【VW】ゴルフR専用Part.21【GOLF】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.20【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1609451791/
【VW】ゴルフR専用Part.19【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595056813/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured >>951
ポルシェが監修だっけw
関係ないかもだけどOBD2からレー探取ってるけどカイエンとゴルフRは設定が一緒なんだよね
ECUに共通点あるのかも
カイエンがVWだろって言われるかもだけどノーマルゴルフはRと違うんだよね
ま、わかんないけどな ゴルフRはポルシェが監修って、本当なの？
ソースがあったら教えて 殺伐とした雰囲気の中申し訳ない。
毒キノコ栽培しようか悩んでるけど
なんかオススメメーカーあります
？
もしくは10万程度で何かオススメ作業があれば教えてほしい。 ポルシェの話は置いといて、ハンドルをめちゃくちゃ切って蛇行してみたら良いよ。
「俺ならもっとこうしたい」という点があったら是非ここに報告して欲しい。 毒キノコってなんだろう
剥き出し型エアクリの事ならそう言えばいいのに >>953
ポルシェが作ったゴルフだと言ってるだろが >>964
は？
いやマジでソースあんの？ないの？どっち？ 監修だよ。
開発、生産はもちろんフォルクスワーゲン。
アドバイザーみたいなもん ポルシェが監修しませんでしたって言うソースはわざわざ用意しないだろうから、しましたよってソースがあればいいんだよね。 別にポルシェが監修してようがしてまいが、どっちでもいいし納得してR買ったんじゃないの？
ポルシェ監修って言葉が気になるならポルシェ買えばいいだけ スバルレガシィも限定車でポルシェ監修云々言ってたな
夢があっていいじゃない 乗って自分で判断したら良いと思うけどね。
もし近くに住んでるなら乗せてやりたいくらい凄い車だよ(見た目と走りのギャップが) >>965
手持ちの本に答えがあるけど
教えてあげない(ワラ >>968
ポルシェじゃ意味無いのよ
ゴルフだからイイんジャン。 中身がほぼポルシェで、こっちのが安いんだからゴルフR買うに決まってんだろ。
わざわざポルシェ買うやつはバカか？ 昔のテーマ・フェラーリじゃないんだから
ポルシェがアドバイスしたんでしょ ポルシェが仕事として他社の開発に関わるのって割と有名なんじゃないかと思ってたけど
ポルシェが作ったって言えるのは500ＥとＲＳ２くらいじゃないの？ >>971
なんて言う本だ？取り寄せて見てやるから証拠出せよ
逃げるなよ？ つか7.0の頃から言われてて「あっ、そう」程度にしか思ってなかったけどまさかガセとはな
ガセ流した奴の罪は重いな シビックもそうだけど、FFにこだわる意味がわからん
駆動と操舵を前だけで頑張って無意味な後輪を引っ張るという機構がそもそも変態的だと思う >>979
買えないお前には分からんだろうが992になってからの
VWグループ内での共通パーツは増えてるし、素のマカンとは
同じエンジンだし、6Rは明らかにポルシェの協力の下に開発したっていってたから無問題。
問題なのはお前の中古トレンドと包茎チンポ >>983
ソースは？そーゆー理屈ならワーゲンの車なんてほとんどポルシェどころかベントレー監修ってことになるけど？ ポルシェ云々より、カピート監修最後のモデルだしハイブリッドではないのも出ないと思うから欲しいなー >>984
訳分からない事言ってんじゃねぇよ！
真性カントン包茎野郎 >>982
駆動と操舵を前輪で行うことで後輪は転がるだけ。
コンパクトで余計な部品が不要、軽量になりコストも安くドライブシャフトの出っ張りも無くなる ポルシェが監修してこの出来だったら、ポルシェさん残念過ぎ >>982
FFでは250馬力位が限界だろうね
300馬力以上なら4WDが必須
4WDにしないのはコスト増や重量増からかな
FRなら500馬力が限界
ハイパワースポーツカーは4WDにするのが基本
MRは例外 >>988
工学的な美しさというか、後輪の役割が寂しい気がするんだよね
ただ大きなキャビンを牽くためのキャリアみたいな。
なぜそこを駆動しないのって思っちゃう笑 >>992
普通の市街地を走るだけの車では四輪を駆動するまで必要無いから。 市販車って、制度やコストや用途の制約の中で成り立ってるからな。
なんで四駆しない？とか、問う意味ないよね。
シビックやメガーヌはその制約の上でどこまでやれるかって言う遊びみたいなモノでしょう。
自ら設定したレギュレーションみたいなもん。
ゴルフはCセグ4WDって言う括りの中で、フォーカスRSやA45などと張り合う道を選んだんでしょう。 >>978
逃げるも何も
ポルシェポルシェ書き込んで遊んでるだけだから。 横置きFFはそもそも走行性能よりもコストと室内空間を優先した設計なんだからなんで後輪駆動しないのって発想はちょっとずれてる 8Rが待てなくて7.5Rの認定にした者です。
先日納車されて200㎞くらいドライブしてきたけど恐ろしくいい車ですね。
前がノーマルゴルフだったんでさすがに足は硬いと感じるけど安定感はさすがですね。
以前、Dの営業が「Rは名前こそゴルフだけどゴルフとは違う車ですよ。」と笑って言って
たのが理解出来ました。
こうなると8Rの出来って相当なんでしょうね。 >>996
MINIとか595まではわかるけどね…
幅1800mm超え300馬力の500万円とかになると、もはや宗教かと笑 そんなこと言ったらテーマ・フェラーリなんてV8 3000ccのFFセダンで950万円だからな >>997
納車おめでとうございます。
素性もいいし、手加えても楽しいので
是非とも愛車にしてあげてください。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 72日 14時間 6分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
