゃないかな
俺の購入したところは金利手数料2.9%だから100万円借りても36回払いで手数料がたったの4.5万円で無理なく返せるからおすすめ >>538
子供が居るのなら新型一択、旧型は、突き上げるような酷い乗り心地の後部座席に軽並みに狭く使い勝手の悪い荷室と新旧とは別物だよ。旧型は、普通車の皮を仮性でカムった軽自動車。 >>539-541
ありがとうございます
子供が2人いるので、新型の方が良さそうです
Gグレードなら何とか中古で150万に収まるかなと思いましたが嫁も乗るので安全装備もいりそうです
半年で50万貯めるのはきついのでローンかな… 予算150だと先代の4〜5万km走行車とかかね〜
金利が気になるなら銀行のカーローンは？
キャンペーンで2%前後のとことかあるよ >>536
他の日本車メーカーは重めの車、ミニバンとかあるけど、重い車はCVTが早めにイカれるイメージ 子供2人でソリオは無理
最低フリードクラスの大きさはいる 子供2人でも軽の人とかいるし結局そこは個人の感じ方だよね 家族四人ならデブがいなければソリオでいける。
時々五人目が乗るならフリードをお勧めする。 >>542 中古150前後で家族構成をふまえると
シエンタの3列とかもお薦めするわ
チャイルドシートしてた時期
3列目を荷物置きに出来ると楽だったよ ソリオのセンターウォークスルーって何センチあいてるんだろう？ >>552 座面の高さ分 手が届きやすかった感
子供重視で予算範囲があるなら 他の車種〝も〝って話 >>554
2列目側から荷物を取りやすい、置きやすいってことね。ありがと。 >>541
もう先々代はホント軽に毛が生えた程度の車だったね
納車も延び延びだけど新型が待ち遠しいわ 横幅が5ナンバーサイズ限界の1700mmあれば、もうちょっと購入層が広がったかな？ >>514
>今ヤリスに乗ってて子供2人目が産まれます。
ヤリスってことは、今年買ったんですよね。
2人目が産まれるが分かった時点で、生産前ならルーミーに変更できたんじゃないの。 >>559
なんでヤリスだと今年買ったことになるの？ >なんでヤリスだと今年買ったことになるの？
ごめんなさい。発売は2020年2月ですね。
1年勘違いしていました。 Dオプション悩むぜぇ…
後になれば悩んでいる時が一番楽しい時間だとわかっていても 相良工場の稼働停止多いな…今注文した人とか来年の3月くらいになるんじゃないの >>558
それじゃあソリオじゃなくてもいい
このサイズ感だからソリオは成り立つ 多少我慢や荷物載せを工夫してでもシエンタフリードよりソリオ買った方が満足度高いと思う
体格の良い家庭だと物理的な室内幅があるからきついかもしれんけど
とにかくとても良い車 >>572
なんでこんなもんが22,000もするのか。
新品のカーナビ買うわ パネルもついてるけど高すぎだよね
9800円かな
他にないから強気なんだろうけど 昨日ソリオバンディッドの三菱エンブレム見たわ
スズキマークより似合ってた 車に付いてるSマークって、東南アジアのボロボロの3輪トラクターを思い出させるんだよなぁ。
三菱マークは昨今の偽装問題あれど、やっぱり三菱で、車を知らない人でもハッタリ効くし、ブランド感があるね。 昔は整備工場で三菱系の販売協力店ってのがあちこちにたくさんあったな
スズキも多いけど 商用車が無いとダメだよね軽の商用は田舎で強かったのに
今はスズキのOEMだからスズキの方を買うだろうし 三菱自動車自体、微妙でしょう。
一応5代目購入時に、デリカD2の相見積もりもとったけど値引きはシブいし、オプションがソリオより少ない。 親はずっと決まった日産販売店の人から買うから
普通車の他に軽バンを買い足すのも当然そこでNV100(スズキOEM)を買っていた
もともと三菱販売店の客ならスズキ製デリカ買うってパターンはあるでしょう >>576
スズキの三輪トラクターってどういうの？
そんなの見たことないが >>580
これだよね
同じく相見積したけど三菱は値引き渋いし
自社ローンも金利高かった
他の車種もちょっと見たけどデザインにクセあるし選択肢にならなかったな >>580
三菱の客ならデリカかなー
あとスズキより三菱のエンブレムの方がなんか似合ってる スズキのエンブレムはダサいと思ってたけど｢日本刀をイメージしたデザイン｣と聞いてから｢カッコいい、日本の誇りやん｣と180度考えが変わった 納車まで半年くらいかかると言われて悩み中
車検が12月で切れるんだが車検切れ後に代車は一切出さないと言われた
スズキディーラーってみんなこんな感じ？値引きも渋いし
別のディーラーやサブディーラーも当たった方がいいかな？ 他メーカー？他車は候補に上げてない
一瞬三菱D2も考えたけど店自体が地元にないのでちょっとどうかなと思ってる
といってもスズキも他ディーラーとなると地元以外の地域に行かないとないから困ったなー >>558
他のディーラーも行った方がいいですよ。
私も最初に見に行ったディーラーははずれで、こちらの要望を無視した見積もりしか貰えませんでしたが、
2社目に行ったところは要望通りの見積もりで一般的な値引き額も提示されたのでそこで注文しました。 ディーラーでも店によって代車用意したり費用への対応違うから他店も検討してみたら？
どうしてもすぐ手に入れたいなら最悪新古車って手がある みんなナビつけてる？
ナビなしでもモニタはついてるんだよね？ >>592-593
ありがとうございます
他の店と新古車両方で検討してみます 新古車は安いって刷り込まれてるけどぜんぜん安くないよ
金利手数料も馬鹿みたいに高いし、ぼったくられるだけなのでディーラーで賢く買いましょう まあ安くはない
納車までの代替考えてくれるところが見つかるといいね ルーミーがフルモデルチェンジするまで待つのもありかも
噂の範囲ではソリオよりかなり良くなるみたいだし ソリオのフロントが少し寂しく感じてきたからメッキモールで装飾してみようかな
みんなは外装弄ったりしてる？ THS、シートメモリー、テレスコもつけて荷室がソリオよりでかくて200万なら上回ったって言っておくよ >>604
バンディットのフロントグリル周りのメッキがなんか嫌らしい気がしてきて
そのメッキを黑にしようかと思ってる >>601
去年ラインナップ整理とマイナーチェンジしたばかりだからね…
フルモデルチェンジは早くてもあと2～3年あるでしょw >>605
シートメモリーやテレスコピックステアリングはコストとセールス面でのメリット考えたら載らないね。
逆にTHSは大きなセールスポイントになるけど、車両価格は最上級グレードで240万超えちゃうわなー。 >>601
>噂の範囲ではソリオよりかなり良くなるみたいだし
次期ルーミー/トールも開発主体はダイハツで
11月にライズ/ロッキーFFに追加されるダイハツ新開発1.2L＋シリーズHVモータシステムが
採用される。
ソリオのフルHVには、ブルーネクサスのスモールTHSを発売に向けてテスト中
https://www.blue-nexus.co.jp/solution/motor2/ 欲しいのに惜しいなぁ
電パはいらないからブレーキホールドだけでも付けれればいいのに
身体小さい嫁が信号待ちでブレーキホールド無いと嫌なんだと
後付けでもできればいいのに
日産ルークスは両方付いてるけど軽は俺が嫌なんだよ ソリオこの間納車されて、今日本格的に乗ったけど満足度が高いわ
ハンドリングがどうこう言われてたけど、普通の感覚だったわ >>611
ブレーキホールドあるソリオタイプのコンパクトハイトワゴンって、
トヨタルーミーかダイハツトールかスバルジャスティしか無いのでは？
ちなみに電パじゃないとブレーキホールド出来んよ(笑)
>>613
電動ステアリング車を運転した事ない人だと、ハンドリング軽いという感想持ちがち。 ハンドリング云々はつべでよく言われてるけど
逆にスズキの小型車でハンドリング重視してるのってスイスポ以外あるのかと思う >>613
YouTubeで車の評論家？が試乗インプレで言ってたな
200万の街乗り車にハンドリングどうこうとか意味不明
スイスポでその点語るならわかるが
まぁクソ評論家ってのがよくわかった MZの価格交渉してきたけど
本体とオプション合わせて25万の値引きできれば良い方なんだろうな
スズキ車継続なら愛車無料点検キャンペーンで値引きも上乗せあったりする
他社からの買い換えだと値引きが少し渋いかも ブラシレスモーター大好きな五味の動画か！
あの動画で、今モーターアシストされた！ほら今！とか言ってるけど
多分CVTの副変速機の切り替わりショックだと思うんだ デリカＤ２納車された！
これからよろしくお願いします ハンドルが軽いのが問題じゃなくて
今どういう路面状況か手に伝わらないのが問題(特にトヨタ車)。
急ハンドルの時、アシストが追いつかないのも問題。
急に重たくなって女性だと切り足しが出来なくてぶつかった等。
>逆にスズキの小型車でハンドリング重視してるのってスイスポ以外あるのかと思う
素イフトも。EUに輸出している車は130km/hまでと高速性能、率直なハインドリングは必要。 軽、コンパクトハイトワゴンだとプロパイロットの搭載するため、セレナの大容量の電動PSを採用した日産三菱が優秀。
35GT-Rを作った人たちが足回りをセッティングしたので、普通の人でも緊急回避できるようにテストをちゃんとしている。 フィットから乗り換えようとしてるけど、やっぱり走りはフィットのほうが良いな
ソリオはすごいフワフワした印象だった
その代わり室内空間と快適性はソリオ圧倒的で感動したわ >>622
俺もフィットだったけど全くの同感。でも乗り換えて大満足。 >>620
トヨタ車は割としっかりしてる車が多いのでは
路面状況が伝わりにくい感じはあるが極端に伝えるマツダも好みが分かれるだろう
ルーミーはダイハツ製なので酷いね 未使用車ってそんなに安くないの？
オプションそんなにいらないから、未使用車考えてました 8月の販売台数ルーミーは1万台以上売れてるのにソリオは3000台切ってる
リセールバリュー考えるとルーミーの方がいいのかな ルーミーはそろそろ新型のウワサあるから大幅値引きしてるんじゃない？ こんなに売れてるんならモデルチェンジする必要なくね ソリオのハンドリングは最初軽いから違和感あったけど、ハンドルカバーをつけてハンドルを太くしたらあら不思議グリップ感がましてとても乗りやすくなった
以前乗ってた車を久しぶりに運転したらハンドルの重さに愕然とした
曲がるたびに力入れてきるのが面倒くさいと思えるほど
街乗りなら軽い方が絶対にいいね >>625
ディーラーだと見積もりだしたらトータル220万円くらいで、新古車が200万くらいじゃない？
同じような装備でね >>635
ありがとう！
なら一応未使用車選ぶ価値はあるんですね。 >>636
持ち出し金額はそうだけど、リセールは下がるぞ。乗り潰すなら関係ない事だけど リセール気にしてたらトヨタ以外ないと思うけど
みんな結構気にするのね リセールだけ気にするなら軽自動車のハイト系の方がいいだろうな。
コンパクトは値落ちが激しい。 >>640
登録した時点でオーナー歴つくね。
つまり実質ワンオーナーでもリセールの際にワンオーナー車として扱わない。 乗り潰すつもりの人なら今の納期未定状態よりすぐ手に入る方選ぶのも無理ないと思うな >>632
ありがとう
何色が人気なの？
俺は真っ青 8/2契約、8/30車検証登録日、9/16納車予定。
ディーラー営業さんの話しだと俺の後に契約した人は納期遅くなるみたいだけど、タイミング的に運が良かっただけかな。 スピーディーブルーはいいね
ソリオでもバンディットでもいい感じ >>637
リセールの評価は走行距離と車の状態と年式だけで、オーナー歴は関係ないんじゃないの？ まぁ自分は未登録車でも、試乗車でも程度良ければ気にせず乗り出し金額低いやつ選ぶけどね。 うちのディーラーだと4月契約分もまだ来てないらしいわ 知り合いの自動車やにオークションで見つけてもらおうとしてるけど、どうなんだろうな
お得に買ってもらえるだろうか 在庫が飽和してるなら安く手に入れられる事もあるだろう
在庫がほとんど無いのなら…分かるよな？ >>646
ならば何故ネットや雑誌の中古車情報に「ワンオーナー」が売り文句として出ているのか？ 中古買う人が、ワンオーナーにこだわりあるかどうかだね ワンオーナーに価値がある以上、リセールにも影響はあるだろうよ
車売却の見積もりの際、必ず聞かれる事だしな
どれくらいの変動幅かは知らん 売ること考えて車買うなら、ルーミーとか人気車種にしときな ワンオーナーに価値を見出す理由としては、一般的な中古ではなるべく乗車オーナーが少ないほど変な癖や痛みが少ないと考えるからでは？
登録済み車や、試乗車で走行距離少ない個体はそれほど気にしなくても良い‥と思ってる
個人的にはリセール考えて車買った事ないから程度良ければ気にならない
ただし、ディーラー扱いの個体が安心かな >>657
ソリオの新車か新古車の話してんだろ。
なぜ車種まで変えなアカンねん、巣に帰れ 高速乗ることがあるならルーミーのターボしかないかもね
ソリオは高速乗るのはきつい トヨナガいって見積もりだしたら240万円だったわ
と、思ったら純正のクソ高ドラレコとメンテパック入れられてたわ
なんで前後で7万もすんだよ
メンテパックも5万してるし、正直いらんなぁ ドラレコはナビ連動よりwifiスマホ連動の方が使い勝手が良いから、
dopから選ぶのではなくケンウッドやパイオニアなどの市販品をつけた方がいいよ。
スマホ連動にすれば警察やトラブル相手を車内に入れないで済む。 ルーミーターボは静粛性低すぎる分高速100km巡航は割ときついぞ
あと日常燃費マジで最悪 まぁこんだけ売れ線だし、次くらいでハイブリッドいれてくるだろうけどね ルーミーはTOYOTAエンブレムのダイハツ車だからな
ダイハツにはハイブリッド車はない いくつか見たレビューでは違うと言ってたが、同条件で乗り比べてなかったし、実際それが出来る条件の人なんてほぼ居ないから何とも 色もすげー悩んだけどソリオの赤紫みたいな色にするよ
まじで悩んだ、、オレンジと青と赤紫で3日悩んだわ オレンジと青と赤紫で悩む・・・同じだ
3日じゃなく、結構悩んでる 赤紫にしたよ。
試乗車がオレンジだったけどなかなか良かったよ。 >>675
早ければ2ヶ月でいけます！っていうから決めた
前日ほかの店行ったら4ヶ月って言われたからさ ワインレッド、ブルー、オレンジで迷う人って、反対に言うと白、黒、シルバーは買いたくない層だよね？
俺もそう笑
最終的にどの色選んでも後悔無いと思うけど‥
迷ったカラーは、後から他の人の車見てあっちも良かったー！って必ず思うw ワインレッドは走ってるのを一度見たがありゃ良い色だわ
良く似合ってた ワインレッドって
関西人は阪急電車に見えてしまう。 ワインレッドは旧型のクラレットレッドの方が好き
個人的には新型バンディットでネオンブルーにブラックツートーンがあったら即欲しいな バンデットプレミアムシルバー納車から半年たって初めて同色のバンデットとすれ違ったわ >>690
マジか～
買ったすぐ後でいいのが出るのは悲しいな >>690
ガセと言うか願望をひたすら垂れ流すチャンネル
てか貼ったの本人だろw ストロングハイブリッドが210万なら今のMZは180万ほどに値下げだね
これは朗報、パーキングブレーキとかも付くみたいだから新型まで待つしかない >>692
なんやかんや入れて238万
1.2リットル程度の車にそんな金出せん 近所のスズキの中古販売のとこでメロウレッドのバンディッドが215万だったわ
中古なのか新古なのか確認しなかったけど
金額それだけ出すんならもうちょっと足して新車で買いたい 登録未使用だとナビがついてないこと多い
で、ナビつけると新車と同じ値段になる 軽自動車もいいやつは200万するからなあ
それ考えたら安い気するんだけど 10年前の初代ですらSが170ちょいだから車全体の値上がり考えたら割安感はある >>690
トヨタのハイブリッド積む割には
モーター出力弱くね？ てか、正式発表したの？
ジムニーの5ドアの方が信憑性あるわw >>704
K15をミラ－サイクルで使わないと直噴のK12じゃ燃費悪い。
K15もK12も製造コストは変わらない。 ソリオが高い？そりゃ200万以上の金額を安いと言える人は少ないと思うが内容からしたらコスパめっちゃ高い車やん。
曲がりなりにもハイブリッドだし。今の車は全体的に高額だし、俺はソリオ割安だと思うよ ドラレコぬいて230万だったわ。
純正にこだわらんから量販店で性能良いのえらぶつもり。 MZが高い？
n-box カスタムEXターボ 2WDとたった3000円しか変わらないんだぞ？
3000円で車内広くなって荷室も広くなると考えるとむしろ安いだろ
座ると室内広さが全く違うからな ソリオMZピュアホワイトパール
全方位カメラパッケージ
純正メモリーナビ
DENSO ETC
ケンウッドドライブレコーダー
サイドバイザー
フロアマット
ボディコーティング
フロアイルミネーション
ドアハンドルプロテクター
ナンバープレートリム
希望ナンバー
諸経費コミコミで230万円 少なくとも初代パッソのプラットフォームとエンジン持ち越しの
タンク・ルーミー、トールに比べたら割安なのは間違いない >>710
同じくMZを230万で契約
オプション構成が似てるな
この内容で230万ってかなりの値引きだね >>712
だと思う
グーネットで見つけた車屋がオプション盛モリなのに安かったからそこにした ドラレコはAmazonでケンウッドの前後のを買って、持ち込みで工賃払って付けてもらったな。
純正品買うより全然安い。 みんな値引き上手いな。
車の下取りいれて、mz240万で契約してしまった。10インチナビがいらんかったかな。評判よくないし。。。 もっと安くならないですか？
そうですか、考えます
少し放置
これで下がったけど ガソリン入れる時にキャップを引っ掛ける場所って分からなかったんだけど皆そうなのかな？ ソリオへの愛があれば気合でキャップくらい浮かせられるよ フリードと悩んでる
3人家族ならソリオで十分かなぁ
全車速ACCは必須だしな
でもフリードの走りにも魅力あるしなあ >>718 蓋に小さなL字型の突起金具に蓋のケーブルを引っ掛けるんだよ >>720
フリードと比べりゃ足りない所はいくつもある
走りも広さも質感も
ソリオで十分と思わない限りは止めた方がいい >>720
嫁は運転するかどうか、コンパクトより見切り悪いからその辺が焦点になると思う
あと売れ筋グレード乗ろうとすると300近くなるから気をつけて 街乗りメインならソリオ、遠出多いならフリードが安定じゃね
うちは奥さんが運転しやすい街乗り基準車でソリオにしたよ。遠出なんて年に数回だったし、コロナ媧で更に頻度が減ったからねぇ >>725
正直俺もヤリスクロスと迷った(笑)
ちょうど嫁さんの車と俺の車、買い替え時期だったから、この際だからとクロスビーとバンディット両方買った。
それでヤリスクロスは諦めた。
納期も長そうだったし… ヤリクロのページ見に行ったら納期目安とか書いてて驚いた
ソリオとあんまり変わらないレベルの納期になったんだなぁ 何度もソリオで高速使って遠出してるけど、とくに苦と思ったことはないな。
気をつけるのは、ガソリンタンクの容量がそれほど多くないから給油ぐらいかな。 後席（2列目）の前後幅はフリードよりソリオの方が広かったりする
まぁ向こうは3列目あるからなんだけど ヤリスクロスと迷うのはなんか不思議だけど‥
我が家もクロスビー と迷ったから似たようなもんか
でも両方買ったなんてスズキマニアからしたらなんとも羨ましい話だね 純正タイヤから交換考えてるんだけど、おすすめないかな？ソリオにはミニバンタイヤが合うのかね。 ナビがPanasonicのCN-RZ83ZA（17年モデル）で買って初めて地図更新しようと思ったら7月で公開終了してて、
これってディーラーでなんとかしてくれるのかな？
ことし大阪の環状線で分岐がナビと違うのあって怖かったんだけど >>733
165/65R15は種類少ないんだよねー
ルマンVかプライマシー4かPlayz >>732
バイクもgsx-s1000だから、スズキに感染してる(笑) LE MANS Vはほんと無難って感じでいいと思う
割と安いし >>735
175にすりゃいい
安定感も増すし選択肢増える 175/65R15でコンフォート系のタイヤってどう？
街乗りメインならアリと思うけど あ、すまないイグニス/クロスビーと間違った
でも調べたら外径が＋13ミリ程度で、履けるんだね >>715
これつけるか迷ってる
ttps://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tesqID=3227&carMakerID=9&carNameID=725&menuST=36 >>743
見覚えある書き方だなと思ったらやはり225先オプスレの人だったかw >>716
それでも俺より安いよ
俺、下取りは金額に入れずで乗り出し232万
高いオプションはUV&IRカットフィルムとドラレコくらい
同じくらいの値段で、みんなナビやらカメラやらついてて羨ましい >>747
むしろドラレコはずせよ
前後7万とかふざけすぎだろ >>749
ほんとメーカー、ディーラーのオプションは高いよなあ おまえら納車までの待ち時間のソワソワ感ををどうやって鎮めてるわけ？
俺なんか待ち遠しくて自動車屋の前通るたびに車きてないかじーっと見ちゃうんだけど 通勤時に同じ外観の車がないかいつも見てる。
MZスピーディーブルー待ち。 >>755
4ヶ月が無事経過致しました
音沙汰はございません >>725
自分も
ソリオを買ったけど
ヤリスクロスがかっこよく見えてしまう。
利便性はソリオの方が良いし
何より試乗したらソリオの運転のし易さは
とても良かったんだよね ヤリスクロスは毎日何台も見てるけど宇宙人が来たとしか思わない。 >ヤリスクロスは毎日何台も見てるけど宇宙人が来たとしか思わない。
コンパクトカーでフルHV、電P、全速ACCがつけられるのは、
ヤリスクロス、MOPナビ付ノート、フィット、ジューク
だけだよね。
ソリオはFMCで、フルHVがリストから落ちたのは、
自社エンジン＋ブルーイーネクサスの2モータHV(THS)、電Pのモデルを追加するっと思っている。 ストロングHV積んだら本体250乗り出し290とかになりそうだな
また売れないんじゃない？ 距離計の表示なんだけど、ODOメーターとTRIPメーターを同時に表示出来ない。。。
先代車から乗り換えてそこだけが不満です。。 設定を変えて燃料計のトリップA連動?だっけか一回も自動でリセットがされない。20リットルとかじゃリセットされないのか。 距離がリセットされるんじゃなくて燃費がリセットされるのね。 ヤリスクロスは後席が狭過ぎるし、運転席周りの収納も少ないし、深海魚みたいだし‥
ソリオと比較する車じゃないと考えてるけど。
車というジャンル以外は競合する部分ない気がする。 >>728
後席を利用する家族がいてその居住性をとるならヤリスクロスよりもバンディットの方だろうね なんだかんだ言って大事なのは見た目よりも室内空間なんだよね
新型イストに乗ってたから室内空間の狭さはストレスでしかなかった
コンパクトに限ってはSUVは選択肢から外したほうがいい
格好だけで不便な車なんていらないもの というかソリオかっこいいやん
無駄のない良いデザインだ なんだかんだで売れるかどうかは見た目がほとんど
って某ディーラーの配信で言ってた ソリオかっこいいと思って注文したけど、やっぱりパンディットのほうがかっこいいのでは？と後悔しはじめた >>775
キャンセルして注文し直せば？
その後悔はバンデット見る度につづくとおもう。
どうせまだまだ製造ライン乗らないんだろうし‥ バンデットはかっこいいけど普通顔は古臭いよなー
なんの工夫もない
リアはどっちもカッコ悪い
横長テールが良かった ソリオノーマルはそんなに古臭いかな？
キリッとしてスッキリとした印象だからむしろ今風に見える
もう少しゴツさがあってもいいけどね うーんバンディットとノーマルは悩まないけど
色は今頃他のにしときゃとか思ってきた
黒でいまだオーダー連絡無しだが変更できるかな？ バンディットの掃除機みたいな顔よりノーマルのシュッとした顔が好きな人間もいるからそれぞれ 顔はノーマルが良いんだけど、ホイールはバンディットがええわ 前の型はバンディットのが良いかなと思ってたけど現行ならノーマルのが良いな >>788
男性的なグリル派手かつオラ顔好きならルーミーだろうな
俺も見た目はルーミー好きよ。中身でソリオにしたけど >>766 メーカーオプションナビだと車両情報表示でトリップメーターっぽく走行距離が表示されるんだけどね。 そろそろディーラーオプションナビがモデルチェンジする時期？ ルーミーは見た目でまず無しだったけどな
試乗すらしてない
ソリオを買う人で見た目はルーミーが良かったという人がいるとは意外だった 今日高速走ってたら燃料メモリが残り2つで航続可能距離68km程あったんだけど
メモリが一つになった時点でそこからいきなり航続可能距離が表示不可になって
燃料を補給して下さいって言われてちょっと驚いた
実際は残りそれ位走れたんだろうとは思うけど、表示されなくなると焦るわ 1メモリになったら非表示になるのは不親切だと思うけど、航続可能距離は目安なのにそれを鵜呑みにしてギリギリまで走行されると困るからじゃない？
2メモリ辺りで燃費のいい時は航続可能距離が150キロくらい残ってるけど、高速とか登坂などでは航続可能距離がガンガン減っていくから焦るね 満タンでどのくらい走れるかトリップメーター使って計測しておくと良いね あのトヨタでさえ40万台の追加減産で通期の生産台数も減産
年内は確実かと
その後春頃にかけてどうなっていくか >>788
顔は現行になって良くなったかな
フロント足が凄い貧弱に見えるのがイマイチ
タイヤ小さいのに無理してインセットを外に出してる感じで前からも横から見ても隙間が気になる
パッソも同じなんだけどなんで・・・ >>798
やっぱそうだよね、、何かの間違いで俺のだけすぐこないかな >>800
子供が好きだから赤
でも俺はオレンジ良いかな、と
結局黒のまま行くと思う
こんなに納期遅いとあれこれ考えちまうね（笑） 兄弟争いw
これだけ好みが別れるということは
スズキの戦略成功なんだろうな。 この間話題にあがってたヤリクロは5〜6ヶ月、ヤリス4〜5ヶ月とホームページにあるから
よっぽど人気ない車種以外は他社でも3〜4ヶ月かかるんじゃない？ >>806
先月の時点だとNWGNとかデイズは1ヶ月納車と聞いた
スライドとかSUVは需要が多い分難しいのかもね
早く1〜2ヶ月くらいで落ち着いてほしいね ソリオのMZ納車後、初めて乗ったけどメーターが中央にあるの嫌すぎる。ヘッドアップディスプレイも見づらいし本当後悔してる。
スライドのステップ高も高いし、新車で買ってしまったから買い替えも無理。試乗しないで買ったのは失敗だった。 安全性能に係るオプションをマックスつけたとして、ソリオとルーミーってどちらが安全性能高いのかな >>811
走行中に中央メーターは全く見る必要は無い
HUDは文字の高さ調整もできるしハッキリとした文字で見えにくいなんてことはないと思うけど？ >>812
現行のncapデータないから3年くらい前の話だけど先代ベースだとソリオが上
に実はルーミーの方が誤差程度長いからクラッシャブルゾーン的にはルーミーかも センターメーターは昔から他車でも賛否分かれるからね。まあ、慣れるよ。 HUDが虫眼鏡みたいな視界でクソなのが問題
ワゴンRの劣化HUDの方をベタ移植したからだ
HUDをウリにするなら何故スペーシア仕様にしなかったんや…
https://i.imgur.com/78JXAV3.png >>811
デイズは8000台目標で3000台しか売れてないから
納期早そうね。
N-WGNは7000台目標で4000台くらい。 >>816 ワゴンRのヘッドアップディスプレイより進化したパナソニック製、ガラス投影型と比べより鮮明に見せる為
https://clicccar.com/2020/12/07/1040410/ 比べた感じヤリスクロスやミライのガラス投影型のほうが見やすいけど？
もちろん晴天時も
板に投影するやつは手前すぎるし調整しても下すぎて見にくい >>821
コストが違うからな。
特にガラス投影式はガラスに特殊加工してあるから、
ブランドガラスにヒビが入ったりして交換するとき15~20万くらいするんだって HUD見やすいやん
センターメーターは全く見てない
運転席にも収納が増えて良し MA37になってからフロントガラス交換した人いるの？
調べても出てこなかったけど15～20万て本当？ コンバイナー方式
透明な板に映し出す方式。機械はパナソニック製 フロントガラスは関係ない
ワゴンRとかソリオとか
フロントガラス投影式
その名のとおりフロントガラスに映し出す方式、視認性や焦点距離で優れる。
こいつがトータルで20万かかるやつ
mk53s スペーシア 納期に関して何か明るい話題はないのかねぇ
半導体の供給はだいぶ改善されてきてるぽいけどねえ JVCケンウッドが開発した従来のガラスに投影できるタイプを採用してほしい >>827
先月高速道路で飛び石くらってしまってまさにこれから交換するところ。
ソリオはレスにあったとおりコンバイナー方式だけど、ドラレコの配線やら安全機能のエーミングやらで結局13万近くかかる予定。保険使っても等級下がるし、あんな小ヒビで全とっかえ10数万円飛ぶなんて…って感じ。 >>829
サンクス。
どちらにせよ自動ブレーキやセンサーある高額ガラスだから割れたら保険使うって事に変わりないって意味じゃ、負担額は同じだね
2018年情報だから今はもっと高いだろうし >>836
3等級ダウンで十数万なら保険使わない方がいいけど
1等級ダウンの飛び石で保険使うかどうかは微妙だなあ、免責額があれば尚更 >>811
だから百聞は一試乗に如かずと言うだろうに >>813
中央にあってそれが個人的に合わなくてもう嫌になっちゃったんだし
個人が見えにくいって感じたのもどうしようも無いから、意味がない説得だよ
試乗すれば良かった。ってそこでこの話は完結 >>811
スライドのステップ高さが高い？
セレナ 390mm フロア＋90mm
ノアヴォク 先端360mm 後端400mm
アルヴェル 350mm フロア＋100mm
n-box 350mm
タント 310mm
ソリオ 365mm
国産の人気車種と比較して特に高くないけど？
低いのがいいなら軽のタントに買い直したら？
もしくはもっと金だして現行オデか >>842
こういう人が言うステップの高さは
だいたいポルテスペイドの300mm >>842
ルーミーも同じくらいだよね
シエンタが少し低くて340mmほど
>>811
そのうちヘッドアップディスプレイに慣れるよ 等級下がって保険の差額が次からどうなるか保険屋に聞いて得な方でやる、って普通のことだろ。今の等級とか免責額とか人によって違うし。俺の場合15万くらいなら3等級下がっても保険使った方が安いな。 >>811
センターメーター移設って車検通らないのかな？
ケーブル自体は単純だからいくらでも延長できるし、
ダッシュボード加工してハンドル奥にメーターを移設しよう！ｗｗ エブリィみたいなオートステップがオプション設定されてたらその辺柔軟に対応できていいね >>848
いやマジだって。
昨日見たもの。
「ワゴンRスマイルって買おうと思ったけどポルテよりステップがかなり高いよねと・・・
まあ冷やかしか煽りだろうけど、そういうやつでもなきゃ
ソリオのステップを高いとは言わん。 アナログメーターほぼ見ない
たまに「本気出したら180出るかな？」って思うくらい >>852 うちのダックス6kgでも飛び上がれるぞ？ >>840
完結してる話をここに書いた意味は何なの？
不満を言ったら賛同してもらえるとでも思っちゃったのかな？ センターメーター相変わらず不満多いね。
俺は全モデル乗りだけど、次買うのもセンターメーターが良い‥
ただ新型はメーターが左端によっててアナログのタコメーターが無いのがデザイン的に気分が上がらない‥
エンジンかけた時にメーター動くギミックとかなんがかんだ好きだし、買い換える頃の6代目でまた2眼メーターになって欲しいなぁ。
でも5代目バンデットはマジいけてる。 真面目な話、そこまで嫌なら新しいうちに売っちゃった方が良いような。
自分なら、初っ端から気に入らない車に何年も乗るとか考えられないなー。
>>855
いや内容的に本人さんじゃなくない？ ソリオの弱点のもっさり感が低減されているようなので
デリカのハイブリッドの方が良かったかなという気がしている。
デリカとソリオは違いが無いと思ってて確認しなかったんだよね。 >>860
ハイブリッドに違いなんてあるんだ？知らなかった
でも三菱はねーな
何があるかわかんないし >>860
デリカD2はソリオに比べるとオプションが少ないらしい 全く同じ車だから諸元も全て一致してるけどエンブレム効果なのでは >>762
ヤリスクロス見ると
なんか深海魚思い出す。
キモくね？あの顔 ラクティスとトレジアはOEMでも乗り味に独自の調整施してたって聞くけど
ソリオとデリカは初耳だなぁ >>856
社用車とか出張で色んな車に乗るけど
センターメーターとか気にしないなあ。
思い込みだと思うよ。
それか頭の固い爺さんとか >>862
らしい、ではなく実際に少ない。
…でもディーラーオプションなら全てスズキ純正をつける事は可能なので、実質差はないw >>862
とりあえず自分が欲しい物ではスペアタイヤキットが無い
まあ無理ならスズキで買おうかなと思ってる
グレードも少ないしね・・・D2はGが存在しない バンディット黒って意外とおばちゃんに人気なのかな？
自分以外に2台見たけど
どっちもおばちゃんだった バンデットに限らずソリオ、というかスズキの車乗ってる人って黒の割合が他のメーカーに比べて少ないと思ってる。
やはり高級感より庶民の味方な車だから、カラフルな色選ぶ人多いイメージだなぁ。 ソリオは汎用性があって気軽に乗れる車だから、色んなニーズの人にも受け入れられてカラーも十人十色になるだろうね
そんな中でも黒を選ぶ人は大きな闇を抱えてるんだと思う いやすまん黒が売れてるっていうか人気という表現だった 他車種だと目立たなくて安いって理由で銀選んでたけど先代は青ばっかり見かけたから青にした >>875
って思ってるヤツが1番アレなんだがなww 車の色選びにも性格出るよなぁ。
目立ちたい人、ひっそりしたい人、威嚇したい人、個性的な演出したがりな人‥etc。
ちなみに自分は駐車場で見つけやすい色を心がけてるけど目立ちたくはない人タイプ笑 >>882
DQNではないよ
庶民です。だからソリオ >>880
何色でも暑い時は暑い
今時は商用でもない限りUVIRカットガラスだから変わんないしな
社用車のバンはシルバーだけどカット無しガラスでクッソ暑いから乗りたくない >>887
まあ俺も黒は手入れが面倒くさいから買わんけど >>887
これダッシュボードのせいで車内で熱がどんどん生まれてるわ
窓に日除けおいて比較実験したらもっと差がでると思う
前の車がスイフトだったから、全面合わせて窓の面積が倍くらいになってそうなソリオ(4代目)はクソ暑く感じる
ついでにガラスも薄いのか、雨音がフロントガラスに当たる音もずっと大きい ソリオのmzはフロント、左右は赤外線紫外線カットだから暑くなりずらいはず ソリオの製造工場でクラスター発生
操業停止、さらに納期のびるぞー キャンセルしたところでめぼしい車種は納期遅れてるし結局変わらなさそう MOPのナビで mp3のアートーワークが表示されたりされなかったりで気持ち悪かったんけど
解像度500×500以下にしたら 全部表示されたわ
カロッツェリアのナビは1800×1800以下なのに 流用設計してないんかい 俺は新古車狙い！前期型も含めて‥
でもそれも新型は在庫そうそう無いから見つけたらすぐに決めないと。
前期型でも程度の良いやつは値段強気だけどこれも良いもの欲しいなら早い者勝ち！
納期の遅れは中古市場にも当然追い風だろうしなぁ。 >>901
昨今なら早めだったね！明るい情報だわ。 おれは子供産まれるってのもあって、納期半年待てなくて新古車購入したよ。必要な時にないと意味ないしな。逆に今すぐ必要でないなら待っても良いんじゃね？ >>873
ソリオに限らずスライドドア車に多い一家に車一台持ちの家庭は男が仕事してる普段はそのおばちゃんが乗ってるからおばちゃんを見る機会が多くなるのでは？ どうしよう発注かけたけどキャンセルしようかな
確かに新古車結構出回ってるね 新古車の方がよさ気だけど、コーティング入れるなら新車でやりたいんだよなあ ２週間前に注文したのならどんどんキャンセルしてくれ
そのぶん俺の納車が早まる 一方スズキは相良工場で１５日までの２日間で陽性者５８人が確認されたと発表しました。１４日に２８人の陽性が判明し、約４５０人の従業員にＰＣＲ検査をしたところ、１５日新たに３０人の陽性が判明したということです。
ソリオの組み立て工場でクラスター >>913
バンディット、黒赤ツートン、グレードは忘れた。
店名は出さないけど、仙台より南の地域アリーナで探せば売れてなければある。 >>910
6月、未だに音沙汰なしだし生産前ならキャンセルできるよね？ ようやく生産開始予定の連絡あったよ
9月末生産開始で10月の初めには納車出来そうだってさ
クラスターもあったし納車延期の連絡なのかと思ったけど
なんやかんや納車まで約5ヶ月かかることになるわ 6月にサインしたときは10月上旬に納車って言われてたけど、年末になりそうだって連絡きた(泣) 今日納車した。
メロウディープレットパール、良い色で良かった。
4代目から乗り換えだけど、静粛性がよくなっているね。HUDディスプレイ使うと、センターメーターはあまり見なくなるかな。 おめでどう！
俺の代わりにたくさんドライブしてきてね 今の車が車検半年残ってるから安心してたけど、怪しくなってきたな ソリオでナビ9インチつけた人います？
ディーラーだと10インチか8インチ用のパネルしかないから加工するしかないんだよなぁ
社外品で9インチナビゲーション取付キット「TBX-S006」出たけど高いなぁ 半導体業界勤務だけど
納期改善されるのは来年夏以降だと思われ
待てないから新古車買った >>926
冊子には載ってないけど、パイオニアのカロッツェリアをMOPでつけられるよ。
社外品だと全方位モニターと連動できないので注意。 >>927
それ全然ありですよねぇ
おめです！
早く乗れる時間はプライスレス >>928
MOPのやつって8インチじゃないですか? >>930
URL貼れないから、「ソリオ 9インチ パイオニア」で検索してみて。
スズキアリーナのお店ブログで「9インチナビ（全方位カメラ付）の魅力お伝えします！」ってのが出てくる。
（これDOPなのかな？） Gooネットで現行バンディット探すとずっと掲載され続けてる福生の白はなんで売れないんだろ？
あれも新古車だろ？ >>926
18万のMOPナビがコスパいい
5万の全方位モニターつきの価格だから実質13万程度 >>934
売れてても更新されてないこともあるから、欲しければ店に確認するべし >>920
はっきり分かる静粛性の差って凄いな
去年製の4代目乗りで10年以上乗るつもりだから結構ショックだわ ソリオ買って嫁が大満足してる
街乗りには最適
高速も片道80キロ位の距離しか乗らないけど
特に問題無し >>939
高速は何キロで走って、燃費はどんなものか教えてください 汚れるのが嫌でシートカバーを初めて付けてみたけど、すっごく座り心地ご良くなって驚いた。ソファーに座ってるような感じ
不器用でかなり手こずったけど楽しかったし、車に愛着がわいたわ >>942
シートカバーどんなの？
今悩んでるの教えてほしいです。 942です
>>943
初めてシートカバーをした素人なので参考にならないかもですが
https://www.11i.co.jp/product/seatcover_index.html
純正装備が確実に使えるという点でクラッツィオにしました(リアテーブル等)
色は黒で革製にしようとしたら『革製と黒は本当に暑くなる』と、一緒に取り付けてくれる元整備士の同僚に止められました。パンチング加工の有無でも大分変わるようです
選んだ商品はクラッツィオジャッカ。PUレザーというのを試したかったから。かなり満足してます。カー用品店にはシートカバーをの触り心地を確かめれる展示がされてるので事前に行ってみると良いですよ >>938 雨の日ならではのチェックポイントとかあるんじゃないの？ >>945 大雨によるレーダーとカメラの一時停止は経験できました 俺を羨ましがらせるような報告をもっとくれよ！
それ読みながら待つモチベーションにかえてるんだから 4代目から乗り換えたけど、ハンドルとブレーキは軽くなったね。 この車の乗り心地ってどんな感じですか？(特に段差を乗り越える時の感じ等)
先代モデルについては後席の突上げが結構あったみたいで、腰痛持ちとして気になるポイントとなります。 >>951
所詮他人の意見は参考程度にしかなりませんよ？
やはりご自身で試乗なさって判断されるのがベストだと思います。
面倒かもしれませんが、あとから話が違うと後悔する羽目になるよりは良いかと。 運転手としてはとても快適だな
文句つけたいところが無いわ >>951
個人的には運転席の突き上げ感はない。後ろの席はわかんないけど
今まで乗っていた車の所有歴によっても突き上げ感は違うと思いますので、試乗が1番かなと
仕事でトラック乗ってる身としては突き上げ感は全然ないしねw >>951
突き上げ感は同価格帯で比べればかなり穏やかだと思う
ただシート(特に尻部)がめちゃくちゃ柔らかいので対策しないと腰痛持ちにはつらいかな リアガーニッシュとルーフスポイラーがいらないなー個人的には
もっとシンプルにまとめてほしい 951です。
皆さん、質問へのご回答ありがとうございました。
ちなみにサス自体のセッティングはどんか感じなんでしょうか？
(硬いのか柔らかいのか、またストローク量等…)近い内試乗もしてみたいと思ってます！ 納車が一ヶ月ちょいの人や半年の人がいるのはなんでだ？
オプションとかの関係でなのかな 地域によって納期が変わると、某ディーラーの配信者が言ってた気がする 1ヶ月半で納車だけど、たまたま運がよかったみたい。別の人のキャンセル分がまわってきたみたい。
俺の後に注文した人は納期伸びてるって。 地域によって納期が違うって話だけど、一位が福島、二位神奈川…ビリがカツオって聞いたぞ。因みにウチのMVは二ヶ月弱で納車予定！ カツオが納期ビリってマジか
それは意外だ…逆になんでなんだ？ 今TVからソリオのCMで「新型ソリオ ハイブリッド」って言ってたぞ
皿洗ってたから映像は見ていないけど 964だが高知が何故ビリかは聞けなかった。もう一つ意外だったのが静岡は真ん中ってこと。、 デリカD:2のデザインはダサいな
ソリオの方が圧倒的に格好いい うちの近所に新型ソリオが停まってて、俺は指をくわえながら横目に通るんだけど、生殺し感がつらい >>982
おめ！
何ヵ月まったんだい？待ったかいがあったかな？ >>983
ありがトン
6月契約の9月納車だった
車はこれ以上なく満足
カックンブレーキになるという声がネットでは多いが、なんか全然そんな感じしないし良かった良かった 欠点を言うなれば、車に文句が無さすぎるせいで書き込みしたいネタが無いことかなw 同じクラスでルーミーと比較になるけど、ソリオのほうが良さそうだなぁ。
センターメーターの好き嫌いはあるかもだが 通勤程度でしか使わず、現在納車から２ヶ月経過。
走行距離は750kmなんだけど、もうここら辺でオイル交換しといた方がいいでしょうか？ 買った店に持って行って見てもらって決めたほうがいい センターメーターは運転席側に収納を作れるメリットがある
ドアポケットにフロントガラス用のくるっとサンシェード、運転席のボックスはマイバッグ入れてる 内装の助手席の白いダッシュ部分て外れるのかな?
ボディ同色にできたらいいなと >>993
手順通りにすれば外せるよ
新型ソリオ テレビキャンセラー
で検索してでてくる動画に外し方のってる >>994
それそれ!
簡単に外れるんやね!参考なったサンキュー このスレッドは１０００を超えました。
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