【992】ポルシェ911 14台目
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>612
765は所有したことが無いからわからんが
720sはより低い >>616
720sも1cm変わらないよ
測ってみて
991も992も着座位置は意外と低いんだよね >>614
マジで?
GT3が低いのは知ってるがGTSってそんな低いの?
今度素からGTSに乗り替えようと思ってるがうちのガレージの出し入れ大丈夫かなと心配になるなw
なんせガレージの契約の時911を入れようと思ってると不動産屋に言ったらGT3やGT2だと車高が低いんで下擦るかもって言われたわ
他の911なら大丈夫だろうと言われたがGTSってGT3と同じぐらい低いの?
でも360モデナで擦らないからGTSなら大丈夫かね? >>615
確かに、一番下げても高く感じて、後少し下げたいと思ってました。
加工するとフルバケって下げられるのですか? >>619
下げられるけど、個人でDIYはちょっとハードル高いよね
剛性含め重要保安部品だし
レース屋さんが近くにあれば相談するか
海外のパーツでちゃんとした物も中にはあります 以前こちらでターボかターボSで迷ってた時にターボSにするべきと助言頂いた者です!
無事納車しました!!バチバチかっこよくて失禁しそうです!w
アドバイスくれた方々ありがとうございました!!
https://i.imgur.com/0sONHC8.jpg
https://i.imgur.com/RG5T3eR.jpg これでポルシェガチ勢の皆さんからのカイエン差別を受けなくて済みそうですww
992ターボS本当に最高で感動してます!
https://i.imgur.com/7TzfUyh.png >>623
ありがとうございます!
安全運転を心掛けます! >>554
使い方にもよるけど5歳児なら余裕だよ。
小学校低学年までなら911だけで生活できる。
ただし誰かが書いていたけど後席の乗り降りは少し面倒。
個人的にスポーツカーは乗りたい時に乗っておくべきだと思う。
どうしても荷物を運ぶ必要ある時だけレンタカーにすれば良い。
最近はレクサスもレンタカーできるみたいだし。
カイエンやマカンも素晴らしい車だけど
スポーツカー感は911には到底及ばない。
911は独特のフィーリングがあるのでぜひ体験して頂きたい。
コーナー侵入時にブレーキをドンッと踏んだ時に
エンジンのあるリヤがグッと押してくる感じ。
もう最高ですよ。
慣れた頃にポルシェエクスペリエンスでサーキット走行すると
さらに車のポテンシャルの高さが理解できるのでオススメですよ! ガチ金持ち来てるじゃん。エアーしかいないと思ってたわ >>622
おめでとう!
992ターボSとカイエンターボの2台持ちとは最高だね! >>621
おめ!
これ色はなに?
マジで色が決まらん >>621
そりゃかっこいいよ。RRのスーパーカーだぞ 911以上の車なんて逆にあるのか?あるなら教えてくれよ >>630
この色はGTシルバーかな
シャークブルーもカッコいいよね
色は迷うよね >>579
米国仕様ではWirelessAppleCarPlayは最初の3年のみ(たぶん無償の)サブスクリプション、
$360払えば(あとでオンデマンドでもOK)unlimitedになるそうだけど、日本仕様もそうなんやろか? ターボsの色素敵です
ほんとにカッコいい
自分も余裕で買えるように頑張ります
コンビニでペットボトル買う感覚でターボS買えるくらいに… >>638
うん頑張ろう、Amazonの会長くらい稼げればそうなるからね >>639
そうですね
911のスレだから買える人はたくさんいるでしょうが余裕で買える人ばかりではないかもです。
仕事のモチベーションを上げるために目標できました GTS出たがフロントマスクに新鮮味がないなぁ
が、いつもより真剣モードだな
ただのお買い得から一歩前進みたいな >>641
裏金作るために高額車両買うやつもたくさんいるからなw >>648
買ってすぐ売って減価償却費だけぽっぽナイナイ?
コロナ禍で税務調査がぜんぜんされないみたいだからここ数年は有効かもしれないね >>620
ありがとうございます。
お世話になっているショップに、調べてもらうようにお願いしてます。 sからgtsに乗り換えるか迷う
動画ではMTあるっぽいけど、日本でもMTでたら間違いなく乗り換えるけどな >>651
30馬力のアップだからその差はほとんど体感できないよ
素カレラからならばともかく、カレラSからではあまり意味ないんじゃないかな 深夜の首都高にルーレット族いるじゃん
彼らは何キロくらいでカーブ曲がってるの?
たまに遭遇するけどあのスピードで曲がる自信ない笑 >>659
今発注して納車どれぐらいかかるんだろ、、 乗り心地以外でSや4Sにする理由はなさそうな感じだけど、やっぱ無印や4とは価格差大きいなぁ >>659
カレラGTS、480馬力
1868万、予想よりはやや安かったかな >>662
だよな。俺も1,980万ぐらいと予想してた。 >>660
今からだったら結構かかるんじゃ?
俺は今月頭に予約して手付金払ってるけど、それでも1年ぐらいって言われてる。
初期ロットはおそらく11月生産枠みたいだよ。 普段あんまり送ってこないポルシェジャパンからタイカンのダイレクトメール送ってきたけど、売れてないのかね。 >>635
年齢がかなりいっても何気に渋く決められる色だよね
まあ落ち着いたたたずまいの色だよね >>668
ポルセンによるんじゃない?
仮に注文受けてくれても納期は期待できないだろうけど… 992カレラGTSは日本仕様でも7MTが選べるんだね
驚いた GTS出てRS出たら
前期終わりか〜って気分やね。 予算と維持費と嫁の了解wあれば買っとけ
お好きな911ってかw >>669
納期はまてるからいい
明日、担当に電話してみるわ カレラGTSの0→100加速が4.1秒ってなってるけどこれって誤植かね?
本文の方は3.3秒ってなってるけど >>676
4.1秒はMT
3.3秒はPDK
だね GTS、カレラSと100万しか違わないのか
お得だね〜。
カレラSの存在意義が(TT) >>681
まだまだ数年先のサイクルがありますよ
新たな次元の911が出るだろうし 次のGTSも3年後には出るし
500psにはのせるでしょうし
来年にはFLの話になってカレラSも480psになるんだろうな
と思うと買い難さはあるよな
センターロックでも無いしな >>637
うろ覚えなんだけど日本仕様では、
ナビゲーションおよびインフォテインメント3年無料で更新料3万円位。
車両リモート パッケージ1年無料で更新料1万円位。
4年目から合わせて5万円位/年だったかと。
上記にCarPlay利用は含まれるのか否かはわかりません。
車両に刺したSBのSIMを介したスマホのコネクトアプリの利用が有料となる、のであるならば、ケーブル接続のCarPlayは関係ない、と。
もっともケーブル接続AppleCarPlayをワイヤレス化するデバイスがでてたりする。
サードパーティ動きが早いw
CarPlay Carlinkit
詳しくは知らないので自己責任で。
この分野は日々変わるかもですね。 >>683
いや、センターロックのホイール選べるでしょ >>625
すごい買いたくなるレスありがとうございますw今度休みのときにポルセンいってきます! >>664
ポルシェって納期早まらない?
毎回予定より早い生産枠取れましたと言われて早くなる。
今は半導体不足問題があるから分からないけど GTS4カブでオプションつけて2520万くらいになった。
PCCB外すかなぁw
GTSインテリアパッケージ選ぶと強制的に52万もするマットカーボンのインテリア追加されるのやめてくれ〜 >>686
百聞は一見にしかずですね。
楽しい911タイムをおすごしください! >>688
GTSって必要な装備結構付いてるからオプションてあまり選ばなくてよくない?
スポクロ、スポエグ、スポーツデザインパッケージは標準で付いてるし内装だって素やSみたいな安っぽいパーシャルレザーが標準じゃないからそのままでも良さそうだし
ホイールだってセンターロックのターボSホイールはマッドブラックのスパイダーホイールを無料で選べるようだし
強いて付けるならマトリックスかボディ同色のシートベルトかBOSEぐらいなもん GTSカブリオレはPDKのみなんだね。
4シーターカブリオレのMTって日本では皆無だから出てくれたらオンリーワンになれたのに。 >>688
カレラ4GTSカブリオレにそこまで出すなら、もう一息、ターボカブリオレにしたくなるかな
100馬力の差はかなり大きいからね >>681
GTSは、モデル末期に出すオプション満載のお買い得モデルだからね >>679
GT3は実測もう少し速い3.1sぐらい 確かに今までは末期のお買い得モデル感が拭えなかったが
今回の内容見るとGT3に肉薄する性能
ブレーキも本家ターボと同じに出来る設定
等々見ると、明らかにポルシェ側も
GTSを一歩進んだポジションに押し上げようとしている様に思えるが >>695
ていうか、そもそもGT3とはエンジンがまったく違うからね
GTSは、3.0Lターボのハイパワー版に、GT3風オプションを標準装備にしたモデル
GT3までは買えないけど、カレラSよりは上が欲しい、という上手いマーケティングだね GTSは毎度お馴染みモデル末期にオプション部品の抱き合せ商法だろ
ブレーキなんて後期も共通部品だろうから MTを本当に選択出来るのなら今までに無い
カレラとの差別化になるな GTS、いいとは思うけど車高が低いから擦りそうなのがなぁ
段差リフトアップできるとはいえ絶対性格的に忘れるし、なにより段差云々気にするのがストレスだから嫌なんだけども >>698
公式サイトにカレラGTSはMTとPDKが書いてあるからもちろん選択可能だね >>704
下取りはの話はまだしてない
992S納車されてもうすぐ2年経つ >>703
オプション441万とは、かなり付けたね
内訳を教えて >>707
レザーシート
PCCB
リフター
マトリックス
エアロキット ハイグロス
クルーズコントロール
BOSE
大きなのはこんなもん >>708
ありがとう
GTSにそれだけ付ければ最高の仕様だね サーキット行かない完璧な旦那仕様だなw
こういう車で利益出さないとGT3売れないから感謝しとるで >>711
10月の生産枠で納車は年明けになるって タルガ乗りいる?
風の巻き込みは結構ある?
カブリオレはウィンドウディフレクター立てたら
かなり減るけどタルガはどんな感じかな?って だーっ!
C4SのMT待ってたのに
これで出ないの確定に近いね(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています